Дякую за обзор. Всегда интересно смотреть подобные машины и обзоры！

Хороший обзоры делаешь,приятно смотреть,особенно про такой вид автомобилей

Сам на длинной базе за 4 лет наехал 160т км.1.6 75кв.Ничего неменял.кроме разходников.Класная машина.

@user-hr1mi6fs1r

5 жыл бұрын

Машина была новая или б.у? Какой реальный расход?

Молодец мужик. Все по делу

У меня с завода шёл резиновый коврик на всё грузовое отделение. Но небыло крышки бардачка и стоят ручные стеклоподъёмники.

7 лет без ремлнта кроме одной форссунке и то не форсунка а электрическая часть ввшла из строя но из начально заглушил игр машина бомба стала мщнее резвость как бензинованая я доволен и пока не собераюсь менять.

У меня рабочая кадди 2.0 дизель макси база сзади рессора. Как для работы, машина классная. У меня город, трасса, сельская местность, наездил 240 000 с 2014 года. Поменял на 120 000 км сцепление. Экономная, доволен. 1000 кг в багажнике перевозил, концентрируя груз на середине базы, вела себя на дороге адекватно, но в целом перегрузом баловаться не люблю, жалею. В салоне спать неудобно, лучше в багажнике в спальнике на надувном матрасе. Подвеска выносливая, двигло соответствует массе автомобиля, не хватает 6й передачи, хотя 100 км/ч крейсерская, в принципе нормально, в моей версии нет круиза, есть кондёр. В общем в моей работе на расстояния в день до 600 км - доволен. Есть вебасто, греет быстро. В кратце всё. После сеата альхамбро 2004 года на кэдди себя чувствую, как будто с тчжёлого мотоцикла пересел на что то лёгкое, но это нормально. Клиренс достойный, бампера пластиковые, но добротные, испытано котами и лисами (я не специально). Зпбыл, зеркала заднего вида - огонь!!! Как телевизоры, задним ходом ездить приятно.

самый надежный автомобиль

Все хорошо, но мало) И цену бы сразу на авто озвучивать.

Хороший видос! Всегда смотрю с интересом и узнаю что-то новое. Удивила "необслуживаемая" коробка. Я даже не знал, что такие бывают. Вот это качество!..

@Ivan858758

6 жыл бұрын

Часто вижу твои коменты. Молодец что купил хороший автомобиль

Педаль ломается? У меня 600 000 пробега все целое.

ездил на макси базе Кадди 7-мест супер машина. 1,9 ТД

хорошая машинка,катаюсь 5 лет (только на 2.0 sdi) пригнана с Франции,поменял только шаровую,сайленблоки и стойки из-за наших дорог....боковую дверь зимой фиг откроешь,но ето фигня! я такпонял вы с Киева(борщаговка)?хороших вам обзоров и много подписчиков!

@decapo77

6 жыл бұрын

тоже мучаюсь с боковой дверью зимой, чем только не брызгал, ничего не помогает, всё равно примерзает. ещё замерзает ручник! им также считай не пользуешься всю зиму. конечно можно насильно ручку ручника поднять, но при опускании её колодки не разжимаются и остаются задние колёса блокированы. один раз так попал уже, пришлось оттепель ждать, пока не растает

@iongamart5930

4 жыл бұрын

Прабег двигателя 2013 не знаете

В Петропавловке снимали)))

Нормальный обзор

Что такое мягкая пластмасса? Стиль вождения и своевременность ТО определяет долговечность агрегатов и расход ГСМ? Если за собой прибирать грязь под ногами, педаль газа не сломается.

Уровень охлаждайки надо бы откорректировать - порядком выше уровня.

430тыс. Пробега, такой движок, коробку чинил только сейчас - перестала вкл. Задняя передача, сейчас начал потиху сыпаться, а так в остальном полет нормальный, по краске, согласен, краска отваливается кусками - красил, по подвеске в основном менял втулки стабилизатора и задние ступичные подшипники, у меня макси база 7мест, использую в такси, пригонял из Германии, версия ron carlii (спец.версия)

@borisov1470

2 жыл бұрын

Сколько ходят движки 1.6 tdi на 102 л.с

@user-wn6vr3qz1q

2 жыл бұрын

@@borisov1470 мой 450тыс прошел, масло не жрал, дальше машину продал

Кадди 4 отличная машина!!

Купил Сaddy 2,0 sdi грузвой вариант в 2017 году у второго хозяина с пробегом 270 тыс., был пригнан из Чехии. В целом машиной доволен, особенно по ходовой, хотя и недешовой при замене передних подшипников, они идут в сборе с ABS, они дороже, чем, до этого были Добло, Скудо в новом кузове, у коорых затрахала передняя подвеска: шаровые, сайлентблоки, гранаты и прочее...Сделал вывод: по ходовой Caddy надежнее, но дороже. Проехал 100 тыс. Без особых проблем, на спидометре 377 тыс. Накрылась коробка, которая не ремонтируется, заменил. Оказалось, что у них коробки - болячка. Потом стал увеличиваться уровень масла(заливаю Aral). Спецы сказали, что топливо через форсунки попадает в картер двигателя, - тоже болячка Каддиков, говорят надо делать " голову", а это от 1000$. Третий минус: плохой обзор, передняя стойка с зеркалом закрывает обзор, не вижу пешеходов, четвёртое, зимой холодно в машине, долго греется печка.

@andreyg807

3 жыл бұрын

Тоже кадик 2.0 sdi 2006 г кастом,полный грузовик без задней боковой двери.масло каждые 5000 км меняю полёт нормальный!Взял у знакомого с пробегом 251 тыс км!заменил руль на свежий от поло и магнитолу rcd 310 поменял...машина не прихотлива.доволен

@materna432

2 жыл бұрын

Это у вас 3 поколение? Потому что у меня 4 в пассажирском и не вижу проблем с обзором и климат очень быстро греет и охлаждает.

Зрівняй з Ford Tourneo (Trasit) connect 1.8tdci 2008-2013р.

Машина хорошая, приемистая, коробка очень тактильная, она обслуживается))) не обслуживаемая коробка это неправда))если кому интересно как ее слить и залить пишите расскажу,не совсем просто но это делать нужно, коробка долговечная но нужно мало со специальным допуском, тогда коробка прослужит очень долго, по дизелю прада----лить "гав-о" категорически не рекомендуется, масло меняйте не реже чем 8тыс. км тоже подбирайте по спец допуску, взамен получите долгую и счастливую жизнь турбине и движку, обзор хороший, все правда кроме информации по коробке, свет хороший, пластик не шумный салон очень качественный, штатное стерео очень неплохое для коммерческого транспорта, очень понравился электроусилитель, следите за своевременной заменой масла и расходников + качественный дизель и эта машина окупит себя сполна)

Тачка огонь, рабочая лошадка у меня 1,6 bse 2007 г. Возил все и по разным дорогам подвеска не убиваемая. Полностью перебрал подвеску на 160000 км в движок не лазил совсем. Масло не жрал от замены до замены, пока не налетел на 120000 км по гравийке на камень и чуть сдвинул поддон. Педаль не ломается, а грязь надо чистить хоть раз в сезон. И проблем не будет. Долго греется зимой. Купил бы новый, но ценник кусается.

Решался,что купить Ситроен Берлинго,теперь однозначно Кадди

@decapo77

6 жыл бұрын

езжу на Кадди Кастен, специально съездил к дилеру Пежо/Ситроен посмотреть на Берлинго, посидеть в нём. Сел и вышел, взял бы его только даром

@user-qe7wo9fv9y

6 жыл бұрын

+Иван Иванов Спасибо.

более подробней опишите пожалуйста двигатель

ДАБЛ ТЕСТ ДРАЙВ напишите пожалуйста по подробнее на счёт функции где вы сказали "если машина заглохла, не надо ключом щёлкать" Просто я ключем щелкаю А разве этого можно не делать?) У меня CADDY MAXI 2013 4Motion Заранее спасибо)

@dabltestdrive

7 жыл бұрын

+Владимир Путин это была система старт стоп. У вас она есть?

Имею большой опыт эксплуатации подобных еврокаблуков (ФВ, Шкода, Ситроен). Это авто не взял бы по следующим причинам, предпочтя француза : - малое расстоянии между арками в грузовом отсеке ( должно быть не менее 1250 мм, евроопалета входит только боком ); - глухая перехородка между водит. и грузовым отсеком; - в салоне всего два места (франзуц даёт три); - нетрасформируемый салон (француз даёт четыре варианта трансформации трехместного салона, с возможностью даже в короткой базе размещать внутри фургона с закрытыми дверями досок, алл. профиля и проч. длинной до 300 см); - отсутствие металлической защиты двигателя снизу; - дизель ( в холодном климате однозначно предпочтительней бензиновый двигатель); - грузоподъёмность Берлинго до 850 кг; - дорожный просвет Берлинго 200 мм; - на франзуце стоит прочная износоустойчивая коммерческая резина Мишлен Аглис R15 с нагрузкой до 850 кг ( в продуктах ФВ этого нет, германцы, как всегда, экономят); - в самой простой комплектации французы дают и электостеклоподъемники, и и стальную защиту двигателя, и открывание дверей с пульта-ключа зажигания ( у германцев все это за дополнительную плату); - посадка водителя во французе как в фургоне, а не как в легковушке; - мне больше понравился салон Берлинго, вертикальное расположение панели приборов и отсутствие перегородки между водит. и пасс. сиденьями, ровный пол, что очень удобно, когда хочешь вылезти в правую дверь); - двигатель бензин 1.6 француза гораздо проще и надёжней любого дизеля. Цена самого простого Кадди 1.2 бензин, отсутствие сдвижной бок. двери минимум на 20% выше француза с двигателем 1.6. Кондиционеры и прочие опции в расчет не беру, у всех за дополнительные деньги. А если в германца поставить опции, перечисленные в этом ролике, разница в цене дойдет до 40-50%, по сути, в коммерческом простом каблуке не особо нужные. Впрочем, каждый выбирает сам. Любая машина имеет и плюсы, и минусы. Что касается меня, однозначно продуманный профессиональный железный француз предпочтительней германца с качественными резиночками и пластиком.

Рекомендую перед обзором автомобиля, больше знакомится с его характеристиками и комплектациями. Потому как некоторые фразы звучат комично. К примеру на 8.25 "если ты заглох помогает заводится". Что это за дичь прозвучала? Система Старт-Стоп для экономии топлива, а не для тех кто заглох. И по поводу если закончилось топливо. Не надо сравнивать с грушей на рено и т.д., я думаю люди которые эксплуатируют common-rail, знают о том что, после любых манипуляций с топливной системой ее надо развоздушивать с помощью диагностического оборудования. Иначе после 2-3 раз - смерть топл. аппаратуре.

@dabltestdrive

7 жыл бұрын

+Вячеслав Зеленский спасибо. Про сарт стоп знаю. Немногою. Немного с монтажа выпало, поэтому такой курьез. За комон рейл. Возможно вы правы. Но я не уверен. Проверю

Зависники!!!Каддик бомба.

Если выбирать между Румстером и Кади, что бы посоветовали ?

@user-si7rr4us8r

5 жыл бұрын

Что за румстер?

@alexandersledz

5 жыл бұрын

Видимо, Skoda Practic имели в виду?

@user-mj1pb4ng4v

4 жыл бұрын

Алексей Широкорад скинь румстер в реку с обрыва и бери каддика !!!

@MrWeber-fi6le

4 жыл бұрын

ситроен

Норм бричка!

Думал когда же начнёшь бес рекламу делать

Этот кэдди не коммон рейл а с насос фарсунка

неудобство сидения на дальние расстояния это серьезно

Никакая кенху пежду не сравнится с этой МАШИНОЙ .Я купил 2011 ГОДА SUPER!!!!!!!!!!! прогревается в гараже в 15 градусный мороз 15 минут.Машина класс!

@user-oc8yb1kx5t

5 жыл бұрын

У меня ситроен берлинго 1.9 дизель. На улице в минус заводится и прогревается за 10мин. А ты удивил))) в гараже прогревается. У меня в гараже не остывает даже.

@nero5733

5 жыл бұрын

Ігор у вас бензин? У меня кадди 2.0 дизель так закелибала в мороз -20 -25 температура двигателя выше 50-60градусов не поднимается в салон идет минусовый воздух(.

@nero5733

5 жыл бұрын

@@user-oc8yb1kx5t у другана 1.6 дизель чет вы за обогрев и остывание немного приукрасили, а так машинка намного экономней кадди).

@mistersam4395

3 жыл бұрын

@@user-oc8yb1kx5t 🤣🤣🤣Леночка утёрла нос 👃

Стойить ли брать DSG на кеди

@A.X.16

3 жыл бұрын

Никогда

2.0 тдй 102 PS средний расход 6.7л каробка DSG 2016 г полная комплектация Полет отличный...

Я в шоке 170 тысяч пробега не одного царапины как новый да

Пост- впрыск 😁

Обзор на Форд Коннект 1.8tdci 1покоління

Что хотелось бы добавить... Из минусов: очень требователен к качеству дизеля, внутренняя ручка задней боковой двери не удобна а сам механизм открытия двери с нутри это полный пиZдец! заднюю дверь (распашонка) вооще не откроеш из нутри (нет ручки). З.Ы. имею каддик 11 года, брал 110тищ км ща 170тыщ. Начались проблемы с запуском в любую погоду и при любой температуре, думаю пора на сервис.

@user-pb4sk7nw6u

6 жыл бұрын

Nikolajus решил проблему с запуском?что было?

@nikolajxmb

6 жыл бұрын

Решил. Буквально сегодня в обед.По компу диагностировали две ошибки Р008700 Давл. топлива в накоп. высок. давлен. -слишком низкое давление, Р229А00 Дозирующий клапан топлива, рассогласования, -слишком низкое давление Сняли клапан почистили и сказали много стружки на сетке поставили назад все равно не стартует. Заменил на новый клапан, проблема со стартом пока пропала. Пока ехал домой ошибок не выбивало, поезжу посмотрю.

@user-pb4sk7nw6u

6 жыл бұрын

У меня 137 тыс. Не давно делал то,и у меня в дроссельной заслонке были шарики масло ,почистили вроде сейчас все хорошо,но позже поеду посмотреть закидывает ли масло ещё!спасибо за ответ👍🏾

1 400 000 бюджетный

Я би ще згадав про ASR, що реально допомагає зимою. Хто з конкурентів може цим похвалитися?

@user-hj1be7nm6x

4 жыл бұрын

форд транзит коннект может таким похвастаться

Какой расход ?

@vakhtangmujiri7317

5 жыл бұрын

7 л

Дизель вещь!!!

Замена педали на петли дверные садим!

бесполезный и бездарный обзор, педаль не ломается, двери к борту открываются, убирая фиксаторы.

Машина отл у меня макси 2009г бензин 1.6 без.турбо. механика обычная хорошая машина прокотал с ним 233000 км и ремень только 220000 менял. Минус боковые стойки слишком большие не заметишь пешехода и даже авто

Комон Раіл як ты говориш, не відрізняє Вольксваген ха ха. Його між іншим Фіат розробив.

Я ору, ВОЛЬКсвагин :-) :-).

@user-wy1mj6ez1q

3 жыл бұрын

вольксвагИн!😁😁

Что лучше для семьи взять, отдыха, и рыбалки, Кадик? Или Туран?

@AlexRCaerobatic

2 жыл бұрын

Тоуран это чисто семейный пассажирский автомобиль, Кадди более универсальный аппарат. Вообще Кадди это смесь Турана и Поло!

@sergunserg6642

2 жыл бұрын

@@AlexRCaerobatic в общем если брать то каддика?

@AlexRCaerobatic

2 жыл бұрын

@@sergunserg6642 мне для работы и отдыха больше Кадди нравится! Хотя внешне Кадди проигрывает Турану! Туран, как по мне, это больше для семьи где много детей и чисто для перевозки пассажиров. Но обе модели достойные!

@sergunserg6642

2 жыл бұрын

@@AlexRCaerobatic а мне такую бы машину чтобы на каждый день, и с семьёй на природу на отдых и езжу часто на рыбалку, и у меня стоить выбор, что же лучше все таки взять, чтобы не на один, два года, у меня сейчас ваз 21099, 2007 года, вот и выбор у меня из этих машин , сначала был хотел Ниву Шевроле, потом Митсубиси Паджеро спорт второго поколения, потом этот Кадди, и что же всё-таки будет лучше?

@AlexRCaerobatic

2 жыл бұрын

@@sergunserg6642 ого как вас штормит из одной крайности (Нива) в другую (Паджеро). Вы для начала определитесь с тех заданием, для чего именно вам нужна машина! Затем промониторьте стоимость обслуживания выбранных вами машин и уже на основании этого делайте выводы! К выбору модели машины нужно подходить скрупулезно! Кадди пойдет и на каждый день, и на рыбалку, и пол тонны кирпичей если нужно перевезет! Ну опять же, Кадди это машина для малой коммерции (перевозки грузов), у нее сзади рессоры, соответственно в плане мягкости преодоления неровностей дорог она будет похуже для пассажиров!

Вагина рулит

коммон реил надежнее насос форсунок,дальше можно не смотреть

@fant1s31

4 жыл бұрын

CAMODELKuH ахах

Этот 1.6 тди имеет чугунный блок?

@stst8196

4 жыл бұрын

Діма Слобожанський да

В короткую два европалета не войдет?

@user-jw2nm3jk6h

Ай бұрын

Нет, не войдёт два еврика.

А как получается 20%, если открываешь в той же Украине сайт рено и там машаина в базе стоит 320 тыщ местных тугриков. Открываешь прайс на кадди и она стоит 565 тыщ тех же тугриков. Меня в школе обманули на уроке матиматики или разница всё-таки 56%, а не 20? :)

@Gajin1542

5 жыл бұрын

Возможно он все же говорит про б/у машину а не ис салона......

@Gajin1542

5 жыл бұрын

.. Из...

@volodymyrporokhnia6301

5 жыл бұрын

@@Gajin1542 а я бы взял ИС с салона:))) жаль не продают даже Б/у)))

@Gajin1542

5 жыл бұрын

@@volodymyrporokhnia6301 WOT и здесь достали танкисты!!!

@volodymyrporokhnia6301

5 жыл бұрын

@@Gajin1542 Так точно!)))))

ПргХнали из зи гхранитсы))))

Так почему же Фольксваген дороже конкурентов? Так и не прозвучал ответ. Может потому, что в базовой комплектации он самый бедный в сравнении с конкурентами? Кузов не цинкованый в сравнении с конкурентами? В базовой комплектации обшивка салона голее голого в сравнении с конкурентами? Да и надёжность движка сомнительна. Может расходники подешевле? Так нет, дороже даже чем у конкурентов. Так почему он дороже?

@FrikRoz

3 жыл бұрын

Добрый день. Какой "пирожок" по Вашему мнению самый оптимальный в цене/качество на рынке?

@user-dk7iu8ub9r

3 жыл бұрын

@@FrikRoz доброй день. К сожалению однозначного ответа нету. По моему мнению сейчас всё настолько унифицировано и большой разницы в надёжности нету. Есть конечно конструктивные особенности некоторых автомобилей и они одним могут нравиться другим нет. Нужно никого не слушать, а самому проехать на авто разных производителей. Рено, Пежо Ситроен, Фольксваген и слушать свой внутренний голос, он не обманет. Езжу на Рено кенго. О других сказать ничего не могу. Это мой сознательный выбор, устраивает всё.

@A.X.16

3 жыл бұрын

Потому что VAG

@olegm6734

2 ай бұрын

Кузов в кадди оцинкован, и салон поудобней чем в опелях и французах

Фольксваген.

Не совсем согласен в том, что надежность коммон рейл выше надежности насос-форсунок в наших условиях.... В своё время ВАГовцы конструктивно не хотели доработать конструктив насос-форсунок (проблема с креплением форсунки одним болтом). Жаль, что после 2010 года перестали ставить насос-форсунки(((

@user-fe3he2lg9f

Жыл бұрын

Перестали ставить насос форсунки из-за эко норм и да пьезоэлектрические, а тем более электромагнитные форсунки лучше, даже только по тому что стоят в 3-4 раза дешевле

Склалося таке враження, що цей чоловік дуже далекий від техніки, або взагалі.... Кожний має займатися своїм....

Что лучше Кадди 1.6 или 1.9 дизель 105?

@yaroslooove

2 жыл бұрын

Езжу на дизеле 1.9 - отличный двигатель. Бодрый, надежный, экономный

@user-fe3he2lg9f

Жыл бұрын

Я бы брал 1.6,на 1.9 насос форсунки которые стоят 4 штуки 350-400 тысяч к тому хер кто ремонтирует должным образом

Вот ты фантазер!!!) Купи себе жигули и непарь людям мозг!))) Масло в коробке меняется на 140 тыс. км. пробега, сливается через отверстие для штока кулисы переключения передач ( низшая точка), заливается через отверстие кнопки включения фонаря заднего хода!))))

Caddy дрова по сравнею с Touran, вроде машины похожи, но после Турана в Кадди уже не хочется садиться.

@sh1354

6 жыл бұрын

Алексей Шовкопляс можно ещё с Touregом сравнить!))) Сказано же коммерческое авто!

Я знаю почему дороже иза рессор задних метала много надо

Одна вода. Физика)))

Чушь несешь! Пьезофорсунки служат практически также долго как и электромагнитные-200 тыс. км с плюсом ( кому как повезет), минус в том, что они не ремонтопригодные как электромагнитные. Да и ремонтируются форсунки не всех фирм-а только Bosch и Continental ( в прошлом Siemens).

@serjikwas5483

6 жыл бұрын

Алексей Шовкопляс к то тебе такую хрень сказал ,у меня на новом авто первая пезо форсунка политела на 40000. км вторая на 60000 третья на 90000 только четвёртая после 180000 хорошо что поменяли по гарантии и топливо я заливал хорошое. А вот потом купил новый автомобиль на электромехнических форсунках сейчас 320000 т пробега всё пучком

@user-fe3he2lg9f

Жыл бұрын

@@serjikwas5483 че эт за форсунки такие электромеханические?

Не транспорт а геморой,за которым нужно следить(

1.9тди. а не это гавно.

Все бы хорошо но Гхаки бл

@user-ij5hu1pi9v

5 жыл бұрын

ЩупА бл

Безграмотность и не компетентность!

Фиат добло с мульти джетом апарат оонь

Машина смотрится как ведро

Дороже и гавнистее да в обслуживании как Роллс-Ройс

Обзор гавно. Світло на ньому гівно повне (на степвеї 2 краще набагато), шумоізоляція пиздець. На борт в короткій версії нормально бере до 1 тони. Дуже не зручно версія з однією боковою задньою дверкою. Лядя погано закривається, як її не регулюєш. Єдине, що правда, зимою холодно, але вирішується заглушкою на нижню частину бампера зимою. Окремо для автора, перестань чавкати, це дуже бісить.

@serjikwas5483

6 жыл бұрын

Владимир Иванов нормальный обзор,если не нравится сделай сам ,а то пиздеть все хорошо умеют из подтишка ,и кстати нормально регулируется ляда если конечно руки не из жопы.

@Falkon601

6 жыл бұрын

Sерёжик & я не з підтишка коментую, а на пряму як воно є. Користуюсь кадді з 2013 року (крім того й трьома іншими машинами, тому маю з чим порівнювати), а не взяв його на обзор. Тому можу відкрито тобі сказати про машину як воно є. Це моя особиста думка з приводу цієї машини, а автор вводить людей в оману відносно певних висновків, які зробив сам, чи почув/побачив в інтернеті. Ляда закривається погано (в основному через створення повітряної подушки в момент її закриття) коли зачинені інші двері та вікна. А світло дійсно жахливе там, тому автор навряд його взагалі вмикав, або вже бачив допрацьоване (машина на обзорі б/у, тому можливо допрацьована).

@user-zz8tv2si3n

6 жыл бұрын

Она у тебя битая тупень

@ruslanvby6142

6 жыл бұрын

Владимир Иванов фигню чешиш свет изумительный в стоке. Машина на уровень выше за конкурентов

Все моторы говно одноразовые и еще с гемороем

@Olkomist

5 жыл бұрын

У вас двоих геморой не от машины.

Машина говно. Если сравнивать с Партнёром 1.6hdi. 2015года.

@homeclub6200

5 жыл бұрын

@Вадим Петров Ресурс двигателя и навесного оборудования, подвеска мягкая и более долговечная, кузов крепче.

@Gajin1542

5 жыл бұрын

Четыре года катаю на 1.6 тди. В лонге. Аффигенный. Все остальные говно(конкуреты естественно)!!! ИМХО

@witoldtomczyk3572

5 жыл бұрын

Masz rację. HDI ma obecnie najlepsze silniki diesel'a.

@MultiAbs777

4 жыл бұрын

Обоснуйте пожалуйста

@user-fe3he2lg9f

Жыл бұрын

Да да да, особенно на 1.6 хорошо разваливаются кулачки распредвалов(привет масляное голодание) и турбина расходник, ну ооооочень надежный мотор)))))

Причину дороговизны бренда и так знаю,поэтому эксплуатирую ситроен-берлинго.

@sergeyporemskiy6092

3 жыл бұрын

@@user-vovagraviton ,у меня ситроен-берлинго пасажир. 2007г. Брал с нуля, обслуживаю во время, эксплуатирую в хвост и гриву.Новые нравятся ситроен-берлинго , но зачем хорошее менять на хорошее.

@kakojnibud

3 жыл бұрын

дизайн кадди совершенно другой

@sempek8791

2 жыл бұрын

@@user-vovagraviton 2017 року берлінго 1,6 260тис політ нормальний

Говно а не машина расход большой и слабый мотор 1.6 дизель Пежо партнёр лучше 100%

@user-gs7td9si7n

Жыл бұрын

хрень твой пыжо

@vitaliibormatoff5820

Жыл бұрын

сам ты говно!

@user-fe3he2lg9f

Жыл бұрын

Гавно говорит и слабый ахаха)) в чем проблема прошить 1.6 75 кабыл на 140))

Фолькс по сравнению с кенго полное говно ездил и на том и на том