Fantastisch präsentiert! Kompetent und flüssig erklärt, dazu super Audio Qualität. Ich bin fan, hoffe dieser Channel wächst kräftig 🏁🏁

@anianus83

3 жыл бұрын

Gute Unterrichtung! Bleibe dennoch beim guten alten Langzeitauto Audi 100 bzw Volvo V70 I

Sehr gut Erklärung und optisch sehr gut umgesetzt, freue mich auf weitere Videos!

Hammer Intro. Sehr mechanisch :D gefällt mir sehr 👍

Gut gemacht und verständlich - ich habe allerdings die jeweiligen Drehmoment-Angaben vermisst!

@mikmotoren4686

Жыл бұрын

ja, stimmt. sind dafür aber in der mitgelieferten Einbauanleitung er´áufgeführt!

das ist ja mal ne richtig gute Sache. Danke.

Sehr Geil💪 hab mich lange vor gedrückt die Pumpe bei meinem ea113 Umzubauen aber damit könnte es ja fast Spaß machen😂😅

Good job! very good resolution with mounting of an open chain/kette. Similiar balancers and oil pump system is in my A6

sehr sehr geil gemacht bitte bitte mehr solcher videos

Mega konstruiert, danke

top video :) Liebe Grüße aus Sarajevo

Gut erklärt 👍

Ja, so ist des auch, super erklärt! Bist Du, Angestellter? Oder ist das dein Sand-Kasten.

Was ich hier echt schade finde, bei der Montage wird zu keinem Moment ein Drehmomentschlüssel benutzt, gerade wenn Schrauben angezogen werden wo alles mit Öl benetzt ist, ist das richtige Drehmoment sehr wichtig. Nicht umsonst heißt es : Nach fest kommt ab.

Entdeckt und direkt geliked! Ich fahre den EA888Gen3 im CNCD Motor längs, Audi A4 B8.5 2015. Bin ich noch von den Ausgleichswellenproblemen oder wenig Öldruck wie hier im Video gezeigt betroffen? Würde mich über Antwort freuen. Gruß, Daniel

Eins habt ihr vergessen ! Mit wieviel NM werden die Schrauben fest gemacht , oder steht das auch bei euch in der Beschreibung mit drin ? Mega video =) schöne grüße

Lohnt es sich auch bei einem Originalen CCZB Motor ? Und ist sie nur bei Tuning sinnvoll?

Gerade entdeckt und schon überzeugt, sehr guter Content, sehr informativ, super Videos Dazu gleich mal eine Frage; Zu dem größeren ölvolumen ,was dem Motor sicher gut tut ! Kann es sein dass er sich auch leichter dreht? Schneller hochdreht? Durch eine geringere Schwungmasse 🤔😁👍

@zensemann

2 жыл бұрын

Theoretisch ja, aber in der Praxis merkt man nix

Für welche 2.0T(F)SI ist das Kit? 200PS, 211PS oder 220PS?

good morning. the toothed plate of the oil pump does not match the chain. Is there a smaller sprocket?

Braucht man das auch bei dem 2.0 fsi mit 150ps also der Saugmotor

Frage an alle, ich weis es gibt viel darüber aber frage trozdem. Evt. Kann ja auch Mike etwas dazu sagen. Welches Öl empfehlt ihr für den 2.0 tfsi Gen2 oder Allgemein 2.0 tfsi.. Mit freundlichen Grüßen.

Hallo sehr interessant. Ist der Einbau in dem Motor vom Audi Q2 40 TFSI MKB: DKZA möglich bzw. ratsam?

Funktioniert das bei meinem Audi A4 Baujahr 2007 2,0 Liter tfsi Motor auch ?

das Hauptprobleme ist doch eher die massive Ölverdünnung durch Kraftstoffeinlagerung der Direkteinspritzer. Und dann klappert es hörbar . Neues Öl beseitgt dies sofort aber setzt natürlich nicht an der Ursache an

Super Video und Erklärung. Welche würdet Ihr mir Empfehlen, für einen Seat Leon ST Cupra jg 15 mit 280 Ps. Danke

@mikmotoren4686

2 жыл бұрын

Das Video für eine Ölpumpenkit für die Kettenmotoren (Gen 2 und Gen 3) kommt in 2 Wochen. Einfach abonnieren und nichts mehr verpassen.

Good evening is this the original 1.8t 20vt oil pump or a conversion kit? How much does it cost ?

Für welche Kennbuchstaben gilt das? Ich interessiere mich nämlich für den Audi TTS 8J mit dem 2.0 l TFSI 200kW MKB: CDLB

Ist der Scirocco R FL auch betroffen ?

Hätte da noch ne frage also vom aufbau ist die pumpe ja eigentlich nicht anderst wie beim 1.8t funktioniert das dann auch alles mit dem öl filter hab mir noch ein Video angeschaut von SAR Turbotechnik und die wechseln auch den öl filter da es hier sonst zu Problemen kommen kann ist da was bekannt Video ist trozdem sehr gut weiter so

@ea113_1pzR

2 жыл бұрын

hatten die bei sar nicht ne öl pumpe die den druck nicht regeln kann? und hier ist ja ein duck regel system drin oder ?

Die Pumpe kann ich nur empfehlen top

@Carlos-pm8sd

2 жыл бұрын

@@midde9841 1000 km ohne mucken

@philippwei4701

Жыл бұрын

Immernoch zufrieden?

@Carlos-pm8sd

Жыл бұрын

@@philippwei4701 immer noch alles top

@philippwei4701

Жыл бұрын

@@Carlos-pm8sd hast du auch die offene Kette genommen also mit Kettenschloss?

@Carlos-pm8sd

Жыл бұрын

@@philippwei4701 ja die offene mit dem kettenschloss

After the oil pump ugrade how we can reduce the Motorvibrationen? Tkssssss

Wo habt ihr den öldruck gemessen würde ich bei meinem Auto auch gern machen ..? lg

More oil in the motor After this upgrade or sane as stock? Tkssssss

Welche Generation vom 2.0 TFSI wird denn hier behandelt ? Wohl Gen. I.

Erreicht ihr die 6,5 Bar Öldruck mit dem originalen Ölfiltergehäuse, oder wurde dieses auch ersetzt. Habe schon gehört das sich der Öldruck durch die 1.8t Ölpumpe enorm erhöht, wenn man nicht auch das Ölfiltergehäuse tauscht.

@mikmotoren4686

2 жыл бұрын

Schau dir das Video an… Ich erkläre hier dass unsere Pumpe ein Überdruckventil verbaut hat welches bei 6.5bar öffnet. Damit ist ein Ölfiltergehäuse überflüssig.

@Dopesch

2 жыл бұрын

@@mikmotoren4686 das habe ich gesehen. Aber dieses Ventil hat die Pumpe ja sowieso. Ich kenne es bei anderen umbaukits dennoch so, dass, wie gesagt, auch das Ölfiltergehäuse getauscht werden muss. Oder habt ihr das Überdruckventil baulich verändert? (andere Feder etc.?)

@mikmotoren4686

Жыл бұрын

@@Dopesch Ja, wir haben u.a. auch eine spezielle Feder verbaut, damit der Öldruck endlich passend geregelt wird.

Öldruck nichtmal 5 Bar? Welche Viskosität benutzt ihr und wie warm war das Öl zum Zeitpunkt? mfg

@Nordlicht05

3 жыл бұрын

Habe das bei meinem Subaru Mal gemessen. Von 20 zu über 100° sind ein paar bar Unterschied im Druck. Hat aber keine elektrische Pumpe

@mikmotoren4686

2 жыл бұрын

Also dieses Kit ist auf ca. 6.5 bar begrenzt. Im kalten zustand erreicht die Pumpe den druck schon bei 4500-5500 U/min. im warmen Zustand ab 6.000. Wir verwenden im Video 0W40 von MOTUL. mit 10W60 verschiebt sich der öldruck entsprechend ein paar Umdrehungen nach vorne. Wichtig ist aber dass der 2.0TfSI Motor im Stand seine 1-1.5 bar hat (auch bej 120Grad Öltemp) sonst hauts eich die Köpfe hinüber. Original messen wir ganz oft Drücke zwischen 0.5-1.0 bar was etwas wenig ist.

Das ist ja mega geil. So ein Kit hätte ich gern. Ist das Set das selbe wie beim 2.0 Fsi 110kw ? Das Ausgleichswellenmodul würde ich gern loswerden. Das Teil nervt im unteren Drehzahlbereich total. Ab 2000u/m ist das Geräusch weg. Wenn der Motor kalt ist hört man es nicht aber sobald es warm wird total.

Macht ihr auch Ford Motoren z.B. 1.6 Liter Benziner der im Ford Kuga Baujahr 2013 verbaut wurde.

Kann dieses Kid auch beim erhöhten öl verbrauchs eines Audi a5 2.0 TFSI motor was verändern, oder muss man dann zwangsweise den Motor revendieren?

K tipo de bomba la estás poniendo al Bora

Was würde eine stärkere Ölpumpe mit Einbau bei einem Ateca Cupra 2021er Kosten?

Welchen Kanal muss man denn überhaupt verschliessen? Den wo die Ausgleichswellen mit Öl versorgt wurden? Welcher ist das genau? Muss man den Kanal verschliessen damit der Öldruck erhalten bleibt? Mal was anderes: Was haltet ihr von der Lösung von wasa motors oder VIS Motorsport einfach ein Freilauf Zahnrad mit hochwertigem SKF Kugellager zu verbauen? Meine Ausgleichswellen machen Geräusche und ich möchte ein preiswerte Reparatur durchführen. Bei den Freilaufzahnrädern bleiben Original Ölpumpe samt Kette und Spanner erhalten und das Wellenmodul bleibt ebenfalls drin, natürlich werde ich die Späne der Sitzringe entfernen und sowohl das Modul ausbauen als auch das Sieb erneuern und die Ölwanne reinigen, neues 5W40 Öl samt Filter in Eigenregie wird mich alles ca 350 Euro kosten. Hab einen 2.0 FSi im Audi A3 und bin kein Rennfahrer, schalte meist bei 2.000 U/min hoch. 😇 Auto hat jetzt 220.000 km auf der Uhr.

Kannst du bitte bei meine 2.0 tfsi 270 ps auch machen ???? Was würde kosten? Mit freundlichen Grüßen

Sehr interessanter Beitrag. Ich hätte eine Frage ich hab mir heute einen Seat Leon 2.0 mit190 PS bj 12.2018 gekauft mit 77tkm. Das Auto hatte mit 60tkm ein Motorschaden wo der Rumpfmotor bei Seat getauscht wurde. Jetzt meine Frage an Sie, ist da diese Pumpe schon verbaut oder ist da wieder die gleiche Scheiss Pumpe verbaut worden die die Probleme macht. Ich habe halt Angst weil ich das Auto auf Autogas umbauen möchte und wenn der Motor nur Probleme macht habe ich jetzt Angst. Da ich dachte das ich ein guten Motor habe.

@chrozzle5801

Жыл бұрын

Ich würde auch auf keinen Fall auf Gas umbauen dann geht der Motor noch schneller in arsch weil Gas die motortemparatur erhöht !

gilt auch für audi A5 2.0 TFSI Motor ?

Ich hab einen 2006er A3 2.0 FSI mit dem BVY Motor. Wenn das Öl warm ist hab ich beim Anfahren und Rangieren so ein komisches Rasselgeräusch aus dem Motorraum. Da vor kurzem die kleine Steuerkette mit Spanner erneuert worden ist hab ich nun das Ausgleichswellen Modul im Verdacht. Würdet ihr bei euch in der Werkstatt auch einen Umbau an meinem Auto machen können?

@mikmotoren4686

3 жыл бұрын

einfach anrufen und kurz abklären!

I done the same to my 2.0 tfsi. But after i drive little bit harder on higway, and after in low speed the lamp oil is coming up!

Gibt es eine Update auch für einen BMW Motor N42B20

hat der 2,5 Fünfzylinder das selbe Problem?

Does this apply to Audi's 2.0 TFSI engine?

besteht dieses Problem auch bei den 2012 1.8tfsi 160PS Modellen??

Hallo gibt es sowas auch für den 1.4 tsi 160 Cavd? Lg

Gibt's die Kette und das Kettenrad auch einzelnd ????

passt auch für golf 5 GTI 2.0 TFSI ?

Tolle video. So eine unterschid zwieschen zwei pumpen-(elefant und maus). Wieso baut vw so ein monster oilpumpe? Fuer was braucht man in motor so viele ausgleich module?

@VW_16V

3 жыл бұрын

Weil die Leute immer wehleidiger werden und der gemächliche Mensch lieber auf den Drehzahlmesser schaut, um zu sehen ob das Auto läuft, als ihn zu fühlen

@blatt5478

3 жыл бұрын

@@VW_16V wie ist mit drehmomentanzug? Giebt es eine anleitung?

@fabianrus6006

3 жыл бұрын

Weil der Rest vom Motor so billig gebaut wird, dass man während der Entwicklung immer Fehler ausgleichen muss.... will nur niemand wahrhaben.

@blatt5478

3 жыл бұрын

@@fabianrus6006 Billig heist es nich schlecht. Heutige Tage giebt es kluge .... und bauen sotige Teile so das gerade nach der garantie geht in....-wo siend die institucione die fuer das zustendig sind😣🙈🙈

Was kostet dieses Ölpumpen Upgrade Gruß Thorsten

Ab welcher Laufleistung sollte man spätestens vorsorglich tauschen?

@Damanu_TV

Жыл бұрын

am besten wenn die Meldung kommt "Öldruck zu Niedrig"

Ich habe schon vor 38 Jahren ein Upgrade gemacht.... VW verkauft und Peugeot angeschafft 😊 seitdem nie wieder Motorprobleme 😊

Super Sache! Aber habt Ihr evtl. etwas im Video vergessen? Bei 08:45 sagt Ihr, dass ein Ölkanal verschlossen wurde. Davon sieht man aber leider nichts im Video.

@marvinkobus8216

3 жыл бұрын

Jau da hast du recht. Da wird ein kleiner Stopfen eingeschlagen. Kinderleicht, aber im Video echt nicht zu sehen 😖 sorry dafür

@renesplettstoer4482

3 жыл бұрын

@@marvinkobus8216 Ist es möglich auch einzelne Teile aus dem Set zu bestellen ?

@skynet0018

3 жыл бұрын

Hi, wo wird der Stopfen genau eingeschlagen? Hab den Umbau auch noch vor mir. Gruss

@zensemann

2 жыл бұрын

@@skynet0018 das würde mich auch interessieren, habe den Umbau am Samstag vor mir

@ea113_1pzR

2 жыл бұрын

mit der driten schraube vermute ich mal

Ich habe den A6 4F 2.0 TFSI, wie weis ich ob mein Motor Quer oder längs verbaut ist? Sry evtl. Eine einfache Lösung aber blick mich da nicht durch 😢

Betrifft das auch den 1.8 tfsi ?

Wv. Nm sollen denn die Schrauben bekommen?

Von den kettenschlössern mit Clips (Febi/IWIS) kann ich nur abraten. Die fallen irgendwann ab und dann geht die Kette auf. Weiß jetzt nicht ob ihr diese Schlösser verbaut, kenne das Problem vom m271 Mercedes. Eure Kette sieht der sehr ähnlich. Immer die Ketten vernieten oder geschlossene verbauen.

@Checcoo97

Жыл бұрын

Jep war bei mir der fall...

@philippwei4701

Жыл бұрын

​@@Checcoo97 bei dem kit?

@LantianerX

Жыл бұрын

Bei mir auch😭

@philippwei4701

11 ай бұрын

​@@LantianerXbei dem kit?

@tobiasbehnke2812

10 ай бұрын

​@@philippwei4701hab auch ein GTI gekauft mit den kit und offener kette. Kette und schloss lagen in der Ölwanne, kapitaler Motorschaden. Habe die Jungs via WhatsApp angeschrieben zwecks geschlossener kette bzw ein Schloss zum nieten, warte nun schon über 2 Wochen auf Antwort.

Vilelicht könntihr mal bite ein diagramm der öffentlichkeit zur verfügung stellen und zwar welcher Öldruck bei welcher drehzahl. und zwar mit ZWEI kennlinien jeweils vorher & nachher, das würde mich dann überzeugen !

@Adrian-lz4ki

5 ай бұрын

Absolut Deiner Meinung 😁

ist bei einer unbearbeiteten ölpumpe dort kein öldruckbegrenzungsventil drin?

@marvinkobus8216

3 жыл бұрын

doch, jedoch öffnet dieses erst bei ca. 10-12 bar

Hallo Bin Besitzer von einem Golf 5 Gti mit einem 2,0 TSFI , hat jetzt 14 Jahre und 304000 km und habe nie ein Probleem von Öldruck gehabt. Das Auto ist 90 % nur Autobahn gefahren das heisst praktisch nur vollast.

@marvinkobus8216

3 жыл бұрын

ok, das ist meistens so 😅 die auto die nur getreten werden halten am längsten.... weiter so 👍🏻

@freddykrueger80

3 жыл бұрын

Das sowieso solange er hält werde ich mei spass haben

@wellcomposed3514

3 жыл бұрын

bei manchen knallts früher bei manchen später. du hast scheinbar glueck. ich hatte pech

@c.b.4270

3 жыл бұрын

Dh. Du bist 270 t km Vollgas auf unseren Autobahnen gefahren, nee is klar 😂

Wo ist denn euer Sitz? 😊

When changing the pump, like commented on video. A low oil pressure signal comes out. Why??

@generluna5456

Жыл бұрын

Did you install the same than this parts?? Or the other way that uses a tensioner??

Habe mir einen 40 TFSI Q3 Sportback gekauft mit 190PS, ist dieser auch betroffen?

Wie genau wurde den der Öl Kanal verschlossen ?

Betrifft das nur die erste Gen. des 2.0 TFSI?

@bazysuliman8196

3 жыл бұрын

Ja nur ea113

Gibt es eine bestimmte Kilometeranzahl wo man das machen sollte? Oder einfach so früh wie möglich?

@mikmotoren4686

Жыл бұрын

das muss jeder selbst entscheiden - unserer Erfahrung nach, sind 80% der Motorschäden auf dieses Problem zurückzuführen und damit natürlich auch vorsorglich umgehbar.

Habe ein Quattro. Ist der Motor dann längsmit eingebaut? Und ist der einbau schwieriger?

@mikmotoren4686

2 жыл бұрын

ja

Das ist ja schön und gut aber den Preis find ich viel zu hoch!

Was ist mit der Ölbohrungen für das ausgleich Gewicht passiert? Wurde die mit der Lasche (dritte Befestigungsschraube) verschlossen?

@Manu-zt8rq

10 ай бұрын

Gute Frage?

@DaEVOthefreak

8 ай бұрын

da hat er sich selbst wohl keine Gedanken gemacht. Lasst die Finger von dem Schwachsinn. Mit gescheitem Öl und Ölwechsel gibts keine Probleme mit Ausgleichswellen. Das Kettenschloss ist viel Gefährlicher als die originalen Ausgleichswellen. Finger weg!

@Manu-zt8rq

8 ай бұрын

@@DaEVOthefreak absolute geldmacherei

Hast Du einen Link, zu dieser Ölpumpe? Wo bekomme ich dieses Kit?

@mikmotoren4686

3 ай бұрын

ist in der Beschreibung

Ich habe per VCDS den Motor in den "Einfahrmodus" Modus versetzt, dies erhöht den Öldruck. Nachteil: Muss alle 1000km wiederholt werden

@bazysuliman8196

3 жыл бұрын

Hmm kann ich mir nicht vorstellen weil die Öldruckregelventile hydraulisch gesteuert werden (mit einigen Ausnahmen)

Kann man das auch so bei dem AXX Motor machen?

@mikmotoren4686

2 жыл бұрын

Ja geht

Ginge das auch bei einem 2.0 TDI Motor mit der selben Ölpumpe?

@mikmotoren4686

2 жыл бұрын

leider nicht

gilt das auch für den VW EA113 CDLF vom Golf 6R 05/2010 ?

@Oetzi93

3 жыл бұрын

​@@310M3 DANKE für die ausführliche antwort

@bazysuliman8196

3 жыл бұрын

@@310M3 das Problem ist das wenn es kaputt geht bzw die Wellen blockieren dann ist der gesamte Motor hin

Hi Wo kann man das Kit kaufen ? Ein link wäre gut Grüße

@mikmotoren4686

Жыл бұрын

Hey Yusuf, ist doch in der Beschreibung :-)

Das Modul hat meinen 2.0 TFSI im Octavia RS auch gekillt :(

@kryptotechz

2 жыл бұрын

Ich hoffe nicht das Modul von MIK? :D

@Danny_eXquiisiTe96

2 жыл бұрын

@@kryptotechz Ne, das Serienmäßige Modul :(

Ich habe auf ebay einen gti gefunden der hat verbaut eine upgrade ölpumpe von euch udn hat jedoch seit dem öldruck probleme soll ich den kaufen ? Könnte man da raus kommen?

@keinebeie6121

Жыл бұрын

Hi kurze Nachfrage hast den erworben? Was war das Problem bei diesem?

Wie ist es beim CDLG motorentyp was sind die sachen die mann wechseln soll?

@Klannerm

11 ай бұрын

hast du was dazu gefunden?

Ich behaupt jetzt einfach mal, dass die max 2h bei mir nich zu schaffen wären^^ 2.0tfsi im a6 4f. Da kommt man denk ich eher ned so gut ran sonst würd ich die tauschen...

@melchioremter681

Жыл бұрын

Moin hattest du Öldruckporbleme?

Das Ausgleichswellenmodul fängt doch nur die Schwingungen auf die es selber erzeugt, und dient lediglich zum Antrieb der Ölpumpe. Als Kunde kommt man sich hier massiv verschaukelt und abgezockt vor!!!

Qualcuno può gentilmente dirmi se funziona correttamente questa modifica? Grazie

Bekomme immer einen Anfall wenn ich diese modernen Motoren sehe, mit dem ganzen Plastik das im Öl schwimmt

Servus Wo kann ich finden das Zahnrad für die öll Pumpe? Bei mir ist das Zahnrad kaputt gegangen

@hanswurst3811

4 ай бұрын

wie kaputt gegangen ??? im laufenden Betrieb ? wie lange hat es gehalten ? Spricht nicht gerade für Qualität wenn das bricht ?

Ziemlich das gleiche habe ich vor 12 Jahren im meinem 2.0 BPW umgebaut. Nur Vorteile! Das Motor war schneller ansprechbar, keine Vibrationen. Totale Schmarrn diese AWM!

Habe jetzt aktuell auch Probleme am 2.0 der ersten Generation bri 150.000km immer wieder Störung des Öldrucks. Leider wusste die Werkstatt nichts von dem Ölpumpen Problem...es wurde lediglich geschaut ob das Ansaugsieb verstopft ist. Mittlerweile habe ich Späne im Öl und bin hin und hergerissen ob sich eine Instandhaltung lohnt oder doch etwas neues die bessere alternative ist.

@putinisgod6814

3 жыл бұрын

Vergiss es. Wenn du Späne im Öl hast ist es zu Ende. Kauf einen gebrauchten Motor. Das Instanzusetzen kostet wenn man es selber macht locker 4000€

@RacingTeamSuzuki

3 жыл бұрын

@@310M3 was soll das Catchcan denn bewirken?

@RacingTeamSuzuki

3 жыл бұрын

@@310M3 und ist ein normal ausgestatteter A6 von 2007

@RacingTeamSuzuki

3 жыл бұрын

@@310M3 klingt logisch!! Dann wären zumindest die Dämpfe aus der Kurbelgehäuseentlüftung weg. Dsnn ist nur noch die Abgasrückführung da die den Motor verdreckt.

Gibts n link dazu?

@mikmotoren4686

3 жыл бұрын

Ist jetzt in der Beschreibung! Danke für den Hinweis.

Fuck, das hätte mir meinen Motorschaden erspart 🥺😭

@mikmotoren4686

Жыл бұрын

ja, das geht tatsächlich dem Großteil der Motorschaden-Kunden, die zu uns kommen, so

Längt sich die Kette nicht mit der Zeit?

@mikmotoren4686

2 жыл бұрын

nein. Die Belastung ist zu gering. Und selbst wenn, wäre der umschlungene Bereich der Kettenräder so groß, dass ein Überspringen unmöglich wäre. Wir haben die ersten Kits schon ca. 4 Jahre am laufen und da rasselt nichts (70.000km +++)

@philippwei4701

Жыл бұрын

@@mikmotoren4686 sind dort such die offenen ketten verbaut?

is the kit still working ? is it reliable ??

@mikmotoren4686

2 жыл бұрын

sure!

@mikmotoren4686

Жыл бұрын

right now we have customers that drove 100k and plus kilometers - still nothing but a reliable engine

gibt es eine Anleitung mit Drehmoment Angaben

Kann mir jemand helfen weil finde das kit über den link nicht

@mikmotoren4686

2 жыл бұрын

über den Link in der Beschreibung findest du das Kit für Gen 1 und Gen 2

I wish this video had English subtitles 😥😥

Welche Motoren sind hier jetzt genau betroffen?

@d.1539

3 жыл бұрын

2.0 TFSI bzw. TSI. EA113

Ich sehe keinen link auf ihre website zum bestellung dieser kit ? Stimmt?

@mikmotoren4686

Жыл бұрын

du hast recht, danke für den Hinweis - wurde nachgetragen