Un grand Merci je chercher une explication concernant ce réglage je ne trouvais pas , maintenant grâce à toi je comprends mieux et maintenant je sais ! Merci a toi pour toutes tes vidéos très instructive continue Merci

Merci pour la vidéo , merci de donner un peux de votre temps pour nous.

Bravo pour ton travail, explication claire et suffisante, bonne continuation

Vidéo très intéressante , ça fait plaisir de voir ta passion pour la mécanique . 😉😉😉

Je vous remercie beaucoup. Grâce à vous j'ai refait seul tout un moteur caddy SDI code bdj., vos vidéos sont très bien faites et explicites. Bravo et bon courage un salut amical d'Alger.

C'est génial les infos que tu partages ! Ta chaîne est une vraie mine d'or pour apprendre la mécanique, continue comme ça 👍🏼

@CARSMECA

5 жыл бұрын

Merci

@evapatachoux8718

4 жыл бұрын

@@CARSMECA bonjour 👋 j'ai remplacer grâce a vous mon arbre à came sur une audi a3 2006 19tdi le problème est que mon moteur tremble au ralenti mais quand je roule elle marche très bien auriez vous une idée svp

@CARSMECA

4 жыл бұрын

@@evapatachoux8718 ta controler ton angle de synchro comme dans la video

@evapatachoux8718

4 жыл бұрын

@@CARSMECA non malheureusement je n'ai pas le pc pour le faire vous pensez que je devrais commencer par ça ? Le réglage peut faire tremblé un moteur et une désagréable auteur d'échappement

@CARSMECA

4 жыл бұрын

@@evapatachoux8718 oui et voir aussi les valeur des injecteur car je suppose que tu n'a pas regler les injecteurs ?

Très bonne vidéo, très pratique merci beaucoup.

Merci pour les astuces et bravo, vivement la suite

Super bon boulot, bien expliquer, continue forces a toi et merci pour tes petits conseils

RIEN A DIRE BRAVO TRAVALLE BIEN FAIT

Super vidéo, très instructive au sujet du VCDS.

J' ai appris beaucoup sur cette vidéo vagcom merci du partage 👍👍👍👍👍de voilà des pouces d avance 😉

C'est bon a savoir et simple en plus 😮 merci d'avoir pris le temps de bien expliquer ! Comme toujours p'tit pouce bleu

@CARSMECA

5 жыл бұрын

Merci Valentin

tres interessant et sublime explication merci

Bonne vidéo, cool de te voir dans VCDS... on est beaucoup à l'avoir mais à pas l'exploiter totalement, même à 50%...

@CARSMECA

5 жыл бұрын

Moi non plus je ne l'exploite pas totalement im y a tellement de fonction

Superbe video! Merci pour ces informations partagees!

Vraiment super les partages d’infos moi qui vais me lancer dans ma distribution je me sens plus sereins avec tout tes conseils

Génial ! Sympa toute cette série sur l'ibiza, hâte de voir les prochains projets 👍

@CARSMECA

5 жыл бұрын

Merci j'espere qu'il vous plairons

Après tout ce taff vivement le prochain épisode encore beau travail mec

Honnêtement vidéos très pratique et très intéressante moi qui est la vagcom je viens d'apprendre comment contrôler les injecteur et l'avance de l'aac. Tu devrais faire des vidéos comment utilisé vagcom avec différent teste et Controle... bravo mec encore une belle démonstration

@CARSMECA

5 жыл бұрын

Ca viendra avec le temps je vais en faire plus souvent

@mecry9595

5 жыл бұрын

Tant mieu tout est fait d'électronique aujourd'hui que sa peut servir pour ceux qui on des Diag

Merci pour le partage de tes connaissances. Jais une seat ibiza 130 de 2003 et je tient a la garder. je dois changer 1 piston et chemise je suis a l île de la réunion,j ai 60 ans et tu vois grâce a toi je me lance .

Super intéressant ! Merci à toi :)

merci et bravo pour ce tutto tres pratique.

Super vidéo, très clair. Merçi

merci pour ces précieux renseignements ! 👍

Merci beaucoup bonne travail 😅

je vous remercie pour cette vidéo,ca nous aide a appendre l'outile diagnostique vag vw .

@malekabdi2046

4 жыл бұрын

merci

Tes vraiment fort et passionné de ton boulot merci de ton partage continue comme ça 👍👍👍✌🏻

@CARSMECA

5 жыл бұрын

Merci

Salut Anthony super la vidéo et un gros pouce bleu bon week-end très intéressant👍👍👍👍👍merci Anthony

@CARSMECA

5 жыл бұрын

Merci

Merci pour les explications 🔝🏁

Vidéo très intéressante et instructive

Merci pour ton video c est vraiment super et en merci

Merci infiniment pour cette vidéo (je sens que je vais aussi regarder tes précédentes très bientôt) ! Je m'en vais de suite voir ce que ça donne sur ma voiture (Ibiza 6L, 3 cylindres, injecteurs-pompe), car le moteur claque depuis peu alors que je l'ai toujours soigné aux petits oignons (vidange huile avec du LL tous les 9000 km, etc.). J'espère que ce soit en lien avec ce que tu montres dans cette vidéo...

Super vidéo et super super intéressant merci !!

@CARSMECA

5 жыл бұрын

👍

salut a toi ..nickel l'explication ..👍👍👍

Super explication comme dab que du taf de vrai passionné merci pour ma par sur ma a3 8p 1.9 105 j'ai changer l'injecteur 3 je roule une 30 KLM et rate d'allumage cylindres 4 alor que avec la valise avant que je change injecteur 3 y avait que le 3 qui était en défaut je c'est pas pourquoi mtn le 4 c'est mi a merder il affiche 2.99 la valeur le moteur tremble beaucoup au ralenti et à du mal à démarre

Merci pour la video et les explication vraiment cool et on en apprend avec tes video continue tu gere ;)

@CARSMECA

5 жыл бұрын

Merci

Au top super explication...le vag com il dépanne bien il m as sauver la mise une paire de fois!!!mention special pour tes voisins😂😂😂

@CARSMECA

5 жыл бұрын

Mdr les voisins mais a chaque foi que je commence a bosser en journée il demarre une tronconeuse ou une tondeuse mdr

@auto_motors_yutz6810

5 жыл бұрын

@@CARSMECA oui je connais sa...souvent moi c la petite qui sort et qui m appel😂😂😂

bonjour antho , nickel ta video / tu as bien explique sa peut servir au gens qu'il savait pas

@CARSMECA

5 жыл бұрын

Merci melissa

Excellente vidéo. Merci

@CARSMECA

5 жыл бұрын

Merci

Nickel, Antho ;) j'ai aussi VCDS, je ne savais même pas qu'on pouvait voir tout ça en temps réel ;) un grand merci et continue à nous faire comprendre tout ça, c'est génial !

@CARSMECA

5 жыл бұрын

Merci

@freegom6017

2 жыл бұрын

Bonjour le vcds est une valise ou un logiciel que l'on achète merci

Toujours aussi clair merci

@CARSMECA

5 жыл бұрын

Derien

Très bien tre intéressant à savoir je savais pas ça merci et bn semaine

@CARSMECA

5 жыл бұрын

Merci et bonne semaine a toi

*Super vidéo ! MERCI !!!* 👍😁

@CARSMECA

5 жыл бұрын

Merci

supperr bonne vidéos merciii

Au top comme dab ! :p Merci pour les explications c'est vraiment cool de ta part :D

@CARSMECA

5 жыл бұрын

Derien c'est avec plaisir

bonne vidéo ,courte et instructive

Cc bonne vidéo tjr sympa d apprendre continue ces cool 👍

@CARSMECA

5 жыл бұрын

Merci vincent

Au top tu me regales à chaque fois !

@CARSMECA

5 жыл бұрын

Merci

salut Anthony super video c'est bien presenter

@CARSMECA

5 жыл бұрын

Salut cedric toujours au rdv a ce que je voit ca fait plaisir a bientôt

Super intéressant ! 👍

@CARSMECA

5 жыл бұрын

Merci

J’ai eu mon essai routier merci antho ❤️ 9:28

@CARSMECA

5 жыл бұрын

Mdr

Merci pour toutes ces infos ;) La semaine dernière en roulant, j'ai vu un suv blanc en stationnement dans ma ville avec ton logo collé sur la vitre arrière. J'ai été surpris, mais c'est cool :)

@CARSMECA

5 жыл бұрын

C'est mon tiguan tu es d'ou ?

Cool super grâce a toi j’ai réussis à bien régler mon injection sur mon tdi110 ahf elle était trop retarder

Tes explications sont très claires. Merci beaucoup.

@CARSMECA

5 жыл бұрын

Merci a toi

Angle synchro se vérifie à chaud , si à froid t’es à zéro , il va bouger impeu à chaud normalement

Super vidéo !

😉👍 super mon amis cool j ai appris encore quelque chose lol 👍😉

@CARSMECA

5 жыл бұрын

Merci boul c'est sympas jai vu ta video sur la vidange par aspiration il reste vraiment pas mal d'huile dans le carter dommage sa a l'aire de bien aspirer pourtant

Bjr magnifique magnifique ta vidéo effectivement c'est simple basique j'ai commandé le VCDS j'espère pouvoir l'exploiter à 100 % comme tu l'as fait toi. je te tire un grand chapeau et à très bientôt pour tes prochaine video tu as tout mon encouragements👏😎👍

@CARSMECA

5 жыл бұрын

Dalit tu a commander ton vcds ou ?

@mariocars7720

5 жыл бұрын

@@CARSMECA ebay 44€ livraison gratuite en Guadeloupe

@CARSMECA

5 жыл бұрын

@@mariocars7720 dac sinon j'avais un contact pour ca le mec est super sérieux

@mariocars7720

5 жыл бұрын

@@CARSMECA Bonsoir c'est que en même temps je suis FREN'SHIFTERS sur KZread en même temps que toi et j'avais vu une vidéo qui installer une dashcam sur une Audi A4 avec le VCDS j'avais déjà pris pour info de le commander sur EBAY et longtemps après j'ai vu que tu conseillait que tu as un pote à toi qui en fait donc désolé😅

@lilsimgold4037

5 жыл бұрын

@@CARSMECA intéressé si jamais tu as encore le contact s'il te plaît 😉

Salut tuto rapide mais interressant longue route

YO super vidéo juste une questions pourrai tu nous montrer ton cable que tu connecte à l'OBD s'il te plait et on veux bien plus de tuto avec la vagcom ! continue et change pas !!

Super série, mieux que Netflix 👍. Tu as oublié l'intro sur celle-ci 😉 Force à toi ! 💪

@CARSMECA

5 жыл бұрын

Ouais cest vrais j'avais pas fait gaff

Super vidéo très intéressant pas passionnant pour toi mais sa rend bien service 😉👍

Très bon a savoir merci

ses un bon video merci

Super vidéo. .super explications..grâce à la valise et connaître l'état des injecteurs, avance ou retour arbracam...avant et après un changement de courroie de distribution ça serai pas bien de contrôler le retard ou l'avance de ou des arbres à cames .?

Merci pour l'astuce^^

@CARSMECA

5 жыл бұрын

Derien

Salut Antho 🙂❗️ Sympathique petite vidéo, c’est pas souvent qu’on voit des manipulations à la valise de diag 😁❗️ Néanmoins, est ce que la procédure de réglage nécessite toujours d’avoir effectué le rodage moteur(3000kms de mémoire!) que ce dernier soit à température optimale de fonctionnement(entre 80C et 90C) et surtout, d’utiliser le TDI-graph implanté dans le VCDS, pour vérifier l’optimalité de tes réglages 🤔❓ Je te demande, car tu n’en fais pas mention dans la video, et dernièrement, j’ai eu à utiliser ce scénario de procédure sur une Seat Ibiza TDI 110 moteur AHF 😶❗️ Bon après la dite procédure est peut-être spécifique au bourrin turbo equipé de pompe d’injection 😅❗️ Tu me dira à l’occass si ça te dit quelque chose❗️ Aller à très vite pour la prochaine vidéo 😉❗️

Bonne vidéo très utile

@CARSMECA

5 жыл бұрын

😉

Top la vidéo

Merci pour ce bon tuto je dois régler un tdi 170

Merci beaucoup

Bonjour et merci pour la vidéo....s il vous plait peut on utiliser vcds sur un vw t5 2.0 biturbo ? Merci

Super 👌👍

@CARSMECA

4 жыл бұрын

Merci

Nickel, donc toutes les valeurs sont Ok 👍

@CARSMECA

5 жыл бұрын

Yes

Cool

@CARSMECA

5 жыл бұрын

Merci

Pouce bleu Antho

@CARSMECA

5 жыл бұрын

Merci benjamin

Salut merci pour ta vidéo esque on fait le réglage moteur chaud ou froid merci

Merci je suis tjrs autant comme d'hab' . Continu tip top.

Salut gars comme d'hab 👍👍👍👍 pour le capteur de frein la maladie sur c voiture généralement c'est parceque que les ampoules de feu stop sont cramé verifie les trois a l'arrière ça va résoudre le problème tu a même souvent le voyant prechauffage qui clignote sur certains model sinon c'est le capteur 15 EUR chez vw

@CARSMECA

5 жыл бұрын

Tkt je connait bien ce soucit le capteur etais demonter par le propriétaire de la voiture

@zalamit7275

5 жыл бұрын

@@CARSMECA ok👍👍👍👍👍

Super merci pour le partage je vais faire de même sur mon golf 5 voir si les injecteurs sont bons

@CARSMECA

5 жыл бұрын

👍

@20516ful

2 жыл бұрын

Salut Anthony dit moi je vais me lance aujourd'hui il faut le faire moteur chaud pour régler ? Et quel couple de serrage tu mes pour les 3 vis stp ?

👍👍

👍

Merci pour cette vidéo. Comment tu fais sur un moteur à double arbre à cames? Merci d'avance. Continue comme ça, c'est cool!!

Salut Mec ! Merci pour ta vidéo, j’en profite pour te demander si à chaque fois que tu fais ta distri sur ses moteurs vw avec les piges tu desserre les trois vis sur la poulie d’arbre à came pour toucher au régalage ? Merci à toi, Salut

Grand merci pour explique le calage de arbre à came tu as sauvé ma moteur de tiguan 2.0 tdi. Esq si le même réglage entre 1.9 ou 2.0 tdi ?

👍👍👍👍

j'ai vu toute la vidéo, c'et bien expliqué merci, j'ai trouvé une valeur de 1.7 CF dans 'Synchro. angle' est ce que je peux faire ce manip ts seul, y'a pas de risque ? et merci d'avance, j'ai golf MK4 moteur (noir) ARL 150 cv mod 2002

Up

Bjr pour le défaut de contact de feux de stop vérifie si il y a pas de faux contact sur le feux arrière droit. Super la vidéo

@CARSMECA

5 жыл бұрын

Non le contacteur etais enlever

Slt, merci pour tous tes conseil .J ai fais mon réglage d arbre a came qui étais a _4,4 degrés sur un stronic (bva) et je l ai mit a zéro et la voiture c est mal comporter limite caler au démarrage et moins de couple donc je pense que sur une boite auto ça fonctionne pas et une avance est obligée. Si tu peut me répondre merci .

Salut anto c la même procedure pour le bkd? Ay vue des 2 poulie , aparament il faut piger les 2 aac pour le regler ?

Merci beacoup...de maroc

Vidéo super intéressant svp j'ai acheté une voiture et puis j'ai amené chez un mécano pour un contrôle il m'a dits le moteur est fatigué il faudra la changer mais c'est bizarre que la moteur ne perte pas d'une puissance,pouvez vous me guider quelles sont les signes à suivre ou possibilité de détecter un moteur fatigué merci..il s'agit d'une Volkswagen passat 1.9tdi 105cv à km 277,000.

Bonjour, apres avoir changé la courroie de distribution il faut contrôler l'angle synchro ?

Au top tu assures grave.prochain tuto changement chaine distribution bmw x3 f25 2l ?

@CARSMECA

5 жыл бұрын

J'aimerais bien savoir faire ca je connait pas bmw jai aucun outil spécifique bmw

Merci poto

@CARSMECA

5 жыл бұрын

Derien

Bonjeur fréro

@CARSMECA

4 жыл бұрын

Bonjour

@SimoSimo-xm2hy

4 жыл бұрын

Bonjour mon ami, merci pour toute les vidéo et je vous souhaite bonne chance

Très intéressant cette vidéo dommage Antho té loin sinon je t'aurais demander de me contrôlé les injecteurs 😉 j'ai di fois un qui claque mais je sais pas c'est le quel 😉💪💪💪

@CARSMECA

5 жыл бұрын

Dommage

Salut en faisant le réglage arbre a came sa risque pas que la pige de calage ne puisse plus rentrer dans sont logement?