C'est vraiment plaisant comme vidéos, de la vrai mécanique jusqu'au plus profond du moteur. Au plaisir de regarder

Je regarde depuis quelques mois tes vidéos et c'est vraiment au top, je fais ma mécanique moi même sur mes voitures audi a3 1.8 turbo 20v et audi 80 v6 essence et tu m'apprends vraiment beaucoup sur des choses que j'ai pas encore touché, ça m'intéresse vraiment, continue comme ça t'es un tueur.

Encore une fois rien à dire c'est au top ! Merci à toi et surtout continu ! 👍

C'est vraiment génial de te regarder travailler. On apprend plein de bonnes astuces. Merci beaucoup

Le moteur es reconditionné en gros ! On apprends énormément de choses avec tes vidéos c’est top, j’adore également le fait que tu réponde au messages privé et aux commentaires de tes abonnés. Bravo 👏

Très bonne vidéo comme d’habitude 🙏🏾 j’adore ton travail t’es très appliqué et ça ce voit que tu apprécies ce que tu fais...

Super intéressant, je ne vais pas aller aussi loin avec le moteur de ma Hyundai 😅 Sinon c'est cool de pouvoir bosser dans un vrai atelier (pas mal la grue et la sableuse 😄)

@CARSMECA

5 жыл бұрын

Salut Francois lance toi c'est toujours intéressant le vrais atelier en question cest a mon travail mon patron me laisse l'atelier mais le top tu le connait maintenant que tu as bosser avec un pont

@sylvin5969

Жыл бұрын

Décidément, tous les youtubers que je regarde se suivent aussi 👋

Merci pour l’explication qui est très utile, vivement la suite

super ! merci pour cette explication du jeu à la coupe , de précieuses informations pour ma future restauration de ma calibra .

Salut , Anthony , bonne vidéo , très intéressant et pédagogique , j ai hate de voir la suite , bonne continuation

Merci pour cette vidéo. J'ai trouvé que tu as fais preuve de pédagogie et abordé avec précision le sujet. Merci pour ce partage

@CARSMECA

5 жыл бұрын

Merci beaucoup

Salut, j,ai appris plusieurs trucs vraiment intéressant, en tant qu'amateur je trouve vraiment cool que tu partage tes connaissances. merci pour ça. Hâte de voir la suite.

@CARSMECA

5 жыл бұрын

Salut jimmy merci beaucoup a bientot

Salut, comme dab du bon boulot et de bonnes techniques (nettoyage de gorge segment) et encore merci pour le partage A bientôt

J'adore c'est moteur quel réussite de nos amis les allemands , beau travaille que tu a fait sur se moteur une nouvelle vie l'attend 👍👍

Un grand plaisir de te revoir. Super vidéo, grande qualité, forcément on like c'est évident.

@CARSMECA

5 жыл бұрын

Merci david

Salut, superbe vidéo !!! J'en apprends beaucoup, même si je fais un peu de mécanique en amateur. Vivement la suite ;)

Salut Anthony c est super c est tu bon boulot un gros pouce bleu bon week-end tu es un chef 👍👍👍👍👍super la vidéo

Nickel comme d'habitude 👍😉

Bravo pour la vidéo, merci des explications

Bon tuto comme d'habitude. 👍

Excellent comme toujours. Super contenu

Top la vidéo...une bonne révision des classiques sa fait du bien👍

Slt Antho encore une très belle vidéo et c'est toujours un réel plaisir d'avoir des explications , comme pour le code moteur , très beau rendu des pièces avec la sableuse gros pouce bleu, et soignes toi bien

@CARSMECA

5 жыл бұрын

Merci beaucoup

Merci pour toutes tes vidéos et toutes tes astuces, tu explique bien, c'est super pour les amateurs comme moi. Continu, tes videos sont interessantes et de mieux en mieux. Et si tu as des a4 b8 tdi sous la main, tu auras au moins une personne que ça intéresse :)

bravo c'est très bien ton travail, c'est sérieux félicitations, depuis la Colombie en latinoamerique

slt anthony Nickel comme d'habitude , merci pour le partage de la chaine a bientôt mon ami

@CARSMECA

5 жыл бұрын

Salut boul merci a toi j'en serais pas la sinon

@sofianealger8331

3 жыл бұрын

@@CARSMECA très bonne vidéo j'aime trop la mécanique je te suis depuis l'algérie chez nous ya pas trop de mécanos qui travaille avec les normes couples de serrage et tous et du coup ta toujours la trouille de te trouver avec un moteur tdi ou hdi or service lol merci a toi et j'espère qu'on commencera a de venir pro en Algérie

Top tu expliques bien avec beaucoup de professionnalisme, tu prend du temps pour tout expliquer avec les impacts que peuvent faire une mauvaise manip, gros soutien à toi

@CARSMECA

5 жыл бұрын

Merci

j'ai appris quelque chose je croyais que l'on montait les segments avec un peu d'huile trés bonne vidéo merci JOEL

@CARSMECA

5 жыл бұрын

Tu met un peu d'huile ou de graisse d'assemblage au remontage

Moi jkiff bien ta chaîne, tu connais ce que tu fait, et étant mécano Volkswagen c’est un plaisir de regardé cette petite série. Continue comme ça 😁

@CARSMECA

5 жыл бұрын

Salut merci beaucoup

Magnifique, Antho, comme d'habitude ;) bien sur, il y aura des jaloux de tes compétences, vire les, ! s'ils sont nuls, ce n'est pas de ta faute ! nous, tes vrais amis, nous te suivrons ;) Grace à tes conseils sur les cylindres, pistons et autres, j'ai pu sauver un bon vieux compresseur d'air de 1990 qui allait partir à la poubelle :) il est à nouveau vivant le pépère, merci à toi l'ami, et continue à nous expliquer à ta manière, comment tout fonctionne, au moins c'est compréhensible et tu ne te prend pas pour un ingénieur, toi ;) Une bonne leçon de vie pour les blaireaux du net qui ne veulent faire que du chiffre ou un score de vidéos vues, c'est minable, surtout que la plupart ne pipent rien en mécanique ;) Encore un gros merci à toi, Antho, tes amis te suivront ;) PS: soigne toi, t'es en vrac, là :)

@CARSMECA

5 жыл бұрын

Salut voila un commentaire qui motive a mort encore merci

Bonjour, ça fait quelque temps que je suit vos vidéo et c'est vraiment super sympa de partager tout ce savoir, bonne chance pour la suite

@CARSMECA

5 жыл бұрын

Salut merci beaucoup

Salut Anthony J'avais un 309 1,9D et à l'époque, au bout de 1500 km , plus d'huile dans le moulin , il n'y avait aucune fuite à l'extérieur, aujourd'hui je comprends mieux pourquoi, enfin je pense, merci pour ces vidéos très explicite.

Tellement intéressant , hâte de voir la suite

@CARSMECA

5 жыл бұрын

Merci quentin

Ta bien raison !!!! Super continu à partager Merci

Première fois que je tombe sur une de tes vidéos, les plans de caméra sont niquel , super bien détailler et expliquer.. continue comme ça c'est top ;)

@CARSMECA

5 жыл бұрын

Erci beaucoup Ecoute bienvenue benjamin

Top tes vidéos, j'adore suivre ton travail ! on apprend beaucoup :)

@CARSMECA

5 жыл бұрын

Merci beaucoup

Salut Nickel comme dab

Super vidéo comme d'habitude et super bien expliquer vu que je suis jeune mécanicien j'apprends beaucoup de chose en regardant tes vidéos

@CARSMECA

5 жыл бұрын

Je suis content de t'apprendre des chose

Tres bonne vidéo bien expliquer rien à redire continue !👊👊

Super vidéo, bien expliqué, j'aime.Tu as raison de ne pas répondre aux dislikers, ça leur fait trop plaisir de savoir que ça te touche, ignore les, ça les fait chier. Nous ont aime ce que tu fait et continue sur cette lancé

@CARSMECA

5 жыл бұрын

Merci c'est tres encourageant

Encore un super taf merci encore pour ton taf....le plus simpats ces pour ton clien au moins il voit que tous le taf facturé est réellement fait. ....et bien fait

une super vidéo comme d'habitude on apprends plein de technique subtile très très bien A plus

@CARSMECA

5 жыл бұрын

Merci

Très bonne vidéo,intéressante continue et j’attend la suite 👌👌

@CARSMECA

5 жыл бұрын

Salut toi je voit que sa fait longtemps que tu me suit merci encore

Bonjour et merci pour ces partages de vidéos très instructives. Très bon job avec un tres grand garage 🤣. Merci bcp et bonne continuation. Le moteur va être nickel 👌🤙

@CARSMECA

5 жыл бұрын

Salut merci j'aimerais que ce garage soit le mien il serais remplit de tdi fuman mdr a plus

Très bien. Pour la casquette, je fais pareil, faut pas se rendre malade non plus. J'ai arr^été de regarder la télé depuis que j'ai découvert vos chaines de mécano.

beau boulot mec !

Merci pour la vidéo.

Salut anthony 🤗ben c nikel toussa c quan mm plus pro de tout remetre au propre .continue comme ça .a plus😎

Bonne continuation dans ta mécanique et tes vidéos. 👍 j’espère que tu aura ta valise et que tu pourra faire une vidéo explicative sur le vag com, utilisation, fonctions, etc... merci

Très bonne vidéo, ça fait plaisir de te revoir :)

@CARSMECA

5 жыл бұрын

Salut coleside763 merci beaucoup a bientot

No comment !!! Excellent tuto 👏

@CARSMECA

4 жыл бұрын

Merci hésite pas a t'abonner

Salut pouahhhh quel travail et surtout un superbe partage le tout très bien détaillé un vrai régal !

@CARSMECA

5 жыл бұрын

Merci jeje

@jeje2143

5 жыл бұрын

Vraiment les détails c'est vraiment énorme j'ai bcp appris sur cette vidéo vraiment top

très intéressant pour l'épaisseur des coussinets de vilo et pour le montage des segments ;) merci a toi

@CARSMECA

5 жыл бұрын

Pas de quoi a bientôt

Salut franchement au top tu prend le temps et tu est méticuleux.tres très beau boulot continue comme sa.a plus pour une prochaine video.

@CARSMECA

5 жыл бұрын

Salut antho merci beaucoup

belle vidéo comme d'hab..trés instructive bravo.

@CARSMECA

5 жыл бұрын

Merci

Merci beaucoup pour cette vidéo très intéressante.

@CARSMECA

5 жыл бұрын

Merci

Cc cars ,merci pour la vidéo très instructive , les douilles derrières elles ont l air énormes

@CARSMECA

5 жыл бұрын

Oui ce son des douile que j'utilise en poids lourd

T'es vidéos sont tellement mieux qu avant continu

@CARSMECA

5 жыл бұрын

Salut merci

super boulot et vidéo

Super boulot mec

vous avez fait un sacret boulot frère bravo et bonne chance

Bien d'expliquer pourquoi il est si important de BIEN nettoyer les gorges de segments sur les pistons Par hasard, j'ai utilisé 1 dégraissant pour hottes de cuisine ( kh7), et qui ramollit en partie la crasse charbonnée.

continue comme ça nous sommes beaucoup a aimé t'es vidéo sur tout les moteur tdi car on a du mal à trouver des vidéos sur les moteurs tdi en terme de mécanique distribution ect🔥

@CARSMECA

5 жыл бұрын

Et bien je suis la pour ca j'espere que sa pourra aider

Bonjour cars& méca ; superbe vidéo Très bon travail comme d'habitude 👍👍👍👍 Travailler sur des pièces propres, c'est le top ça évite de polluer le travail accompli

@CARSMECA

5 жыл бұрын

Oui cest sur

salut c du bon boulot que tu nous fait , gros pouce bleu

@CARSMECA

5 жыл бұрын

Merci thierry

incroyable de toutes les cotes et précaution qu'il faut prendre pour remonter des segments.J'ai appris des choses car sérieux moi j'aurais remonter àa comme ça sans savoir qu'il y avait des angles a respecté sur le piston et des cotes entre segment a piston et cote dans le cylindre .Je pensais que des segment neufs venais du constructeur et donc etaient aux cotes exacte et que l'on avaient plus qu'a remonté .J'en aurait fait une machine a vapeur du moteur si j'avais du faire ce genre d'opération lool. En tous cas trés trés belle vidéos trés interressante trés technique et bien détaillé comme j'ai dit a ma femme je prend un cours de méca sur youtube héhé. Bon allez mon gars continue comme ça c'est passionnant

salut!!!! comme d'habitude belle vidéo et beau boulot!!!! bravo

@CARSMECA

5 жыл бұрын

Merci

super continue comme sa bravo

@CARSMECA

5 жыл бұрын

Merci

Salut à toi l'ami,et merci pour tes vidéos avec lesquelles j'apprends pleins de choses intéressante.Je voulais juste te préciser,que j'ai commandé un Delphi DS150E chez Diagnostic Fast Shop,et que je devrais le recevoir d'ici mercredi.Je suis heureux de savoir que tu as réussi ton défi,et que tes followers ont joué le jeu comme je viens de le faire .J'ai discuté avec le gars au téléphone et je l'ai trouvé sympas et très pro. 👌👍👍

Slt anto super comme d hab 👌✌️👍 pour nettoyer les gorges de segment j ai bcp plus simple et résultat sans calamine:" je laisse les segment sur le piston je met du decapfour de ménagère au niveau des segments et de la tête de piston attendre 10mn puis faire des rotations avec les segments autour du piston en suite retiré les segments bien nettoyer et recommencer à vaporisé du decapfour attendre 10mn et nettoyer avec une brosse à dent et tu obtiendra un piston à l aspects proche du neuf bonne continuation

@aprilia59330

5 жыл бұрын

Je ne dirais pas mieux je fait comme ça aussi depuis des années ont se fait moins chier pareil pour les collecteurs d admission complément encrassés, un ancien qui m'a montré ça il y 15 ans maintenant et c'est toujours valable, bonne vidéo en tout cas et très bon contenus continue👍👍

@jlmarco7552

5 жыл бұрын

c'est pas conseillé sur l'aluminium pourtant (marqué sur la bouteille)

T'es génial mec ! continue lâche rien ! et pense plus a toi et moins au autres , D'ailleurs merci pour l'info sur mon défaut c'était bien la sonde EGT (Une galère a changer sur Mégane 3)

@CARSMECA

5 жыл бұрын

Merci mec cest sympas

Très bonne vidéo Antho 👍🏽

@CARSMECA

5 жыл бұрын

Merci 😉

La taille des douilles quand té devant l'établi !! Sacré taf ! Courage pour la suite ! 💪

@CARSMECA

5 жыл бұрын

Oui cest pour le poids lourd

SALUT FREROT ENFIN DE RETOUR SUPER CONTENT QUE TU SOIT EN FORME

@CARSMECA

5 жыл бұрын

Salut frero merci beaucojp

@CARSMECA

5 жыл бұрын

Elle est en quel qualité chez toi chez moi elle est pourrit

Je viens de découvrir ta chaîne et elle est top👍 . Un abonné de plus

@CARSMECA

5 жыл бұрын

Salut alex bienvenu sur la chaine j'espere que tu te plaira

excellente cette video du coup la consommation d'huile sur mon ancien bloc s'explique enfin par contre que l'origine soit une casse distribution je me demande toujours comment ca a pu jouer sur la segmentation mais c'est pourtant bien la segmentation qui me remplissait les cylindres d'huile.

Super beau boulot de A a Z on reconnais la patte de l'expert! tu as bien fais de sabler les carter la reussite reside aussi dans le détail ca donne envie de se lancer!

@CARSMECA

5 жыл бұрын

Fonce

Super boulot poulet c'est un toujours un plaisir de travailler sur du tdi .pop cornnnnnnn

@CARSMECA

5 жыл бұрын

🤣🤣🤣 🚗 💨💨💨💨

Super travail avec beaucoup de patience , merci beaucoup pour tes vidéo , Un fidèle sur ta chaîne , et comme d’habitude vidéo partager au canada

@CARSMECA

5 жыл бұрын

Je ne savais pas que j'etais suivit au canada merci beaucoup l'ami

@riridecaen9498

5 жыл бұрын

@@CARSMECA tu et très suivi au canada dans le canton du Québec, je suis du Québec

@CARSMECA

5 жыл бұрын

Je suis flatté qu'on me suivent d'aussi loin si je fait un jour un tour de france rencontre abonné je ferais un escale au quebec je reve d'y aller

@riridecaen9498

5 жыл бұрын

@@CARSMECA nous serons ravis de t'accueillir dans notre régions

bon courage

Tu travaille vraiment proprement 👌

@CARSMECA

5 жыл бұрын

Merci

Merciiiii...

Bravo pour cette vidéo et merci

@CARSMECA

5 жыл бұрын

Salut momo merci beaucoup

toujour top👍👍👍👍

@CARSMECA

5 жыл бұрын

Merci mouad

Merci pour les détails, ca fait plaisir de voir quelqu un de consciencieux et qui aime faire les chsoes bien! Pourrais tu nous dire dans la prochaine vidéo qu'est ce qu'un déglaçage et a quoi ça sert concrètement et comment on le fait. je pense que ca intéresse plus d'une personne ;)

@CARSMECA

5 жыл бұрын

Si jy pense oui

Salut ! Un petit bac à ultrason pour les nettoyages galère c'est hyper efficace t'en trouves chez BPAC et cool tes vidéos

👍 💪💪Nickel

Bonjour Anthony, Content que tu sois revenu parmis tes potos👍 Pour moi, même chose : gros rhume de m.... avec rechute😷 Encore une opération à coeur ouverte de ouf👨‍🔧 Tu as raison de banhir les personnes qui n'ont rien à t apporter. En attendant la suite, je te souhaite une excellente journée ✌👍

@CARSMECA

5 жыл бұрын

Merci beaucoup denis

@fanfnest

5 жыл бұрын

@@CARSMECA De rien. A plus 👍

Salut ,du beau travail .

@CARSMECA

5 жыл бұрын

Merci beaucoup

Ahhhh bon retour à toi content de voir t'es vidéos like avant de l'avoir vue entière 😂😉

@CARSMECA

5 жыл бұрын

Salut poto ca fait plaisir tes la depuis mes debut merci beaucoup

@mecry9595

5 жыл бұрын

Mais normal j'aime tes vidéos instructifs et on en apprend tout les jours. D'ailleurs si sa te dérange pas trop j'ai un souci sur une Seat Ibiza 1.4 16v 85ch essence de 2009 , j'ai le rapport 4 et 5 bruit de roulement léger le reste dès rapport aucun bruit... qu'en pense tu ? Une vidange de boite lui ferait du bien ou changement de boite? Merci pour t'a reponse

Abonnez-vous les gars ! Ce mec est juste un dieu 👍

@CARSMECA

5 жыл бұрын

Dieu avait plus de cheveux que moi mdr 🤣🤣🤣

Au top un vrai pro l’ami

@CARSMECA

5 жыл бұрын

Merci benjamin

Continue comme sa tu gere

@CARSMECA

5 жыл бұрын

Merci 😉

Eh eh salut antho. Niquel le retour. Direct sablage. Ça fait super propre.

@CARSMECA

5 жыл бұрын

Merci mon pote je suis quand meme deg pour cette fin de video raté jai voulut la sortire vite et jai pas fait gaff il me reste peut etre de la fatigue mdr

@laclede13

5 жыл бұрын

cars&meca c’est la reprise c’est normal.

@reytronic1

5 жыл бұрын

oui, et Antho n'envoie pas chier ses membres, ça change tout, aussi ;)

@laclede13

5 жыл бұрын

rey tronic ah je viens de voir le message en question et après relecture je vois qu il ne m’est pas adresser excuse moi. Par contre si il avait été pour moi ça n’était pas dutout un envoi chier. Enfin bref encore mes excuses. J’ai lu un peu vite.

salut antho .super vidéo comme d hab trés instructif et bien expliquer mais moi j aurai pas le courage de faire tout ça je changerai le moteur . c est pour ça bravo a toi et continue a nous regaler

@CARSMECA

5 жыл бұрын

Faut pas changer les moteurs faut preserver notre metier et les refaire

@titigrosminet596

5 жыл бұрын

d accord avec toi faut encourager les jeunes a rentrer dans le metier de la mecanique et avoir du plaisir a reparer les moteurs . grace a vos videos ça va créé des vocations toi antho .. boul ..jean fifi et tous les autres

''Belle vidéo comme d'habitude,bon courage ;) ''

@CARSMECA

5 жыл бұрын

Merci l'ami

je suis d'accort avec toi .

Super vidéo bravo bon boulot courage

@CARSMECA

5 жыл бұрын

Merci Tristan

@tristanmetallier7368

5 жыл бұрын

Derien

Salut c'est top merci pour le partage je suis nouveau c ben d'Algérie a bientôt

Merci bcp