совершенно глупый обзор. изначально родной кассетной магнитолы там НИКОГДА не было. даже смотреть противно. ездите вы авторы на иномарках за 600 шт

Ребята вы снимаете обзор а не хоум видео... Уберитесь вы в машине, прочитайте литературу если нихуя не понимаете в ней, коробку починил в Суздале за 30к, ходовку перетряс еще на 20к, так в машине все работает, а не как тут все пищит и моргает.... Если взяли мертвое ведро за такие деньги не чего нести хуйню и создавать негативное впечатления от турика

@alexsergeevi4990

5 жыл бұрын

+1 лайфак за 1минуту Береш более менее экземпляр на заметку, обшаешся с хозей, смотриш че он там чинил( желательно чтоб до тебя основные дорогостояших узлы при пробеге 200-250тыш уже были починены ну или ты их сам будеш ченить) потом если все более менее ровно едеш в сервис, плотиш 2тр за диагностику, если вложения нп серьездные , торгуешся береш. В идеале взять 3.2 2005-6 год пневма, кожа за 550тр вложить 50тр и ездить год ну потом еще 50 чтоб еше год ездить, и это отличный вариант Наш автор купил отжатый ночью пьяный и не глядя за 650тр , он оказался отжмтым, сервис грит бери оригинал и все будет ок, автор вложил 300тр Могу ошибатся , спасибо))

Привет! Вывод? есть бабосы-бери новое.Есть много бабосов-бери б/у. А марки и модели это уже на личные препочтения. Имхо. И пусть владельцы больше рассказывают . Не зря же вы так рубрику назвали. )

@foxhunter526

9 жыл бұрын

Не все они разговорчивые.

Под капотом есть клеммы для прикуривания и зарядки, смысла лазить под сиденье нет) У меня 2009года 3.0TDI

Реальный владелец блин, а не знаешь что клемы для внешнего запуска в Туареге расположены под капотом слева по ходу движения и не нужно их тянуть под сиденье. Видимо сам только - что сел за баранку Тура

@foxhunter526

9 жыл бұрын

Julia Maksimova Спасибо, что просветила, что бы мы без тебя то делали.

@juliamaksimova436

9 жыл бұрын

Всегда рада помочь... учи матчасть...

@foxhunter526

9 жыл бұрын

Julia Maksimova Советы давать дело неблагодарное.

@user-zv3nh3ex6o

4 жыл бұрын

он не владелец,а просто обзорщик.

Автор ты хоть матчасть изучи перед тестом. Прикуривать тура можно, и сам процесс даже описан в инструкции к машине, я прикуривал своего туарега не один раз, клеммы плюс и масса есть под капотом, аккумулятор за 4 года пользования ни разу не доставал из под сидения, увидел его только после замены.

@psebaez8099

9 жыл бұрын

Согласен,автор далекий тип😀😀😀клеммы для прикура под капотом -плюсовая под красным изолятором

@HCBDynamo

8 жыл бұрын

+Oleg bychkow Самое интересное, что даже хозяин по ходу не в курсе )))) Хотя 100 тыс. за подвеску....че тут говорить?

ты чё гонишь, какая кассетная магнитола? их там никогда не было! лжец!

какая еще кассетная магнитола, там что на первом что на втором поколении в стоке стоит Delta с CD приводом

Я бы этот бокс с призывной надписью «Подписаться на канал» вообще во весь экран сделал - для надежности. А то ведь иначе не заметит никто..

Чё то мало поснимали, даже сиденьки зади не показали(

Аккумулятор через розетку прикуривателя можно заряжать на таких авто

Четкая бричка!Жаль только что далеко не каждый сможет позволить это себе

Полтора года назад поменяли лансер универсал жены 2006г на турик 2004 2.5 дизель в мах комплектации. Тоже читал на ресурсах что нужно приготовить тыс.400 на ремонт... не понадобилось.... .

@user-wy3xv5qw9c

5 жыл бұрын

Собираюсь купить туарег 1 2008 г, цены 700-800к,стоит ли рассматривать или очевидно машина уставшая и потребует ремонта?

Грамотные ребята! С интеллектом на лице, что сейчас редкость. Спасибо за легкие обзоры, приятно смотреть и слушать.

@foxhunter526

9 жыл бұрын

imimich2007 Спасибо.

бред вообще, а не обзор. с технической стороны очень слабая подготовка. помыть неудосужились. финансовые затраты какие то космические. чтобы столько вложить нужно было покупать ее не глядя. общее впечатление как будто бы пацаны ездят на таза и решили снять обзор про джип какой был под рукой.

Если будет возможность, снимите Pagero Sport (Montero) :)

Походу, машину с закрытыми глазами покупали...

Откуда такие цены на запчасти и работы? 25 замена цепи+15-18 оригинальные запчасти. Ходовка, к тому же не пневма 50. АКБ стоит очень удачно, не надо ползать подкапотом и обтирать грязь. Открутил 2 болтика, откинул сиденье и вот тебе доступ. Для прикуривания автомобиля под капотом с права( с лева по ходу движения) выведены силовые клеммы. Интересно ремонт АКПП за 80 это что, замена гидроблока? Вообщем люби и знай свой Touareg. Даже досматривать не стал.

Не факт что в данном экземпляре подушки сохранились ,может уже стреляные были

А где мнение реального владельца???В этом видео я увидел только мнение засаленого задрота,который кроме жигулей ни на чём не ездил,и каго-то "грамозеку-алигафрена" с дислексиеей. Не снимайте пожалуйста больше видео

да, этот обзорчик чет маловат. Вложений было в машину до фига. У нас был таурег 2010 г.в. Скажу, что по салону изменений нет вроде. За пять лет нареканий на авто нет. Ездили на нем на Байкал. от нас в одну сторону 2400 км. Очень даже хорошо себя вчетвером там чувствовали. Ехали 44 часа нигде не ночуя. Вообще авто классное. Ребята, меньше ругайтесь в эфире. А так все класс.

@foxhunter526

9 жыл бұрын

Спасибо.

Обзорщик, не произноси букву ч, пожалуйста.

Удобваримое состояние

Состояние курятник. Хоть помыли бы. Тест драйв в городе на туареге? 👍

А я думаю чёт вроде знакомое... Чебоксары!

Сейчас он не стоит 600-800 штук такого года !

3.2 дури много?????? Разве что в багажнике......

мужики, ну что за обзор?! за руль не пустили, оператор не снимает вещей о которых идёт речь (допустим про регулировку сидения), машина действительно грязная. в общем не дотягиваете по всем позициям

как задолбал стереотип Российского топлива!!!! А вы знали что 70% экспортируемого дизеля приходится на европу??? и прикратите экономить на заправках 20-30 копеек, заправлятся на "ноу нейм" заправках, а потом НЫТЬ что топливо говно в России?

чувак ты заика)))

Жорик скатился ниже плинтуса вас и похожих смотреть намного интересней

@foxhunter526

9 жыл бұрын

Большое спасибо.

@user-og8ed6yx4k

9 жыл бұрын

Так ты поддержи Жору, нормальный парень он. У каждого блогера бывают трудности.

@miesterman9265

9 жыл бұрын

жорик ударился в тюнинговые дела ,далеко немногим автовладельцам это интересно и по карману

1 2018год на дворе 3.2 стоят от 400до 600тр 2 с такими ремонтами вы купили полностью отжатый авто , ну просто его разьебали и продали)))) 3 откуда такие цены?)) Есть куча дублей и контракта, ах да если нет ума и не жалко денег можно покупать в магазине оригинал 4 пневма ходит тыш 300 , если наебнется пневмостойка то ремонт или б/у или дубль примерно 20тр с работой и езди дальше, откуда 100тр в пружинах?)))) 5 на пружинах турик уже не турик а киа или хендай... 6 начал сыпатся продавай сразу, чинить заебешся ну или как автор 300тр вбухаеш))

Где обзор?........ Деятели

Говорите салон простой , та это самая бедная комплектация

@benbenovich3964

Жыл бұрын

Самая бедная у меня , у меня только стеклоподъёмники и кондёр всё. На тряпке

купил за 600,чтоочень дорого для этого года,да еще и вложили 300. и того почти лям????и что это за ведро такое?длячего такие траты?такой машине цена красная 450

Как ты снимаешь обзор стыд и срам не знать аккумулятор обратной полярности.100пальцев вниз.

если хотите посмотреть цены на туарег во франции смотрите сюда www.leboncoin.fr/voitures/offres/haute_normandie/bonnes_affaires/?f=a&th=1&pe=29&q=vw+touareg

Кассетная магнитола??? Мда.... Автор это серьезный промах

мля это не машина если в ней все поменяно кроме кузова😀😀😀куда смотрел когда покупал???!

Ай, дорого... Посмотри Давидыча, вот там дорого. Просто обычный русский человек с трудом покупает гранту. Напрягает нытье на протяжении всего видео, что это 7к это 10к и т д

можно ли содержать туарега 2006-2008г.в имея з.п 30000 в месяц? просьба не надо гадить в коментах не будьте зажравшимися тварями! обращение посвящается простому рабочему классу людей! все мы люди! богатые знаменитые чиновники простые, все равно вечно жить никто не будет! не прикапывайтесь к словам! кто реально может мужики подскажите!

@Colenuiogyrez

7 жыл бұрын

Нет ! С такими доходами вам только ВАЗ подойдет, либо Нексия, или недорогие шевроле, и то, идеально содержать не сможете, но опять же нужно знать сколько из этой суммы вы можете отдавать на обслугу авто, может быть из 30000 всего 5000, а может 20000. В любом случае на самый надежный туарег расходы приличные, например хорошая резина от 70000, ТО от 6000, и это самый минимум, в среднем же может быть намного дороже, особенно если лить и ставить оригинальные расходники Мне туарег 13 года обходится в 48-50 тыс в месяц, с средним пробегом 10 тыс в месяц , правда 80 % из этих денег цена солярки, и новая машина, которая не требует особых затрат на запчасти, пока не требует.

@maratkaliev5462

7 жыл бұрын

Спасибо за ответ! И совет!

Дилетантский обзор... Точнее , антиобзор... Глупость на глупости и глупостью погоняет.

Это Бред

Первое поколение Туарега было просто ужасно ненадежно. Я всего пару раз читал отзывы, когда хозяин не ругал бы данный авто. Во втором поколении много косяков исправили. Самый надежный это бензиновый атмосферный 3,6 на классическом автомате.

@deniszharkov6762

8 жыл бұрын

YarikLP 3.6 не самый надежный. 3.2 лучше даже.

@vadim4ik938

Жыл бұрын

​@@deniszharkov6762 А ещё лучше 3.0 турбодизель

Самая нишая комплектуха