Мне кажется,что такой доступ к мотору более удобен. Автор молодец!

Вдохнули вторую жизнь в старичка, молодцы

Редкий случай, повезло головатому 😆👍

Красавцы был огонь в глазах, и сделали машину нестоль свежего года выпуска! Лайк не глядя!

Золотые руки ..💪👍👍👍👍

Таких УАЗиков производить надо 👍

Да уж, повезло действительно головпстику. В хорошие руки попадал почти 60 лет. Он красивее нынешних головастиков, респект реставраторам. У меня 85-го года головастик, трудится еще. Мотор вот снял. Думаю вот его ремонтировать или поновее ставить...

Широкая машинка, восстановление обалденное! За видео и за труды лайк!!!

Огонь тачка🔥🔥🔥. Красивее чем сегодняшний головастик

Молодцы ребята!!!Сохранили реликвию,великолепная работа.

Мордаха красивее чем на поздних)

Впечатляет. Более того, удивило что колесные ниши кабины на ранних моделях были полукруглыми.

Супер. Прекрасная работа.

Низкий поклон МАСТЕРАМ! Продайте его УАЗу, жалко такую красоту топтать.

Красивая машина!

Респект парни!

Круто,как новый,здорово,лайк.

Скорей бы Иван Зенкевич до него добрался. Хотя, он уже тестировал "Буханку" из данной серии, находящуюся примерно в том состоянии, в котором был данный "Головастик" до реставрации.

На 3.22 кронштейн ( П образный ) который именно на двери нужно перевернуть на оборот .

Привет с Алтая!!! Молодцы у вас золотые руки 👍👍👍 ПОДПИСАЛСЯ))))

Благо что за 60 лет почти ни чего не поменялось

Молодцы, третий раз просматриваю.

Работа очень достойная.вопрос зачем.?если только в музей.на таком красавце землю да дрова возить кощунство

Да и спасибо что в родной цвет, а не в перламутровую «Ниагару» или ещё в какой нибудь колхоз.

Огонь 🔥 👍👍👍 Молодцы 👏 супер получилось 👌

Классная работа👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

Красавица 👍

Он таким с завода не был)

@blaginin

3 жыл бұрын

Был до 1965 года

@user-qq1id2em7x

3 жыл бұрын

Royal Nord, вы правы - в СССР на автомобильном конвейере о выполнении плана по обеспечению страны автомобилями заботились больше, чем о качестве. Ещё в их оправдание можно сказать, что совершенствование авто тоже должно было иметь место. Реставрация же - это особый случай: нужно сохранить для истории на максимально длительный срок.

@royalnord5248

3 жыл бұрын

@@user-qq1id2em7x Это Да. Но согласитесь дизайн этого головастика симпатичнее нынешнего.

this is super wow and amazing i do love and enjoy this content i want to see more have fun and God bless

Первая выпущенная вообще крутая с буквой V! Но тогда и 8-ка должна была быть

круто!

Супер👌🤠🙋‍♂️👍

...круто...респект.

Вот за это лайк👍

Great video. Good luck

Класс👍👍👍👍

Буква д это означает что уаз 450 д бортовой с деревянном кузовом.Семейство автомобилей уаз 450 выпускались с 1958 по 1965 год потом пришёл уаз 452 он сильно изменился.

Супер

Крассавица

Привет ну какой он старичок в рассвете сил.

На первых моделях двери открывались как на горбатом Запорожце а вместо переднего моста стояла просто балка

@auto-ru

3 жыл бұрын

На моделях 1958 года в кузове микроавтобус с кучей стекол да, поскольку машину делали для города, в качестве маршрутного такси.

@user-dn4is6pn8o

3 жыл бұрын

С не ведущем мостом был позже УАЗ 451 .

Он...получше нового... выглядит!

Pocc'sㅡ ✔Nice to see you a rather chilly wind It's November, which blows I hope you stay healthy for a month in November~^^Like730

Блин мужики, респект. И где вы только этот раритет раскопали?Я его только на картинке то и видел.

58 год.охренеть.Почему до сих пор производят буханку

@blaginin

3 жыл бұрын

Так начали разрабатывать в 1955 году. Для 50-ых годов эта машина была технологическим прорывом. Никакие японцы рядом не стояли.

@nordnord3387

3 жыл бұрын

Я в 58 рождён в детстве видел эту машину.

Ждём у Зенкевича

Знаю этих парней ) я один из них

@auto-ru

2 жыл бұрын

👍👍👍

Где такие находят?

👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

Продайте в музей

@blaginin

3 жыл бұрын

Наверняка дрова на нем возить больше не будут 😁

Восколько вышло?

👍🏻

Где такой шильдик эмблему раздобыть, повесил бы на свой 3303. Как только терпения хватило так сделать, маньяки.

@vladimirfenyuk9931

3 жыл бұрын

Маньяки, в хорошем смысле этого слова )))

Ну вот и все! Можно в музей ставить.

Спасибо за видео. А бампер разве не хромированным был? Первый раз вижу оригинальное расположение рычага КПП на 450-м. Сложно было запчасти раздобыть?

@WD__40

2 жыл бұрын

Не сложно пока всё от ГАЗ 69...

На первых вроде двери навстречу движению открывались как на ЗАЗ 965?

@auto-ru

3 жыл бұрын

На моделях 1959 года в кузове пассажирский микроавтобус, у которого куча стеклянных окон, но выпускали их в очень ограниченном количестве. Сейчас таких найти непросто.

Где вы его откопали. Я думал их вообще не сохранилось.

@blaginin

3 жыл бұрын

На Дальнем Востоке раздобыли.

@user-wr2zg5hn8c

3 жыл бұрын

Фантастика. Это прям музейный экспонат. А в предыдущей версии двери в обратную сторону открывались.

@auto-ru

3 жыл бұрын

это в предсерийных версиях они вроде в другую сторону открывались

@user-wr2zg5hn8c

3 жыл бұрын

@@auto-ru в фильме " сказка о потеренном ВРЕМЕНИ" такой головастик снимался.

Машина класс но это поздний из даже не первой серии

А он симпатичнее 452Д.

А где дворники?

@auto-ru

3 жыл бұрын

видимо остались в 1964 году

@user-gu2fb5xq2v

3 жыл бұрын

А зачем -трусами

А с завода он с одним стоп-сигналом выпускался?

@blaginin

3 жыл бұрын

Многие машины в СССР в конце 50-ых с одним стопсигналом выпускались. Да еще и без боковых зеркал.

Мужики зря вы его сразу под самосвал не сделали!

Как дела брат

Дворники не отреставрировались (((

Смотрю, у него рама изогнутая, как на 469ом. На поздних то она прямая.

@denismirgorodskii2738

3 жыл бұрын

Я так понял шасси газ 69

@89242450178ab

3 жыл бұрын

@@denismirgorodskii2738 скорее всего так и есть

В таких роликах письменность не видна....люди смотрят на ролик...тут хорошо читать надо....

Что означает буква Д?

@auto-ru

3 жыл бұрын

В микроавтобус, Д головастик

А что он правда такой с завода был ?

@blaginin

3 жыл бұрын

До 1965 года именно такой.

Привет.слушай уменя горбатый.есть 965хочу продать

@auto-ru

3 жыл бұрын

Приветствую. Сними на мобильный телефон машину, обойди со всех сторон, покажи салон, под капотом и расскажи подробности. Ролик минут на 8-10. Файл с телефона залей на яндекс диск, например. Я его оттуда скачаю и размещу на канале, укажем там твои координаты, ватсап например. Можем сделать видео из фотографий. Делаешь подробные красивые фото со всех сторон, салон, двигатель, так же можно сделать ролик. Я только за, аудитории понравится. Пиши на почту blaginin@yahoo.com

+

@user-ef9fv3pj8z

3 жыл бұрын

Я работал на УАЗ 451 правда ДВС был отказ 21 и не было переднего моста была просто балка

@user-dn4is6pn8o

3 жыл бұрын

@@user-ef9fv3pj8z вы работали на уаз 451. Он не имел полного привода.

@user-ef9fv3pj8z

3 жыл бұрын

@@user-dn4is6pn8o А что Я написал?

Все равно если ездить он потечет весь....

За 56 лет ниче с уазиком не изменилось

Передок слаб на вид! Хром или с нержавейки решотку и бампер было б ещё круче оригинально!

@user-jy1ks3vx7y

3 жыл бұрын

Болван!

@user-dy8wn1tu6c

3 жыл бұрын

@@user-jy1ks3vx7y сам ты мухамор!

Классный ролик , но музыка отстой

ФаЙкошысты