Подлокотник снимается для того чтобы можно было передвинуть вперед центральное сидение среднего ряда, где сидит ваш ребенок. В инструкции об этом написано

Наше почтение, многоуважаемый СРТ! Спасибо за ролик!

Сделаю перепост человека, у которого СТО по вольво: С 3.2-версия не 238,а 243л/с.(прошивка мотора не S4,а S5 -с 2011г.)самая лучшая,надёжная,вместительная,безопасная и недорогая в обслуживании машина из всех,на которых мне за 30 лет водительского стажа пришлось поездить. Пластик на сидушке трескается через 200т.пробега,если жопа за 100 кг.А подлокотник снимается для того,чтобы в 7-ми местной версии,где сидушки среднего ряда двигаются вперёд-назад,и по центру детское сидение,кресло с ребёнком выдвигается вперёд и становится вместо подлокотника.Соску или бутылку можно дать ребёнку,не вставая с переднего места.Плюс в этой машине нет ни одного официально зарегестрированного смертельного случая при ДТП в мире.Кроме непристегнутого дебила,который вылетел через лобовое стекло,влетев в бетонный фундаментный блок.

@serhiidubytskyy4281

3 жыл бұрын

Напишите пожалуйста 6635638@gmail.com как с Вами связаться, интересует как раз вопрос о разнице в прошивках. У меня ХС90 из США, 2011.

@serhiidubytskyy4281

3 жыл бұрын

Tale Quale какой у Вас расход бензина?

@serhiidubytskyy4281

3 жыл бұрын

Tale Quale у меня на трассе если спокойно 10,5 в городе 18-20 :-(

@Chebyr

3 жыл бұрын

бред, что ни одного смертельного дтп. тупо статистически невозможно. фура/камаз уничтожит любую вольву при лобовом или боковом

@bookerok

3 жыл бұрын

@@Chebyr покажи пруф что бред

Была ХС90 2.5Т ,никаких проблем не было.Расход 18л,ехала достойно.Продал,жалею,вспоминаю.Очень комфортный авто на оригинальной подвеске.

Моему жеребцу одиннадцатый год, бензиновый 2,5 турбо. За эти годы ни одной проблемы тьфу-тьфу- тьфу. И в тех центре мастера почти как один утверждают, что как раз именно бензиновый двигатель самый простой и самый надежный у Вольво этой серии. А ещё в отличие от современных двигателей он хоть и идёт к пяти ступенчатой коробке он полностью из металла. Поэтому мастер с терабайтами информации что-то попутал. А вот дизеля капризнее, но тоже надежные как и все модели Вольво. Вообще на авто за все это время поменял муфту на полный привод и заднюю подвеску пробил (с полностью груженым авто летел по принципу больше скорость меньше ям). И да, ремень грм поменяли, хотя когда я его посмотрел он как нулёвый был, типа по регламенту положено. За десять лет это всё( не считая замены одной лампы поворотника ( на десятом году), одной лампы заднего фонаря(году на восьмом) и пару раз менял лампу противотуманок. А ещё он в отличие от других кузов имеет тоже не из пластмассы как у других. Я в зад каравану въехал у меня только противотуманка лопнула и то потому, что юбка фаркопа сыграла и вернулась на место, вот лампа и не выдержала. В меня пару раз в бок въезжали. Последний раз Пассат: у него фара, крыло и бампер, у меня еле заметная царапка лакокрасочного. ТО дешевле нисана, сравнивал со знакомым, я уже не сравниваю с мерином и тп

@MultiMordVIN

2 жыл бұрын

Не продаете авто?

@user-nt7dd1wq1o

Жыл бұрын

Есть "немцы", есть "японцы". Нахера покупать себе геморрой ???!!!

@eduarddmitruk3353

Жыл бұрын

Какой расход топлива бензина и газа

@user-dv6hr4qk3m

11 ай бұрын

​@@user-nt7dd1wq1oвот как раз вольво это немецкий комфорт и японская надёжность. Проверено годами

@user-wn9hj7xh8x

7 ай бұрын

А ещё самое главное,что Вольво самая безопасная при авариях для пассажиров, только из за этого хочу Вольво!

Давно ждал от вашей команды обзор Вольво хс 90. Спасибо Вам большое.

Volvo xc90 2006год владею третий год. Безумно полюбил эту машинку. Повезло с мастером, но! Видимся в сервисе крайне редко. Надежность вольво зашкаливает) . У меня водительсокго стажа более 2х миллионов км. Машин было не сосчитать. Но вольво это вольво! 👍🏼

@KHEXT51

4 ай бұрын

2.5 турбо. Расход летом 15, трасса 10. Зима 20). Но! Пусть кушает сколько надо ему)

@KHEXT51

4 ай бұрын

Аж соскучился) пойду покатаюсь 😂

@user-co9ib2ge8s

Ай бұрын

Хороша тачка,в тата 2013,2.4)

Классный обзор! Очень нравится общение со специалистом..нам нужна такая рубрика!🚀

Очень нравится дизайн передней панели, хоть и выглядит старовато, но как то очень уютно и приятно глазу

Спасибо большое за столь подробный обзор! Очень хотелось бы аналогичный обзор на xc70.

Неужели? Очень долго ждал

Да вы мысли читаете что ли? Спасибо мужики. Обзор в вашем исполнении это вещь! Сергею отдельное спасибо.

@SumyRacingTeam

3 жыл бұрын

И вам спасибо!

@flex6056

3 жыл бұрын

Радует, что немного лексусов и бнв, а то инфокар с ними перегибает

@VeseluyHohol

3 жыл бұрын

@@SumyRacingTeam Добрый вечер . Ребята зделаете пожалуйста видео о резине. С ответом на вопрос: почему лучшую резину нужно ставить на зад? А так же какую зимнюю резину ставить. Фрикционную, под шип, или шип? Спасибо.

@user-gs8bm2xm2e

3 жыл бұрын

@@VeseluyHohol на переднем приводе лучшую резину нужно ставить на заднюю ось для того, чтоб минимизировать риск заноса. Развесовка переднеприводных авто 60/40,приблизительно.На заднем приводе задняя ось авто стабилизируется это самое авто при разгоне и держит в поворотах.

@atmos_rotor

3 жыл бұрын

@@SumyRacingTeam когда будет обзор на w163?

Привет из Риги. Поездил на xc90 дизель. 12 лет. Брал новую. Продал с пробегом 316 тыс. Подшипники задние ступиц. 3 форсунки и подушки двигателя. Всё! А, еще свечи накаливания и батарея.

@user-od2rb7di9g

3 жыл бұрын

Прадо. 120. 4 литра. 380 тысяч. Подшипники передних ступиц. Правая стойка с пружиной (в сборе), лопнула пружина на 90 тысяч. Расход был 14 бенз. Расход топлива из практики, талоны от предприятия.

@glebgiglov2548

3 жыл бұрын

@@user-od2rb7di9g Про расход 14 литров конечно посмешил !

@user-od2rb7di9g

3 жыл бұрын

@@glebgiglov2548 Это средний за 200 тыс пробега. Ведь норма списания, была предусмотрена 14,2 и я более чем укладывался.

@user-zt2kd8mg1j

3 жыл бұрын

@@user-od2rb7di9g у меня мотор 1.6 на элантре был, расход в 0, -5 градусов уже 12! А у вас прадо 4.0 14))))) неплохо так))

@vladimirs2370

3 жыл бұрын

Привет тоже из Риги 😁 езжу на в70, 2008г, машина есть, но не фанат) в хс90 не нравится салон и внешний вид, а именно не изменность ни того ни другого до 2014г :))

Молодцы.Давно ждали

Отличный, правильный обзор! Спасибо за вашу работу!

Мнение эксперта с опытом - бесценно! Намного лучше чем информация с форумов!

70нис!!! Ты не стар, ты SUPERSTAR!! Как владелец Вольво ХС70 обзор супер, спасибо!

На моменте, когда упал капот, увидев глаза Дениса, сказал в голос "Коля, витрушуй"!😂

Спасибо Мужики! Дождался

Красавчики! Пойдет обзор! Спасибо, от души!

Лайк👍 за закрывшийся капот! 😁

Крепление камеры заслуживает отдельного обзора.🤣

Спасибо Вам! То самое чувство когда уже давно ставишь лайк в начале видео, а ни в конце😄

Спасибо! Действительно Вы сняли объективный (и весёлый) ролик. Помогли мне с выбором

классную рубрику с старыми тачками придумали. так держать, без такого уровня авто не обойтись, многим будет интерестно. успеха Вам.

XC90 это в первую очередь безопасно, для всей семьи. И это реально самое главное.

Как ждал тест драйв от вас именно Volvo XC 90

Ребят, как всегда лайк потом просмотр ;) приятный просмотр обеспечен ;))

2.5 а именно т2-т12- одни из самых надежных моторов старой школы...а aisinы ходят при должном обслуживании не меньше моторов. свою прошлую хс90 2005г продал на пробеге 570 т.к. и с родной коробкой. замена картриджа турбины(родной) -НА 420 ТЫС. так что не неси чушь специалист....в маминой кофте!

@RAFAYELHAYRAPETYAN

2 жыл бұрын

Я на 2.5 с пробегом за 300 тыс. менял турбину один раз, чистил вентиляцию картерных газов, менял радиатор и шланги охлаждения и коробку новую купил, просто из-за того, что попалась с маленьким пробегом, а моя пиналась, но нормально работала.

@user-pw4cr9je3k

2 жыл бұрын

Дорогая машина в обслуживании?

Попробуй 3 дня в дороге прокатить и тебе серенький и простенький дизайн покажется благом Это аскет машина, для практичных чуваков, а вам походу рюшечки и бантики нужны

@user-fy4vv8gc4p

2 жыл бұрын

Та цим пацикам, краще робити проплачені обзор на корейський-автопром.....

Я прям переживал за Виктора, очень был рад его снова видеть. А вообще, ребята, вы - лучшие!

давно ждали , спасибо

Спасибо за обзор. Очень интересно было бы узнать о мазда cx9, 2го поколения, они уже активно появляются бу.

Ребята привет)) предлагаю вам сделать таблицу по б/у автомобилям. Тоесть рассматривать их по такому критерию (10 бальной шкалой): 1. Цена/год 2. Стоимость обслуживания 3. Личная оценка команды И в конце каждого выпуска добавлять эти данные в таблицу. После чего будет вырисовываться общая картина по б/у автомобилям . Ну и естественно показывать эту таблицу в конце каждого выпуска что да как... ну думаю смысл понятен!)

@volodymyr3093

3 жыл бұрын

А безопасность?

@user-ml1rq9rm4c

3 жыл бұрын

Ну типо шкалы Дага ток по СРТшнему

Спасибо, очень душевный обзор!

класс! Спасибо за обзор!

Хороший видос! Так держать. Все сбалансировано. Но смотрю на скорости 1.25 или 1.5...

Покажите Saab 9.3 последних годов выпуска . Сделайте сравнение с Saab 9.5 надёжность, цена обслуживания и.т.д.

как всегда лайк. но за закадровые вставки вооще респект

Спасибо за видео

Спасибо за обзор платформы P2. Теперь, пожалуйста, P3! ХС60 или S80)

Жене выбираю сейчас) спасибо мужики!

@nikitamoskalchuk3335

3 жыл бұрын

Моя жена с удовольствием и очень уверено на ней ездит. Хороший выбор.

Огромное спасибо каналу за обзор!!! Очень полезное обозрения.... Спасибо

Спасибо за хороший обзор.

наверно проблема в том что эту машину проектировали те же люди что и экскаваторы, самосвалы, тягачи и краны. а вообще мне нравится. в ней есть какое ощущение цельности и прогнозируемости.

У хорошего товарища была такая - 2,4 дизель на ручке, простая комплектация, 7 мест. До 300 тысяч прожила исключительно на ТО по книжке, при этом не подводил ни разу, проходила все техосмотр. Единственное дело было в Германии 😂

@slavatov

Жыл бұрын

@Любимые питомцы В Литве небось с пробегом 100к нарисовалась :) У меня форд с салона уже 200к пробегал, глядя на его салон (в идеальном состоянии), и видя иногда салоны авто с "пробегом в 150к" думаю, что там не меньше 500 :(

Отличный обзор! Как всегда здорово и по теме. Интересно ваше мнение о Авенсисе 270. Благодарю!

Мне понравился тест! Информативно!

в подлокотниках там часто есть холодильник. за тем он и снимается, как термо сумку использовать на пикниках)

@user-yo5vr7wt5f

3 жыл бұрын

Есть вариант заднего дивана с детским сиденьем по середине И оно довольно далеко выдвигается вперед Т.е. снимается подлокотник и дитишка на этом кресле сильно придвигается вперед к родителям

@romanmultifruktovich8372

3 жыл бұрын

@@user-yo5vr7wt5f это основная причина, по которой снимается подлокотник встроенное детское кресло в центре. Но оно двигается только в 7-ми местном исполнении.

@user-yo5vr7wt5f

3 жыл бұрын

@@romanmultifruktovich8372 видел на ютубе чей-то отзыв о 5-ти местном XC90 И там владелец заморочился и нашел задний диван от 7-ми местного как раз ради этого детского кресла

@RAFAYELHAYRAPETYAN

2 жыл бұрын

У меня машина 7-и местная, но в подголовниках есть мониторы, которые настраиваются с подлокотника, и подлокотник, скорее всего по этой причине, не снимается.

Чуваки,то что вы делаете "СТАНДАРТНЫЕ ЗАМЕРЫ",это круто и это ваша фишка!Но прикольнее бы было видеть насколько именно эти замеры конкретно обозреваемого автомобиля, лучше или хуже предыдущего.Типа графика,как в Top gear.Было б прикольно наверное 🤔

Хороший канал,молодци мужики

Как всегда здорово

Ребята спасибо за обзор. Владею этим автомобилем 4 года. Каждый раз когда за руль сажусь, испытываю лёгкий экстаз.

@user-rv1if2be9j

9 ай бұрын

писюн встаёт ?

Выхожу на ночной поиск XC90😆

Очень жду тоету вензу на обзоре ! Спасибо!

Доброе утро)

А что насчет XC60 с 2013 г. ? И про второе поколение XC60 (с 2017 г.). Есть возможность потестить и снять обзор? Очень интересно.

Подлокотник между передними сидениями убирается в том случае, когда придвигается на полозьях среднее детское сиденье, чтобы быть ближе , например, к родителям. Мелочь, но хорошо для семейного автомобиля. А боковые панели передних сидений теперь можно заменить на другие, с усиленными ребрами жёсткости; тут они , конечно, лоханулись при проектировании..

Дуже чекав огляд від Вас саме цієї тачки! Дякую!

спасибо за видео, ведущий очень хорош

Очень хороший автомобиль. Сам катаю на xc 70 2006 года 2.5 турбо. Очень динамичный,комфортный, безопасный автомобиль. Не гоночный, но может и вальнуть. Валкий в поворотах но такой удобный!!!

Большое спасибо команде SRT за обзор. Очень интересно ваше мнение о ХС 70. И пожалуйста если будет возможность соорудить большой тест универсалов повышенной проходимости Октавия Скаут, Пассат Олтрек, Субару Аутбэк, Вольво ХС 70, Ауди Олроуд. Ищу универсальную машину для семьи. Чтоб багажник большой, рулилась качественно, на обгонах не тупила и при этом полный привод, клиренс чтоб можно было слегка в лес заехать за грибами... Пофиг на цену при покупке, стоимость обслуживания и расход.

@riverbee5504

8 ай бұрын

Что купил в итоге?)

Как всегда топ

Я не знаю был ли у Вас на тестирование Toyota Rav 4 4 поколение рестайлинг.Очень интересно ваше мнение о нём

Когда будет обзор про БМВ.Виктора.

Зробіть ще на XC70 огляд

Привет, приятно вас смотреть.

Будут ли видео по Опелям? Омега Б, Вектра Ц или Инсигния. Астры. Очень интересно ваше мнение₽

Съёмный подлокотник для перевозки ёлки, чтобы ствол на нём не лежал!))

@lxtakc

3 жыл бұрын

Мы у друга в вольво решили, что это чтобы пепельницу чистить ибо не нашли как её снять :)

"Шестиступеньчасые" коробки - огонь 🤭

Как всегда, на высоте обзор!! Так держать. Возьмите на тест mazda cx-9 дорестайл. Редкая, но как по мне, интересная тачка за очень вменяемые деньги

ХС 90 2008 года D5 - в апреле будет четыре года владения и кайфования этим шикарным автомобилем!

В прошлом году поменял новую Шкода Октавия на б.у Volvo V70 D4 Classic 16' года. О чём не пожалел. Автомобилем доволен. Комфортный, вместительный, безопасный, надёжный. Для семьи самое то. 👍🇸🇪

@user-lg4jw2yl3r

3 жыл бұрын

Частіше люди з б/у пересідають на новий, а у Вас еволюція пішла в протилежному напрямку. Як на мене нова машина краща ніж стара, тим більш шкода це не відро з болтами, щоб від неї позбавлятись. Десять років Октавія відходить без питань. Чи зможе 20 років відходити десятилітній Вольво ? На нього відповість лише час. Удачі Вам і гарної дороги!

Как владелец девяностика хотелось бы сказать, что сколько специалистов - столько и мнений. Спасибо за обзор!

@user-pw4cr9je3k

2 жыл бұрын

Дорогой автомобиль в обслуживании?

@afbaulin

2 жыл бұрын

@@user-pw4cr9je3k Всё зависит от того, что и с какой периодичностью выходит из строя. У меня 2,5 литра, турбина. Надо закладывать в расходы бензин, масло каждые 8-10 тысяч км. ВКР - зависит от топлива и масла, но 60-100 тысяч км точно надо маслоприемник менять и чистить. Масло в АКПП раз в 50-60, хотя бы частичную замену. Самое хлопотное что было - это коробка на 300 тыс км умерла (брал с пинками, пиналась долго, менял масло, но исход все равно один). По деньгам - не считал, но есть и подешевле машинки )))

Шикарный обзор! И ведущий и специалист Сергей герои фильма!!!

Только вчера смотрел обзоры на неё и тут бац и обзор от моих любимых экспертов вышел, спасибо)

Многоуважаемый коллектив, заметил, что у вас ни разу на обзорах не было Opel. Очень было бы интересно узнать мнение от вас о Vectra C и Insignia.

@lighttest5562

3 жыл бұрын

Vectra c старое дерьмо которое дорого в ремонте, а insignia с 2.0 конченым мотором, на нашем рынке оооочень сложно будет найти такой живой автомобиль

@RR-wh1or

3 жыл бұрын

@@lighttest5562 Как бы опелей уже лет 12-15 нет на наших дорогах (новых) скатилась марка

@alexmurphyrobo

3 жыл бұрын

@@lighttest5562 В чем конкретно мотор конченый?

@lighttest5562

3 жыл бұрын

@@RR-wh1or есть куча, опель астра к, корса Е, вторая модель инсигни после 2017 года, зафира С.

@alexmurphyrobo

3 жыл бұрын

@@lighttest5562 Старое дерьмо - понятие растяжимое, для кого-то 2015 год - старое дерьмо, а для кого-то 2001 год - новая машина. Vectra C - выпускалась до 2009 года. А дороговизна ремонта - так это смотря с чем сравнивать. Двигатель 1,9 и 3,0 - две разные цены ремонта. Так же и подвеска.

На правильные тачки обзоры делаете !)

Виктор в кадре? Лайк без разговоров.

О Боги! Виктор нашелся))

Она как своя девушка вроде средненькая,но безопасная)))

@maxmaxx7406

3 жыл бұрын

Ебать ты олень 🤗

@user-ii3eg4uw3v

3 жыл бұрын

Машина лучше, так как она по документах твоя, принадлежит тебе, ты ней управляешь, ну и пробег прошлых хозяев у неё меньше, чем у "своей" женщины)

@andrushaandr5803

3 жыл бұрын

@@user-ii3eg4uw3v если женат то документы на себя это минус ))

@user-ii3eg4uw3v

3 жыл бұрын

@@andrushaandr5803 100%

Актуатор турбины спокойной меняют отдельно. Странно что механик не в курсе.

Сергею отдельное .красава

Дякую за гарний огляд і Сергію, я зрозумів що не потягну її по обслуговуванню, а сам там нічого не зробиш!!!

о машина с черниговской области наконец-то )

SRT сделайте плиз тест ХС 60. ХС 90 прикольный аппарат, но лучше в рестайлинге.

@zavodfaforit4419

3 жыл бұрын

3.2 который на тесте это и есть рейсталинг)))

@Vorchun7979

22 күн бұрын

@@zavodfaforit4419рестайлинг

спс за обзор - было позновательно. понял, что в соседнем боксе быстро и недорого обслуживали рено 😂

У Вас очень хорошая команда!

Вольво средний из-за образа жизни Шведов:D Они спокойные и не выпячиваются, нужна вещь - вот она и ничего лишнего, всё для жизни

обычно во многих обзорах эти движки 2,5 и рекомендуют как мало капризные. Первый обзор где слышу что не рекомендуют 2,5 движок. У всех движков бывают поломки. Дело скорее в прокладке между рулём и сиденьем. Если катаешься на таком авто то будь добр умей отличать его от жигули. Нужно ставить запчасти оригинальные а не паленку. Лемфа уже не та про остальные аналоги вообще молчу. Один достойный аналог на сег. день это хатчинсон. Всем давно известно что это машина не для гонок. Она не любит обороты при старте. Возраст у меня далеко не пенсионный но выбор осознанно сделал именно на него. Важнее безопасность чем понты. В этой машине есть и безопасность а так же комфорт. У каждого свои потребности так всегда было и будет. Автор вам спасибо за обзоро🤝😊 всем удачи на дорогах

Сумским пацанам привет 🙋

коммент в поддержку канала

Шикарне авто, як на мене. Зовні симпатичний. А ви панове з SRT круті знаєте свою справу.

Была вольво с80 2.5т, очень добротный надежный авто

Супер обзор! Реально можно сделать тот трудный выбор перед покупкой. Друзья, очень прошу расскажите о Вольво XC70 второго поколения. На вас реально можно ориентироваться!

классный кузов сбалансировано смотрится.всегда нравился как и форестер

Сделате обзор Сонаты LPi в кузове LF. Очень интересная машина, которых очень много )

2,4 механіка Volvo for life !

С капотом момент это на оскар, не меньше:))) Вот так надо снимать:)

Заказывал в этом году летнюю резину на Шины-Диски. Проконсультировали хорошо. Обещали гарантию на шины, но я нею не пользовался.