Круті переклади , дуже дякую , дивує така мала кількість уподобайок((!!

@davidulrich7532

10 ай бұрын

Абсолютно згідний! Так, переклади дійсно просто чудові, дуже приємно, і цікаво слухати.

1:55 - не "брезентовий капот". а "брезентовий дах". бо родстери й кабріолети часто були саме з брезентовим дахом.

@stefco4616

10 ай бұрын

Я підозрю це через те що Джеза використав слово "Hood" з американської англійської це дійсно перекладається як "Капот" але у британській англійській це щось як "Капюшон" а "soft top🇺🇲" дійсно схожий на капюшон

@ttl3000

10 ай бұрын

@@stefco4616 угу, бо треба розглядати у контексті, а не просто перекладати

Як завжди дякую за переклад та відеоряд❤

Дякую за контент

Час від часу катаюся на мазді мх5 2008 року, це авто для егоїста, його середовище це круті повороти та часті зміни напрямку руху, авто дуже провокативне і не дає сумувати. На прямих довгих дорогах відверто не комфортно, особливо влітку, м'який дах для не високих людей і все дуже чутно всалон, кондиціонеру нема, верхня лінія лобового скла не висока і мені зі зростом 193 не комфортно дме в голову зустрічний вітер, а з відкритим верхом нещадно палить сонце в голову. Найбільша загадка була- як відчинити люк для заправки пального😂😂😂. Це був квест з обшуком всього авто та штурмом інтернету😅. Авто з салону в одних руках 15 років, пробіг 107 тис км( чотири авто у власника)трохи жорстка підвіска та дуже чутлива кермо, не звично низько опускається при посадці, кліренс достатній, щоб заїхати на бордюр без пошкоджень, особливих проблем авто не мало, лише дрібниці, скло фари помутніло, шкірка салону без тріщин та дуже якісна, як у Вольво. Чудове авто для їзди по свіжі багети гористими виляючими дорогами одному😊

8:15 - не з "подвійним кулачком", а "двовальний двигун". Той мотор на старому Фіат-124 Спайдер мав дві голови й двовальну схему.

5:07 “індукційний рев”, в оригіналі “induction roar” найпростіше було перекласти як звук впуску, чи клекотання впуску

Дяка

дякую Вам за Ваш контент!

Дякую. Вподобайка.

Ох но, на 1:56 "брезентовий капот" О_О (мабуть, мався на увазі "дах")

Якби вони не слухали гомогенів з непотребного відділу то з легкістю позичили б у Alfa чудовий 1,85 tbi. І тоді, активний дифіеренціал був би вже Маст хев, а авто могло стати чудовою іконою драйву на кшталт Тойоти gt86.

Дякую

1:56 «брезентовий капот» - мабуть там було слово “hood”, що можна перекласти як «капюшон». Скоріш за все малось на увазі «брезентовий дах».

4:48 - мабуть в оригіналі було щось типу "турбований 1.4-літровий T-Jet" - T-Jet - це серія бензинових турбомоторів FIAT

1:55-1:57 - капот? Чи може дах?

Miata is always the Answer

Мазда і фіат по своєму прикольний але - mitsuoka rock star - знайшла середину, ретродизайн і мотор від рідної мазди)))) І всетаки я б взяв мазду.

6:14, 6:37 - мабуть, «Диференціал підвищеного тертя» англ. Limited-Slip Differential, LSD)

✌💙💛💥👍

Можно в описі посилання на карту додать? Бо не можу на телефоні номер карти скопіювати?

Такі машини скоро зникнуть. Не треба їх критикувати які б погані вони не були. Їх треба берегти. Бачив таку частенько в Крюківщині, що під Києвом.

а мені звук нового Абарта нрав

брезентовий дах)

«Брезентовий капот, який можна викинути, коли світить сонце?» Це точно переклад автомобільного ентузіаста чи це просто переклад з папірця без уяви про що йдеться? 🤷🏻‍♂️

Треба зелений "марафон", англійською . Без субтитрів .

@user-pr8ke5pp6v

10 ай бұрын

Взагалі «чудовий» законопроєкт. Якщо ціль - знищити українську мову

о, нарешті авто моєї мрії. сподіваюсь купити після нашої перемоги над клятими мокшами

какой противный голос ..