Друзі, забув додати про кілька болячок авто які варто знати власникам. 1. На авто 2014-2017 року ненадійний болт кріплення подушки двигуна, є ризик попасти на багато $ якщо не зробити заміну. (В моїй ревізії авто цієї проблеми не було тому і не згадав) 2. До 2018 відкриті опорні підшипники, десь грязь набереться і буде підклинювати, сам після повені попав на таке, нові ревізії вже більш захищені. І це однин єдиний реальний ремонт який в мене стався з цим авто. Ну і якщо у когось будуть запитання по авто, завжди радий відповісти

@OleksiiBodnia

9 ай бұрын

коментар власника авто 👆🏻

@ilnur182

8 ай бұрын

@@OleksiiBodnia На Украине непригодные к военной службе теперь должны будут проходить комиссию каждый год. Зато не рабы

@litterball

8 ай бұрын

@@ilnur182нюхай буй, москаль

@Lipskyi

8 ай бұрын

Приставку для андроїд авто та еплкарплей брали на аліку? Бездротово тільки епл працює, а також цікаво скільки обійшлась установка?

@BloowLightningUA

8 ай бұрын

​@@Lipskyi Привіт, так на аліку брав версію Road Top. Бездротовий АА та Карплей (при бажанні можна провідний). Коли я купляв то для Рестайлу ще не було такого бокса, зараз вже є і для рестайлу (нещодавно появився в продажу ДИСПЛЕЙ з Андроідом на борту. там принцип +- схожий, Але в нас в группі тільки одна людина з ним мала справу, поки ще відгук не залишала). По встановленню - Безкоштовно бо робив сам, там нічого складного + є відеоінструкції. Якщо ви з Києва загугліть "Гамма Україна" (тюнинг авто). В них там працює топовий електрик Олександр, В нього ай 3 у самого, робить кодування, зашивання, лагодить проблеми з електрикою, оновлює прошивки і т.д. Якщо сам не подужаєш то не думаю що дуже дорого буде встановити

Дякую за цікаве змістовне відео і вам і гостю. Якраз думаємо над купівлею такої машини.

Слава Україні та збройним силам України!!!🇺🇦!!""

Дуже кайфові машина. Я є власником версії REX. Дуже зручна для міста. Про бокс для CarPlay не знав. Дякую!

Хлопці, щиро дякую вам обом за порядність. Відразу видно, що ви не бариги, а для вас електромобілі - філософія та зміст життя. Респект!

По цьому бульвару я 50 років тому до школи ходив.😊😊😊

Крутезний огляд. Наче мінімум монтажу і зйомки з різних ракурсів, але розмова, гість - бомба. Дякую за роботу!

Дякую за гарний і реальний огляд

Гарне авто і гарний огляд. Дякую. Найбільше відлякує відкривання задніх дверей.

Було цікаво!

Дякую

Толковий власник, багато розказав.

як завжди цікавий огляд

@OleksiiBodnia

2 ай бұрын

Дякую 🙏

Гарне інформативне відео вийшло. У нас є багато питань про електромобілі і мало відповідей. Якраз такі відео і дають ці відповіді. Мені цікаво по e-Golf чи є певні проблеми, які треба попередити, щоб не попасти на суттєві витрати.

@OleksiiBodnia

8 ай бұрын

Дякую. Про гольфа теж є Volkswagen e-Golf 36 kWh. Досвід володіння та тюнінг. Корисно про електромобілі від Oleksii Bodnia kzread.info/dash/bejne/aKp8m5apk9q3ktY.html

Топ контент

Підскажіть який антифриз можна доливати в mY 22 р ?

Привіт з Білої Церкви👌

Дайте,будь ласка,посилання на групу.

Володію вже 4 роки. Після 70 тис пробігу тре було поміняти ще масло в коробці передач та скажу по кольору мав це зробити трохи раніш. Далі на сервісі дали пораду слідуючу заміну зробити тис через 30.

@BloowLightningUA

8 ай бұрын

Блін так, дійсно про це забув сказати теж, але типу БМВ вважає по мануалу що те масло залито у нас на весь строк служби автомобіля))) в ТО офіційних цього немає. В решті ця процедура фактично на розсуд власників (як і її частота) + додатковий гемор з тим що залив масла назад через пробку зливу

@atlantic72op

8 ай бұрын

@@BloowLightningUA перший раз про це чую. Там механіка , зрозуміло, що там є масло і його тре колись міняти. Питання коли )) думаю зі старта на тис 50-60 вже маємо

👍👍👍

Олексій, що краще взяти Кону 2019, чи i3 2019 ? Вони будуть +- в одну ціну для цих років.

@OleksiiBodnia

8 ай бұрын

Якщо кона на 64 батареї то проїжджає значно більше. І кона економніше. і3 буде комфортніше і краща шумка, але карплей не сенсорний. Чисто по характеристикам кона краще але якщо для міста брати то і3 комфортніше

А зробіть огляд на Кону і pegeot e-2008

@OleksiiBodnia

9 ай бұрын

Кона була Власник Hyundai Kona розказує про своє авто. Корисно про електромобілі від Oleksii Bodnia kzread.info/dash/bejne/c4uAmKiSdNueibA.html

😊😊😊

Їзджу зараз на лексус ес, але хочу таку, хочеться нарешті електрокар, а ця щей БМВ, а БМВ я люблю, колись була Ф10 535Xi.

@Prydiys

8 ай бұрын

Скажіть, як і чому, ви сіли з F 10 на ES? Я думаю це буде цікаво...)

@newua1252

8 ай бұрын

@@Prydiys Продав Ф10 бо треба було в бізнес вложити більше, потім купив дешевшу машину.

@user-rj1kt9db9v

2 ай бұрын

F10 ідеальна машина, але... вона вже стара, і вона прикольна тільки з 3х літровим дизелем...

@newua1252

2 ай бұрын

@@user-rj1kt9db9v може вже g30 візьму, якщо все буде добре, хоть би війна закінчилась.

@user-rj1kt9db9v

2 ай бұрын

​@@newua1252вона більше бмв ніж glf10

Багажник в Болті точно більший, пишу як володілець обох авто)

@user-hv6xz4ji7e

8 ай бұрын

Маєте на увазі власник

@cvbn8272

8 ай бұрын

Так

@user-hv6xz4ji7e

8 ай бұрын

@@cvbn8272 а ля селянець

@OleksiiBodnia

8 ай бұрын

🤔

@andreyjoe1013

8 ай бұрын

теж на болті катаюся, чого він як трактор так і не зрозумів. Це казав власник у відео. Я поміняв крісла і поставмв від вольта2 і стало набагато комфортніше. У больтів 2016-2017 років вони завуські

Уважаемые электроводы. Можно ли буксировать Hyundai Ioniq? Если да,то на какое расстояние?

@OleksiiBodnia

8 ай бұрын

Більшість електромобілей можна брати на буксир на нейтралі або на мінімальній рекуперації обов'язково в включеному стані

@user-de2ld3qv1w

8 ай бұрын

15 км тягнув Рено меган. З гори навіть рекуперацію вмикав . Так що все добре

@user-ez2fu8zc4o

8 ай бұрын

@@OleksiiBodnia Благодарю. Хорошее известие.

Mini Cooper SE оглянете? Розглядаю для купівлі, зупиняє те, що не дуже популярне авто в Україні.

@N.Fel.

8 ай бұрын

Мене зупинили мала батарейка і ще менший кліренс

@user-rj1kt9db9v

2 ай бұрын

Дуже красива машина, не похожа на міні, більше на 1ку, весела... бо сама по собі міні хуйня а не машина, а от електро дуже похожа на бмв

Isofix в 2014 році це типу новизна для вас, ви смієтесь, у мене isofix був ще у bmw 3 серії 2000 року.

@OleksiiBodnia

8 ай бұрын

ізофікс є в більшості сучасних авто, але далеко не в багатьох є такий зручний доступ до них. Зазвичай треба спеціальну пластикову насадку пхати в сидіння, вишукувати ту скобу. Наприклад так в Tesla Model 3, на якій я їздив до того

Олексій, чи можна отримати контакт Ярослава для консультації? Також не знайшов інформації чи можливо скрутити пробіг в цій автівці і базові критерії при перевірці. Підкажіть, будь ласка.

@OleksiiBodnia

7 ай бұрын

@BloowLightning в тг

@workineu

7 ай бұрын

@@OleksiiBodnia дякую дуже

@user-rj1kt9db9v

2 ай бұрын

Крутиться пробіг на раз два, більше того в g кузовах в рестайлі вже крутиться

@workineu

2 ай бұрын

@@user-rj1kt9db9v а як перевірити?

Коли дивився електромобіль, то також обирав серед ліфів, е-гольфів на 24 і 36квт, і3, 500e, болтів, соулів та іншого. Звісно хотілось максимальний пробіг від батареї, а найдешевший REX коштував 19к$ Придбав болт, бо по співвідношенню ціна і те що отримуєш від авто це оптимальний вибір. Я розумію що власник буде хвалити своє авто, але що в ньому є? Управління мультимедіа з джойстика, та сенсорні кнопки на панелі? Відсутність карплею, частіше задній парктронік, а не камера, про 360 взагалі мовчу. Може автосвітло ближнє/дальнє? Підігріві заднього ряду? Це все доставляється, замовляється з Алі, шьється, танцюється з бубном. А в яку ціну вийшло? Не в ціну тракторного болта?🙃 Комфорт вимірюється на рівній дорозі? В місті окрім лежачих поліцейських і переїздів, нажаль бувають і ями. Звісно що батарея 30квт заряджається швидко, навіть якщо в тебе максимальна потужність 50квт. Проїхати можна 350км навіть😂 З приводу зручності використання авто як сімейний з дітьми, є ісофкс, вау😅 Мабуть дуже зручно якщо у вас маленька дитина до року у автолюлці, і поруч з нею буде сидіти дружина. Як виходити з авто? Відкриваючи двері по черзі? Куди скласти коляску? Безперечно і3 дуже стильний іміджевий авто, але важко обʼєктивно порівнювати з іншими електромобілями.

@BloowLightningUA

8 ай бұрын

Тракторець якщо що це точно не було в негативному стилі щодо авто в цілому, болт крутий дальнобійник взагалі не спорю, але коли посидів в ай3, то болт по салону не вразив, а для далеких поїздок в мене кросовер, а на момент покупки в 19 році вартість болта була десь 24 в середньому, моя айка меньше 20)). Дастер теж тракторець всередені, але багатьом людям які його купують по полям паркетники ганяти не хочеться. Карплей є штатний в рестайлі, Камера всеж є в опціях, як і парктроніки передні/задні. Автосвітла дальне/ближне немає, задньго підігріву також (але нам він і не потрібен) Що до дітей в чаті айководів досить багато відгуків за ці роки бачив, негативу не зустрічав чесно кажучи) Єдине це якщо паркінг вузький то краще спершу випустити задніх пасажирів, а потім заїжджати. Тому так кому що ближче в цілому) P.s. на момент як раз 19 року були приколи з "горінням болтів" бо вони вирішили не робити буфер на батареї, і тоді як раз ця проблема тільки тільки з'явилася і рішення на той момент ще не було, чесно кажучи теж був фактор що мабуть болт не моє) (досить швидко але всеж вже після того як я купив айку там зробили оновлення яка створювало той самий буфер чи щось типу того здається)

@mr.denoli7749

6 ай бұрын

@@BloowLightningUAпорадьте з якого року краще і3 хочу взяти для доставки, роботи, як сімейне, і чи є в телеграмі спільнота власників

Если бюджет макс на 22 квт, можно ли потом сделать апгрейд батареи до начальных 22 или даже 33 квт?

@OleksiiBodnia

2 ай бұрын

Варто підняти бюджет до 33 кВтг версії, 22 це доволі мало, підійде лише на невелике місто

@egorsandel7623

2 ай бұрын

Сейчас цена на 22 кВт около 10к, планирую для такси , если 120 км на эко в теплое время проезжает, то мне пока достаточно

@OleksiiBodnia

2 ай бұрын

якщо в місті багато станцій повільного струму (АС) то можна під час очікування замовлення там потроху підзаряжати. Це краще збереже батарею ніж швидкісні зарядки і вигідніше

@egorsandel7623

2 ай бұрын

@@OleksiiBodnia город пока выбираю, скорее всего Одесса , потому что в Бердичеве нет ни убер ни болт да и з/ с тоже думаю не много

@OleksiiBodnia

2 ай бұрын

@@egorsandel7623 подивіться ще оце відео з Одеси на тему ;) Електромобіль в таксі. Інвестиції, заробіток, нюанси. Чи вигідно? Електромобілі від Oleksii Bodnia kzread.info/dash/bejne/aJ2n0teLh7jSh9I.html

А не відїхали від шумної траси бо заряду не хватило, або просто ліньки?

@OleksiiBodnia

7 ай бұрын

Так красивий фон, дерева, парк) нашо кудись їхати?

В мене на ліфі (30 кіловат) пробіг 104000 км(сам наїздив 74000км), наразі soh 76%. А як тут ситуація з деградацією батереї ?

@BloowLightningUA

8 ай бұрын

В bmw є буфер в 10 відсотків. Тому батареї досить пристойні, у 20квт трішки гірше та помітніше з 14 року, а ось на 30квт 17рокк у мене фактично деградація буквально кілька відсотків в цілому переживання про soh тільки у власників 20 кВт зазвичай)

@5_string_bass

8 ай бұрын

На моделі зі США кінця 16 року деградація біля 5-6%, пробіг 113. Тобто, батареї ці справді досить хороші.

@dimonpancer8850

8 ай бұрын

@@5_string_bass А яка кількість швидких зарядок при такому ступені деградації ?

@vashre9478

8 ай бұрын

Який мінімально допустимий SOH для нормальної експлуатації може бути цікаво? 76% поки що найменше, що я чув, якщо чесно

@Demyn28

6 ай бұрын

⁠@@BloowLightningUAне підскажеш, як не ній перевірити SOH ?

Який зріст у власника авто? Щоб можна було більш об'єктивно оцінити простір в салоні ))

@BloowLightningUA

8 ай бұрын

Близько 190см

А Кіа Соул не конкурент?

@OleksiiBodnia

8 ай бұрын

Першого покоління мало проїжджає, а нового покоління навпаки значно більше за і3)

Egolf буде кращим варіантом, моя думка.

@N.Fel.

8 ай бұрын

Дорестовий Ionic навіть кращий за рестайлового гольфа. Факт

Підкажіть як вона веде себе взимку на ожеледиці? Я планую з дітьми на ній їздити

@BloowLightningUA

8 ай бұрын

Ну це не 4х4 але за рахунок того що він на досить вузьких колесах зима в цілому складнощів взагалі не доставляє. якщо десь слизько краще вмикати Єкопро+, вимикати стабілізацію тоді буде щось схоже на понижену передачу) (я особисто не тестував бо проблем ніколи не виникало). ну і звісно залежить в першу чергу від резини, бо як то кажуть і крутий кросовер без АТ в гівнах застрягне), В чаті жартували що серед моноприводу це один з найкращих авто, бо паркетники трішки як корови на льду, а ця гребе відносно впевнено. + конструкція зашитого дна автомобіля утворює щось типу еффекту санок якщо пушка багато, і не буде в снігу застрягати лишній раз через це

@user-ng1yf1nv5h

8 ай бұрын

@@BloowLightningUAдуже дякую за швидку відповідь!

@Vantala73

8 ай бұрын

@@BloowLightningUA Проблема зимою не тільки в вузьких колесах а і у задньому приводі. Це завжди сильніше заносить коли ожеледиця. Їздив взимку на смарті - жопу крутить це капєц. Може ви не попадали на дуже слизьку дорогу? з поворотами? Або БМВ нормально налагодила ЕСП і що там ще по безпеці на ожеледиці, тоді їм респект за це.

@user-rj1kt9db9v

2 ай бұрын

​@@Vantala73більше 1 млн.на задньому приводі, зараз покатався зимою на кватро і на хдрайв... що то що то не кероване порівняно з заднім приводом, не інформативне... якщо на задньому приводі тебе понесе (ключове слово якщо) то ти щось зробиш, на повному тільки молитись... всі мої задньопривідні машини що є і були чудово зимою себе поводять, більше того дружина цієї зими їздила не на 5ці хдрайв а на 7ці g11 і кайфувала...

Чувак упираться головою в стелю а нога на пасажира вилазить, це все що треба було знати про це авто)

@OleksiiBodnia

9 ай бұрын

зріст вище середнього) і головою не впирається, там ще 10 см буде

@5_string_bass

9 ай бұрын

Власник ОЧЕВИДНО високий і не зовсім маленький за комплекцією, про що він сам сказав, і щось не помітив, щоб ноги комусь заважали. Місця спереду більш ніж вдосталь.

@user-hv6xz4ji7e

8 ай бұрын

Та купіть собі люсід, чи не вистачає?

50кВт CCS2 DC

терпіння в Олексія сталеве, красавчик!)

Toyota Aqua

Дуже задоволений і3 2018 р чисто електро. Купив вже нову, можу свою продати, кому цікаво напишіть сюди свої контакти

@oleksiilashuk1871

7 ай бұрын

Яка ціна?

@Mr.Art777

7 ай бұрын

@@oleksiilashuk1871 18$

BMW 60 IXM5 2023 ??????

@OleksiiBodnia

7 ай бұрын

?

Дизайн цікавий, але рішення про відкривання задніх дверей в зворотню сторону- це провал🤦‍♂️

@OleksiiBodnia

9 ай бұрын

вбудований дитячий замок)

@CCumva

9 ай бұрын

Сидів у парочці - мені ззаду буде сподобалося

@bogdanroland8376

9 ай бұрын

@@OleksiiBodnia за дітей теж цкаво. Я собі не дуже уявляю на задній сідушці два дитячих крісла і в них дітей 12 і 10 років🫢 Якщо розглядати як двохдверну купешку то ок👍, але як сімейне авто- то як в приказці про сову і глобус;))

@OleksiiBodnia

9 ай бұрын

@@bogdanroland8376 місця для двох автокрісел там достатньо щоб сидіти дітям комфортно. Ну і не варто забувати що це міське авто)

@kostiantynkurliandskyi7339

9 ай бұрын

Дже зручно дитину саджати в крісло з такими дверима. Але погано на тісному паркінгу

В такому кузові конкурент Мерс Е250

@OleksiiBodnia

8 ай бұрын

в цілому так, був доречі на огляді kzread.info/dash/bejne/gZmot7avkq7fYJc.html

@ArenKharkiv

8 ай бұрын

@@OleksiiBodnia в даний час їжджу на ньому)Раніше був Донг Фенг MNV,Це прямо якийсь космічний стрибок в усьому,звісно окрім батарейки

Дуже не практичне авто для родини: фактично 3 двері, резина коштує космос, пробіг смішний, авто не коштує тих грошей! Болт та кона на багато дешевше, практичніше, далекобійній!

@5_string_bass

9 ай бұрын

1. До дверей швидко звикаєш. 2. Резина 195 нормально стає на цей розмір і коштує значно дешевше, авто стає м'якше. 3. Запас ходу залежить від стилю їзди і літом можна до 250 проїхати. 4. Ціни зараз значно нижчі - від 16-17, Кону чи Болта за ці гроші не візьмеш.

@romzessrom7738

9 ай бұрын

Я Болта за 17 купив в максимальній комплектації, батарея 57 кіловат, 5 дверей, більший салон, купа резини на вибір!

@5_string_bass

9 ай бұрын

@@romzessrom7738 Справа смаку, комусь і Ліф норм))

@OleksiiBodnia

9 ай бұрын

То дуже дешево якось вийшов болт. Раніше по такій ціні були з під таксі з пробігом 200+

@FEUGENeCINEMA

9 ай бұрын

Болт зараз коштує 17-18, він набагато практичніше за цю айку @@OleksiiBodnia

Капець а не авто, правда ті обзорщики сказали шо то біль.

@OleksiiBodnia

7 ай бұрын

Як для міста хороший варіант як на мене

@BloowLightningUA

7 ай бұрын

Так в чому біль то?) В мене форестер 4 рік пішов, а в нього ще 40к км немає бо ай3 через півтора року з'явився і частіше на ньому катаємо. Яб його продав давно, але всеж війна, і раптом що то мають бути далекобійні колеса.

Фіксил по фіксил, фіксил… слово паразит у власника авто

для чого слухати брехню? я на велосипеді проїду 200км безплатно. у цьому авто кроме двигуна на паливі є все, що і в звичайному авто. шарові, амортизатори, рульова рейка, купа електроніки. байки, що раз на 2 роки фільтр салону міняти, який нормальні люди мінімум в пів року міняють.

@OleksiiBodnia

8 ай бұрын

Людина 3 роки відʼїздила і дає чесний відгук. Тут немає брехні. Ходовка звісно що може вимагати ремонту з часом але це зовсім не порівняти по вартості і частоті з обслуговуванням двз

@Berg_Kuk

8 ай бұрын

@@OleksiiBodnia ви про що? Частота двз раз рік масло в двигуні 5л за 1500грн і фільтр масляний за 200грн, або в 15000км! Скільки він у рік наїзжає?

@BloowLightningUA

8 ай бұрын

​@@Berg_Kukфорестер прайс ТО 15 000 - 7000 грн 30 000 - 8000 45 000 - 7000 60 000 - 10000 І т.д. (в мене з салону, то 3 роки катав до ОД зараз їзжив вже до своїх на сервіс, дешевше але за просте ТО 4к кожен рік стабільно) + це не враховуючи стандартні системи двс де величезний список того що може гехнути. І чого немає у електромобіля. Якби я купив друге авто ДВС фінансових витрат в мене булоб куди більше. А так я прям маю з чим порівнювати, і електромобіль грошей значно меньше їсть в усіх сенсах.

нюб, нащо намагатися власнику бмв опцию екопро та спорт блять хахахахахаха, спробуй спробуй проорав добре))