Alex 1540 kilos la Golf 7 R en question ;) La M2 a la même base moteur que celle ci, N55, retravaillé. La M2 compétition a le moteur des M3/M4, potentiel incomparable... L'autre 135i c'est l'ancienne génération, en propu et boite 6 meca donc difficilement comparable. A puissance/couple équivalent, cette série F sera facilement devant en DA, mais en départ lancé l'ancienne génération pourrait surprendre ;) Pour la bride de vitesse, elle intervient entre 260 et 265 compteur à cause du décalage avec la vitesse réelle. Seules le M2, M3, M4, M5, M6 et M8 ont un chassis et moteur travaillé par la section Motorsport. Les autres sont "seulement" des déclinaisons sportives/haut de gamme, mais n'ont pas l'ADN Motorsport :)

@ALEXVCR

4 жыл бұрын

Hello Fred, merci pour ces précisions une fois de plus. Tu sais je me rends compte une fois de plus que les 2.0 TSI marchent du tonnerre. Tu a plus ou moins la même puissance que cette F21 et pourtant, j'ai trouvé qu'elle marchait mieux (malgré le fait qu'il y avait 2 passager !). Les sensations procurées par les 4 RM sont différentes, je trouve ça plus brutal. Enfin bon, c'était p.e juste une impression.

@societedigiservices

4 жыл бұрын

@@ALEXVCR dur de savoir, ce serait un test intéressant... Mais comme tu le sais, + se sensations ne veut pas dire + de perfs... Je pense que cette BMW est très efficace 😉

@ALEXVCR

4 жыл бұрын

Tu dis juste et oui, elle doit être efficace. La boîte est selon le propriétaire, presque aussi rapide qu'une DKG et il y a 8 rapports 😉

@NarutoUzumaki-oy8xr

4 жыл бұрын

ALEXVCR j

@AMAM-to7ii

4 жыл бұрын

Mdrrr, la m5 compétition aussi, et tkt je connais par cœur les voitures

Proprio très agréable à écouter ! Quelle auto ! 😍

Franchement bien, bonne config, bons commentaires, un proprio sympa, honnête et précis bref, encore une vidéo à l'image de ton masque...au TOP !!!

@ALEXVCR

4 жыл бұрын

Je sais pas pourquoi mais je sens que le propriétaire du prochain vlog sera à chier!!!! 😜😜😜

@ALEXVCR

4 жыл бұрын

Je blague bien entendu. Merci Bruno pour tes commentaires toujours pertinents et aussi pour tes connaissances sur les divers sujets 🙂

@probiker475

4 жыл бұрын

@@ALEXVCR Rien d'étonnant vu le niveau des questions du KZreadr débutant lol

@probiker475

4 жыл бұрын

@@ALEXVCR Putain merde, moi j'étais sérieux...oups...lol

@ALEXVCR

4 жыл бұрын

J'adore 😍😂

Très bonne caisse .... Et le gars à l'air tranquille ✌️ Merci pour cette vidéo

@ALEXVCR

4 жыл бұрын

Merci, oui il est bien Dylan, pas de prise de tête, mec simple et agréable

J'ai adoré le "ça chante bien?" "Ouais 😁" le proprio a l'air vraiment cool, il sait ce qu'il a, la caisse est folle! Super vidéo!

@ALEXVCR

4 жыл бұрын

J'ai pas pu m'empêcher de faire un zoom sur son sourire, que du bonheur ! Bonne caisse mais trop discret à mon goût pour la partie esthétique et ce principalement niveau intérieur

Les M il manque surtout le différenciel, après ressort court, un set de plaquettes perf. avec durites Avia. Pour 2k EUR c'est bouclé. M2 c'est jolie mais la 1 c'est un mini kombi, bcp plus agréable et pratique.

Pour avoir la même en Xdrive et boîte auto c’est vraiment sympa à conduire au quotidien. Très polyvalente et un moteur fou

@omerorhan2496

3 жыл бұрын

Bonjour, consommation ?

Comme d'hab, le souci vient seulement des PLAQUETTES. Tu mets des plaquettes à 200€ au lieu de 30 d'origine et c'est très bien.

Hier en run sur l’Axxx j’étais impressionné de la 140i f21 incroyable les performances ça tenait presque une m2

@ALEXVCR

4 жыл бұрын

Ça me surprends pas plus que ça, elles marchent ces caisses et pour peu que tu leur colles une reprog, ce sont des machine de guerre en reprise

Belle auto

Cool vidéo et je confirme, cool caisse! Effectivement les freins peuvent être optimisés, par défaut ce sont des sports et c possible d'upgrader pour M-performance (couleur rouge, jaune ou orange) C pas commun car ça a un prix: 2200-3000€ actuellement (en Bavière, fief BMW qd même). Par contre est-ce un stage 2? S'il s'agit d'une simple reprogrammation -> stage 1. Stage 2 implique changement pièce moteur non? Là il s'agit d'un ship que l'on branche qqpart..? La mienne a une repro (stage 1) de GPower, que les adeptes doivent connaître. Ça a duré une journée, plusieurs passage au banc, de 450nm / 320 (310 réel) on passe à 370ps (safe).. mais 600nm, ce que l'on ressent aisément à l'accélération. Pour info, également dans les 2000€. Enfin les M135i ont plus que simplement le M-paquet qui est simplement esthétique.. ce ne sont pas des preparations motorsport mais la motorisation est dans la lignée et peu être déployée. Voilà, un adepte de ce modèle, surtout boîte manuelle propulsion ;-)

@ALEXVCR

4 жыл бұрын

Hello, merci pour ton commentaire et tes précisions. Pour moi oui c'est un vrai stage 2 du moment ou après la reprogrammation, le cata saute et c'est le cas ;)

Bonne vidéo ! Mais je pense le crackel map est augmenté par rapport à avant car le bruit du moteur est beaucoup moins présent à cause des fap , cata etc

@ALEXVCR

4 жыл бұрын

Bonne déduction, fortement possible !

Toujours admiratif ! Continue alex lache rien ! Très beau 135i, très peu commun, Mercii ! 😇🙈

@ALEXVCR

4 жыл бұрын

Merci beaucoup! Oui, peu commun on en voit peu. Bientôt à nous 🙂👍🏻

@LightLunary_

4 жыл бұрын

ALEXVCR j’ai déjà hâte t’imagine même pas ! 😁

Un pote a une M240i decata et stage 2+ avec mhd et il plie les m2, après logique xdrive vs propu mais ça marche une tonne

Propre tes vidéos et proprio super sympas

@ALEXVCR

4 жыл бұрын

Merci beaucoup 🙂

Einfach spitze 👌 Liebe Grüße aus der Südsteiermark🇦🇹 🍻

Magnifique cette 135i et proprio au top😀

@ALEXVCR

3 жыл бұрын

Merci ! 🙂

Moi je dis bonne petite vidéo et bonne petite BMW pour une série 1 de 2013..! 👍

@ALEXVCR

4 жыл бұрын

Merci, la deuxième 135i qui passe sur la chaîne. Pour une voiture de 2013 je trouve qu'elle est encore dans le coup, surtout au niveau de la face avant avec l'emblématique angel eyes !

@davidfarrez1689

4 жыл бұрын

@@ALEXVCR C clair j'suis entièrement d'accord avec toi car j'aime beaucoup cette marque de voitures et leur signature lumineuse en plus elle avait l'air d'envoyer comme il faut..! Sinon à part çà de rien c normal g trouvé la vidéo bien faite et bien commentée...

👍

Magnifique cette série M135i Xdrive 2013-2015 la face avant bien aggressiv , l’arrière passe limite garce à l’échappement ça lui fait un jolie derrière.

En fait, les BMW et BMW Motorsport sont 2 choses différentes. La gamme Motorsport (donc M) sont des voitures préparées par BMW Motorsport. C’est donc BMW qui leurs donne les voitures (je ne sais plus si c’est le châssis de base donc je ne sais pas ce qu’ils donnent exactement) et BMW Motorsport les préparent pour ensuite les revendre. Les BMW qui comportent des chiffres avant ou après le M comme M135i, Z40i M, M235i, M318d... Bon ok ça c’est pas vrai xD... sont des voitures qui n’ont rien avoir avec la gamme Motorsport. C’est juste BMW qui sportifie le design de leur voiture. Ce ne sont donc pas de vrais M. Sinon super vidéo comme d’habitude ! On ne s’ennuie jamais devant. La qualité d’image et du son sont juste excellentes. Continue comme ça, tu iras loin et je l’espère car tu le mérite !

@ALEXVCR

4 жыл бұрын

Merci beaucoup pour ces précisions, c'est bien ce qu'il me semblait. Merci également pour ton retour sur mon contenu ! Espérons que la chaine continue de prendre de l'ampleur dans les mois, années à venir 🙂

@lmartinmiami82

4 жыл бұрын

Bravo Wikipedia. Grossièrement il lui manque un léger travail châssis, un différenciel et être une peu plus ferme c'est le même block que la première M2... La magie Motorsport... 🙄 c'est pas une vraie... Ridicule honnêtement ces commentaires.

1er fois que j'entends qu'une 4 roue a plus de sensation qu'une propu 🤣 Sinon niveau perf il dois pas être loin des m3/m4 mais il dois rester derrière quand meme

@ALEXVCR

4 жыл бұрын

On a tous un ressenti différent, je vais pas généraliser non plus. Oui je pense aussi, dingue quand même !

@lmartinmiami82

4 жыл бұрын

En DA c'est certain en Auto x drive, après en montagne je pense avoir plus de sensations avec ma rwd manuelle. Je suis plutôt pro manuelle mais lorsqu'on arrive à ce genre de hp de l'auto c'est qd même pas mal pour se concentrer sur les trajectoires. Par contre le x drive ça reste quand même joueur il y a plus de puissance derrière que devant 60/40.

Tres belle ! What is the size of your wheel spacer of front and rear? 12 or 15mm ?!

@franck1767

4 жыл бұрын

I think he says 20mm but im not sure!

En même temps tu achète pas une megane rs pour son intérieur! 😂 superbe la m135i

@ALEXVCR

4 жыл бұрын

C'est sûr, il faut fermer les yeux sur ce point. L'esthétique et le châssis rattrapent le reste ^^

Super video

@ALEXVCR

4 жыл бұрын

Merci beaucoup !

De toute façon dans toute les bm l'intérieur est pareil non ?

@ALEXVCR

4 жыл бұрын

Je reproche surtout le fait que les compteurs soient gradués jusqu'à 260 km/h. On a tout de même l'insigne M135i à l'arrière !

Bonjour toute les bmw son a 260 normal français obligé à brider les voiture à 250-260 j’ai un 550i et pareille compteur 260 débrider 295 et niveau température d’eau sa dpd quelle bmw pour la série 5 f10 c’est affiché et question de ta boîte c magique j’ai pareille un vrai bon heure

@ALEXVCR

4 жыл бұрын

Ils peuvent très bien mettre la bride à 250 et laisser des compteurs adaptés à la puissance de la voiture. Ils savent très bien que la majeure partie des propriétaire font sauter la bride ^^. En tout cas si tes informations sont vérifiées, merci 🙂

@probiker475

4 жыл бұрын

@@ALEXVCR c'est peut-être lié à des économies de coûts, le compteur est surement commun à d'autres déclinaisons de moteurs essence.

@quentincochon5374

4 жыл бұрын

ALEXVCR vérifier sur 7bmw 325 335 530 x2 330 550 toute cette voiture 260 compteur Max et je suis d’accord avec toi on c tous qui von plus haut

@ALEXVCR

4 жыл бұрын

Quentin Cochon surtout avec une reprog 😜

Pour savoir le vrai poids de vos bolides, il suffit de regarder sur la carte grise, lettre G, pas G1 ! Vous allez halluciner, oui vous roulez en tanks les gars :-)

@fredericdonier6109

4 жыл бұрын

Plus de 1500kg facile je pense je voulais prendre une 335i pack édition trop trop lourd j ai pris une golf gti plus vif

@probiker475

4 жыл бұрын

Oui enfin ça n'est pas très fiable non plus j'en veux pour preuve le poids de la 308 GTI qui a pris plus de 100 kg comme par magie lorsque l'on est passés aux normes WLTP comme quoi...

@ALEXVCR

4 жыл бұрын

Comme quoi on a la solution en poche 😂

4 жыл бұрын

Pour encore plus de précisions suffit de regarder le contrôle technique, le poids réel est indiqué.

@ALEXVCR

4 жыл бұрын

Rémi Lopes je ne savais pas que la voiture était pesée au moment du CT !

Il se plaint des tractions plutôt que propulsion mais il a un xdrive...

@Submariner92

4 жыл бұрын

Le xdrive est un système de propulsion avec transfert de charge à l'avant en cas de perte d'adhérence du train arrière. Il ny a que sur la nouvelle que cest un faux xdrive (haldex) qui lui est une traction comme les audi s3 rs3 etc

@ps4am170

4 жыл бұрын

@@Submariner92 Yes je suis d'accord avec toi et merci de ta précision mais néanmoins une xDrive sur les F20/21 reste un 4 roues motrices et pas une propulsion pure. Mais oui c'est plus une propulsion avec transfert avant que l'inverse

6 cylindre en ligne non ? ( la description)

@ALEXVCR

4 жыл бұрын

C'est ce qui est pourtant renseigné ?

@rachidboudia2129

4 жыл бұрын

ALEXVCR tu devrais mettre L6 et non V6 . 6 cylindre en V différent de 6 cylindre en ligne

@ed.9722

4 жыл бұрын

@@ALEXVCR non tu a mis v6 justement à la fin

@ALEXVCR

4 жыл бұрын

éd. 972 merci le copié collé ^^. Oui donc à la fin car au début il me semblait bien avoir lu "6 cylindres en ligne". Je vais corriger, merci pour le coup d'oeil 😉

@ed.9722

4 жыл бұрын

@@ALEXVCR oui tkt toujours lire les descrip c'est la qu'il y a des info qu'il n'y a pas en vidéo parfois

Bonne voiture, dommage que c pas une 5 porte

@chvrs2002

4 жыл бұрын

Tellement plus belle en 3 portes

@ALEXVCR

3 жыл бұрын

Elles doivent être plus rares en 5 portes

Bonne vidéo. Ne pas perdre de vue que un 4x4 il lui faudra 30-40cv de + pour être à côté d'une 2RM . Donc comparé à une M4, la M4 sera largement devant je pense

@dangdong3832

2 жыл бұрын

Aucun rapport bien au contraire xdrive passe mieux la puissance au Sol donc les chronos améliorer ,il ya une légère surconsommation dû au poids du système

@fredbikers

2 жыл бұрын

@@dangdong3832 faux harchi faux. Prends une golf 7 R 300cv contre une Golf 7 TCR traction 300cv il y a un boulevard, la 7R est loin derrière . Le 4x4 créer des déperditions DANS la transmission, cardan, arbre de transmission, pont. Je ne parle pas de motricité au sol en départ arrêté hein, mais de perte de transmi. A voiture égale compte minimum 30cv, voir plutôt 50cv perdu sur des haldex ou 4x4 permanant.

@fredbikers

2 жыл бұрын

@@dangdong3832 faux harchi faux. Prends une golf 7 R 300cv contre une Golf 7 TCR traction 300cv il y a un boulevard, la 7R est loin derrière . Le 4x4 créer des déperditions DANS la transmission, cardan, arbre de transmission, pont. Je ne parle pas de motricité au sol en départ arrêté hein, mais de perte de transmi. A voiture égale compte minimum 30cv, voir plutôt 50cv perdu sur des haldex ou 4x4 permanant.

@dangdong3832

2 жыл бұрын

@@fredbikers le bon exemple d'un côté une 4*4 roues motrices aseptisée efficace et l'autre une savonnette d'on le train avant est en souffrance à chaque grosse accélération Une m14Oi est une bonne alternative stage 1 MHD 420chx et un vrai moteur fiable et qui passe la puissance dans la plus grande efficacité et fiabilité donc sécurisante avec un potentiel de développement

@fredbikers

2 жыл бұрын

@@dangdong3832 la savonnette dont tu parles (golf 7 Clubsport/TCR) c'est bien celle qui a battu le record des tractions au nurb (devant la Megane trophy R, type R fk2, Cupra R) ? 🤣. Entre les deux commentaires tu as changé de sujet, réponds plutôt au premier post: ''une 4x4 a besoin de 30-40cv de + pour accélérer pareil qu'une 2RM'' par exemple m135i vs m135i xDrive . J'attends ton retour 😉

Bonjour cest koi la diffusion entre la 135i ou la 140i svp esque c'est les mêmes moteurs

@ps4am170

4 жыл бұрын

Yes même moteur mais pas les mêmes années la 135i sont sur les phases 1 et 140i 2nde génération

@RD-jh9lb

4 жыл бұрын

135i série f = moteur n55 et 140i = moteur b58

Le compteur va jusqu'à 260 parce que normalement elle est limité à 250 réel (soit 260 compteur), ce que tu avances dans la vidéo est bien vraie.

@ALEXVCR

4 жыл бұрын

Bien ce que je me disais, merci pour ta confirmation 🙂

Mhd ?("la puissance ")

Mhd c la pouissance

Attention, c'est pas une critique, mais t'as n'a pas marre de changer le nom de ta chaine ?

@ALEXVCR

4 жыл бұрын

Aucun problème, on peut en discuter. Là c'est définitif, je suis passé par une agence (en description). Fini "TrackattacK" place à ALEXVCR. VCR pour Vlog Circuit Run. Ça ne changera plus. Je trouve que ce nom illustre mieux le contenu de la chaîne et même, ça passe bien 😉

EXCELLENT CHOIX BRAVO ! Les dernières series sont des merdes , moches et en 4 cylindres BMW se ridiculise

@probiker475

4 жыл бұрын

Par contre 300cv d'un 2L turbo en 4RM sur une Golf R ou une A35 AMG là tout le monde trouve ça fantastique lol y a un truc qui m'échappe....

@ALEXVCR

4 жыл бұрын

Y a un peu de vrai dans ce que tu dis Bruno, en fait VW a fait exactement la même chose

Degueu le son

@ALEXVCR

4 жыл бұрын

Faut pas abuser !

@probiker475

4 жыл бұрын

Il est toujours mieux que ton commentaire...

@lebuteurfantastique

4 жыл бұрын

@@ALEXVCR je parle du son de la.caisse hein

@DileTTantiste23

4 жыл бұрын

Grave c’est affreux je m’y fais pas haha

@Parabellum42

4 жыл бұрын

Mdrr c'est vrai que le son d'une megane avec son 4 cylindres de merde c'est jolie ptetre.. vous connaissez rien du tout au voiture 🤦🏻‍♂️

Quelle idée d acheter une caisse aussi moche. Mais bon il en faut 😂😂

@lo6873

4 жыл бұрын

commentaire debile

Bravo. .elle est belle j en cherche une. J ai 1 114 i prépare AC SCHNITZER full pack moteur et kit car puissance stage 1 1a 211 CV acheté en Allemagne. J adore le style.