Brabham BT46B - болид для Формулы 1 построенный в 1978 год легендарным конструктором Гордоном Мюррейем(Создателем mclaren f1). Главная особенность болида заключалась в огромном вентиляторе сзади болида, который создавал при работе огромный "граунд-эффект" (огромную прижимную силу), высасывая весь воздух из под днища. Такое конструкционное решение было обусловлено огромным и к тому же ненадежным оппозитным 12-цилиндровым двигателем от Alfa Romeo под маркировкой 115-12, который из-за своих размеров препятствовал образованию "граунд-эффекта" за счет формы днища. Дебютировал болид на Гран-При Швеции 1978 на автодроме Андерстроп под управлением знаменитого Ники Лауды и его напарника Джона Уотсона. Во время проведения Гран-При команда Brabham всячески пыталась скрыть свое чудо-изобретение, даже накрывая вентилятор крышкой от мусорного бака в боксах! На квалификации пилоты не использовали всю мощность чудо болида, уступив поул-позицию Марио Андретти на Lotus. Но в гонке все стало очевидно, Ники одержал легчайшую победу с отрывом на финише в пол-минуты! Никки Лауда сказал, что это была самая легкая победа за всю его гоночную карьеру. После обвинений от других команд и разбирательств главный аргумент Brabham в установке вентилятора для охлаждения ненадёжного B12 от Alfa Romeo (что действительно в какой то мере было правдой) болид был признан легальным, и новшество с вентилятором было решено запретить начиная со следующего сезона, однако владелец команды Берни Эклстоун решил отказаться от болида чтобы не портить отношения с другими командами, что позволит ему в будущем увеличить свое влияние в Формуле-1, став фактически ее владельцем.

@djoni-drakon

14 күн бұрын

Х😅жх

@djoni-drakon

14 күн бұрын

.

классика гонок Роторы стали побеждать-запретили их нахер Какое-то хитрое изобретение-запретить Прям самоуничтожение

@MARTIN_BOGATYREVICH

18 күн бұрын

бояться утратить соревновательных характер гонок. но да, если бы не запреты в автоспорте - машины бы летали в прямом смысле))))

@user-rn4pe6zn5p

18 күн бұрын

@@MARTIN_BOGATYREVICHрасскажи про систему flat shift которая стреляет из выхлопа

@sergeydudich9108

18 күн бұрын

Он реально мешал тем, кто преследовал его, так как поднимал весь мусор с дороги

@northerner4913

18 күн бұрын

@@sergeydudich9108 так это не роторной мазды проблема)))

@user-db8ns8kn5q

18 күн бұрын

​@@MARTIN_BOGATYREVICHсохранение баланса

**Где то на трассе** -черт, почему он такой быстрый? -это вообще законно? -мне по*уй, я на пылесосе!

@daurenbekturganov9838

15 күн бұрын

😂😂😂

@user-tx9ty9fx2n

15 күн бұрын

Хахахаахах а тармозов то нету

@ideekey8814

13 күн бұрын

Чтобы затормозить надо реверс врубать, режим всасывания сменить на обдув 😅😂 Как на реактивной тяге 🚀 🤣

Никогда не понимал зачем что-то подобное запрещать если это можно внедрить сделав гонки более приятными глазу

@TapokRikkardo

14 күн бұрын

потому что они опасны, при малейшем увеличении зазора между днищем и дорогой (например при неровной дороге) прижимная сила моментально исчезает и машина злетает. загугли авария мерседес Марк Веббер.

@GOLOVACH_LENA_

14 күн бұрын

​@@TapokRikkardo и что? Пилот знает на что идет! Это не пассажирский автобус, а формула 1!

@olegnazarko9762

14 күн бұрын

Скажите это конструктору Наскар что создал идеальный автомобиль шевроле.Самое интересное НИКАКОГО читерства небыло,автомобиль полностью соответствовал регламенту.так сказать не можешь победить,запрети.

@olegnazarko9762

14 күн бұрын

​@@TapokRikkardoчасом не dtm или как там называлась та серия гонок...

@MotorsportStudent

14 күн бұрын

@@GOLOVACH_LENA_ тебе приходилось наблюдать как твои друзья умирают?, этим пилотам приходилось, граунд-эффект очень опасная штука, не одну жизнь он погубил, прежде чем такую чушь писать подумай головой, везде должна быть мера, мы не в средних веках что бы бои насмерть устраивать.

Будь проклят тот день когда я сел за баранку этого пылесоса😂

@igorm6454

14 күн бұрын

Это же из какого то мультика?

@leonidzahorodniy1939

14 күн бұрын

@@igorm6454 точно не помню но это из советского фильма, кажется что то из приключений Шурика.

@Mneq_delat_nechego

13 күн бұрын

Кавказская пленница ​@@igorm6454

@user-wp6ru7ez1d

13 күн бұрын

Кавказская пленница....шурик на осле ехал а там шофёр на грузовичке))классика

@ideekey8814

13 күн бұрын

Грешно не знать Советскую классику ☝ 🤨

Зачем запрещать? Наоборот, это же гениально!

@user-ld8cf7zj1i

12 күн бұрын

Неконкурентное преимущество типа

@hidusa

12 күн бұрын

Деньги деньги деньги... Во всём виноваты деньги... Там же как ставки на спорт а тут будет очевидно куда ставить и нифига никто не выйграет смысл пропадёт зрители тоже и тп денюшек в обороте также меньше

@_sirxx_

12 күн бұрын

Физика иногда творит чудеса

@TheEmpire2222

12 күн бұрын

Самых умных нигде не любят. Поэтому мы не продвигаемся в технологиях 😢

@user-wb4kz5fh9t

12 күн бұрын

@@TheEmpire2222 да уж

Это перестаёт быть интересным и зрелищным, когда начинаются неоправданные запреты.

НЕОБХОДИМО БЫЛО СПРЯТАТЬ ПОД ЗАДНИЙ ОБТЕКАТЕЛЬ.

@ta3ik462

13 күн бұрын

Поднимало бы зад

Самый быстрый пылесос это Dyson, высасывает деньги владельца на раз-два😅

У немцев похожая была история, LG тоже сделали пылесос, только он был самый тяжёлый

@xoxo9167

15 күн бұрын

Их было двое?

@Vincent_van_Gogh

15 күн бұрын

@@xoxo9167 он про танки времен Германии в мировой войне))))

@lahoiz

15 күн бұрын

​@@Vincent_van_Gogh про маус😂

@Putevoditel_po_stalkeru

15 күн бұрын

"Не понимаем о чем это вы, мы просто собираем тракторы..." Обычный немецкий завод 1938г©

@drumandbaiserhuev

15 күн бұрын

@@Putevoditel_po_stalkeru гусеничные тракторы с функцией самообороны😎

Гордон Маррей(создатель болида) утверждал, что машина была в среднем на 30 миль в час быстрее на [затяжных] поворотах. Сегодня тот же концепт и технология у него на моделях Т.50 и Т50s.

@Kdodork

15 күн бұрын

Внатуре или пиздишь????

@user-cd9pj7vd4g

14 күн бұрын

Спасибо за инфо❤

Он поднимал весь мусор с дороги и запускал его на огромной скорость в Тех, кто его преследовал.

@XXXPUBLICENEMY

18 күн бұрын

Тоже вариант для победы))

@user-tq6tr8gw7r

18 күн бұрын

🤣🤣🤣👍

@DarkKillerGandjubas

16 күн бұрын

Это миф, просто всех остальных не устроило что их уделали как детей

@csgo-semenderson-cyber-spo4101

15 күн бұрын

Это миф, на трассе не то что мусора не могло быть, там всё камешки лежат по расписанию

@user-tq6tr8gw7r

15 күн бұрын

@@csgo-semenderson-cyber-spo4101 никто не спорит. Смеемся над анекдотичным изображением ситуации 🤣

красавчик, главное это находчивость и ум

Сейчас этот пылесос, создатель Макларена ф1, Гордон Мюррей, доработав внедрил в свой одноимённый автомобиль

@kerill_real_chuits

16 күн бұрын

А еще трек версия gma t50s названа как раз в честь ники лауды

Надо было отдельные соревнованря делать для инженеров. Это ведь не единственная команда, которая придумала что-то такое, чего нет у других. Там были с тормозами челики. Были с роторами и многие другие команды, которые придумали что-то новое. Могли бы их собирать и делать. Было бы как прайд прежний и юфс нынешний. Анаболики против анаболиков и обычный ф1

Запретили не потому это это читерство, а потому что это опасно. Опасно для гонщиков которые едут ссади данного авто. Такой пылесос, засасывает все с дороги и это летит в лицо другим гонщикам. Хуже всего на свете, это не смерть. А стать беспомощным инвалидом.

Я смотрел тот художественный фильм про гонщика. Очень понравилось. Очень понравилось то, что остались людьми

Никки легенда!

не ну он правильно сказал это для охлаждения двигателя , забирается воздух из полднища , проходит через двигательный отсек охлаждая его , а пылесос это побочный эффект

Реально крут. Просто легенда.

Фильм про Ники Лауда - Гонка.

Да а формуле кучу чего назапрещали. Там перь там правила на несколько страниц

@DAYDCENER

17 күн бұрын

ну да, правда это чаще делается в качестве безопасности, но даже сейчас находят и используют дырки в регламенте

3 литровый V12😂

@MARTIN_BOGATYREVICH

18 күн бұрын

были еще с меньшим объемом)) но крутились они очень высоко)

@MyYouTube1001

13 күн бұрын

​@@MARTIN_BOGATYREVICH да откуда этим фанфурикам знать, они и не высыхают чтоб глаза разуть.

Почему это обман, это инженерная хитрость, которая не была запрещена

Гениально! Если ещё юбку по периметру сделать,то получится вакуумная присоска 😅

Слышал о этом пылесосе, и слышал что с зади него невозможно ехать, пыль и камешки назад летят!!!!

На самом деле это было гениально 👍

@_AHTOXA_

9 күн бұрын

Гениально - это двойной диффузор на BRAWN GP в 2009 году. Тот же эффект, только без вентиллятора.

Сейчас есть такой дорожный вариант, называется McMurtry Speirling, 1000 кг, 1000 лошадиных сил, задний привод, и два огромных вентилятора сзади

Тот самый случай когда прогресс под запретом

Был же ещё болид, который выкачивал воздух из под днища chaparral

Так вот кто у нас асфальт высасывает 😂

Все запрещают... нужно сделать F1 classic и F1 где разрешено вносить безопасные изменения

@robotnikkkk001

Күн бұрын

...ЛУЧ ТИППА НУ разрешит всьо НО ЛИМИТИРВАТ ТИППП "ОЧКАМИ КАНСРУКЦИИ" КАК В КАМП ИГРАХ .....ВО ЕТ ТОЧН топ

Спорт это бизнес, если будет известно кто победит ,люди не будут делать ставки. Есть тисячи примеров, подтверждающие мои слова.

Брабам... Я думал, Брэбэм😂

Не понимаю почему сейчас эту технологию не используют для повышения управляемости на электрокарах на гражданских машинах?

Вот поэтому я считаю формулу 1 дерьмом.По идее это должны быть сильнейшие соревнования для самых богатых и умных команд. Так сказать совершенная борьба технологий, двигатель прогресса, а по сути говно с постоянными ограничениями.

победителя не судят

@mnoghonoshka

17 күн бұрын

FIA может с тобой неоднократно поспорить в этом плане

На основе этой технологии создали гиперкар и выпуск начался в 2022, называться - gordon murray t50.

@ivanparabellum5242

15 күн бұрын

Обзор бы на русском на GMA T50 я бы посмотрел как и на koenissegg genera. Жаль что в России их нет

Ухо резануло, когда он произнес название болида 😞

Зачем запрещать рабочую технологию а не внедрять её всем?

Мне кажется что придумал это сам Никки Лауда. Больше управляемости- меньше рисков для жизни.

Молодец индус, без акцента прям

Надо было чуть в под давки сыграть что бы не заметили что такая машина мощная

Поэтому прогресс стоит на месте

За такие дела этому создателю так развальцевали, что у него зазоры больше чем на уазике были

Nfs 2, разделение экрана, Макларен или Феррари, ну и Лотус, он поворачивал классно)

Единственный балид со 100% побед... Знаю, ланкара рассказывал. Только это увеличивало не зацеп а прижимную силу...

Гении инженерной мысли

Люди изобретают гениальные вещи а их запрещают

Уточнение: создатель McLaren F1

Думаю, что не всех обманул. Например тех, кто знал про этот пылесос

а как понимать быстрый пылесос? он быстро катается?

Что-то улучшает управляемость? ❌повысить безопасность гонок? ✅запретить, чтобы управляемость была хуже.

Ошибка , первым этот эффект в гонках формулы 1 использовал Чепмен на Лотосе

Это сделано прежде всего для дополнительной тяги, наподобие авиационного двигателя.

@maffseek

13 күн бұрын

Немного не так, этот вентилятор создавал дополнительное разрежение воздуха под днищем болида, из-за чего можно было проходить повороты с большей скоростью что и сделало его гораздо быстрее оппонентов. Сейчас для этого используются специальные "карманы" под днищем. Не помню точное название

А всего-то надо было прийти на 5 секунд быстрее, и можно было долго так....😂

@robotnikkkk001

Күн бұрын

...НУ ВО МАКС И ПЫТАЕЦА .....КХЕКХЕ

Раньше думал что они побеждают что-нибудь улучшая

Из впустили в гонки из того что у них была плохая система охлаждения двигателя и они это представили как улучшеная с.о.

Охуенная у них логика тогда была. Если машина слишком хороша, то ее надо запретить

ну почему он обманул? догадался до того что другие не замечали

@MotorsportStudent

17 күн бұрын

Просто кликбейт

На самом деле называется он не пылесос а мой комп

Жадность фраера сгубила! Полминуты - это многовато.

А что мешало сделать отдельную серию под такие машины?😊

Если формула 1, соревнование для пилотов, тогда сажайте всех на одинаковые стоковые авто. Если для инженеров, тогда прочь запреты

@saifulla235abdullaev5

15 күн бұрын

Вот-вот, тоже не понимаю для чего это

Имхо гонки должны быть так же соревнованием инженерного ума, по крайней мере отдельную категорию нужно сделать для этих целей, иначе это получается искусственное сдерживание прогресса.

@MotorsportStudent

14 күн бұрын

а ты представь, если бы ограничений не было, кто то бы просто супер самовоз построил имея больший бюджет, который на несколько минут от других болидов уезжает, тогда бы вообще никакой борьбы не было бы, даже той что сейчас есть.

Лауда представлял компанию Феррари

почему машины раньше назывались как будто это танки

Вот ЗиЛ у которого 600 сил вот это я понимаю

Расскажи про 6 колесный болид «Болид Tyrrell P34»

Прицепили колеса к авиадвигателю

Не можешь победить , запрети ))

Слышал такую историю от Сергея Ланкарра

Отрыв на целых 0.5 секунда 😃😁😄

Почему я увидел parmalat и подумал про молоко 😂😂😂😂😂

Клауду это Легинда🔥

Лицо в конце было вообще лишним.

В итоге не обманул

Ляяя в этих городах Моя страна на жигах передвигался...

Какие-то стандарты , когда как все хотят увидеть инженерные ухищрения превращая болиды в мощнейших монстров

Скайлайн который рвал всех несколько лет подряд тоже запретили...

не понимаю, зачем это запрещать - ведь гонки в принципе существует в первую очередь чтобы было развитие технологий - соответственно наоборот надо было не запретить а просто разрешить всем кому хочет ставить тоже такие штуки после этого соответственно открылся бы путь к новому уровню достижения скоростей путём новых придумак и так далее. если всё запрещает, то какой вообще может быть развитие, но и будут ездить все на одних и тех же машинах десятилетиями по кругу 🤦‍♂️🤷

Пылесос не пылесос какя разница ведь всë работает от двигателя на 500 сил

Ты хотел сказать всасывал дно чтоб не улитеть

Видео отличные, а конь Максимус вконце роликов вообще зачёт

@MARTIN_BOGATYREVICH

18 күн бұрын

axaxa) обожаю добрых людей))

Почему запоетили? Пусть копируют, ищут новые способы улучшить авто.

Так он еще и обстреливал камнями, идущих сзади.

Название как у танка 😂

Это был не пылесос, а турбина. То есть машина с турбовинтовым двигателем. По этому и запретили. Во первых более опасно, во вторых это уже не совсем машина. Гибрид с самолётом.

А зачем запрещать , разрешили бы всем так делать . Такие у тебя мотор слишком хорош , запрещаем , на тебе педали , крути 😂

@user-mt3ki1vr1v

16 күн бұрын

Потому что в месте с воздухом он выкидывал камни в лица пилотов позади.

@dementievdg

16 күн бұрын

@@user-mt3ki1vr1v камни на трассе для формулы 1 ? , Там выдраино все , это же не ралли , да и колеса которые с места 300 разгоняются , тогда бы всех комнями по убивало =D

@merk9179

15 күн бұрын

Если бы там были камни то они летели бы и из под колёс.запретили скорее всего из-за того что технология запатентована и никто её больше использовать не может

@dementievdg

15 күн бұрын

@@merk9179 ну в таком ответе , есть логика , согласен

Во! Времена были!!!

читерство в реале)

А чем в данный момент принципиально отличаются днища ведущих болидов от этой разработки?

Автор а что с голосом 😂

Все эти гонки к спорту отношения не имеют. Это шоу. Нагрузки канеш на гонщиков по максу. Но это шоу

@MotorsportStudent

18 күн бұрын

Нет, это самый что ни на есть настоящий автоспорт, каким он должен быть, в отличии от современной ф1

@user-tq6tr8gw7r

18 күн бұрын

@@MotorsportStudent водилы должны быть развиты на выносливость и реакцию. Для них эти ралли заработок. Автоконцерны продвигали свои бренды. От спорта здесь ничего. Прагматичный заработок на показе(шоу-показ) возможностей авто той или иной марки. Спорт это когда ты занимаешься для себя. Для саморазвития. Всё остальное шоу. Грязная прагматичная работа

@MotorsportStudent

18 күн бұрын

​@@user-tq6tr8gw7r Я тебя удивлю но любой проф спорт это бизнес, а спортсмены не идут туда только ради денег, деньги это второстепенное. Любой пилот в той или иной мере делает это для себя, особенно те кто попали в высшую лигу, никто не добирался до королевы автоспорта только ради денег.К тому же в автоспорте деньги играют ключевую роль, потому что там все дорого, даже на любительском уровне, так что не неси бред пожалуйста

@takumi6401

18 күн бұрын

@@user-tq6tr8gw7r любой профессиональный спорт это бизнес, это по-первых, во вторых еще ни один пилот в истории не доходил до уровня королевы автоспорта только ради денег, а уж тем более не доходил до уровня чемпионства в ней, это во-вторых. А в третьих автоспорт самый дорогой вид спорта в мире, так что большие контракты, куча спонсоров, политика, интриги это все то без чего автоспорт не смог бы обойтись ни в коем случае, там где нет финансирования нет прогресса в развитии технологий, развития пилотов.

@Aloisio799

17 күн бұрын

​@@user-tq6tr8gw7r какую-то бредятину ты придумал. Для саморазвития йога и физкультура, спорт это бизнес. Шоу в спорте это показательные выступления, то есть не соревновательные. Везде, где кто-то, что-то, на чем то соревнуются это и есть спорт.

Гонщики такие давайте соревноваться чья машина лучше? Кто то делает самую крутую машину Гонщики - запретить

Ну понятно почему запретили пол минуты это вечность в гонках 😂 надо было хотя бы на секунду быстрее ехать и все

Если ты придумал устройство которое позволит тебе выиграть гонку то его обязательно нужно запретить вдруг выиграешь

В конце бы еще свою рожу не показывал бы

Лучше бы разрешали новые инженерные мысли и повышение мощности, тогда были бы монстры, а не сегодняшниие болиды 😮‍💨

Больше смотрите документалок, а не шлак по 30 сёк. с непонятными типами в конце