И спокойно на трассе 140-150 , управление на высоте , ничего она не прыгает , мягкое и комфортное перемещение, у меня подвеска аналогичная , диски стандарт 17

через дврной глазок видео снимаешь?

Привет Гродно)

Владею на данный момент пасатом 2012 года с мотором 2.5 , на свои деньги отличный автомобиль , дешевле в ремонте и намного комфортнее европейских .Автор на каком то странном rline, и по поводу панели спидометра чтоб поставить цифровую нужна другая платформа .В итоге автомобиль достойный внимания

Этот двигатель совершенно другой нежели у тигуана с того видео на которое вы ссылаетесь.Этот двигатель третьей генерации (gen3b)с циклом Миллера.

За что люди себя так ненавидят приобретая такие комплектации для некоммерческого использование?

Ее длинная база, огромный минус в городе

Назовите его хоть триста раз В8, он всё равно таковым не станет.

@PappaVlad

Жыл бұрын

интерестно, а какое у его внутрезаводское обозначение кузова? разве не такое же как у В8😀🫣

@user-et9gd9hn6s

Жыл бұрын

@@PappaVlad Passat NMS II он называется, в США нет номенклатуры B8 у Фольцвагена

@Tim_Ba

Жыл бұрын

Ну по сути это б8,платформа тоже MQB

@evermagnit3497

4 ай бұрын

бэ7 с половиной

@ylhthh3598

Ай бұрын

@@Tim_Ba Он на прошлой платформе, читай харкатеристики