[VLOG] Turbo hybride, pop and bang 💥 300 ch et 400 Nm, ça cause 😏🏁

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Vous vous rappelez certainement de Pierre qui avait présenté son sleeper (Megane 3 GT Estate 330 ch siglé DCi) et bien cette fois-ci, il nous présente sa petite dernière, une Megane 2 RS préparée. Stage 2 ou 3, vous appellerez ça comme vous voulez mais en tout cas, elle est alimentée par le turbo de la Megane 3 RS ! J'étais curieux de voir ce que ça pouvait donner sur cette génération avec 300 ch d'autant plus que ça court pas les rues. En effet en stage 2 avec le turbo d'origine, vous tournez plus autour de 270 ch. Et bien avec cette préparation, ça marche bien, on sent que les 300 ch sont bien présents mais ce qui m'a marqué c'est le couple qui est ultra présent. Et dire qu'on me parle déjà de présenter une Megane 2 RS de 400 ch... Vous ne vous arrêterez donc jamais ^^ Bref, j'adore !
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Caractéristiques ORIGINIE :
Moteur :
Type du moteur : 4 cylindres en ligne
Energie : Essence
Disposition : Transversal avant
Alimentation : Gestion intégrale
Suralimentation : Turbo (2.0 bar) + intercooler
Distribution : Double arbre à cames en tête
Nombre de soupapes : 4 par cylindre
Alésage & Course : 82.7 x 93.0 mm
Cylindrée : 1998 cc
Compression : 9.0
Puissance : 225 chevaux à 5500 tr/min
Couple : 30.6 mkg à 3000 tr/min
Transmission :
Boite de vitesse : 6 rapports
Puissance fiscale : 14 chevaux
Type : Traction
Antipatinage : Série
ESP : Série
Dimensions :
Longueur : 423 cm
Largeur : 178 cm
Hauteur : 144 cm
Coffre : 330 litres
Poids : 1384 kg
Performances :
Poids/Puissance : 6.15 kg/cv
Vitesse max : 234 km/h
0 à 100 km/h : 6.6 sec
400 mètres DA : 14.8 sec
1000 mètres DA : 27.0 sec
Source : www.autotitre....
En savoir plus sur le modèle essayé : www.motorlegen...
Préparation :
Turbo et injecteurs de Megane 3 RS
Decata
Silencieux tube
Echangeur gros volume
Bougies iridium
Pneus semi-slick à l'avant
Gestion éthanol
Passage au banc : 297 ch et 403 Nm
Montage : Final Cut Pro X (version 10.5.2)
Machine : Macbook Pro 2018
Photos : Nikon D3100
Caméras :
First person : Go Pro Hero 9 Black équipée du Media Mod (superview 2,7k 60 fps)
Pare-choc arrière : Go Pro Session 5 (superview 1080p 60 fps)
Présentation de la Megane 3 GT estate 330 ch : • [VLOG] 🔥 Break de chas...
Musique libre de droit : • V.I.P.N - "ZONE" DOPE ...
#renaultsport #meganers #megane2rs
Crédits photos :
Jantes Bebop : www.guide-autos...
Megane 3 RS : www.automobile...
Golf GTI Clubsport S : www.largus.fr/...

Пікірлер: 94

  • @Drive-In-Aurelien
    @Drive-In-Aurelien3 жыл бұрын

    La Megane 2RS c’était mon rêve de gosses accessible depuis plus d’un an c’est mon daily c’est un pur plaisir cette voiture 😍

  • @ElFlaco-zu3wp

    @ElFlaco-zu3wp

    3 жыл бұрын

    Tu fais combien de bornes par jour ? Niveau consommation et entretien c'est comment ? Quel budget il faut prévoir environ ? Merci

  • @MojoS16
    @MojoS163 жыл бұрын

    Super caisse (oui j'en ai une 😅)... Très clivante comme le proprio le dit lui même mais ceux qui aiment en sont dingue ! Ps: Absolument tout est mieux dans la phase 2! je veux aucun débat... 😂 Force 💪🏼

  • @costagoodman8477
    @costagoodman84773 жыл бұрын

    Encore une super vidéo avec toi mon ami. C'est toujours un plaisir. La bise, ma rs attend ta future sportive 😋😋

  • @ALEXVCR

    @ALEXVCR

    3 жыл бұрын

    Un plaisir comme toujours ! Super moment passé ensemble 🙂 La nouvelle devrait arriver d'ici cet été 🤭

  • @lamica3768
    @lamica37683 жыл бұрын

    Super vlog! Un vrai passionné le propriétaire 😎

  • @ALEXVCR

    @ALEXVCR

    3 жыл бұрын

    Supportrice numéro 1 ❤️

  • @dahoudaha5324
    @dahoudaha53243 жыл бұрын

    je savez pas que sa exister en 5 portes ,j'ai appris quelle que chose 👍 👍 👍 dé-badgé ou badge 1.5dci le sleeper ultime

  • @vincenzokellen9343

    @vincenzokellen9343

    3 жыл бұрын

    i dont mean to be offtopic but does anybody know of a tool to get back into an Instagram account..? I somehow forgot the account password. I appreciate any tricks you can give me!

  • @tatumorion6077

    @tatumorion6077

    3 жыл бұрын

    @Vincenzo Kellen instablaster =)

  • @matoss777
    @matoss7773 жыл бұрын

    Quand cette voiture est sortie cetais la guerre

  • @ALEXVCR

    @ALEXVCR

    3 жыл бұрын

    Dans quel sens ?

  • @noujak

    @noujak

    3 жыл бұрын

    Il n'y avait pas grand chose qui lui collait au train en 2004 dans la catégorie, surtout chez les Françaises. Sachant que sur les Mégane en versions sportive, ça remontait à la Coupé F7R en 95. 😉

  • @matoss777

    @matoss777

    3 жыл бұрын

    @@ALEXVCR il n'y a rien qui arrivait à la rattraper...

  • @ugosausset286

    @ugosausset286

    3 жыл бұрын

    @@ALEXVCR c'est dommage ce pop and bang sur cette Mégane 2 rs ça fait Kéké, franchement cette mode pour se faire remarquer c'est débile 😂😏(la mode sur VW,audi et seat actuelles en majorité genre beauf 😆)!!1 bonne préparation sans cela c'est largement suffisant sur ces mythiques Méganes rs 😋

  • @davidfarrez1689
    @davidfarrez16893 жыл бұрын

    J'aime bien la megane 2 RS je la trouve jolie mais plus en 3 portes elle fait plus sportive et agressive que comme çà eb 5 portes sinon l'intérieur même s'il est plus tout jeune je trouve qu'elle est bien celle-là avec c sièges et cs options après c sûr que pour faire du circuit et le maintient le cuir ça glisse mais ils ont encore l'air eb très bon état sincèrement c une bonne petite voiture je trouve en plus avec les 300 cv qui la tractent ça doit bien le faire..! 👍

  • @ALEXVCR

    @ALEXVCR

    3 жыл бұрын

    C'est clair, j'avais oublié ce détail. En effet, sur circuit le cuir ça glisse et même je trouve que ces sièges n'englobent pas assez. Pour moi sur cette voiture il y a deux choses à changer en top priorité, les sièges et le volant. Sans ça, bonne auto, du Renault Sport quoi

  • @davidfarrez1689

    @davidfarrez1689

    3 жыл бұрын

    @@ALEXVCR c clair t'as raison

  • @gagagrenat_57
    @gagagrenat_573 жыл бұрын

    J'ai jamais vraiment été fan de la gueule de cette voiture surtout l'intérieur, mais cet esprit citadine sportive, je ne peux que valider 😍

  • @ALEXVCR

    @ALEXVCR

    3 жыл бұрын

    Citadine hum, c'est un peu gros tout de même non ?

  • @gagagrenat_57

    @gagagrenat_57

    3 жыл бұрын

    Oups pardon je voulais dire compacte

  • @Jam06_
    @Jam06_3 жыл бұрын

    Le deuxième cran de la pedale de gaz est pour le régulateur de vitesse Rien n a voir avec la puissance

  • @gaetanhayotte197

    @gaetanhayotte197

    3 жыл бұрын

    c’est ce que j’allais dire.. 😂c’est simplement pour mettre en mémoire le régulateur et accélérer manuellement..

  • @chriskool83

    @chriskool83

    3 жыл бұрын

    C'est pour pouvoir dépasser la vitesse enregistrée du limitateur lorsqu' il est enclenché.

  • @pphalez405

    @pphalez405

    3 жыл бұрын

    Mais grave rien a voir avec de la puissance en plus 😂 y a ça sur n'importe quelle caisse

  • @renaultpassion7375
    @renaultpassion73753 жыл бұрын

    F4rt en force. Belle caisse

  • @ALEXVCR

    @ALEXVCR

    3 жыл бұрын

    La base ce moteur

  • @MojoS16

    @MojoS16

    3 жыл бұрын

    💪🏼

  • @pierrickblanc4960
    @pierrickblanc49603 жыл бұрын

    Un vrai sleeper sa carrosserie sobre . La différence principal entre le f4rt de la 2et la 3rs est le déphasage des arbre a cames admission et échappement . Super belle prépa

  • @ALEXVCR

    @ALEXVCR

    3 жыл бұрын

    Tu la trouves sobre niveau carrosserie ? Je trouve que c'est tout de même assez expressif mais pas dans la démesure non plus.

  • @noujak
    @noujak3 жыл бұрын

    Quand je roulais en 21 Turbo il y a déjà 14/15ans, la II RS me faisait de l'oeil. Puis finalement je suis passé à la III RS il y a peu en me tâtant à passer quand même sur une II, mais la différence de prix ne me semblait pas assez importante pour m'y arrêter. Il est loin le temps où la "côte" des sportives descendaient en flèche à 2-3000 balles et que personnes n'en voulait... 😆😐👍

  • @MojoS16

    @MojoS16

    3 жыл бұрын

    Putain grave ta dernière phrase... N'importe quoi est collector de nos jours ! Un jour viendra où plus rien ne sera abordable en voiture sportive !

  • @sphinctermusical5624
    @sphinctermusical56243 жыл бұрын

    Decata et full tube excellent pour niquer les contre-pressions et les queues de soupapes ( plus de pare-flamme)

  • @andrejm5154

    @andrejm5154

    3 жыл бұрын

    Il a dit decata et "silencieux tube", pas full tube Il reste donc le pare flamme

  • @slocboubou6493
    @slocboubou64933 жыл бұрын

    👍

  • @HDMECA
    @HDMECA4 ай бұрын

    Salut j’ai une Megane 2 RS avec un turbo hybride tte340, échangeur, ligne, dumpvalve, pompe à essence 340l/h etc… Est ce que cette megane 2 rs est forger pour s’approcher ses 300cv ou bien les internes sont supportable!? Je ne sais pas si je dois rester à 270 cv ou pousse à 300cv mais j’ai peur que les internes s’en vont… et pour info je roule que en sp95 (île de la réunion) donc pas assez top le carburant d’ailleurs pour une carto à 300cv sans forger?

  • @quentinbouguen3701

    @quentinbouguen3701

    4 ай бұрын

    Salut j’ai la même chose que toi sauf que ma megane ce coupe quand je demande de la pêche à tu une idée Contacte moi si tu veux

  • @saidiabdou3784
    @saidiabdou37843 жыл бұрын

    Très belle 😍❤️💙

  • @alvaroramos2810
    @alvaroramos28102 жыл бұрын

    Ma r25 f1 sort 270cv et 420nm en stage1…. Tu as quel taille d’injecteurs ?

  • @soavebruno4382
    @soavebruno43823 жыл бұрын

    Super caisse vous avez mis quoi cache batterie merci avance

  • @munsterlolo6963
    @munsterlolo69633 жыл бұрын

    J'ai le même volant sur le kangoo 🤣🤣

  • @ALEXVCR

    @ALEXVCR

    3 жыл бұрын

    Tu vois, ça, ça rend fou... On est sur une Megane RS quoi !

  • @flaash_aep
    @flaash_aep3 жыл бұрын

    Dommage que la voiture soit trop haute. Il faudrait mettre des ressorts courts

  • @ALEXVCR

    @ALEXVCR

    3 жыл бұрын

    C'est vrai qu'elle est haute, ça m'avait interpelé aussi

  • @IamTheKyleSmith
    @IamTheKyleSmith3 жыл бұрын

    Jolie voiture mais il faut enlever cette antenne tuning.

  • @florenceflavien3970
    @florenceflavien39702 жыл бұрын

    dire que les intérieurs des audi a4 r8 ,cayene ,touareg,etcc sont construits par une multinationale française(faurecia =PSA) Renault devrait faire parreill , mais ça vieillit bien les Renault quand même (mais c'est pas très bien dessiné) heureusement qu'ils savent faire des moteurs fiable , et qui hurle pas dans les tours

  • @maxlfb9756
    @maxlfb97563 жыл бұрын

    Valeur sûre cette caisse . Par contre l’intérieur c’est à vomir , y a pas d’autres mots .

  • @ALEXVCR

    @ALEXVCR

    3 жыл бұрын

    A vomir j'irais pas jusqu'à là mais oui c'est spécial... Surtout le volant qui me bloque

  • @maxlfb9756

    @maxlfb9756

    3 жыл бұрын

    @@ALEXVCR une belle frangipane ce volant Alex ! 😂

  • @MojoS16

    @MojoS16

    3 жыл бұрын

    Moi j'adore tout sur cette caisse... J'suis un extraterrestre je crois 😂

  • @Alextoff174
    @Alextoff1743 жыл бұрын

    E x e l l e n t 👍👍👍👍👍👍👍👍👍

  • @ALEXVCR

    @ALEXVCR

    3 жыл бұрын

    Une Renault Sport de plus ^^

  • @TheGolfw12
    @TheGolfw123 жыл бұрын

    T’a un coffre de rs dci... Pas de becquet plat qui est présent sur toute les rs

  • @tony973

    @tony973

    3 жыл бұрын

    Un coffre de megane classique en fait

  • @TheGolfw12

    @TheGolfw12

    3 жыл бұрын

    @@tony973 oui mdrr c juste que jvoulais rester sur la rs pour rester dans le thème

  • @MojoS16

    @MojoS16

    3 жыл бұрын

    Exact

  • @trosviettrosviet6818
    @trosviettrosviet68183 жыл бұрын

    Salut, les boîtes sont fragile ou pas ?

  • @SAAB19410

    @SAAB19410

    3 жыл бұрын

    Non non ça encaisse très bien

  • @florenceflavien3970

    @florenceflavien3970

    3 жыл бұрын

    boites au top

  • @EstrassFaMiLi
    @EstrassFaMiLi3 жыл бұрын

    Le moteur porte le nom de F4RT comme vous le savez, je vous laisse imaginer comment les anglophones l'appel..... FART 😂... c'est pas un bruit de nez les gars 😜 Perso, j'ai que le F4R.. Ouf sauvé 😁

  • @trosviettrosviet6818
    @trosviettrosviet68183 жыл бұрын

    Le turbo de la megane 3rs pas trop de modif

  • @benjaminmateja4145
    @benjaminmateja41453 жыл бұрын

    Même maintenant Renault n'est pas top niveau cockpit. Mais qd jprends une sportive c'est pas pr boire le thé .

  • @yg.mathieu

    @yg.mathieu

    3 жыл бұрын

    Aujourd'hui, les intérieurs Renault sont soignés et assez originaux 🤷‍♂️ donc si si pour ma part, je trouve qu'actuellement ils sont top

  • @benjaminmateja4145

    @benjaminmateja4145

    3 жыл бұрын

    @@yg.mathieu oui c'est une affaire de goût. Jtrouve çà un peu trop lisse et j'aime pas la grande tablette. Attention je précise que j'adore Renault! Après je parle esthétique ! Pr ma part je n'aime pas mais ce n'est pas çà qui m'empêche de prendre Renault! Les goûts et les couleurs...

  • @yg.mathieu

    @yg.mathieu

    3 жыл бұрын

    @@benjaminmateja4145 oui une affaire de goûts ;)

  • @joaopaulopinheiro7866
    @joaopaulopinheiro78663 жыл бұрын

    quelqu'un qui aurait un lien pour l'admission?

  • @mesrinejacques4207

    @mesrinejacques4207

    3 жыл бұрын

    Admission ktec

  • @hugo_trm
    @hugo_trm3 жыл бұрын

    Le proprio a insta ou un moyen de la contacter ?

  • @costagoodman8477

    @costagoodman8477

    3 жыл бұрын

    Bonjour c'est moi le proprio

  • @hugo_trm

    @hugo_trm

    3 жыл бұрын

    @@costagoodman8477 ça fait des mois que je cherche une Mégane 2 RS 5 portes , tu as des contacts ou des endroits à me conseiller où chercher ? (Hors bon coin)

  • @costagoodman8477

    @costagoodman8477

    3 жыл бұрын

    Essaie le groupe Facebook megane 2rs France, mais celle-là je l'ai trouvé sur le bon coin.

  • @theocristovao6117

    @theocristovao6117

    3 жыл бұрын

    @@costagoodman8477 hey j'ai une question 🤔😁 c'est quoi la réf de ton poste 2 din ? ça ce monte "plug and play" ? j'ai un poste 2 din aussi mais le tiens est vraiment sympas 👌

  • @saxapile
    @saxapile3 жыл бұрын

    Swaper ça coûte moins cher ? Oui si ça pas t accident avec ...

  • @remy.brt637
    @remy.brt6373 жыл бұрын

    Pas besoin d un hybrid pour sortir 300 sur un blocs de Mégane RS

  • @valentingarampon3679

    @valentingarampon3679

    3 жыл бұрын

    Sur Megane 2 si

  • @legaragedereve9118
    @legaragedereve91183 жыл бұрын

    Le male me parait étrange ... Coffre pas d'origine ????

  • @MojoS16

    @MojoS16

    3 жыл бұрын

    Effectivement, coffre de Mégane 2 classique, elle a peut être reçu un choc à l'arrière par le passé

  • @laiteau9013
    @laiteau90133 жыл бұрын

    Quel gâchis ce pop qui une voiture si ouf, le proprio ira en enfer

  • @benjaminmateja4145
    @benjaminmateja41453 жыл бұрын

    Pourquoi ils font çà ? Bin voilà comme tu dis. Tu vas taxer à mort pr de l'esthétique. Là c'est du sport c tout.

  • @idefix19876
    @idefix198763 жыл бұрын

    Ça parait mou pour 300ch

  • @benjaminmateja4145

    @benjaminmateja4145

    3 жыл бұрын

    Ahhh J'avais même pas vu qu'il y avait quelqu un derrière! C'est qùil y a un bon train avant qui n est pas là pour cirer la chaussée! Moi j'ai une golf R! Je la vend pour acheter la Mégane 3rs! Même si elle n'a que 2 roues motrices, ds les virages elle est plus rapide. Sauf en run. Mais les run c'est pas du pilotage!

  • @ALEXVCR

    @ALEXVCR

    3 жыл бұрын

    @@benjaminmateja4145 quelqu'un derrière ?

  • @ugosausset286

    @ugosausset286

    3 жыл бұрын

    @@benjaminmateja4145 tu as bien raison d'échanger ta golf contre 1 Mégane 2 rs ,franchement la golf y'as que ça et c'est 1 voiture pour beauf!!en plus niveau comportement routier/plaisir/sensations y'as pas photo la Mégane est au dessus😉

  • @ugosausset286

    @ugosausset286

    3 жыл бұрын

    @@benjaminmateja4145 Mégane 3 rs pardon sympa quand même surtout par rapport à la golf😉

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