Не забывайте про тепловые зазоры,может заклинить при торможении.

Обращайте больше внимание на пружины колодок. На Лансерах и Оутландах часто на них бывают трещины, либо они не пружинят. При ударе по суппорту пробуйте одним пальцем придерживать каждую из колодок, если звук пропадает, копайте туда)

Единственный действинный способ , лукас

Вставлю свои пять копеек. Не все так просто, ошибочно рассматривать сопряжение одного пальца и одного отверстия в скобе. Пока это один палец и одно отверстие можно выполнить сопряжение с минимальными зазорами но давайте рассмотрим весь узел целиком. Ведь пальца два отверстия два и две детали скоба и сам супорт. Предположим что межцентровое расстояние отверстий под пальцы в скобе и суппорте не одинаково, а разнятся на одну десятку. Одна десятка много это или мало возможно такое или нет там все идеально, все резьбы нарезаны идеально ровно не завалены? Что получается в итоге такого маленького зазора не достаточно чтобы все собралось и не клинело. При вкручивании пальцев в супорт они не попадут в середину отверстий в скобе. Дальше больше тепловое расширение скобы и самого супорта не будут одинаково и это самое межцентровое расстояние может еще больше изменится что приведет к подклиниванию супорта если он сразу не подклинивает. Еще и пальцы будут расширятся от нагрева что уменьшит расчетный зазор. Супорта будут подклинивать ИМХО. Все мы ругаем инженеров мол они дураки неграмотные все делают халатно но зачастую мы видим только вершину айсберга.

@UPYNDAR

4 жыл бұрын

Всё нагревается равномерно, скобы даже немного больше. В конце видео я показал ,что всё соосно и супорт двигается от руки .

@varkkrav

4 жыл бұрын

@@UPYNDAR Подобную дискуссию легко разрешить!!! Собрав подобный апгрейд прогреваем тормоза🔥🔥🔥 и проверяем на заклинивание !!! 🧐🧐🧐 Если ничего не клинит, то это ИМХО 👍👍👍😉 А НЕ "КЛИНИКА"🤪🤕😋😁🤭 ТАКАЯ ЖЕ БЕДА С СУППОРТАМИ... 🤯🤯🤯 Просто купил полный ремкомплект суппортов и перебрал "погремушки"!!! ☝️🤷‍♂️🤝

@user-dz4ss5ml8y

4 жыл бұрын

И как дополнение как по мне у направляющих должны быть проточки для хождения смазки.

@user-vk8yd4om2g

3 жыл бұрын

@@user-dz4ss5ml8y и для того чтобы не возникало вакуума который будет препятствовать разжиманию колодок, что повлечёт за собой перегрев и повышенный износ колодок и диска

@user-tr4by3co3p

3 жыл бұрын

Действительно инженеры на заводах дебилы, как и Вы говорите. Проверено, особенно на мисуписи.

Спасибо тебе, добрый человек!

Здравствуйте. У меня тоже такой же ХL и тоже не могу найди что то побрякивает и посмотрев ролик решил проверить скобу суппорта. Спасибо большое за ролик, очень доходчиво объяснили

Большое человеческое спасибо!!!!

очень информативно. Спасибо огромное

Видео полезное! 😁

Подскажите пожалуйста, был скрежет при торможении не постоянный. Надо не много поездить потом приторможении возникал скрежет. Поменял колодки и диски. Не много поездил скрежет возобновился. Суппорта тоже обслужил. В чем может быть проблема?

На старой направляющей сделать ещё пару проточек, одну посередине, одну ближе к шестиграннику направляющей. Подобрать резиновые колечки от гидравлики и будет вам счастье. Подходит даже когда отверстие в скобе, от выработки превратилось в овал. Затраты копеечные, а звук убирает полностью. Проверено не раз, с разными моделями машин.

@AntonK_47

2 жыл бұрын

Круто! 👍 тоже всё менял, не помогало на лансере, на новом ауте слава богу ок пока что:))

@AntonK_47

2 жыл бұрын

Круто! 👍 тоже всё менял, не помогало на лансере, на новом ауте слава богу ок пока что:))

@wn1272

2 жыл бұрын

@@AntonK_47 Гремят с новья, двараза предьявлял дилеру. Типа особенность и прочие отмазки. Сейчас год машине и 26т.км, ну реально достало! Гремит..

@Androsnnov

2 жыл бұрын

Однако спасибо

@ArtaylarUfa

2 жыл бұрын

Я тоже так хочу сделать

Хотелось бы добавить. В этой трущейся паре есть ещё нюанс. Как показала практика идеально закрыть от попадания именно воздуха - не возможно. В итоге от постоянного нагревания и охлаждения ниже точки росы, там всегда будет образовываться влага, в итоге ржавчина из-за некачественных или неподходящих смазок возникает коррозия и заклинивание механизма. Чаще это наблюдалось на смазках на основе бентонитовой глины ( белая ). Думаем, производитель не просто так оставил такой зазор. Плюс теплопередача и расширение явно разное. ХЗ как оказалось поставить новые напр + новую скобу + нужную смазку - решает проблему.

Здравствуйте! Подскажите где болты брали и размеры?

А как же тепловой зазор? Не будет клина после пары торможений?

На альмеру ставил новые направляющие с небольшим подрезом по длинне от пежо боксера. Как раз получился тот же эффект что и у тебя. Никаких клинов. Работают адекватно. Машина в режиме такси по городу.

МС1600 не предназначена для смазки направляющих(2-3 месяца и высохнет), есть для этого МС 1630.

Здравствуйте. Подскажите ходят направляющие? Сколько уже проехали?

люфты это конечно ужас, но при нагреве и скоба и направляющие наргеваются, расширение скомпенсировано зазором))

Это любимое дело)) когда износ в скобе и направляющие, подношен диск и колодки. Пока все новое все отлично)

Молодец красавца позновательно

Я думал , что резинка исполняет роль сальника , что бы смазка на направлющим , не так быстро выталкивало.....

В машине брата ,Мицубиси 2 ,после заменя тормозноых и дисков и колодоко, через пару месяцев появился запах горелого как то раз, и диск очень сильно разогрелся. Решил попробовать смазать направляющие. Но не знал что нужно смазать внешнюю сторону колодок. На своем дастере я смазывал металлический фиксатор, по которым двигаются колодки. Не подскажите стоит их смазывать?

Брат родной всегда мне говорил после 150км/ч все посторонние звуки тонут в шуме колес. А я ездил на БМВ так там автоматом музыка делалась громче при оборотах движка.Менял недавно направляющие на Ауди а6 с4. Чуть чуть ушёл люфт. Нужно больше смазки сунуть. Будем переделывать. Лайк!!!

Приветствую подскажите пожалуйста хочу так сделать не клинят с таким зазором?

Круто! 👍 тоже всё менял, не помогало на лансере, на новом ауте слава богу ок пока что:)) Спасибо вам, возьму на вооружение ))

Привет. Отверствие суппорта не растчивали?

Круто. Эта проблема почти у всех машин, любых моделей. Я тоже думал о самопале и вы мои мысли подтвердили!

@user-xb2ox5ij6e

4 жыл бұрын

Проблема возникла на 120000. икс 31

👍👍👍Молоток!

Очень интересное видео! Спасибо! Подобрать бы направляйки без станочников (у кого нет возможности обратиться).

@vertkrut2412

3 жыл бұрын

накрути вокруг болта жесть от пивных банок и люфта небудит болты вытачивать не нужно было

МС 1600 это не для направляющих,а для суппортов. Гений Хренов! Единственный плюс это что выточил направляйки.

@849568

4 жыл бұрын

По инструкции на пакетики подходит.

Так,с этими колонками езжу с 2012-го года,всё нормально....))

зам виннипуха отдельно лайк!!

Отлично!

от нагрева направляющие не клинят ?

Полезное видео...планирую взять аутлендер 2.4механнику

Как направляющие вставить правильно? Вставляю а они обратно выталкиваются, смазывал спец смазкой но все равно выталкивает По идее как то должен воздух выходить...

Можно обслужить направляющие без снятия скобы?

Молодец мужик, у меня на пасате тоже такая проблема, рукой ногой удараю дребежит страшно, вроде все норм шаравые косточки ступица все в идеале а дребежит страшно

Так и должно быть на напровлялке с резинкой, а другая ровно 11 мм. Что другую не замерял?

Все бы и хорошо, и молодец, и красава, всё четенько придумал, реализовал, НО! У меня даже с заводскими зазорами через годик с трудом получается вытащить направляющие. Не, не в укор, просто хотяб через пол-годика запили, пожалуйста, видео как это всё снимется

@Ta_de_lungt

4 жыл бұрын

Суппорта необходимо обслуживать каждый сезон, а в дожди и того чаще...

ахахах)) По колесу начал стучать я чет заржал xD

Asx 2013 года Сделал болты напровляек 79.5мм и все стало супер. Теперь не гремят

Спасибо 👌🇰🇿

Пожалуйста, кто нибудь скажите размеры резьбы на болтах ход резьбы и какая сама резьба М? За ранее спасибо)

как устранишь скрип от задней полки, начнёшь слышать шум от посторонних автомобилей. Вопрос - как будешь устранять посторонних водителей?

Можно суппорта от другого авто поставить что бы забыть про звон?

Всё отлично, кроме смазки! Она имеет склонность высыхать. И не надо мазать ничего на пластины тормозные - всё равно всё это превратиться в грязь и превратится в заклинивание самих тормозных колодок в скобе.

@user-vd5xk5nt2y

3 жыл бұрын

Согласен. МС полное говно. Я использую TRW и Ликви моли

А размер каленого болта какой изначально был, подскажите?

Тоже зaeбался с этими передними суппортами на лансере. Поставил скобы и напрвляйки от фирмы стелокс, толку 0 гремит так же. Заказал 2 скобы оригинал 4605а223, 4 направляшки оригиналы каждую по 700₽. Резинки есть аналог от тоеты оригинал по 70₽, наш митсубисивский стоит 350😂. Ну и пыльники на направляйку от газели некст по 50₽ штука, оригинал 2к ремкомплект(они сошли с ума). Собрал на смазке Тойота как в видео красная(такая же идёт в оригинальном ремкомплекте) и наконец-то тишина

Пойду колесо попинаю. ))

@UPYNDAR

4 жыл бұрын

)))

@user-bt7nr6fc4i

3 жыл бұрын

Такая же проблема мучила,вы единственный,у кого нашёл ответ,пошёл попинал,такая же беда)))

Здравствуйте! Не подскажите что за болты (калённые) брали для изготовления направляющих?

@user-ec5in6uz6p

4 жыл бұрын

Берите болты от голвки блока, Камазовского движка.

@user-tf6sl6rb7h

3 жыл бұрын

Да любые болты берите, после проточки они все одинаковые

@user-yr7vf4gj9x

2 жыл бұрын

С нержавейки думаю попробовать

Нормальный тепловой зазор и для смазки

Привет , у меня гремели задние суппорта , пришлось поменять скобу и направляющие . Аутлендер XL 2008 года .

Вы сказали - ни в коем случаи нельзя смазывать медной смазкой. Почему? что произойдет если ею смазать?

На азоне передние и задние скобы купил и направляющие поставил месяц назад тишина все хорошо

Такое чувство что супорт заклинит

Поможет, ну не надолго ☝️

Позвонил знакомому токарю - говорю выточи мне из болтов направляющие для суппортов. Он меня обматерил и сказал, чтоб я эти советы с ютуба засунул себе и тому кто выкладывает поглубже!!! Мол надо брать оригинальные направляющие и на них наваривать, потом стачивать.

А тепловые зазоры не в счёт?

то что в одном отверстии зазор большой - это норма, тк надо компенсировать мелкий перекос при торможении.

Здравствуйте! У меня вопрос к Вам: - Как убрать скрежет в заднем правом суппорте ( скрежет проявляется при торможении ). Благодарю Вас за видео.

@user-ec5in6uz6p

4 жыл бұрын

Пыльник может здевать диск, или же сношены торм. колодки. Поддомкратье машину и покрутите колесо.

@user-pi4mb3gg9r

3 жыл бұрын

скорей всего скоба, которая для колодок за диск цепляет.Может верхнюю и нижнюю перепутал?

У меня тоже замена скоб не помогла , та же история.

Тепловой зазор.. потом музыка греметь будет но ..ее не услышеш .

А если нагреется то не будет приклинивать?

собирал на Ланцер.. тыс 12 назад, скобы новые, наравляющие новые, короче все новое, кроме корпусов суппортов, итог гремит.....

Ну и как показало себя это чудо ? Сдается мне там места нет для смазки , а вот приржаветь они могут конкретно.

Если на заводе задумано конструкторами такой зазор ,зачем ты сделал новый, металл при расширении куда будет деваться?

@UPYNDAR

3 жыл бұрын

Все ок.

@user-tr4by3co3p

3 жыл бұрын

Это же мисуписи, потому на их адекватность нельзя рассчитывать. А при нагревании люфт увеличится.

@user-zm5tj6bx1p

3 жыл бұрын

Ну, вообще-то, направляющие не нагреваются , чтобы происходило с ними расширение металла. Катайся на велосипеде, раз не разберёшься, что к чему.

@qazmlpqwaszxmnlkpo2072

3 жыл бұрын

@@UPYNDAR теперь с полкой проблема. У нас один приехал говорит глушитель прогорел, а в остальном машина отличная. Залатали глушитель, приехал забирать машину, запустил мотор и говорит, а что с мотором, клапана ляпают почему? Ему ответили когда глушитель был драный он перебивался остальные шумы и их было не слышно, сейчас глушитель без дыр и стало слышно всё остальное так что не удивительно будет если у тебя вдруг появится скрип в тормозах и стук в подвеске. А машину твою ни кто не трогал, как ты её поставил так даже двери ни кто не открывал.

У того-же токаря можно было высверлить отверстия в старых скобах, чтобы убрать эллипсность и новые направляйки выточить под новый размер. А удлинитель на трещотку - это "ни-ф-какие-ворота".

@alexanr_leto

Жыл бұрын

вообще-то это дело не простое, нельзя просто взять и высверлить! Это работа по координатам на фрезерном или расточном станке, дабы сохранить межосевое расстояние и параллельность направляющих..

@borodavv

7 ай бұрын

Согласен параллельность направляющих очень сложно выдержать при расточке. Мне четыре раза их переделывали и так и не сделали

Нарезал с банки аллюминевой пивной полоску,обворачивал по кругу направляйку,обрезал лишнее,...смазку не ложил,...ни разу не подвело,все свободно и плотно работает,люфт не ощющается,так как полоса от банки,работаеткак демпфер,...если что со временем полоску можно обновить,....

@alexshi4372

Жыл бұрын

эта полоска острая, наверно порежет пыльник?

@alexshi4372

Жыл бұрын

@@user-bm4bi9rk1n а при чем тут рейка? Ты не путаешь?

@user-bm4bi9rk1n

Жыл бұрын

@@alexshi4372 Прошу прощения,точно попутал,...ответ дал не посмотрев на какую тему ролик,...просто там было про рулевую,похожая проблема,...отвечаю на Ваш вопрос,...нет пыльник не режет краем вставленой ленты,...логически можно предположить,....практически снимал ни каких повреждений,...

А что с авешкой, уже всю перебрал и больше не интересно?

Здравствуйте, подскажите как направляющие спустя время, все так же тихо и хорошо?, Думаю себе такой вариант

А кто знает каталожный пыльников, между суппортом и скобой на направляющих? Аутлендер 3, 2014 года.

Интересно на тепловое раширение не заклинет ?

Отъездил на таком 150тысяч, про суппорта такого не слышал. Нужно вовремя его чистить и смазывать

@Rainkonen43

Жыл бұрын

И лучше каждые выходные, кто куда а вы суппорта тормозные чистить.

У меня на лансере 10 также фигня только с задними суппортами,направляющие поменял помогло дней на 5

Если направляйки из нержавейки то можно делать минимальный зазор , а из чёрного металла они и так клинят, а если ещё по зазору их зажать то они заклинят ещё быстрее .

не сталкивался с проблемой? у меня на заднем левом супорте постоянно колодку зажимаетЮ впервый раз как итог сорвал от перегрева, второй раз стер за месяц, сейчас оаять зажимает. Суппорт обслужен направляйка живая. Может ли быть проблема в подаче жидкости?

@jurok6920

3 жыл бұрын

Проверь зазор шток вакуума-поршень цилиндра

@user-bk4xe1wu4v

3 жыл бұрын

@@jurok6920 разобрался, проблема в тросиках была с обеих сторон

На азоне скобы передние задние заказал все ок не дорого

а по тепловым зазорам? при долгом торможении как? на длительном спуске(ах) например?

@UPYNDAR

Жыл бұрын

Всё хорошо

@ERge77

Жыл бұрын

@@UPYNDAR 👍

Почему так долго нет видео от Прухи? Неужели идеи закончились!

Доброй ночи. Не можете помочь в решении такой проблемы.. на авео автомат 2013 года на электронном спидометре у первой цифры не показывает верхнюю горизонтальную палочку. И на трассе скорость больше 69 не показывает, доходит до 69 и начинает с начала цифры идти, хотя на движение машины не влияет. Т.е. я могу ехать 100 км/ч а показывает 69. Недавно меняли блок управления в коробке, т.к. коробка сильно дергалась и переходила на аварийный режим даже во время движения.

@UPYNDAR

4 жыл бұрын

Не сталкивался .

На лансере 9, такая же ситуация.

на мой SY рекомендуют ставить кородки MANDO, шлак полный скрип, скрежет... в итоге подобрал колодки фирмы Akibono и больше не какого скрипа )))

@abekibra

3 жыл бұрын

Подделку мандо вам подогнали

Заводской косяк в том что, другие модели и/или производители ставят на суппорта пружинные "скрепки" Которые демфируют рабочие зазоры)) Как то так))

в гнездо направляющей втулки нужно набить смазки, оочень высокотемпературный и всё

@user-pi6ss4fd9f

2 жыл бұрын

Какой марки?

а от нагрева при расширении подклинивать не будет?

@Ta_de_lungt

4 жыл бұрын

Мне самому интересно...Тем более «токарь дядя вася» хотя- бы полирнул поверхность после проточки...

@user-tr4by3co3p

3 жыл бұрын

При расширении зазоры увеличиваются и люфт тоже. Вы же сами пишете, но тогда зачем спрашиваете. Конечно не заклинит, но через некоторое время скорее всего опять болтаться будет. Это же мицубиси. Даже если вообще заварить эти направляющие, то тормоза не заклинит. Кто вообще придумал эту байку.

Я запутался, есть аут 1 , аут2 хл до рест, аут2 хл рест, и аут 3. Или я не прав?

Сколько постоимости вышло сделать направляющие?

@UPYNDAR

3 жыл бұрын

300 гривен

Меняй колечки и пыльники вовремя и будет тебе счастье. На ММС пыльник отвечает за люфты. А покажешь через год как ты их разбирать будешь.

Сам не пробова,но сосед заменил все направляйки с резинками,пока не слышно.

Благодарю за оригинальные зазоры.Конечно конструктора идиоты предусмотрели все : и транспортировку авто морем и - смотрите пацаны как я умею !!!- ой утонула 😂 !и повышенную влажность в некоторых местностях. Но эти идиоты не предусмотрели отсутствие дорог, где будет эксплуатироваться автомобиль,чуткие уши водителей! И их утонченный вкус!!!и умопомрачительную любовь к такому произведению искусства ,как их автомобиль!

Чем дальше в лес тем больше и дороже проблемы!

Ну ты Кулибин. Вообще с тормозами я б не экспериментировал. Не зря так замарачивались на заводе с резинками.

Будет клинить на износе колодок от 50%,потому что туда не будут лазить часто обслуживать.Смазка густеет и ход пальца будет затруднён,плюс температурные расширения в работе.

@UPYNDAR

Жыл бұрын

Ага всё ещё жду когда начнёт клинить.

первый! лайк!

Молодец лайк, на дичь которую пишут не обращай внимания))))

Из за вакуума в колодце направдяющей скоба не будет откидываться

Совершенно верно это компенсация теплового расширения

Резинки зря не применил, я на все четыре пальца проточки делал только тогда забыл за шелест...

Если нет таких болтов то можно купить ремонтные пальцы и проточить. Как вариант.