Я так понял что ты на ваг колене собрал 86.4 почему блок то вскрыт?
@Adam-nk8pi4 ай бұрын
ждём полное видео
@SVSMotorsport
4 ай бұрын
Думаю в скором времени все соберем и запустим 💪🏼
@Adam-nk8pi
4 ай бұрын
@@SVSMotorsport удачи во всех начинаниях, годный контент!
@SVSMotorsport
4 ай бұрын
@@Adam-nk8pi спасибо,буду стараться 🤝
@huyabusade43664 ай бұрын
Какие комплектующие? Поршни кажутся не очень по качеству
@SVSMotorsport
4 ай бұрын
Поршня фирмы Кострома,так как для экспериментов бюджет ограничен,но уверен все будет работать на 100%
@Radeon581
2 ай бұрын
@@SVSMotorsport Ковка сти шикарные
@SVSMotorsport
2 ай бұрын
@@Radeon581 я не спорю,но для экспериментов считаю дорого
@user-np4kn3qb2j
Ай бұрын
@@SVSMotorsportблок не гильзовался ,или был расточен вместе с плитой под новые поршня ?
@SVSMotorsport
Ай бұрын
@@user-np4kn3qb2j блок гильзовался вместе с верхней плитой
@sergeipanasenko3673Ай бұрын
Хотя по видио видно что не 86.4 а вероятней всего 80 от дизеля все равно не понятно почему вскрылся блок?
@SVSMotorsport
Ай бұрын
Коленвал 86.4, шатун BMW, вот поэтому вскрылся,так как нижняя шейка шатуна имеет такой конструктив что необходимо резать блок
@sergeipanasenko3673
Ай бұрын
@@SVSMotorsport а почему поршень не 84 тогда был бы объём 1.9
@SVSMotorsport
Ай бұрын
@@sergeipanasenko3673 потому-то авто на каждый день,и решили оставить возможность для ремонта ну и цена 84 колец тоже не маленькая,а мощности и так хватит)))
@nibbler2x24 ай бұрын
Ждём дым. Хватит сериалов.
@user-tz9db1fw6l4 ай бұрын
Колено ваг, а шатуны бмв или опель?
@SVSMotorsport
4 ай бұрын
А почему шатуны bmw или opel?))
@H150OO95
3 ай бұрын
@@SVSMotorsport а от чего тогда? От VaG?
@SVSMotorsport
3 ай бұрын
@@H150OO95в данном случае BMW,но и от Vag тоже ставим;)
@mms_644_sg2 ай бұрын
Зачем для 84 колена блок в дырках и еще нарост, это Бигблок)) 1830-1860 кубов на 84 низе делают а тут какое колено, 92.8?!
@SVSMotorsport
2 ай бұрын
Если так сделано значит по другому никак,коленвал 86.4 шатун 135,поршень 82.0
@SVSMotorsport
2 ай бұрын
Сейчас 84 коленвал живой стоит ка баллистическая ракета,и в надежности уступает vag коленвалу
@mms_644_sg
2 ай бұрын
@@SVSMotorsport если так сделано, там объем вроде 1.9 выходит, да и на официальных гонках больше 1850 кубов считается 1.9
@SVSMotorsport
2 ай бұрын
@@mms_644_sg выходит 1830,авто для использования каждый день,и если что на выходных выехать душу отвести,на официальных соревнованиях сейчас временные классы,можешь с автомобилем делать что хочешь,главное чтоб проехал заявленное время
@mms_644_sg
2 ай бұрын
@@SVSMotorsport да-а-а, это х какая то, машину едет средние 13 сек а он в 14 выступает, и это драг называется)
Пікірлер: 27
Я так понял что ты на ваг колене собрал 86.4 почему блок то вскрыт?
ждём полное видео
@SVSMotorsport
4 ай бұрын
Думаю в скором времени все соберем и запустим 💪🏼
@Adam-nk8pi
4 ай бұрын
@@SVSMotorsport удачи во всех начинаниях, годный контент!
@SVSMotorsport
4 ай бұрын
@@Adam-nk8pi спасибо,буду стараться 🤝
Какие комплектующие? Поршни кажутся не очень по качеству
@SVSMotorsport
4 ай бұрын
Поршня фирмы Кострома,так как для экспериментов бюджет ограничен,но уверен все будет работать на 100%
@Radeon581
2 ай бұрын
@@SVSMotorsport Ковка сти шикарные
@SVSMotorsport
2 ай бұрын
@@Radeon581 я не спорю,но для экспериментов считаю дорого
@user-np4kn3qb2j
Ай бұрын
@@SVSMotorsportблок не гильзовался ,или был расточен вместе с плитой под новые поршня ?
@SVSMotorsport
Ай бұрын
@@user-np4kn3qb2j блок гильзовался вместе с верхней плитой
Хотя по видио видно что не 86.4 а вероятней всего 80 от дизеля все равно не понятно почему вскрылся блок?
@SVSMotorsport
Ай бұрын
Коленвал 86.4, шатун BMW, вот поэтому вскрылся,так как нижняя шейка шатуна имеет такой конструктив что необходимо резать блок
@sergeipanasenko3673
Ай бұрын
@@SVSMotorsport а почему поршень не 84 тогда был бы объём 1.9
@SVSMotorsport
Ай бұрын
@@sergeipanasenko3673 потому-то авто на каждый день,и решили оставить возможность для ремонта ну и цена 84 колец тоже не маленькая,а мощности и так хватит)))
Ждём дым. Хватит сериалов.
Колено ваг, а шатуны бмв или опель?
@SVSMotorsport
4 ай бұрын
А почему шатуны bmw или opel?))
@H150OO95
3 ай бұрын
@@SVSMotorsport а от чего тогда? От VaG?
@SVSMotorsport
3 ай бұрын
@@H150OO95в данном случае BMW,но и от Vag тоже ставим;)
Зачем для 84 колена блок в дырках и еще нарост, это Бигблок)) 1830-1860 кубов на 84 низе делают а тут какое колено, 92.8?!
@SVSMotorsport
2 ай бұрын
Если так сделано значит по другому никак,коленвал 86.4 шатун 135,поршень 82.0
@SVSMotorsport
2 ай бұрын
Сейчас 84 коленвал живой стоит ка баллистическая ракета,и в надежности уступает vag коленвалу
@mms_644_sg
2 ай бұрын
@@SVSMotorsport если так сделано, там объем вроде 1.9 выходит, да и на официальных гонках больше 1850 кубов считается 1.9
@SVSMotorsport
2 ай бұрын
@@mms_644_sg выходит 1830,авто для использования каждый день,и если что на выходных выехать душу отвести,на официальных соревнованиях сейчас временные классы,можешь с автомобилем делать что хочешь,главное чтоб проехал заявленное время
@mms_644_sg
2 ай бұрын
@@SVSMotorsport да-а-а, это х какая то, машину едет средние 13 сек а он в 14 выступает, и это драг называется)