Диванные эксперты всегда будут, на то они и эксперты. Но очень полезная идейка, обязательно попробую. Спасибо.

Подтверждаю, схема имеет право на жизнь, в свое время ручные хабы гремели как погремушка в выключенном положении, подложил прямоугольники из полторушки и тишина несколько лет, включению не мешало, а так новые надо было брать 🤔

Спасибо за совет! Успехов вам дальше!!

Этот способ работает, но! Когда вы тормозите ваш суппорт становиться мало подвижен. Резинка не позволяет ему смещаться. Соответственно нагрев дисков и колодок. Особенно при частом использовании тормозов. Тут кто-то уже подобное писал. Суппорт после торможения отодвигает колодки от диска. А в вашем случае этого не происходит. Вы убиваете быстрее колодки и диск. Есть вариант гораздо гуманнее. На пальцы суппорта(болты на которых смещается суппорт), ставятся капролиновые втулки. Именно таким образом вы снимаете докучливое бряканье, а также сохраняете подвижность суппорта.

@ZHAVU

Ай бұрын

Там Гилзо нутри не касайтса резина это норма

@_1077

Ай бұрын

А как туда втулки поставить? 😮

@VideoValery

21 күн бұрын

Интересно, каким механизмом суппорт после торможения отодвигает колодки от диска? Пружин там нет, моторчиков тоже нет.

@victorlazarev2238

19 күн бұрын

​@@VideoValery, конечно он оговорился, поршень суппорта не раздвигает колодки обратно, при отжатии тормоза прижим снижается и они сами отходят от диска за счёт вращения последнего. Я конечно не катал авто 500-1000т.км, но на своих и отцу с тестем и друзьям за 200-350ткм или по 10 лет в среднем просто смазку меняю в направляющих, поршнях, жидкость с промывкой и достаточно, ни разу не видел разбитых посадочных и пальцев - это когда изначально не следят, а потом героически придумывают.

@VideoValery

19 күн бұрын

@@victorlazarev2238 просто бывает на некоторых машинах пальцы открытого типа. Смазывать их нельзя, налипнет песка ещё больше. А так они изнашиваются и гремят.

Интересное предложение. Попробую. Спасибо!

Диванные эксперты начнут выть - колхоз! А на практике это бесплатный метод устранить стук суппортов. Те автовладельцы кто в состоянии сами себе заменить колодки заодно смазать направляющие, заменить резинки оценят ролик.

@user-vq9sx5sm5p

3 жыл бұрын

Благодарю!

@user-cf6dj2jn5p

3 жыл бұрын

Меняй чаще тормозные диски и колодки, с таким отношением м.... К

@the-truth-teller83

3 жыл бұрын

@@user-cf6dj2jn5p это видео не для Вас. Можно менять почаще автомобили. Желательно раз в 5 лет менять автомобиль и эта проблема Вас не коснется никогда. Направляющие с завода идут с двумя резиновыми колечками чтобы был зазор но небыло стука, просто на пальце можно поменять их и ездить дальше ещё года три. А когда машине 20-30 лет и пробег далеко за 300 , доход минимален то вот тут уже и резинку за 0 руб подложить вполне логично.

@kovalstalk.

3 жыл бұрын

@@the-truth-teller83 колечки на направляющих это большая редкость

@NaFNaGeL_

2 жыл бұрын

@@kovalstalk. не у всех есть выход на токоря точить канавки под колечки.

Молодец. Что не додумал производитель, то мастера додумают.

@user-jt1bv7es5c

8 ай бұрын

🤣

Вчера посмотрел, вдохновившись видео и немного подза****шись лязгом скобы - решил последовать примеру автора и допилить Ларгус. Ремня грм не было, решил купить ремень Н толщиной 10мм за 40₽. Нарезал, допилил под выемку тормозного диска и установил, как показано в видео... Проверил ещё вчера, кайфую второй день по нашим дорогам(варианты со смазкой, пружинами помогали буквально на несколько дней) 😊 Огромное спасибо, тебе, мил человек!!!

@DimaDanish

10 ай бұрын

Это какой ремень?

@rorik1100

9 ай бұрын

На любое сто заезжаешь и берешь бу ремень как сделал я

@user-me6uj9kw9z

4 ай бұрын

На то увидишь разницу износа а это сокращения ресурса.

Гениально!!! Поменял новые направляющие, не помогло. Вставил куски ремня, как на видео, все супер! Автору респект!!!

Спасибо, как раз хотел это сделать, только с пружиной, а так ещё проще

Сделал себе на мазда6 gh на задней оси -всё работает чётко, пользуйтесь.

Класс👍такого решения пока не видел, ну прям бюджет бюджет, на прошлой машине ланос поставил пружины от опеля и забыл, сейчас тоже дребезг но искать пружины нет желания попробую ваш метод, спс

Самый правильный ролик что Я видел, просто! Практично!!!! Спасибо!!!

Ребята супер, благодаря вам я избавился от стука всё работает.молодцы!!!!!!

@user-fe1nx6sr8z

9 ай бұрын

А стук суппорта был глухой или цокающий?

Сегодня сделал по твоему совету, пол дня ездил, ну работает! Спасибо

Спасибо Вам большое за это видео!!!!Был сильный стук с зади Опель астра н универсал.Теперь тишина после ремонта как на Вашем видео)

@user-ed1xl3gg4p

11 ай бұрын

Я на вектра ц задние суппорта вылечил заменой резинок направляющих и новых пружинок упорных

Это нормально стоит пружина между ней и супортом подложить что нибудь....а при других вариантах клинит супорт горят колдки а потом потшипник.это тоже надо рассказывать.

Спасибо за ролик и идею, осталось найти старый ремень, пойду побираться по станциям ))

На Лачетти помогло, но заметно меньше стала стираться наружная колодка. Внутренняя меняется два раза наружная раз! Год тестил данный способ.

... еще не начал делать,но теоретически даже все становится понятным по логике.ясно.спасибо.

МОЛОТОК Я БЛАГОДАРЕН УДАЧИ

Классный метод, лучше всяких пружиной, сверления, подвешивания.

Решение супер!

Надо замутить такую штуку. Спасибо!

Как вариант оба пальца с резинками ставить и пластины на колодках обязательно, они глушат стук, если и стучат то намного тише чем с голыми колодками.

@user-si8oo6mx6l

2 жыл бұрын

Это всё не помогает. Даже скобки выгибал стук появляется потом.

@user-tb9ip1qv2m

2 жыл бұрын

@@user-si8oo6mx6l да,реально проблема

Спасибо за идею!

Спасибо 🙏 огромное 👍

На поло тоже работает, с ремнем грм от ваз, спасибо за совет и видео.

Спасибо,МАСТЕР...!

Спасибо, помогло!!!

Дякую, дуже розумно, якісно і швидко

Спасибо! Полезно. Обязательно попробую.

Благодарю,по моему самый классный варик с ютуба,завтра пробую

@AlexKiborg

2 жыл бұрын

Не заморачивайся есть способ по времени также а по качеству лучше.

@stasstas4583

2 жыл бұрын

Какой?

Спасибо, я на 09 поставил ремень грм ,супорт успокоился

Очень действенный метод, мучался год, на мой Авто один суппорт стоит 10 тысяч плюс замена, итого решение проблемы 25 тысяч, сделал как на видео в сервисе, потратили час времени, а отдал 1 тысячу, ОГРОМНОЕ СПАСИБО АВТОРУ

На выходном тоже займусь.спасибо за идею!

У меня аутлендер 1, замучал грохот задних супортов. Посмотрел ваш вариант решения проблемы и очень доволен результатом, надеюсь что таких проставок хватит на долго. Огромное спасибо!!!

Всё хорошо, возможно при езде по асфальту, а на сколь долго будут на месте прокладки при езде по булыжной грунтовка? Мне при не значительном износе направляющих, приходится менять всё.

Надо попробовать...👍👍👍👍👍

Классный совет. Спасибо. На матизах также можно исправить?

очень необычный вариант ,попробую спасибо ,лайк.

Очень аппетитно выглядит. Попробую на своей.

При целой паре направляющая вариант хороший, но при разбитой все равно остаётся вероятность подклинивания вследствие перекоса. Т.е при лязгающих суппортах это скорее временная мера. Но как вариант ремонта в копилку идей 👍

Ассалаумағалейкум. Супер. Удачи.

Тоже вариант, но не завоняет ли резиной например на затяжных спусках. Я просто подложил портянки из пивной банки в направляйки и вот уже около 50 тыс прошел - ничо не гремит.

Респект попробую спасибо!)

Спасибо друг, замучался с этим грохотом на Крауне (болезнь у них). Правда ремень не нашёл, сделал из патрубка охлаждения. Полёт нормальный.

СЛУЧАЙНО ПОПАЛ НА ТВОЙ КАНАЛ РИНАТ, СПАСИБО ЗА РОЛИК, С МЕНЯ ПОДПИСКА. МОЛОДЕЦ 👍 🤝

Спасибо за видео сейчас бегу делать

Спасибо друг. Вовремя посмотрел твоё видео. 👍

Спасибо помогло, даже убитые ради интереса пробовал идеально привет из казахстана

Спасибо за информацию

Спасибо друг за простой и в тоже время действенный способ,у меня на ланосе гремит левый суппорт хотя установлены пружины с опеля .

@user-vq9sx5sm5p

3 жыл бұрын

Уверен, у Вас получится, как и у всех!

@user-hl7yf3cs4v

3 жыл бұрын

У меня на шниве гремят, очень сильно! Пожалуй я тоже воспользуюся этим советом. Б/у ремни тем более есть.

Отличный колхоз...на безрыбье и рак рыба. У меня на СГВ была проблемма. Едешь к токарю...а он решает либо точит новые направляйки либо втулит скобу. И вауу счастье как с завода. Цена от 1500 до 2000 в зависимости от запущенности. Привет из Суздаля.

@dmitriy3388

3 жыл бұрын

Да тут смазал и уже сказал что люфт меньше-гениально, привет с Гуся

@user-xg9he7sp2r

3 жыл бұрын

@@dmitriy3388 земляки...Головино

@dmitriy3388

3 жыл бұрын

@@user-xg9he7sp2r да, рядом

Спосибо вам большое за видео

Спасибо!👍👍👍

Приора была, вот где суппорта гремели, замерял, на правой стороне отверстия больше где то на 0,2мм, пришлось точить конкретно к каждой скобе свои новые направляющие на токарном, только в этом случае избавился от шума, ремонтные направляющие по диаметру ещё меньше заводских

Спасибо. Буду пробовать.

@technik_mechanik

2 жыл бұрын

Не пробуйте !!!!Этот способ полное г......и неадекватный он

Привет!!Один из вариков,имеет место жить,способ рабочий.Сам иногда так делаю,если клиент не хочет тратиться.А так снимаю скобу везу к токарю он разверткой или сверлом убирает элипс в скобе и точит новые направляющие пальцы,потом он их закаливает и вуаля.👍😀👀

@sergeyprassolov5636

Жыл бұрын

Тебе говорят , что стучат колодки об диск. Причем тут эллипс внутри гнезда направляющих? Тупо колодки громыхают в своем посадочном гнезде. Лишь бы че ляпнуть

@ilshat___1

Жыл бұрын

@@sergeyprassolov5636 как раз таки стучит сам суппорт а не колодки!

@K.Zaslonov

7 ай бұрын

​@@sergeyprassolov5636Смотрел куда во время ролика???😂😂😂

Красавчик..

Здравствуйте. Спасибо вам большое за совет. Всё получилось на отлично 👍👍👍👍

Большое спасибо! На Ниссан АД помогло,вставки от приводного ремня генератора. Только я их вставлял не поперечно, вдавливая отверткой, а именно продольно. Как раз ровно по канавке в ремне эта вставка вошла как по рельсе вдоль подвижной части суппорта.

🤔 надо попробовать

Ну шикарно молоток

Умница!!!

Рахмет у меня тоже ларгус такая проблема была вчера посмотрев ваш ролик сделал тоже самое супер перестал стуки грохот

Я хотел так сделать но побоялся что колодки будут плохо отходить от диска а теперь вижу все работает а то этот стук суппортов достал уже по гравийке когда едешь спасибо пойду снимать и пробовать буду

Те кто думают что резинка мешает растормаживанию суппорта вы сильно ошибаетесь. Резина эластична, рабочий ход суппорта меньше 1мм, при торможении резинка деформируется и потом возвращаясь в исходное состояние наоборот помогает растормаживать суппорт. Так же суппорту растормаживаться помогает тряска от наших дорог и вряд ли там резинка сможет что то удержать в заклинившем состоянии.

@waripovvohidjon5706

Жыл бұрын

Да вы правильно сказали второй колодка не работает

@mtzok82turbo98

9 ай бұрын

Способ хорош Но колодки не будет зажымать

При износе дисков между колодкой и поршнем суппортом вставляется старая колодка,железная часть с удаленной накладкой или вырезается с жестянки по контуру колодки менее тонкая вставка,все зависит от износа колодок и дисков и подбирается по зазору с задвинутым поршнем суппорта. Таким образом направляющие задвигаются на свое посадочное место и люфт становится меньше и дребезг тоже!

@user-vl6jw7tl9o

2 жыл бұрын

Блин, я это делал еще три года на зад. Да помогает, но все равно за стучат. 16 лет езжу на Ниссан АД у них это болезнь.У меня уже 6 пар лежит в гараже спортов. Благо живу в Приморье.Тема заинтересовала, блин попробую.

@user-sj8fy1lv2w

Жыл бұрын

@@user-vl6jw7tl9o а ктокарю не? За 500 р вытащит втулки под направляющие. Засверлился и запрессовать . один раз сделал и забыл

@raufmamedov8845

Жыл бұрын

​@@user-sj8fy1lv2w а токарь что сделает объясни аовлуста

@user-xz6mb9ib1c

10 ай бұрын

А менять диски не пробовали??? Износ очень коварная штука

Так держать!!!

Гениально!

Отличный лайфхак спасибо)

Я внутри ещё прочищаю,от старой смазки ершиком для ствола нарезного карабина...а так идея классная...

Я пружины подтягивал при переходе зима-лето вот на пол года и хватало уставший металл даёт о себе знать, а этот способ то что надо, а резинка не выскочит ?

Здравствуйте , спасибо большое , сделал реально помогло , в Ютубе много очень видео на эту тему , но больше в основном мыло люди очень смешные , у вас же реально по делу ☝️👍опыт переняли .

@user-vq9sx5sm5p

3 жыл бұрын

Спасибо, успехов!

@user-wr9hv7pt8u

2 жыл бұрын

Олег, смотрю уже 10 месяцев пробежало. Как там супорт, не гремит. Задумка рабочая?

@denistretyakov7387

2 жыл бұрын

Тоже интересно)

Почему, когда у меня были пару старых мерседесов, я об этой проблеме и не знал. Купил шевроле круз теперь узнаю много нового

Наверное инженеры нервно курят в сторонке посмотрев данную презентацию😂😂😂😂

Сразу вспомнил супорта нивы, помоему каждая нива ездит с резинками и все хорошо, благодарю.

Алилуя. Сегодня сделаю. Задолбался тоже видосы смотреть

Спасибо!🤝

Молодец спасибо тебе огромное.

Спасибо видео понравилось. У меня проблема была думал что то с направляющими суппорта. Оказалось на шиномонтаже колесо не прикрутили и оно создавало характерный металлический звук

Молодец мужик!!!!!!

Пля, мужик, красава! Завтра поеду до гаража,буду мудрить)

Молодца.!!! Красава!!!

Молодец

Молодец умничка

Спасибо!👍

Сегодня пойду пробовать)

Отличное решение, а то уже уши болят от этого дребезга,спасибо,однозначно лайк.

@andreivezdemestniy5397

3 жыл бұрын

Ну а по мануалам решением должно быть замена направляющих как бы?

@user-oq1nb3ry7f

3 жыл бұрын

Направляющие бесполезно, менять проходил, только замена суппорта в сборе.

@andreivezdemestniy5397

3 жыл бұрын

@@user-oq1nb3ry7f а при чем здесь суппорт если направляющие прикручиваются к нему намертво, а двигаются в этой скобе которая намертво держится на балке либо части ступицы прикрученой к ней🤔

@user-oq1nb3ry7f

3 жыл бұрын

@@andreivezdemestniy5397 там получается направляющая вкручивается в скобу а в сам суппорт просто входит. Со временем происходит износ внутри суппорта и начинается болтанка направляющих вместе со скобой в спорте при торможении и на кочках, по этому резину подкладывают. Поменял всю хадовку переднию а оказалось эта мелочь)))

@andreivezdemestniy5397

3 жыл бұрын

@@user-oq1nb3ry7f наоборот.. у меня по крайней мере..

Ринат скажи смотрю на самих колодках не жестчных пластин почему так должно быть? А то я купил именно такой формы колодки и от старых колодок эти пластины не подходят вот я и думаю млжет эти колодки ставятся именно без пластин

Спасибо, помогло.

Классный способ.удачи друг.

Круто! А почему одна колодка теперь быстрее изнашивается и диск с одной стороны?😅

Хотел попробовать так сколхозить, но на аутлендер хл нужно ставить вставку из "ремня комбайна", там толщина нужна 5-7 см.😊

@andreiivanov5585

Жыл бұрын

Шланг вам в помощь

@user-br4sj9qg6v

Жыл бұрын

@@andreiivanov5585 🤣🤣

@tiger......

Жыл бұрын

Сайлентблоки вазовские воткни

@Mytishchi790

11 ай бұрын

😂😂😂

@user-xp2lz1sn9k

7 ай бұрын

Двойной ремень не пойдёт что-ли, где его от комбайна найти)

А полиуретан интересно подойдёт ли для этого?

Один нюанс в вашем методе , внутренняя колодка на процентов 20-30 изнашивается быстрее, себе так делал через 30 тыс поменял колодки местами ,чтоб равномерно изнашивались.

Спасибо помогло

Круто!!

Молодец буду так же делать