People&Boats Community - социальная сеть для владельцев катеров и яхт, капитанов, профессионалов отрасли и путешественников по воде. Здесь вы можете познакомиться с единомышленниками, получить помощь в решении технических проблем и воспользоваться яхтенным маркетом - продать или купить лодку, запчасти, аксессуары и другие яхтенные товары и услуги. Сообщество в telegram t.me/people_boats_bot

@solopark2016

Жыл бұрын

Интересно, почему нет ссылки на эту верфь, их сайт?🤔😀👍🇷🇺

Огромное уважение Виктору! Чувствуется основательность и системный подход. Надеюсь рынок оценит!

Даже и не знал, что у нас в стране строят такие лодки. Огромное уважение хозяину Виктору, молодец!!! Продолжайте в том же духе! А я пошёл работать, что бы однажды купить такую лодку. Успехов! Андрей, спасибо за классное интервью !!!

@PeopleBoats

Жыл бұрын

Спасибо за ваш комментарий

@pokushai_bratok

Жыл бұрын

что же здесь восхитительного. во всем мире уже давно строят такие суда из композитного пластика, фибергласса, алюминиевых сплавов, а у нас за неимением технологий вот эта сварочка допотопная. поинтересуйтесь сравнением по характеристикам мореходности и крейсерских скоростей😅

@mastermir8347

4 ай бұрын

лажа с первых кадров угол который гладили острый не скругленный . после такого все что они там говорят пустой треп

Молодцы оба, один хорошо спрашивает, второй грамотно отвечает. Получил удовольствие от просмотра. Несколько раз при просмотре хотел поставить лайк, а он уже был поставлен вначале 🙂👍

@PeopleBoats

Жыл бұрын

Спасибо что смотрели, ставьте больше лайков)

Огромное спасибо за это честное открытое и исчерпывающее интервью!

@PeopleBoats

Жыл бұрын

Спасибо что смотрели и за комментарий

С удовольствием посмотрел за утренней чашечкой кофе. Спасибо Андрей за отличное, познавательное видео 👍🏻 желаю верфи развития и процветания 🤝

@PeopleBoats

Жыл бұрын

Слава спасибо!

Отличный фильм. Спасибо за проделанную работу. Посмотрел с удовольствием.

Большое спасибо за проделанную работу. Как Вашу ,так и судостроителя!

@PeopleBoats

Жыл бұрын

Спасибо что смотрели

С вами ваш любимый блогер... Повеселил с первой минуты))

@PeopleBoats

Жыл бұрын

Рад что поднял вам настроение

Спасибо Андрей за классное видео и интервью Есть надежда на лучшее будущее

Большое спасибо. Объёмно профессиональные вопросы и точные раскрытые ответы, без эээ, без посмотрим, без как нибудь. Настоящий руководитель большой серьёзной компании. Добра развития осуществление планов.

Приятная лодочка.

Сильный , Хороший и Познавательный Видос!!!💪💪💪Лайк100Пудовый!!!👍👍👍Всем Добра Здоровья!!!🤝🤝🤝

Дядя Виктор ООО очень приятный располагающий к себе Дяденька в жизни

Отличная верфь с руководителем. Спасибо Андрей

@PeopleBoats

Жыл бұрын

Руслан спасибо

Вот честно- КУРАЖ самая интересна лодка российского производства, которую я видел!!

Видео очень откровенное и как для меня - познавательное. Благодарю .

@PeopleBoats

Жыл бұрын

Спасибо что смотрели

Молодцы, коллеги! Хорошие лодки!

Молодцы. Главное, чтобы не мешали и с нездоровыми предложениями не лезли.

Отличный обзор! Смотрел с огромным удовольствием - спасибо! С удовольствием бы работал в такой компании, уверен многие вопросы по импорту смог бы решить оперативно и с оптимизированной ценой.

Отличное и познавательное интервью, посмотрел с удовольствием!

@PeopleBoats

Жыл бұрын

Спасибо что смотрели

@mastermir8347

4 ай бұрын

лажа с первых кадров угол который гладили острый не скругленный . после такого все что они там говорят пустой треп

👍👍👍👍👍

Спасибо! 👍

Спасибо, хорошее видео!!!

39:47 - молодцы, что перешли на российскую сталь, да еще и более высокого качества чем голландская крупповская. Плюс остекление российское (Казань и Гусь-Хрустальный), морская фанера, изоляция, калининградский шнайдер, свои собственные валолинии. Не было бы санкций, так и кормили бы буржуев, а так произвели импортозамещение, ещё и сэкономили наверняка. Действительно нет худа без добра!

0:00 вступление 1:04 Экскурсия по производству. Этапы производства 3:27 Покрасочная камера 4:38 Сколько времени занимает покраска 5:08 Экскурсия по строящейся лодке. 8:29 Вывод лодки из производства 9:07 Лодки какого размера производят в цеху 10:02 История основания 10:55 Модельный ряд 12:35 Стоимость лодки 14:36 Преимущества покупки лодки у российского производителя 15:40 Возможность для заказчика посетить верфь 16:35 Технические характеристики строящейся лодки 17:48 Предоплата, договор и покупка лодки 21:43 Срок постройки лодки 22:19 Растоможка лодки из Калининграда 24:07 Корпуса лодок 28:31 Маломерное судостроение в России 30:21 Производство водоизмещающих лодок в России 32:14 Как производитель попал в свою нишу 34:00 Как верфь справляется с санкциями 38:53 Процент импорта при производстве и его сокращение. 40:59 Участие отечественных производителей 42:41 Маринизация двигателей отечественного производства 43:30 Возможный конфликт конструкции и отечественных деталей 44:35 Новые условия закупки комплектующих 45:27 Вопросы от аудитории. Построение гидродинамики. 47:21 Аутсорсинг 48:26 Будущий мебельный цех. Штат верфи. 51:25 Как верфь выстраивает продажи 53:22 Основные вопросы 55:04 Чем отличается верфь от кастомной мастерской? 57:43 Возможно ли в России зарабатывать на верфи? 1:02:22 Возможно ли произвести проект Брюса Робертса?

@user-zz6ov3nj6l

Жыл бұрын

Спасибо тебе добрый человек 👍

Хорошо, очень хорошо!

47:00 профиль корпуса судна пол палец потолок сварщики и маляры а не судостроители

лажа с первых кадров угол который гладили острый не скругленный . после такого все что они там говорят пустой треп

4:00 гладенькая, обезжиренная... Была))

Приветствую! Что с балансом белого?

Лодки очень красивые. И наверняка надежные. Но почему обитаемость российских лодок раза в полтора ниже зарубежных? Почему забугорники умудряются сделать 4-6 спальных мест в судах 10-11 метров, а у наших на тех же объемах получается 2-3 места?

@user-vm6fc7yy9k

Жыл бұрын

На 10 метрах 6 спальных, это пипец как тесно, сколько смотрел яхт, подобного размера, всё очень ограниченно и тесно

Как известно, спрос рождает предложение. Допустим: оптовик выходит на китайцев, они говорят, что ему продадут 40 контейнеров материала. А ему потом все это нужно продать... И что, продавать он это будет 10 лет, при условии, что через два года оно и нафиг никому не нужно будет, потому что поменяется технология, придумают что то новое... Нужно больше заводов, больше спроса. Что бы он привез 40 контейнеров, продал их за неделю, и побежал за новыми. А это уже вопрос к государству. Куда девать будут производители свои яхты??? Нужно поднимать уровень жизни населения. Короче все связанно и опять выходит на уровень государства.

Музыка во время диалогов это зачем?

Владелец верфи, почему так долго строите лодку 1 год? Знаю как делать быстрее без ущерба по качеству, продажи не проблема.

Когда владельца верфей с оборотом несколько десятков млн евро в год уверяют в своей благотворительности, они или … лукавят))) или они плохие бизнесмены

Интересно, а обзора их лодок ещё не было? Я что-то не нашёл....

@PeopleBoats

Жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/m4OcyrhulpnVfto.html

@PeopleBoats

Жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/l6Z80aOun9acc9o.html

@PeopleBoats

Жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/pnV4tbqPZbipndY.html

@PeopleBoats

Жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/iYCd1bOFprKaYKg.html

@PeopleBoats

Жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/iYCd1bOFprKaYKg.html

Почему в России не делают яхты из алюминия?

В Калининграде делают только шкур для немцев, не путай👍

Классный репортаж, но вот не совсем понял: постоянно речь шла про водоизмещайки, а на стапелях глиссы под сильные двигуны(плоская обрубленная корма до определенной скорости, пока не произойдет срыв, тащит за собой воду) так и причём тут водоизмещайки? Глиссеры со слабым мотором больше подходит....

@PeopleBoats

Жыл бұрын

Этот вопрос я задавал в интервью

@user-yn8jr8xe1z

Жыл бұрын

@@PeopleBoats это я слышал, но вот ответа так и не(рас)слышал

@PeopleBoats

Жыл бұрын

@@user-yn8jr8xe1z ответ. Эта форма корпуса рассчитана для водоизмещающего судна. Обводы глубоко сидящего корпуса это устаревший форм фактор. Для меня вопрос остался открытым. Буду изучать далее.

@user-yn8jr8xe1z

Жыл бұрын

@@PeopleBoats так как есть идея, но про парусную(маленькую, очень маленькую) лодку, а по фруду ещё долго идущую, то получается только водоизмещайка и в силу этого пришлось окунуться в данную проблему, так как ничего подобного просто нет, небыло и вряд-ли будет распространено....есть водоизмещающеглисирующий тип и согласно всему, что там написано, что бы небыло вихревого должно быть более быстрое движение воды, но мы видим угол форштевня не в 10°, а больше от оси, мидель не в 1/3 от кормы, а у середины и следовательно потоки не имеют ламинарного..... Вообще весь обвод подводной части очень напоминает английский торпедный времён ВОВ, но он глисер с двигуном за 1000л.с., наш г5 имея развитый нос и узкую плоскую корму, на тот же глис выходил при 800л.с., но это все не водоизмещайки, если же воткнуть под днищем "торпеду", мало того, что ватерлиния поднимется, но и скорость воды увеличится вселдствии чего вихревое будет сбиваться. Да с Фрудом я не согласен, он всех обманул и заставил думать, что скорость зависит от массы, но тот же реактивный самолёт летит быстрее и весит тяжелее, чем винтокрыл(ок, разные движки) самолёт времён ВОВ и начало эры, разные формы - разные скорости, в лодках же мы стоим на месте, словно ВЕРФЯМ выгодно поставлять лишь то, что выпускают.... Те же водоизмещающеглисируюшие зарегестрированны в конце 90 в России и в начале 2000 в США., Но воз и ныне там ......

@user-yn8jr8xe1z

Жыл бұрын

@@PeopleBoats кстати по поводу глубоко сидящих, метровая парусная Атлантику перешла, так при своей длине осадка была больше...

Как были сырьевым придатком так и останемся. Сложный продукт можно, но тяжело/дорого сделать в 1 стране. Народ приспособиться и будет в китае/Турции заказывать. PS Лада Веста 2миллиона 200тысяц₽₽ . Покупал в 20году за 700.000. Зато ,да, сами под санкциями собрали сейчас. Но 2.200.000, но сами🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️

@AlexAlex-bp7qt

Жыл бұрын

Иди поплач еще.

@user-yn8jr8xe1z

Жыл бұрын

Даже в одного строят и не только в России, а по всему миру, вопрос лишь в том, что строить.....

@solopark2016

Жыл бұрын

​@@AlexAlex-bp7qt 👏👏👏🤣✌️🇷🇺

А чё много женщин видел ,,,,

@PeopleBoats

Жыл бұрын

Много

Отвёрточная сборка хрен знает чего! С осадкой 1.1метр они нах не нужны на той же Волге, только по судовому ходу ходить, метр влево-метр вправо - привет мель! У советских водоизмещаек осадка в ДВА! Раза меньше! Какой нафиг " туризм" на голландском корыте по нашим рекам? Бред! Были бы " голландцы" востребованы, все яхтклубы были бы завалены ими! Их цена в норм состоянии 50-80€ тыщщ. Смех!

@user-tf5pt3ye9e

Жыл бұрын

А на чем же, как не на голландце, путешествовать по рекам? Нашим в том числе?

@user-pf6qx5pk2b

Жыл бұрын

@@user-tf5pt3ye9e Да хоть на кс-140! Осадка о,45см.! Ткунлся носм в берег и отдыхай! А на "голандце" хрен так сделаешь! От причала к причалу, вот и весь туризм!

@user-tf5pt3ye9e

Жыл бұрын

@@user-pf6qx5pk2b как по мне, от всех этих кээсов веет бардовской песней, прямо таки разит!)

@user-pf6qx5pk2b

Жыл бұрын

@@user-tf5pt3ye9e А от " голландцев" фашистскими маршами. И что делать?

@user-tf5pt3ye9e

Жыл бұрын

@@user-pf6qx5pk2b очевидно - наслаждаться бытием.

Ля-Ля-Бля!!! Как всё хорошо!!! Как будто Андрей, вместе с Виктором не понимают что развитие данной отрасли зависит от состояния желающего индивида. Этого индивида уничтожил вовочка. Развитие подобных верфей не возможно при той политике которое ведёт государство.

@ras6660

Жыл бұрын

Как были сырьевым придатком так и останемся. Сложный продукт можно, но тяжело сделать в 1 стране. Народ приспособиться и будет в китае/Турции заказывать. PS Лада Веста 2миллиона 200тысяц₽₽ . Покупал в 20году за 700.000. Зато ,да, сами под санкциями собрали сейчас. Но 2.200.000, но сами🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️

@AlexAlex-bp7qt

Жыл бұрын

@@ras6660 о и тут поплакать успел) ты хоть меняй свой комментарий для разнообразия)

@solopark2016

Жыл бұрын

ещё одна ярославна слёзы льёт!🤣🤣🤣✌️🇷🇺

Нам нужно производство ,а не оптовые поставщики

13:05 , 14:47 , 15:08 , 17:08 , 20:00 , 45:15 Ой, а почему же это просходит? Никто не подскажет причину? 😂😂😂 Почему-то в других странах подобных проблем нет.😂😂😂

👍👍👍