Актуальная тема. Особенно тем у кого межпозвоночная грыжа, да и вообще у всех у кого проблемы со спиной. Однозначно лайк...)

Пользовался весь прошлый велосезон таким амортизатором. Тоже 27,2 и тоже Zoom, только шток не никелированный а чёрный. Покупал под переделку, хотел поставить более слабую пружину с эластомером внутри. В отзывах писали, что хорошо работает при весе седока 75 кг и выше, а у меня 64 кг. Но оказалось, что у 27,2 пружина в самый раз - очень удачная покупка. Сезон отъездил отлично, а в этом году подседел стал пружинить туго. Сразу разобрал и густо смазал поршень и направляющие(их там три) консистентной смазкой с тефлоном - всё заработало как с новья. Только несколько раз протёр верхнюю часть штока от выступившей смазки. У более продвинутого аморта от Сантур есть два недостатка - вес аж 793(!!!) грамма и неадекватная цена больше шести тысяч.

Да, для тех кто боится , что амортизатор не справится с массивными дядями и тётями, для справки мой вес 112 кг. И ничего амортизатор выдюжил.

Лишний вес, как по мне. Компоненты надо менять в сторону уменьшения веса

@IbatullinRinat

2 ай бұрын

Думаю, что 200 гр. небольшая плата за профилактику проблем с позвоночником.

Лучше бы штырь с параллелограмной конструкцией от sr suntour. Но он и стоит раз в пять дороже.

@IbatullinRinat

2 ай бұрын

Лучшее враг хорошего...) сэкономленные в разнице между suntour и zoom, всегда найдётся на что потратить..)

@maksut10

2 ай бұрын

Телескоп не будет работать правильно из за наклона подсидельной трубы. Ромб от Suntour отрабатывает в правильном векторе силы, смещаясь назад и вниз.

Безполезная вещь если подседел под углом, с очень мелким колвом рам оно будет работать нормально

Был такой. Продал и купил Suntour ncx. Он на порядок лучше и работает правильно, в отличие от этого.

@IbatullinRinat

2 ай бұрын

Правильно ?? в данном случае это субъективное мнение построенное на ощущениях. Из разряда Мерседес правильная машина в отличие от Вазовских машин...)) Однако свою функцию перемещения из точки А в точку Б Жигули выполняют и над головой не капает..) разница лишь в уровне комфорта и уязвлённом самолюбие . Рабочий орган любого амортизатора пружина, если конечно это не пневмобаллоны..) и тут и на Suntour она присутствует. вопрос лишь в дополнительных рычагах , которые добавляют дополнительную ещё больше массы амортизатору.

@Velokon

2 ай бұрын

@@IbatullinRinat правильно - это объективное мнение, т.к вектор силы направлен совсем в другую сторону, а не в сторону сжатия/растяжения. Предыдущий комментатор всё правильно написал. Ну если вы такой упёртый и не хотите с фактами считаться, то это ваши проблемы,как говорится...

@IbatullinRinat

2 ай бұрын

@@Velokon Можно конечно разложить всё по векторам, движения вперёд и верх вниз на ямах и по формулам расчисть процент эффективности того или иного устройства..) но зачем ? предлагаю поступить проще, построить амортизационную шкалу подседельного штыря ,( всем остальным смягчающим неровности вещами пренебрежём , давлениям в шинах , наличием переднего амортизатора , заднего, наличием и отсутствие пружин на седле. ) и так шкала, за ноль возьмём штырь без амортизатора и за 10 балов возьмём штырь с параллелограммной конструкцией. Сколько амортизационных балов по вашему , получит данный амортизационный штырь, без параллелограммных тяг ?

@Velokon

2 ай бұрын

@@IbatullinRinat 3

@user-mz7qo5uc2i

2 ай бұрын

​@@IbatullinRinatтоже взял такой же, туповатый он, ну или мазут нитот натолкал. С рычагами должен намного приятней работать, правильно говорят. вес 67, вроде работало, но как-то мало веса от меня сидит на сидушке, заменил пружину на мягкую от вилки. С пивом потянет,брал на фэт чисто чтоб внезапно не легался

Судя по звуку как работает он вообще сухой и без смазки. Надо бы смазать тогда будет работать ещё лучше