Мне кажется, у работника, который без шапки наносит антикор, голова никогда не заржавеет !

@kurbat24

2 жыл бұрын

Спасибо, братишка, посмеялся от души!))

@user-mz3ei6ob8y

2 жыл бұрын

Главное голову не мыть))

@user-uy7wd1qp2p

2 жыл бұрын

@@user-mz3ei6ob8y реагентами)))

@user-cx3gt5fz9b

2 жыл бұрын

А работник, который шумку делает, на крики жены вообще не реагирует!

@Wegpblu_xD_eBpeu

2 жыл бұрын

@@user-cx3gt5fz9b потому на 10:44 его коллега по цеху и смотрит порево без наушников))

При такой инфляции я перестал думать о новом автомобиле. Перебрал старую Витару и продолжаю ездить. "Опыт и алкоголь" всё ещё побеждают "молодость и задор"...

@user-nq4dv2vs4j

2 жыл бұрын

Такая же фигня - ауди а6с5 аллроуд - перебрал подвеску, купил резю, прошил под евро-2 выкинув все лишнее, турбины еще походят...башку с андроидом еще внедрить надо и готовится к совершеннолетию, хвала немцам , что хоть железо хорошее))...все попытки помониторить рынок на предмет замены на что то аналогичное приводят к мысле купить еще одну квартиру за эти деньги

@Zarjbach

2 жыл бұрын

Хех... Я только что похожий комментарий оставил... Сузуки Сайдкик ( Витара, Эскудо и т.д.) 1991 год рождения, 2019 - полная реинкарнация кузова с покрытием Раптор и антикоррозийной с противошумкой. ДВС полная капиталка в 2013-м, коробка с раздаткой контракт из Японии. По - факту, новый автомобиль за полляма неторопливых русских рублей))))

@yuriybaharev7497

2 жыл бұрын

С ценами на авто и топливо и мой Прадо 120 с 5LE только радует)))

@neverus1917

2 жыл бұрын

@@yuriybaharev7497 ходовку перетряхивали парни ?

@amg2509

2 жыл бұрын

По той же схеме продалжаю ездить на полностью обсдуженых Opel Omega A 1992 года и Jeep Grand Cherokee ZJ, может я и нищеброд, но вложить такие астрономические суммы, за которые сейчас просят за новые автомобили, я решил все таки в недвигу.

2,3 и 3,5 лимона - впечатляющая разница! Дилеры упорно резервируют себе места в 4 кругу ада.

@kimbula

2 жыл бұрын

А почему? Есть спрос, цены будут только выше. Берут? Берут. И довольны. А дилеры молодцы, есть возможность поиметь лохов, нужно иметь. Как пример. В одной очень демократической стране, после локдаунов, сложилась препоганейшая ситуация на рынке грузовиков. Ну нельзя было прикупить авто и всё! Заводы были заказами завалены по самое не балуйся. И естественно, дилеры смотрели на покупателей, как солдат на вошь. Нет, по 20-30% не прилепляли, дилерства можно лишиться на раз-два за такое, а то и присесть на пару-тройку лет. Но отношение было именно такое - зайдите на недельке. А лучше через пару месяцев. Но шло время, заводы вышли на проектную мощность... И всё. И снова дилеры - чего изволите, барин? Ибо стоянки стали наполняться, а покупателькосяком не пошёл. Выжидает чего-то. А рынок, он в капитализме злой. Только свои законы признаёт...

@user-rp2ju4dh2r

2 жыл бұрын

@@kimbula что за страна такая дивная?

@kimbula

2 жыл бұрын

@@user-rp2ju4dh2r Насквозь звёздно-полосатая.

@vamban7646

2 жыл бұрын

Мы тут молимся)) верим через год к дилерам ад сам зайдёт

@wayfare86

2 жыл бұрын

@@vamban7646 ад к ним зайдет, когда никто покупать не будет, а такого что-то не предвидится, как бы все ни кричали что дорого и денег нет, все равно покупают

"Подарить ещё один подарок ", даже сердце ёкнуло, когда Илья это сказал положив руку на мотоцикл.

@user-wl3wn2zq1o

2 жыл бұрын

Я вообще уже подумал Илья уже благотворитель :))))

@user-bm9uw5tl9p

2 жыл бұрын

А прикинь как у владельца этого мота ёкнуло!

@Bull88terrier

2 жыл бұрын

@@user-bm9uw5tl9p и не возразить же, страшно 🤣

@pavelse7381

2 жыл бұрын

Ага VICTORY

Я до сих пор отказываюсь смириться с тем фактом, что Тигуан - это машина для "богатых". :) Ещё совсем недавно Тигуан в топе стоил немногим больше миллиона, а сейчас компактный бюджетник классом ниже ничтоже сумняшеся впаривают в три раза дороже. И ведь кто-то покупает. Где у людей стоп-кран? Когда они скажут: "нет, с нас довольно!"?

@user-lo4ux3oh3e

2 жыл бұрын

И что дальше будет? Все станут продавать автомобили дешевле? Да фиг там, уйдут на другой рынок, а нам останется как в 90-х таскать бу из немеции или ездить на жигулях. А так да, с ценами полный ахтунг. Сейчас у нас тлк300 меньше чем за 11млн не найдешь, А в Грузии (на наши деньги) он стоит 7млн

@user-fn8gs4fe5i

2 жыл бұрын

Не скажут. 80% людей - идиоты.

@dmitrysmirnov2714

2 жыл бұрын

@@user-fn8gs4fe5i они не идиоты, просто ловят легкие деньги каким-то образом, может и не законным.

@timtimkin2203

2 жыл бұрын

Маркетинг строится на психологии людей, запугали что цены еще вырастут все побежали покупать, да вырастут)))

@OneOft

2 жыл бұрын

Так в тигуане с тех времен глобально ничего не поменялось, люди берут, продавцы ценник задирают. А как была машина дешевкой в исполнении, так и осталась.

Интересно. А если привести из Японии что нибудь свежее и разобрать. Они же для себя, собирают не как нам. Краун атлет гибрид пушечный...

@user-ii4ml3xx7t

2 жыл бұрын

наверное тебе надо с Ильей добазариваться .. думаю что он тебе скажет пригоняй ! а мы скажем - посмотрим ))

@user-xx6km5tg5s

2 жыл бұрын

Я только хотел написать

@aleksgold4436

2 жыл бұрын

Для себя там ещё хуже чем нам , внутренний рынок у них закрыт пошлинами , поэтому там любая тарантайка сойдёт . Автомобильный рынок Японии это полный шлак .

@Infinium13

2 жыл бұрын

Делают ровно так же как и нам. А то и хуже. И авторынок внутренний реальный совсем другой. Там на крузаках мало кто ездит. У них в общей массе Кей кары.

@antonputevyj3903

2 жыл бұрын

хорька тащите

Позвольте маленькое "этнологическое" уточнение: - Для т.н. "европейской молодежи" предназначен несколько меньший T-Roc (с чуть более приличной отделкой, но похожими цветными пластиками на панели). - Оригинальный Taos родился и вырос в Китае (как VW Tharu, он же длиннобазный китайский Karoq). Пригодился также для рынка США (с подправленным передком) и стран третьего мира, но в Европу не поставляется. - А вот тот "Taos", что показан здесь - на текущий момент посконно-российский гибрид, неизвестный в остальном мире: тележка короткобазного Karoq, передок американского Taos, боковина Karoq (короткая задняя дверь), задняя четверть Karoq (не Taos), своя дверь багажника и бампер, внутренняя отделка то ли американца, то ли бюджетной версии китайца.

А Павел Сергеевич явно знает, что надо в компьютере делать, когда сигналку устанавливаешь. Без инструкций с порнхаба видимо не вставлялось)

@user-ei3rw9sl4d

2 жыл бұрын

Из этих фильмов видимо в сервисе также берут инструкции, как надо "раздевать" автомобиль и что потом с ним делать.

Чем больше смотришь эти обзоры-разборы,тем больше убеждаешься ,что меняются названия авто,и цена,а остальное одинаково.

@user-gk1jb5cw8y

2 жыл бұрын

Именно

@vitalykalendarev5613

2 жыл бұрын

Да капец, многое сделано хуже, чем в Гранте. За такие-то деньжища!

@user-lm6ex8hk3g

2 жыл бұрын

А я все больше убеждаюсь что обычным крестьянам ее не купить, а если брать в кредит, всю жизнь пахать

@ddimon77

2 жыл бұрын

Езжу на гранте , а за 2.5 ляма сыну двушку купил на вторичке , не понты в красивой упаковке на колесах.)))

@Kto_Interesno

2 жыл бұрын

@@ddimon77 сын сам должен себе покупать. а так ценить не будет.

То что у европейцев, ориентировано на европейскую молодёжь, в нашей Сверждержаве, на территории всего бесконечного Замкадья, так и останется недостижимой мечтой, для абсолютного большинства людей, а остальным, у кого по счастливой случайности, (или не очень случайности) жизнь сложилась "по другому", в сторону этого авто даже не посмотрят.

@Gektor57

2 жыл бұрын

Прям в точку сказано! В Европе, эта машина, для молодёжи, да и стоит она там на порядок дешевле, чем в сверхдержаве!

@user-wi8dc5wy5u

2 жыл бұрын

@@Gektor57 на счёт дешевле, я сомневаюсь, тем более на порядок (это в 10 раз), но вот то, что она доступнее, для рядового европейца, это факт. Что для верхних пол, для нижних сугубо потолок... пел классик! Да, непатриотично как то я себя веду, несознательно... Но глядя на их ветеранов, и на наших, только мат в голову приходит...

@user-xj5yp5xe8w

2 жыл бұрын

Сто процентов так и есть 👍 👍 👍

@Skif2305

2 жыл бұрын

Вы глубоко ошибаетесь в своём мнении. Фраза- автомобиль для европейской молодёжи, характеризует не целевую аудиторию этого автомобиля, а личную характеристику этого авто Ильи, как владельа Сэквойи. А для кого ещё может быть такой маленький автомобиль. Это во-первых. А во-вторых в ТОП-10 продаваемых авто в Европе в 2020 году входит Тигуан на 4 месте и Каптюр, который занимает 7 место. Если учесть эти данные, то покупка европейской молодёжью данного авто такой же малый процент как и у нас. Европа ездит на Гольф-классе. И кстати там есть Т-Rok, который уже занимает европейский рынок, а Таос сделан специльно для остальных рынков мира. В Европе население почти 554 млн. человек приблизительно. В европе Т-Rok в 2020 году продали 89 тыс., если пересчитать на российский рынок то это 14000. В 2020 году в России по 20000 продавали Аутлендер, Мазда СХ-5, Х-Трэйл, Каптюр, Кадьяк. Так что могут и потесниться. А уж где продаётся это уже второй вопрос. Европа она тоже разная. Если что, Молдавия, Румыния, Болгария. Латвия, Литва, Эстория и Украина. Будем считать, это тоже Европейское замкадье. Для них этот автомобиль, такая же недостижимая мечта. Но это же Европа, а не то что мы страна третьего мира))) Но мы то свои 14000 купим, а вот Европа больше 89 тыс навряд ли перевалит.

@kimbula

2 жыл бұрын

@@Gektor57 Увы, в европе она не стоит дороже. Да и дешевле тоже. Ибо нет её там. Совсем нет. Есть Taigo (примерно 30к евро), есть T-Cross (то же самое, 30к). Ну, можно сказать, почти аналоги. А дальше банальная математика. И в итоге имеем 2490000. В рублях. Плюс налоги, не много, %5. Естественно, предтоповая комплектация, модный цвет, все плюшки. Но сумма забавная, не правда ли? И это просто прайс, никаких накруток и решёточек в бампер...

Покупка нового авто и правда стало несбыточной мечтой! А такие видео очень классные, смотрю с удовольствием! Спасибо 🙏

Правильно подобранные немецкие фильмы-инструкции (10:43) для немецких автомобилей, это одна из важнейших составляющих немецкого автопрома. Сразу видно, Павел Сергееич - специалист в своем деле, руки на месте и в нужных местах.

@zobor1

2 жыл бұрын

😁😁😁

@user-ei3rw9sl4d

2 жыл бұрын

Он же в этот момент сигналку настраивает! Записывает с видео звук тревоги для авто. Попытаются вскрыть машину - и сразу на неё обратят внимание все находящиеся неподалёку люди.

@zheka_kran

2 жыл бұрын

Диагностика входов и выходов 😁

@Your_mental_coach178

2 жыл бұрын

🤣🤣🤣🤣далеко не сразу понял но когда пригляделся да, точно, в развитой стране- развитые инструкции

Интересно было бы увидеть у вас на канале разбор авто 90х , типа Мерседес w140 и т. для сравнения с современным авто.

@mikeshulyak6597

2 жыл бұрын

Согласен, а рубриау можно назвать" В Мире Б/У Авто" . Вот толька Мастеров ЖАЛКООО, там все прержавело это не то, что разобрать новое авто..... А вообще хорошая идея, но это решать Илье и Ко

@user-rc7om2hf1v

2 жыл бұрын

Такая машина в хорошем состоянии, только у коллекционера какого-то наверное. Их единицы

@black_flea

2 жыл бұрын

А кстати интересный формат, берём две машины одного производителя разных лет и сравниваем

@user-ei3rw9sl4d

2 жыл бұрын

Разобрать-то они разберут. А собирать как?

Былобы очень интересно ,если бы вы купили прибор для измерееия шума и делали замеры с заводской шумоизоляцией и вашей. Так сказать До и После.

@user-ie4fz8oh4x

2 жыл бұрын

Очень много таких видео в интернете. Шумоизоляция не очень сильно снижает уровень шума, т.к. он прорывается уже через стёкла. Но вибрации снижаются ощутимо. Аккустический комфорт в целом вырастает, но и вес значительно увеличивается.

@pilot85644

2 жыл бұрын

Прибор нихрена не покажет. +- 2 Дб. Вопрос в вибрациях и шуме песка и прочих субстанций по днищу и аркам.

@Mr.Miksar

2 жыл бұрын

@@user-ie4fz8oh4x ну, скажем, снижает хорошо верхние/средние частоты, что позитивно сказывается на акустическом оформлении авто - сразу все детальнее слышится )

@user-ie4fz8oh4x

2 жыл бұрын

@@Mr.Miksar Да я же не спорю. Просто замер шума прибором не показывает особо больших цифр, кажется, что шумка бесполезна. Но уши не обманешь, становится тише. Почти все отмечают, что музыка звучит намного лучше. Вопрос только, стоит это улучшение этих денег и дополнительного веса? А вес бывает от 40 до 90кг плюсом.

@skymax2015

2 жыл бұрын

@@user-ie4fz8oh4x Согласен. После полной шумки при +/- одинаковых условиях шумомер в телефоне скинут прям не много. Но вот езда по щебенке, искуственным неровностям стала на много приятнее. И звук в машине стал лучше.

Вот в каждый город бы по такому Клубному Сервису, где работают специалисты, ведущему отдельный респект, все грамотно и чётко рассказывает, а главное - по делу!

А я купил Mitsubishi Outlander в максимальной комплектации, и я молодой парень, и ни капли не жалею своим выбором! Машина просто Пушка! Всем добра!

Максим Шелков потом при осмотре скажет, что тачка кривая. Все болты крученые и шумкой спрятаны швы. )

@govnewk4812

2 жыл бұрын

Да и хрен на этих стендаперов!

@zobor1

2 жыл бұрын

Не откручивая ничего. С 5 метров 🤣

Всем добра. А почему бы не использовать, в качестве указки, гриф от штанги?)))))

Как всегда интересно и познавательно! Спасибо))

Здравствуйте, Илья и весь коллектив! Благодарю за труд и обзор!

Такой же как Митсубиси ASX. По конфику один в один. И по цене наверно сейчас столько же. За ценами даже не смотрю. Страшно 😂😂😂👍

"Современные решения по шумке", которые в таосе спереди в ногах, ещё на пассате б4 видел))

@user-si9xm7pr4s

2 жыл бұрын

На ВАЗ-2109 1991 года была прорезиненая шумоизоляция пола и моторного отсека.

@Mr.Miksar

2 жыл бұрын

Хе - Тоже самое на FIAT Albea разработки 2002 года... А теперь - супер шумка для бохатых )

@user-kh7jj1ll1v

2 жыл бұрын

Так и есть,B4 владею до сих пор

@p.v.l9431

2 жыл бұрын

В saab 9-5 было у меня

@user-im4jg9vs5t

2 жыл бұрын

А что вам нужно? Сами же хотели, что бы делали качественно авто, как раньше.

если надоел шум от дороги нужно тихую резину ставить, а клеить шумку ничего не даст

@Peshkarus

2 жыл бұрын

Это точно

Илья, ваш канал прям находка. То что нужно знать о машине, но никто никогда не рассказывает :( все облизывают «кнопочки» и «эмоции», кто-то позитивно кто-то негативно. А тут прям конструктивный контент !

10:44 Так будет с каждым, кто не установит сигнализацию от "Клубного сервиса"...)))))))

@dmitryvolchkov5663

2 жыл бұрын

Мне кажется это с далека на Дизлайк толинг.

Добрый вечер Илья! Спасибо за видео!👍

Харизматично, уверенно, красиво. А представляете, как было бы круто, если бы реклама шумки и сигналки перемещалась какой-то полезной информацией, или хотя бы развлекательным рассуждением об устройстве мира

Илья всей команде большое спасибо за ваши видосы.

10:44 Павел Сергеевич в ютубе смотрел, как установить сигналку!!!))) 🤭😁😂👍

@Kosmopolit23

2 жыл бұрын

в ютубе такое не увидишь

@vladgaigorodov

2 жыл бұрын

Я тоже заметил, что инструкция по установке сигнализации гораздо интереснее самого процесса установки Или это скрытый стёб на тему "А с этой машиной придется только любовью заниматься", в свете сериала про чорний Туарег?

@marguzych

2 жыл бұрын

Он только хотел уточнить, не немецким ли он сейчас занимается)

Ох уж эти стильные оранжевые вставки)) Напоминают голый металл в уаз хантере)) или рэнглере кому как больше нравится))

@MrMontyBanks

2 жыл бұрын

ещё в FJ такие же в цвет кузова

Поздравляю вас с новыми производственными площадями) Здорово, что растете

@user-gk1jb5cw8y

2 жыл бұрын

Они, не то что бы новые:)

@Kto_Interesno

2 жыл бұрын

@@user-gk1jb5cw8y просто отмытые?

Хороший и объективный обзор. Продолжайте в том же духе Илья, независимо и объективно и думаю зрителей добавится! Удачи Вам!

Пора теперь новый EXEED VX разбирать! А то Китайцы без вашего обзора уже соскучились🤣

@user-zn6jd1gb9c

2 жыл бұрын

Паша из Dizzlaika не переживёт)))

Как всегда, с удовольствием посмотрел. Спасибо.

Смотрю давно,,,хороший контент,,,во всяком случае помогает сделать определённый вывод 😊👍👍👍

Спасибо, Илья. Зачетный обзор.

Коплю несколько лет на тигуан но чую что когда докоплю,то хватит лишь на поло и то в начальной комплектации

@MegaAlexbond

2 жыл бұрын

боюсь,что и на электросамокат скоро не хватит))

@AntoxaKa-py8fy4gm5j

2 жыл бұрын

Если хотите машину, то только кредит в нынешнее время, а после нг эти шакалы торговые ещё раз сделают искуственный дефицит и взвинтят цены, типа нет полупроводников, хотя бив и Мёрс сознались в умышленной создании дефицита когда увидели что люди берут авто дороже на треть, и да при этом они говорят у нас всё есть, полупроводники, всё желание, но мы поняли что без труда можем получить больше ибо при дефиците люди готовы платить любые деньги....

@MegaAlexbond

2 жыл бұрын

@@user-sw4qe9ch3m уже взял)) по нынешним меркам,можно сказать и не переплатил почти))

@priorityright

2 жыл бұрын

Тигу брал ровно два года назад, за 2.4 на 2.0 CHHB за наличку. Сейчас такой в два раза дороже продают, вообще мрак творится.

@AntoxaKa-py8fy4gm5j

2 жыл бұрын

@@user-kx9xt7zp9q именно так и происходит, сам так профукал взял бы кредит и купил что хотел, но нет в другое дело пустил... Теперь сидим на попе ровно

Привет из Обояни всегда ждём видосы

Спасибо вам Илья за такой супер контент, правильно кто-то сказал, что машины кончились ещё в 90-х, ну может в начале 00-х. Но то что сейчас "делают" даже хламом не назовёшь. Да интересно если бы, как кто-то упомянул в комментариях, японца так сказать пощупать, который для внутреннего рынка идёт.

Познавателтно со Смыслом, с Юмором, как ВСЕГДА.👍 СПАСИБО ИЛЬЯ И Ко👋👍💪✊

Спасибо большое за годный контент ) развитию вашему бизнесу и каналу !!!! И тебе привет !

10:42 так так, интересно работаем 😂

@renko8609

2 жыл бұрын

Звук сигнализации подбирает!

@kul6128

2 жыл бұрын

Смотрит место установки сигнализации

Приятно смотреть и слушать.Спасибо большое.

Я зашел, мне там кто-то понравился, я поставил лайк, поставил то се. Видосик посмотрел полностью, да никогда не поленюсь написать в комменте: Чувак красава! Классный видос, я двадцать минут на нём залипал! Keep doing what you doing!

Смотрим топчик! Давай жги!

Как всегда на 5 баллов, приятно видеть обзор авто от знающего человека. Спасибо за обзор Илья.

В каждом ролике с разбором любого автомобиля я с интересом наблюдаю как арматурщик Павел Сергеевич выкручивает каждый болт и саморез, а так же задаюсь вопросом - не остаётся ли у него лишних деталей после сборки!🤓 Благодарю автора канала за видео👍

@rolandyamaha1682

2 жыл бұрын

Во время службы в армии, мне пришлось снимать двигатель УАЗа, я это делал первый раз, стал складывать и сортировать болты-гайки в разную тару. Мне один мастер посоветовал, теперь пользуюсь всю жизнь - "все, что возможно, вкручивай обратно , что бы не потерялось.

Привет Илья, очень интересный обзор, благодарю.

Я как НЕ спец по автомобилям, если абстрагироваться от электронных плюшек, не вижу в автомобиле за эту стоимость, чего либо технически прогрессивного. P.S. За небольшой тест на внимательность своей аудитории отдельный лайк)

@wingrovod

2 жыл бұрын

Ноутбук?))

Долго ждали.... а можно отдельный ролик про противоугонки?!) Спасибо...

👍👍👍Спасибо, интересный обзор получился.

Спасибо за обзор. Жалко, что не обсудили штатный антикор.

Название роликов всегда шикарные)

Забыл добавить, что сколько то лет назад мой папа(царствие ему небесное) покупал 120-го за 1,7 млн.НОВОГО. потом был 200-ый, рест, за 3 с копейками. И.... Это были настоящие машины, с большой буквы. А в настоящее время, и без допов. Тогда, максимум, ему варили сигнашку. Куда катится мир..... Крузак vs Taos. Смех сквозь слезы.

@andrewboy630

2 жыл бұрын

То и то продаётся. Бери

@user-bb4yg9ji4b

2 жыл бұрын

В 2012 году он стоил столько.

Илья привет, как всегда твой обзор классный спасибо 👍👍👍👍👍

Спасибо за хорошие позновательные видео удачи

Сегодня более сдерженный обзор, обычно ваг ругают ого - го )), за обзор спасибо!

блин, вот Вы все время говорите, что производители экономят на шумоизоляции, но а где не экономят, кроме топовых моделей, типа карнивала или т. п больших и дорогих машин? Покажите пример! Свой таурег, Вы так и не разобрали😜

@user-xm8hj7lj1w

2 жыл бұрын

На ЛТК 300 войлок!, но на этом канале конечно же не показали это))))))))))))

@user-tt1gx6fq8l

2 жыл бұрын

@@user-xm8hj7lj1w что на ТЛК старые и проверенные технологи, на ваге экономия и колхоз😀

Илья. понравилось смотреть на то что вы делаете всей командой. ставлю лайк. Продолжайте

СПАСИБО ВАМ БОЛЬШОЙ ЧЕЛОВЕК ЗА ПОЛЕЗНЫЮ ИНФОРМАЦИЮ.

Спасибо Илья, видео мне щашло пойду портвейна куплю

Всегда интересный контент, Илья, если мне не изменят память Вы никогда ничего не снимали, говорили про марку Land Rover))) хотелось бы увидеть такой обзор, услышать Ваше мнение о технических решениях.

@Maria-fe5bw

2 жыл бұрын

Снимал, говорил, хвалил

@kubinez1000

2 жыл бұрын

ага, пусть раскурочат новый ренж за 32ляма

@user-xj2ue6xi3n

2 жыл бұрын

@@kubinez1000 уже 32? Было же 24...🤔🤑

@46osrpk

2 жыл бұрын

на канале в поиске найдёте

@user-ie8zd5en2r

2 жыл бұрын

да, мне интересно посмотреть на самый дешевый эвок было бы

Как всегда лайк Илье за очередной взрослый ролик!

Интересно посмотреть такие видосы как минимум начинает понимать как покупать машину и какую, молодец открывает людям глаза.

@user-tt1gx6fq8l

2 жыл бұрын

Да, и какую?)

Вот бы для интереса старый ваг разобрать, года 8го, немецкой сборки, по мне дак там все те же технологии что и на данном экземпляре, вплоть до шумки экрана двигателя, а то и лучше

@user-bi8mg6ow3k

2 жыл бұрын

Там не было штампованных элементов подвески, допустим "косточки" были из прутка с палец, сейчас это П - образный профиль из листа, но это легче и тоже работает, хотя визуально старые детали больше внушают доверия

@user-sm1hi3zj5x

2 жыл бұрын

Да, тоже,только метал в три раза тоньше

@nikolaynovgorodskiy

2 жыл бұрын

@@user-sm1hi3zj5x и всё равно новые машины крепче и безопаснее. Толку, что у Жигулей метал толстый?

@andruchobuch6955

2 жыл бұрын

@@nikolaynovgorodskiy вот бы и это проверить) действительно ли метал крепче и технологичнее?

@nikolaynovgorodskiy

2 жыл бұрын

@@andruchobuch6955 на Ютубе есть видео, краш-тест, где врезаются старые авто и новые, тех же марок. Уже давно проверили)

Делайте пожалуйста тесты до и после шумоизоляции.

Лучшие обзоры, спасибо.

Илья и команда молодцы! Уважение!

Меньше хейта- это ок, но! Опять ляп -там DQ 381 и она скорее более современная версия dq 500, а не промежуточная между 250 и 500.

@user-wg2rm9rl5z

2 жыл бұрын

Так он и сказал" Если я не ошибаюсь". Утверждения не было

@retoxxx1

2 жыл бұрын

@@user-wg2rm9rl5z наверно в тот момент гугл забанили...

@TheSason666

2 жыл бұрын

Точно! DQ 381 сейчас делают и ставят.

@skela-grebhelesh

2 жыл бұрын

Братела, Ты вот сам понял, что написал?

@user-of5id8cm8n

2 жыл бұрын

381 промежуточная версия в плане момента, который она держит. а так да - это более новая коробка. когда я свой тигуан покупал ее еще не было, ставили только 250 и 500

10:43 Интересный способ тестирования сигналки)))

Спасибо за видео!

Илья, спасибо! Было интересно.

Помню время когда пользователи "Дома" обалдели, в том числе и я, от стоимости от VW Tiguan , которого они купили. Там цена была, если не ошибаюсь 1,8млн. А сейчас.... Это Таос. Таос, ты кто такой унизиТаос?! В ближайшее время будем покупать за 2 млн. "кроссовок" на два, а то одно место. Это печально.

@miklyhamaklai6581

2 жыл бұрын

Такой 2,8 стоит

@user-bi7ok3nb5f

2 жыл бұрын

@@miklyhamaklai6581 , возможно я ошибся. Но, ты ж сам понимаешь.., цены....

Астрахань смотрит!

Как всегда отличный видос 👍

Снова хороший вечер с К. С.. Спасибо.

За одно то, что на передних рычагах съёмные шаровые - респект вагу! Сейчас это не в моде)))

@eugenemaksimenko1191

2 жыл бұрын

Есть такое - у многих уже на заклепках) Но болгарка делает свое дело и шаровые становятся тоже сьемные))

Вот не устаю пересматривать, можешь же! Лови лайк заслуженный

@user-tm6by6lz7p

2 жыл бұрын

Опаньки! Вы помирились что ли :) ?

@zi9udin

2 жыл бұрын

Скорее переобулся

@MrWllad

2 жыл бұрын

Ха поражение это не победа

@user-vy2tp5lm9z

2 жыл бұрын

Ну подлизнул, так подлизнул. Промокод залупа.

Привет, Илья! Всем здоровья!!! Как весгда, очень познавательно и интэрэсно. Спасибо!!! 10:43 кадр ДА!

Илья! Благодарю за обзор! Убедительно!

Весь обзор Илья не хотел обидеть ваговодов) 3,5 ляма на 1,4 и дсг((( сколько наш народ будут кормить этим шлаком за деньги, которые он не стоит(((

@abdrahimovir

2 жыл бұрын

3.5 - это какой-то ну очень редкий лох попался. По остальным накидывают по 500 тысяч

Прикольно!))

Приятно смотреть ролик без издевок , отличная работа!

Не пропускаю не одного обзора, всё на высшем уровне .

Приветствую,а Павел Сергеевич аккуратно и методично работает.Любо-дорого посмотреть.С уважением,Павел.

@ShibaldasOFF

2 жыл бұрын

Павлы такие. С уважением, Павел Сергеевич.

@user-yk8uv2sj1h

2 жыл бұрын

Поддержу. Ценю аккуратность. С уважением, Павел Владимирович

@user-rn3zm5oz3n

2 жыл бұрын

Не Сергеевич часом? 🤣

@ravdz1171

2 жыл бұрын

Особенно на 10:44 :)

Отлично. Разобрать бы породистого немца, необязательно новенького, тот же А6 в С7 кузове, к примеру

@user-jt3xb6jh3g

2 жыл бұрын

Могу предоставить на обзор С7)

@user-rc7om2hf1v

2 жыл бұрын

Да мне бы тоже было интересно!!

Как всегда лайк👍 и привет из Белгорода

хорошо как ожидали спасибо🤗🤗🤗

Не "тащат" меня чего-то новые автомобили... От слова "совсем", а восемь лет эксплуатации старого японца Сузуки Витаровича все больше убеждают меня в этом. И придется, по ходу, моему 30-летнему автомобилю жить ещё долго и счастливо.... А так - лайк, Илье огромный респектище, видео интересное и познавательное.

Ещё недавно был Прадо за 3,5 в комплектации Элеганс, а теперь вот это.

@user-ie8zd5en2r

2 жыл бұрын

по ррц есть прадо в минималочке за 3,5, там даже мультимедии нет. Однако, я бы сильно подумал , может, ну ее, мультимедию ?) поставить можно. Но ведь по ррц и его не отдадут

@user-se3ww8jx2v

2 жыл бұрын

Недавно это 3 года, брал за 3.8 престиж 4 литра бенз

Спасибо за обзор!

приятно было смотреть спасибо!!! 🇰🇿 👋 👍

Сейчас, к сожалению на нашем рынке все такое по максимуму удешевленное, но в тоже время с большим количеством цацек и ярких побрякушек...

@mikhailsukhachev5831

2 жыл бұрын

Прям, как для попуасов с Новой Гвинеи. Скоро бусинкам на нитке со стекляшками радоваться будем

теоретически если проводка не в гофре то в случае прогара найти его легче. Ну это если совсем дебильная история произошла ) точно так же если из-за дебильной истории в гофру попадёт вода то она от туда очень долго не выходит, а из жгута она уйдёт

@ivanivanish80

2 жыл бұрын

В гофре провода перетираются, гофра может скрипеть, стучать об кузов, а мохнатая изолента этими проблемами не страдает. В моторном отсеке тоже нет гофр, там идёт другая изолента очень прочная.

@user-vv8cg5ln3v

2 жыл бұрын

Вы хотите сказать, что Илья говоря о том что провода в гофре лучше не разберается в этом? Моё мнение это то что если машина попала в воду то в гофре провода сохранятся лучше чем в изолента иначе зачем тогда она вообще нужна.

@YuriKruglov

2 жыл бұрын

@@user-vv8cg5ln3v гофра хорошо помогает от внешних механических воздействий, от давящих всяких и натирания чего-либо, это несомненный плюс. Когда машина новая всё это очень хорошо и красиво, но когда ей будет лет 10-15 и если с электрикой начнутся проблемы, а они скорее всего начнутся то работать в гаражном сервисе людям будет проще. И я ж сослался на дурацкие истории, вмешательство криворукого сервисмена, потоп и другие невероятные истории вероятность наступления которых стремится к нулю.

@ivanivanish80

2 жыл бұрын

@@user-vv8cg5ln3v я много смотрю видео по шумоизоляции, и чтоб салон был в гофре не видел. Если машина попала в воду, то проводам конечно ни чего не будет, надо боятся попадание в разъемы блоков, блоки и разъемы в салоне пропускают воду. А ильюша отстал от жизни! То войлок не той системы, то провода не в гофре. Ещё засунуть их в броне рукав, спрашивается,- нахрена?

@serg12746

2 жыл бұрын

Из гофры жгут достаётся за 5 сек . И так же укладывается обратно.

Как всегда спасибо за вашу работу. Неплохой автомобиль, но с таким ценником он многим будет не по карману...

Ништяк. Особенно антикор. Ваще тема. Прям от души.

с нынешними ценами это не самая удачная покупка, особенно зная, что внутри

Ух , как я люблю эти" сказочки" и авторасчелененку :).

Как всегда круто!!!

Спасибо, Илья!!!!!!! Самые лучшие и адекватно-профессиональные сюжеты!!! Тут уже не сомневаешься, а принимаешь целиком как есть предоставленное мнение об автомобиле! И ничего лишнего! По сути-учебный материал для мноних .