доброго времени суток, а сейчас есть возможность изготовить такую звезду?

@ilya.kortev

8 ай бұрын

Здравствуйте, могу помочь с чертежом, артикулом подшипника. Производством не занимаюсь.

@johnmcclane3456

8 ай бұрын

@@ilya.kortev спасибо, как с вами связаться?

@ilya.kortev

8 ай бұрын

@@johnmcclane3456 disk.yandex.ru/d/BmrXQ7AusmO6OQ

@johnmcclane3456

8 ай бұрын

@@ilya.kortev большое спасибо!

Возможно вас просить, заказать изготовить шестерню?

Очень познавательно

Хорошее и в тоже время оригинальное решение ! Как заказать у Вас такую звезду?

Здравствуйте, редукционный клапан как проверить в этих насосах? И где она находится?

У меня 2,0 FSI 2007г. Эта звездочка вообще глухая,не откручивается от вала.

@ilya.kortev

4 жыл бұрын

Всё верно, у атмосферного ДВС крутильные колебания 0,8 градуса, а у ДВС с наддувом - 2 градуса. По этой причине на FSi цельная звезда, а на TFSi звёздочка с демпферными пружинами, при более высокой амплитуде крутильных колебаний, возрастает нагрузка на цепь.

I used a VIS balance shaft delete pulley. Disabled the balance shaft

@ilya.kortev

Жыл бұрын

Absolutely the right thing to do!

@snoopy5736

Жыл бұрын

​@@ilya.kortev Thanks for the encouragement, I'm putting the car back together at the moment

@ilya.kortev

Жыл бұрын

BWA 💪 kzread.info/dash/bejne/aomMvK2hY6yocqw.html www.drive2.com/r/volkswagen/golf_gti/487733738428432594/

Отличная идея, ваш вацап еще работает? Можно обратиться?

@ilya.kortev

2 жыл бұрын

Да, пишите.

Нет это именно то только рем камплект. Давление тоже за счёт другой приводной звезды.

Добрый вечер, вы изготовили эту звезду ?

@ilya.kortev

3 жыл бұрын

Добрый, да. Изготавливается звезда и ступица под подшипник, как продолжение вала.

А какой ресурс у данного подшипника 6003, через сколько желательно замену делать?

@ilya.kortev

21 күн бұрын

На весь срок службы. При условии, что подшипник будет качественным, такой как NTN/SNR, SKF. Под качеством подразумевается оригинальность происхождения подшипника.

Здравствуйте! Можете заказать аналогичную шестерню на подшипнике? Возможно ли с Вами связаться и обсудить это?

@ilya.kortev

2 жыл бұрын

Вечером переговорим, ок ?

@BorisBro1990

2 жыл бұрын

@@ilya.kortev Хорошо.

@ilya.kortev

2 жыл бұрын

@@BorisBro1990 Whatsapp : +79312O59O56, позвонишь, вместе решим как тебе помочь.

Здравствуйте. У меня двигатель 2.0 fsi BVY. Там такая же система?

@ilya.kortev

Жыл бұрын

Здравствуйте. Если двс без турбо, который 150л.с., то система надёжней и не требуется вмешательства. Только периодическое обслуживание - замена цепи и натяжителя, про интервал точно не скажу но думаю что может ходить до 200т.км.

По мимо это-го узла про который вы рассказывали. Там может появится выроботка в постели балонсировочных волков. И появляется люфт с обратной стороны. И забивается редукцыонный клапон что тоже влияет на давление масло

@ilya.kortev

4 жыл бұрын

Если имеется износ корпуса валов(люфт), и в добавок клинит из-за стружки редукционный клапан, в таком случае двигателю уже нужен ремонт, так как из-за мусора зазоры в парах трения коленвала и распредвалов уже увеличены, и при этом предлагать устанавливать новый насос с меньшей производительностью равносильно убийству двигателя. В данном ролике показана превентивная мера исключения из работы балансировочных валов, при полностью исправном узле, так как демпферная звёздочка изначально спроектирована с недостатками, и отключение валов обеспечит безопасную в дальнейшем работу ДВС.

Як можна рішити проблему із заклинившими валами?

@tarusinww1

4 жыл бұрын

Отпилить шестерню балансирвалов,а лучше поставить маслонасос без балансирвалов,вибрации можешь и не заметить они не критичны и заметны на холостых,на многих моторах нет балансирвалов маслонасоса но они же как то ездят

Есть вариант проще(ведь подшипник менять когда-то прийдется,и не известно сколько он проходит и какого качества),отпилить шестерню балансирвалов тем самым мы избавимся от вращения балансирвалов,есть информация на драйве,или же избавится от этого насоса,установив надежный маслонасос от предыдущего двигателя 1.8Turbo на мой взляд это более грамотное решение этой проблемы но затратней

@MrKostyanKZ

Жыл бұрын

А как отпилить не подскажите и нужно ли потом убирать звенья цепи? Либо отпилить с внутренний стороны балансиров, чтобы звездочка просто вращалась на остатке балансирного вала?

@tarusinww1

Жыл бұрын

@@MrKostyanKZ не занимался этим но на драйве видел делали,я установил насос от 1.8т с звездой от 2.0tdi и настроил клапан сброса на насосе,вместо 12бар на 7 при максимальных оборотах двс.Так как с звездой от дизеля вместо положеных максимум 7бар на бензине получаеться 12бар что плохо для двигателя

@user-hz3tj3gk2j

10 ай бұрын

​​@@MrKostyanKZkzread.info/dash/bejne/X2isqcGThrzXnM4.html Там показывается как отпилить шестерню

@artemkarpikov6468

4 ай бұрын

Вы из Москвы?

Здравствуйте, а можно номер шведской звездочки, пожалуйста, оченнь нужно

@ilya.kortev

3 жыл бұрын

wasamotor.com/shop/vw-audi-skoda-and-seat/tfsi-2-0-ea113/oil-pump-balance-shaft/balance-shaft-delete-tfsi-2-0-freewheel/

@ilya.kortev

3 жыл бұрын

Но сразу предупрежу, качество будет отличаться от того что они заявляют.

@romwest2650

3 жыл бұрын

Спасибо огромное

@romwest2650

3 жыл бұрын

А, если от змз подобрать, вроде похоже

@ilya.kortev

3 жыл бұрын

@@romwest2650 За змз не скажу. Если свой насос живой(именно насос) - тогда лучше изготовить, чертёж я чуть позже выложу. Если насос 'устал', есть вариант насоса от дизеля, тоже с цепным приводом, производительность точно такая же, не с 1.8 вариант как ставят.

Я не правильно написал, насос ставят от 1,8Т а приводную шестерню от 1,9тди

@ilya.kortev

4 жыл бұрын

На данный момент есть два решения: 1) Поставить насос от 2.0TDi(Golf V/Passat B6) номер - 038115105C, у него производительность такая же как и у насоса с валами для 2.0 FSi/TFSi. 2) Изготовить то что показано в данном видео, а именно - звёздочка & ступица под неё как продолжение вала.

@Artyom-zu1yq

4 жыл бұрын

@@ilya.kortev Б/У насос ставить я точно не буду,один уже стоит,хватило ровно на год,я лучше переделаю на 1.8т. как это делают многие.

@ilya.kortev

4 жыл бұрын

@@Artyom-zu1yq Можно и б/у, но нужно проверять перед установкой. А что вас привело в данный узел, какая причина ?

@Artyom-zu1yq

4 жыл бұрын

@@ilya.kortev низкое давление,на хх 0,8 бар, загорается красная лейка

@casper200085able

3 жыл бұрын

@@ilya.kortev Много видео, но так и не понял одного, для 2.0fsi 150л.с. 2005 г. подходит насос от дизеля 2.0 или от 1.8T с другой шестерней ?

Я хер его знает но по факту если присмотрется хорошо что та звёздочка с подшыбником хреновая что он по заказу у токаря делал тоже что волы стоят , но сам говорит что это хреново 😂 но постовил всёравно крутит звёздочку что одну что другую всё равно волы стоят 😉

Много воды