Приехал к официалам с проблемой "цокающих клапанов", поменяли гидрокомпенсаторы за одно сделали Т.О. после чего расход топлива увеличился на 50%. Набрал их, сказали пройдёт, через 1к км приехал к ним на эвакуаторе с провернувшимися вкладышами. Рукож0пы вины не признали. Одесса АДИС АВТО

@NRParts

2 жыл бұрын

Этот коммент нужно закрепить!

@Ivan.Rychkov

7 ай бұрын

Доброго времени суток! Как раз рассматриваю к покупке отцу Pajero Sport 2020 г. выпуска. Собственно, осмотрел 3 авто (пробеги: 55000, 28 000, 26000) и у всех "цокает" официалы говорят, что это абсорбер, а клапана в своей постели спят и не шумят... У меня во владении Pajero 4 2014, 6G72 (95 000 пробег) и в нем таких гидрокомпенсаторских звуков в принципе не услашыть.... Вот теперь думаю, стоит ли брать сие чудо..

Доступно, Прозрачно, музыка для ушей, в предверие покупки 👍

В целом все правильно рассказали. Небольшие утончения владельцы дополнили. Мотор и вправду лотерейный, у кого-то ходит по полмиллиона, у кого-то на 100т дохнет. У меня 240т, стараюсь соблюдать все известные рекомендации и молюсь😀

Гидрики есть какая регулировка клапанов?

665000 300 мл на 7-8 тысяч. Зазоры проверял один раз на 600000км. Менял обе клапанные крышки. Фильтра только оригинальные. Масло Бмв 0-30. Поставил газ 80000 назад. Основной пробег по трассе.

@sergeyshishkin6029

4 ай бұрын

На 781000 залегли кольца, от капиталил и дальше полетел. 833000 пробег

@andreynilov3651

2 ай бұрын

А ГБО какое ставили? По can шине работает?

10 лет езжу на 2007 оутландере 3.0 двиг . Пробег 360000 миль . Это 576000 км . Меняю масло каждые 4000 миль это 6400 км . Масло пользую -Castrol 5w30 синтетику . Заливаю 5 литров масло , немного выше уровня получается . Поменял пару раз свечи и один раз натяжитель ремня грм ! Сам грм ещё родной )) Машина и двиготель супер надёжный !!!! Но масло нужно менять чаще !

@mersi6548

9 ай бұрын

вы уверены, что 40000 миль это 6400 км?

@anatoliytverdokhlebov8095

9 ай бұрын

@@mersi6548 спасибо 👋 , ноль лишний ))

@mersi6548

7 ай бұрын

@@anatoliytverdokhlebov8095 cкажите, с каким интервалом вы меняете свечи? В мануале написано: замена каждые 120 тыс.

Этому мотору на 150-200ткм при активной эксплуатации нужно вкладыши шатунные менять,они мелкие и долго не живут,оттуда и частые случаи проворотов.

Этот двигатель очень надёжный, посмотрите в каких режимах у меня эксплуатируется уже много лет, масло совсем не жрёт от замены до замены уровень по максимум, расход топлива тоже не большой для такой мощности, вообще ни каких проблем не было, меняю во время только масло, фильтры и свечи, больше ничего не делал, всё отлично!

@OlNik

3 жыл бұрын

...замена масла в каом цикле,10...7....

@antonkutsenko1819

3 жыл бұрын

в США этот двигатель ходит 300мил плюс! Наше топливо и масло - гавно. вот и летят

@user-qi9ly7qo6g

3 жыл бұрын

Каталики вырезал?

@OlNik

3 жыл бұрын

@@user-qi9ly7qo6g ...я нет)

@user-qi9ly7qo6g

3 жыл бұрын

@@OlNik пугают тут задирами в цилиндрах, прошивка евро 2 стоит, каталики на месте

Добавлю 4й пункт по звуку в моторе. Может оказаться, что звук издают вихревые заслонки, можно спутать не профессионалам с гидриками. Проверить не сложно, инфы много в интернете

@NRParts

3 жыл бұрын

Благодарю за важное дополнение

@NRParts

3 жыл бұрын

Благодарю за важное дополнение

у меня 550.000 км прошёл, в адской эксплуатации масло менял когда как, калики на 180.000 удалил. подушки рвало не часто

@NRParts

2 жыл бұрын

Вам повезло больше других)))

@Skaut011

2 жыл бұрын

Какую вязкость масла использовали на данном моторе?

Короче, самое главное не сказали. Нюанс этого мотора в том, что японцы сделали очень маленький масляный поддон на него(унификация с моторами 2.0 и 2.4, он у них такой же). И на такой большой объем, 3 литра, в него влазит всего лиш 4,3 литра масла на среднюю метку щупа. Посему масло быстро изнашивается, теряет свойства, и если тянуть с заменой, может произойти что угодно. Рекомендованый интервал замены масла на этот мотор: 6-7 тыс.км, но никак не 10. Я лично заливаю 5w40, мотористы считают что лить жидкие масла в достаточно мощный мотор не стоит. Дилеры заливают 40, либо 30, кто как.

@utxl3.018

3 жыл бұрын

5w30 в этот мотор лучше

@maxi22346

3 жыл бұрын

Снимал поддон, туда легко взалит 5,5 литра и даже до плиты не достанет. От верхней метки щупа до плиты около 1,5 сантиметра, а это 1,5 литра масла. Я в свой лью 4+1 литра и не парюсь.

@user-py8ug9zk9p

3 жыл бұрын

@@maxi22346 Тоже лью чють выше уровня

@CCCP_222

3 жыл бұрын

200 тыс пробег какое лучше залить 5w30 или 5w40 ??

@nikitacadet3315

3 жыл бұрын

@@CCCP_222 в курсе какое масло до этого заливали? Если нет-залей 40 , я шел ультра Хеликс заливаю

Помпа разве на приводе грм?

Добрый вечер.У меня Митсубиси Аутлендер xl 2006.3.0 220лошад.6v.Недавно закипел радиатор и бачек белой жижей.Разобрали.причину вроде нашли.но дело встало какое масло лить?и сколько литров надо чтоб промыть эту эмульсию?

@IgorSydorenko

9 ай бұрын

И меня тоже закипел, но причину не нашли. Можно узнать что у Вас случилось?

Какой нахрен 15-20 тысяч регулировать клапана? Чё совсем чтоли? люди по 200к проезжают не лезут в мотор.

@vb7216

3 жыл бұрын

+ на выпуске есть гидрики на впуске похер

@Damir4motokz

3 жыл бұрын

+ согласен, чушь.

@utxl3.018

3 жыл бұрын

Залез проверить клапана через 100т пробега, всё там отлично было, ничего регулировать не пришлось

@user-xj2dn9lk7w

3 жыл бұрын

Пробег 230 тыщ! Ни разу не регулировались, все гут)

@NRParts

3 жыл бұрын

Все данные носят рекомендательный характер, мы не заставляем вас это делать

Так,газ-бенз,ХL 30L,162.400km.2007- го c cалона. Замена через 10.000km..4.3L. Крайний раз заменил на 6.800km,(по cовету,просто мало езжу)..залил 4.4L. Bizol Allround 5W40....(долива нет).

@antonkutsenko1819

3 жыл бұрын

катики выбил?

@OlNik

3 жыл бұрын

@@antonkutsenko1819 ....нет,а для чего(не знаю)

@CCCP_222

3 жыл бұрын

У меня пробег 200тыс , какое посоветуешь залить масло в движок?

@OlNik

3 жыл бұрын

@@CCCP_222 ...заливаю Bizol Allround 5W40,там куча присадок,с 2012 года,по 10.000km., без долива,вот крайний раз поменял на 6.800km.(мало езжу).

Просветите по вопросу ГБО на этот двигатель.Есть ньюансы? Или становится без проблем?

@user-ef2xq1hz1f

2 жыл бұрын

Ставится без проблем.

@NRParts

2 жыл бұрын

Без проблем можно установить

Клапана НЕ гнёт !!!!! Проверено.

Владельцы скажите пожалуйста, вы регулируете клапана?, если да то через каждые сколько тысяч км?

@bettercallsaul6530

2 жыл бұрын

Ниразу, пробег 250.. но задумался)

@sergei15071992

Жыл бұрын

Якщо на гбо перевірка раз на 40 тис

@ihorkaposhko9371

2 ай бұрын

Тут кто как, советуют каждые 30-40 т км, я каждые 60 т км, бо есть халявный рабочий бензин, а газ это уже так.2/3 на бензин, 1/3 на газу. Пробеги за 35-40 т км, 80% трасса, 20%. Всё индивидуально ☝️

На моем пробег 220 тыс, из поломок, мотор печки, подушки двигателя, катализаторы убрал сразу после окончания гарантии, прошил на евро 2 упал расход, по трассе 9 средний, по городу дохренища, на 220 тыс поменял помпу и радиатор печки

@dimaborisov1455

Жыл бұрын

Ну и до кучи это фары поменял, направляющие суппортов закисают, эксплуатирую при температуре до -50 постоянно, 8 лет уже на Ямале катает

@perfectpiano185

Жыл бұрын

A yesli kati ne ubrat, kakiye problemi mogut poyavitsya..? Spasibo zaraneye..

Смотрел это видео полгода назад и не понимал, почему мой супер надёжный двигатель наградили таким количеством поломок, ведь это всё неправда. В итоге вчера услышал цокотящий звук, доехал до сервиса. Эндоскоп показал задиры в цилиндрах. Катализаторы рассыпались. Пробег 270к. Ребята, не повторяйте моих ошибок - вырезайте катализаторы, это реальная дрянь!

@user-zo7xz8ri4e

Жыл бұрын

200 тысяч пробега. Каты в идеале. На кой их удалять? За кислородниками надо следить, не перерегреются и не рассыпятся каты.

@user-sn7fu7gi2w

Жыл бұрын

А где перепрошиваться? Проблема в косорукий гаражных чип тюнерах, если вы живете Москва Питер это одно дело , а если это регион то я боюсь тут тачку шить

@kuikukui5077

8 ай бұрын

​@@user-zo7xz8ri4eкуда смотреть и как. у меня капсула времени, пробег 106000

В каком городе находитесь?

@NRParts

2 жыл бұрын

Мы находимся в городе Харьков

Если это не очень надежный и капризный двигатель...то может тогда о немцах и их бензиновых движках поговорим?)))

@NRParts

3 жыл бұрын

С удовольствием, как только придёт время

@sergei15071992

3 жыл бұрын

Нормальный двигатель.. один аут прошел 250 тис, щас уже аут 11 года пробег 260 тис, в двигатель не лазил не кто..

Подскажите где номер этого двигателя посмотреть пожалуйста

@user-fg4tl3xj9g

6 күн бұрын

Слева по ходу движения, на стыке с АКПП есть площадка с номером двигателя. Видно сверху без проблем.

Какая цена такого двигателя??

@user-wv1tr9fb9g

Жыл бұрын

Сегодня посмотрел цену и ох... от 270-300+ я сразу отказался от покупке данного аппарата , нах он нужен с такими ценами на двигатель)) Пробеги уже большие при продаже авто. В среднем ценник 1 млн + если двс менять ,затраты слишком для 17 летней машины.

Зачем вообще в Паджеро Спорт начали ставить этот двигатель, вместо проверенного временем 6g72 ?!!

@NRParts

2 жыл бұрын

Маркетинг

@ERKENSSON

2 жыл бұрын

@@NRParts Вот-вот! Причем так хитро сделали, объем тот же оставили и народ думает, что стоит старый-добрый, проверенный временем!

@gladskikhpasha

Жыл бұрын

А что его туда ставили? Вроде нет. Откуда инфа, дайте ссылку

@ERKENSSON

Жыл бұрын

@@gladskikhpasha В сети куча инфы на этот счёт - поищите, если интересно!

Прям почти все пиз..деж особенно про топливо у меня машина с таким двигателем всегда лил 92 бензин всё ок пробег уже за 500 тыс. Км.

@NRParts

3 жыл бұрын

Взаимно

@mir5064

2 жыл бұрын

Я тоже лью АИ92, мотор 6В31.

@user-tn1978

2 жыл бұрын

92 👍 и я все норм

Мивек- это изменение фаз газораспределения, а не поднятия клапана

Если ремень рвётся до 3 тыс оборотов, клапана не гнутся. После 3 тыс включается ми вэк и тогда всё плохо.

@NRParts

3 жыл бұрын

Да так и есть

@user485n64

3 жыл бұрын

Гнет, попал на левый ремень грм, оборвало на холостых - 4 впускных и 4 выпускных на замену. По 2 были погнуты так, что видно было даже глазом. Поршня эту встречу выдержали достойно.

@not-bot

3 жыл бұрын

@@user485n64 теперь взвешиваешь ремень?

@user-py8ug9zk9p

3 жыл бұрын

@@user485n64 Не повезло. И странно, что на холостых. Много случаев, что до 3 тыс не гнёт. Какого года машина?

@user485n64

3 жыл бұрын

@@user-py8ug9zk9p 2006 по птс, 2007 модельный. Стоял на драйве на светофоре, загорелся зеленый, отпустил тормоз и пока переносил ногу на газ, двигатель заглох.

А какой вязкости маслр в него лить?

@malerai

3 жыл бұрын

Для всем японских в принципе рекомендована спецификация ILSAC GF-(5), у масел которых выше 30-ки нет вязкости. Лично я предпочитаю лить Mobil 1 X1 5w-30. А там уже кто на что гаразд. Знаю льют и 40-ку и 20-ку. Ну и лучше заменить до 7 тыс. пробега.

@utxl3.018

3 жыл бұрын

5w30

@CCCP_222

3 жыл бұрын

@@malerai а на пробеге 200тыс какое лучше будет?

@CCCP_222

3 жыл бұрын

@@utxl3.018 на пробеге 200тыс какое лучше будет???

@malerai

3 жыл бұрын

@@CCCP_222 У меня 205к лью Mobil 1 X1 5w-30. Любое ILSAC-5, 6 будет норм.

Покажите мне как выглядит неисправный насос этого двигателя)Начитались интернетов,блохеры)

@NRParts

3 жыл бұрын

Ну как только у кого-то такой мотор «ляжет» обязательно покажем

@filter545

3 жыл бұрын

Долго же ждать придётся.

@user-fl2fn9zr4e

3 жыл бұрын

@@filter545 вкладыши слабые сами по себе,тупо масляная пленка продавливается у тех кто катает по 10т масло и жмет в пол.

@not-bot

3 жыл бұрын

@@user-fl2fn9zr4e ппкс

6:34 о каком моторе так не скажешь? Есть такие, кому это не нужно?

@NRParts

3 жыл бұрын

Уточните вопрос пожалуйста

Хорошая машина(в своем классе только RX300 круче)

@antonkutsenko1819

3 жыл бұрын

У меня было и то и то, rx на голову выше. В этом классе с ним икстрейл и cx9

@aleksivanov4339

3 жыл бұрын

Круче раз так в 10)

@anatoliytverdokhlebov8095

2 жыл бұрын

@@aleksivanov4339outlander 3.0 надёжней RX300 ! У Лексус трансмиссия слабое место ! В RX 330 уже решили эту проблему !

@aleksivanov4339

2 жыл бұрын

@@anatoliytverdokhlebov8095 ок, пускай слабое, но тачка круче в 10 раз быть не перестала

@KoTstantin_75

2 жыл бұрын

@@aleksivanov4339 Круче то в чём ? ))) Так на любую можно показать и сказать, что круче в 100 раз, а вот конкретно чем - уже пусть остальные додумывают ? ))

А с коробкой что?

@NRParts

3 жыл бұрын

6-ступенчатая АКПП поперечного расположения JF613E - надёжный агрегат в данном автомобиле, при должном обслуживании, проходит далеко не одну сотню тысяч километров, рекомендуем осуществлять замену масла каждые 50-80 тыс.км

@user-zo4fr3yl5h

3 жыл бұрын

Да ниче. Фильтр внутри коробаса, меняется при ремонте/обслуживании агрегата) пробку слива сорвали, сальник левого привода постоянно сопливит. А так крепкий агрегат)))

@utxl3.018

3 жыл бұрын

Коробка сверх надёжная шестиступка

@user-xj2dn9lk7w

3 жыл бұрын

Коробка вечная

Наговорил херни не по делу

@NRParts

3 жыл бұрын

Спасибо за Ваш ЦЕННЫЙ комментарий

Клапана гнет, ремень и натяжитель ГРМ только оригинал

@user-yd6zw5jz9r

22 күн бұрын

Среди оригинала очень много подделок. Сейчас советуют брать проверенные замены ремня.

на бабушке с веником всё стало понятно об "иксперте"

Не ремень а цепь!!!!!

Значит 3.0 говно.Вариатор тоже у Митсубиси.

@A056AA56

Жыл бұрын

На 3.0 автомат!

@ADAI-777

Жыл бұрын

@@A056AA56 Знаю

Это ты еще капризных не видел😂 если этот мотор капризный😂