Довго чекав цього огляду. Власник Віктор чудово все розказав. Дякую Олексій за відео. Тепер знаю яке авто в мене колись буде після ліфа )))

Володію гібридним Ніро з 2017р.Брав новим.Зараз пробіг біля 94000км. Чудова машинка,я задоволений. Проблем ніяких,навіть тормозні колодки рідні стоять,підвіска в ідеалі.Так що Ніро в плані надійності достойний варіант.

Дякую за огляд , якраз шукав щось трішки більше ніж кона.

Незнаю чім дядько займається але продавати він вміє😅

@SerhiyChovhan

23 күн бұрын

Судя по всему дядька или получил наследство или наркотиками занимается потому что не парится насчет бабла

Таке враження що гість ще той перекуп.... і в кінці відео вияснилось, що продає авто😂

Круть! Гарний та інформативний огляд!

Дякую

Дякую. Цікаво. Корисно. Прикольно. Так тримати!

тоже катаюсь на e-Niro. Максимальная мощность зарядки, которую я видел у себя: DC - 77 kW, AC почти 11 kW

@fauc42

Жыл бұрын

отличная модель! Жаль что у нас бренд КИА слабо представлен

ДЯКУЮ !МЕНІ СПОДОБОЛОСЯ.

Послушать владельца Kia, так это самый лучший автомобиль в мире 😅

@OleksiiBodnia

Жыл бұрын

Як мінімум вартий уваги

@aygustov

Жыл бұрын

@@OleksiiBodnia это однозначно ))

@vashre9478

Жыл бұрын

Реально один з кращих

@aygustov

Жыл бұрын

@@vashre9478 ну это вряд ли ))

@vashre9478

Жыл бұрын

@@aygustov кожному своє

Дійсно, технічно афігенна машинка, но візуально вона вже морально застаріла, нажаль, а шкода....

@OleksiiBodnia

Жыл бұрын

Оновлена 2022 дуже гарна

@anditesliuk8668

Жыл бұрын

@@OleksiiBodnia роби огляд)

@vashre9478

Жыл бұрын

Кому як, все суб'єктивно

@dtoropchin

Жыл бұрын

@@vashre9478 згоден не всі 100. Мені наприклад Айоник 5 не зайшов аж ніяк, а хтось кіпятком сцить від ного))

Круте авто!!!

👍👍👍

чекаю огляд etron або іх3)))

32:20 ти сам кажеш за 28 можна взяти модел 3 ЛР і при цьому кажеш що вона проїзжає менше. Але ж вона проїзжає більше однозначно і має куди кращу динаміку!

Дякую за огляд! Але 5500 грн за ричаг в зборі - щось мені не так смішно)) На зої ричаг десь 1000-1500 грн, а окремо шарова 500 грн. А летять вони по наших дорогах кожні 50к+- км

@OleksiiBodnia

Жыл бұрын

А на теслі всі ціни в доларах)

@andrewklyuchnyk1619

Жыл бұрын

fiat 500e ричаг 500$, абартовський не стає. від звичайного бензина тим більше.

@Oleksiy-jz6yy

Жыл бұрын

Це приблизно 150 баксів, це копійки. Я колись міняв алюмінієві важелі на пассаті б5, це було дорого.

@Wed_4333

Жыл бұрын

Зоя то мотокаляска, не потрібно її порівнювати.

@SP-bf9nc

Жыл бұрын

@@Wed_4333 🤣

" деградації батареї не має взагалі , 100% " :))) те що Вам малює діагностика це те що захоче програміст з маркетологом :)

У електроніро та іоніка є одна проблемка - знос підшипників електродвигуна на пробігах в районі 100 тис. Заміна досить проблемна бо вони нестандартні. Майте це на увазі при покупці такого авто б/у, яке вже не на гарантії ...

@OleksiiBodnia

Жыл бұрын

Скільки спілкуюсь з власниками іоніка і ніро вже не перший рік, жодного такого реального випадку не чув. Зараз у тестя 170 тисяч пробіг авто, жодних питань

@oleksiykobernik6626

Жыл бұрын

@@OleksiiBodnia нажаль це факт, вони не люблять великих навантажеть, це вам не Тесла. Офіціали міняють весь двигун бо підшипника в з/ч немає і по строкам таке собі. Редуктори в них також слабенькі по тим же причинам. Цікаво, як буде з цим в ioniq 5-6...

@OleksiiBodnia

Жыл бұрын

@@oleksiykobernik6626 лол) дати вам контакт людини, у якої на пробізі 40 тисяч тесла відригнула за рік мотор другий раз? Факт в тому, що людей у кого відригнув мотор на іоніку ви не знайдете. Тому поки таких людей нема це лише домисли

@oleksiykobernik6626

Жыл бұрын

@@OleksiiBodnia тому, що на іоніках три каліки їздить, а від тих тесел вже в очах рябить. Вам цю кіа продати треба чи що? :))

@OleksiiBodnia

Жыл бұрын

@@oleksiykobernik6626 тільки в вайбер групі 300 людей. Це не мало) я на іоніку 2 роки проїздив і зараз тесть їздить тому не за чутками знаю що машини хороші

Ех, я якраз хотів взяти Кону, але чим довше вивчав, то дізнався за батареї, а пан в відео підвердив ще раз. Хюндай збирається батареї поміняти в 100к машинах тому кону брати це як в лотерею грати.

@OleksiiBodnia

Жыл бұрын

Принаймні на конах їх міняють і можна купити таку, на якій вже поміняли

@fireexpert_ukr

Жыл бұрын

Відзивна кампанія на авто до 20 року, 20 і далі батарея ск

@GoofyGoober3792

Жыл бұрын

@@fireexpert_ukr не зовсім, є моделі за 2021 які відзивали. Є цілі теми на різних форумах, і відзивали також замінені батареї.

@yuriinoname

Жыл бұрын

Теж на кону дивився, але сів в салон і... Пішов за опелем.

ну по росходу 3х лірового двигуна не все так однозначно, в мене volvo xc 60 2012 рік 2012 d5, при активній їзді по місту 9 літрів, але обєктивно так як їздив на електро і теслах і хюндай пропасть в комфорті... зараз як заміну volvo розглядаю i-pace

@user-iu5zd5lv3o

3 ай бұрын

Різниця в ціні рівна 2-3 кіа

Пройшло пів року з моменту запису відео і зараз таку тачку 2019р можна купити за 23к

@procomp0

13 күн бұрын

А сейчас за 18

Ще треба на тест і нову Ніру)

@OleksiiBodnia

Жыл бұрын

Так, але їх мало))

@user-mj4mb7kl4t

Жыл бұрын

@@OleksiiBodnia То ж Віктор казав, що в його сина є

@OleksiiBodnia

Жыл бұрын

@@user-mj4mb7kl4t в сина була рестайлова ніро, зараз інша машина)

@user-my9jw2qn8o

8 ай бұрын

​@@OleksiiBodniaа в якому році був рестайл і що змінили?

@OleksiiBodnia

8 ай бұрын

@@user-my9jw2qn8o з 2021. Інша морда, приборка. Стала сучасніше, більше проїжджає трохи.

Гарний огляд, дякую. Але хотів би зауважити , що автор дуже часто говорить « типу» «по типу». Можливо це особливість місцевого діалекту ?

@OleksiiBodnia

10 ай бұрын

особливість переходу на українську з руснявої

Чому не сказав про мінус в тому що кузов не оцинкований а так норм

Цікавий гість та класне авто, єдине що упередженість по деяких питаннях та авто повеселила. Щодо пробігу елетричок - це настільки субєктивна річ, що у людей він може відрізнятися удвічі, хтось оптиміст, хто реаліст, хтось перебільшує та ін. Рішення одне - чіткий range test, як у bjorn nyland, так от у нього таке авто було на тесті двічі та проїхало 288 км при 120 км/ч по gps за температури 12С, та 304 за 26С це доречі дуже добре, але думаю M3 standard має такі ж показники, чи ні?

@OleksiiBodnia

Жыл бұрын

Так, заміри Бйорна теж вважаю дуже об'єктивним мірилом. Проте на моєму досвіді хюндай іоніка, який я думаю можна приміняти і до ніро, вище 100-110 км/год витрати різко виростають. Тому на 120 не зовсім коректно її міряти.

Підшипники в редукторі і двигуні часто потрібно міняти в данній моделі?

@OleksiiBodnia

Ай бұрын

За потреби якщо почали стукати. Можуть і ніколи не почати

Хороше авто по всім параметрам-окрім екстерєру....але на фоні цін, європейський брендів з піднебесної, ціна за кіа ніро занадто висока!

А що з термоменеджментом батареї? Якесь охолодження мало б бути, але дивився відео в якому говорилось, що немає охолодження і підігріву. І цікаво як на Коні, Айоніку і Kia Соул?

@OleksiiBodnia

3 ай бұрын

Може мається на увазі що нема водяного охолодження? Бо може бути повітряне

@romanoros8775

3 ай бұрын

@@OleksiiBodnia та може і повітряне, але хотілося б знати точно, а я поки не знайшов жодної офіційної інформації

Така хороша машинка і вже в автріа.

@Oleksiy-jz6yy

Жыл бұрын

Я думаю він займається авто, перекуп. За 6 років дуже багато автомобілів встиг змінити.

@OleksiiBodnia

Жыл бұрын

Ні, просто може дозволити собі міняти авто щороку

@pavlodudchenko7965

Жыл бұрын

@@OleksiiBodnia А який сенс, якщо не знає на що змінити? Логіка не зрозуміла

@OleksiiBodnia

Жыл бұрын

@@pavlodudchenko7965 нова автівка то нові враження завжди

В начале ролика говорит, туннеля нет.... Потом 24:43 я его вижу.... Это как?

@user-hv6xz4ji7e

9 ай бұрын

Маленький, майже не помітний

@user-my9jw2qn8o

8 ай бұрын

​@@user-hv6xz4ji7eта не такий вже він і маленький...

Якийсь такий жорсткий вчос про економію в 5000 долларів на рік. Що аж страшно. Вона в ціні втрачає 4000 на рік мінімум.Там економія на сємкі та пиво.

Авто цікаве. Але формат відео трохи хаотичний. Хотілося б, щоб перед інтерв'ю ви таки ознайомилися з технічними характеристиками, бо надто часто ви вгадуєте якісь дані, а власник авто виправляє вас.

Не їздив на електро версії, але їздив на Niro Plugin Hybrid, враження так собі, в eco режимі просто овощ (порівнюю с гібридною сонатою на якій постійно ізжу). А якщо перейти в Sport режим, то добряче їсть паливо, хоча динаміка стає краще.

@OleksiiBodnia

11 ай бұрын

у плагінів часто проблеми з динамікою бо мала батарея і слабкий електромотор

22:20 у двс свои плюсы, электричку в городе с 9 этажа на халяву по ночному тарифу не особо по заряжаешь и зимой ехать куда то на двс безгеморнее. полетят подшипники в редукторе и куда ее везти на эвакуаторе, за сколько сотен км? киа спортайдж похожих размеров 18 год стоит 20+-. о, нашел эту тачку на авториа 27950)

@OleksiiBodnia

Жыл бұрын

Поломки редуктора на електромобілях це не часте явище насправді

@AnZmin

Жыл бұрын

Ціна неадекватна. 25 її вартість

@serhiikhotsyk869

11 ай бұрын

​@@AnZminзгідний, вже краще доложити 2к і ід4 купити

@AnZmin

11 ай бұрын

@@serhiikhotsyk869 за 27 не купиш, десь від 35

5500 за ричаг! дорого . думаю що можливо поміняти не орегінал шарову врази дешевше...

Якого року машина?

@OleksiiBodnia

Жыл бұрын

2019

Недолік є значний у цій автівка. 1 - дуже багато випадків виходу з підшипників редуктора та двигуна. 2 - Її фактично не можливо продати, попит на неї відсутній.

@OleksiiBodnia

Жыл бұрын

1. Ви знаєте людей у яких такі випадки? 2. Ви пробували їх продавати? Питання риторичні

@ione333

Жыл бұрын

@@OleksiiBodnia 1 - так, спілкувався з перекупами, які з Кореї привозять ніро та кону, а також сто є, час канал, там ниро та кона часті гості. 2 - слідкую на авто ріа, висять вони у продажі, зникають а потім знову з'являються, попит на них дуже низький.

@ione333

Жыл бұрын

@@OleksiiBodnia до речі, якщо з'явився гул, то заміни підшипників виходить десь 500 у.е., та можно далі 100 + їхати, та якщо зі старту не рвати та їздити бережно, то і проблеми можно не зустріти

@makspypkin8409

10 ай бұрын

все дело в цене, ставьте адекватную цену и она улетит))))

@user-hv6xz4ji7e

9 ай бұрын

І правильно, як немає коштів, не завидуйте, обирайте ліфчик

а коли вже буде i3)))?

@OleksiiBodnia

Жыл бұрын

Всьому свій час) багато цікавих авто буде цього року

А чому при порівнянні з теслою ніхто не згадує про АП або додаток? Ця ніро виглядає трохи застарілою морально. Так підвіска в м3 жорстка, то купіть мс равен)

@OleksiiBodnia

Жыл бұрын

Додаток штука класна але не необхідна, а АП переоцінений і по місту дуже спірний інструмент

@kostyakinkiev2195

Жыл бұрын

@@OleksiiBodnia та більшість опцій не є необхідними, але саме ж вони і складають відмінність одного авто від іншого.

Є підозра, що наступне авто у чоловіка буде Тесла) І проїжати на ній він буде не менше 600-700 км Позитивне налаштування-це круто!

@OleksiiBodnia

Жыл бұрын

Не всім треба тесла насправді, повно цікавих авто є

@Sergiy-Maksym

Жыл бұрын

@@OleksiiBodnia всім ні, більшості… тенденція ще збережеться ближчих пару років… а там дивися і появиться дуже багато цікавих тачок.

@OleksiiBodnia

Жыл бұрын

@@Sergiy-Maksym тесла розпіарена та переоцінена)

@bogdanroland8376

Жыл бұрын

Кому треба кожен день проїжджати 100-200км автобаном тому дійсно Тесла треба(як в США) А якщо їзда в основному містом-неідеальними дорогами з лежачими поліцейськими то є цікавіші варіанти:) кожному своє

@OleksiiBodnia

Жыл бұрын

@@bogdanroland8376 bmw та mercedes краще для автобану підходять за теслу)

чекаю огляд Kia Niro EV 2023 🙏 дизайн цієї застарілий. ну і шкода що не можна купити офіційно. надійність цієї машини манить обрати саме таку як електрокар (за відгуками)

Відразу видно професійного перекупа. Як же не підсластити все, щоб швидше продати. Бо на них попиту не багато на авторіа. Екстер'єр авто - як привіт з 2009, нажаль.

@OleksiiBodnia

7 ай бұрын

Власник не займається продажем автомобілей

По по характеристикам все ок, але зовнішність ну така собі.

На ід4 крос повно запчастин в сусідній Польщі.

Конкурент ID это EV6, этот авто сильно меньше и достаточно устаревший уже.

Нарешті я дочекався огляд найкращої для мене машини, вставки у відео зачетні.

Вітаю. Я правильно зрозумів, що у Європейських машин Хюндай, які ввезені в Україну Хюндай підтримує гарантію?

@OleksiiBodnia

Жыл бұрын

Так, гарантія по всій Європі діє

@user-yf3vu4ih9z

Жыл бұрын

В Чернівцях офіціали сказали, що на Українські офіційні машини в Європі діє, а на європейські в Україні - ні... Щось ми не порозумілися з ними...

@GoofyGoober3792

Жыл бұрын

@@user-yf3vu4ih9z те саме чув і за інші машини тому дуже здивований.

@yuriinoname

Жыл бұрын

В мазди працює точно гарантія

@user-hv6xz4ji7e

9 ай бұрын

@@user-yf3vu4ih9z та просто розводять на доп.увагу

Единственный плюс в отношении Коны это только 10 см багажника и ВСЕ, обшивка хуже чем у Коны, у меня обшивка вся мягкая, где он видел жёсткую хз, наверное ездил на дешманской Коне с Европы. Бля и отдать 44 тыс. за новую Ниро это просто пздц, нах.. она нужна за такие деньги.

@OleksiiBodnia

Жыл бұрын

В Європі нова після повернення пдв від 36 іде

Пишут, что у электрических Ниро и Коны бывают проблемы с редуктором 😢

@OleksiiBodnia

Жыл бұрын

Як бачите рік людина проїздила і 0 проблем

@VasilisSV1

Жыл бұрын

это логичная проблема для большинства электричек, тк повышенная масса и крутящий момент.

@olesmx

Жыл бұрын

Там проблема з прискореним зносом підшипником мотора і редуктора. Але та проблема виявляється просто в збільшеному шумі. Не всі це чують

@user-hv6xz4ji7e

9 ай бұрын

Менше слухайте плітки бабок під під'їздом. Як задатись ціллю, можна знищити будь-яку техніку

Пройшов рік і вана все так же ідеальна але вже за 18.000$))) P.S.По самому авто питань нема

@OleksiiBodnia

2 ай бұрын

Стала доступніша для ще більшої кількості людей, це ж добре

@ArenKharkiv

2 ай бұрын

@@OleksiiBodnia Звісно добре,але така ситуація с цінами багатьох відпугує від електромобіля.В своєму оточенні я це тільки і чую.Хтось другого ліфа купив за 21$,хтось ID4 за 33$А ДВСки як коштували так і коштують. P.S.В мене теж електричка

@OleksiiBodnia

2 ай бұрын

@@ArenKharkiv айфони і макбуки теж за рік втрачають в вартості 30%, це ж не означає що їх не треба купувати) електромобілі стрімко розвиваються, виробництво масштабується, конкуренція дає кращі ціни за автомобілі. Тому існуючі падають в ціні. Це норм при такій швидкості розвитку

Теслу 3 можна взяти за 27 в норвегії не биту, тільки ж вона низька!

@OleksiiBodnia

Жыл бұрын

Ну то треба насправді постаратись ще)

@yuriinoname

Жыл бұрын

І жорстка і шумна, а ще гарантія і сервіс...

Моя наступна мрія. З болта на ніро.

Ґ

Олексій боявся критикувати;-)

@OleksiiBodnia

Жыл бұрын

Я не боюсь) за шумку ж сказав)

У каждого автолюбителя и тем более электромобилиста есть желание слегка приврать,но в данном случае враньё всё,что сказано!Владелец явно переусердствовал во вранье!

@user-my9jw2qn8o

8 ай бұрын

Наприклад? Що саме не правду сказав господар?

$5K краще витратити на відпочинок (під час війни і зборів на армію). Виключив і забрав лайк

@yuriinoname

Жыл бұрын

Все він вірно сказав. Він не зобов'язаний усі вільні кошти вкидати в армію (яку має держава утримувати)

@user-hv6xz4ji7e

9 ай бұрын

Рафінат, друже шкодить, це неприродньо, будь щирим і все в тебе складеться

Чувак мелочний за гривню стояв виясняв з усім сервісом, що казати цю історію міг би не розповідати.

@OleksiiBodnia

2 ай бұрын

Принциповий, не мелочний)

динамика как у 3х литрового турбодвигателя? ну ну, посмотрел по характеристикам, это авто сделает даже самый простой 2х литровый двигатель на 190сил

@OleksiiBodnia

Жыл бұрын

Порівняйте 0-50, а не 0-100 і крутний момент. В місті це основні фактори

@user-sg5lx1gs4p

Жыл бұрын

@@OleksiiBodnia окей, берем audi a4 b9 - 2л кватро, 252 силы, разгон 5,9с, крутящий 370 - на стейдж 1 будет еще лучше, и это 2 литра, о каких 3 литрах вообще разговор?

так хюндай вище стоїть ніж кія, це те саме як лексус і тойота, і так далі, сам бренд кіа який створив хюндай каже що хюндай більш преміальний і дорожчий!

@OleksiiBodnia

Жыл бұрын

EV6 виглядає побагаче за IONIQ 5, Niro побагаче за Kona

Вважаю взагалі не можна порівнювати цей авто з id4. В салоні Kia менше місця, багажник менший, зовнішній вигляд в id набагато цікавіший и сучасніший, батарея в id більшої ємності. Ціна в них майже однакова наскільки я розумію… то нащо потрібна ця кіа? Тому що в неї меню на українській мові? Доречі платформа в неї однакова з кіа з ДВС? І передній привід? Для електроавто вважаю це не дуже добре, при відразу доступному крутному моменті вириває руль з рук, якщо добре натиснути педаль зі старту… короче бред, id4 тут без сумнівів виграє майже по всім параметрам

@OleksiiBodnia

Жыл бұрын

В KIA значно більше місця для задніх пасажирів ніж в ID. Є класні плюшки по типу вентиляції сидінь, сліпих зон, режиму ac driver only і т.п.

@fireexpert_ukr

Жыл бұрын

Корейці набагато ефективніші в плані енергозбереження, ід не проїде стільки

@andyandy1447

Жыл бұрын

@@fireexpert_ukr і яка різниця в цифрах? Не думаю що велика, відверто м’яко кажучи) електроавтомобіль взагалі не покупається для дальніх поїздок, будемо об’єктивними. Це авто для міста та області, іноді можна і подорожувати на більш великі відстані раз на рік. А якщо заряджати вдома і кататись по місту, то немає різниці між ними по цьому чиннику. Це не старий ліф, який взимку ледве ледве 100км здолає на одному заряді) id4 це сучасний електромобіль з більш привабливим дизайном як на мене, побудований на абсолютно новій платформі для електромобілей. Кіа відпочиває…

@failure232

Жыл бұрын

​@@andyandy1447 при одинаковых умоваз витрати у Ніро будуть менше десь на 4-6 кВт на 100 км

@yuriinoname

Жыл бұрын

Id це корч з меганезручний сенсорним управлінням в салоні і китайським дизайном + рагульний порт. Теплового насосу немає, витрата енергії шалена, ви елементарно можете не встигати відновлювати вдома за ніч те, що витратили за день.

"Фантазёр", - ты меня называла... "Пизд.бол", - называла мама меня.

Для чего розмовляти украiнською и вставлять через слово русские слова 😊

@OleksiiBodnia

9 ай бұрын

Це крінж таке питати

Де купити?

@OleksiiBodnia

9 ай бұрын

Ця вже продана давно)

@derevo38

9 ай бұрын

@@OleksiiBodnia а ще є?)

@OleksiiBodnia

9 ай бұрын

@@derevo38 на auto.ria та mobile.de подивіться) я ж не автосалон