С такой частотой роликов просто закончатся автомобили на обзор

@LiveBrother

2 жыл бұрын

К превеликой радости - их более чем предостаточно)

@user-vo3vp1gx8m

2 жыл бұрын

У меня 3 машины и не по одной не было видео. ( Mercedes B 2.0cdi , Mercedes 212 350cdi и Mazda 3 MPI 2.0). Так что машин еще валом для обзоров

Люблю смотреть обзоры автомобилей. С наступающим новым годом!🥂👍🤝

@LiveBrother

2 жыл бұрын

Взаимно)

Кирилл, привет) обзор как обычно пушка, картинка, предыстория, гамма моторов, хорошо подготовился) P.s от нас с Катей привет и с наступающими :))

@LiveBrother

2 жыл бұрын

Мерси и взаимно)

Хотелось бы услышать в ваших обзорах техническую часть о машине ее самые распространенные болячки и надежность узлов агрегатов в целом видео стало бы еще интересней смотреть.

@MAX213412

2 жыл бұрын

Это скучно и не интересно, особенно когда о технике говорит человек, который тачку водил 15 минут и ещё 15 смотрел о ней в Википедии.. Ну такое,=)

Кто бы что не говорил, но это лучший авто за свои деньги. Да он проще в материалах и нечем понтоваться, но в этом его и плюс. Много машины за недорого. Можно назвать его новым народным авто. У кого есть больше денег, то конечно Б8 Европа будет лучше, а за 10-ку это ТОП.

@user-hh2vx4uj5m

2 жыл бұрын

Нет, Фьюжн лучше во всем, владел Пассат 2.5, 2013 и Фьюжн 2.5 2017. В каждом компоненте кроме заднего ряда Фьюжн выигрывает)

@LiveBrother

2 жыл бұрын

В этом классе очень большая конкуренция, поэтому понятие "лучший " - очень растяжимое)

С нетерпением жду завтрашнего дня

Хороший обзорчик, наконец-то подразобрался с американским и европейскими версиями)

С наступающим! 🥳

Благодарю

Она и создавалась упрощенной для того чтобы быть дешевле, обидел машину)

@LiveBrother

2 жыл бұрын

Вам явно надо очень внимательно послушать финалку в обзоре. Никакого хейта)

А индивидуальность как раз в том что когда садишься назад, то чувствуешь себя человеком, особенно когда везёт девушка, а ты немного выпил

Блин у моего соседа такой же, там двери хорошо закрываются , даже слишком, ничего он лично с машиной не делал. Да и шумка там отличная, может с вашим экспонатом что-то делали

Снимите пожалуйста ролик про Jeep cherokee kl

По поводу 300$.Имею б8 2017 г (масло vag 0w30 -1150гр,фильтр масляный 450,воздушный хороший400,салонный 450, топливный 500,и того=2950 .Если постараться можно меньше ,чем 100$вложится.Меняю масло раз 8-9тыс,это примерно раз в пол года.А теперь внимание (трачу на сигареты 16-18тыс гривен)Где экономия?Всех благ.

@user-rh4tl9ve2m

Жыл бұрын

Довольны машинкой ?)

@vova_berezka1

Жыл бұрын

@@user-rh4tl9ve2m Не плохо!

@user-rh4tl9ve2m

Жыл бұрын

@@vova_berezka1 вы себе газ на нее ставили ?

@vova_berezka1

Жыл бұрын

@@user-rh4tl9ve2m Сергей речь идёт про пассат б8 Европа 2.0-140kw tdi

👍

Владею нмс 2017 года. Охуенна тачка, люблю ее - у меня в р-лайне с лед-оптикой. Выглядит отлично, большая и мягкая, с надежным автоматом и нормальной динамикой tsi. Многие пишут что материалы в салоне плохие… Пффф… Возможно дизайн мега классический и не супер современный, пусть скажем даже устаревший, но само качество материалов очень даже норм. Посмотрите и сравните у конкурентов - там хуже

@user-hh2vx4uj5m

2 жыл бұрын

Где хуже? Например?

@ArtemMostoviy

2 жыл бұрын

@@user-hh2vx4uj5m фьюжен, кемри, соната, Оптима, аккорд. У всех хуже качество пластика и сверчки.

@vanyakryminskyi7753

2 жыл бұрын

@@ArtemMostoviy плюсую. Тот же Рог или Мазда 6 - двери как из картона, легкие. В пассате в верхней части двери мягкий пластик, есть вставочки из металла, на дверном подлокотнике кожа. Остальное жесткий пластик. У вышеупомянутых вся дверь сплошной «деревянный» пластик

@user-hh2vx4uj5m

2 жыл бұрын

@@ArtemMostoviy бред необоснованный! Владел НМС 2.5 2013 года и сейчас Фьюжн 2.5, 2017, Фьюжн лучше во всем, по отделке салона Фьюж точно не хуже, пластик мягче, нет никаких сверчков! На Камри 70 ездил много раз за рулём, тоже все хорошо!

@ArtemMostoviy

2 жыл бұрын

@@vanyakryminskyi7753 Мазда это вообще помойка, после пассата садишься и такое впечатление что кто-то двери не закрыл. Шум такой стоит что ппц. Рог ещё +/- но там вариатор и это прям портит все. Я тоже к пассату скептически относился, пригнал себе не перепродажу, но езжу уже больше чем пол года и буду обновлять на версию 3.6 sel premium. В этот бюджет ты лучше ничего не купишь, а 3.6 ещё и летит как адская колесница

Разве может бить кнопка старт/стоп отдельно от бесключевого доступа ??!

@user-hh2vx4uj5m

2 жыл бұрын

Конечно, это не связано никак. Бесключевой доступ это кнопка на ручке для открытия двери, если рядом, например в кармане ключ)

@ivanfedoriv3323

2 жыл бұрын

@@user-hh2vx4uj5m на некоторих форумах и видео пишут что они только вместе. Для меня Ваша информация очень новая. На моей машине есть кнопка, и я по их сообщениях уверен бил на все 100% что есть бесключевой доступ (очень обрадовался), но после етих слов немного расстроился.

@user-hh2vx4uj5m

2 жыл бұрын

@@ivanfedoriv3323 у меня Старт/стоп, а бесключевого нет)

Та за такие деньги Ford Fusion обходит это недоразумение по всем параметрам и тем более в комплектации Titanium

@ArtemMostoviy

2 жыл бұрын

Ахах, нет )))

@LiveBrother

2 жыл бұрын

У NMS очень хорошие дизеля и комфортность хода)

@pavlosokolovskiy9623

2 жыл бұрын

@@LiveBrother и всё )😂

@ArtemMostoviy

2 жыл бұрын

@@pavlosokolovskiy9623 ну и все остальное, вот буквально сегодня отдал фьюжен гибрид дорест. Вот прям напомнил мне Пежо. В пассате все монолитно и сбито, чувствуется что на немце едешь

Не был бы ты такой дундук и озвучил бы, сколько стоил такой новый NMS в 2015 году в Америке, все претензии бы отпали. Да, европеец, тем более Б8 - это совсем другое дело, только ленивый этого ещё не упомянул. Так он и стоит совсем других бабок!

Была джетта ,потом купил пассат nms ,уже три года на нем езжу.Отличная машина !Не требовательная,больгая,надежная.В целом супер тачка

Італія 🇮🇹 Альфа Ромео, лянча топ 👍

На NMS 3.6 никогда не было полного привода. Был только на цц с коробкой айсин

@LiveBrother

2 жыл бұрын

Верно.

@dimanomazov2706

2 жыл бұрын

@@LiveBrother знаю, сам на таком езжу 😉

Карплея нету * не капеля )

Салон чистый анахронизм)

Катаюся на такому ж авто. Дійсно погоджуся з власником на рахунок мінусів. Але і зауважив для себе багато плюсів. В цілому машина цікава і крута але має багато протиріч.

@user-rb2ye6zc3m

2 жыл бұрын

Яких?

@trucker3183

2 жыл бұрын

@@user-rb2ye6zc3m Якість матеріалів салону не дуже, в той же час салон просторий. Динаміка непогана але в той же час після 100 км/год шумоізоляція вирішує покинути час. І т.д.

@user-ci1to2ze2l

2 жыл бұрын

@@trucker3183 динамика неплохая? Вы про 3,6?

Дякую за огляд) якщо коротко для мене +nms то це: 1-адекватний пробіг в порівняню з європою для бюджету +12; 2-атмо 2.5 без газу дуже надійний; 3- за рахунок довшої бази більш мягший та вмістимий за європу. Тепер мінуса - не такий економний як дизель европа; - менше допоміжної електроніки; - не так багатий в салоні порівняно з європою b7; -шумка чуть гірша за европу b7 і все))) P.S. Гугл в допомогу чому створили nms, а не продавали b7 Європа в США!

@thevoja4ok

2 жыл бұрын

А ещё устаревшая платформа, хуже сборка (скрипучий пластик), хуже отделка и комплектации

Надеюсь завтра увидеть Бреру)))

@LiveBrother

2 жыл бұрын

Она есть на канале, уже год)

Це машина як годинник casio dw 5600... В сенсі вічна класика

не моторесурс,а моточасы))) Обзор уровень»я где то что то читал,где то что то слышал))

@LiveBrother

2 жыл бұрын

Я пытался.

25:30 я уж думал сабвуфер, особенно на дизеле то...😉

@pavlosokolovskiy9623

2 жыл бұрын

Саб там есть в багажнике

Где то читал что NMS построен на базе SuperB ))) Как по мне 2.5 мотор Газ/бензин по цене 8к 9к 10к потолок хорошая семейная машина для ГОРОДА в эти деньги мало чего то нормального они +- по одной цене с jetta 1.4 1.8 2.5

@vadimsport

2 жыл бұрын

Что такое база? Может платформа? Он построен на платформе pq35 2005 года. С современным европейским vw не имеет ничего общего, там все сделано очень дешево.

@thevoja4ok

2 жыл бұрын

@@vadimsport согласен с вами. Устаревшая платформа и проигрование во всем кроме цены по сравнению с прямии сравнением на многих каналах лоб в лоб. Эвропеец лучше во всем. Он тише, он чуток комфортней (платформа), он не скрипучый, он приятней.

@bntr1632

2 жыл бұрын

@@vadimsport а не pq 46?, і мені цікаво хто з пересічних водіїв відрізнить їх під час їзди, головне це комфорт і плавність ходу за 10-12к $

@vadimsport

2 жыл бұрын

@@bntr1632 верно, но суть не меняет

@bntr1632

2 жыл бұрын

@@vadimsport сучасний passat з пробігом до 100к менше ніж за 20к невізьмеш от і все)

Ну если Италия, то только Альфа

@alexj131

2 жыл бұрын

Феррарі

Спереди похож на девятый баян

давай обзор Mazda 6 gj!

@LiveBrother

2 жыл бұрын

Будет, но попозже)

@pavlosokolovskiy9623

2 жыл бұрын

Скоро

Я не розумію, чому ви згадуєте джету, а гольф пропускаєте?)) для мене гольф, особливо 7 універсал, набагато краще джети ну і 7 пасата, цікавіший))

@LiveBrother

2 жыл бұрын

Гольф Седан = Джетта)

@iyadmytro

2 жыл бұрын

@@LiveBrother не зовсім)) По матеріалах гольф кращий, ну і в кермуванні набагато цікавіший, хоча джетта симпатична👍

Так что на завтра фиат готовить?

@LiveBrother

2 жыл бұрын

Нет 😄

Добрый день

8й аккорд бы на обзор. Ну, или 10

@LiveBrother

2 жыл бұрын

Аккорд 8 есть на канале. 10 возможно)

Слышал что он мягче европейского, правда ли это?

Не удивлюсь если купил альфу. Альфа это топ.

@LiveBrother

2 жыл бұрын

Альфа появится нескоро, это точно)

Лучше взять СС за эти же деньги.

Господа, ситуация следующая: задние фонари - ужас😔😱

Компетентность уровня "бог" 🤣🤣🤣 Да будет тебе известно, что торсен ставится на машины с продольной компоновкой мотора, а халдекс - на поперечники. То есть, поперечники от Ауди (например, А3) будет тоже обладать - о, боже! - дешёвым халдексом. А тот же Туарег всегда был - о, боже! - на трушном аудюшном торсене, хоть это и "всего лишь Фольксваген" 🤣🤣🤣 Да-да, умники мне сейчас заявят, что и у продольных Ауди есть модели линейки Ultra, где (внезапно!) стоит халдекс вместо торсена, но я не об этих извращениях в комплектации, а о нулевой компетентности автора, когда он несёт ахинею про "Ауди = торсен", "Фольксваген = халдекс".

@user-eu8kj5bk8q

2 жыл бұрын

Он много путает вещей от не знания.

@LiveBrother

2 жыл бұрын

Алексей, ваш обзор на фунфырик был неплох. У вас это неплохо выходит, продолжайте дальше.

@user-dg8il1lg5h

2 жыл бұрын

@@LiveBrother на что?

Копия В7

Обзор не очём..... если чесно не понятно какой смысл этого обзора...

@LiveBrother

2 жыл бұрын

Просто.

@user-xt9cq8sm6n

2 жыл бұрын

@@LiveBrother даже слишком просто...

@pavlosokolovskiy9623

2 жыл бұрын

@@user-xt9cq8sm6n пересмотри ещё раз , может не с первого раза зашло

kzread.info/dash/bejne/dmSFr8eFgNPeeps.html автор жжот) про задротов инженеров ярко)

Привіт бро .Відосік в тему, биток Пасат з Омерики ,це хіт сезону .Нічого не маю проти авто зі США ,ну люди купляйте ,щось дійсно американське ,є щого вибрати ,штатівський автопром величезний .Ну ні Пасат ,Джета ,Фусіон ,Куга ,фантазії нуль .Всім добра .

@stillenyt

2 жыл бұрын

народу нужны практичные машины, которые они потянут по расходам на нее и так же легко продадут, ну не пользуются у нас комарро популярностью, на дачу не поедешь, мешки с картохами не перевезешь, да и учтите что теже расходники, з/ч по ховодке на ту же джетту ты найдешь сразу же, а какое то редкое американское уже может дать проблем, все дело не в фантазии, просто в основном тачки из сша берут битыми те, кто хочет сэкономить, а те "интересные, американские" тачки берут те кому не нужно экономить, ну как-то так

@user-nh4yu5fv8p

2 жыл бұрын

@@stillenyt кожному своє ,я би спробував ,хоча б Шевроле Малібу пригнати ,якогось Крайслера ,Лінкольна ,Бюіка ,Доджа і т.д.Всім добра .

@stillenyt

2 жыл бұрын

@@user-nh4yu5fv8p беда в том, что опять же, когда будете продавать, какова вероятность, что человек в поиске введёт Бьюик, а не камри, пассат, джетта?)) Да и даже если она ему просто попадется на сайте, например, по цене подойдёт, опять же он задумается, а что он будет делать если сейчас ему в задницу по гололёду прилетит придурок? Бампер, фонари и т.д. искать в Америке? Привозить эти запчасти, опять же лишний геморрой и траты) это только для ценителей) мое мнение - в нашей стране, нужно брать ликвидные тачки, чтоб легко найти запчасти, легко найти сто, который будут знать не только как ходовку починить, но и разные нюансы поправить, все остальное - нужно понимать на что ты идешь и для чего, не обязательно американка, теже любимые этому каналу альфы, тоже относятся к данному типу авто, тачки интересные, но если вы действительно готовы пойти на это) а таких меньшенство, и продавать ее вы будете меньшенству) с уважением ;)

@stillenyt

2 жыл бұрын

@@user-nh4yu5fv8p была бы моя воля, вот честно, сам бы ездил, на чём то интересном, но я пока позволить себе не могу, потому езжу на том, что диктует рынок :)

@user-nh4yu5fv8p

2 жыл бұрын

@@stillenyt я проти такої думки ,що авто треба брати з розрахунком ,що потім його треба продати ,бо виходить тоді ,що найкращий варіант ,це Ланос або Тойота .На мій скромний погляд глобалізація досягла таких меж ,що крім кузовщини ,проблем не буде ,та і залізяччя привезуть яке хочеш ,думаю не проблема ,ну прийдеться трохи почекати .я теж юзаю те що можу собі дозволити ,я проти лишніх понтів ,краще нове ,але не круте ,чим х5 з Омерики биточок ,но зате понти і гонор до небес .Так що керую своїм Шевроле Крузом і буду мінімум ще років з 3-4 ,брав нове в 2013 році ,поки авто на рівні і мене цілком влаштовує .Всього доброго .

Откуда у американцев дсг? Там обычный гидротрансформатор айсин.

@filatov_green_niva

2 жыл бұрын

На 2.0 TDI и 3.5 FSI стоит DSG.

Согласен, у Фольцваген не только блок управления светом 30 лет не менялся а и дизайн салона - 30 лет рисуют один и тот же посути. Причем всеравно салон Поло, Джеты, Гольфа, Пасата... почти один в один((( не умеют на фольце рисовать красывые салоны

Фінік куікс50с булоб дуже цікаво 🤔💭

@LiveBrother

2 жыл бұрын

Если предоставят - мы за)

Зніми по можливості опель інсігнію друге покоління

@LiveBrother

2 жыл бұрын

Возможно)

За такие деньги это за какие? варианты за 11-12к набросай сюда!

@LiveBrother

2 жыл бұрын

Тайминг видео 35.48 - там ответ.

@pavlosokolovskiy9623

2 жыл бұрын

Машина на обзоре в цене 13-14$

@ArtemMostoviy

2 жыл бұрын

@@pavlosokolovskiy9623 11 они стоят

@pavlosokolovskiy9623

2 жыл бұрын

@@ArtemMostoviy купи 15 год сел дизель за 11$

@pavlosokolovskiy9623

2 жыл бұрын

@@ArtemMostoviy 5000 стоят вообще

Наголос в слові український можна вже булоб вивчити, ну блін ☹️

@cyclonnb

2 жыл бұрын

++++++

Скудный обзор! Я чуть не уснул. Гоните такого блогера

Некомпетентный обзор. "спасибо и за это.."

@LiveBrother

2 жыл бұрын

Я пытался.

@pavlosokolovskiy9623

2 жыл бұрын

@@LiveBrother 🤣 ху€во пытался раз не боготворил ваг

только на 1:40 показать зад машины - это издевательство???

@LiveBrother

2 жыл бұрын

я Художник - вижу это так.

а по моему это тойота бездушная

решетка китай

@pavlosokolovskiy9623

2 жыл бұрын

Как ты это понял?

Никогда не считал американский Пассат полноценным Пассатом

Я думал это не пассат а фаетон. На много больше пассата. Если Пассат был на моторе 2.5 бензин пять цилиндров это не был бездушным автомобилем.

Слишком много спасибо и на этом, в этом выпуске 😉 Новое слово паразит?

@LiveBrother

2 жыл бұрын

Да.