В видео оговорился по дизельному ДВС...конечно 2,4 дизель!!!!

@VladimirSergeevisch

5 жыл бұрын

И дерева там во вставках нет. Пластик.

@user-dn7hc5ts7m

4 жыл бұрын

@@VladimirSergeevisch если только руль

@VladimirSergeevisch

4 жыл бұрын

@@user-dn7hc5ts7m Согласен. Там настоящее дерево. У меня как раз такой руль.

@Ilkin...

4 жыл бұрын

@@VladimirSergeevisch спсчу

@Ilkin...

4 жыл бұрын

М1я

Это офигенная машина! Езжу 4 года, и влюбился! В семье такая третья. По говну очень не плохо ездит по рязанскому чернозёму ,полям , пескам Анапы и т.д.! Очень ремонто пригоден своими руками, везде можно полноценно подлезть! С автором согласен на все 100 по поводу брать только после 2006 года! Машина очень хорошая. Она вас всегда довезет до дома ( доехали до дома 1000км с прогаревшей горячей частью турбины! Умер катализатор.) причём ехала нормально с небольшими подёргиваниями. и вы будете себя ощущать как в танке. Толстенное железо, не гниёт , если не бита. Есть косяки конечно- салон из 90х , но качественный. Третий ряд только для детей, нет подогрева второго ряда, да и климата тоже. Если взяли , читайте форумы, есть косячки небольшие и их можно исправить своими руками! Почти бесплатно, но если этого не сделать можно попасть на деньги, это типа промазать герметиком крышку закрывающую центральный модуль управления... В остальном без проблемная машина. Цены на запчасти как и на все остальные марки европейских производителей, куча не дорогих и не плохих аналогов. НЕ ПОКУПАТЬ НА ПОСЛЕДНИЕ ДЕНЬГИ! Это вообще ко всем маркам относится! Это железо и может произойти , что угодно. Мотор 2.5т б.у. +-100.000р , акпп- от40.000. Для машин такого уровня не дорого! Для примера на хундай ix 55 дизель 3.0 двс дизель стоит от 300.000р.

Хороший обзор катаю 4.4L кайфую каждый день.

Привет ,интересно рассказал.спасибо👍

Был данный аппарат, только положительные эмоции.

Работал на таком, возил начальника , действительно когда сидиш за рулем этого авто чувствуеш себя что жизнь удалась, очень комфортно, рулится так что пояавляется мысль как бутто ты дома на диване перед телевизором. Хорошая машина, в данный момент имею солярис и вот думаю...... найти бы его из хороших рук.

@user-jz7cx4ut6l

3 жыл бұрын

я на 1 шаг впереди, я уже успел продать солярис )

У самого такой авто, прекрасный автомобиль, езжу наслаждаюсь

@user-uh3fg7gr3z

2 жыл бұрын

Вольво cх-90 = 💩💩💩

@user-if5zu3ff3u

Жыл бұрын

@@user-uh3fg7gr3z ну если есть такой авто как вы написали то может быть и г...., а вот ХС- 90 отличная машинка!

Отличный обзор 👍👍👍

Хорошийй обзор.

Сейчас в поиске данного агрегата,не знаю по чему но он мне очень нравится.

Петрович, большое спасибо за хороший и грамотный обзор. Сам являюсь "вольвоводом", но на более ранних моделях, седанах (740-й, 940-й и S80 с полным приводом). Да, там от "восьмидесятки" очень много. И в обслуживании дороговато. Но... офигенные, надёжные и комфортабельные машины. Ещё раз, респект и удачи тебе, Петрович!

@Petrovich-Avtopodbor

4 жыл бұрын

Спасибо. От души.)))

Дизель номер 1💪

Дискавери Спорт можно на обзор дизель. Спасибо

Молодец) хороший обзор. Всем любителям железных авто

@Petrovich-Avtopodbor

5 жыл бұрын

От души.)

Я на моменте 2.3 дизель,коменты открыл))

ХС 60 2009г. 3,2 литра + 6АКП . Вот это аппарат!

Спасибо автору за видосик! Убедил, что на последние 500тр не стоит даже смотреть в сторону хс90, а так хотелось, блин, но лучше подожду!!!

@Petrovich-Avtopodbor

4 жыл бұрын

На последние 500 точно не стоит....)))

@user-uh3fg7gr3z

2 жыл бұрын

Добавьте ещё 300 тыс на ремонт и будете ездить на автохламе. Не верьте что это хорошая машина 200-300 тыс. км. пробега. Это шлак.

купил себе такой огрегат 2008 г. 2.4 автомат. 180000 пробег.потратил на его около 1700 у.е. ( запчасти с работой на вольво сто в Минске не офицалы)сразу после покупки. заменено все масла,фильтра,ремни (грм), подушки двигателя,передние амор. с подушками и подшипниками опорными, рулевая тяга правая,тормоза (трв)перед и зад диски с колодками,вихревые заслонки. вот и все вродебы ничего незабыл авто радует расход в городе 3 чел в авто постоянно 11.5 траса 4 человека 8.5. если один на трасе показывает 6.5 скорость 95км.ч пороехал 10000 т. авто очень даволен меня все устраивает.

@alexven8568

2 жыл бұрын

еще используете его?

@MsRenata1306

2 жыл бұрын

@@alexven8568 Да.

@alexven8568

2 жыл бұрын

@@MsRenata1306 подскажите, пожалуйста, какой расход топлива в год и сколько уходит на обслуживание? думаю между 2.4 мотором и 4.4.

@MsRenata1306

2 жыл бұрын

@@alexven8568 Расход в среднем 10л. Летом 9.5 а зимой до 12. на 100.Пробег 230000.Я покупал было 180000.За это время поменял подвеску заднюю .Трапецию, радиатор кондиционера и интеркулера.Подогревательтоплива.А так только радует ни разу не подвела за это время.В -25 заводится только подогреватель прихватывало этой зимой 2 раза.Мощности достаточно и в городе и на трассе обогнать без страха.А V8 смысл? Расход бешеный.

Вы посмотрите на этот огроМедный капот )

Подшипники часто гудят потому что они поддельные. Оригинал меняется после 250. 300 тысяч пробега.

2 года как приобрёл хс90 2011г 2.5 мне и моей семье очень нравится на дальний растояния хорош, усталости не чувствуется

Землякам привет!!!!

у меня 6-ти ступка 2.5D, на задней начались вибрации - подушка движка или коробка? не можем понять

Ну все, в этой нише только туарег! Ждемс!!!

Хороший обзор. Удачно попал в ценовую категорию, рассматривал похожий вариант для себя. На 70% отговорил...

вообще-то 3.2 это рядная 6-ка которая пришла на смену 2.9 после рестайла в 2006 году, 2.5 никогда не агрегировалась 4-х ступой коробкой, 4-х ступка стояла на 2.9, на 2.5 aisin 5 ступка, на 3.2 6 ступка.

@user-iu6kj9ti5h

3 жыл бұрын

Абсолютно в точку, четырех ступка GMмовская ставилась на 2.9 атмо 209 л.с и 2.9 битурбо 272л.с. И вечный головные в этой коробке цепь

@Alberts_Kviesis

3 жыл бұрын

на 2.5 aisin 5-ступка до 2006 и 6-ступка с 2006+

Езжу на S40 2000 года, с 2006, люблю безмерно, ухаживают и другой себе марки не мыслю!

Самый лучший вольао жто с 3.2 двигателем.самый проблемный это с 2.9.кузов с двухсторонней оцинковкой.материалы внутри по качеству смешанные,пластик хрустит-особенно ручки дверей и в районе подлокотника.кпп у них хорошие если обслуживать и следить.подвеска слабая на хс,так как она не усиленна.машина надежная и в обслуживании не дорогая.у самого вольво s60 2.4 170л.с.без проблем вообще.кпп aisin не любит пробуксовки,плюс она адаптивная.расход в городе 9.1-9.5 л.по трассе 7,3 где то.масло не ест вообще.заливаю total кварц и безпроблем.пробег 300 тыс.км.никакой ржавчины вообще.кожа держиться,хотя есть трещины и потертости на водительском в районе боковой поддержки.очень комфортная.1200-1500км проезжаю на ней без отдыха,только туалет и перекуры.двухзонный климат супер,заводской ксенон светит отлично,круиз то что надо,музыка премиум звучит класс,места хватает и водителю и пассажирам для комфорта,багажник большой.да и выглядит авто спортивно.одно непонятно на вольво это комплектации.может быть кожа рожа,но механические регулировки сидения и наобород.по мне так вольво лучше чем немцы,хотя очень люблю бмв.

Можно ли заказать подбор Фрила???

Хороший обзор и хороший автомобиль! у самого такой же только американец .кайфую каждый день как сажусь в него

@Petrovich-Avtopodbor

5 жыл бұрын

Авто вполне самодостаточный.

2.4 л дизель 136 кв

Киа спортейдж 10-12 годов выпуска, хотелось бы знать Ваше мнение)

@Petrovich-Avtopodbor

4 жыл бұрын

Есть обзор на канале на спортаж этого поколения.

Ден привет!сделай обзор на Туарег GP с 3.0 дизелем 239 кобыл и пневмой!

@Petrovich-Avtopodbor

5 жыл бұрын

Есть в планах туарег, в ближайшее время.

А 14 года тоже шик ощущается))

Молодец!! Чувак реально в адекватен. А то как не посмотришь чудо перекупов, можно подумать что тачку не реально взять дешевле ляма.

@Petrovich-Avtopodbor

5 жыл бұрын

Конечно все не так радужно, но ход мысли верный.;)

Вольво XC90 от десятого до четырнадцатого года покажи в обзоре.

@Petrovich-Avtopodbor

4 жыл бұрын

Возможно покажем.

XC90 до сих пор выпускается, только в Китае, и только с версией 2,5Т

@user-bv8cb3lf3v

4 жыл бұрын

Petrov Ivan в Китае выпускается только хс 60.

@user-zl8pp7wr5n

3 жыл бұрын

в Китае это уже не Вольво

ХС самыйчестный)там кресла сразу пробег выдают если все в заломах и трещинах значит за триста пробег)

Дизель 2,4 а не 2,3 ,и можно и по бездорожью если есть механика . У меня 2007год механика семиместный супер корабль . Советую

@MsRenata1306

5 жыл бұрын

у меня 2008 2.4 на автом. диогалку берет без проблем.

@user-ed4vo3bq3w

3 жыл бұрын

да и 3.2 не v6

12:40 ну и шноркель🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

Обзор санты дизель Евгений Курск

160000 проехал, ни каких ступичных подшипников не менял, по подвеске ничего кроме стоек стабилизатора, так что подвеска супер

Вот все говорят не берите с 4 х ступкой а какого года шли четырех ступки то и с какого пятиступки пошли ....

xc90 или лексус rx300?

А подпишусь ка я на тебя!!!))

@Petrovich-Avtopodbor

4 жыл бұрын

А подпишись.)))

@user-ze2oz6td6i

4 жыл бұрын

@@Petrovich-Avtopodbor уже))

Универсал повышенной проходимости называют ХС70

Практически в каждом обзоре капоты падают)

Если очень хочется, а других денег нет, то можно и взять (механика). Только с условием - умей ремонтировать машину. Тогда без проблем. чем у тех, кто заплатил 2.000.000 рублей.

Вольво - это супер надежный автомобиль, а шведы просто помешаны на безопасности.

Если прав не лишат меня, возьму вольву такую! Хороший обзор

@user-yw9tm9sj6v

2 жыл бұрын

Как успехи? Купил машину?

@MultiMordVIN

2 жыл бұрын

@@user-yw9tm9sj6v Забрали права, волки !

3.2 это вещь!

Падение капота рассмешило, а в целом крутой аппарат

@user-uh3fg7gr3z

2 жыл бұрын

Крутое гав-💩

Найти нормальный экземпляр в 2021 году это проблема. Может мне так невезет, но на одном рынке я видел только дрова

Вот интересно было бы с диагностикой... на сколько попадаешь, беря Вольво за 550т!

@Petrovich-Avtopodbor

5 жыл бұрын

Обязательно сделаем.

@user-ht7jn4lk5e

2 жыл бұрын

Попал я ещё на 200т. Но ничего доволен. 2005 года 10 месяцев назад

Фары, кстати, на них воруют чаще чем на каенах. А ещё решётки радиаторов, зеркала и молдинг задней двери.

@ser3ga190

5 жыл бұрын

Каким образом фары воруют?

@user-tp1wi9ge6l

5 жыл бұрын

@@ser3ga190 выдирают решетку, дёргают трос капота, он там рядом. Открывают капот и снимают фары. Фишки не вынимают, режут проводку. Вся процедура менее минуты занимает.

@nyamushev

5 жыл бұрын

У меня решётку украли р дизинг

@user-tp1wi9ge6l

5 жыл бұрын

@@user-rg1vr3pf5c а это как раз потому что 13 лет машине. Воруют решётки от рестайла

@user-tp1wi9ge6l

5 жыл бұрын

@@user-rg1vr3pf5c щас снимают наркоманы, а не дети. Решетка бу стоит около 6 тыс. Лёгкие бабки

Оператора таращит по "буханке".

Лучший обзор на этот автомобиль!

Где 5 метров ? Вроде 4,8

За 550 тысяч сарай бабушкин можно купить, а не ХС 90

3,2 не V6. Этот двигатель рядный.

Запчасти космос.

@user-xb9dn7sk5j

5 жыл бұрын

))) Для тебя и 100 рублеи денги )))

@nyamushev

5 жыл бұрын

Фигню не пиши дешевли чем на х рэй

Мне в вольво xc70 больше понравилось внутри, чем в 90м.

@user-vc3jc4fo2o

3 жыл бұрын

Он более современный

Капец бардак по технике наговорил автор....

У меня , у начальницы такая загорелась не с того не ссего и сгорело пол машины , возгорание было от генератора

Выбирал между хс90 дизель и фрилендер. Взял фрил, и ни о чем не жалею))

@Petrovich-Avtopodbor

5 жыл бұрын

Я бы то же взял фрил.)))

@user-re9hw1li5n

5 жыл бұрын

Был и хс, сейчас фрил. Обе машины хорошие, вольво очень комфортен по трассе, фрил дешевле в ремонте

@user-tp1wi9ge6l

5 жыл бұрын

А я наоборот вибирая из двух, взя XC. Взял дизель семилетний Всем доволен

@sis9092

5 жыл бұрын

Взял бы ксюху тоже не жалел бы, поверь

@user-vr8yz8ro5e

5 жыл бұрын

При выборе машины рассматривал сначала Тойоту Вензу! Потом Таурек или Volvo XC 90! Volvo победила по опциям, надежности и Стоимости...! А уже в салоне, меня пытались убедить и уговорить купить XC 70! Но, я упёртый! Взял в 2011году XC 90 Дизель и вот пока езжу... пробег 130 тыс, на что менять пока не вижу!

13:43 ну и шноркель

@Petrovich-Avtopodbor

4 жыл бұрын

Нефиг завидывать..)))

@AliG-ng9oq

4 жыл бұрын

@@Petrovich-Avtopodbor тебя прищепками за нос вешали?

@user-db7zq3tw3w

4 жыл бұрын

У меня такой же + Шнобелевская премия

Не понял про ручки не алюминий, а что, простите?

@VladimirSergeevisch

5 жыл бұрын

Пластик.

@gentlemen9199

5 жыл бұрын

@@VladimirSergeevisch очень странно, видимо эксклюзивная версия. В моём 90-ке всегда был алюминий

@VladimirSergeevisch

5 жыл бұрын

@@gentlemen9199 У меня второй ХС-90 в эксплуатации (2005 и 2013 г.г.). В обоих - пластик. Скорее у Вас эксклюзив нештатный. Хотя может на самую жирную комплектацию ставили.

@oleg137

5 жыл бұрын

У меня алюминий

@VladimirSergeevisch

5 жыл бұрын

@@oleg137 А комплектация?

13:59 Ну и шноркель

Седенье на R design чуть по лучшей

4х ст АКПП ток на 2.9. и авто большой ток первую неделю владения и V6 двс нет у Xc90

@Petrovich-Avtopodbor

5 жыл бұрын

И сколько же по Вашему цилиндров у ДВС 3,2 литра????

@user-wl6pi9po9x

5 жыл бұрын

Petrovich Авто-Подбор 6 цилиндров ,но он не V

@Petrovich-Avtopodbor

5 жыл бұрын

И на старуху бывает проруха....рядный.)

@user-wl6pi9po9x

5 жыл бұрын

Petrovich Авто-Подбор а вообще авто классное )))

@Petrovich-Avtopodbor

5 жыл бұрын

@@user-wl6pi9po9x авто вполне достойное, даже приклонных лет...

Lexus с Volvo даже рядом не стоит. Швед в разы люксовей и премиальней

этот экземпляр уже 455 тыс стоит.Похоже и ещё подешевеет.Сегодня смотрел.

@Petrovich-Avtopodbor

5 жыл бұрын

Не проводил глубокую диагностику данного авто, конечно есть недостатки которые надо будет устранитт, но ценник адекватный ИМХО.

@user-ty6ue9gt1b

5 жыл бұрын

@@Petrovich-Avtopodbor Продали два дня назад.

@user-ty6ue9gt1b

5 жыл бұрын

@@Petrovich-Avtopodbor Продали дней пять назад.

Езжу на v70 машина вообще без проблемная никакие ступицы негудят,движок 2'4д5 а не2'3,

@Petrovich-Avtopodbor

5 жыл бұрын

Оговорился....

2.3????? diesel

@borbossart

3 жыл бұрын

А 4х-ступенчатые автоматы на 2.5? (3:05),... На второе место он бы поставил v6 3.2 (5:20). Видимо потому, что в отличии от дизеля 2.3 - v6 3.2 нельзя взять с 6ступкой ((( как все печально. Может пожаловаться, что это видео удалили как дезинформацию?

Такой в Англии стоит 200 тысяч рублей. Не знаю сколько стоит растaможка.

@andreibuyakevich4693

4 жыл бұрын

20тыс рублей

Дизель 2,4 а не 2,3, и рядная 6-ка а не v 6

@Petrovich-Avtopodbor

5 жыл бұрын

Уже исправился ранее....

Я думаю такой купить

@Petrovich-Avtopodbor

4 жыл бұрын

Удачной покупки.)

@user-sz1cv8ft4c

3 жыл бұрын

Я тоже хочу

@user-zl8pp7wr5n

3 жыл бұрын

мы тоже ищем. много Вольво встречаю. и облизываюсь

Просто 2 и 3 дизель :D

Пардон! Почему баржа? Он, что неповоротливый?

@Petrovich-Avtopodbor

4 жыл бұрын

Он вальяжный, но яхтой не назвать...потому баржа, большой, длинный, вальяжный, но не изящный.)

@user-zo4oy3qd6e

3 жыл бұрын

Большой радиус разворота.

Самая надёжная коробка это пятиступка

@VladimirSergeevisch

5 жыл бұрын

Шестиступка.

@sis9092

5 жыл бұрын

@@VladimirSergeevisch пяти

@VladimirSergeevisch

5 жыл бұрын

@@sis9092 Аргументируйте, если в теме.

@sis9092

5 жыл бұрын

@@VladimirSergeevisch я аргументировать документально не смогу, операюсь исключительно из статистики определённого сервиса Вольво в котором я обслуживаюсь уже почти 6 лет. В приватных беседах с слесарями они приводили на каких пробегах и какие коробки быстрее начинают капризничать.(Москва)

@VladimirSergeevisch

5 жыл бұрын

@@sis9092 Правда? Шестиступки в сочетании с дизелем 2,4 вообще считаются беспроблемными. От Вас впервые слышу другое.

Да ладно по обслужиаванию не дороже Соренто,

Сравнивать Вольво с Салярисом!!??вы бы ещё запорожец с Мерседесом сравнили...

@Petrovich-Avtopodbor

3 жыл бұрын

Сравниваются не тачки, а бюджеты.

@user-iu6kj9ti5h

3 жыл бұрын

@@Petrovich-Avtopodbor тем более, как можно сравнить бюджет, когда изначально автомобили абсолютно разного и класса и качества и т.д. Сравнивать тогда уже с автомобилями равного класса, вот тогда это будет честно, я оооочень давно смотрю ваши видео и ни когда не понимал какое-либо сравнение не сравниваемого...Ока например, ещё бюджетней чем салярис, но вы скажете что за бред, как можно это сравнивать и будете правы, возьмите одного класса с Вольво автомобили, такие как Ауди, Мерседес МЛку (которая кстати тоже сделана на базе 220го ),Паджеро или Чероки , ну или хотяб тотже Санта фе....

Мне кажется xc70 получше будет, 90 перетяжелённым получился.

@Petrovich-Avtopodbor

5 жыл бұрын

70ка прям совсем универсал, для "амермканских домохозяек", а людям ведь хотелось солидности, аля внедорожник..Хотя....70ка отличный авто...

@alexeyfrol-off2373

3 жыл бұрын

Про 90 понятно, а про ХС70 есть обзор? Я приглядываюсь и к той и к другой. Не могу решить, что из них выбрать. Бюджет до 800т.

Я вот одного не понимаю вас блогеров - обзорщиков . Вы незнаете авто зачем тогда обсуждать "детское кресло он там ищит Ха ХА " его видать если оно там есть . Заключение авто хорошое сам владею им . а блогер херня.

@Petrovich-Avtopodbor

5 жыл бұрын

Вы владельцы авто с обзоров считаете, что блогеры всеми авто с те тов владеют личо. Для того что бы знать все нюансы авто, нужно им владеть и пользоваться.

А где про Пасифик Оушен? А где Р дизайн?

Эх ты вася...дизель 2.4 а не 2.3...понятно??

Вообще то там дизель 2,4 и ристайлинг был в 2006 году а не в 2008. а так авто супер и это совсем не баржа

@oleinicv

4 жыл бұрын

И в 6 - м и в 8 - м году были рейсталинги, 180 и 200 лошадок, с начала было 160 лошадок - это дизеля 2.4

Мотор 2.5 T легко выхаживает 200 тыс км. и более. Из минусов данного авто: сложная техн. часть, это и угловая передача, халдекс, задний мост и др. Все это требует обслуживания, замены масла итд. Часто летят ступицы. Коробка нежная.Большой расход. Налог 17 тысяч в год. Если это не пугает, будете получать удовольствие.

@nyamushev

5 жыл бұрын

Да ну. У меня 2.5 турбо 180 тысяч миль и до сих пор летает

@user-dn3pd6hm4z

5 жыл бұрын

Везёт вам 17тыс налог, у меня 2.9 налог 40тыс.

@nyamushev

5 жыл бұрын

@@user-dn3pd6hm4z а еще у вас коробка не надёжная на 2.9 часто рвёт

@user-vc3jc4fo2o

3 жыл бұрын

Знаю машину с таким мотором пробег 500

Вольво это самый лучший автомобиль

Xc90 никогда не был мягким. На скорости каждый стык чувствуется.

@davidovl6475

5 жыл бұрын

Из Америки мягкие, а европейские версии жесткие

@andreymayakin7513

5 жыл бұрын

@@davidovl6475 ничего подобного.

Все другие марки авто 2005 года, уже сгнили, а вольво как новенькая.

@Petrovich-Avtopodbor

4 жыл бұрын

Ну вольво всегда стойкин к корозии были.

У 3.2 цепь и жрет масло от 3 до 5 литров. У 2.9 2 турбины коробка уходит за 60 тыс км так как не справляется с оборотами. 2.5 турба чип ставишь и 260 л.с Самый топовый дизиль. 2.4 турбо

@user-me4hf5vf6h

4 жыл бұрын

Не говори ерунды! У меня 3.2 расход масла литр на 10т пробега. Общий пробег авто 250т

Не надо врать ! подвеска жёсткая и даже больше,не надо говорить не правду,а остальное более менее правда!!!!

@user-lo3gv4oo1t

4 жыл бұрын

Ты хоть ездил на нем болтун ?

@user-vc3jc4fo2o

3 жыл бұрын

@@user-lo3gv4oo1t не знаю как 90, но s80 реально очень жесткая

@swatswat6124

3 жыл бұрын

Наверное много зависит от покрышек

11:28 ну и шнобель.

4 ступка была GM и на 2.5 всегда был айсин 5 ступенчатый. Т6 как раз убивал GM мовскую коробку за 70 000км. Самый надёжный 4.4 Ага V6, ты в xc 90 разбираешься, как я в балете... Ступицы гудят до 2006 года, далее исправили. 3.2 самый дорогой мотор, навесное оборудование взаимосвязано между собой и жрёт больше мем 4.4

Ха бесопасная только капотом голову отрубит...... А так безопасный))))

помоги купить нормальную не убитую

@user-zl8pp7wr5n

3 жыл бұрын

и нам тоже

Вольво сх-90 мягкий ? Насмешил.

Не понравился обзор вообще, ничего не понятно , ошибки в словах, маленький словарный запас , ну и материал уже старый , все это обговорили уже предыдущие блогеры , плагиат!

Руку из кармана вынь!