От за що люблю такі огляди, так це за чесність) Коротше кажучи, це авто, ще той прикол на колесах) Краще щось на бензі взяти)

@RudolfAutohaus

8 ай бұрын

Все залежить від ваших критеріїв

@user-po3ul8jk3v

7 ай бұрын

Коли ти витрачаєш 169 грн в місяць на зарядку цього автомобіля, ти за авто на березі перестаєш думати ;-)

@tpax_top

7 ай бұрын

@@user-po3ul8jk3v тільки от таке авто коштує 10к зелених, а я куплю малолітражку за 5к. І на 5к$ можна заправлятись. Електрички це в Європі зручно, а в нас, поки що, так ще не розвинена інфраструктура для них. Якщо в великих містах ще більш-менш є швидкісні зарядні станції, то в менших з цим проблеми.

Маю таку машинку, тільки з більшою ємністю батареї. дуже тішуся, як комфортно і економічно на ній їздити. Дякую за огляд, цікаво послухати.

@RudolfAutohaus

7 ай бұрын

Дякую за перегляд і Ваш відгук

Ця тачка дуже технологічна і крута. Шасі з алюмінію а кузов з карбону. Саме таким і мав бути топовий електрокар. А не те що робить тесла

@RudolfAutohaus

8 ай бұрын

Згоден на всі 100%

@chuuuuudooooo

8 ай бұрын

задні дверцята, та дивні колеса «додають шарму»

@RudolfAutohaus

8 ай бұрын

Особливо при покупці зимньої резини😭😭😭 шарм розкоші і особливості

@volodymyrbabych8761

8 ай бұрын

А що в ній технологічного і хорошого?

@RudolfAutohaus

8 ай бұрын

Автомобіль майже повністю можна відати в вторинну переробку Вуглепластиковий каркас, як у LaFerrari Дизайн якому 10років, а він виглядає сучасніше нових електричок Та я впевнений багато багато іншого

Мені подобається такий малюк. Дуже зручний для міста. Ясна річ для траси потрібно мати іншу. Але, для того щоб добратися до роботи кожен день, саме то!

Читаю комменты и все кричат лучше взять лиф! Имею в семье лиф (мамы) и i3 (жены). Это совершенно разные авто и лиф в сравнении с бмв дрючок. Шумный, не динамичный и громыхающий дрюкан. На бмв ездить в удовольствие, динамика, управляемость, шумка на голову выше лифа. У бмв сзади многорычажка, в лифе балка. На бмв просто хочется выехать и покататься, а лиф это как хоз. авто, перевезти зад с точки А в точку Б. Сравнивать эти машины тоже самое что сравнивать ниссан ноте и бмв 3. По запасу хода одинаковые,(зима +-90км, лето +-120км) по надежности… у нас они проехали каждая 40-50т. км. не делали по ремонту абсолютно ничего на обеих авто. Когда нужно где то по городу мотнуться однозначно поеду на бмв, а когда нужно перевезти картошку и в свое авто ее ложить жалко вот тогда возьму лиф)))

@NikitaGarets

7 ай бұрын

задние двери насколько практичные если ездить семьёй?

@ToniPihoni

7 ай бұрын

@@NikitaGarets нормально, обычные все же практичнее но и эти проблем не доставляют

@RudolfAutohaus

5 ай бұрын

Дякую за змістовний відгук і підтримку😀

Не всі електромобілі можна тягнути. В любому електродвигуні залишається залишкова намагніченість в роторі, яка буде індукувати тепло в залізі статора і струми в обмотці двигуна під час буксерування, тобто двигун буде грітися , так як система охолодження не працює то двигун може перегрітися. Варто почитати інструкцію до авто.

@RudolfAutohaus

8 ай бұрын

Дякую за відомості, не знав До цього тягав ліф і було досить зрозуміло і логічно

@Paberu85

5 ай бұрын

надумана проблема, було б актуально якби обмотки статора були б замкнуті на коротко

Почув 118км)до побачення

@MrVendettaLive

7 ай бұрын

До побачення

Чудове відео! І дійсно прекрасна колісниця, драйвова. Дизайн топ

@RudolfAutohaus

8 ай бұрын

Подякував пане, щось в ній є 100%

Як друга машина, можливо є сенс. Тим паче за 10-ку. Дякую за цікавий огляд!

@RudolfAutohaus

8 ай бұрын

Як друга машина цілком робочий варіант

Весела машинка) У знайомого така ж (може батарея більша). Підривається з 0 аж дух захоплює. Салон дійсно суперовий.

@RudolfAutohaus

8 ай бұрын

Динаміка для міського автомобіля чудова👍

Вподобайка за українську мову і цікавий огляд 👍

@RudolfAutohaus

8 ай бұрын

Дякую за перегляд і вподобайку, до нових зустрічей👍

Вподобайка за українську та за цікавий контент ✌️🇺🇦

@RudolfAutohaus

8 ай бұрын

Дякую за підтримку та за перегляд👍

А мені сподобався автомобіль, сам задумуюсь про електричку як другий авто, відео інформативне, молодці

@RudolfAutohaus

8 ай бұрын

Дякуюємо що дивитесь👍

@RudolfAutohaus

8 ай бұрын

Автомобіль гарний і вартий уваги

90 км/г по місту, яка крінжа

Дуже подобається цей електромобіль. Підкажіть будь ласка, 12500 $ (як ви сказали, в "ідеальному стані") це буде з Норвегії чи як ? І чи реально можливо придбати саме за таку суму??

@RudolfAutohaus

6 ай бұрын

Я думаю цілком можливо в цей бюджет знайти гарний екземпляр. Европа зараз їде потужно до нас, але і США можна знайти цілу

В дизайне ай3 супер 👍

@RudolfAutohaus

8 ай бұрын

Не втратила актуальності в дизайні і понині

Вибачте, а яка дозволена максимальна швидкість на ділянці дороги, де ви їдете 150км/год. Дякую. Суто цікавлюсь, бо там де я живу останні 5 років максималка скрізь крім автобанів 130км/год.

@RudolfAutohaus

8 ай бұрын

Ми на автобані де дозволено 130км/год +20км/год дозволена похибка

@mosspowermobile

8 ай бұрын

@@RudolfAutohaus +20 км/год це не похибка. Це - перевищення, але за яке ще не штрафують.

Класне відео, підписався!

@RudolfAutohaus

8 ай бұрын

Дякую за перегляд Буду намагатися виправдати довіру))

Дякую за роботу, а можна огляд на i3 rex ?

@RudolfAutohaus

8 ай бұрын

Дякую за перегляд, якщо буде в продажі зробимо

Розглядав як підмінний авто для сервісу…подивився, вирішив не треба!)

@RudolfAutohaus

8 ай бұрын

Як підмінний не варто, доведеться з евакуатором його часто знайомити)) З особистого досвіду підмінний автомобіль максимально свіжий, ламається мінімум і КАСКО не дорого КАСКО обовʼязково щоб не псувати відносини з клієнтом

@zolotoygarage

8 ай бұрын

@@RudolfAutohaus🤝

@maks60fps

8 ай бұрын

😂

@zolotoygarage

8 ай бұрын

@@maks60fps🤝

Возможно сейчас уже есть powerbank для электромоб?

@RudolfAutohaus

2 ай бұрын

Не погана ідея, треба втілювати в життя)

В Європі вони капець ціняться, я в США, недавно їздив дивитись на таку 48 тисяч миль, 14 штук баксів.

@RudolfAutohaus

8 ай бұрын

Хто спробував як воно їздить і дійсно відзначають її переваги над конкурентами

Чому повторювачі на дзеркалах не працюють?

@RudolfAutohaus

8 ай бұрын

Не звертав уваги, помилки по компу не було

Ви би додали би в огляд проїзд з повним багажником. Так, скажімо, кілограмів сто - сто двадцять. Скільки їй стане ходу ?

@maks60fps

8 ай бұрын

В ній був відеограф саме такої ваги як ви написали , так що запас ходу актуальний

@alexzavr8340

8 ай бұрын

@@maks60fps не знаю що це таке, але ок

@maks60fps

8 ай бұрын

@@alexzavr8340Людина яка знімає та монтує відео)

@RudolfAutohaus

8 ай бұрын

@@maks60fpsтам якраз 117кг в людині😂😂😂

Ваш огляд був напевно найцінніший з усіх. Також зараз шукаю авто для жінки . Цей огляд показує що за такі гроші ідеальний варіант 😊

@RudolfAutohaus

Ай бұрын

Радий був допомогти і дякую що дивитесь

Чи можна на стару машину поставити 40кВт батарею ... дякую заздалегідь

@RudolfAutohaus

8 ай бұрын

Кажуть що так, але я особисто не зустрічав

@alexeylg2

8 ай бұрын

Будет проще продать свою и купить 42kW. По деньгам тоже самое, только без геммороя.

А де в Україні можна їхати 152км на годину?

@NickMukhin

7 ай бұрын

Технічно - багато де, юридично - мабуть ніде.

@user-bg2yl3wt8p

7 ай бұрын

Юридично 152 по спідометру це до 150 фактично, траса київ- чоп 130км/год обмеження + 20км до штрафу

@user-wk4qy5kc3f

7 ай бұрын

​@@user-bg2yl3wt8pкиїв Чоп 110 , Київ Бориспіль 130 лише

@RudolfAutohaus

5 ай бұрын

Значить там і їхали)

підписка бо цікава подача контента!

@RudolfAutohaus

8 ай бұрын

Дякую за перегляд і підписку Гарного дня👍

Весело вам було 😂

@RudolfAutohaus

8 ай бұрын

Все було весело, крім очікування зарядки на 100%)))

Розглядаю таку наступною для покупки після ліфа.

@RudolfAutohaus

8 ай бұрын

Якщо Вам не потрібні постійно задні двері, то я думаю Вам сподобається

@user-vg3on3bn8r

8 ай бұрын

@@RudolfAutohaus я 80% їзжу сам

@RudolfAutohaus

8 ай бұрын

Тоді досить раціональний вибір

Інженери БМВ старалися спроектувати бампер задля мінімальної травматизвції пішоходів при зіткненні, і тут приходить самий розумний автоблогер і катається містом із вкрученим буксирувальним "списом". Я ж нікого не вдарю, зі мною такого не трапиться?

@RudolfAutohaus

7 ай бұрын

Максим вас не бентежить на дорозі ЗІЛ-130, таксисти наркомани, «москвичі/жигулі/волги» вас бентежить крюк на авто завдовжки 10см який проїхав 140км по місту?)))

@sergeykashik8101

7 ай бұрын

@@RudolfAutohaus саме так, мене бентажать на дорозі ЗІЛ-130, таксисти наркомани, «москвичі/жигулі/волги» ...і довбень у якого крюк на авто завдовжки 10см, який проїхав 140км по місту

@EDV-hk4fp

7 ай бұрын

@@RudolfAutohaus тут ви неправі так само як і ті про кого ви пишете.

Криворукі гаражні ремонтьори на соплях приклеіли панель стойки (яка куплена на польському шроті, судячи з напису маркером)

@RudolfAutohaus

8 ай бұрын

Такі реалії відновлення «головне щоб подешевше мені»😂😂😂

Не все электрички можно буксировать. Даже, только единицы. Есть целый видос на эту тему. Жаль не помню название ролика

@RudolfAutohaus

8 ай бұрын

К счастью не часто приходится буксировать электрички, но в любом случае спасибо, посмотрю

@oleksiilashuk1871

8 ай бұрын

​@@RudolfAutohaus Электрички буксируют на передаче....от буксировки она ещё и заряжаться будет,так как рекуперация работает...а вот на нейтрали буксировать- можно убить машину....

@RudolfAutohaus

8 ай бұрын

Вы буксировали i3 на передаче?

@igorstolyarov914

5 ай бұрын

я бачив американський ролік на ютубі, там розряджену Теслу тягнули на дроті за бусом Мерседес Віто з метою повністю її зарядити - і зарядили! Ще потім рахували вартість бензину. Ясно, що це було з підключеним двигуном.@@RudolfAutohaus

В принципе неплохо за десятку, за 2-3к собрать новую батарею и огонь

@RudolfAutohaus

8 ай бұрын

Батарея оказалась не такая плохая

@alexeylg2

8 ай бұрын

За $3k новую батарею? Ну ну 😊

@BreakingObsession

8 ай бұрын

@@alexeylg2 А какие расценки сейчас ? Первое что нашел , перепаковать батарею на 23 кВт - 3450. + старую же можно продать

@alexeylg2

8 ай бұрын

@@BreakingObsession перепаковать это значит модернизировать вашу существующую батарею, продавать будет нечего. Но даже перепаковать до 33кW будет стоить сильно дороже.

Гаджет чисто на кальянчик кататься 😂

@steelmotorstime

8 ай бұрын

😂

@leonporea

8 ай бұрын

🤣👍

@user-vg3on3bn8r

8 ай бұрын

Хз,який там кальянчік,такі машини експлуатують просто безбожно,в хвіст і в гриву.

Карбон і углепластик здається сіноніми .

@RudolfAutohaus

8 ай бұрын

Ви праві на 100%

Гарний ролик, але... Не тягніть. "росізми" в контент.

@RudolfAutohaus

8 ай бұрын

Дякую, намагаюся як можу. Є проблеми, потребую часу(

@AskerAliev

8 ай бұрын

​@@RudolfAutohausмолодці що взагалі робите український контент. з часом всі слова встануть на місце

@user-vg3on3bn8r

8 ай бұрын

Просто ввімкніть камеру і почніть говорити. Не для ютюбу а просто так. Це ніфіга не легко.

@AskerAliev

8 ай бұрын

@@user-vg3on3bn8r "Просто ввімкніть камеру і почніть говорити" а хто каже що це робиться тільки задля ютубу? або наприклад, що ці хлопці це роблять тільки для ютубу? після того що наробила русня, російська в Україні вмає вмерти. до кого це не доходе - тупий телепень

@RudolfAutohaus

8 ай бұрын

@@user-vg3on3bn8r дякую за підтримку, реально не легко)) мінімум цілий день

По місту - шикарна тачка

@RudolfAutohaus

8 ай бұрын

Так і є, за свої гроші гарний варіант

Прикольна жужу. Маю дизельного буса і тихо слинюся на таку коробочку, бо тягати з собою дві тонни по місту не ок...

@RudolfAutohaus

7 ай бұрын

Маєте рацію, возити по місту здорову машину напрягає

Так вона в продажу чи ні?

@RudolfAutohaus

8 ай бұрын

Вже продана, від моменту зйомки до виходу проходить десь два-три тиждні і автомобілі вже продаються за той час

🇺🇦

@RudolfAutohaus

8 ай бұрын

👍👍👍🚀🚀🚀

Сподобалось відео "Ладоня"))

@RudolfAutohaus

6 ай бұрын

Дякую👋👋👋

Нормальне авто за таку ціну)

@RudolfAutohaus

8 ай бұрын

Цілком згоден

предастивник БМВ по інструкції має казати: - Єдиний вихід із ситуації що у вас склалась, це купити Ауді

@maks60fps

8 ай бұрын

😂👍

@RudolfAutohaus

8 ай бұрын

А в 2015 році пропонували зачекати ще три роки, поки Ауді зніметься з гальм і випустить свій електро автомобіль😂😂😂

норм аппаратик, но лучше хотя бы со средней батареей

@RudolfAutohaus

7 ай бұрын

100%, не хватает для спокойствия))

у меня лиф за 10 лет потерял 21% покупал 7 лет назад, с очень жаркого штата… бмв дорогая в обслуге, дорогая резина! задние двери - УЖАС! при желании потаксовать, не получится 😂🤣 Никого не отговариваю! - Мысли в слух… (пол года ездил на і3 rex)

@user-gc7fy1hc9l

8 ай бұрын

лиф практичней 100%, но бмв поинтерсней…. и все…

@RudolfAutohaus

8 ай бұрын

Таксовать будет сложно 100%😂😂😂

@chuuuuudooooo

8 ай бұрын

@@RudolfAutohaus на бмв это да 😂☝️

запас ходу ппц малий, але якщо по місту то топ

@volodymyrsokolovskyi2778

8 ай бұрын

там ще бензиновий генератор має бути вбудований

@crunchy6556

8 ай бұрын

​@@volodymyrsokolovskyi2778 не у всіх версіях

@volodymyrbabych8761

8 ай бұрын

По Києву цього запасу ходу явно мало.

Нужно очень сильно любить BMW и не любить бензин/дизель, чтобы купить вот это. В этом бюджете уж лучше взять Ниссан-Лифа, всё лучше будет.

@RudolfAutohaus

8 ай бұрын

Лучше лифа сложно представить автомобиль)

@Leonid.Y

8 ай бұрын

@@RudolfAutohaus В бюджете до S10k сложно, хотя можно посмотреть на Кенго или NV200, но это на любителя. Мой выбор Sur-Ron Ultra. Бюджет $6k5.

@RudolfAutohaus

8 ай бұрын

Интересная техника

@OK-kn9cn

7 ай бұрын

​@@Leonid.Y як можна порівняти авто з мотоциклом?

@Leonid.Y

7 ай бұрын

@@OK-kn9cn Ніяк, моцик набагато краще будь любої автівки)))

Візьму собі як іграшку. Мені на неділю треба буде два рази зарядитися. Для жінки з дітьми сх9 .

@RudolfAutohaus

4 ай бұрын

Чудовий вибір, але якщо би я їздив 200км на неділю, то придбав щось v8 5.0+)))

Можна було покласти в драйв то вона дозволила б потягнути себе

@RudolfAutohaus

8 ай бұрын

Дякую за пораду, я думаю комусь буде корисно В нас коли розрядилася сама стала в паркінг і не давала змоги перевести в драйв, але я допускаю що то ми довели її)

В мене була такая 2017, краща машина шо була

@RudolfAutohaus

4 ай бұрын

З якою силовою установкою?

@garyspik

4 ай бұрын

@@RudolfAutohausтільки електро(33кв) , декілька разів їздил Київ -Одесса. Тоді топ зарядки були ясно на 50кв. Робив 3 або 4 зупинки по 30хв щоб доїхати, о то час був

@RudolfAutohaus

4 ай бұрын

33 вже достатня насправді батарея, 22 трохи не вистачає) З Новим Роком, хай в 24 році кожен українець відчує смак перемоги💪

😂

@RudolfAutohaus

8 ай бұрын

👍👍

Печалька що менеджери баварії не знають, як перевести в нейтраль

@RudolfAutohaus

8 ай бұрын

Такое ощущение что они гуглили вместе с нами)))

Страшно уявити, що буде зимою

50 км )))) Та ви смієтеся. Самокат за 10 штук баксів. Якщо це майбутнє, то будь ласка без мене 😂 Головне якість така, що оббивка відвалюється від зустрічного повітря...

@user-tp4gg8cr8l

8 ай бұрын

Автівка 13-го року і тоді це було майбутнє. Не кажучи про те що вона майже повністю розкладається з часом. Хоча людям що досі виносять сміття до баку складно щось писати про екологію поки вони не почнуть жити в смітнику, бо території не безмежні

@stanislavlestal6707

7 ай бұрын

Чувак, їх купляли нові по $50000

Спасибо за обзор, но не добавил что есть еще такие машины с дополнительным бензиновым двигателем который заряжает батарею. Вот та машина по идее мечта. (не гниет, практически не ломается, с обалденным современным видом, электро-экономная и к тому же доп.бензиновый двигатель всегда довезет домой. Но наверное пока нереально дорогая. kzread.info/dash/bejne/d52GstWJj7zfhZM.html

@RudolfAutohaus

5 ай бұрын

В обзоре есть упоминание по Rex версию, та что с генератором

Прищібуватись.

Електродирчик - це самокат із дахом для міста. Другий автомобіль для сім'ї. Але розглядати серйозно коробочку із запасом ходу в 50км на автобані... Ну не можуть конкурувати у зручності і швидкості пересування на далекі відстані електроцяцьки проти двз. Зробіть, як розумні китайці - засуньте в електроцяцьку двигун-генератор, і будете по місту кататись на електриці, а на дальняк - на бензі, газі, солярі, авіапаливі, мазуті, вугіллі, дровах, чи на урані...

@RudolfAutohaus

7 ай бұрын

Bmw і3 відразу давало вибір, електрика чи електрика/генератор

Жене такой дрендулет можно купить

@RudolfAutohaus

7 ай бұрын

Смело можно покупать

Машинка стояла рік😅 Власник такий: - Ну, я його купив. Але їздити я на ньому не хочу.

Іграшка для дитячого майданчика. Хіба це запас хода?

@RudolfAutohaus

2 ай бұрын

Для когось вистачає, для когось божевілля)

І в нейтраль вона стає і тягнути її можна, але дуже обережно.

@RudolfAutohaus

8 ай бұрын

В нейтралі тягнути можно зі швидкістю 1км/год

на 100км? та краще самокат(де захотів там і кинув). 100км -0це не про що. ізжу на газу 2гр1 км і не морочу не голову ні руки. 150гр на 100км,я плачу 200. іздити на цьому гімні --1-2 в неділю визивай евакуватор.

@chuuuuudooooo

8 ай бұрын

я на ниссан лиф езжу за 37 копеек за км… что может быть дешевле, я не знаю 😂🤣

@RudolfAutohaus

8 ай бұрын

У кожного свої потреби, рішення і переваги

Відро

@RudolfAutohaus

8 ай бұрын

Німецьке

Если покупать машину не для понтов, а под задачу. То это отличный вариант. Если ездить в офис, магазин, детский сад и обратно и при этом тратить до 1000 грн в месяц. То все супер

@RudolfAutohaus

7 ай бұрын

Если задачи не превышают пробег 100км, то вполне годный вариант

@Jmenderinyo

7 ай бұрын

@@RudolfAutohaus 100 км в день?) Или неделю?

@RudolfAutohaus

7 ай бұрын

Да нет разницы, поставил на ночь на зарядку и утром 100+км

Чи не було с самого початку поганою ідеєю розряджатм її в 0? о_О

От тобі й Болт та Ліф. БМВ відпочиває ...хххаа

Без двигла?

@RudolfAutohaus

8 ай бұрын

Без)

Їхав пасажиром взимку сзаду. Незручно, холодно, жорстка підвіска.

@RudolfAutohaus

7 ай бұрын

А чим саме було не зручно? Підвіска я зрозумів, а що ще не сподобалось?

Імеджин віддать 10к шоб їздить макс 100км і потім всю ніч її заряджать (але вона хоч красива)

@RudolfAutohaus

8 ай бұрын

Такі реалії життя)

Спосім виходу з авто для пасажирів з заднього сидіння нагадало мені запорожця.

@alexeylg2

8 ай бұрын

Ролс Ройз

@RudolfAutohaus

8 ай бұрын

Ви мабудь давно не виходили с запорожця))

@volodymyrbabych8761

8 ай бұрын

@@RudolfAutohaus Пам'ятаю в дитинстві двічі їхав в запорожці. Там якраз відкидалося переднє сидіння, щоб вийти з запорожця. Тут все аналогічно. Тільки запорожець міг проїхати більше за це бмв)

Баварія авто загуглили і передзвонили за 30 хв. Оце сапорт! А машинка мила, на певні потреби і свого покупця.

@RudolfAutohaus

7 ай бұрын

Ми так і подумали, що вони сидять разом з нами і гуглять)))

2 електросамокати з кузовом бмв)

Найбільша проблема, як і у всіх бмв, покажчики поворотівабо не працюють, або працюють не коректно 3:47

@RudolfAutohaus

7 ай бұрын

Вам так здається, робота поворотів і її перемикач, найкраще що вигадали в bmw

@artemca

7 ай бұрын

@@RudolfAutohaus Поворотніки в БМВ трешак, ти ніколи не знаєш він увімкнений чи ні, бо ручка повертаєтся назад, інколи якщо недостатньо сильно натиснути то він мигне пару разів і все. Без жартів, поворотніки у бмв дно. Управління радіо на кермі мене теж бісить (Крутануть і натиснуть, щоб перемкнути хвилю. дві дії замість того щоб зробити як усі). Зате у БМВ топові сідушки :)

@RudolfAutohaus

7 ай бұрын

Запевняю Вас, якщо поїздити на бмв пару тижнів і зрозуміти алгоритм роботи поворотів, ви будете вважати їх ідеальними Або бмв просто не Ваша машина

@artemca

7 ай бұрын

@@RudolfAutohaus Пару років поїдив :) Досі бісять.

@alexgal8815

7 ай бұрын

А ще, якщо БМВ проїхала повз СТО, значить у неї відмовили гальма

З встановленним крюком, для інших учасників руху особливо для пешоходів, їздити не безпечо. Але ж то дрібниці для авторів, головне швидко трос накинуть.

@RudolfAutohaus

7 ай бұрын

Зробимо висновки

Це не для простих людей, це для Богатих! А ще ж зима не прийшла - взимку 40км ходу 😂 У мене електровелосипед взимку більше їде.

@RudolfAutohaus

5 ай бұрын

Взимку електро велосипед)) уявляю рівень комфорту та безпеки)))

@artemca

4 ай бұрын

@@RudolfAutohaus У нас такі зими що сніг є всього пару тижнів, але екіп треба брати як на мото, бо хоч і +5 але холодно на швидкостях.

Так будь ласка Не гоните на Удовольствие за рулем

Краще вже доплатити 2к і взяти гібрид)

@RudolfAutohaus

18 күн бұрын

Рік назад, коли знімали відео, різниця була в 5$ Зараз старт електрики 8$ гібрид 12$ Тому різниця суттєва все-таки

Відео цікаве, але розгін до 150 на такій дорозі думаю це порушення ПДР, не потрібно таке ще й публічно виставляти

@RudolfAutohaus

8 ай бұрын

Погоджуюсь з Вами, це було суто для експерименту і повністю забезпечувалась безпека руху

@RomanI1402

8 ай бұрын

Аж душно стало

У меня ГБО, получается, дешевле чем на электричке 😊, 1.84 грн на 1 км у меня Skoda Kamiq

@RudolfAutohaus

8 ай бұрын

Вы правы, если заряжать на заправках, смысл угасает

@klimeriets

8 ай бұрын

Как клапана подгорят, то перезвоните нам сколько выйдет ремонт 😂, а если не повезет то может и голова потребует внимания. Газ рулит (нет)

@RudolfAutohaus

8 ай бұрын

@@klimeriets 😂😂😂👍👍👍

@vadymzhurakovskyi5023

8 ай бұрын

@@klimeriets у меня не первое авто на ГБО, пробеги 200+ тыс км , но подобные сказки слышал ни раз :) Просто ставить нужно нормальное брендовое ГБО у официалов, у которых руки не из жопы и тогда ничего подгорать не будет

@klimeriets

8 ай бұрын

@@vadymzhurakovskyi5023 ок 😀 я вам желаю всего наилучшего. Это был доброжелательный подкол. Тема гбо и электро очень провокационная. Для разведения ,извините ,срачей. Так что лучше и не начинать. Это я вам намекаю. У электро есть свои приемущества. У ДВС с гбо свои. Люди видят и ценят то что им каждому надо. И по теме вашего комментария 😀 - дело не только в фирме и бренде и прямых руках, а в различиях двигателей. Газ вам поставят хороший на любой, а ходить будет не каждый. Плюс потеря мощности у одних практически нет ,у других присутствует и явно. При прочих равных( не повторяйтесь про прямые руки, они ,,выпрямлять,, законы физики не умеют 😉)

25% ємності втратила за 9 років? Викусіть, любителі пердячих дровольотів на бензині, солярці, газу

@RudolfAutohaus

7 ай бұрын

Фактично мабуть і менше втратила, судячи з того скільки проїжджає

Не знаю.Щось по безпеці довіря не вселяє

@RudolfAutohaus

7 ай бұрын

Подивіться краш-тести, будете здивовані У малюка безпека на високому рівні

За 21-23 я краще теслу візьму 😅

@RudolfAutohaus

8 ай бұрын

Кожному своє і на кожний бюджет своє різноманіття

@alexeylg2

8 ай бұрын

За $10k? 😂

АТВ Баварія... ви чо Наклона курси проходили? 😂😂😂

На перепак за 7тис. саме то. За 10 то за дорого.

@shyshkin

8 ай бұрын

Цікаво, а хто перепаковував BMW

@RudolfAutohaus

8 ай бұрын

Якщо будуть такі за 8$ готовий купити)))

@olegfaber3372

8 ай бұрын

@@shyshkin бачив кацапи перепакували ще кілька років тому на 120 Ам/г

Самохідний павербанк для хлопців на фронті

@RudolfAutohaus

7 ай бұрын

У хлопців в повазі Pajero sport та генератор в багажному відділенні Чим ми їх і забезпечуємо по можливості

@vvvkkk4395

Ай бұрын

@@RudolfAutohaus danke dafür

ця машина для того, щоб їздити нормально по загальним дорогам, згідно ПДР, а не так як Ви це робите..."мамкін гонщик")

@RudolfAutohaus

8 ай бұрын

У огляді я намагався показати різницю і можливості автомобіля, при економній їзді та максимально динамічній

"Газ в Пол" - важіль до впирання, важіль у підлогу, тапок до впирання.

@RudolfAutohaus

8 ай бұрын

На жаль русизмів ще вистачає, на все треба час

Фігня, бензогенератор в багажник і газу!!!

@RudolfAutohaus

7 ай бұрын

В них такі бувають з заводу

Бокові повторювачі поворотів. Американець.

@RudolfAutohaus

2 ай бұрын

Так це саме американець, відновлений після ДТП

60К стало 10К... Жесть. Бестселлер.

@RudolfAutohaus

2 ай бұрын

😂😂😂😂👍 Такая жизнь😁

@andriy_stashenko

2 ай бұрын

@@RudolfAutohaus , цікаво, чи є на них попит, як на Ліфи, Зойки, Гольфи. Все таки люди їх мають, судячи з мільйона наших каналів.

@RudolfAutohaus

2 ай бұрын

Все залежить від ціни

Не розумію що має бути в голові щоб купити таку дурню

@RudolfAutohaus

8 ай бұрын

Жага до пригод)

@Tommy7417

8 ай бұрын

​@@RudolfAutohausто краще електросамокат

@RudolfAutohaus

8 ай бұрын

Особливо в зимку з дитиною по магазинам😂😂😂

@user-tp4gg8cr8l

8 ай бұрын

Скоро дізнаєшся.

@RudolfAutohaus

8 ай бұрын

Що дізнаюсь?

За 20+ к $ краще купити нову id3, ніж бмв з батарейкою на 40 кВт.

@RudolfAutohaus

8 ай бұрын

Нова id буде без гарантії, на відміну від офіційного bmw, але я мабудь теж дивився на щось інше))

@slavaukrlugan

8 ай бұрын

@@RudolfAutohaus , яка гарантія, про що Ви? БМВ завозиться тим же шляхом, що і VW. В Україні дана модель не представлена, тому ніякої гарантії не буде.

@RudolfAutohaus

8 ай бұрын

Vw id здебільшого Китай, який без гарантії, якщо завести id з Европи на неї повинна розповсюджуватися гарантія BMW i3 офіційно продавалися в Україні і Ви за 20-22$ купите офіційний автомобіль на гарантії (8 років на батарею, якщо я не плутаю)

@slavaukrlugan

8 ай бұрын

@@RudolfAutohaus , за 20+ можна взяти лише Б/В, нова коштує півтора мільйона гривень. І вона у всьому буде гірша, за id3: емність батареї, оснащення, місце в салоні, ціни за запчастини + перевзутися на зиму без геморою

Купляв 3 роки тому октаху 1,4 і горя не знаю.

@RudolfAutohaus

8 ай бұрын

Гарний зважений вибір👍

Треба бути напевне добряче контуженим щоб на цю помийку витратити 10К$

Болт, Ліф, Зоі- гавно. БМВ- машина! І через 5 хвилин губить обшивку стойки.... Ржу. Нахер та стойка картонна

@RudolfAutohaus

8 ай бұрын

Бмв машина, відлетіла обшивка, бо її хтось закріпив на соплі, після ремонту Стойка там, бо кузов карбоновий каркас завішений декоративними панелями

Дизайнери машини, явно відпочили на ній. Мяко кажучи " на любителя"

@RudolfAutohaus

7 ай бұрын

Дизайн не стандартний, можна так сказати, але і машина не звичайна

55 км… електромопед більше їде

@lesha11jan

6 ай бұрын

Зі швидкістю 20-30 км/год так . А зі швидкістю 150 (як в цьому тесті) мопед навіть не розгониться . При максимальній швидкості цього мопеда умовно ~ 50-60 км/год він проїде максимум 30

@denis9449

5 ай бұрын

@@lesha11jan Це не так. Взяв до війни максі скутер з запасом ходу 70 км. Він точно (по місту) їхав 70 км. Після початку війни найняв хлопців, вони встановили мені саморобну батарею приблизно на 9 квтг. Тепер по трасі (70-80 км/год) їде 150 км, а на швидкості 35 кмгод - 300 (триста) км. Заміна батареї обійшлася в 2 кілодолари. На цьому максіскутері (брав в Цитрусі) розганявся до 110 км/год, але сенсу в цьому особливого немає, витрати енергії надто високі.70-80 км/год - те, що треба, навіть по трасі. Можна максіскутер і до 150 розігнати, але ця подорож буде дуже короткою.

@RudolfAutohaus

5 ай бұрын

Дуже влучно)

@RudolfAutohaus

5 ай бұрын

Навіщо взагалі порівнювати авто зі скутером))) Це як порівнювати свино-собаку з людиною😂😂😂

На смітник

🤮