бизнес по-русски: спиздить цистерну спирта,продать,а деньги пропить.

@user-ei5jx9ku6k

3 жыл бұрын

100% в дырочку , даже не поспоришь !!!!

@slider070

3 жыл бұрын

@@user-jt7nx2ln5g ну так путин тоже самое делает. Он хоть кого не будь наказал жёстко из своего окружения за растраты, произвол и коррупцию? А если нет, то выводы делайте сами. Как правило кто хочет трудится честно уезжаю за бугор, а те кто добивается успеха в россии у тех отжимают.

@ShacozCH

3 жыл бұрын

я который трудится честно в РФ: * вышел из чата *

@dzzcxnnct5820

3 жыл бұрын

Хонда тоже так делал

@BlackRenard-mv4tu

3 жыл бұрын

@@dzzcxnnct5820 Ну потом он опохмелился и начал мотоциклы и машины выпускать.

Как гласит одна поговорка : "Бери ношу по себе, чтоб не падать при ходьбе". Слишком много и сразу захотели.

@user-kv2zs3ci7w

3 жыл бұрын

Да самое главное что даже не доделали 1 авто!

@interaction7075

3 жыл бұрын

Излишняя самоуверенность на порыве эмоций.

@Myfavoritegames3000

3 жыл бұрын

обжорство погубило. хотят сразу и много и обосрались..

@user-pk8sn5cz1c

3 жыл бұрын

В нашей стране деньги на большие проекты есть только у тех, кто привык воровать и пилить, а не создавать. И в конце хорошую идею превратили в привычный распил и отмывание.

@interaction7075

3 жыл бұрын

Я из Украины и у нас тоже самое, но мы щас боремся за справедливость.

Кривой бизнес по-русски - жадность и непрофессионализм. Сфокусировались бы на первой модели, но нет - почувствовали славу, приток денег, распылились на 100 проектов, в итоге ни один до ума не довели. А ведь были все возможности и финансы. Koenigsegg и Pagani собираются себе тихо и спокойно, развиваются потихоньку и их знает весь мир.

@user-rp1cu7dj2l

6 ай бұрын

Где развиваются?! Что у одной конторы, что у другой, из линеек, произведено от одного авто до двадцати, максимум..!! Пиздец развитие🤦🤦

@user-jm5ex9px3w

5 ай бұрын

​@@user-rp1cu7dj2lтам машины чуть ли не идеальны, со своими технологиями, постоянно улучшаются и развиваются в этом направлении. Но для тебя видимо лучше делать массмаркет. В итоге не умея нихрена, так нихрена и не добились, разве что карманы набили😅

@qweas20

5 ай бұрын

​@@user-rp1cu7dj2lпо любому развились лучше маруси😅

@user-gf1qu4bn4q

5 ай бұрын

Да им и не нужны линейки, их знает весь глобальный шарик, их тачки участвуют в соревнованиях, их в игрульки даже запиливают. Миллиардеры прикалываются опять же, и им этого достаточно. Бизнес тупо, но какой! @@user-rp1cu7dj2l

@user-ty1bl8kz3t

5 ай бұрын

Так это и не массовый автомобиль. @@user-rp1cu7dj2l

Не знаю, я когда вижу Марусю у меня искренние слезы наворачиваются. Так много шума она наделала, такие перспективы, такая заинтересованность у всего мира, людям она реально нравилась не только в России. И так жаль, что всё так быстро закончилось. А ведь зря пошли в ф1, надо было всё таки в гт с собственным болидом. А так лишились конструктора, да и ф1 как реклама серийного суперкара так себе направление.

@sunsetstorm7907

10 ай бұрын

ну такое тачка для мажоров -нужно было делать доступное для рали.колца и дрифта а не супер пупер ))

@Raver_96

10 ай бұрын

Дай тебя обниму, друг 😢😢😢

@masteralfa

9 ай бұрын

Государство могло помочь профинансировать, но тогда скорей всего все олимпиадой были заняты

@user-ym7xy3zm3i

8 ай бұрын

Не было у нее будущего , не мог этот конструктор тягаться с мировыми суперкарами !!! Так, для коллекционеров

@dexterHH1708

7 ай бұрын

как всегда бабки веером губы надули, а толку то... не все в этом мире решают бабки

Как говорится: "За двумя зайцами погонишься ни одного не поймаешь". Прям поговорка про этот случай.

@3955006

3 жыл бұрын

Один из проектов выстрелит... думали они...

@user-hm8rs6qe3s

3 жыл бұрын

От обоих по роже получишь!!! ...и должен останешься...

@nelsonekb

3 жыл бұрын

Только не два, а больше в этом случае

@Slava_tobi_Ukraine

3 жыл бұрын

А как бы вы привлекали деньги, когда их нужно очень много? На одной в1 далеко бы не уехали

@user-ro4bq3du3u

3 жыл бұрын

@@Slava_tobi_Ukraine зато сейчас едут.

Я думаю, тут уместна известная поговорка: за двумя зайцами погонишься, ни одного не поймаешь.

@user-snamibog

3 жыл бұрын

От обоих мзды получишь)

@Tolik74

3 жыл бұрын

У меня тойота аристо 450 сил 98года выпуска мотор 2jzgte я эту марусю в гриву розорву

@obaoba3301

3 жыл бұрын

@@Tolik74 дада. Иди давай.

@alexandererro5850

3 жыл бұрын

Ne poiimeesh'

@trlxhddd

3 жыл бұрын

@@Tolik74 японцы это круто конечно, но высрал тут ты это зря

Помнб когда они появились я был совсем пацаном, который фанател от автомобилей, гонок, тюнинга. И меня распирало от счастья что такое у нас появилось и развивается. Очень жаль, жаль до мурашек.

@user-be7wb3kt9k

6 ай бұрын

А я даже не помню чтоб о них говорили.

@user-jx1lx5sv1t

5 ай бұрын

Вы настоящий патриот своей страны .

@user-yt3sj5qe6x

2 ай бұрын

Да не жаль, а так и надо, поделом!

Знакомая кантора, только раньше она называлась рога и копыта. Пафоса не мерено и больше ни чего, все импортное, проще было сразу у нисана заказать всю машину по своим чертежам.

-"У нас не было 50 лет, чтобы покорить этот мир!" *Koenigsegg вышел из чата*

@warhizell

3 жыл бұрын

Pagani: ну да, ну да, пошел я..

@dennislincoln

3 жыл бұрын

Tesla так же передаёт привет

@kubmoon8396

3 жыл бұрын

W motors , ага ага

@Viksthra

3 жыл бұрын

Тоже про них подумал. Выстрел с первой модели в легенду.

@yaroslavzhukov3737

3 жыл бұрын

власть раши параши и оборонпром как всегда всё загубил преднамеренно!

Как это по нашему - браться за всё подряд и ничего не довести до ума....

@13yu13yu13yu

3 жыл бұрын

Потому что задача стояла по быстрому срубить бабла.

@user-qe6jo5lw3y

3 жыл бұрын

@@13yu13yu13yu Откуда знаеш,балаболка!

@saddemon3913

3 жыл бұрын

Ещё и имя у машины никакое, представьте только "О, Маруся летит!" это же смешно! Кстати Маруся, то есть её вторая версия, напоминает W Motors Lykan HyperSport

@Alexander_4tonado

3 жыл бұрын

@@saddemon3913 Имя отличное. Скорее Ликан напоминает Б2: смотрим год образования компаний.

@Artem_Chernyshov

3 жыл бұрын

Николай Фоменко, как жаль, что твои люди тебя предали, а так все хорошо начиналось

Выделялись миллионы, а деньги расходились по карманам на красивую жизнь и девочек

У подобного проекта должен наверху быть один хороший менеджер, умеющий как смотреть на звёзды, так и крепко стоять на земле, а также элементарно пользоваться экселовскими таблицами. Фоменко просто лично не потянул. Не отдался.

История о том как не надо пытаться усидеть на 12 стульях сразу

@VLADKOV5

11 ай бұрын

Особенно если эти стулья в разных местах.

Ну наши как всегда, понты проколотили, деньги просрали и нихера не сделали

@user-ww3wn6gn7x

3 жыл бұрын

Ну люди поработали попытались.а то как был по жизни задрот ютуберный таким и останешься

@faqugang4527

3 жыл бұрын

Хотя бы попытались

@user-rx7xi2uz2c

3 жыл бұрын

Гадкий Я ! По-моему, он твой отчим😂

@user-ww3wn6gn7x

3 жыл бұрын

@@user-rx7xi2uz2c ха ха ха обосраться как смешно.и когда смеятся?

@romangolumbevskiy7268

3 жыл бұрын

Смотрел видео одного финансового консультанта. Он говорит в России это часто встречается, когда бизнес попёр, вместо реинвестирования основатели с горящими глазами напихивают карманы баблом, начинают разбрасываться деньгами, и вскоре их бизнес помирает. Не хватает холодных расчетов и стратегии.

Когда актер, музыкант, шоумен, композитор, солист, радиоведущий и автогонщик становнится начальником инженерного отдела, то финал немного предсказуем....

@user-be7wb3kt9k

6 ай бұрын

Это был намек в начале ролика.

@ctas8464

6 ай бұрын

​​@@Romaveronпокупая сегодня любую машину ты узнаешь что выпускается она из российской руды, собрана на корейском оборудовании, спроектирована голанскими инженерами и выпущена на заводе в Китае китайцами,что кому здесь принадлежит если это кооперация?

@MarksismvsVarvarstvo

Ай бұрын

​@@ctas8464у всего этого есть конечный выгодприобреталь.

Это увлекательный был аттракцион)))))

Давайте сделаем 1 русский суперкар -нет Давайте не сделаем 30 русских суперкаров -да

@mixlu5467

3 жыл бұрын

больше каров ещё больше! но капитан у нас нет денег! да? да! значит ещё больше суперкаров!!!!!!

@DS-ls7ck

3 жыл бұрын

в принципе концепция хорошая - сменяемый кузов

@_off_road

3 жыл бұрын

@@mixlu5467 правильно коров, а не каров. Корова пишется через о, а не а.

@_off_road

3 жыл бұрын

@@DS-ls7ck да, ВАЗ 2101, ВАЗ 2103, ВАЗ 2106 и тд. и тп.

@calemfrost9265

3 жыл бұрын

@@_off_road серьёзно??? Он говорил каров "car" английский (суперкар), а не корова

...и мне по человечески жаль гигантского труда всех, кто работал над этой мечтой...

@narutoincore123

2 жыл бұрын

Никто там не работал, это был лохотрон.

@sx4r12

2 жыл бұрын

@@narutoincore123 пишет мальчик с папиного телефона

@bubiboo6797

2 жыл бұрын

@@k6rdon Че стонешь?

@arba8126

2 жыл бұрын

@@sx4r12 так в автомобиле нет ничего оригинального, кроме дизайна, все остальное взято с других автомобилей

@ManWithFlame

2 жыл бұрын

Нам на заводе так говорят - " за забором народу полно"! Но, когда люди в отпуске/на больничных - "выйди, капец работать некому", Это всегда так. Люди работают ответственно, загораются чужой идеей, а по факту просто прибавляют в карман чужого дяди. И люди, которые могут зажечь окружающих, своими идеями, даже не будучи достаточно компетентными сами, в итоге кладут денежку в карман, пока рабы пашут (тот же Стив Джобс).

Прям вспоминается одна казанская контора, где работал. Продавали обещания 2 года , и в один прекрасный момент инвестор не сказал, что не собирается кормить нахлебников. По итогу, инвестор, он же владелец фирмы продал наработки корейцам за 100 млн руб. Это я к тому, что наш менеджмент часто густо занимается очковтирательством, вместо того, чтобы работать и зарабатывать

Запомните: если у компании большие амбиции, много проектов - у нее ничего не получится

Маруся повела себя как очень красивая, но очень жадная баба.

@amorxgod6761

3 жыл бұрын

Хах

@a9br1dc3d7x1y

3 жыл бұрын

Которая хотела много денег и много мужиков но не с одним из них жить не смогла 😕 потому что нельзя было получить всех и сразу. Поучительная история. Много амбиций и желаний всё и сразу.

@vssv3263

3 жыл бұрын

Нада было Сарой назвать ! Однокожники бы помогли .

@vssv3263

3 жыл бұрын

Маруся это мать того ,кто от голубя !

@Kunigun

2 жыл бұрын

Как русская баба, одним словом

Пытались одновременно угнаться за двумя зайцами, так нет: ещё и белке на хвост хотели наступить...

@dkvChannel

2 жыл бұрын

И лосю присунуть...

@Dmitry9.

2 жыл бұрын

@@dkvChannel и при всём этом найти берлогу медведя.

Все дело в амбициозности проекта и чрезмереой уверености руководства что они потянут все эти проекты одновременно. Очень сложно быть в разных местах одновременно. Но если бы фокус был на первых 2х моделях, всё скорей всего получилось бы. А так подняли шумиху на начальной стадии, ввалили кучу денег на маркетинг и другие проекты, но когда дело дошло до завершения первых моделей, скорей всего они столкнулись с огромными техническими проблемами, требующих новых специалистов, оборудования и комплектующих, а бюджета на это не расчитывалось. В любом бизнесе необходимо расчитывать самый худший исход не менее чем на год-два вперед и расчитывать свои силы соответственно.

Как говорится:"За двумя зайцами погонишься, ни одного не поймаешь". А тут разом 7 проектов, обидно, а ведь я играл NFS MOST WANTED 2012, и на Марусе любил погонять(ясен пень что Ниссан ГТР Р35 был в приоритете), но я подумать не мог что это русский спорткар

@user-vq1jb7ht6m

Жыл бұрын

Было приятно видеть его в Ачфальт 8.

Показательная история о том, почему у нас в стране все так плохо с машинами

@Wegpblu_xD_eBpeu

3 жыл бұрын

Kosatic разные случаи: автоваз/уаз идут по проторенной дорожке "пипл хавает" и особо не шевелятся что-то менять (нивы/буханки и т д), плюс дотации с бюджета. если падает спрос - повысим пошлины, чтобы уменьшить конкуренцию. Маруся - проект частников.. сделали бы хоть одну машину нормально, выпускали бы ее серийно, заработали денег, потом уже рестайлинг разрабатывать, затем можно и на джипах попробовать поживиться.. постепенно, прощупывая почву и планируя на несколько шагов вперед.. а в итоге взялись за все и сразу и ничего не сделали, как обычно и бывает. довольно детская ошибка, если честно

@mixlu5467

3 жыл бұрын

@@Wegpblu_xD_eBpeu автоваз идёт по проторенной дорожке ибо зародился в совке

@mixlu5467

3 жыл бұрын

не с машинами у нас плохо в стране а руководством)

@vechno_rebyonok

3 жыл бұрын

@@Wegpblu_xD_eBpeu ну вот я об этом и говорю, что такие амбициозные проекты НАШ народ не имеет возможностей реализовать даже не из-за финансовых возможностей, а из-за неумения планировать и расставлять приоритеты. Вот показали В1, довели бы его до ума, машина пошла бы в серию, и находились бы люди, которые ее покупали. А у нас решили, что раз уж первый суперкар российский, то все, люди полюбому начнут хавать. В общем, грустно от этого всего. А по поводу автовазы/уазы и другие АЗы-с ними все давно понятно.

@vechno_rebyonok

3 жыл бұрын

@@mixlu5467 тоже правда

Супер кар это когда ворона очень громко каркнула.

@MrEntropus

3 жыл бұрын

...после того, как кроухантер очень тихо бахнул

@unisononlain9608

3 жыл бұрын

😂

@Technoman-uj5gp

3 жыл бұрын

интеллектуальный юмор подъехал)

@ALeksejNovackij

3 жыл бұрын

Класс!

@kanzzard8791

3 жыл бұрын

лучший комент

За двумя зайцами погонишься - ни одного не поймаешь. Зная это Николай Фоменко решил погнаться за пятью...

Я общался непосредственно с инженерами Маруся Моторс...и они как один рассказывали о том, что такое инжиниринг и проектное управление от Фоменко....)) но! Признавали, что он хороший промоутер и вообще - шоумэн просто отличный...

На 80% российскими были трубы для рамы.

@Sor00

3 жыл бұрын

Да на 80 но не более!

@user-ou2sp4em5j

3 жыл бұрын

И воздух в шинах!

@ThePerevozcik

3 жыл бұрын

И то не факт.

@user-pq3xr1lx6p

3 жыл бұрын

Из китайского метала

@sumer4823

3 жыл бұрын

трубы от Газпрома

Все так по нашему. Дерзко громко. Богато. Но тратим все бездарно

@user-pw7fr4ko8l

3 жыл бұрын

Такая рифма прикольная👍🏻👍🏻

@user-bi1zb2jx5f

3 жыл бұрын

Как раз таки все потрачено как надо. Все так и задумывалось - как вы сказали по нашему - собрать бабла и разпилить через подрядчеков

@bimmer7601

3 жыл бұрын

@@user-bi1zb2jx5f здесь скорее подойдет хотели сделать спорт кар как умели и как могли...

@user-no1hw6yy4q

3 жыл бұрын

Это называется распил

@Dalmatinets

3 жыл бұрын

+ абсолютно тупейшее бездарное руководство.

А ведь всего лишь нужно было довести до ума B1 и В2 и до этого времени не лезть куда то дальше))

Вот на производство какой то весты гос. дала деньги, а на первый спорткар России зажало😂

Маруся, Ё-мобиль всё так хорошо начиналось и так грустно закончилось... Самое обидное, что за это же время китайский автопром смог завоевать наш рынок, а мы не смогли на своей же территории перейти в 21 век...

@user-xt8ps6rg4b

7 ай бұрын

Эта рассия брат

@Max-rm6tl

7 ай бұрын

Вор на воре

@yeahpetr

6 ай бұрын

Китайский автодром наполовину состоит из шведских технологий которыми поделилась geely А тут разбазаривание бюджета Отмывание денег и тп Я думаю все равно кто то и стал богаче из этого проекта А значит успех был Правда продукта не было А если был бы и продукт то ещё и внуки бы кушали А так только те кто вложился Почему я говорю про отмывание Потому что стоил суперкар 100к$ При смене мотора 140 как это т.е. косворт стоит дороже vq35 на 40 тыщ баксов Такой пиз.ешь Отмыли бабки и уехали заграницу

@user-qg7fs4xm8x

6 ай бұрын

Так и живем 😊

@fffffiiiiip3670

5 ай бұрын

Тебе какая разница какой у нас бы супер кар появился бы. Если мы катаемся на каких нибудь таетах.

Очень жаль, что в России нет хороших менеджеров, способных тянуть такие офигенные проекты. Есть только амбиции...

@TreeLogicStudio

2 жыл бұрын

Не в менеджерах дело, а в головах инвесторов и тех кто проект делают

@user-bg9cd6co1o

2 жыл бұрын

Какие люди, такая и страна.

@user-bg9cd6co1o

2 жыл бұрын

@C-IV вижу. спасибо, что исправили.

@user-fy7zz3si1q

2 жыл бұрын

На.й этих менеджеров,нужны опытные заинтересованные инженеры и управленцы цель у которых не срубить кучу бабла за один год а создать продукт на который будет спрос и за который будет не стыдно

@Grajdanin777

Жыл бұрын

Менеджеры типа патриоты на тойотах и мерсах, что то своё у них даже в голове небыло произвести, как и сейчас даже судятся с теми кто пытается наладить производство

Очень доскональное и трогательное видео ! Спасибо автору 👍👏👏

Спасибо за крутое видео! Приятно было и старые добрые кадры про ребят и наши машины посмотреть!

Как раз недавно вышло видео от Зарубина про Марусю,и тут ты,ну спасибо)

@user-nn1tr1zx5q

3 жыл бұрын

Совпадение?) Не думаю) но тема интересная.

17:43 "бездарный менеджмент и неумелый маркетинг" это как девиз нашей элиты

Помнится Завозин хотел реанимировать Марусю. Но... все идет по плану и он теперь гоняет тачки из Беларуси

Хочу марусю б2...я фанатею от нфс и машин нулевых,80х,90х,они были офигенными,но никто даже не думал что рядом с западными шедеврами была такая прикольная машина...очень хочу её

Вот начинаешь смотреть видео и приятно удивляешься. Аж не верится что это происходит в России. Досматриваешь до половины и сразу мысль появляется "а не, фух, все таки наши "

@user-tm5dn7od3y

Жыл бұрын

Так российских комплектующих,нет вообще кроме пластика.Дерьмо и развод для лохов.Проще ниссан з купить и чипануть

@CHIPUZIK

Жыл бұрын

ДОСМАТРИВАЕШЬ ДО КОНЦА С МЫСЛЬЮ "СНОВА... МЫ СНОВА ВСЁ ПР0Е64ЛИ..."

@a1tra

11 ай бұрын

История типичная. Де Лореан или Фискер так же ошиблись. Хотя не были русскими.

@ovgogolev7453

10 ай бұрын

Суперкар в Афганистане недавно сделали Mada 9, специалисты из Кабульского политехнического института, построенного СССР. Это не показатель, массовый выпуск это куда сложнее. Поищите тут на Ютубе.

@user-qr9lc2xv2b

7 ай бұрын

😅😅😅

Улыбнуло про 80% из российских комплектующих. Там только двигатель, трансмиссия, рулевая и ещё там импортные, а остальное все российское! Ой, поржал! Там движок только уже 50%! Это как в анекдоте-я всего добилась сама, муж только купил помещение, нанял рабочих, договорился с ментами, администрацией и бандитами!!!

@user-zz6sw7en5l

3 жыл бұрын

🔥🔥🔥🤣🤣🤣👍👍👍

@user-vp6si7ee5d

3 жыл бұрын

Зато кузов 80% из картона российского мусора ...

@user-vp6si7ee5d

3 жыл бұрын

Да все 95

@3955006

3 жыл бұрын

Незнаю почему российские компании так выпячивают свою локализацию (которой на поверку нет). Ведь компоновка, согласование агрегатов (и иностранных в том числе) разных производителей - это нетакая простая задача, которая производилась российскими инженерами. Вот про это почему то молчат. Некомильфо чтоли?

@user-gl1ux1kf2v

3 жыл бұрын

@@3955006 дядька вон калину кватро с двумя моторами согласовал без всякого вбухивания бабла. Ну эту поделку чуть сложнее, но там все от ниссана по сути. Ребята создали красивую картинку для инвесторов, благо в команде шоумэн и российский миллерпилот в одном лице был, ну а потом стандартная схема кидков.

5:13 - как же все сложно то 😅

Потому что всё через одно место, как всегда 😩 помню нфс играли, все мечтали о такой машине....

Короче мужики запасайтесь салфетками, опять в конце реветь.

@giorgisartania2022

3 жыл бұрын

Согли плакать придёца

@jackpot7

3 жыл бұрын

@April Moon мне кажется тут не этот случай. Тогда бы не было такой огромной рекламной компании, особенно за границей.

@xnaifu8517

3 жыл бұрын

Пзц жиза

@izh1883

3 жыл бұрын

Дело говоришь, всё-таки растрогала концовка..

@Tolik74

3 жыл бұрын

У меня тойота аристо 450 сил 98года выпуска мотор 2jzgte я эту марусю в гриву розорву!!! Какая маруся мля ??

Нужно было от ЗИЛа поставить двигатель,зато отечественный,и назвать ЗИЛуся.

@KepleomaFF

3 жыл бұрын

Совместимость-0%

@pavelhripun7701

3 жыл бұрын

или залупа

@user-vs6tv3ps8o

3 жыл бұрын

ахаххахахахахаххахха

@user-ey5dz4gt8h

3 жыл бұрын

Лучше назвать залупуся😆🤣

@666Grom666

3 жыл бұрын

или от волги, и нащванный Газуся

Я вспомнил разгромную статью с фотографиями дверных замков, на которых были видны грубые следы от болгарки и установочные винты с разными головками!😂

Сейчас готовят проект ROSSA. Товарный знак зарегистрирован титулованным российским автогонщиком Романом Русиновым. Автомобиль оснащен мотором V10 объемом 5 литров, который развивает 800 сил. Двигатель работает с роботизированной трансмиссией, расчетная максимальная скорость составляет 380 км/ч, разгон до 100 км/ч должен занимать не более 3,2 секунды. На базе представленного концепт-кара планируется постройка гоночной версии классов GT3/GT2 с мотором V10 или V8. Ее дебют намечен на 2024 год. В создании концепт-кара участвовал Игорь Ермилин, бывший главный конструктор Marussia Motors. Дизайном Rossa занимаются Иван Борисов, который прежде трудился на Aurus, Volgabus и Marussia, а также Владимир Плеханов, работавший над кузовами и интерьерами для Marussia, Lada Vesta и XRay.

Теперь давай про Ё-Мобиль)

@user-ct1sp2vy9b

3 жыл бұрын

А народ все хавает!

@GadolsShow

3 жыл бұрын

Эта та компания, которую продали Китаю за 1$?

"Денег стало много" и появилось непреодолимое желание их украсть!))))

@w1ett

2 жыл бұрын

Вряд-ли деньги воровались , скорее уходи в пустоту , тратилось на то , что не нужно

@Tapok_Praviy

2 жыл бұрын

Классно щас все списывать на кражу денег да? Тут совсем другая причина

@pingpong_

2 жыл бұрын

изначально развод, как и любой российский бренд спекулирующий на квасном патриотизме

@user-ct8wn7pg7l

2 жыл бұрын

Нет скорее всего как и всегда с самого начала так и задумывали чтоб урвать свой кусок

@thevar6146

2 жыл бұрын

На Геленджик )))

Когда компания лишилась мотора, я сразу понял, дело пахнет жареным. Потом потеряли конструктора Потом Покупка Ф1 команды Реклама везде на дорогих площадках... Выглядело как люди, которые заработали денег, пытаются открыть ресторан самый лучший, и чтоб караоке было и клуб, и бизнес ланч и все все все. А на деле нихуя. вот так и тут.. все и сразу и ничего , а еще за чужие деньги

Маруся ... если читать Мараша😂 Marussia

История о том, как люди чувствуя прибыль начинают шиковать, шиковать, а не думая о будущем.

@ivansmola

2 жыл бұрын

Шта?! Люди чувствуя прибыль? Какая нах там прибыль, в рашке только сплошное наебалово, причём тотальное. Трезвейте уже.

@_b_x_b_1063

2 жыл бұрын

@@ivansmola не неси чушь

@_b_x_b_1063

2 жыл бұрын

Не было прибыли, машины так и не довели до серии

@user-Stepan

Жыл бұрын

@@_b_x_b_1063 ты видео вообще смотрел

Открою маленький секрет: вся эта возня с суперкаром, формулой, расстратой кучи бабла и т.д. была ради вот этого ролика на ютюбе. )

@UgoFantozzi40

3 жыл бұрын

Кто то напишет мемуары о первых российских суперкаров и основателях прорыва а автопроме.

@artmajore

3 жыл бұрын

Многоходовочка автора

@Milky_Way_Galaxy95

3 жыл бұрын

😁😁😁

@masana12341

3 жыл бұрын

Ролик собрал больше денег,че потрачено было на марусю и марусю2😂

@user-vp6si7ee5d

3 жыл бұрын

Вот отсюда и поподробнее ! Возрождение Маруси?!

Как мне нравится смотреть Алекса , жаль ,что видосы так редко выходят

Всё главное мотор, мозг, чип из за рубежа и Фоменко говорит 80% из Российских комплектующих, это наверное ( болты шайбы, каркас, труба, краска, руль) 😂😂😂

8:14 На 80% из российских комплектующих)) Сами делали все кроме двигателя, трансмиссии, электроники тормозов и всего самого важного)

@kondrahtiz7370

2 жыл бұрын

вот это и показало. что чел врун. поэтому и все другое было наврано.

@magoshemeshe6841

2 жыл бұрын

Такая же история с русским пассажирским самолётом сухой суперджет, комплектующие которого на 70-80% состояли из импортных составляющих. А потом как санкции ударили, так и нестало русского самолёта.. RIP

@charons9907

2 жыл бұрын

Ну а чё, 10000 заклёпок и 2000 винтов - вот тебе 98% деталей русские)

@UnitedStatesofAmerica.858

2 жыл бұрын

Всё наше кроме самой машины

@user-ln3rm5kz3g

2 жыл бұрын

Да да, 80%, металл местный, через Китай растоможенный

Денег много, харизмы много, шума тоже много...но ни одного талантливого инженера и так далее по списку...бездари..

@Wo_Wang

3 жыл бұрын

Талантливых инженеров Фоменко нанял кучу, но в какой-то момент перестал им платить - вот и результат. Теперь они же собрали Аурус. Он хотя бы ездит... )

@closeai1824

3 жыл бұрын

@@Wo_Wang в аурусе тоже нашли какую-то залупу, после чего в фирме появились вакантные места. Расход топлива из за веса 2-5 тонн колоссальный (960 лс). Заправляются каждый маршрут. Бывало глохли и не заводились, но не в кортеже.

@user-tk6tm4vg6j

3 жыл бұрын

Просто говна на вентилятор кинул своим комментарием. Маруся перестала существовать не из-за инженеров,они её как раз создали,а из-за желание руководства заработать быстрее и больше. Один проект толком ещё не доработали,уже там начали все виды транспорта клепать.

Ехал как--то за Марусей по улице и плакал глядя, как бедолага мучительно переползает лежачие полицейские.😁

Все к чему не прикасалася Фоменко - превращалось в золото 🤣🤣🤣

Можно 10 часовую версию этого интро, затягивает сильно...

@Cute_Animals1708

3 жыл бұрын

Аж мурашки по коже

@ShiroOff

3 жыл бұрын

@@Cute_Animals1708 +

То от чего россия всегда страдает- неграмотный мэнджмент везде и во всём

@user-rq2md1pe5p

3 жыл бұрын

Наверно 70 лет плановой экономики все-таки сыграли свою роль. В те годы ещё не выросло поколение грамотных руководителей, выращенных в диких конкурентных условиях. Мы долгое время были сыты и до сих пор сидим на трубе.

@taiker0077

3 жыл бұрын

Раньше во времена Союза все финансирование шло напрямую от государства, поддерживались все проекты, и как правило многие были завершены, а потом пришли к власти другие люди, им не нужно было, чтоб страна была автономной, они открыли границы, и все люди стали покупать не у нас, а у других стран, таким образом наши компании не смогли конкурировать с иностранными, где конкуренция была всегда, от этого и незнания менеджмента, но это не значит, что наши компании плохие, это значит, что их после перестройки никто ничему не научил

@user-gq8vb6ie3w

3 жыл бұрын

@@taiker0077 во времена совка не могли ничего придумать, если бы небыло цели обогнать США и выпендриваться. Плановая экономика пыталась побродить спрос предложением, а не наоборот. Поэтому многие проекты, это копия западных.

@user-gq8vb6ie3w

3 жыл бұрын

@@user-rq2md1pe5p это верно, хотя при свободном рынке потихонькустановится лучше. У на появляется продукция, интересная во всем мире и тд.

@dis2062

3 жыл бұрын

Какая обида) у нас половина как Калашников только школа и то... И я такой только 20г. понял что настоящее специалисты у нас 20% в первую очередь все с головы директора он управляет и находит специалистов как не крути тут или специально делали к этому или обосрался наш актер золотых рук.

Шума, Коля Фоменко наделал много. Легендарный мужик..

Фоменко реализовал свою мечту. В далёком 1983 году он снялся в фильме "Скорость". Там тоже собирали гоночный автомобиль.

Красивые тачки, жаль, что все так обернулось(((((

@broo11

3 жыл бұрын

B1 как по мне выглядит как косоглазая жаба

@user-nv9js3we5h

3 жыл бұрын

@@broo11 Недоламба)

@user-wh8dg9pn1y

3 жыл бұрын

@@broo11 это да, но B2 и B3 выглядили класно

@user-iq7jt8ti4r

3 жыл бұрын

Жаль, что попытались урвать кусок больше чем смогли

@user-zi4fs2jb6j

3 жыл бұрын

@@broo11 зависть?

Очень жаль, я был тогда приятно удивлен увидеть наш автомобиль в игре NFS. Нужно было довести до ума, первую модель. И когда она была уже распродана то делать что то еще, а так получилось как в пословице... за двумя зайцами...

@VasiaGusev

Жыл бұрын

А в какой части nfs была маруся?

@Nic-uk9cf

Жыл бұрын

@@VasiaGusev Rivals

@user-jw2lb8hv9i

Жыл бұрын

@@Nic-uk9cf В Most wanted 2012 тоже была эта машина

@alexeyantonenko877

11 ай бұрын

Собственно, в фильме про Kenigsegg на этом же канале рассказано, как надо было делать

@viktormorozov5146

7 ай бұрын

@@alexeyantonenko877 У кенинсег реальный автомобиль с высокими скоростными характеристиками, уникальным дизайном и применением собственных идей. У маруси сварная колхозная рама, никакой готовой модели, никаких характеристик не заявлено. Машина ни для кого

Да, помню то время. Тоже следил, радовался...грустно

История о том, что если ты певец ротом, то нефиг лезть в серьёзные сферы деятельности.

Недавно у царя обзор видел на марусю, круто.

@haruka1139

3 жыл бұрын

Да я тоже смотрел

@alexblare.1724

3 жыл бұрын

Ага,опередил меня на несколько дней)

@user-fh7gi7yy9q

3 жыл бұрын

@@alexblare.1724 я этот обзор посмотрел, буквально, сегодня и подумал ,,Было бы хорошо если бы Алекс сделал ролик про Марусю." И тут ролик))) Спасибо тебе за труд.

@Maksim_Hmill

3 жыл бұрын

@@alexblare.1724 Я веду Английский автомобильный канал,и я хотел выпустить видео про Марусю,но кто-то меня опередил:)

@Cute_Animals1708

3 жыл бұрын

@@Maksim_Hmill с чего ты взял что только английские авто? Тут и нива и уаз и заз . Мммм

Фоменко не придётся жалеть о том, что не дерзнул осуществить свою мечту. Хочется пожелать удач, несмотря на поражения.

@user-gd7zn1dq8p

Жыл бұрын

Он не в чем не виноват это люди не образованные, он то со связями из других, у него друзья гонщики других стран

@pochep_6188

Жыл бұрын

Олицетворение русской тупости, алчности и безграмотности в сочетании с великими планами. С какого х** полезли в другие классы автомобилей, когда текущая модель попросту сырая и недоработанная? Хотели сбагрить под маркетингом разным лохам? В Ф1 еще зачем-то полезли... Епт.. С кем конкурировать собрались? Феррари, мерседесом, виллиамсом, астоном, которые уже по 30 лет в спорте? Сто проц уверен, принимали решения по планированию распределения бюджетов сидя с кентами с рюмочкой финьки перед камином и шлюшками (а че, бабок то много, давай кроссоверы и электрокары сделаем епт, потом лимузины настрогаем АХАХАХАХАХ.. АА еще и своего "Даниеля Риккардо" сделаем на нашей маруссииии) Не удивительно что такая хорошая идея провалилась, да и хорошо что провалилась, потому что нужно было серьезнее подходить к делу. Автопром это не туалетную бумагу с ахуенными картиночками на фронтальной части делать. Поле бизнес-анализа гораздо шире и затратнее.

@leonid3312

Жыл бұрын

@@pochep_6188 Ваш отклик заставляет задуматься и взглянуть под другим углом. Спасибо. (но ведь задумка-то лихая была...)

@vladimirpro2592

Жыл бұрын

Поздно желать удачи

@leonid3312

Жыл бұрын

@@vladimirpro2592 Надежда умирает последней :)

Хорошо, что в других областях не так. 😁😆🤣😂

Блин!!!! Спасибо, чел, за видео!

Только что смотрел про Теслу: история одной (!!!) модели доведённой до коммерческой продажи. Надо будет Фоменко показать.

@_Peppa_Peg_

3 жыл бұрын

Путе покажи.

Глупые амбиции, шальные, не заработанные своим трудом деньги и прочие такие типичные для русского бизнеса особенности характера.

@vances8144

2 жыл бұрын

Я бы себе купил такую, b2

@eqyz8039

2 жыл бұрын

@@vances8144 я бы тоже если бы лишняя четверть миллиона была

@TV-lo7ly

2 жыл бұрын

@@vances8144 они валялись в питере, у меня знакомые приезжали фоткали их,а после пары недель забрали себе 2 таких не доделанные маруси. В стране таких еще штук 15 валяются точно

@user-dn4vd7qp1k

2 жыл бұрын

Точно. Всё что надо знать о менеджменте эффективных менеджеров.

@z1gathefox839

2 жыл бұрын

Проект был хороший,жаль что алчность овладела руководством и свернуло шею такому проекту

Очень грустно ведь они могли многое сделать но и вправду они слишком переборщили и переоценили свои и в итоге обосрались в ведь все могло быть по другому....

@viktormorozov5146

7 ай бұрын

Не могло...

На экране все гладко, но когда садишься за руль - ощущение корчелыжного салона из нешлифованного стеклопластика. С таким подходом им изначально ничего не светило.

без обид , как обычно в России - всё через жопу , а потом был Ё-мобиль и только одно проклятое место незыблемо - АВТОВАЗ

@qnixshow6830

3 жыл бұрын

И то если бы ее рено не купили, кто знает что бы было

@BucketDriver

3 жыл бұрын

В Автовазе досих пор хоть что то делают, они хотя бы пытаются

@sashaelex7603

3 жыл бұрын

вы этом вся беда Автоваза потому что , - "хоть что то делают, они хотя бы пытаются" , на дворе 2020 г и как хотелось бы уже "уровня" , а не "хоть что" от авто производителя с многолетней историей .. .. ну пора уже , посмотрим какие авто производят , сейчас KIA или .... там HYUNDAI

@diterbolen9301

3 жыл бұрын

@@sashaelex7603 KIA и HYUNDAI это все уровня АВТОВАЗ! ТО И ТО ГОВНО!

@user-yt6dc9cc4o

3 жыл бұрын

sasha elex ну новенькие весты норм выглядят.

Я в шоке,даже здесь умудрились "попилить " деньги ! Свои же люди ,со своей компании !

@Stronholdes

3 жыл бұрын

Может даже не попилили, а просто по незнанке закупали самое дорогое типо как лучшее и в итоге ничего не осталось

@user-ym3pp9pp6n

3 жыл бұрын

ерунду не порите. Путин все украл. больше некому

ВСЕ производители делали наоборот, сначала выпускали машину, потом продвигали её в спорте. Причем продвигать имеет смысл только борясь за подиум, а не плетясь в хвосте. Получается, что реально не одного авто "с документами" не выпущено.

Я даже почему-то и не сомневался, что название машины придумано женой Фоменко, в честь себя любимой. Често, название для такой машины так себе 🤮

И тут Феррари и Ламборгини умылись слезами от такой конкуренции. Слезами смеха🤣😅😂😂😂

Не вините Марусю, она была одной из тех, кто старался.

@dahhussuma8041

3 жыл бұрын

Мне кажется не ругают, а рассказывают о безопасности человеческой. В условии того, что человек хотел сделать проект грандиозный, и взялся за него,он не был грамотным управленцем. Лобистом да- управленцем нет

@srootty3702

3 жыл бұрын

Тебе нужно выучить русский!

@smax9009

3 жыл бұрын

Srootty ʕ·ᴥ·ʔ а если он нерусский? Что теперь чужой язык учить? Ну сделал человек пару ошибок, и что?

@srootty3702

3 жыл бұрын

@@smax9009 ну я просто сказал что у него ошибка!

@user-yx2jt6zq1z

3 жыл бұрын

Мультиков насмотрелись ? .... хочу кататься на марусе ? 😂😂😂

Тоже самое случилось, что и с Ëтафоном и Ëмобилем

Зарубин снимает видео про Марусю, теперь Алекс. Чето вы все резко про нее вспомнили

@user-zi5ch9tv4c

3 жыл бұрын

Возможно что-то готовят)

Да, кстати, вот верно сказано - кроме железной рамы в стране ничего не делается. Причем сама рама варится импортным инструментом.

@polinin01

3 жыл бұрын

Ещё поной, мало ты плачешь.

@user-ne9qm8ly3k

2 жыл бұрын

@@polinin01, ты дурак?

@volodiaprokopets2799

2 жыл бұрын

А емблема?

@bezobrazie7607

2 жыл бұрын

Да и по-ною. Весь малый бизнес уклнтропупили....

@bezobrazie7607

2 жыл бұрын

И не стало ... песня есть. Ну с такого рывка... да закрылись тц. Кто теперь это стадо кормить будет?

Маруся пошла по рукам и порвалась по швам надо было достойный имя дать Магомед как долгожител 😂

@user-tj1vp9jr2p

4 ай бұрын

Неее Сталин

Вот это действительно по-русски: напустить пыль в глаза, надавать кучу обещаний и не выполнить ни одного. Зачем было начинать кучу проектов, не закончив ни одного? Почему нельзя было просто довести до совершенства первую модель и наладить ее производство? Нет, смотрите, мы и 2 новые модели сделаем, и внедорожники, и лимузин, и электрокар и... и в итоге не сделаем ничего

@Dinniddinnid

3 жыл бұрын

А сам то в жизни хоть что либо сделал?

@user-xe2zq1fi4j

3 жыл бұрын

Возможно проблема в психологии инвесторов. Позиция "Дайте денег на доведение до ума. Мы первого инвестора обманули, его деньги растратили, что обещали - не сделали." не вызывала желание инвестировать. А "мы обещаем на ваши деньги построить 5 моделей нью-васюков" очень впечатляла эллочек-людоедочек.

@3955006

3 жыл бұрын

Не умеют простые русские в капитализм. Они умеют тихо работать и делают это хороше если есть задача. Раньше задачи ставил и контролировал СССР. Потом пришел неумелый капитализм и эти эффективные менеджеры, которые как раз и считали "пускание пыли в глаза" неизбежным злом в своем деле. Раздули щеки, возомнили себя компанией с большим опытом(и традициями) и пернули в лужу.

@Brave_Lion

3 жыл бұрын

@@3955006 Не умеют только потому, что веками вытравливались все талантливые люди. Т.е. это заслуга твоего любимого СССР.

@user-dj1kl8kj9j

3 жыл бұрын

@@Dinniddinnid а ты?

Боже, люди! Какой суперкар, вы что ?!!! Уже более 40ка лет не могут довести до толку лучший авто страны НИВУ. То ли некому, Толи ума не хватает. Просто нет слов.

@j.b.adventures

3 жыл бұрын

Какое некому, какое ума. Ну что вы. Экономически нецелесообразно развивать российский автопром. Он должен быть либо очень дешевым (что и есть), либо качественным, но при этом и цена возрастёт. А стереотипы о российском, они, знаете ли, давно корни пустили. Вот и не будет никто покупать дорогое отечественное, считая это хламом.

@johnnybooo6982

3 жыл бұрын

Ниву продали, друг. Все просрали уже.нечего доводить до ума

@kastet93

3 жыл бұрын

Дастер. Нива для людей "побогатше"

@kibatara

3 жыл бұрын

А зачем и так покупают же

@user-bd3go8fm3s

3 жыл бұрын

ее никто не доводит до ума... ума хватает продать просто площади земли.. сколько на метро ездил мимо было " москвич".. Щас "рено".. ВЫ О ЧЕМ?.. сейчас просто " пилят " землю.... как кажется.. ЗИЛ уже зиларт или как там - покупайте апартаменты (это типа гостиница типа твоя) - завода нет.. когда-то слышно было про "заводы перенесем из города"...Ога.. перенесли)) А ниву, по "моде" обувают в новый бампер и "ура".. хотя как авто, он уже давно тащит, на том и сидят.. зачем ее дорабатывать? - в регионах на них (кто головы не поднимает), в столицах на геликах ("писюхи, которым сирано на все").. а "страну поднимать" - да вы о чем?.. в реку 20 килотонн соляры - подождем.. рассосется..(как показалось)

Из говна и палок хотели сделать спорткар? Или просто собрать деньги у инвесторов и кинуть всех...

Нет времени на обучение , пятилетку за три года , догнать и перегнать !!!

Не получилось у Фоменко стать русским Илоном Маском,, лучше озвучивать шутки на юмор фм

@user-er3oc3dk3r

3 жыл бұрын

Ты опередил меня на один день, и там у него нихера не смешно

@vatnique5927

3 жыл бұрын

Нет. Лучшая его работа была комментировать реслинг на СТС

@evgeny-belokon

3 жыл бұрын

Box Tv а меня ты на три дня опередил 😁

@ZoLoToi168

3 жыл бұрын

Илон Маск несколько лет в убыток работал, а тут с избытком было вот и понесло, Монако и ф1

@1980pak

3 жыл бұрын

@@ZoLoToi168 открою тебе секрет,он и сейчас в убыток работает,но... Когда тебя тянет вся страна,то че бы не работать.бабло вваливают,он и "типо"работает.

С Ё-Мобилем такая же история... Алекс, может расскажешь как-нибудь?

@glack172

3 жыл бұрын

Такие конечно названия убогие в россии....

@user-eq5eb4zl9u

3 жыл бұрын

gamno С похабным подтекстом как правило.

@user-er7mf6wh2l

3 жыл бұрын

Е мобиль не имел двигателя это была пиар акция перед псевдо выборами в президенты для населения ....

@user-rm7lf4sk5f

3 жыл бұрын

Е-Мобиль чисто для пиара предвыборной компании был сделан. И где он сейчас, пиар не сработал его и закрыли!

@wasjaprjanikow412

3 жыл бұрын

@@user-rm7lf4sk5f Но завод был уже готов, пресс для кузова установили дорогущий... Может проблема в эконормах? Евро 5 и 6 не выполнял, например...

Назовите хоть один успешный проект Фоменко?

"за двумя зайцами погонишься - ни одного не поймаешь"

@user-ue1px1mp7s

3 жыл бұрын

Смотря как гнаться, вот например ниссан у них есть и быстрые 35тые гтр-ры и джипы патролы и т.д

@firsec2152

3 жыл бұрын

@@user-ue1px1mp7s это взялось не на ровном месте, начиналось так же с малого.

@user-xh3qf9sk8i

3 жыл бұрын

Маск за двумя зайцами погнался и обоих поймал )

@abramov2a

3 жыл бұрын

Не стоит сравнивать два общества с разным менталитетом)

@opex51

3 жыл бұрын

Ну там уже не два зайца, а целых 7 если не ошибаюсь

с деньгами нужно уметь обращаться а там видимо у людей крышу порвало от больших сумм

Было интересно, спасибо!

Кокпит и стеклопластиковая залепуха. Пацан к успеху шёл...

Всегда пафос, напыщенность, и гордость, губили миллионов людей, компаний и держав. Это и был многовековой опыт, о котором нужно было знать, а не гонятся за выигрышем в 50 лет.

@avd20071

Жыл бұрын

так прибыль через 50 лет досталась бы не нынешним инвесторам, а их потомкам...жадность губит все на корню

"Российский суперкар" уже звучит как анекдот)

@faultier3773

3 жыл бұрын

ты еще не слышал про узбекский суперкар

@Wo_Wang

3 жыл бұрын

Эстонский... )

@Opsysex

3 жыл бұрын

Да лан и в России можно сделать дельные вещи,только это кратно сложнее.

@threeways3488

3 жыл бұрын

@@Opsysex можно, но с нынешним правительством далеко не уедешь..

@Opsysex

3 жыл бұрын

@@threeways3488 Согласен,тот кто по идее должен помогать,откровенно вредит. Поэтому до сих пор,нет Российского Суперкара.

Даааа! 😞Печалька печальная. Как По мне, лучше Марусю 2м надо было дорабатывать и электрокар.