5:05 помню бабушка рассказывала как у них в деревню приехали лотерейщики. все собрались у вокзала и раскупив все билеты начали проверять. и о чудо, один мужик из толпы закричал что выиграл, отмечали это событие всей деревней)

@SLAYMER_199YT

2 жыл бұрын

Дали мужику машину то? Это в Курганской области было, я так понял? А в какой деревне?

@DEN41K45RUS

2 жыл бұрын

@@SLAYMER_199YT да, дали. Село Мостовсткое

@romankrylov3504

2 жыл бұрын

Надеюсь мужик продал это, и неплохо жил на 50к руб.

@user-bb4yy2ux1h

2 жыл бұрын

Бред.Розыгрыш по лотерейным билетам проходил через полгода.

@user-uv9nw6ef9e

2 жыл бұрын

@@user-bb4yy2ux1h так и рождаются фальшивые "легенды"

Меня всегда поражало то, сколько поставлялось автомобилей за рубеж, причем по заниженной в несколько раз цене, и это при том, что этих авто сильно не хватало своим же советским гражданам!

@gaiagala210

Жыл бұрын

Ибо кгб була потрібна валюта

@michaelglaouberzon3719

Жыл бұрын

Как раз наоборот. На экспорт машины продавались по их реальной цене, которая отражала их качество и потребительскую стоимость по сравнению с западными авто, а на внутреннем рынке с нас драли в десять шкур да ещё и в очереди стоять надо было по 10 лет и то если повезёт.

@lyudoved572

Жыл бұрын

@@michaelglaouberzon3719 Если бы ты был один желающий, то купил бы без очереди. И тут вопрос, то ты кричишь все нищие, зарплата 100 руб, а тут, вдруг, очереди. Откуда очереди, если все нищие? Конечно нужно было больше выпускать, а для этого строить новые заводы. А женщины кричат давай нам больше помады и колготок. Тоже нужны новые фабрики. А все вместе кричат давай больше бесплатных квартир... Так что надо свернуть все другие программы и все кинуть на личное авто, помаду и колготки? Где взять для этого рабочие руки, коих и так в стране не хватало? Смотрите на вещи шире а не из своей форточки.

@lyudoved572

Жыл бұрын

Меня всегда поражало, когда какой-то не пойми что, знает что и по какой заниженной, и во сколько раз продавалось?

@user-wm7we9hj6p

Жыл бұрын

@@lyudoved572 Так об этом же говорит сам автор видео, вы наверное невнимательно слушали его видеоролик.

У моего деда, в 57, были две такие красотки разом. Одна рабочая черная, одна своя салатовая. Меня на ней забирали с роддома. Потом дед продал ее соседу по гаражу. Тот был без ума от нее. Сверкала и блестела до самой смерти хозяина.Сейчас у моей парадной стоит такая,темно оранжевая, на пневме и,подозреваю,на 3узете. Все остальные тачки,во дворе,меркнут на ее фоне. Спасибо,Алекс, за работу!

@user-ov2dl6hp1v

2 жыл бұрын

И салон от Маджесты )

@user-hb7sn9os5l

2 жыл бұрын

@@user-ov2dl6hp1v не, салон родной,но восстановленый конечно. Дедушка какой то ездит. Может и движка попроще,ему же не гонять. Похоже внучёк деда порадовал.

@leo_yes

2 жыл бұрын

Спасибо тебе за историю,очень интересно

@efimovfamily4477

2 жыл бұрын

Дед точно в кгб работал. Черные не для простых людей. А уж если была и личная то значит крупный бос кгб.

@doom-servise

2 жыл бұрын

Охотно верю , сам фантазёр

И тут беру я телефон, смотрю на уведомление о новом видео... Ножки подкосились, в голове потемнело, все бежать за вкусностями, ближайшее время будет ультра-годнота.

@stanislavzaremba3445

2 жыл бұрын

Ты хоть не усрался от счастья?

@Nirvash_UA

2 жыл бұрын

@@stanislavzaremba3445 без этого никак)

1) Выпускалась с 1957 (фактически) по 1970 - это 24 года??? 2) Несущий кузов был и на Победе, и более того - на ЗиМе (что для столь большой машины было действительно достижением). 3) Передний мост был практически без изменений от Победы, задний да, действительно отказались от капризных 3/4 разгруженых полуосей. 4) Про мотор сказано вскользь, но по сути на первых выпусках был форсированный (с увеличенным диаметром цилиндров и степенью сжатия) победовский нижнеклапанный, поскольку 21-й не успели освоить (впрочем V6 на ГАЗ-24 так и вообще не освоили никогда). Но за архивные кадры спасибо.

@user-ss1mq5fe7z

2 жыл бұрын

А как это 3/4 разгруженые полуоси ? Сорок лет за рулем , на чем только не ездил , а такого не слышал .

@user-zl2rc8cz7m

2 жыл бұрын

@@user-ss1mq5fe7z Ну так она и во времена Победы была уже архаичной, что же там говорить за 80-е. Тем более, что мост был капризный и по возможности его меняли на Волговский. А по конструкции, полуразгруженная ось (Жигули, Москвич, Волга) - которая воспрнимает и крутящий момент, и изгибные нагрузки (от вертикальных, продольных и боковых сил на колесо). В разгруженной оси эти силы передаются через отдельную ступицу, которая ставится на мост через пару конических подшипников, полуось передаёт только крутящий момент (задние мосты грузовиков). А у Победы вроде и отдельная ступица есть, но не как у грузовика, а внутри полуоси на роликовом подшипнике. Роликовый подшипник - не два ряда конических и все эти нагрузки взять не может, вот они и изгибают полуось, которая плотно прикручена в ступице на конус со шпонкой (а не к фланцу, как на грузовиках). Но с другой стороны, роликовый подшипник всё же не шариковый (там реально длинные ролики), что-то на себя тоже берёт, потому эту конструкцию и называли с 3/4 разгруженными полуосями.

@user-wt9vj7wz3i

2 жыл бұрын

24 года??? 56. 70 вы ошиблись

@user-zl2rc8cz7m

2 жыл бұрын

@@user-wt9vj7wz3i Ну я же не просто так в скобках написал "фактически". Теоретически считается октябрь 1956, но за год собрали 5 (пять) автомобилей.

@user-wt9vj7wz3i

2 жыл бұрын

@@user-zl2rc8cz7m я про года получается 14 лет

Поистине легендарный советский автомобиль,одна только внешность этой машины,лично меня покоряет!!! Алекс,давай следующий ролик,про ГАЗ-24 или же ГАЗ-3102!!!

@nonamertopsecret1536

2 жыл бұрын

Там один фиг всё и есть газ 24, прямиком до 105 - ой

@zna-1707

2 жыл бұрын

Я сам из горького, давай видео про Газ!

@daribayev

2 жыл бұрын

Жду не дождюсь про волгу ГАЗ 24

@user-gk7nq5li5r

2 жыл бұрын

@@zna-1707 с какого района

@bishop_one

2 жыл бұрын

Про 53

В темный час, надежда сияет ярче солнца. И благодаря тебе, Алекс, я верю,что всё будет хорошо) своим видосов ты мне очень помог

Алекс это шедеврально!!можешь теперь сделать про легенды японии или германии ещё просто те ролику прям в душу запали!Хочу ощутить это ещё раз!♥️

Здравствуй, смотрю тебя уже долгое время, и хотел бы задать вопрос, будут ли видео про пикапы Додж и Шевроле? Спасибо тебе за такой контент.

@Johnny_LoxHanter

2 жыл бұрын

А они вроде есть ) но я за любые авто , чел красава обожаю его ролики !

@user-xu5kc9jq5t

2 жыл бұрын

@@Johnny_LoxHanter есть видос про Ford f серии

@user-tq7cz4ql4t

2 жыл бұрын

Есть такое видео на канале поищите

@user-xu5kc9jq5t

2 жыл бұрын

@@user-tq7cz4ql4t нету

@alexblare.1724

2 жыл бұрын

Про RAM хочу сделать.

А помните был такой анекдот? Мужик проверяет лотерею на выигрыш и видит написано Машина Волга, и падает в обморок. Потом приходит в чувство и снова смотрит, а там написано Стиральная Машина Волга. 😊

Как же классно ты рассказываешь.Сразу видно,что готовишься и работаешь над подачей материала.Во время просмотра почти всех видео,прям мурашки по телу.Так держать,Алекс.Жму руку.

@user-vq7dc2th3o

6 ай бұрын

Респект и уважуха Алексу . Не то что многие другие пол часа звездят не о чом

Привет Алекс, обожаю смотреть твои видео!

ДОЖДАЛИСЬ! Спасибо огромное Алекс, что радуешь в такие времена качественным контентом 👍🏻

Моя 1я машина это Волга 3110,но я понял только потом какой это трактор... Но всё равно любил её,ухаживал. Вложил очень много ,так много,что мог бы уже и другую тачку взять наверное) каждый месяц что-то ломалось,и тратил на ремонт не только последнее из ЗП,но и много времени. Даже перекрашивал,но не помогло... Кузов без цинка ржавел на глазах,после продал её за 30к,просто,чтобы избавиться.

Огромное спасибо Алексу за столь потрясающее видео об настоящем Культовом Автомобиле СССР-ГАЗ-21 "Волга"! Сразу видно,что уважаемый Алекс очень ответственно и с высоким профессионализмом относится к своей работе. Так что с меня-лайк и подписка.Однозначно. P.S.От себя лишь хочу добавить,что Владимир Семёнович Высоцкий позже пересел на Немецкий "Mersedes-Benz 230",что в СССР было ещё большей редкостью в те годы.Но это уже совсем другая история.

Отличный выпуск!ждём продолжения очень интересная история.это будет бомба жду не дождусь.

Молодец брат скучали

@user-sb2fd9yj7j

2 жыл бұрын

Поддерживаю 🖐

Большое спасибо, Алекс. Но что-то мне подсказывает, что это только начало. Газовская "Волга" - это в некотором роде долгожитель. Ведь машина с таким именем производилась с 1956 по 2009 гг, и сменила где-то шесть поколений. Чувствую, эта история займет ещё пару выпусков, как минимум.

@rod9654

2 жыл бұрын

Русские машины-вёдра в нынешних реалиях. Как и всё что производит наша индустрия (в основном) всё через одно место...грустн

@_jeb_

2 жыл бұрын

Было бы славно

@Razdoomer

2 жыл бұрын

@@rod9654 ищем, кто спрашивал...

@Razdoomer

2 жыл бұрын

Ну не знаю. Очень не знаю. По-хорошему, поколения два - 21-е и 24-е. Дальнейшее развитие можно рестайлингом 24-й назвать разве что. Кузов не менялся, шасси не менялось. Менялся разве что дизайн и комплектация, и вряд ли это можно назвать разными поколениями.

@rod9654

2 жыл бұрын

@@Razdoomer тупо факт. Выстрел в воздух. Пердёж в лужу/муку

Алекс, спасибо, замечательный материал, ждём новых интересных обзоров!!!)

Узнаю родную Северную Корею! Директору - Волга, товароведу - Москвич, грузчику - Запорожец, а инженеру - проектировщику - бамбук. Кури, братан, не кашляй!

4:29 .... вспоминается "серийный" школьный анекдотик из начала 70-х ... Идёт собрание колхоза... выступает председатель : - За ударные показатели колхоз премирован двумя машинами - Чайкой и Волгой. Чайку - мне !! Волгу - жене !! Ропот в зале : - А на-а-а-м.... ? Председатель : - Х.... хрен вам !! Расходитесь по домам.

Прекрасный выпуск! Казалось бы, что про 21-ю сказать уже особо нечего нового, но вы подали информацию объективно и полно. Молодцы.

Я уже думал, не дождусь нового выпуска. Как всегда всё на высоте. Так держать!

Спасибо, что продолжаешь.. 🙏👌💪

Давно ждал видео про волгу. так держать! ждем следующее видео.

Были времена, когда страна "калош" экспортировала и налаживала производство автомобилей в Китае. Теперь в этой стране китайцы во всю торгуют и производят свои машины. Правильной дорогой идем товарищи!

@ii-rm5fi

2 жыл бұрын

В Китае тогда был голод. РФ и сейчас в Мозамбик может лады продавать.

@amirhanibragimov3525

2 жыл бұрын

УВЫ, ЭТО ТАК К СОЖАЛЕНИЮ...

@memetrophy7465

2 жыл бұрын

Мда, стагнируем

@user-ug7jg4iw5n

2 жыл бұрын

@@memetrophy7465 отрицательно растём

@user-qi5el4in2g

2 жыл бұрын

Зато до последнего времени были времена, когда практически любой мог купить себе автомобиль, а не пол жизни стоять в очереди, а потом еще и доказывать, что ты честно заработал на этот автомобиль

У нас мужик до сих пор на 21 Волге на работу ездит. В идеальном состоянии, черно-белая.

Мой отец после нескольких лет работы в Финляндии привёз в СССР ГАЗ-22Г - универсал в экспортном эксполнении, 1964 г.в., мой ровестник; в 1985 году это чудо техники досталось мне. Из допов был установлен английский усилитель тормозов, автономный бензиновый обогреватель салона... До сих пор с ностальгией вспоминаю этот замечательный автомобиль.

@user-ov2to6gh8d

Жыл бұрын

А что с ней сейчас?

@SPbKlad

Жыл бұрын

@@user-ov2to6gh8d Продал в конце 80-х, Жигули купил... жалею сейчас конечно, молодой был, дурной

@user-ov2to6gh8d

Жыл бұрын

@@SPbKlad ясно, спасибо.

Я так долго ждал этого видео, прыгаю от счастья!!! Спасибо за видео Alex.Всем приятного просмотра!

Алекс, сделай видео про самых надёжных авто от 1990 по 2000 года.

Во контэнт перед сном! Огонь🔥

Автор спасибо за классные видосы! Объективно, без предвзятости и восхваления. Все по делу!👍🔥✊

Спасибо тебе Алекс, ты отвлекаешь нас своими видео от этой суматохи которая творится!

@alexblare.1724

2 жыл бұрын

Еле доделал это видео, все как в бреду. Слишком тяжело эмоционально. Время такое.

@Russian_Autobot

2 жыл бұрын

Я с тобой согласен,Зельевар!!!

@k_i_s_a_c_h_e_r

2 жыл бұрын

@@alexblare.1724 это всё понятно но оооочень и очень хочеться видео про камаз или даже про ЛуАЗ

@HarryMagii

2 жыл бұрын

@@alexblare.1724Ну да, мира всем!

@mujik9982

2 жыл бұрын

Не отвлекаться от суматохи надо а убирать Путлера от власти. Терпение у россиян просто жесть. Вас лишили будущего и настоящего а вы все молчите и терпите. "Великий" народ

Алекс, спасибо за видео! Все очень ждем следующее видео про не менее легендарный ГАЗ-24!

Какой же классный канал, подача супер, чувствуется ответственный подход к делу) Первый ролик посмотрел про противостояние Феррари Ф50 и Ламборджини Диабло пару дней назад. Интро вообще топ, атмосферная, я про ту, что с поршнями) В общем отличный канал, подобных я не встречал на ру-кластере. В основном сейчас обзорщики на ютубе.

21 Волга самая красивая машина.Сейчас таких нет.

Выпуск как всегда безупречный) с нетерпением ждём ролик на тему 24-ой Волги) Алекс успехов тебе во всём!)

В США ,в 1964 году , выходит Mustang .Который может себе позволить МОЛОДЕЖЬ ...) Представляю, как Генри Форд 2 спрашивает у военных " Можно выпустить Mustang ? 😂😂😂

@sseitz99

2 жыл бұрын

Всё больше и больше убеждаюсь, какой нелепой и тоталетарной страной был совок

@terrydean2400

2 жыл бұрын

@@sseitz99 верно! А мне еще и довелось в нем жить! Я туда не хочу

@Senezhperformance

2 жыл бұрын

А что, мы в стране с дефицитом авто должны были спорткары делать?

@sseitz99

2 жыл бұрын

@@Senezhperformance вопрос, а почему вообще в стране был дефицит с авто

@Senezhperformance

2 жыл бұрын

@@sseitz99 потому что основные предприятия до середины 60-х были маленькими. На их расширение, полагаю, не было средств в стране, восстанавливавшейся после Великой Отечественной войны. А вот при Брежневе уже появились огромные ИЖ, ВАЗ, КамАЗ. Один черт немало продукции на экспорт тащили, но и во внутреннем рынке было гораздо больше машин.

Наконец-то видео за 2 месяца. Я уже если честно начал волноваться😅. Спасибо за такой приятный контент, желаю успехов в развитии канала

Афигенный ролик! Можно больше видео про японские авто пожалуйста,очень жду.

Интересно было бы от тебя услышать рассказ про австралийские авто. Про них вообще мало кто знает, а зря. Достаточно занятные аппараты делали в свое время

Наконец то новый видеофильм! Спасибо за труды! 💪😎🇰🇿

Однажды купил модельку Chevrolet Bellair 1957 а подумал что это Чайка. Уж очень похожа была, а надпись Chevrolet увидел не сразу

Как же я ждал тебя и именно этот видос

Всем привет (спасибо за видео очень интересно👍) я по началу необрошал особого внимания к некоторым авто а после твоих видосов прям очень завораживает и интересно на них смотреть 😌 удачи тебе!

Приветствую всех. Хотелось бы услышать еще об американских вэнах, они являются неотъемлемой историей автлпрома США, интересно было бы узнать о chevy g20, chevy astro van. Заранее спасибо

Наконец то! Спасибо за видео!

Как всегда на высоте!! Спасибо!

У нас была победа, 1957 года, дед целинником был, с Москвы пригнал, голубая, коричневый замшевый салон, белый руль в оплетке, до конца 90х была у нас, а потом случился пожар, сгорел гараж и победа в нем.а у деда брата волга была, совсем другая машина уже! Но самым ,, блатным,, был деда друг, директор совхоза, он на 469м уазике ездил, тогда это считалось очень круто, иметь свой, собственный уаз, не государственный а именно свой, раньше немцы наши хорошо жили в Казахстане, крепко и дружно!

@user-dl2ow8cw6y

2 жыл бұрын

У моего дяди был в то время Газ 69 ,потом УАЗ ,мы не понимали что это круто ,но у людей в то время почти ни у кого не было машин,не было никогда никаких пробок.Дед был фронтовик и по партийной линии купил сыну машину ,хотя сам не ездил.

БОЖЕСТВЕННЫЕ ВИДЕО ПРОСТО ШЕДЕВРЫ ВСЕГО ЮТУБА ПО АВТО

Какие миллионеры !? В 60 в районе ЮТЗ г. Николаева в гаражах , первых на районе, их было около 35 , было три Победы, три 400 Москвича, десяток Москвичей остальных моделей ну и Запорожцы, которые только появились. Волг было три- у зам директора завода, станочника расточника и у моего отца- пенсионера военного, с пенсией в 90 рублей. Машины тогда имели фанаты автомобилей, а не так как сейчас. Машину отец купил у шахтера с Донбасса за 40 т. в 1959, именно ту, со звездой ! А до этого в 1948 купил Победу в магазине в Москве за 16 т рублей продав 10 отрезов на костюмы и швейную машинку. В то время кусок материала ценился круче чем авто !

Наконец-то ВОЛГА , сразу лайк!!!!! Жду продолжения 24 волги.

Я конечно извиняюсь, Но у Волги была обычная КПП в три скорости и управлением кулисой на рулевой колонке.

Очень интересно смотреть!!! Сколько же надо времени, чтобы найти информацию и поднести её нам!!??

Я , водитель с 30 летним стажем. Мой первый автомобиль был газ 21 волга, моего отца. До сих пор её не навижу, она каждый день ломалась

Крутое видео, Алекс. Спасибо. Сделай видео когда-нибудь про MINI

Алекс, спасибо Вам большое за труд, благодаря которому выходят такие интересные видео 😃

У рамной конструкции есть свои очень сильные положительные стороны.Двигателя на западе были мощней и долговечный,да и доступность для рабочего класса была другой!отправляли на экспорт,а свои люди купить не могли!

Берегись автомобиля - хороший фильм - поучительный👍

Даааааавненько вас не было видно, мистер Алекс!) ПС. У двоюродного деда, доцента Тимирязевской Академии, была оранжевая 21я. Успел ещё на ней покататься до Дубны, на дачу, примерно в 05-06 годах. Баржа ещё та, задний диван -- выше всяких похвал был!

Давай про Volkswagen Multivan California, прикольный авто!

Автор настолько хорошо делает контент, что из уважения не стану пропускать рекламную интеграцию

Решетка радиатора со звездой смущали не своим советским видом, а очень сильной схожестью с моделью Форда.

Спасибо за ролик! Жаль, что теперь он воспринимается иначе. Если раньше он смотрелся бы через призму ностальгии, то теперь на первый план выходит уродливая правда: украли чужой автомобиль, не смогли наладить обслуживание, простым людям купить было невозможно, зато раздавали КГБ для слежки и продавали на запад ради понтов. И теперь все это снова пытаются вернуть.

@user-cd3kv4uj2f

2 жыл бұрын

ДА!!!!!!!!!!!!!!!

@alexdt11

2 жыл бұрын

Майор ВВС это простой советский человек? В нашей семье это автомобиль появился в апреле 1963 года и до сих пор стоит в гараже в рабочем состоянии с родными агрегатами. Есть только проблема с сцеплением. Так что могли эту машину покупать не только большие начальники

Я так счастлив что ты рассказал про Волгу с V8 буквально недели две назад писал про такую в дзене

На 15 минут отвлек от реальности,спасибо большое

Привет из Таллина! У моего деда на Донбассе была 21И, 1960 года постройки, стального цвета. Машина - СУПЕР !!!!!! И металл - танковый !!!! А не современная фольга !!!!!

4:13 Если в наше время 50к это "средняя" зарплата, то 50 таких зарплат это 2 500 000. Мы живем в таких же сложных условиях.🙂🙃

@user-tf9be2ck9n

2 жыл бұрын

У нас по городу 25 30к

@ilyhachubay8438

2 жыл бұрын

У автора всегда все не благодаря,а вопреки

@user-ss3js4bw7i

2 жыл бұрын

Только в Союзе проблем с жильём не было. Иди завод, фабрику, в оборонку, да хоть в сельское хозяйство. Дадут квартиру или дом. А нам вот 10-20 лет вкалывать надо на конуру эту бетонную 30кв

@user-RomanKa

2 жыл бұрын

Да ты богач! У среднего класса в этой стране зарплата 17000 рублей.

@user-ss3js4bw7i

2 жыл бұрын

@@user-RomanKa знаешь бро. Если тебя человека устраивает такая ЗП, они и работают. Ноют, но продолжают работать. Я с Оренбурга, работаю вахтой в Мурманске монтажник МК, за 90к в месяц, у нас сварщики 130-160 получают. И знаешь, не людей в России которые хотят работать. 60 процентов с Казахстана и Киргизии. Работают за те же деньги что и Россияне. И рады до жопы. Я тебе лично за своих знакомых говорю. Работают в городе за 30к живут на съёмных хатах. Плачут что денег не хватает, а менять ни чего не хотят, и работать ехать не хотят, и учиться не хотят. Только ныть могут. Я не оправдываю не в коем наших чинушь позорных. Но люди у нас пиздец ленивые. Знакомая с отдела кадров говорит что не могут людей набрать в России, поэтому гастэров тянут к себе, хотя зп от 70к

Как всегда, на высоте!

Ура, так ждал новый видос!

О новое видео, крутяк) надеюсь когда-нибудь будет видео про М4 или М3 (старые-новые) или про Феррари сф90 и т.д.:)

Очередной годный выпуск 👍👍👍👍👍🔥

Генералы решали какой дизайн 🤦. Господи , какой бред 🤦

Огонь, только в пятницу заходил на канал и думал, что давно видосика нет)

Здравствуйте, побольше уверенности и творческих успехов Вам, спасибо!

Вся советская техника целиком и полностью была скопирована изза рубежа. Че тут думать)

@deoriro8806

2 жыл бұрын

Ты русский

странно ,что при коммунизме все равны но кто то всегда ровнее)

Спасибо за видео, Алекс. Мирного неба.

Спасибо за работу! Но расскажи уже про то что принесет тебе много, очень много просмотров))) Я про солярис и рио)) да и в целом про HK)

После просмотра заводов Москвич и ВАЗ, хотел просить автора сделать документальный фильм про Волги. Волга это достояние советского союза. И очень интересно почему ее перестали выпускать. Автор ты красавчик. Твой канал лучший!!! Очень жду продолжение про Волгу!! Лайк, подписка!!!

@MultiTheStudent

2 жыл бұрын

достояние союза. а на деле копия фордовской бюджетной малолитражки

@user-ms3iu1dc7p

2 жыл бұрын

Газу волга была не нужна, по сути 105я это та же 24, а например, чтобы новую выпустить нужно вести разработки и вкладывать большие деньги, газ решил сделать ставку на Волгу сайбер (он же крайслер), но она у нас не пошла. Поэтому они и остановились на грузовичках, впринципе они и приносили им доход. А так конечно было бы интересно если бы не дали Волге умереть и что нибудь новое разработали и например ваз был в малом классе а волга в среднем классе.

@dead_morose1982

2 жыл бұрын

@@user-ms3iu1dc7p худший авто 2002 года в сша это крайслер себринг( сайбер)))) Как говорил ведущий топжира, все что есть плохого в авто сша воплотилось в одной машине -крайслер себринг)))

@user-ms3iu1dc7p

2 жыл бұрын

@@dead_morose1982 ну ведущих топ жира слушать это такое себе. Но я на них не ездил. Ничего сказать не могу. Себе бы не купил

Урааа наконец то я ждал новое видео от тебя Alex Blare

Как всегда топ спасибо)

как раз про тебя вспоминал,бро,спасибо за ролик!)

А теперь сравните разницу. В СССР ждали очередь годами,что бы купить эту Волгу за 50+ зарплат. В тоже время,в сша уже продавали мустанг, додж,шевроле по цене 7-10 зарплат и не какой очереди.и в отличии от наших машин, они обновляли свои модели каждые 4-7 лет. Поэтому они далеко ушли в развитии

@sergeykrasytskiy5014

2 жыл бұрын

не говоря про комплектацию

@user-bx5yc7bi6v

2 жыл бұрын

на новый денег не хватает , подержаный можно было купить

@Senezhperformance

2 жыл бұрын

Так у них рыночная экономика была, потому лепили новые кузова часто, и очередей не было. А у нас во-первых была экономика плановая, А во-вторых машины часто шли на экспорт чтобы союз зарабатывал валюту на покупку, например, станков для следующей Волги.

Было приятно на ней прокатиться, я был подростком, и мой двоюродный брат попросил у папы ключи ну и мы поездили немного по деревне. Это было супер круто ехать на такой машине 👍🇺🇦

Ура , наконец новое видео

Как всегда самый лучшие эмоции 👋🤩

Хоть и американская автомобильная промышленность и была основой всего автомобилестроения в мире (благодаря конвеерной системе Генри Форда), но лично для меня, в наши дни, её значимость на последнем месте, после европейцев и японцев. Советский автопром, как и росийский, да и туда же китайский - я вообще за автопром не считаю.. Если Америка в 70ых гналась за тем, что б обеспечить всех и каждого автомобилем, да с ценой по доступнее, то в советском союзе и скорость сборки была маленькой, так и своим людям доставались машины с огромным трудом. А сам советский союз спешил обеспечить своими машинами покупателей за рубежом, лишая возможности заиметь авто своим гражданам. Из заграницы тоже не привезти... В пределах границы - тоже не добыть машину... О какой промышленности идёт речь? Да и к тому же менталитет советов - сплагиатить, сделать по своему (возможно даже хуже) и выпускать это ведро 30-40 лет подряд.

@grhddudh6801

2 жыл бұрын

Не менталитет а генеральная линия партии. Разработки свои были, но все решала партия...

@user-tx1ru9tr3m

2 жыл бұрын

Как же такие дерьмонытики надоели.

@user-ez8on9wn2o

2 жыл бұрын

Конечно! Всё лучшее шло на разработку новых вооружений и на гонку этих вооружений.Захват мира-вот какая была идеология! А тут..мелочи какие то.Автомобиль для жителя.Ха! Танки для жителей!!

Ностальгия!!! Давно не испытывал такого чувства за наше, народное достояние!!;

Тааааааак долго не было роликов, хотя тем на авто много!!!!! Ролик топ:)

Спасибо, очень интересный выпуск) ждём про Газ 24)

Оказывается не только калоши могли в CCCP производить!

Наконец-то дождался истории "ГАЗа". Автору респект! Жду видео про "ЗИЛ", "КАМАЗ" и т.д.

Наконец-то новый выпуск 😌

родной, ты пропал - напугал) мы и не знали что подумать) спасибо за то что ты делаешь)

Мы даже в тех годах не могли сами автомобиль сделать, все слизали, причём в 56 году у форда этот автомобиль уже устарел, а мы только начали его выпускать🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️

@user-dl2ow8cw6y

2 жыл бұрын

Китай и сейчас при всей своей экономической мощи слизал Тойоту ,назвал ее Джили,похуже конечно чем оригинал ,но едет.

@Senezhperformance

2 жыл бұрын

Что слизали? Огромный рамный мэйнлайн? Мы его настолько фигово слизали, что там ничего общего не осталось, получается))))

Догоним и перегоним, забавная фраза, была ! А щас понимаешь что СССР просто копировали у американцев и Дорабатывали для советских дорог, А ещё врали людям что наши авто не чуть не уступают другим странам, но почему же тогда все пытались так пересесть на европейские авто, иномарка, вот оно счастье 🤔🤔

@D_A_N_S_A_R_U_N

2 жыл бұрын

Твой высер такой низкосортный, что блевать тянет, не пиши больше, тебе не идет

@user-di3ej9dg3j

2 жыл бұрын

А чего ты взял что копировали

@user-ig5mr7db7u

2 жыл бұрын

пересесть на иномарки ? С чего ? С трамвая ?

Давно тебя не было очень рад тебя видеть

Ну наконец-то брат вернулся 💪💪

Очередная советская тарантайка, которая была доступна только для избранных и за копейки продавали за рубеж. В то время в загнивающем и отсталом западе школьники старшекласники ездили на более совершенных машинах. Мне всегда грустно об этом думать.

@KaPiToLLIkA

2 жыл бұрын

Суровая реальность... :(

@Senezhperformance

2 жыл бұрын

Тогда школьники ездили на школьных автобусах и велосипедах.