Volvo V60 T6 Polestar test PL Pertyn ględzi

Автокөліктер мен көлік құралдары

Zgodnie z obietnicą - na torze. Niestety, w ulewie… Ale upalanie to upalanie, sztuka się liczy
Zapraszam na swój blog pertyn.com
oraz na moją stronę na Facebooku: pertynmaciejpertynski
i na Instagram: / pertyn

Пікірлер: 58

  • @jeremijakrstic1968
    @jeremijakrstic19686 жыл бұрын

    Towarzyszu Pertynie, strzelacie tymi materiałami ostatnio niczym pancernik Potiomkin. I tak trzymać! Czekam aż zatopicie (się w fotelu) KIA Stinger. Najlepiej w wersji GT. Mam nadzieję, że nastąpi to prędzej niż później.

  • @tomaszgorzelak8723
    @tomaszgorzelak87235 жыл бұрын

    Piszcie co chcecie i myslcie co chcecie Volvo Polstar to auto nie dla dresa i synka milionera ale dla kogos wyjątkowego jak ten samochód. To nie jest niemiecki gównowóz do szpanowania a niejednoego niemca objedzie z uśmiechem :)

  • @krystianszamotua404
    @krystianszamotua4046 жыл бұрын

    A śmieję się z dzieci, które oglądają na YT jak inne dzieci grają w gry, tymczasem gdy ja przez prawie 8 minut wytrzeszczam gały jak Pertyn robi kółka na torze, kręcą kierownicą jak młynikem i nie ględzi... chyba coś ze mną nie tak;)

  • @rafalgasowski8442
    @rafalgasowski84426 жыл бұрын

    A jednak jest jakieś życie oprócz VWejów😎. Fajna fura i w dodatku ładna

  • @Czoix_Polska
    @Czoix_Polska6 жыл бұрын

    Panie Maćku, chciałbym zobaczyć u Pana poraz kolejny Focusa RS lub ST oraz Honde TypeR. Wiem, że RS już był ale jednak dawno i w trochę innej formie - chociaż informację techniczne i sposób działania napędu, to jak Pan je przedstawił o opisał miażdży każdego innego dziennikarza... Wręcz inni powinni przestać wypowiadać się nt. techniczne przy tym bo wstyd. Pozdrawiam

  • @filipmarcz4925
    @filipmarcz49256 жыл бұрын

    Super test więcej volvo

  • @TheGimboo
    @TheGimboo6 жыл бұрын

    Jedyny kanał gdzie daję łapę w górę przed oglądaniem a nie po

  • @chrisgunsen3353
    @chrisgunsen33536 жыл бұрын

    Ładnie się oglądało i słuchało gangu silnika,tylko nic się nie dowiedziałem o szybkości przejazdu.Wydaje mi się,że to było istotne w tym teście.

  • @najmanluk

    @najmanluk

    6 жыл бұрын

    Pertyn Ględzi czemu dziwny silnik? Ostatnio w większości mocnych sportowych aut to wysilone silniczki. Chociaż tu może jest inaczej bo ciężkie auto a silniczek jak w hotch hatchu

  • @athomt
    @athomt6 жыл бұрын

    Zastanawia mnie z jakiego uchwytu na telefon do kratki nawiewu Pan korzysta. Widzę go w wielu testowanych samochodach (chyba że to jakieś fabryczne rozwiązania) i rewelacyjnie, stabilnie "siedzi". Wszystkie których używałem w różnych samochodach niestety drgają i się trzęsą.

  • @absolwent111111
    @absolwent1111116 жыл бұрын

    Mam nadzieję, że Tobie pierwszemu uda się zrecenzować Kia Stinger. Chciałbym poznać najpierw Twoją opinię, bo jesteś wg. mnie najbardziej wiarygodny w tym swoim ględzeniu...

  • @sebastianj.2450
    @sebastianj.24506 жыл бұрын

    Panie Maćku niedługo będzie Pan znał ten tor na pamięć, więc może by się tak pokusić o pomiary czasów okrążenia w danym aucie?

  • @dudek8765
    @dudek87656 жыл бұрын

    Panie Pertynie ale masz Pan jajca:D żeby tak zapierniczac po tym mokrym torze,no podziwiam:D mam mala prosbe,jak Pan kreci na torze to przydal by się tez obraz z kamerki na tor,dziekuje i pozdrawiam.

  • @dudek8765

    @dudek8765

    6 жыл бұрын

    Wspaniale:)

  • @Majstor23
    @Majstor236 жыл бұрын

    W takich warunkach to jest Czad :)

  • @karollox1z897
    @karollox1z8976 жыл бұрын

    Z jakiego telefonu Pan korzysta? Pozdrawiam

  • @WparuSlowach
    @WparuSlowach6 жыл бұрын

    Czy to wersja 4-cylindrowa, "nowa"? Ciekawostka. Uzywki S/V60 Polestar z 6 cylindrowym silnikiem kosztuja niemal tyle samo co nowy S90 (podstawowe wyposazenie). :)

  • @mhuman5622
    @mhuman56226 жыл бұрын

    Dla mnie trochę za mało technicznych punktów o samochodzie. To lubię najbardziej

  • @mateuszcieslik966

    @mateuszcieslik966

    6 жыл бұрын

    Pertyn Ględzi może warto nie byc opryskliwym ??

  • @mhuman5622

    @mhuman5622

    6 жыл бұрын

    Widziałem wszystkie odcinki i doskonale pamiętam tamto Volvo pamiętam dużo lepszy dźwięk silnika i ten zachwyt . Więc rozumiem że technicznie to takie same auta . Pozdrawiam

  • @kuban2
    @kuban26 жыл бұрын

    Ma Pan niedobrą pozycję za kierownicą. Odrywa Pan plecy od oparcia i "wiesza" się na kierownicy. Trzeba oparcie bardziej pionowo i fotel nieco bliżej.

  • @michamicha8448

    @michamicha8448

    6 жыл бұрын

    Tak jeżdża Sebixy w BMW, którzy myślą, że jak nisko usiądą przez danie oparcia prawie w poziom, to ich auto będzie bardziej sportowe. Generalnie jak widze ludzi w autach, to prawie wszyscy mają 20 cm do dachu nad głową. Dramat.

  • @oskarsmagacz3732
    @oskarsmagacz37326 жыл бұрын

    Kiedy nowe Cayenne na kanale??

  • @absolwent111111
    @absolwent1111116 жыл бұрын

    Pertyn byłbyś tak uprzejmy i powiedział co masz za uchwyt na telefon? Widzę, że montujesz go do wszystkich aut które testujesz, i wydaje się bardzo dobry.

  • @absolwent111111

    @absolwent111111

    6 жыл бұрын

    Dziękuję bardzo !

  • @piotrplusa7811
    @piotrplusa78116 жыл бұрын

    Kiedy będzie test nowego rs3?

  • @beaver2night

    @beaver2night

    6 жыл бұрын

    Świetna wiadomość, a czy będzie test bmw m140i xdrive?

  • @delup2008
    @delup20086 жыл бұрын

    Nudy!

  • @borat7550
    @borat75506 жыл бұрын

    Mocny samochód, sportowa odmiana, ale jakoś wydaje mi się że te Volvo będzie rzadkim bywalcem torów. Bmw 340i M Performance, Mercedes C43 Amg bardziej kojarzą mi się z ostrą jazdą a Volvo Polestar? Chyba bardziej na szybkie pokonywanie dróg publicznych a nie zamkniętych torów. Takie sprawia wrażenie, chociaż może się mylę, nie jeździłem. Przydałoby się krótkie sprawozdanie jak to jeździ na co dzień, czy już może było takie Ględzenie??????

  • @p.b.678
    @p.b.6786 жыл бұрын

    Słabo się to ogląda. Jeden z gorszych materiałów. Pokazuje przejażdżkę kierowcy po torze. Wstrząsające. Od kogoś takiego oczekuje się więcej. Ponadto po raz kolejny brak jakichkolwiek danych i obrazów dotyczących chociażby przestrzeni itd. Pozdrawiam i liczę na coś lepszego.

  • @lalkaaaaa4825

    @lalkaaaaa4825

    6 жыл бұрын

    wymiary i dane.techniczne sa na stronie producenta. setki liczb, rzutów, przekrojow, cennikow, opcji wyposażenia itp. Pertyn pokazuje cos znacznie wiecej-ogólne wrazenie, wady, zalety

  • @przewodowski6
    @przewodowski65 жыл бұрын

    Hahaha co to było????

  • @bartek123798
    @bartek1237986 жыл бұрын

    Po torze z ESP ? ;///

  • @najmanluk
    @najmanluk6 жыл бұрын

    Ja mam V60 ale D4 fwd i na mokrym trzeba uważać;)

  • @veral111

    @veral111

    6 жыл бұрын

    Zmień na Hankook k117. Szczerze polecam

  • @panfistach9618

    @panfistach9618

    6 жыл бұрын

    A ja polecam Rainsporty 3, w V60 T5 i Cupra 280 dają super radę na mokrym- auto zmienia się nie do poznania, a cena jest niska

  • @pinlock4331

    @pinlock4331

    6 жыл бұрын

    Maciej M masz 18 czy 19 w Cuprze?

  • @panfistach9618

    @panfistach9618

    6 жыл бұрын

    Xyntra 19 , 235/35

  • @najmanluk

    @najmanluk

    6 жыл бұрын

    Jak zjadę conti to może kupię, ale wolałbym coś bardziej trwałego bo rocznie robię 30-40tys km

  • @marcinlargo4186
    @marcinlargo41865 жыл бұрын

    Strasznie słaby materiał . Na dobrą sprawę nieme kino i ani nie widać przejazdu ani informacji o aucie . Dno

  • @piotrekp5944
    @piotrekp59446 жыл бұрын

    "Wozi mnie całkiem mocno", "przyczepności jest bardzo średnia" Ani jednej kontry nie widziałem, napęd 4x4 i elektronika prowadzi Pana jak po sznurku. Pan jesteś zwykły panikarz. Albo trzeba powiedzieć bez ogródek, że w przepadku uszkodzenia auta kasa na naprawę idzie z Pańskiej kieszeni, a nie ściemniać jak to szybko i niebezpiecznie było. Było ślamazarnie. Piszę to bez złośliwości lecz z irytacją, bo wiem jak wygląda szybka jazda i wożenie na torze w deszczowych warunkach.

  • @Kocan7

    @Kocan7

    6 жыл бұрын

    Nie wiem, ja tam czuję jak się kończy przyczepność, nie przekraczam jej, jak tak jedziesz to kontry w większości aut nie są potrzebne.

  • @piotrekp5944

    @piotrekp5944

    6 жыл бұрын

    Mhm....szczególnie na deszczu mocnym autem z zapasem momentu obrotowego. Zapraszam na tor, warto w praktyce wyjaśnić termin "wozić" Jak nie przekraczasz przyczepności, to autem nie wozi. Więc ktoś tu zmyśla ew koloryzuje.

  • @Kocan7

    @Kocan7

    6 жыл бұрын

    Piotrek P ok, nie wiem co znaczy "wozić" jak chodzi o motoryzację to raczej z anglojęzycznych źródeł czerpię wiedzę, ale normalny samochód jak traci przyczepność to staje się pod lub nadsterowny, niektóre potrafią nawet czterema kołami delikatnie schodzić z linii, a jakiej dodatkowe fajerwerki zazwyczaj będą spowodowane przez kierowcę (np. jak nie złapie wychylającego się tyłu w czas, albo zbyt gwałtownie zmienia rozkład mas, a ESP jak to na torze bywa nie jest włączone), lub powypadkową historię auta. Inna sprawa, że zapomniałem iż jest to auto z napędem na 4 koła

  • @piotrekp5944

    @piotrekp5944

    6 жыл бұрын

    Czyli nie ma 4 napędowych aut, w których rozkład napędu umożliwia kontrowanie? :) heh. Ok, niech będzie zamiast "kontry" "korekta toru jazdy", bo to miałem generalnie na myśli. Nie widzę żadnych korekt. To co tam Pana tak "wozi" ? Podsterowność? O jeździe bokiem nic nie pisałem :)

  • @piotrekp5944

    @piotrekp5944

    6 жыл бұрын

    No dobrze, to proszę o wyjaśnienie, mi głupiemu widzowi, czym się objawiało owo "wożenie" ? Bo jak rozumiem, udało się Panu napisać, że pod "wożeniem" kryje się zwykła podsterowność, na dodatek tak przeogromna, że jej nie widać. Gratuluję umiejętności i wyczucia. "Kontra" - napisałem wcześniej - miałem na myśli ogólnie jakąś korektę toru jazdy.

Келесі