Я ни разу не автомобилист, но мне понравился этот проект. Именно в таком виде этот автомобиль мне был бы полезен и для работы в качестве основы для передвижной телестудии. Добавить только стол под клаву с монитором на два рабочих места. Понятно, что придется доработать конструкцию под провода- вернее их выход для подключение к камерам, для внешнего электропитания. Но в любом случае, для бюджетной ПТС- хорошая основа. Есть куда все барахло положить, но может быть сверху багажник закрытый поставить. И если бы такой автомобиль продавался за вменяемые деньги, вполне прикупил бы себе. Но в данном случае понятно, что это очень крутой "индивидуальны пошив":) В любом случае, молодцы!

молодцы мужики побольше россии таких умельцев!!!!!!!!!!!!!!!!

Спасибо ребята , гордость берет за вас !!! Есть еще в России люди которые могут спроектировать и воплотить в жизнь так нам необходимые , качественные , сделанные инженерами механиками изделия . Развивайтесь и возможно поставите в будущем какой то свой продукт на конвейер ))) успехов !!!

Мне кажется, что главная беда этих машин - слабая стойкость к коррозии. Понятно что конкретно этот отлично выглядит (всей команде НВА и владельцу огромный респект) но ржа может полезть откуда угодно.

@Aik76

4 күн бұрын

Полезет даже не сомневаетесь и именно в тех местах где не исправить.

@Lis_Zabiaka

3 күн бұрын

Красить они научились. Из новых моделей почти нет ржавых. Быстрее европейца или американца ржавого найдёшь.

@user-dm1bc6tb6t

3 күн бұрын

У меня Баргузин 07 года,ничего норм,не гнилой

@user-yq5mk5nc6y

3 күн бұрын

​@@Lis_Zabiakaпочему старые модели не красят как надо? Экономия копеечная, а репутационный ущерб, а он обязательно отражается на коммерческом, огромный.

@user-qz3xi1kk4n

Күн бұрын

​@@user-yq5mk5nc6y Железо разное. На старые прессы под старую модель, нельзя использовать тоже железо что и на новые. Оно менее пластичное и прессам придёт хана.

Заводы никогда не вополащают мечты... Мечта воплощается самим человеком ❤❤❤

@user-mv3qe3gx7e

2 күн бұрын

Взяли и изуродовали Газель, с завода она прям идеальная выпускаться, а тут какую-то хрень сделали. И взяли почему-то Тойотовские агрегаты и запчасти, почему? Все же в России знают, что Тойота не умеет делать машины, другое дело ГАЗ и его детали. Как-то не правильно, не патриотично что ли поступили с этой Газель. Так подытожим, хрень, хрень и ещё раз хрень сделали, а заводская версия это недостижимый идеал Газели и для Тойоты в том числе.

@Razumnii_Dakiec

Күн бұрын

@@user-mv3qe3gx7e ваш сарказм не все поймут)).

Мечтаю сдать свою полноприводная газель бизнес с высокой крышей чтобы вы сделали из неё конфету,но боюсь представить сколько это будет стоить😢

машина классная, получилась, двигатель и коробка супер, классный салон. Вы говорите что то плохо получилось то вы не правы, плохо было на заводе газ, когда машина сходила с конвейера уже с какими-то не исправностями, а у вас все идеально, бо вы превзошли сам завод. Единственное, продлите пластик чтобы и задние арки были в пластике

Каждый проект гениальный, уважение за такой труд 👍

Славное море священный Байкал, Славный корабль омулёвая бочка! Эй, Баргузин, пошевеливай вал, Молодцу плыть недалече! Славное море священный Байкал! Славный мой парус - кафтан дыроватый! Эй, Баргузин, пошевеливай вал, слышатся грома раскаты! ))))

Здравствуйте Василий. Постоянно смотрю Ваш канал, всегда радуюсь прорывам в работе команды NVA motors. И даже когда что то меня не устраивает, я как не специалист, списываю на свю неграмотность и искренне верю что Вы всё сделали так, как это должно быть, согласно техническим ньюансам. Делайте дерзайте, я с Вами (Вашей командой), верю в Ваш успех в далнейшем!

Ещё одним автомобилем, на дорогах нашей страны, стало больше. Жму ваши руки 🤝🤝🤝, всей команде

Да! Вот то ,что надо! Наконец то! Объем соболя на нормальном шасси с мотором!!! Полный привод для семьи и путешествий! Отличная альтернатива американцам!!! И да - ну почему завод так не делает!??? Какое неуважение к людям

@maksimkon1996

5 күн бұрын

Какая ещё нахрен альтернатива? Это корыто с гайками и болтами. Эргономика салона этого ведра оставляет желать лучшего. Комфорт отсутствует напрочь.

@Topgan44

5 күн бұрын

С завода так не делают, потому что это будет стоить как Крузак. Кто это будет покупать?

@user-nm4sh3nc6x

5 күн бұрын

​@@Topgan44вы видели сейчас его цену с завода?

@Ribalushka

5 күн бұрын

Объëм не особо большой. У меня тойота hiace h200, вот там большая кабина(высокий и широкий не правый руль) , но задний привод. Но прост и надëжен как калаш

@user-nu1oj7vt9n

5 күн бұрын

Отличный вариант на мой взгляд

Классный проект! Уникальный!

Василий и команда за кадром, здравствуйте! Работа шикарная! То, что надо,для "нашего брата"! Отдельное спасибо за скидку на масло. Промыл,заменил, всё отлично! 1000км полёт нормальный. А автобус получился отличный. Будет здорово посмотреть законченный проект владельца.

Вот из таких видео Василия у меня сложилось мнение что на заводе работают инженера рукожопы ,команде жирный лайк ,

@user-zu3im1zs7i

4 күн бұрын

@@technica4x4 согласен что нн хорош ,вот только у простого смертного на него нет денег ,с зарплатами 18 000 ,сколько на него копить?

Что в голове у заказчика? Это как с женщинами: понять не возможно, надо просто принять! Работа проделана колоссальная, результат достоен большого уважения. Мне очень нравится наблюдать за развитием компании и что в итоге получится... только удачи и как можно больше богатых и по хорошему безумных заказчиков.

это было интересно. Спасибо за подробное описание проблем и их решение.

Вам нужно выстроить отношения с заводом. Получить статус экспериментальной лаборатории. И вам будет легче, и заводу польза.

Тачка огонь особенно двери классно сделали .

Это просто великолепие какое-то. Удачи в будущих проектах.

Желаю вам стать директором автоГаза😊

Отличный проект, огромное уважение ко всей ко манде. Но еще больше респект хозяину этого проекта!!! Благодаря таким людям у Вас есть возможность развивать автомобилестроение в целом! И он построил не только классный проект за немалую сумму, но и дал пищу для размышления многим людям, жаль, что завод не пожинает плоды Вашей работы и не выходит на контакт! Могло быть продуктивное сотрудничество!

Хороший аппарат, Василий тебе и твоей команде респект

Очень симпатично получилось 👍 🔥

Молодцы, красавцы. Машина мечта!

Грамотное инженерное решение приятно смотреть

Очень удивлен, что вы попутали расположение рессор на ГАЗах, как раз таки в полноприводных версиях рессоры сбоку рамы, а на зп газели передняя рессора под рамой. Но сама балка на зп газели имеет заниженную конфигурацию.

Ребята,огромная Вам благодарность за двери,за пороги и вообще за ВСЁ!

По внешке просится пластиковая задняя арка, чтобы с передней смотрелось и продлить пластик от порога по всей юбке до задней арки.

@dmitriy7658

5 күн бұрын

Цинк там просится.

@user-ls8jn8wo9x

5 күн бұрын

Поставь

Прикольненький получился 😊😊😊😊 вот это золотые руки , молодцы мальчики ....

Дверь многих останавливает в покупке "баргузинки".Отличное решение! Работаю на металлургическом заводе, там чтоб сдвинуть на миллиметр начальство, жизни не хватит. Как союз сделал так и крутится. Давно хочу поменять свою31-10 на "Баргузин"!КПП 80ки имеет свои звуковые тональности.Продукт-сьедобен а вот товарное изделие вышло на славу!

Василий, ВЫ и ваша команда МОЛОДЦЫ! Я рад что ВЫ и ваша команда делаете всё для людей 🔥👍

Шикарный проект, молодцы вся команда НВА

Василий вы как всегда на высоте, машина супер, здоровья вам всем крепкого

Доброго времени суток. Прекрасный проект. Грамотное решение свапа. Много чего узнал. Удачи. Улучшайте много машин. Дарите радость своим клиентам.

Василий спасибо тебе и твоей команде!!!!! Говорил и буду говорить ВЫ Лучшие!!!!!!Красавчики!!!!!!!!!!!!❤❤❤❤😅

У меня такой же баргузин с таким же уродским люком (был), Я купил отдельно стекло и просто вклеил за место этой всей трехоблудией!да не открывается но зато не выпирает и выглядит норм как панорама!

@user-dl9dz1qp7g

3 күн бұрын

После такой переделки легально техосмотр не пройдёте больше.

Спасибо,умница.золотые голова и руки.

Очень грамотно чётко , молодцы ребята 👍👍

Машина ну просто праздник какой то 😊 !

Респект вам, вы исполнитель ни детские желания. 😁

Респект за ваш труд машины улучшаются

Очень понравился результат работы. Если еще и раму будете сужать, то вообще это уже не с ноля, а даже с минуса начало проекта. Вообще Ваше творчество, упорство и трудолюбие очень вдохновляют. Как-то по другому начинаешь думать и понимать устройство и ремонт автомобиля.

В первую очередь это машина для перевозки грузов поэтому такая узкая дверь не делалась с завода . Потому что разгружать и загружать будет неудобно.

@user-rk3cz6yz9i

20 сағат бұрын

Самые первые газели пассажирские, ещё с прямоугольными фарами, шли с такой дверью-калиткой. У нас в городе такие появились, после рафиков. Жаль, что тогда телефоны снимать и фоткать не могли.

@vodila-sk3cu

20 сағат бұрын

@@user-rk3cz6yz9i , я видел такие маршрутки у нас они тоже были . Много лет назад.. Сейчас такая дверь в микроавтобусе выглядит как анахронизм.

Почему не делали. Делали. Был у нас Баргузин. Вот с подобной дверью. Гоняли на нём лет 10. Потом пришло время менять и не смогли найти с подобной дверью. Только сдвижка . Купили. И началось..... Даже на ходу однажды чуть не потеряли сдвижную. Прям на ходу лопнул верхний кронштейн)))весело было)))

@senior_pomldor

4 күн бұрын

Что-то точек мало поставил ты

@Goran2014

3 күн бұрын

​@@senior_pomldorа ты ни одной. Баланс восстановлен, можешь спать спокойно! 😊

@senior_pomldor

3 күн бұрын

@@Goran2014 я не закончил предложение

Спасибозаконтент! Будет здорово, если по каждому проекту будете в конце озвучивать и срок и бюджет.

@Maksim4uk

5 күн бұрын

Как раз в конце и озвучено 45:06

@user-jq8ez4to1b

4 күн бұрын

Это лишнее, понимающие люди сами плюс минус понимают, что это очень дорого! А остальным- лишний повод для хейта!

10.29 Тюнинг без вазовскиж запчастей невозможен.))))) Лайк за проект, ибо работа проделана колоссальная!!!!!!

@Alexey_A

2 күн бұрын

Дабы сделать полноценный таймкод двоеточие ставь 10:29 будет кликабельна ссылка

Красивый СОБОЛЬ получился, ребята молодцы!

Крутой проект, молодцы ребята, вам нужно стать директором завода Газ. Я очень хотел бы иметь такую машинку.

Василий здравствуйте,проект бургузин просто прекрасен,ребята вы супер

Отличная работа-молодцы ребята!!!! прекрасный и главное важный обзор!!!!

Баргузин сам по себе очень симпатичный аппарат да и такой заряженный молодцы да и у владельца есть вкус

Хорошая тачка, отличная работа! Команда сработала на отлично 👍

КАК ВСЕГДА МОЛОДЦЫ

Василий продай свои разработки заводу!

Если бы ещё наклеить прямоугольные стёкла вторые снаружи как у Транзита или Спринтере. Было бы теплой а главное вид современный. А то не то эти овальные стёкла как на буханке...

Приветствую вас!!! Ставлю лайк!!! Обожаю ваши видео!!! Заводу ГАЗ и не снился такой Баргузин. ❤ Уважаю вас! Сам гоняю на 31105 .

очень интересный автомобиль получился,мечта мечта прям.абс у меня был,11 год машин.дверь вообще пушка

Как всегда всё супер и продуманно до мелочей! Уважение вашей команде!

Я знаю где полу оси и чулки ремонтируют подсказать и удлиняет всё дешёва в Пакистане😂

Боковая и задняя дверь - отличное решение. Обшивка салона максимально убогая. По техничке вопросов нет

Мечтаю о таком же!!! Класс!!! Вот почему с завода так не делают.

Василий, ваша команда лучше всех автозаводов страны, союза конечно.

Потому что ,если "с завода" ,то стоил бы ,как ваговский мультивэн

@olegsturik505

5 күн бұрын

Думаешь этот проект дешевле?

@Khingan17

5 күн бұрын

@@olegsturik505 уверен)

@olegsturik505

5 күн бұрын

Ну да ваг дорогой, но это тоже не три копейки, с учётом что всё делалось из БУ

@Khingan17

5 күн бұрын

@@olegsturik505 конечно. Это тоже дорого. Но не дороже.

Хочу спринтер полноприводной, на хорошем моторе. Настанет время обязательно к вам. Думаю никто лучше не сделает.

Ну где вот такие инженера и мастера на заводах,а нет и не будет,не выгодно ,обидно,NWA как всегда на высоте!!!

@serggarl8972

4 күн бұрын

Собирать и проектировать разные вещи.

Вам уже нужно делать мелкосерийное производство

Прекрасная работа!!!

НВА! Ребята! Василий! Всем здравия и долгих лет творчества! Смотрю Ваш канал года четыре, как минимум. Вашу работу, я бы назвал ваянием! Сотворение небольшого чуда! Каждый, Каждый Ваш проект, это мышление- работа художника над картиной... Если мне конечно позволят сравнить мастерство инженера и механика, с мастерством гениального художника! И в этом, казалось бы незамысловатом проекте, ваши идею, мысли, старания, превзошли все Ожидания!!! Есть сокровенная мечта, Василий, я примерно год назад предлагал занять всему вашему коллективу главенство в Москвич... Но эти лурни пошли по гнилому и тупиковому пути... Но Газ!! Со своим нерожленным детищем 3106 пока что свободен. Парни, а может это, Вы?! Наше будущее автопрома?! С Уважением, простой обыватель

Василий тачка огонь для первого такого проэкта какие 4+ тут все 5+ молодцы удачи успехов всей команде!

Василёк как всегда у вас всё получилось

Василий вы молодец и вся ваша команда профессионалов просто красавчики. Очень интересно смотреть видео !!!! Красавчики!!!!

Как всегда на высочайшем уровне. Тот случай, когда перфекционизм не во вред. Команде NVA успехов в реализации клиентских хотелок. P.S. Больше всего впечатлила палочка в багажнике.

Приветствую вас. А если двигатель поперек развернуть и сделать просто передний привод, места хватит под капотом ? Европейцы же есть такаие, кардан минус,зад балка. Модель интересная именно Баргузин.

Спасибо,за обзор!🎉

За боковую дверь 10 лайков

Доброго времени суток, я уже перешёл на это масло по вашей рекомендации , на днях буду менять повторно, взял сразу комплект на 4 замены.

Блин вот это красавец!!!! Отличный соболек!!!

Отлично! Спасибо вам за видео!

Конструктора , что в Тольятти и Новгороде заканчивали не технические институты , а институты где учат как вёдра и болты собирать.Качество вёдра , цена как за Мерседес.

Просто как всегда шикарно . Это мое субъективное мнение .

Вот кто должен работать в АвтоВАЗЕ а не те чугунные головы которые выпускают ведра.

Шикарный автомобиль🚘, так держать

Василий, снимаю шляпу, хоть я её и ненадевал. Внешний вид просто класс, хотя с первого взгляда даже не до конца понял что изменилось, с дверью боковой просто гениальное решение. Браво. Если поставите такие на поток, я один себе куплю, но 4,7 мне слишком много

Ребята скажите пожалуйста цену за такую мою мечту. Где узнать цену за такой автомобиль.

Здорово! По Нашему. И в наличии)))

чуть слюной не захлебнулся,дайте две.

Прелестный авто. На будущий проект можно о лед фарах подумать, или ксенон. Как вариант, мыслей накидать пытаюсь.

Приветствую Василий! Как всегда отличный проэкт! НВА молодцы! С уважением, Ваш подписчик с Казахстана!

Очень симпатичный автомобиль во всех отношениях!

Спер проект, очень классный аппарат получился

Василий! Как всегда - круто!👍

По логике здесь напрашивается независимая передняя подвеска от Прадо.

@user-zg8rf3mn7n

4 күн бұрын

по логике лучше просто купить прадо чем из крузера делать крузер с элементами соболя.

@UserUser-xo1if

4 күн бұрын

@@user-zg8rf3mn7n по логике у лэнд крузера другой тип кузова будет.

@4kiselevmaximENG

3 күн бұрын

@@user-zg8rf3mn7nнужен микроавтобус полноприводный с настоящим полным приводом и блокировками, с нормальным мощным мотором

@abell1997

2 күн бұрын

И рейку бы ему от некста...

Добрый день. Хотел уточнить по поводу системы Е-power в газель. Занимались такими проектами?

А петли для двери боковой очень интересно придумали Машинаторы для своей буханки.

@id10814

5 күн бұрын

​@@hikolaiboponin7629так и взяли, если вообще не завод это. В инете есть много таких, хотя сам ездил на такой газели в качестве маршрутки.

Очень прикольное авто!

Чудеса на виражах, очень круто !

6:40 Что на Газели, что на полноприводном Соболе, передние рессоры находятся под рамой. Просто передняя балка Газели имеет занижение .

@user-ni9fu5xd6t

5 күн бұрын

на полноприводных сбоку, как и задняя, а на зп вы правы-передние рессоры снизу

Все отлично,но на заднии арки,еще бы накладки,пластиковые,иначе всю краску дорога отшлифует...)

Респект! очень классный проект как бывший владелец транзитов и соболей всегда хотел такого франкинштейна. Но вот бы его уже на коротком спринтере (классик).