Владею пассатом 2017-го 1.8 tsi. Мой в Р-Лайн обвесе и с лед-оптикой. Так как я обдадаю крупным телосложением, для меня очень удобны размеры в салоне этого авто. В нем сидишь как-будто в кроссовере, только ниже. Просторно и комфортно. Радуют ощущения от вождения, это не спорткар, но динамика вполне достойная для этого класса, особенно в спортивном режиме, а комфорт на высоком уровне. Из плюсов могу отметить внешний вид, но тут большую роль играет лед-оптика и р-лайн, без них все не так симпатично. Не раз замечал, что водители более дорогих машин засматриваются - значит дизайн нравится не только мне. В целом радует, что за рулем этой машины ты себя не чувствуешь ущербнее проезжающих рядом тачек, стоящих в разы дороже. Все очень достойно. Это важный показатель. Из минусов, конечно же, американский подход к авто - обычный ручник, обычный ключ, приборка не цифровая, материалы средненькие и дизайн в салоне уже имеет фактически 10-летнюю давность. А вот перфорированные сидения из экокожи классные. Конечно тут еще от комплектации зависит все, но даже в sel большинство вышеупомянутых вещей присутствуют. Однако здесь важно вспомнить цену - новый NMS 2017 года стоил в базе от 25 тысяч долларов. Мой обошелся американцу пусть где-то в 30, тогда как европеец в нормальной комплектации легко доходит до 40 тысяч, а в топовой превышает эту сумму. Потому сравнивая их важно всегда помнить о цене. Не факт, что европеец на этом фоне выглядит более разумным выбором. Вот по сравнению с ним я бы точно задумался об Ауди. В Украине же мой Пассат обошелся мне в 14 тысяч долларов год назад. То есть весьма неплохо для трехлетней машины с пробегом в 60 тысяч. За эти деньги можно было бы взять замученный европеец в универсале 2015 года выпуска, прошедший 250 тысяч и далеко не факт, что тоже не попадавший в ДТП. Резюмируя скажу, что американский Пассат по мне очень интересный выбор на рынке СНГ. Я не вижу для себя другого седана, который я взял бы за эти деньги. Но тут каждый выбирает сам. Лично я советую. А еще в нем очень качественная музыка, даже стандартная (без sel-овского Фендера)

@NOVEAUTO

2 жыл бұрын

Спасибо за классный комментарий ! Рады, что смотрите

@vanyakryminskyi7753

2 жыл бұрын

@@NOVEAUTO надеялся, может кому-то будет полезным, потому что по себе знаю, как непросто выбрать авто. Правда мои слова касаются предыдущего поколения. Конкретно вот этот пассат обновленный, конечно, я не стал бы брать. Стоит значительно дороже, а не предлагает ничего нового по сравнению с предыдущим рестайлом. Даже измененное торпедо выглядит не ахти, не говоря уже о приборке и мультимедиа. Думаю это ошибка, за которую Фольксваген расплатятся продажами. Спасибо за видео

@mst9301

2 жыл бұрын

дело вкуса конечно же, мне например нравится больше когда есть туманки в машине, обвес Р-лайн мне вообще не заходит, даже не из за бампера причина, а в том что нет люка, , нет банально обогрева задних сидений

@user-bm4hn4yu4r

8 ай бұрын

​@@vanyakryminskyi7753так он и выпускался то всего два года,если не меньше

Спасибо молодцы.Как владельцу джеты МК 7 интересно по ходовым качествам большая разница между этим пасатом и джетой МК 7 (балка,многорычажка) на ямах, ухабам и по рулежке?По коробке я так понял разница существенная по скорости переключения.

Машина хорошая , комфортная, по трассе ведет хорошо можно ездить быстро, можно по гонять, хорошо входит в повороты. Неустаеш от езды .

@NOVEAUTO

4 күн бұрын

Не кажется она вам слишком валкой? Эта платформа не такая сбитая, как mqb

Спасибо за обзор! Без лишнего литья воды, все лаконично🤝

@NOVEAUTO

3 жыл бұрын

Спасибо за подписку !

@user-br2tp9uj6h

2 жыл бұрын

@@NOVEAUTO дддо5нглщщщнгд9

Зато надежно и просто , 600 $ и можно поставить дисплей вместо обычной приборки, комплектация Sel самая Top , r-line это всего обвес , и коробку немного изменили в ней другой гидротрансформатор +30н.м

@NOVEAUTO

7 ай бұрын

У вас такое авто?

картуз стильный

@NOVEAUTO

3 жыл бұрын

Спасибо)

S , se , rline комплектации доступны в США с 2021 года . А 2020-го есть ещё sel.

@NOVEAUTO

3 жыл бұрын

Да, все верно, актуальные 3 комплектации

@eyeofsoren6378

3 жыл бұрын

@@NOVEAUTO подскажите по примерной цене Jetta gli 2019-2021 под ключ ?

@NOVEAUTO

3 жыл бұрын

@@eyeofsoren6378 добрый, у нас даже 1 пылится по наличию в процессе ремонта) 097 14 100 14 телеграм напишите или наберите, ребята подскажут актуальные цены, спасибо

@JohnMcClane-tl8bt

2 жыл бұрын

Можете подсказать в чем разница между SEL и R-Line по начинке. Внешняя решетка - ясно. А то искал информацию и не смог найти. Или прошу поделиться ссылкой, если у Вас есть. А то щас присматриваю что-то подобное. и хочется хороший набор опций выбрать.

@NOVEAUTO

2 жыл бұрын

@@JohnMcClane-tl8bt 097 14 100 14 напишите нам в телеграм или наберите, найдём информацию, подберём машину, спасибо)

Ездил на нём и на Джетте mk7... Джетта поинтереснее получилась. Да и по цене вкуснее. Кому 1.4 мало,так есть GLI. И тоже по цене вкуснее,и с ней этот Пассат уже даже сравнивать как то не хочется,ибо там уже совсем плюсов у Пассата не останется. Разве что длиннее))

@NOVEAUTO

3 жыл бұрын

Ну это тоже, важно, ведь, так авто по классам и делятся?

Комплектация Бубен Edition как говорит Паша Инфокар)) за 26$ однозначно такое… В8 SEL стоит в 1.5 раза дешевле так он на свой кэш хороший автомобиль А4В9 за 25$ однозначно топ!

@NOVEAUTO

3 жыл бұрын

Давайте разбираться, а чего тут нет? Каких опций

@user-fs1vy8xp9s

3 жыл бұрын

@@NOVEAUTO парктроников нет,кочерга вместо электроручника,виртуал кокпит-не не слышали,климат с 2013 года,подогрева сидений задних нет,памяти сидений водителя нет,музыка обычная не fender,люка нет и т.д))

@user-fs1vy8xp9s

3 жыл бұрын

@@NOVEAUTO SEL понятно пожирнее будет,ну там какой прайс под 30$?🤦🏼‍♂️А4 Prestige залетает за этот кэш,так это 2 разные галактики по сравнению с пассатом

@NOVEAUTO

3 жыл бұрын

@@user-fs1vy8xp9s та ну...парктроники это норма, есть камера...подогрев задних сидений это зимний пакет, точно не в счёт, кокпит да... музыка такое себе... Зато адптивный круиз ! Full Led...

@user-fs1vy8xp9s

3 жыл бұрын

@@NOVEAUTO В8 SEL будет жирнее по комплектации,только цена будет 18$ а не 25, ради разницы 3-х лет в техпаспорте?за 7$ можно пережить)

Пенсионерский Пассат

jetta XXL

с пассика 2.5 наверное есть смысл пересаживаться (как минимум менее прожорливый двигатель, лэд оптика, нормальная мультимедиа...) но с пассатом 2016 года фактически нет отличий

@NOVEAUTO

3 жыл бұрын

А как же адаптив ? Лайн ассистент ? Андроид авто ?

@olexandrsokolovskyy8000

3 жыл бұрын

@@NOVEAUTO все это есть на пассике nms в рестайле (16-19 год)

@anton5988

3 жыл бұрын

@@NOVEAUTO у меня пассат 14й год, apple car play ))

@user-ok1wk7gn6h

Жыл бұрын

2,5 топ 🔥🔥🔥

ну ясно, тачка норм але пересідати з рав4 2017, 2,5 авд не буду, бо розхід палива такий же)) плюсів значних не знаходжу на жаль.:(

@NOVEAUTO

2 ай бұрын

А на який авто пересіли б?

@volodymyrivanov9567

2 ай бұрын

@@NOVEAUTO саме ломаю над цим голову. Розглядаю виключно США. Брати знову рав тільки новіший, може навіть гібрид. Мега практичний (діти, автокрісло) і економний і надійний. Душа хоче vag usa (a4, а6, той мабуть буде менше місця за пассат). Аби ж пассат був економніший, то можна освіжити чисто машину, а так: Мінус кліресн, розхід той же, привід мінус, багажник мінус, обслуг мінус, трохи мільтимедіа плюс, це не грає для мене ролі. Хзхз, Тільки може рік свіжіший буде і трохи більше на задньому ряду місця. На противагу ауді вже є досить надійний лексус по комфорту може не німець, але на рівні скажу я вам. Катав на іс250 18 року то топчик (в дорогу вгризається не набагато гірше ауді). Реально дилема за розумні гроші ось так в 20-25 тис. Буде ваг, попри мінуси, попробую, може зайде, а ні то продам. Може пассат сел 2020+, треба дивитись запчастини..бо шось він не дуже у нас популярний на даний час.. Мондео корч, мазда норм, кіа хенде корчі, акорд низьковата але ніби як норм Акура переплата.

@NOVEAUTO

2 ай бұрын

@@volodymyrivanov9567 а як вам Audi A4 ALLROAD? В бюджет 25 її важко буде, але авто цікаве

VIN номер в студию !!!

@NOVEAUTO

3 жыл бұрын

097 14 100 14 телеграм или в иснту нам напишите, спасибо

В пух и прах разнёс, но обоснованно! 20-го года машина должны быть более технологичнее. Пересаживаться с 2.5 Пассата или 2016 (1.8) нет смысла никакого

@NOVEAUTO

3 жыл бұрын

Машина хорошая, но надо объективно минусы освещать тоже...плюс сам видны)

Блин что за прибор механический ? 😮😮На Евро электрон все

@NOVEAUTO

7 ай бұрын

Это разные платформы и разные размеры, обратили внимание?

MQB?

@NOVEAUTO

Жыл бұрын

NMS

А руль то в европейском Passat B8 после 2019 уже другой

@NOVEAUTO

8 ай бұрын

Это совсем другая платформа...обратили внимание, что он отличается по размерам и оптике?

хорошая машина но не за такие деньги, мне лично джетта мк 7 нравиться больше

@NOVEAUTO

3 жыл бұрын

Да, но для многих 1.4 мало... да и по месту пассат решает, как думаете это важно ?

@diman8299

3 жыл бұрын

Я как владелец МК 7, за год владения этой машиной, мне ни разу не показалось, что в ней мало места. Поэтому мой выбор это Jetta, снова пал бы на неё, но с оговоркой на более богатую комплектацию.

@NOVEAUTO

3 жыл бұрын

@@diman8299 смотрели наш ролик про sel premium ?

@diman8299

3 жыл бұрын

@@NOVEAUTO да, конечно.

@NOVEAUTO

3 жыл бұрын

@@diman8299 супер, спасибо за подписку )

Мне лично машинка нравится 🙆 буду ездить на ней с удовольствием, если поднакоплю и до пенсии дотяну 🙃 эксперт весёлый, комментатор злюка🌚

@NOVEAUTO

3 жыл бұрын

Как есть...сори)

За русский язык респектттт

Независимый эксперт ))

@NOVEAUTO

3 жыл бұрын

Не диванный!

@keanurodrigo9887

2 жыл бұрын

i realize I'm pretty off topic but does anybody know a good place to stream newly released series online ?

@austinquinton2305

2 жыл бұрын

@Keanu Rodrigo try flixzone. Just google for it :)

Вот вы привязались к этим платформам... Какие то плюшки вам не доступны... А какие? Может и плюшки это и не плюшки. И спокойно можно и без этой плюшечной хрени ездить.

@NOVEAUTO

2 жыл бұрын

Можно и пешком ходить) но 21 век на дворе)

жесть, какой он убогий по сравнению с европейской версией... этот экстерьер - кровь глаза... еще и на колесиках маленьких. треш. в салоне просто убого, дешево и квадратно. Вобщем складывается впечатление что это какой то китайский самопал к которому приклеили шильдики VW с авторынка.

@NOVEAUTO

2 жыл бұрын

Все верно, только Европа стоит 50 евро, а этот 20)

Фуххх... Только на пятой минуте заметил, что это безобразие из США...

@NOVEAUTO

2 жыл бұрын

Безобразие из Европы стоит 50+...

скоро. от. китайца. не. отличишь

Биті срачі на ріа дороже чим в салонах в сша 😅

@NOVEAUTO

10 ай бұрын

Таке життя) є альтернативи?)

@sergei15071992

10 ай бұрын

@@NOVEAUTO акура тлх 2.0 21р, хонда акорд 2.0.. інфініті ку50

@sergei15071992

10 ай бұрын

@@NOVEAUTO салон даних пасатів це просто ппц, великий і пустий, на 12-13 рік ще б норм, но не 23й.. нерозумію за шо там такі кошти.

@NOVEAUTO

10 ай бұрын

@@sergei15071992 що краще за такі гроші є?

@sergei15071992

10 ай бұрын

@@NOVEAUTO акорд 10й 2.0 турба

Позор, не шумки капота, нет газовых упоров, ноль

@NOVEAUTO

2 жыл бұрын

Но есть лэд, есть адаптив )

@user-jx6mf3bp2i

2 жыл бұрын

@@NOVEAUTO это есть в моем все 2017 года

@NOVEAUTO

2 жыл бұрын

@@user-jx6mf3bp2i оптика попроще в 17 году, но, в целом, отличий не так много, это да

Чудовище б..ять а не машина. Все испортили ваговцы.

ПОЧЕМУ ДЛЯ АМЕРИКИ ОНИ МОГУТ ДАТЬ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ЗАМОК ПАССАЖИРУ, А ДЛЯ РОССИИ НЕТ???🤬🤬🤬

@user-ny6bf8hq1d

Жыл бұрын

Так в америке люди живут.