Сам катаю на поло, по мне в плане динамики они все ведра, смысл сравнивать кто из них быстрее, они все относительно медленные, а вот то что полик кушает меньше, это будет радовать постоянно, хотите гоняться-покупайте скайлик джэтэр

@user-wu5db2ln5e

2 жыл бұрын

Зато ты масло будешь лить) не экономии в этих машинах

@VOVAN_36

2 жыл бұрын

@@user-wu5db2ln5e Дуралей ты! От замены до замены 1.6 не капли не доливаю.

@user-fp4ws9ot5m

5 ай бұрын

Здесь ты обсалютно прав и бюджет изготовления скайлика и этих пузотерок разный. Если взять с нуля. А этих всех корейцев и немцев в этом бюджете веста делает во всем. Скай это вообще другой класс и другой мощьносной диапазон и конструктив.

нигде и никогда не видел чтоб веста 1.6 обгоняла поло🙆🏻‍♂️

@cr1stal675

5 жыл бұрын

Лол, сам наваливаю на Весте, всяких Поло, Рио и т.д шатаю.

@XXX-fe8xo

4 жыл бұрын

@@cr1stal675 шатальщик, владельцы то знали что ты с ними тягался? 😂

@cr1stal675

4 жыл бұрын

@@XXX-fe8xo Лол! То чувство, что владельцы - эт мои друзья. И теперь подумай сам, если мозг есть... 🤣

@emilkurbanov7479

4 жыл бұрын

@@cr1stal675 ну Рио и соляры видимо 1.4 100 лошадок которые 1.6 120+ вряд ли обгониш

@cr1stal675

4 жыл бұрын

@@emilkurbanov7479 ну если я Весту Спорт возьму, то и этим пиздец

Молодец, все по делу,

Супер тачки 😁😁😁😂😂😂👍👍👍👍👍🤩🤩🤩🤩🤩👍👍👍👍👍👍🤗🤗🤗🤗🤩

Крутейший обзор, удачи тебе с каналом !!!

Спасибо за тест

Солярис сам по себе на высокой скорости на ровной дороге слетает, опасно на нем змейку проводить слетит нахеи

@user-qh9sd1be1c

5 жыл бұрын

Ездить научитесь. Народ двести гоняет и не жужит... Да, управляемость на высокий скорости не очень. Машина легкая и шасси не соответствует потенциалу двигателя, но до 180 вполне приемлемо.

@28mtv

5 жыл бұрын

Бля ни разу не видел солянку которая едет 200,обычно я их около 140 150 обгоняю,это самых быстрых,основная масса ездит 120

@user-su2lx6cj3x

5 жыл бұрын

@@28mtv а нахера гнать то? Я как с тазика пересел на солярку с ат так вообше сотню по трассе езжу отдыхаю. Это на ручке постоянно надо куда-то гнать, а сейчас вообще пох на скорость)))

@28mtv

5 жыл бұрын

@@user-su2lx6cj3x на сотне мне кажется я на месте стою 130-140км,ч самая комфортная скорость

@user-nj9ow1rx9g

5 жыл бұрын

Веста первая слетит в жизни

Поло схавает Весту 100%%,первый раз вижу чтобы Веста ехала))((((())))

@apach9527

Жыл бұрын

Веста не сток,с завода она вообще не едит

@kirilltarasov3041

Жыл бұрын

​@@apach9527а что с Вестой?

@user-qc6wu3xu9d

Жыл бұрын

​@@apach9527 полностью согласен, являюсь владельцем поло седан 2015 года, ни 1 Веста заводская не вытягивает поло.

Чтобы делать обзоры надо ставить одну и ту же резину,сажать водителей подготовленных и выбирать двигатели и комплектации похожие...

@oldolo

5 жыл бұрын

Я предпочту сток резину, которую покупают вместе с машиной, да и жирно 4 комплекта колес на съемки))) Теперь дрэг проводим в несколько заездов, слалом прохожу я, для честности. А вот подбор движков тут идеальный, 4 лс разницы, а Солярис взяли для разрушения или подтверждения мифа и динамике автомата. Я очень долго подбирал тачки)))

@user-ec5nd2qo6c

5 жыл бұрын

ну что то тут салярис был не ахти или действительно новые движки лучше или машина уже ушатанная

@TeleRemont38

5 жыл бұрын

@@oldolo при чем здесь лошади? Обьем почти всегда решает многое.

Хорошее видео, смотрится на одном дыхании. Подписался, надеюсь следующие видео будут не хуже

👍денег нет, но мы держимся.

Всём привет! Я владею а/м поло и веста, за весту приятно, но поло точно не может так сливать Весте, они едут почти одинаково, решает старт. Теперь про Рио, с места поло всегда прыгает вперёд от Рио, но на третьей Рио нагоняет и уходит вперёд от поло как электрокар! Соответственно Рио и весту обойдет ! Вы старались, спасибо, но что то пошло не так)

@Rugu62

5 жыл бұрын

Это может на больших дистанциях.А здесь короткая дистанция.

@user-yp7qi7pc2v

5 жыл бұрын

Ваня Иванов про третью передачу на Киа полностью согласен))

@bigmac2119

5 жыл бұрын

поло старт проебал с вестой вот поэтому такой результат, при нормальном водиле поло до сотки даже не поймет весту.

@user-bs6jh8pv3m

5 жыл бұрын

Да там не водилы а олени сидели... нужно нормальных посадить и смотреть. А так каждый будет свою ласточку хаить...

@user-fi5fi4tn6e

5 жыл бұрын

Да понятно весту тут рекламируют

Мой совет: возьми все эти авто с пробегом 180-200. Тогда сравнение будет по делу.

@fullmaster6751

5 жыл бұрын

Иван Кузьмин пробег не убивает, время убивает

@user-fo8hk1dv5p

5 жыл бұрын

На 200 тыс победит vag однозначно причем во всем

@xthinkandgrowx

5 жыл бұрын

и по капиталкам мотора

@user-mp7oi6ry3f

5 жыл бұрын

@@user-fo8hk1dv5p твой ваг масло уже к этому пробегу жрать ведрами будет.

@user-fo8hk1dv5p

5 жыл бұрын

@@user-mp7oi6ry3f смотря какой мотор.до 15г первый половский не жрет ни капли.у меня машина 11года езжу от замены до замены.его минус он шумный

Веста 1.6 с вазовской мкпп едет, очень даже неплохо, не хуже одноклассников точно. Просто нужно уметь на ней ездить. Про управляемость вообще однозначно лучше, учитывая клиренс.

@user-vl2yg3cs5w

5 жыл бұрын

Что зночит уметь, ты умеешь?

@user-vl2yg3cs5w

5 жыл бұрын

Учиться где то нужно дополнительно?

@band6

5 жыл бұрын

Володя Кузовкин Тебе не дано раз спрашиваешь про доп обучение.Иди дальше с трамвая рули.

@user-vu4sr2mx6p

5 жыл бұрын

У весты стоит коробка аля логан

@daniilbagrov7087

5 жыл бұрын

Сергей Дубов на 1.6 стояла изначально, сейчас только на 1.8. На 1.6 сейчас нормальная вазовская коробка стоит

Круто!очень мощный тест спасибо!!!

Лайк за Солнечный )))

Интересно было смотреть и без всяких лишних слов всё по делу

@oldolo

5 жыл бұрын

Оставайтесь с нами)

@user-pd6og2sq9f

4 жыл бұрын

Я того же мнения, очень интересно и качественно и по делу.

У меня киа церато 2008г . С лкп за это время ничего, при том, что дороги у нас смолой просто заливают, приходится мыть авто вайтспиритом и никаких проблем. Ни чё не скалывается, не ржавеет.

Орнул с симфонии

Обзор интересный, не как у всех. Но честнее было бы, если все машины были с мотором 1,6 и на механике. И не важно кто сколько лошадок вытянул с этого объема. А так подача интересная 👍

@oldolo

5 жыл бұрын

Оставайтесь с нами)

@radmirv.8526

5 жыл бұрын

Посмотрим, чем еще заинтересуете. Сам владею поло седан 1,6, поэтому обзор зацепил

Не знаю на кой жуй их сравнивать по разгону когда они аналогичные решают мелочи год,бензин,резина,ездун и т.д. Но для меня важные вещи это :как держит трассу,кузов всмысле безопасности и коррозии.И в этом по моему да и думаю большинство со мной согласиться полик выигрывает!

@Spartan____0

2 жыл бұрын

Солярис отличная надёжная машина, взял такой солярис 2017г.в. пробега накатал уже 270.000км, за это время менял только расходники. масло, колодки и свечи, машиной и комфортом доволен, каждый год езжу на юга по 2500км в одну сторону и ни раз не подводила за всё время, сборка отличная, до сих пор нет ни одного сверчка, единственно только то-что шумка арок слабовата, на это из за плохой резины с завода, если резину поставить мишлен или континенталь то будет на много тише, этим шумом страдают многие авто, такие как шкода рапид и поло тоже этим страдают, после смены резины всё поменяется.

Парни посоветуйте что лучки купить на поло ездию хочу другую

Кореиц любой на 1.6, самый быстрый, самый экономичный, самый молодёжный, самый дешовый по запчастям. Веста самая большая. Поло всем проигрывает во всём, не до ваг Солярис 1.6 на ручке нужен был для полноценного эксперимента.

@DADDY-DRIILL

23 күн бұрын

Согласен , сам езжу на Солярис 2015 , чипанул , и любого поло объезжаю 😂❤

у меня веста 1.8 эксклюзив на любых передачах есть тяга не космическая но есть гонялся с приорой 2015 года выхлоп ресивер веста уехала сместа и дальняк до 180

У товарища Веста,в целом доволен,отдал почти 700 рублей,минус отметил в подвеске,на 40000 пробега посыпалась по мелочам и еще говорит места много,у меня рио,причем вторая на акпп,ущербная улитка,но скажу подвеску начал делать с пробегом около 200 т.км.,машина 2011 г.в.,будет интересно,что будет с Вестой на таком пробеге

Красавчик молорик все в тему

Музон выключил бы

на поло ремень только на генератор же? Какой загиб клапанов?)))

Так что брать то по итогу?

Вы Где снимаете? У меня веста 1.8 седан на механике

@oldolo

5 жыл бұрын

Добавь меня в ВК, всё расскажу)

Пан привет где видое снимал?

@oldolo

5 жыл бұрын

Привет, добавь в ВК, там расскажу.

поло лучший в этом классе, качество материалов, сборка ,шумка, свет ,все это лучше

@85.marsel

2 жыл бұрын

Ахахахаха

@user-mg9oi4pl1d

Жыл бұрын

Чем лучше ??? Дорожный просвет в котором даже не 160 мм а 120 🤦‍♂️и это под защитой Картера двигателя ))) салон меньше ))) рулёжка и та чуть хуже …а ведь фактор низкого клиренса должен играть в лучшую сторону ))) фары ??? Чем лучше ??? 😅они из золота ??? Ну и последнее …на что когда нечего ответить …и начинают рассказывать байки про качество …😅в поло его нет и даже на много хуже Весты ! Могу скинуть два обзора пробег поло 150 т км и что стало с этим чудом и по поломкам и по кузову …и весту с пробегом 200 т км или даже 250 т км …

@nedvizhimost_black_sea

Жыл бұрын

@@user-mg9oi4pl1d иди скинь себя с дивана, я езжу 2 года на поло, до этого 7 лет на солярисе, мне не неси херню, я то знаю что лучше, про твою Весту, если ты олень то она тебе как раз подойдёт

@user-mg9oi4pl1d

Жыл бұрын

@@nedvizhimost_black_sea ого какой дерзкий ответ ))) ты оленями считаешь сотни тысяч покупателей вест ??? В 2021 году Веста лидер по продажам в России Беларуси и на Северном Кавказе…они все олени???? Я высказал свое мнение , так как поло был очень давно ))) но и то никогда не назову людей просто так оленями любой марки ! Вот ты себя как раз показал оленем ! Именно себя !

@nedvizhimost_black_sea

Жыл бұрын

@@user-mg9oi4pl1d конечно водители Весты олени, качество и дизайн ниже поло, пластик хуже, когда сажусь в Весту сразу выйти хочется из авто, у поло всё продумано, каждая кнопочка на своём месте, нажми на кнопки там и там сразу почувствуешь, у меня у знакомых Весты есть они сами не рады этой машине

Почему выбрали только соляриса на автомате?

Эти машины не для гонок. Для меня главное, надежность, комфорт и управляемость

@user-ep6xt9em5v

2 жыл бұрын

Комфорт? Вы серьезно?)))

После учёбы, а потом и сдаче экзамена на шестёрке, все тачки в обзоре просто супер!

@oldolo

5 жыл бұрын

Пройдись по каналу или блогу на драйв 2, и ты поймёшь, что не прав.

вот вам и восьмерочный чугунный блок :D

Неплохо!

@oldolo

5 жыл бұрын

Я же говорил)

Машинки все в своём классе достойные, всем давно известны их плюсы и минусы, Веста конечно удивила! Но так как я живу в Украине, и не возможности на Весточке покататься, потому-что у нас их просто нет☹️ смотрел твоё видео и просто отдыхал. Неплохо...

Самый лучший поло

@user-nj9ow1rx9g

5 жыл бұрын

У поло движка больше сотки не живёт, дно.

@VanHelsinguser

5 жыл бұрын

Самый неудобный

@cr1stal675

5 жыл бұрын

Веста!

@user-yg3ef5ql5c

4 жыл бұрын

@@user-nj9ow1rx9g там не один мотор, у меня у товарища поло пробег 380т.к. масло не ест, так что конкретно нужно говорить.

@EdgarMarti-ib5fx

4 жыл бұрын

Ты шутишь ?? 210000 !!!!

Веста стал достойным аппаратом! Сам слез с рио 15-го года и не капельки не жалею.

Логана 113 сильного забыл , збс аппарат за свои деньги

Хороший видос. 👍👍👍

Пока эти товарищи будут трогатся и шлифовать асфальт, я на семерке уже уеду на 3 корпуса

@user-dg7ly8fh3m

5 жыл бұрын

Sergey Pawlyshyn назад

@viktordemkin61

5 жыл бұрын

Да нет, 7ка реально хорошо пуляет... я сам не ожидал. Я сам был на приоре.

@user-kz4se8ty5h

5 жыл бұрын

Забудьте о классике- гроб на колёсиках. Жизнь любить нужно. Мира

@sergeypawlyshyn5353

5 жыл бұрын

Александр Веселков когда смотришь новости то люди точно также гибнут и в любой малолитражке B-класса, и даже с подушками летальные исходы не редкость. Вот за последнюю неделю в городе 2 серьезных ДТП, ниссан vs ситроен , подушки, все дела, оба водителя погибли. немного спустя ленд крузер vs тигуан, водитель тигуана погиб мгновенно (подушки, все дела), в крузере 4 человека сильно покалечились. И это не зависит жигуль у тебя или фольцваген тигуан. просто от резкой остановки рвутся все органы. тело то вроде целое по сравнению с жигулем благодаря подушкам, но всеравно трупы. А против Камаза у всех шансы ноль.

@user-kz4se8ty5h

5 жыл бұрын

Береженого бог бережет. Да, дорого, но жизнь дороже.

Система стабилизации только на Весте или я ошибаюсь ? Может все дело в этом

Интересный видео ряд! Из замечаний: на фоне музыкального соправожения не слышно автора, порой вообще. Интересно как отреагировала "доблестная, черная и сердцу дорогая" за слалом на дороге...В целом очень интересно, без лишней "воды"

@romansokirko1213

5 жыл бұрын

....честная...)))

Интересный обзор. Музыка по моему слишком громко играет в ролилике. Не слышно что ты говоришь иногда

Нормальный обзор. Ничего лишнего, кроме симфонии

Все конечно хорошо. Только со звуком малость не очень.

Почему стали сравнивать разные начинки машин? И очень странно,что Веста в переди( на видео видно и слышно как моторы ревут!!!) По ходу это пиар Весты...

@oldolo

5 жыл бұрын

Да, конечно, владельцы иномарок специально для этого приехали. По лошадям 4 лс разницы в чем я не прав по начинке?

@user-egor75

5 жыл бұрын

pan ataman Скажем автомат и механика...потом автомат на кикдауне по другому едет да и подозрительные тесты!!!

@oldolo

5 жыл бұрын

Старты на Солярисе с 2х педалей, если не веришь глазам - твоя проблема, но всё на видео. Я и с китайцами и с европейцами и вот с корейцами весту ставил, пока что она на втором по динамике и далеко по слалому.

@user-egor75

5 жыл бұрын

"если не веришь глазам - твоя проблема" что бы верить видео надо с панели ещё добавлять!!!

@user-jg4qe7xs4d

5 жыл бұрын

Да конечный обзор то резина лысая у кого то автомат у кого то механика 1.4 и 1.6 ты бы хоть посмотрел на крупных блогеров прежде чем такую хуйню снимать у всех обзорщиков веста сосет у тебя одного она летит. Объективно у весты больше салон и клиренс все в остальном это кусок говна

Учитывая что места в весте гораздо больше и клинерс выше 1место Веста. 2 место Солярис, Рио, Поло. Расходимся

Был поло, покупал новый, потом продал, купили Рио 3 новый для жены, внешне Рио красивей, а поло мне больше нравился по шумке и по удобству посадки водителя и комфорту для водителя. Встал бы выбор сейчас для себя Рио или Поло, взял бы поло. Пока езжу на служебной Октавии А7 по комфорту разница ощутимая между B классом и C классом

@user-ql2iv1xq1p

2 жыл бұрын

А, где металл толще Рио или поло ?

@Baronob

2 жыл бұрын

@@user-ql2iv1xq1p не могу сказать точно, но ручки дверей на Поло были поконкретнее. На Поло я в 2010 году краску на задней двери поцарапал до грунта, камень отлетел через 4 зимы там как был грунт так и остался грунт, рыжиков не было. Вижу сейчас свой Поло который продал выглядит он достаточно хорошо, а Рио говорят рыжиками быстрее покрывается, ну и на Поло плюс оцинковка идёт.

Водителю на рио, надо научится трогаться и переключаться

Обзор на то кто лучше стартовал и переключился, а не на машины

Странно, все говорят веста не едет. Вот интересно сравнить 1.8 и 1.6

@oldolo

5 жыл бұрын

Да я сам охренел, ведь мы снимали до этого весту против нового Соляриса и Рапида, там она отставала, а вот предыдущее поколение корейцев ничего не показало. Да, теперь имеем цель эту 1,6 поставить с 1,8.

@user-ec5nd2qo6c

5 жыл бұрын

Не забывай, что тогда была зима и градусов -25 было. А во вторых веста сделала рапид

@user-pz8li6fl9w

5 жыл бұрын

pan ataman, еще возьмите рио 1.6 на механике с Вестой 1.8 на механике, пожалуйста...

@user-pv7kj7gs7l

5 жыл бұрын

говорят диванные эксперты,им виднее из трамвая

@oldolo

5 жыл бұрын

Ок)

Для начала надо научиться... руль правильно держать! А объективность, оценивать надо было по 300 кг груза в каждый а/м и делать замер разгона с 60км/ч до 90 км/ч, чтоб понимать на что способен автомобиль

2 года на Весте катаюсь, все ништяк. Следующая будет Веста кросс седан.

@Anzorick-gc3ur

3 жыл бұрын

почему не SW?

на льду держиться норма. 1.6 мех седан веса 18 года.. шины самые дорогие взял что были хапиллита 8. едет как на рельсах но больше 100 в поротах не гнал. в обочину не тянула

да даже дураку понятно ) что Полик здесь самый управляемый ) даже русский ваг это все равно ваг )

@user-dg7ly8fh3m

5 жыл бұрын

luckiest с чего он самый управляемый?

@89198223512

5 жыл бұрын

luckiest ты слепой что ли?

@VitalMD990

5 жыл бұрын

да. полик самый управляемый, его подвеска даёт лучшую курсовую устойчивость и минимум раскачек на трассе, а руль на скорости тяжелеет

@user-ur3ed2lc5s

5 жыл бұрын

Поло управлений? Не смеши людей его слушает от малейшего порыва ветра

@theartvis1565

5 жыл бұрын

Я согласен а если GT polo то он порвёт их всех

3 раз смотрю и ржу не могу. Классно снято с юмором и поделу

@oldolo

5 жыл бұрын

Спасибо, оставайтесь с нами)

Любая машина хорошая , главное чтобы нова ,а ещё чтобы нравилась,у всего есть свои почитатели,но больше мне нравятся немцы ,но другие автомобили тоже стоит уважать

Саратов ? Солнечный ?

@oldolo

4 жыл бұрын

Да, я Саратовский и это солнечный

👍👍👍

Ребята посоветуйте пожалуйста я хотел купить машину на такси, которая из них лучшее поло солярис Рио Шкода ?

@oldolo

4 жыл бұрын

Рио

@user-wc8jz8zb7g

4 жыл бұрын

Спасибо вам,многие так говорят что Рио лучше

@oldolo

4 жыл бұрын

Разница невысокая, но для водителя он поприятнее будет. Ну и надёжнее и рапида и поло.

@user-mp7oi6ry3f

3 жыл бұрын

👍👍👍

Рио в пиздатой комплектации

это всё зависит от водитель даже можно на Солярис так на ручной режиме

Квадратиш, практиш, гуд

Ещё б громче музыку сделали на заднем плане!!! Чтоб максимально хорошо было слышно что говорит человек )

Мля, каждый в поле - агроном

Солярис отличная надёжная машина, взял такой солярис 2017г.в. пробега накатал уже 270.000км, за это время менял только расходники. масло, колодки и свечи, машиной и комфортом доволен, каждый год езжу на юга по 2500км в одну сторону и ни раз не подводила за всё время, сборка отличная, до сих пор нет ни одного сверчка, единственно только то-что шумка арок слабовата, на это из за плохой резины с завода, если резину поставить мишлен или континенталь то будет на много тише, этим шумом страдают многие авто, такие как шкода рапид и поло тоже этим страдают, после смены резины всё поменяется.

Убери музыку.

Эх интересно на какой резине тест проводил. Я бы себе прекупил что на Рио стояла.

@oldolo

4 жыл бұрын

Кумхо - заводская комплектация.

А как это среди автомобилей таз веста затесался!???

надо менять прокладку между рулем и сиденьем поло должен был сделать весту

@user-sk4km2hl8f

3 жыл бұрын

Согласен

@Max-lt9kt

2 жыл бұрын

прокладку хоть Олвейс поставь,никуда твоё поло не уедет, кроме как потеряется.

@user-mg9oi4pl1d

Жыл бұрын

Был поло 1.6 ..сейчас Веста1.6 …едут одинаково …единственное рулёжка в весте лучше чуть но лучше и подвеска в весте лучше ..

Что за песня в начале подскажите люди уравновешенные

@oldolo

5 жыл бұрын

Треклист в описании.

Снимал битум и краска не отваливалась кусками на солярисах что я делал не так?😕 у поло гарантия 4 года, а не 13 лет хоть бы подготовился немного 😉 Катался на всех машинах у каждой есть свои +- но для обзора нужно было б подобрать машины одинаковых годов.

Я сам управлял этими всеми марками веста не едет а эта скорее на чипе или 1.8

у весты изменен двигатель крутящий момент лучше вобшем это влияет на улучшению разгона . + как вы сказали она жрет больше а значит и тянет

У меня веста седан 1.8 МТ. Солярис хэтчбек 1.6 АТ обхожу уверенно. Хочу попробывать 1.6 МТ. Будет интересно.

@MrDriftmax64

5 жыл бұрын

СтавАвто давай попробуем

@MrDriftmax64

5 жыл бұрын

именно с этой вестой можно закусится

@user-ej4po2uq2r

5 жыл бұрын

Михаил Шевченко ты в каком городе живешь? Я в Ставрополе.

@user-td6vr7pq2p

5 жыл бұрын

Спорим я на Приоре 98 лс твоей весте 1.8.шансов не дам

@user-ej4po2uq2r

5 жыл бұрын

Мурад Байрамов я уже вышел из того возраста чтобы спорить. Если интересно можно будет сделать заезд.

друг сделай заезды с вестой 1.8 мт позалуйста

@oldolo

5 жыл бұрын

Работаем над этим

Любовь страх и ненависть ахахах

Это бред пацаны не верьте,Веста никогда не обгонет Солярис хоть и на авто и тем более поло на механике,потому что Веста тяжелее намного и лошадок меньше это пиздешь

@user-lh8fh9qt7y

8 ай бұрын

Это точно! Вранье Веста 1.8 даже медленный соляриса

Поло лучший!

@user-xr8qq7qg4m

3 жыл бұрын

Не фига! После 150 тыщ рассыпется

@user-py9tn4pj1u

3 жыл бұрын

@@user-xr8qq7qg4m ты с Вестой перепутал

@user-xr8qq7qg4m

3 жыл бұрын

@@user-py9tn4pj1u Че сразу обидно стало за своего полика?АХАХАХ

@user-py9tn4pj1u

3 жыл бұрын

@@user-xr8qq7qg4m Ахахахахахаха, нет конечно, мне пох на других мнений ))И всё. ГовноВАЗ останется ГовноВАЗом.....

@user-xr8qq7qg4m

3 жыл бұрын

@@user-py9tn4pj1u да да, иди на маршрутку опоздаешь;)

А где-же Актавия?

@oldolo

5 жыл бұрын

Не, она выше классом.

чувак хочет сказать этим видео, что веста едет лучше гранты 106 сил? Так как гранту обьезжает рио 107 сил и поло 105. Ездил и на гранте и на поло. Но чёт не слышал чтоб веста 1,6 обьезжала гранту.... Вопрос!

Поло тоже есть с цепью

Не знаю парни как у вас в солярисе по шуму , у меня при 120 на не лучшей поверхности можно спокойно разговаривать с пассажиром ))

Есть правило, гонку выигрывает не мощность, а кутящий момент.

@Airaleais

4 жыл бұрын

крутящий момент тут не очем, он важен в оффроаде, тут важны максимальные киловаты на лучших оборотах

@user-lz7si3gr4h

4 жыл бұрын

@@Airaleais ты сам понял что сказал? Первые две три передачи именонно мосент и решает

@Airaleais

4 жыл бұрын

@@user-lz7si3gr4h Ты не понимаешь о чем говоришь. Момент это всего лишь сила приложеная на вал, да эта сила на малых оборотах поможет толкнуть тачку более энергетично, но "решает" в ДВС только МОЩНОСТЬ, которая выражается в киловатах или л.с.. Так как это объем работы совершенный за единицу времени, только эта характеристика определяет количество энергии которые выплевывает вал, момент же в данном случае может быть любым, если ДВС с малым моментом выдает 2000л.с. то это лишь означаешь что он чудовищно оборотистые, и момент может быть как у мопеда, но благодаря его оборотам он может дать тебе 2000л.с., 3000л.с, с мопедным моментом легко поедет 0.5сек до сотни, не важно, так как ДВС тупо выплевывает мощности достаточно для таких дел =) и плевать на момент, как я уже сказал он может быть любым. Кстати у электродвигателей момент крохотный, есть двигатель высокоборотистые, его можно за вал держать и он не может сдвинутся с места, момент маленький, зато когда он раскрутится до 80-100к оборотов, он будет потреблять на входя и выдавать с вала любой количество мощности и рукой его уже будет не остановить =))))

@Max-lt9kt

2 жыл бұрын

@@Airaleais момент очень важен на самом деле. В этом я убедился, когда после 1,6 сделал 1,8.

Какая разница какой круче ...всех мошина хороши ..главное ровно работаеть ехать акуратно по правилам....

Поменяйте водителей местами, с весты на поло с поло на весту.

Поло и Солярис новые , а Рио старый )) Где логика ??

то то я смотрю что на дороге с каждым днем крестов больше соревнуйтесь господа;)

@VMedved

5 жыл бұрын

Мне вот тоже не понятно,что за такие соревнования и что это за гонки. Куда все торопятся то,на тот свет? ПДД написаны кровью таких торопыг и самое поганое,что эти спортсмены забирают с собой жен,детей,отцов и матерей,совершенно ни в чем не виноватых. На трассах смотрю чего эти гонщики творят,ужас просто.

Et ce reklama vesti?!

Поло что масло расходует?

@user-yf5dd9hv3w

3 жыл бұрын

Поло масложор..у друга и у соседа жрет масло у обоих.

эт че за веста ? 1.6 МТ?

@oldolo

5 жыл бұрын

Я всё сказал на видео.

На счёт краски не надо, ни один раз от битума чистил все на месте)))

Возьми все тачки 1,6 и на механике!! Видос из 10 на 3

мне воще пох...кто быстрее тд и тп,купил рио ток из за автомата,хотел весту св...но драного робота нееет,а механику не рассматривал так как проблемы с левой ногой...вот так то

Веста на чипе 100%, во всех тестах она сливала разгон Полику

@klounader

2 жыл бұрын

Да это рекламный ролик для мамкиных стритсракеров

@kirilltarasov3041

Жыл бұрын

А без чипа она труп, на чипе справедливее сравнивать

Веста 1.6? Чипованая?

@oldolo

5 жыл бұрын

Читай первый комент, или смотри свежее видео, там кстати она почти самая медленная

А вот по ценам не стали сравнивать