Очень полезное видео, добавил в избранное. Подписка само собой. Спасибо!

Я даже сохранил видео как обучающие пособие ! Спасибо все понятно , тоже пробег 17к но на 129 двс

@user-wb3xs1tz1t

9 ай бұрын

Самое главное нужно поменять фильтр тонкой очистки,при этом насос может быть рабочий

Вы очень похожи на напарника Туманова из Паутины а так все понятно и доходчиво

Прямо обучающий курс для тех у кого руки растут из нужного места и есть мозг в голове! Классно что есть люди которые несут знания в массы!!!

@aliha122

Жыл бұрын

Ага,обучает,как потом разобрать этот модуль еще раз,чтобы заменить саму колбу с фильтром тонкой очистки.

Отличное видео, Молодцы👍

@-.3574

2 жыл бұрын

Спасибо.

На всех своих машинах и друзей, переделывал насосы для удобства и надёжности. В баке только оставляешь турбину, блок фильтра делаешь напрямую, а в магистраль топливную врезаешь топливный фильтр, на евро разъемах. Есть место под сидением где насос, там, нет места под капот. А все эти модульные фильтра одна проблема на всех моделях и цена на многих немалая и каждый раз в бак нырять для замены. В начале ставят фильтра от Нив, иномарок, а потом на Газелевские переходят, дешевле, а итог тот-же и на дольше хватает.

Блин... Всё хорошо, но молотком по пластиковой ручке отвёртки...

Всем привет на моей вместе пробег 70т. С начало была такая же проблема но обходилось быстрее и бесплатно, на 7т. И на 14т. Проподала тяга вытаскивпл насос мыл сетку промывкой для карбов и собирал обратно потом поменял АЗС и больше проблем не было. На вестах просто очень мелкая сетка было видно как она забита каким-то песком как и у Вас, а насос можно было и не менять.

@-.3574

2 жыл бұрын

Когда нибудь я отвечу на этот вопрос, почему именно так а не иначе.

@user-uc3gv8yv7l

Жыл бұрын

@@-.3574 как свами связаться на диагностику ?

@nnstepann8046

Жыл бұрын

Тоже всегда обходился заменой или чисткой сетки

Таже самая проблема была когда ездил в августе в Астрахань на рыбалку, еле доехал домой а дома пропала проблема, там была жара 45 и насос гудел рывками и очень сильно . Дома разобрал всё чисто и проблема сама по себе ушла. Значит насос менять надо уже?

Вообще то,Aisan японская фирма,а не чехи. Ставится во многие японские автомобили. Наверное отличие с жёлтой вставкой и без неё как раз и говорит о подделке. Есть обзор на Ютуб ремонтника. Он так и говорит,с жёлтой сеткой 2-3 месяца и обратно приезжают. Если присмотреться,то типа штрих код под маркировкой насоса с сеткой и без нанесён по разному. Сомневаюсь что лазерный принтер на заводе имеет такой разброс и уж точно собирают их не на разных линиях.

Нужно ли заранее делать ревизию и очищать или менять сетку или когда двигатель глохнуть будет?

Здравствуйте. А не пробовали подобрать какой-нибудь аналог насоса, что бы не покупать весь элемент в сборе?

Отличное видео!

Модуль насоса такой же,как на Ларгус с Вазовским мотором или реношный?

Здравствуйте. Давление держит 3.8, но при этом стрелка в этом диапазоне с ума сходит, дёргается постоянно. Что с насосом такое?

С металлическим рассекателем это оригинал айсан, такой идёт с завода на автомобиле, с желтым рассекателем и сбоку у него зазубрина, плюс нижняя часть не золотого цвета, это самый обычный китай, на котором надпись айсан стирается пальцем. Как привило такие насосы и 1к пробега не ходят. В моем случае два таких было, один 300км прошёл, а второй 3км всего. Взял потом китайский за 600р а он копия айсана вашего, с жёлтой вставкой и не золотым задником и с штамповкой снизу от бортика. Он тоже 2-3км хватило, пришлось искать оригинал как и стоял, с железнвм рассекателем, и золотым низом, в итоге поставил его уже второй год пока всё работает без проблем

Добрый день. Вот второй раз пересматриваю видео...и тоже вопрос...а если стрелка в манометре подергивается?

@alkim4215

Жыл бұрын

Поздравляю, скоро у вас будет новый насос и фильтры.

Главное Вся беда в филире тонкой очиске его менять обизателно

Здравствуйте, на веста шоп продаются моторчики в упаковке маторика на весту!

Если бы автор оставил все прежнее и только поменял насос , можно было думать только на него , а так на сетку можно грешить. Хотя у него это не первый раз видать , очень уверенно говорил. Скоро буду менять ремкомплект насоса и чистить форсунки , будем посмотреть!) Удачи автору !

Здравствуйте, скажите и на долго ли хватило этих запчастей ? Какова вероятность того что не забьется все опять ?

@alkim4215

Жыл бұрын

Надолго ли, это не знает никто, зависит от пробега и качества бензина. А вероятность, что фильтра забьются снова 100%, как и то что все мы гарантированно умрём. 😄

Так может просто регулятор давления надо было поменять?

Доброго дня. А подскажите с какого года выпуска такая проблема пошла? У меня в жару (в пробке стоял) тяга уменьшилась, не сильно но заметно. После этого машина час наверное простояла и завелась только с 3 раза. Пробег смешной был около тышы.

@user-jd5bl7um3x

2 жыл бұрын

Как решил?

@grigoriyeroshenkov412

2 жыл бұрын

@@user-jd5bl7um3x да никак если честно... Больше такой ерунды не повторялось. После этого свечи поменял и дад. Менять дад не призываю, но с ним меньше тупить начала, с кондером нет сильных затупок с низов. Да и без кондера лучше сеучас на 3 1.5 т/о хорошо тянет без переключений. Но по ощущению расход стал больше.

У меня такое же началось недавно на 200 тыщ км. Поменял в итоге всё в сборе

@user-gh8dr6vu8x

8 ай бұрын

Сколько обошлось за всё в сборе

Доброго дня! Я заменил фильтры в сборе с крышкой, насос, регулятор давления и поплавок остались прежние. Проехался, до 2000 оборотов всё было хорошо, покрутил немного побольше, начала дёргаться, тупить, загорелся чек, давление топлива 1.5 бара, расход бензина выше почти в 2 раза. Достаю снова весь корпус в сборе, оказывается резиночка под регулятором давления при установке съехала, так что щель была видна между корпусом регулятора давления и корпусом фильтра тонкой очистки. Поправил это колечко. Едет машина нормально! Но чек горит, и расход такой же высокий! Подскажите, пожалуйста, что делать? Нужен сканер - сбрасывать ошибки и обнулять коррекцию?

@-.3574

Жыл бұрын

Правильно думаете.

@osteodoc1988

Жыл бұрын

@@-.3574 Заехал на СТО, ребята скинули ошибки, была единственная "обеднение смеси". Проехался. Расход почти не изменился, 1.8- 2л/ч на холостых, и обороты немного, едва заметно плавают. Проехался на 2-3 скоростях до 60-65 км/ч, на ходу никаких симптомов не проявляет. Чек больше не загорелся. Подскажите, пожалуйста, советом, что дальше смотреть?

@osteodoc1988

Жыл бұрын

Проблема была с 2 катушками зажигания в итоге. Бензонасос, похоже, вообще был не при чём.

У меня 2115 с пробегом 180 тыс такой грязи в баке с роду не было.

@user-bo3sk6zu6d

3 жыл бұрын

На какой заправке заправляетесь?

@harlampios5883

3 жыл бұрын

@@user-bo3sk6zu6d би пи 95 +

А почему вы не меняете фильтр тонкой очистки, в который встроен в колбу бензонасоса?

ВЕРОЯТНО У МЕНЯ ПОДОБНОЕ. НА СЛЕДУЮЩЕМ ТО НАПРЯГУ ОФИЦИАЛОВ

Подскажите, настала проблема на горячую, почистил сетку-давление 3,5 . Решил всё поменять, купил фильтра и насос СОАТЭ, поставил-давление 3,5. Это нормально или регулятор не тот

@-.3574

11 ай бұрын

1,8 - норм. 1,6 - маловато.

@user-fh6cg2gp2g

11 ай бұрын

@@-.3574 регулятор давления? Хотя поехала бодрее

Секрет прост,не экономьте на качестве бензина,о чём я всегда и говорю .

@user-gh8dr6vu8x

8 ай бұрын

Дело не в качестве, в этом году ездил в Астрахань на рыбалку и у меня машина перестала ехать и те же симптомы.

почему то после тат нефти у меня появились проблемы,типо фильтр тонкой очистки забился, поменял фильтр проблема ушла, наверно буду стороной тат нефть обходить

Мастер высокого уровня лайк тебе!!

@-.3574

3 жыл бұрын

Спасибо на добром слове.

По цене сколько они стоит грантовский и Вестовский бензонасос ? Если поменять насос гранта на Весте сколько давление даст ?

@-.3574

3 жыл бұрын

моторчики одинаковые

у меня веста 1.8 разгоняется 14.5 секунд как будто держат за хвост ее ,когда по чуть чуть газу нажимаешь еще как то ускоряется,кто то говорит фазы сбились,что делать не пойму помогите

А бош встанет, он вроде подлиннее?

Здравствуйте скажите ещё раз пожалуйста, что веста что гранта моторчик одинаковый? Для большей уверенности, тоже хочу поменять

@-.3574

2 жыл бұрын

То что идет с завода одинаковые. На рыках и в магазинах можно встретить все что угодно, китайщины и упаковщиков тьма.

@kuzminkzzz6852

2 жыл бұрын

@@-.3574 то есть в магазине спросить от гранты, правильно?

@kuzminkzzz6852

2 жыл бұрын

@@-.3574 поменял регулятор давления топлива, сетка чистая проблема не ушла, что делать?

А от 2112 моторчик не подходит? Я на меган ставил жигулевский. Выглядит Так же

@-.3574

3 жыл бұрын

К сожалению нет.

Сколько машина прошла после Вашего ремонта? Часто просто уплотнения резиновые пропускают, а то и вовсе корпуса пластиковые рвет, эти насосы под 250 тыс на гранте ходят и не умирают . Проверьте снятый моторчик с манометром в стенку. Не претендую на истину просто высказал мнение.

Здравствуйте. А моторчик вы поменяли или прочистили, подскажите пожалуйста

@-.3574

2 жыл бұрын

В данном случае меняли.

@user-nq3mb9do7h

2 жыл бұрын

@@-.3574 спасибо

👍👍👍👌

А разница походу в моторчиках есть,тот что с гранты,с желтым обратным клапаном,походу лучше,там как и раньше на вазах стоит нормальный обр клапан с пластиковым штырком направляйкой и пружина,он запирает во всех положениях,хоть к верх ногами,а эта чешская пружинка в Айсан моторчика,болтается как буй в проруби,под ним резиновый клапанок.Я поменял модуль фильтра с трубкой и крышкой от моторика,грубой очистки сетку,потом сам моторчик,такой же оригинал,нашел за 1700 ,может старые цены,потом РДТ,но давление после выключения движка так же и падает резко,но когда моторчик работает,у меня выдает 3,9-4 ,просто сейчас в жару с утра при первом запуске,жду когда сработает моторчик,реле выключает,но движек запускается в захлеб,как будто не хватает бензина,но потом весь день нормально,если долго стоит машина,и заводить не ожидая когда моторчик подкачает,движек либо долго крутит,либо вообще не выходит ....думаю либо бракованный корпус пластмассовый,с трещиной,либо трубка гофра сифонит,ключ поворачиваешь еле накачивает 3,9 ,потом резко сбрасывает до нуля....

Не очень понял. Аффтар вы поменяли сетку грубой очистки и мотор? А сама колба насоса с бумажным фильтром, скорее всего тоже забитая бутором, осталась в работе?

@thebaskos

Жыл бұрын

тоже показалось это подозрительным, все меняют эту сетку от которой ничего не происходит, хотя причина обычно скрывается в загаженном фильтре тонкой очистки который встроен в корпус

Здравствуйте, хотел бы спросить у вас: на моей Весте при включении зажигания моторчик бензанососа стал громко работать, при заведённом моторе тоже слышин его гул, машина на газу, что делать?

@-.3574

2 жыл бұрын

Для начала поменяй сетку, а так это первый признак что моторчик "отьезжает".

@user-cd9qi4yt6j

2 жыл бұрын

@@-.3574 я так и понял, хорошо что у нас в ТЛТ и выбор и дешевле

@raf-min10

Жыл бұрын

Была такая же беда. Сняли бензонасос почистили сетку и мотор бензонаслса стал гораздо тише работать

Упало давление до 2атм. Вскрыл, всё чистое, разобрал моторчик, щетки сточенные, ламели якоря протертые. В личку могу скинуть фото. Пробег 23ткм

а что такое сброс эбу? в программах есть эта функция,так же есть сброс эбу с инициализацией,это понятно а просто сброс эбу это что?

Подскажите. Сброс топливной коррекции можно сделать с елм и смартфоном??

@-.3574

2 жыл бұрын

Пишут что можно опен диаг, я больше пока приложение не открывал, нет нужды.

@user-nw2ts1zy1y

2 жыл бұрын

@@-.3574 а это платная версия? Для сброса коррекции

@user-hr2je8br6f

9 ай бұрын

Я сбросил

Бензонасос умер на 97тыс. Второй 30 отходил давит 4, а заглушённом 3,5

А если только фильтр поменять и замерить давляк?

@alkim4215

Жыл бұрын

Смысла нет, фильтра не забиты.

Это 1.8 мотор а с 1.6 также самая история? Желательно моторчик заменить?

@-.3574

3 жыл бұрын

Все тоже самое

Такая же беда была у меня

Во во у меня так же было.

🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥

сегодня случилась беда на 8тыс пробега, не пойму почему, стрелка уровня топлива должна уменьшаться по ходу движения автомобиля, а у меня наоборот, растет! и прибавляется топлива по приборке, случился глюк на уровне пол бака, и постепенно растет вверх, первый раз такое вижу, что может быть? может было у кого?

@user-rv6kj8gx7s

Жыл бұрын

круто, ничего не меняй. а тот бенз что образуется в баке продавай

Почему уже есть в продаже отдельно бензонасосы фирма СОАТЭ

👍

А почему человек не поехал в дилер ? 17 тыщ км, машина-то ещё на гарантии

@alexeikuznetsov1able

3 жыл бұрын

Грязь в баке и не гарантийный случай. Наши диллеры делают все - что бы ничего не делать 😅

@user-eb4jv1zd5y

3 жыл бұрын

Да у ни ответ простой бензин ни на той заправке льете ,на первых два то съездил в итоге послал их ,

@user-mz1du1ji8p

3 жыл бұрын

У меня недавно была аналогичная ситуация. ОД сказал, виновато топливо, это не гарантийный случай. Менял в сборе за свои деньги. Пробег 45500 км

@user-eb4jv1zd5y

3 жыл бұрын

@@user-mz1du1ji8p в сборе сколько денег у дилера менял

@user-mz1du1ji8p

3 жыл бұрын

@@user-eb4jv1zd5y у дилера модуль топливный был очень дорогой, не стал покупать у них, купил на авторынке аналог заводского. Обошёлся в 28000 тенге или где то 5500 рублей если перевести на российский рубль

Видел недавно ролик, Где мужик ставит в подкапотку доп фильтр Тонкой очистки) ибо не многих машинах он есть, под днищем авто где бензобак, но на Весте его нет🤔не знаю , нужная ли доработка

@Po.xer.

Жыл бұрын

Бесполезная. Фильтр тонкой очистки из бумаги встроен в корпус насоса на Весте. Он прямо вокруг насоса под корпусом намотан. Точнее можно сказать корпус насоса и им есть корпус тонкой очистки. Что конечно ещё больше усугубляет перегрев моторчика. И вроде как нет точного регламента когда его менять и как.

А нельзя было просто в сборе взять насос от весты, а не переделывать от гранты?

нахрен стенды, метод тыка - наше ВСЁ. Клиент ЗА ВСЁ платит.

Все закономерно, так бывает в основном у прокладок, ездящих на парАх по жизни... Ну стиль у них такой, будут по 5 раз в день заправляться, но на 200рублей.

@sergeiwhite

2 жыл бұрын

Согласен,сам бензонасос охлаждается за счёт бензина,а любителям ездить на одном литре бензина это не объяснишь,у них всегда автопром виноват😀

Двиг может работать до 0.5 атм на Х.Х

Я вообще моторчик от соляриса поставил все ок

😂через два дня клиент опять заедет чтоб сменить фильтр тонкой очистки. Или полностью насосную станцию поменяет в гараже и больше не ногой к таким чудо мастерам

@-.3574

Жыл бұрын

Умничать будем на своем канале, а этот автомобиль кстати, ездит, и с ним все в порядке, уже больше года.

@Valeryan626

Жыл бұрын

@@-.3574 рад за него 👍

Здравствуйте уважаемые есть робот веста стоит на малых работает газ даёшь она не едет

Где вы находитесь, подскажите адрес?

@-.3574

2 жыл бұрын

Достаточно зайти во вкладку "о канале" там есть информация. г.Сызрань.

Такая грязь говорит лишь только об одном: "Владелец данного авто любит заливать бензин с канистр и возможно не самых чистых."

Не берите с пламаской берите с пружиной она оригинал вчера купил с пламаской давление 3.2 даёт и машина не тянет

Сетку грубой очистки от калины (гранты) поставить, а эту трехомудию выкинуть из стакана. Площадь рабочей поверхности у нее меньше, сетка только снизу. В стакане стоит очень низко, поэтому тянет на сетку все как пылесос. Быстро забивается. К самому мотору претенций нет, он чешский и я неудивлюсь, если в рапиде он же стоит, но там таких проблем нет.

@user-bn5kh2mq7u

2 жыл бұрын

Также сделал поставил от калины ,когда 2 раза промыл и один раз заменил , потом поставил от калины и норм., Иза забитых сеток и паршивого бенза менял насос но не целиком а сам вкладыш продается отдельно

просто на насос надо тряпочку мокрую положить.

@tttttttttttttt1110

2 жыл бұрын

И одну на голову водиле)

Мдааа.... Великий спец! Что топор ещё не взял!?

У меняя на 46 000 такая же фигня была, только зачем насос то менять?

@kuzminkzzz6852

2 жыл бұрын

А что надо поменять? Регулятор давления?

@sergiussib5807

2 жыл бұрын

@@kuzminkzzz6852 фильтр насоса, по сравнению с насосом, он копейки стоит.

@kuzminkzzz6852

2 жыл бұрын

@@sergiussib5807 ты имеешь ввиду сетку?

@kuzminkzzz6852

2 жыл бұрын

Там по моему дело в регляторе давления

@sergiussib5807

2 жыл бұрын

@@kuzminkzzz6852 ну мне достаточно было поменять сетку за 130 рублей, она забита была.

Не может русский мужик без напряга... Веста в кассу, что только не ломается....?! Надо думаю ещё один Логан купить пока не сняли с производства!

Щас будет чистый насос, ...... Тут грязь, грящиша..... Чуть))))) от гарантии вам бы отказали.......)))))) 😂😂😂😂чистый за 17 000 км😁😁 это не чистый, это люто грязный за 17 000 то. Скорее всего бенз 92!!!!!!

Веста это карыто

АвтоВАЗ даже проверенный годами движок не может по путю переставить с ниссина на весту. Видимо проклятое место Россия.