Ce qui te différencies des autre c’est la qualité vidéo et folle , ça me fait penser à un KZreadr anglais , c’est exactement le même format et je me demande même si tu t’en et pas inspirer 🤫 mais très bonne idée

@ALEXVCR

4 жыл бұрын

Merci beaucoup pour ce commentaire qui fait grandement plaisir ! Oui, je vois, tu parles de la chaîne Officially Gassed "OG". Ils font du super boulot et les plans sont travaillés. Pour te répondre, non je ne m'en suis pas inspiré car j'ai découvert la chaîne très récemment. Me concernant, pas d"inspiration particulière, je préfère rester moi même et adopter mon propre style quoi que quinconce en pense, c'est ça la liberté ! :-)

@chestertwb1267

4 жыл бұрын

Alex // TrackattacK la chaîne c’est Livinglivefast , je connais aussi OG , c’est à peu près pareille , mais tu as raison il faut une touche française , ça peut que marcher 😉

@ALEXVCR

4 жыл бұрын

Chester TWB je ne connaissais pas et quel contenu de qualité, je viens d'aller voir. Merciiiii !

@estebanpersichino7840

4 жыл бұрын

OG est magnifique et que des voitures de fous !

@marco77470

4 жыл бұрын

Les ga sérieux sans citer de nom mais les Fr en général qui présente des caisses c'est pas top ça ce foule pas trop tandis que OG et Livinglifefast c'est juste incroyable un taff de qualité des expérience de drag tel celle de OG avec les mecs qui étaient passés sur ça chaîne Alex t'es sur la bonne voie en tout cas force à toi car t'es un des rares qui ce complique là tâche pour nous donner des vidéos de qualité en toute objectivité

C’est tellement plus beau que la dernière 135i 😔

@ALEXVCR

4 жыл бұрын

Tony G. Tout dépend des goûts, moi j'aime bien aussi la nouvelle. Je trouve que ça change et il faut savoir évoluer avec son époque

@tony973

4 жыл бұрын

Alex // TrackattacK je n’ai pas dis que la nouvelle était moche, mais que l’ancienne était plus belle surtout en coupé comme ça, et plus noble aussi grâce au 6 en ligne

@ALEXVCR

4 жыл бұрын

Plus noble avec le 6 cylindres je dis oui, c'est le principal regret... Rien de mèchant quand je disais "faut vivre avec son époque". C'est juste qu'aujourd'hui, on subit les pressions environnementales et ça impacte beaucoup notre passion

@tony973

4 жыл бұрын

Alex // TrackattacK et oui et tu devrais garder ta clio RS car ça y est c’est fini il n’y aura pas d’autre modèle

@ALEXVCR

4 жыл бұрын

Tony G. J'ai vu le poste de GT Planet en effet. Quelle débilité absolue, faire mourir la Clio RS, si emblématique!

Magnifique ❤️

Aaaah le n54, petite préférence pour mon petit e92 mais elle est magnifique cette série 1 💪🏼🙏🏼

L'intro et la musique bordel :o Une de mes voitures de rêve. Je suis fan de sa gueule et de ce type de voiture. Le mini coupé inimitable ! )

@ALEXVCR

4 жыл бұрын

Douk _e30 ah content que l'intro te plaise car j'étais sceptique ^^. Oui, belle auto surtout si on aime les coupés. Tu as quoi comme voiture actuellement ?

@Douk_e30

4 жыл бұрын

@@ALEXVCR aïe c'est compliqué. J'ai une clio 2 dci, rouillée à mort, qui prend l'eau, moisie de partout et le moteur est mort en gros. Donc je suis piéton à la campagne, sans taff et j'ai du mal à trouver une voiture correcte à petit prix 😐

@ALEXVCR

4 жыл бұрын

Douk _e30 ça viendra un jour, force à toi !

@Douk_e30

4 жыл бұрын

@@ALEXVCR C'est adorable merci !🙏🏼 Pour tenir le coup j'ai les vidéos KZread ✌🏼💪🏼

@Yamasis

4 жыл бұрын

Tu as pas le nom de la musique par hasard ? 🙏😭

Sympa cette 35i. Ce qui rend le N54 plus mythique, c'est sont potentiel. 306 d'origine, et avec 1K€ de pièces tu te retrouve entre 420 et 450cv. Très robuste comme moteur !! Seul les périphériques autour sont "has been", Wastegate, injecteurs, pompe a eau et bien d'autre ^^ Et pour les vrai niké, tout comme le 2jz ou le RB26, sa prend 600cv en le passant en single turbo 😁 (Avec les goodies autour). Ca va faire 1 an que j'ai la mienne, la meme en blanche et boite méca, et j'ai toujours la banane quand je la roule.

@ElCampagnero

4 жыл бұрын

Je pense que celle ci je vais la garder un bon moment aussi, elle est terrible ! Seul regret pour la mienne, c'est la boite auto.... je la voulais en meca, mais aucunes d'intéressantes en vente quand j'en cherchais une....😔

@albundi70

4 жыл бұрын

la meme

@scorpioncubain

9 күн бұрын

Je suis d’accord sauf pour ton budget 1000k ,downpipe ,chargepipe,échangeur etc + que 1k 😅

@2052lt

8 күн бұрын

@@scorpioncubain J' ai acheter un echangeur CSF 600 balles, deux downpipe VRSF d'occaz, 200 balles, un charge pipe 100 balles, et il me semble 100 ou 120 pour MHD a l'epoque (il y'a 4ans). Donc ouais j"etais pas loin de la vérité ;)

@scorpioncubain

8 күн бұрын

@@2052lt d’occasion oui ,là je suis d’accord 😉 Après ,XHP et MHD ,ça te fais 1000€ aussi en plus

Voilà le genre de voiture que je kiffe pas de pop&bang ni de foutèses inutiles mais efficace et discrète comme j'aime... 👍

@ElCampagnero

3 жыл бұрын

Exactement comme je la veux

@davidfarrez1689

3 жыл бұрын

@@ElCampagnero c clair y a pas mieux que comme çà...

@ElCampagnero

3 жыл бұрын

Desole du temps de réponse ^^ quelques choses ont changé depuis, comme les combines, la ligne, les barre anti rapprochement .. encore plus plaisant maintenant qu'avant (sans oublier tous les soucis a côté ^^)

@davidfarrez1689

3 жыл бұрын

@@ElCampagnero ok pas de soucis merci

super caisse, bon choix le proprio! :)

@ALEXVCR

4 жыл бұрын

The Baguette - oui il a trouvé la voiture qu'il lui fallait ;)

J'ai reconnu ta voiture avant même de lancer ta vidéo ! Le montage est sympa ! A+

@ALEXVCR

4 жыл бұрын

Tu parles de celle du propriétaire ?

@zurmamotorslife7550

4 жыл бұрын

@@ALEXVCR Yes !

Mais mdrrrr je suis mort à 10min25 on me voit en train de tourner une vidéo youtube 🤣🤣 Sinon superbe elle est magnifique

@ALEXVCR

4 жыл бұрын

Je viens d'aller faire un tour sur ta chaîne, bien sympa. Tu te rappelles de nous ?

@ALEXVCR

4 жыл бұрын

Au passage c'est une 135i, une série 1 ;-)

@JCPROD_

4 жыл бұрын

Alex // TrackattacK je sais je sais tqt je suis allé voir les autres vidéos c’est pour ça Hésite pas à passer privé sur instagram et on discute, je suis de bailly aussi

Comme à chaque video tu arrives a nous transmettre les sensations a travers tes questions pertinentes et la présentation du véhicule . C est un plaisir de suivre tes test . Le cadre nous change des feux rouges sur les Champs Elysées tous les 25 mètres si tu vois ce que je veux dire ... Je rêve qu un jour tu test une 308 GTI Stock pour avoir ton ressenti ( je compte en acheter une ) . Ça boxe pas dans la même catégorie certes ... Ce sera peut être la mienne que je t'amènerai un jour qui sait ... A bientôt .

@ALEXVCR

4 жыл бұрын

ThePilou007 merci beaucoup pour ce commentaire qui est presque touchant. Pour la 308 GTI, un abonné en aura p.e une à me présenter un jour ;)! P.e même toi comme tu dis, qui sait ?

Belle , sobre , puissante que demander de plus ??? . Et ce bruit typique BMW 👍👍👍👍👍👍👍👍

@ALEXVCR

4 жыл бұрын

AlexToff belle et sobre oui par contre bruit trop discret pour moi. Ça manque un peu je trouve...

@Alextoff174

4 жыл бұрын

@@ALEXVCR Oui j ai pu comprendre

Bonne video, mais jamais le 135i en N54 a 380ch est devant une M4 a 430ch surtout que le poids est similaire

Très bonne voiture Niveau puissance très facile à préparer. Des consos très raisonnable aussi. Moteur n54 et n55 c'est juste le top. (Avis personnel) Bonne vidéo👍

@ALEXVCR

4 жыл бұрын

Andr335 tu parles de consommation, une idée de quelle moteur consomme le plus entre le N54 et le N55 ? Merci :)

@AndreM340

4 жыл бұрын

@@ALEXVCR J'ai eu le modèle 335n54 en stage 2+ J'ai eu une f30 n55 stage 2 Et maintenant sur une f31 n55 stage 2 mais X drive et 1770kg sur la balance. Je peux dire que c'est ma f31 qui consomme le plus. 13.1 de moyenne et je roule assez calme. Si non je suis pas loin de 14.5 voilà.

@ALEXVCR

4 жыл бұрын

Andr335 F31 de par son poids. Le Xdrive c'est bien mais ça pèse!

Elle marche bien 🏎💨 et elle est belle 👍🏾

@ALEXVCR

4 жыл бұрын

Ludo Blackman je valide les deux arguments 👌🏻

Super vidéo ,et la voiture est magnifique mais je kifferer le voir avk les feux arrière tinté

@ALEXVCR

4 жыл бұрын

Question de goûts, moi je la trouve très bien comme ça ^^

J'adore cette caisse ce moteur vraiment top !!

@ALEXVCR

4 жыл бұрын

Tomy Dias à choisir je préfère le N54 (Bi-Turbo)

@makavelikilluminati2508

3 жыл бұрын

@@ALEXVCR salut j’ai un 335i n54 en stage 2+ jte conseille vivement de prendre un boitier MHD sa pourrait taider de lire les code default et de les effacer toi mm car ce moteur se met en default pour touuut et rien lol. Mais vive le n54

vraiment sympa cette 135i le coupé est super joli. niveau son c'est pile ce qu'il faut pour profiter en restant roulable sur de longs trajets :) j'ai eu l'occasion de faire un tour en ferrari 488 gtb 670ch la tu sens les trippes qui remontent quand ta pas l'habitude !

j'aime bien cette série

Très belle vidéo 😍 j'adore les 135i e82 ! J'ai 335i e92 stage 2 en n54 💪👌 le n54 😍🖤

@ALEXVCR

4 жыл бұрын

Ça sort combien de chevaux en stage 2 ?

@ByJiqoo

4 жыл бұрын

@@ALEXVCR je ne les jamais passé au banc, j'ai juste carto Mhd aussi. Mais j'ai tout ça dessus si ça t'intéresse : Admission Burger tuning Downpipes Breizh Motorsport Échangeur type Wagner evo2 compétition Chargepipe+dump valve Pompes à essence walbro 450l/h Récupèrateur d'huile Bobines M4 Bougie neuve Calculateur neuf et retravailler par daspower 👌🤙

@corentin94700

4 жыл бұрын

@@ByJiqoo tu dois avoir 420 440cv 😉 difficile d'aller plus avec les turbo stock haha. Moi sur le mien j'ai changé les turbos mdr c'est plus simple en plus moin de problemes

@ByJiqoo

4 жыл бұрын

@@corentin94700 j'ai changé mes turbos aussi ils on 8000 kms 😜

@corentin94700

4 жыл бұрын

@@ByJiqoo ha cool c'est quoi comme turbo ? Et tu sors combien ?

Superbe caisse 👍mais bon courage quand les galère vont arriver

@ElCampagnero

3 жыл бұрын

5 mois après je te confirme, les galeres sont la mais on tient le coup 😅

@stargueust50

3 жыл бұрын

@@ElCampagnero qu'elles galère et à combien de km ? Merci 🙂

Magnifique j'adore sobre simple et efficace prochain achat j'hésitais entre une 335i et une focus RS mais bon j'ai la focus RS dans la tête C'est foutu 😂

@youssdja668

4 жыл бұрын

Comparé une allemande avec une américaine... Quel honte de ta part. N’achète surtout pas la focus RS 2.3l ecoboost. C'est de la merde

@ALEXVCR

4 жыл бұрын

Youss Dja pourquoi tu dis ça ? Elle fait partie de ma liste pour ma prochaine caisse ! ^^

@NH-cs2lk

4 жыл бұрын

@@youssdja668 comparer ? Où tu vois que je les compare ? C'est toi qu'il les compare moi j'ai juste dit que j'aimais bien les deux et tu sais ce qui est du choix automobile personne ne sera jamais d'accord avec personne l'important c'est de vivre sa passion et de se faire plaisir à soi-même pas aux autres 😉

@youssdja668

4 жыл бұрын

@@ALEXVCR si tu à déjà goûté au drift avec une bmw >2014 et espère trouver les mêmes sensations avec une focus rs 2020, attend toi à être déçu.

Les nouveaux coupé c'est f22 (serie 2) Le top du top ! Mon petit joujou 420cv 600nm bvm ! 😍

Il me faut absolument la musique 😍

@ALEXVCR

4 жыл бұрын

En description ;)

Un pote avait le même moteur dans une e92 en stage 2 et sa marchait fort, j'imagine même pas dans une série 1 sa doit être assez surprenant ! Belle acquisition, et oui le MHDFlasher c'est vraiment bien, dommage que c'est que sur les bmw parce que le principe est tellement bien (peut etre qu'avec les années ils vont se diversifier)

Le son du 6 cylindres bmw , cest un regal avec un échappement de qualité. Sinon elle marche fort . L'avantage de la boite auto est que elle peut etre plus agréable en ville ou bouchon . Sinon le moteur de la m2 compétition est le s55 bi turbo des m4 légèrement dégonflé ce qui fait que en reprog , tu as des gain similaire au m4 . Dans cette configuration cette e82 135i fait un peut sleeper . Sinon , super video .

La boîte méca c'est surtout pour faire du talon pointe, retro pedalage etc😍

J'ai là même en cabriolet 394ch a l'éthanol😍😍😍, impossible de s'en lasser

@ALEXVCR

4 жыл бұрын

N54 ou N55?

@mkdl

4 жыл бұрын

@@ALEXVCR Exactement N54B30A connu aussi sous le nom N54 ^^

@ALEXVCR

4 жыл бұрын

Tu es donc en bi-turbo aussi sur la tienne en cabriolet :)

@mkdl

4 жыл бұрын

@@ALEXVCR Cest ça et un Kiff total depuis que je l'ai 😍

@ElCampagnero

4 жыл бұрын

Et tu n'as jamais eu de soucis avec l'éthanol alors ??

J'en ai déjà testé une en Stage 1 qui sortait de chez AC Schnitzer ça marchait fort puis quelques semaines plus tard j'ai testé une Z4 35is gonflée à 510ch, c'était l'enfer, un son de folie, une accélération incroyable surtout en sport+ et un engin de mort par la même occasion.

@ALEXVCR

4 жыл бұрын

510 ch dans un Z4... Engin de mort comme tu dis mais les sensations doivent être folles !

@blavrilleaud

4 жыл бұрын

@@ALEXVCR franchement j'étais assez dubitatif, une fois au volant j'étais comme un enfant, c'était vraiment incroyable, des sensations à tous les étages

@ALEXVCR

4 жыл бұрын

blavrilleaud merci le bi-turbo ;)

@blavrilleaud

4 жыл бұрын

@@ALEXVCR ça c'est clair 😂

Devant un C63 W204 stage 1? Clairement non! J’ai déjà jouer avec un 135i stage1 et jamais il est passé devant, et j’étais en mode confort... sinon 👍 pour la vidéo qui est très bien faite et 👍 pour sa voiture qui est très sympa!

@ALEXVCR

4 жыл бұрын

Mounir Oner tout dépend de l'état de santé de la C63. Faut voir aussi comment était gestionnée la 135i. En fait, beaucoup de facteurs entrent en compte

@mounironer6162

4 жыл бұрын

Alex // TrackattacK 😂 alors ton titre est plutôt 135I devant les C63/M4 cancéreuses 😂

@ALEXVCR

4 жыл бұрын

Mounir Oner mais non rhooooo 😂

@mounironer6162

4 жыл бұрын

Alex // TrackattacK 😉

J'ai eu 2 coupée serie 1 e82 1 118d et 1 135i n54 maintenant j'ai une m2 et honnêtement mon 135i me manque je l'ai tellement aimé une vraiment bonne voiture malgré le chassis pas ouf mais génial comme caisse

@ALEXVCR

4 жыл бұрын

Tu ne retrouves pas autant de plaisir avec la M2 ?

@xfanatiiks

4 жыл бұрын

@@ALEXVCR Quand j'me balade dans les cols si, mais je sais pas un petit manque du 135i quand même ..

Mon tonton avais la même voiture que lui mais en stage 2 avec un intérieur cuir rouge et un kit brembo

Les 2 gars en père Noël à moto c'est JC Prod un autre youtuber 😂😂

@JCPROD_

4 жыл бұрын

Taifu62Officiel 🤣

@ALEXVCR

4 жыл бұрын

Taifu62Officiel oui, j'ai été voir la chaîne en questions et on a même discuté sur insta ^^

I love 135i

Faut pas qu'il mette de cônes... Ya aucun intérêt à part prendre de l'air chaud...

@reynalddemol3997

4 жыл бұрын

On s'en tape de ça, l'échangeur fais son taf

@corentin94700

4 жыл бұрын

@@reynalddemol3997 ha donc toi tu met un échangeur dans le but d'avoir le plus d'air frai possible mais à côté de ça tu fou des cônes pour prendre de l'air chaud ? Quelle est ta logique du coup ?? Et surtout à quoi ça sert mis à part jeter ta tune par la fenêtre 😂😂👍

@corentin94700

4 жыл бұрын

@@reynalddemol3997 j'ai un 335i préparé et je peux te dire que mettre un cône ne sert absolument à rien mis à part perdre en perf 😉

@ALEXVCR

4 жыл бұрын

Mais de manière générale à quoi sert le cone ? Si c'est pour toujours gober de l'air chaud...

@corentin94700

4 жыл бұрын

@@ALEXVCR Pour moi, juste à changer légèrement le son de la voiture ou peut être gagner du poids mdr mais pour le coup j'ai un 335i N54 avec : Pure turbo, échangeur Evo3, pompe BP, downpipe etc... J'ai 550cv dedans et j'ai juste une prepa de la boîte à air d'origine avec filtre à air sport... Aucun cône mec ! Donc crois moi ça ne sert à rien haha

Jolie ! J’ai une 2009 ! Bonne chance pour la maintenance sur le N54. Et sinon pour l’échappement , le M perf est très silencieux donc si il cherche plus de bruit je conseil plutôt Berk performance. Les jantes sont magnifique j’aimerai avoir les meme. Le freinage est incroyable sur la caisse par contre , les 6 pistons a l’avant t’arrête sur 30 m !

Beautiful wheels, which type and brand are these ?

Soporifique ce vlog

@ALEXVCR

4 жыл бұрын

Rémi M tu manques de sommeil ? ^^

sur le n55 le "simple turbo" est un twinscroll.. au final t'as le même effet que sur un bi turbo, le top étant quand même l'evolution b58, ce moteur c'est une machine de guerre

@ALEXVCR

4 жыл бұрын

Merci pour ces informations! Moi qui me posais la question :)

Magnifique cet e82 ! La config jantes type CSL avec les feux arrière blackline c’est superbe ! Pour apporter une petite précision, le N55 possède certes un simple turbo mais c’est un Twinscroll, autrement dit à géométrie variable. Du coup le ressenti est proche du N54 qui est en bi-turbo. L’avantage du N54 par contre c’est évidemment son potentiel de préparation par rapport au N55.

@ALEXVCR

4 жыл бұрын

valentin garampon merci pour ces informations intéressantes

@valentingarampon3679

4 жыл бұрын

Alex // TrackattacK la section des commentaires est faite pour ça 😜

@IamTheKyleSmith

4 жыл бұрын

valentin garampon aucun rapport entre le twinscroll et la géométrie variable ce sont 2 technologies différentes.

@samihansal3449

4 жыл бұрын

Twin scroll veut juste dire 2 entré

@samihansal3449

4 жыл бұрын

Twin scroll active le turbo bcp plus bas dans les tours et sesoufle quand même plus rapidement qu'un bi turbo qui marche un peu prêt partout pareil, mais le twin scroll sur ces modèle reste un peu plus fiable que les bi turbo

Monter la puissance c'est bien, améliorer les freins aussi c'est encore mieux 👍

@ALEXVCR

4 жыл бұрын

Rapha Baz tu as regardé la vidéo ? Justement il parle du freinage et dit qu'il est puissant ! 6 pistons et 338 mm

C'est une très belle auto!! La config est superbe.. Malheureusement c'est pile dans les années noires de BMW pour la fiabilité.. Il faut aussi surveiller la pompe à eau qui est électrique et peut lâcher sans prévenir. Il me semble qu'il n'y a pas de jauge de t° en plus.

@ALEXVCR

4 жыл бұрын

Je ne savais pas. C'est à partir du moteur qui suit que les moteurs étaient plus fiables ?

@ElCampagnero

3 жыл бұрын

Je confirme, même si je le savais déjà, ma pompe a eau à lâcher sur le Nurburgring... 😅 c'est un moteur qui se sait gourmand niveau frais, mais le plaisir reste le même

Bonjour sur mon 550i j’ai la boîte 8 on sens pas les rapport passe même en mode sport un vrai bonne heure. j’ai teste un 335 avec la boîte auto 6 rapport je trouvais qu’on sens trop les rapport pas top pour le confort des passager

Perso j'ai roulé celle d'un ami d'origine, juste un système d'admission amélioré. La même reprise en 2 à 50, en Michelin d'origine, l'arrière sautait sur le côté et elle parfait comme une fusée avec une poussée monstre. Du coup, je suis dubitatif sur les 377cv quand même. Et puis être devant une M4... Je demande à voir.

@ElCampagnero

4 жыл бұрын

Et pourtant ils sont bien là, j'ai la fameuse feuille. J'ai jamais eu la chance de pouvoir l'essayer d'origine malheureusement, mais je te rejoins sur le fait que ça chasse fort.. j'ai prévu quelques changements pour ca d'ailleurs (à voir sils seront bien benefiques)

@Franc39A6DD

4 жыл бұрын

@@ElCampagnero en fait, à part modifier la plage de la couple, ça va être compliqué... Quand on prépare une 1M on décale la plage de couple pour rendre le moteur un peu plus comme un moteur atmo. Parceque si il rajoute encore en bas, c'est suicidaire. La M4, elle, pousse autant mais bien plus loin dans les tours. Quand la 1M perd sa gouache vers 5500, la M4 pousse jusque 6500 ou 7000.

@ElCampagnero

4 жыл бұрын

T'as raison, même si la mienne pousse bien jusqu'à 6500 6800, ça reste différent du m4 quun amis vient d'acheter y a pas longtemps, ça pousse autant mais c'est différents en sensation cest vrai

Bonjour, je voulais savoir si c'était une boîte auto classique ou DKG?

@e82_prxject

3 жыл бұрын

C’est une auto classique, avec un pommeau type dkg

je suspecte une formation de vidéaste 👌👌👌

@ALEXVCR

4 жыл бұрын

Argon King tu dis ça en voyant l'introduction ? ^^

@argonking7642

4 жыл бұрын

@@ALEXVCR Évidemment, continue ainsi, peu de référence avec cette qualité dans les francophones. Tu peux t'y faire une place en travaillant et innovant 👌

@ALEXVCR

4 жыл бұрын

Argon King l'avenir nous le dira mais tu sais niveau montage, rien de foufou dans ce que je fais mais merci pour le compliment !

@argonking7642

4 жыл бұрын

@@ALEXVCR Toi comme moi savons que les montages fous sont finis en 2020. Je vais continuer à te suivre. Le top ce sont les différents plans avec des angles intéressants.

Le moteur n'est PAS identique à celui de la 1M, sur la 1M les deux turbo sont un peu plus gros. De plus, le volant moteur de la 1M est différent (allégé) par rapport à celui de la 135i. Y a encore quelques autres petites modifications

@ALEXVCR

4 жыл бұрын

Maxime ce qui veut dire qu'avec une reprog, la 1M sortirait de meilleurs résultats. Merci pour les informations

Carte mhd c'est la puissance la puissance 😂

@ALEXVCR

4 жыл бұрын

Narko Nukken je ne connaissais même pas !

J'avais le beau père à mon potes qui l'avais m'ait edition limite pack perf avec le toi en carbone échappement les etrie doré les parc choc spécial

@ElCampagnero

3 жыл бұрын

Ca fait toute la diff en pack perf... en plus ventilateur plus gros, 2eme radia d'huile.... c'est pas négligeable !!!! J'espère qu'il la encore

C'est normal qu'il ne ressente pas réellement les effets de l'accélération car c'est lui qui est au volant. Si tu le fais passer du côté passager, je peux te dire qu'il les aura les sensations mdr...😂

les jantes en 18 ou 19 ?

Le top cette caisse !! Par contre pas d autobloquant meme en option ... une honte chez bm ...

@ALEXVCR

4 жыл бұрын

Jam pas d'autobloquant, c'est ce qui la rend si joueuse 😜

@Jam06_

4 жыл бұрын

@@ALEXVCR Pas vraiment ... avec un autobloquant c est encore plus joueur ... pourquoi on soude le pont pour drifter à ton avis .. C est pas comme sur une traction ... Une propu de 200ch ou plus sans autobloc c est bien pour les lignes droites ... sur petite les routes c est un peux du gachie ... Franchement un torsen c est une caisse parfaite

Belle voiture, par contre interdit de comparer la 135i avec la 1M .. d'un coté on à un chassis de 120d avec 300 ch, alors que de l'autre on a un mythe: une serie 1 avec des trains roulants, differentiel, et suspensions de M3 E92... (Et une diffrence de côte de 20 000 euros)

@ElCampagnero

4 жыл бұрын

C'est sur que cest pas dans la même catégorie.. d'ailleurs le chassis est en cours d'amélioration (on est vite à la limite je trouve ^^) avec combines et trains avant et arrière de m3 justement.

@Misteevid

4 жыл бұрын

@@ElCampagnero Avec ces modifications ça peut être pas mal en effet

@adamoufatiga

4 жыл бұрын

Châssis d’un 120 d?

@ElCampagnero

4 жыл бұрын

@@adamoufatiga non c'est un chassis sport de serie

@arifi4833

4 жыл бұрын

Alecks G cette mais le châssis n’a rien mais rien à voir avec le châssis du 1M

Top qualité la video et sans les effets arrondi 😊

@ALEXVCR

4 жыл бұрын

Narko Nukken merci mais qu'entends tu par les "effets arrondis" ?

@narkoduke

4 жыл бұрын

@@ALEXVCR ta façon de filmer ou alors ton optique qui n'arrondi pas les lignes des voitures, C'est droit comme en vrai 😄

Pour tes vidéos tu devrais peut être coupé à la fin moins sec que ça.... Ça papotte et dun coup " allez tchao " bim fini.. Je vois plus un petit bilan autour de la caisse ect...pour clôturer après ton truc ^^ ( avis perso évidemment )

@ALEXVCR

4 жыл бұрын

David Villedieu c'est vrai que sur cette vidéo la coupure est nette. Sur les autres vidéos je le fais généralement mais merci du conseil !

@squallleohnart1539

4 жыл бұрын

@@ALEXVCR attention Alex ce n'est pas un conseil mais mon avis personnel 😅 Je ferai pas mieux ....😅😉

Et moi je suis encore avec ma série 1 e87 118d de 2015 😂😂😂😂

@Parabellum42

4 жыл бұрын

Tag Tam 2015 ? C'est une F20 alors et pas E87 ..

Superbe voiture (j'ai la même e88 ,n54 ,noir ,boite meca avec décat des catta secondaire et suppression silencieux intermédiaire). et avant j'ai aussi une golf en r32 . Désolé de te décevoir mais la ligne BM perf n'existe plus à la vente. Le n55 fait un plus jolie bruit que le n54. T'es angel eyes semble pas d'origine les originaux sont plus jaune. Pneus pas d'origine parce-que BMW préconise uniquement les dunlop run flat et t'explique que les suspensions sont réglé pour. Disque pas d'origine . Par contre je comprend pas comment tu a le GPS sur une caisse de 2008 sachant qu'il est apparu en 2009! Et en 2020 il existe waze il est has been le GPS .

@ALEXVCR

4 жыл бұрын

Porn_star_du_ghetto pour la ligne M Perf il pourra toujours la trouver d'occasion ;-)

@Porn_star_du_ghetto

4 жыл бұрын

@@ALEXVCR Sauf que ya rien à vendre ! J'ai même tenté de négocier avec des vendeur de 135i d’occasion de faire un échange avec ma ligne d'origine plus 1000 euros rien à faire ! du coup j'ai commander une demie ligne supersprint.

@ElCampagnero

3 жыл бұрын

Désolé je repondre 6 mois après... mais pour en revenir aux phares, je suis d'accord avec toi, ça me semble "louche" aussi. Pour le GPS, ecoute sur la facture d'achat du véhicule, il est a 2400e, sachant la caisse du 10/08 donc limite 2009, je pense qu'il devait y avoir quelques séries équipes avant... en tout cas payer 2400e pour le GPS rabatable (bon qui est presque le même que celui ci) jamais de la vie....^^. Donc je suis OK avec waze... mais esthétiquement je préfère avec 🤷‍♂️

Devant un M4 ahahah je pense vraiment pas

@lotusontrack2337

4 жыл бұрын

Devant peut être pas... par contre ca doit être kifkif, la M4 est plus lourde .. faut voir le ratio poids puissance 😉

@Itsnot217

4 жыл бұрын

Haha t’as raison rien à voir peut être sur 50 mètres de distances parce qu’un C63 et une M4 c’est impossible des les suivre à une certaine vitesse avec une « petite » voiture comme ça

@andreferreira6337

4 жыл бұрын

Il a dit 1t5 a peut près à vide, alors que le M4 est à 1t6 donc bon pour 50cv de plus. J’aimerais vraiment le voir devant un M4.

@lomche3479

4 жыл бұрын

Jeremie Bourguet Oui mais je pense vraiment que les deux ne jouent pas dans la même cour

@lomche3479

4 жыл бұрын

Endrit Dobraj Exactement

combien ça coûte ce genre de véhicule ?

@ALEXVCR

4 жыл бұрын

Le propriétaire l'a payé 23 000€ pour 72 000 km

La carto MHD c'est Martial Hesse-Dreville , il est francais .

@ALEXVCR

4 жыл бұрын

Benjamin Cour merci pour l'information

Les 35i ça pousse mais la fiabilité du N54 c est pas il vaut mieux le N55, pour freinage ça freine mais effectivement les freins chauffent et du coup ils essoufflent vite et plus de freins

@ALEXVCR

4 жыл бұрын

ludo BMW M le fait que le N54 soit moins fiable s'explique par le fait que cela soit un bi-turbo et donc, plus fragile ?

@ludobmwm7643

4 жыл бұрын

Alex // TrackattacK oui mais surtout injecteur et pompe HP plus fragile

Niveau sensation la propulsion y’a pas mieux

Vous oubliez un point crucial ==> propulsion !

@ALEXVCR

4 жыл бұрын

C'est vrai effectivement ! C'est triste... Fini tout ça maintenant

J'ai la petite sœur en 130i !!

@ElCampagnero

4 жыл бұрын

Ca doit être top en atmo aussi !!

@lucasvonheiz1310

4 жыл бұрын

@@ElCampagnero franchement j'ai 279cv (merci le stage 1 ethanol) et honnêtement c'est vraiment une fusée pour ce que c'est... Et puis le plaisir de fumer des kekos en 206 qui croient que j'ai une 118d c'est magique. Après je suis pas encore trop fan du train avant je vais changer les pneus et les silentbloc de barres stab je pense que ça y fera du bien

@ElCampagnero

4 жыл бұрын

@@lucasvonheiz1310 mdr je vois très bien. Ta sonorité doit être folle dans les tours 😍

@lucasvonheiz1310

4 жыл бұрын

@@ElCampagnero franchement pas tant, ça sonne bien des le début mais ça gueule pas plus que ça dans les tours

@nicosgaschy

4 жыл бұрын

Le moteur de la 130i (N52) athmo est bien plus authentique et mélodieux que le N54 de la 135i même si moins puissant.

J'suis un revenant du coup les runs sur cette chaîne c'est fini ? C'était la meilleur chaîne pour regarder les runs c'est hyper dommage

@ALEXVCR

4 жыл бұрын

Terminés depuis plus d'un an les runs de Team Zone Rouge 02...

M235i / M240i

@ALEXVCR

4 жыл бұрын

Bv V oui ?

J'ai un doute qu'il sois aussi loin que ça sur un c63 amg.. le 6.2 marche très fort malgré ça lourdeur.. et 2 lourdeur cote cote.. je doute... mais a confirmé.. après avec les "Ont dit".. mais trés belle caisse ^^

@ElCampagnero

4 жыл бұрын

Ouais j'étais sceptique aussi sur le c63.. et j'ai jamais pu vérifier son dire ^^. Mais pour le m4, j'ai pu essayé et c'est du coude à coude en effet ! (Javoue qu'avec ses 1500kg passe, elle fait pas dans la dentelle la vieille 😅)

@richardcoeurdelion1389

4 жыл бұрын

Un c63 (les anciens ) ne marche pas si fort que ça

@arifi4833

4 жыл бұрын

Richard coeur de lion le c63 w204 marche très fort mdrr je sais pas où t’a vue que ca marché pas déjà un e63 w211 qui a le même moulin mais qui est plus lourd ça marche très très bien

@richardcoeurdelion1389

4 жыл бұрын

@@arifi4833 tu dois pas bien faire beaucoup de run alors , un c63 ça marche à peine mieux qu'une cupra ou golf 7r en therme d'atmo c'est bof Apres avec une petite prépa c'est pas mal mais stock ses moyen voir bof

@arifi4833

4 жыл бұрын

Richard coeur de lion déjà ça se voit que tu t’y connais pas des masse une reprog sur Athmo ça sert à rien tu gagne 15/20cv Max après si tu met un compresseur ou un turbo et la çà n’a rien à voir en fin bref Bonne soiree

Quelle dommage la boîte auto parce qu’elle est magnifique

@ALEXVCR

4 жыл бұрын

Il en cherchait justement une en mécanique mais il n'a pas trouvé et a fini par craquer... Je peux comprendre.

@ElCampagnero

3 жыл бұрын

Effectivement, je la voulais en meca mais malheureusement les "bonnes" annonces (toujours dur de qualifier) étaient trop rares

Moi à ta place je laisserai la boîte à air plutôt que les 2 cônes pasque j'avais vu une vidéo de comparaison et c moins performant qu'une boîte à air tu risques de perdre d chevaux et de regretter si tu mets çà...

@Alextoff174

4 жыл бұрын

Oui exact 👍👍👍👍👍

@davidfarrez1689

4 жыл бұрын

@@Alextoff174 Ok bin tu me confirmes 😜👍

@Alextoff174

4 жыл бұрын

@@davidfarrez1689 Oui ça prend l 'air chaud , ça coûte une blinde , ça réduit même les perfs dans certains cas ...bref mieux vaut un bon filtre à air dans sa boîte d'origine 😀👍👍👍👍

@ElCampagnero

4 жыл бұрын

Ouais j'avais lu ça a plusieurs reprises aussi, je crois que je vais opter pour ça lol, merci du conseil 😃

@davidfarrez1689

4 жыл бұрын

@@ElCampagnero De rien avec plaisir bonne soirée à toi. 😜

Les cônes font perdre de la puissance Regardez la vidéo de vilebrequin

@ALEXVCR

4 жыл бұрын

Rachid Boudia à moins de mettre un séparateur 😜

Ces quoi l'instru svp

@ALEXVCR

4 жыл бұрын

En description ;)

@gianniantoniadis3974

4 жыл бұрын

@@ALEXVCR ok merci

Je pense que la boîte est reprog

340cv origine elle fesait origine il l'a prit pour allé sur circuit j'étais avec lui ces franchement pas son terrain

@ElCampagnero

4 жыл бұрын

Je verrai bien ce que ça donne, je prévois quelques modifications avant de mettre les roues en mai sur circuit... 🤞 j'espère que ça ira

@nicolascustom1452

4 жыл бұрын

@@ElCampagnero sa marche tu verra sava le faire

Ce veut rien dire ton titre

Le prix est correct pour 70 000klm

@ALEXVCR

4 жыл бұрын

Tony Montana surtout qu'elle est peu kilométrée

Sa serait efficace route de montagne en rally j'en nais déjà vue sa marche bien c'est pas fout mais sa marche plutôt fort

@ALEXVCR

4 жыл бұрын

Nicolas Mairot ça en rallye ? Je serais pas tranquille ^^

Bonne vidéo mais pour la m4 c'est une grosse connerie désolé mais une m4 détruit un 135i de 380cv , sinon très bonne voiture

@ALEXVCR

4 жыл бұрын

Comme je disais précédemment, propos à vérifier mais pas impossible. Pour avoir été passager dans cette 135i, je peux te dire que ça marche très fort et ça m'a rappelé les sensations procurées en M2 Compétition stage 1 !

@richardcoeurdelion1389

4 жыл бұрын

@@ALEXVCR oui mais entre sensation et résultat il y a des différences, j'avais une m4 et franchement même stock ses un monstre , une 135i stage 1 est à mon avis plus du niveau d'une m3 e92

@squallleohnart1539

4 жыл бұрын

@@ALEXVCR attention tt de même avec le ressenti et les sensations procurées, parfois ça marche pas aussi bien de ce qu'on peut ressentir ( je sais pas si tu as compris ce que je veux dire 😅)

@NesK0z

4 жыл бұрын

David Villedieu avec mon tdi 100@170 aussi on a énormément de sensations mais au final c’est pas si monstrueux que ça,faut obligatoirement tester en côte-à-côte pour se faire une idée de la puissance ahah Grosse pensée à Greta ❤️

@ALEXVCR

4 жыл бұрын

David Villedieu je vois ce que tu veux dire mais là je pense que ça marche en tout point 😂

Il va vitre la vendre quand il va découvrir les frais 😂😂😂

@ElCampagnero

3 жыл бұрын

Au final je l'ai toujours avec tous les soucis connus ^^ mais je suis prêt a la garder

@cocodu06700

3 жыл бұрын

Alecks G c’est une très bonne voiture après mais moi j’en est eu marre payer malgré son kilométrage faible , l’m3 et largement plus fiable j’en suis ravis 🥰

En boîte manuel il avait

Niquel

Pour 25 000 laboiserie il t'achète une M5 F10. En RHD mais il a 600 ch lui😂

Dommage turbo fragile

« Ouai »

C’est pourri les craquements à l’échappement! 👎🏾

arrête de faire des arrêts sur images sa gâche tout :)