Merci pour votre vidéo bien expliquer.

Merci pour le partage. Big like

Merçi beaucoup pour ce tutoriel, je vais tester les miens

Merci pour la vidéo, sur un 6 cylindres avec le vcds, ça fonctionne aussi ?? Merci de ta réponse. J'ai le vcds mais je ne trouve que pour les 4 injecteurs

J'espère voir un petit.merci

Bonjour très bien explique. J'ai une petite question

bonjour,merci pour la vidéo. J'ai une question sur ma touareg 1 r5, l'accelerateur à du mal à repondre et j'ai aussi du mal à demarrer le moteur.est- ce que vous avez une idée du problème?merci

Nickel merci ! La fourchette de valeurs s'applique aux TDI 5 cylindres aussi ?

Salut, sur mon TDI 105 (Ibiza) le niveau d'huile remonte. Le mécano me dit que les injecteurs sont HS, qu'ils fuient , et qu'il faut tous les changer. En suivant ton tuto, je m'aperçois qu'ils n'ont pas l'air si mal (groupe 13: de -0.14 à +0.09 au max en roulant à pleine charge: 3500tr/min 2238mbar de boost, et c'est pareil au ralenti. ). Du coup, je comptais trouver un coupable parmi les 4, mais c'est raté. Est-il possible que se soit juste le remplacement des joints avec un kit de rénovation qui soit la solution ?

@wbajqinovci

2 ай бұрын

Salut As-tu trouve le problème ? J'ai le même sur une Golf 5 tdi 105 le niveau d'huile remonte, j'ai changé la pompe tandem mais toujours pareil, je compte Changé les joints injecteurs mais bon Merci pour l'aide

Salut, je viens de changer un injecteur sur un bxe, (Leon 1p 2008) y'a t-il une adaptation ou un codage à effectué ? Car dans 01 moteur, Adaptation, je n'est que Véhicule Immobilizer qui apparaît dans le menue déroulant

@Lokkis

2 жыл бұрын

Salut il faut régler l’es culbuteur c’est tout

Bonjour elle et super intéressante ta vidéo sur un wolswagen touran 1.9 2005 moteur bkc les valeurs doive être de combien stp merci beaucoup dans l'attente d'une réponse car j'ai fait changé ma distribution au garage et maintenant j'ai un problème que je roule en 2ème ou en 3ème le moteur se mes comme si je m'étais remis au point mort et le moteur se met à bas régime je dois appuyer vite fait sur la pédale d ambreyage et tout rentre dans l'ordre et sa mes le faire une a deux fois par jour voir même pas dutou sur la journée merci beaucoup d'avance si tu pourrais m'aider

Salut, depuis que j'ai ma golf 1.9 tdi 105 (~50k km) j'ai un léger tremblement au ralentit qui ne provient pas du volant moteur. J'ai remarqué que si je met de l'excelium ça vibre moins que si je met le 1er prix. J'ai ça comme valeur sinon : -0,42 +0.09 +0.19 +0.09, c'est cohérent que le tremblement provienne de l'injecteur 1 qui fatigue ?

@ssjgokuu47

Жыл бұрын

Ma voiture tremble aussi et j'ai l'impression que c'est à cause de l'injecteur 1 nettoie les fiche c'est leur maladie utlise la soufflette

Bonjour, merci pour ta vidéo , quelles sont les valeurs de référence pour des injecteurs en parfaite santé ?

@Lokkis

Жыл бұрын

Bonjour le plus proche de 0

Salut Lokkis, je voulais savoir quel type de cable tu utilisais sur ta leon ? J'ai acheté un cable kkl sur amazon mais avec vcds il n'arrive pas a acceder au moteur mais il est détecté

@Sydor97

2 жыл бұрын

Avec un câble de type KKL, on peut utiliser les logiciels suivants : - VAG-COM 311.2-N (de 2003), - VAG-COM 409.1-S ou 409.1-US (de 2004), - VCDS-Lite 1.0 (de 2010), - VCDS-Lite 1.1 (de 2010), - VCDS-Lite 1.2 (du 19-12-2012). ■ Les câbles de type HEX-USB+CAN sont compatibles avec les véhicules VAG plus récents (véhicules utilisant le bus CAN pour le diagnostique et plus la version du logiciel VCDS utilisée est récente plus on peut travailler sur des véhicules récents ; version du logiciel VCDS qui est liée à la version du câble pour certains modèles de câbles de type HEX-USB+CAN). Ce type de câble est également compatible avec les véhicules VAG anciens (véhicules utilisant les lignes K pour le diagnostique). Et ce type de câble s'utilise avec le logiciel VCDS, qui existent en différentes langues, notamment en français, en anglais et en allemand.

@domfiftysix

2 жыл бұрын

@@Sydor97 merci mon gars sur 💪💪

Après le changement des injecteurs faut absolument régler culburateur ?? Même si on a jamais toucher au réglage d’origine ?

@Lokkis

Жыл бұрын

Oui c'est mieux car avec l'usure il peut avoir bougé

On ma dit il faut additionner les 4 valeurs et être le plus proche de zéro

Salut je viens de faire la manip avec le vcds sur mon a4 b7 2l tdi car elle fume pas mal et vibre quand j'accélère au ralentit et elle tire mal, du coup moi quand j'accélère au lieux que les chiffres montent tout passe à zéro sa vient de quoi ?

@Lokkis

Жыл бұрын

salut les valeur il faut les regardé au Ralenti

Salut , j ai une polo 1.6 Tdi 90 de 2011 , ça claque lors des reprises en sous régime , ça pue le gazoil aussi , j ai fait le test a chaud avec VCDs j ai des écarts de débit de 1 a 1.9 sur l enssemble des 4 injecteurs, qu en pensé tu ? Merci

@Lokkis

Жыл бұрын

Les injecteur sur ce moteur sont très fragiles

@32dukenukem

Жыл бұрын

@@Lokkis ok ok....ça m en dit pas plus , y a moyen de tester ?

Salut, je peu pas accéder au groupe de mesures 08 comment faire ?

Comment contrôlé le signal électrique au injecteur cb 1000r Honda ABS année 2010 merci

@Lokkis

2 жыл бұрын

salut pour les moto pourrais pas t'aider

Bonjour j’ai une audi a3 8l 90cv j’ai le l’injecteur 4 qui pas sur la case Y’a rien qui s’affiche vous avez une idée d’où ça vient ce problème merci d’avance

@sline7728

2 жыл бұрын

Les 90 et 110 non pas d’injecteur pompes…

@Lokkis

2 жыл бұрын

Salut alors pour les 90-110cv ce sont des vp avec un pompe donc pas possible de voir de cette manière

Bonjour ou a tu acheter ton vcds

Mais alors pourquoi le moteur vibre toujours si les injecteurs sont changés ?

Salut je crois mes 4 injecteurs ont un problème yen a un a presque 3,2 a 1,5 le derniers a 0,5

Salut, t'as acheter ou ton VCDS ?

@sline7728

2 жыл бұрын

T’en a sur AliExpress à 25€

Bonjour j ai 0.50 0.54 0.46 -1.16 serais t il encrassé

Une petite question s'il vous plaît comment connaître le numéro pour valeur injecteur. Ou c'est 13 pour tout

@ssjgokuu47

Жыл бұрын

C'est 13 pour les 4

Salut tu sais m expliqué stp je comprend rien j'ai mesurer et sa me donne sa 0,00mg 0,89mg -0,71mg -0,16mg

@Lokkis

2 жыл бұрын

Salut il faut être le plus Proche de Zéro, les deux du milieu sont pas top mais ça passe Encore

@KimarhiKimarhi

2 жыл бұрын

@@Lokkis ah ok je comprend proche du zéro merci l'ami

Salut moi j’ai des valeurs qui dépasse 2.5 mg sur mon 1.9tdi 106

@abouelnay95100

2 жыл бұрын

105

@Lokkis

2 жыл бұрын

Salut C'est qu'il sont vraiment très fatigués

Salut mon frère a nettoyer les fiches des injecteurs maintenant les valeurs sont : -2,45;0,07;0,33;2,2,24 voilà vous en pensez quoi

@ssjgokuu47

Жыл бұрын

2,24 le dernier pardon

Le contrôle des valeur ce fait a froid ou à chaud parce que lés valeur ne sont pas les meme

@Lokkis

2 жыл бұрын

oui oui exact

@sline7728

2 жыл бұрын

@@Lokkis oui à chaud ou oui à froid ?

@Lokkis

2 жыл бұрын

@@sline7728 la c'était à Froid ensuite je les prend à chaud

@Lokkis

2 жыл бұрын

Faut que les 2 sois bonne

@sline7728

2 жыл бұрын

@@Lokkis et merde a froid tout est ok et à chaud lés valeur sont dans le sac