Внимательно! Сравниваем маленькие прицепы МЗСА

Автокөліктер мен көлік құралдары

В данном обзоре мы показали все модели прицепов МЗСА серии 817710.
Внутренний размер кузова у данных прицепов (ДхШ)1853x1231 мм.
Наружние габариты (ДхШ) 3177х1712 мм.
Полная масса 750кг.
Тенты двух видов, низкий 20см над бортом и высокий 80см над бортом.
Тенты - Водонепроницаемый тент с двухсторонней пропиткой ПВХ (плотность 600-630 г/м²).
Каркасы - Сборный стальной каркас на болтовых соединениях. Защитное покрытие - порошковая краска. Профиль 20*20мм толщина стенки 2мм.
Крышка стеклопластиковая на данные прицепы только низкая - Внутренняя высота - 200 мм. Пластиковая крышка в комплекте с газовыми упорами и замками.
Итак, первый прицеп 817710.022 размер 1,8*1,23 внутри и борт 0,29м высотой.
Полностью оцинкован, открывается передний и задний борт. Кузов опракидывается, спереди современные фиксирующие защелки.
Ось на 750кг - профильная труба 50*50мм, толщина стенки 4мм. Рессоры 4 листа и колеса R13 у всех прицепов кроме версии оффроад.
вся подвеска крепится к силовому подрамнику. Ось и рессоры скрепляются стремянками.
Ступицы 98*4, подшипник 30х60х37 (внутр. диаметр х внеш. диаметр х ширина).
Проводка у прицепа из литого автомобильного кабеля, с быстросъемными разъемами под фонари.
На полу фанера 9мм, влагостойкая. Внутри 4 кольца крепления груза по углам кузова.
На прицепах с 2022 года завод ставит современные защелки борта.
Второй прицеп отличается только высотой борта - Высокие борта 47см увеличивают объём кузова в 1,5 раза. Они выполнены из оцинкованного стального листа с дополнительной штамповкой рёбер жёсткости. Рёбра жёсткости позволяют повысить устойчивость бортов к динамическим и ударным нагрузкам. Данная модель МЗСА 817710.024
Третий прицеп - оффроад версия! МЗСА 817710.026
Так же полностью оцинкован, борт высокий 0,47м. и главное отличие - это усиленная подвеска и колеса R16. Рессорная подвеска (2 рессоры по 5 листов) с гидравлическими амортизаторами сохраняет стабильную плавность хода при разной загруженности прицепа. Ось рассчитана на нагрузку 1300 кг, при этом по документам данный прицеп остался полной массой 750кг. Профильная труба оси 60*60мм и толщина стенки 5мм. Рессоры и ось скреплены мощными пластинами и стянуты болтами. Разболтовка ступицы 139,7*5 под колесо УАЗ или Нива.
Последний в данной серии прицеп - МЗСА 817710.034
Прицеп с высокими алюминиевыми бортами 0,45м и диодными фонарями в штатной комплектации. Борта выполнены из анодированного алюминия устойчивы к коррозии и не подвержены ржавчине. Они выполнены из замкнутого профиля с рёбрами жёсткости по внешней стороне, благодаря чему имеют повышенную устойчивость к динамическим и ударным нагрузкам. Диодные фонари отечественного производства герметичны, на быстросъемных соединениях.
Погрузочная высота 557 мм ( 631мм у модели 817710.026)
Дорожный просвет 234 мм (307 мм у модели 817710.026)
Колея колес 1522 мм (1550 мм у модели 817710.026)
● Откидная платформа значительно облегчает загрузку (выгрузку) техники и сыпучих материалов. В закрытом положении, платформа фиксируется с помощью замков с предохранительной защелкой, которая исключает самопроизвольное открытие.
● Оцинкованное V-образное дышло выдерживает сильные динамические нагрузки. Оно выполнено из замкнутого стального профиля, что повышает его надёжность и позволяет уберечь жгут электропроводки от внешних повреждений.
● Оцинкованная стальная рама собрана на болтовых соединениях, что существенно надёжней сварного исполнения и обеспечивает лёгкую замену деталей в случае их механических повреждений.
● Дно прицепа выполнено из многослойной ламинированной фанеры с противоскользящим покрытием. Устойчиво к износу и воздействию влаги.
● Ходовая часть прицепа крепится к специальному силовому подрамнику, который принимает на себя основные ударные нагрузки во время езды и повышает надёжность конструкции.
● Жгут электропроводки выполнен из литого автомобильного кабеля с герметично залитыми АМР разъемами и герметичным байонетными разъемами. Штекер 7-pin.
● В базовую комплектацию входят: держатель штекера (1 шт.), противооткатные упоры (2 шт.).
● Антикоррозийное покрытие горячим цинкованием существенно эффективнее цинкового напыления или краски. Оно создаёт надёжную защиту от коррозии как внешних поверхностей, так и внутренних полостей конструкции, значительно продлевая срок службы прицепа.
Ссылка на прицеп МЗСА 817710.022: bit.ly/3lLY0zg
Ссылка на прицеп МЗСА 817710.024: bit.ly/3lKWxcH
Ссылка на прицеп МЗСА 817710.026: bit.ly/3IdQxA7
Ссылка на прицеп МЗСА 817710.034: bit.ly/40o8F2n
================================
Наш сайт: магазинприцепов.рф
Наш телефон: +74951353560
Доставка по Москве и области.
Наши адреса в Москве:
1. 78км мкад д14 к1 тц Декстер
2. 27км мкад внешняя сторона тц Формула Х
Часы работы: ежедневно с 10 до 20
================================

Пікірлер: 33

  • @user-uj2lb7ze3b
    @user-uj2lb7ze3b21 күн бұрын

    Обычный лучший смотрится огонь

  • @alex_33region
    @alex_33region Жыл бұрын

    Если продаёте комплектующие к прицепам, то интересно было бы посмотреть обзоры разных комплектующих и вариантов дооснащения для снегоходных и гидроциклетных прицепов.

  • @MagazinPricepov

    @MagazinPricepov

    Жыл бұрын

    Попробуем в ближайшее время

  • @user-vs2sh2ih6i

    @user-vs2sh2ih6i

    7 ай бұрын

    Цена

  • @MarkEvgenievich
    @MarkEvgenievich10 ай бұрын

    Защёлки опрокидывания кузова тоже тема, а то со старыми много манипуляций нужно было сделать, чтобы опрокинуть кузов.

  • @user-uv1ul5iy7u
    @user-uv1ul5iy7u Жыл бұрын

    Заказал себе такой прицеп с алюминиевыми бортами и крышкой,жду привоза в мае.

  • @Alex-wl8rx
    @Alex-wl8rx6 ай бұрын

    Здравствуйте! А какая толщина фанеры на 710 022?

  • @MarkEvgenievich
    @MarkEvgenievich10 ай бұрын

    Одим словом совершенству нет предела.

  • @Rabizanovich..
    @Rabizanovich.. Жыл бұрын

    Тоже думаю купить. И смотрю видео. Некоторые говорят этот хороший или какая толщина металла. А хороший обзор. Если вот прицеп после 5 или 8ми лет эксплуатации.

  • @ANDRON69
    @ANDRON696 ай бұрын

    почему балка идет внутри рессоры ? мне думается не правильно так :)

  • @user-mq5nn9ox1o
    @user-mq5nn9ox1o Жыл бұрын

    Прицеп сст 06 подшипник от ваз 2109 передний подходит спасибо

  • @ANDRON69
    @ANDRON697 ай бұрын

    сегодня что за ступицы стоят на Прицеп МЗСА 817710.022 (1853x1231) так же рессоры ? спасибо.

  • @MagazinPricepov

    @MagazinPricepov

    6 ай бұрын

    На 17.11.23 ступицы Алко, рессоры ЧМЗ. Всё как на видео

  • @user-fd6jn7mi8b
    @user-fd6jn7mi8b Жыл бұрын

    Здравствуйте уменя прицеп МЗСА 817711 колеса на 13 .Можно их заменить на 15 ? Если да то заказать их в вашем магазине.

  • @MagazinPricepov

    @MagazinPricepov

    Жыл бұрын

    Заменить на р15 можно если только вы подберете диски р15 с разболтовкой 98*4 и вылетом диска ет29

  • @user-no5wf1fs2d
    @user-no5wf1fs2d11 ай бұрын

    Здравствуйте, а какая общая высота прицепа от земли если тент 80см а борта 47см?

  • @MagazinPricepov

    @MagazinPricepov

    6 ай бұрын

    1850мм примерно

  • @Mecenatum
    @Mecenatum9 ай бұрын

    А нет ли более высокой модификации крышки? Примерно 50 см?

  • @MagazinPricepov

    @MagazinPricepov

    9 ай бұрын

    Крышка на данный прицеп у нас только такого размера! Других не встречал

  • @MarkEvgenievich
    @MarkEvgenievich10 ай бұрын

    Защёлки бортов эта тема давно нужно было их поменять.

  • @MarkEvgenievich
    @MarkEvgenievich10 ай бұрын

    Габаритные фонари зря перенесли с крыла, мне кажется самое оптимальное место им на крыле. На углу прицепа всегда будут бится коленками люди.

  • @user-bl4df3hm1l

    @user-bl4df3hm1l

    7 ай бұрын

    Имею такой прицеп, габарит зря с крыла перенесли. Ночью прицеп не видно.

  • @user-bl4df3hm1l
    @user-bl4df3hm1l7 ай бұрын

    Еслиб рессора была длинной и с серьгой то это былюы лучший пртцеп в России. Рессора Алко сильно не хороший момент в этом изделии.

  • @Osetin_Osetinov
    @Osetin_Osetinov2 ай бұрын

    Для меня Прицеп из любой машины в миллиард раз лучше чем грузовые и не надо писать по типу прицепы из машины нельзя поставить на учёт ещё как можно Прицеп из машины идёт как самодельный прицеп и его так же можно поставить на учёт как и самодельный прицеп это во первых а во вторых на прицепе из машины хотя бы есть фары заднего хода в отличие от грузовых прицепов а в третьих на Прицепе из машины хотя бы есть крыша в отличие от грузовых прицепов где тент который может порваться а в четвертых в прицеп из машины можно поставить 20 см доски и дышла удлинять не надо в отличие от грузовых прицепов плюс можно закрыть багажник и доски не будут выглядывать а в четвертых из прицепы из машины можно сделать что угодно допустим сделать Прицеп из машины Где можно поспать посмотреть телик а в в пятых можно сделать прицеп из машины летний душ на колесах канистры где будет вода они будут в багажнике а душ можно сделать лючеке и где можно поставить Гигиенический душ Если тебе он не нужен его можно снять и положить в багажнике так же и заливка воду там Где был лючек бензобака туда же подключается Гигиенический душ А в шестых на прицеп из машины хотя бы можно поставить солнечную батарею на крышу и не одну в отличие от грузового прицепа А в седмых в прицепе из машины хотя бы можно повесить телик и подключить пс4 и играть А в восмых в прицеп из машины хотя бы можно повесить розетки 220 вольт А в 9 Прицеп из машины можно использовать как и для перевозки стройматериаллов А в 10 на прицепе из машины хотя бы можно костюм повесить когда ты на квадрике есть к своим родственникам на день рождения в отличие от вашего грузового прицепа А в 11 Прицеп из машины хоть за квадрик прицепить можно и проехать на дальняк по дорогам общего пользования А в 12 и не надо писать по типу на квадрике нельзя ездить по дорогам общего пользования ещё как можно нужны права А1 тракторист машинист и ПСМ который уже идёт с квадриком ну и конечно же поставка квадрика на учёт в гостехнадзор ну и шлём Для мото и экипировку для мотоцикла А в 13 на Прицеп из машины хотя бы можно поставить камеру что бы смотреть если машина или нет ну только если ты ездишь на машине а на квадрике это камера не нужна

  • @user-yi3dd8ff7e
    @user-yi3dd8ff7e10 ай бұрын

    Почему такая разница в цене прицепа офроуд на 16 колесах против 13 в 30000 тр

  • @MagazinPricepov

    @MagazinPricepov

    9 ай бұрын

    Потому что разница не только в колесах, но и в самой подвеске! Ось усиленная, крепление оси и рессор другие, рессоры более мощные.

  • @user-vv7mg8ei3r

    @user-vv7mg8ei3r

    8 ай бұрын

    да просто так МЗСА решили, цена притянута за уши. я обычный планирую брать,, вот не знаю в какую длину кузова выбрать )

  • @wn1272

    @wn1272

    7 ай бұрын

    ​@@user-vv7mg8ei3rНу и какой в итоге взяли?

  • @user-vv7mg8ei3r

    @user-vv7mg8ei3r

    7 ай бұрын

    да еще не взял, мне для перевозки вещей, мотора и лодки пвх на рыбалку, хватит и маленького. , для дачи можно и чуть большего размера. МЗСА 817701@@wn1272

  • @user-bl4df3hm1l
    @user-bl4df3hm1l7 ай бұрын

    Ну в фонари поставьте отражатеди. Тусклый свет.

  • @MagazinPricepov

    @MagazinPricepov

    6 ай бұрын

    Вместо штатных по просьбе клиентов ставим диодные фонари Fristom ft-222b

  • @user-sw2jd1cn4c
    @user-sw2jd1cn4c9 ай бұрын

    Рама крашенная . Толшина какая

  • @MagazinPricepov

    @MagazinPricepov

    9 ай бұрын

    Прицеп оцинкован полностью!

Келесі