Електромобіль KIA NIRO EV з Німеччини 🇩🇪 Запас 400+ вже не рідкість

Автокөліктер мен көлік құралдары

KIA NIRO EV - це перший електромобіль від корейської компанії, який зʼявився на світ у 2019 році. Він випускався з двома видами батарей, на 39 і 64кВт.год ємності, а заявлений запас ходу на рівні 455км. Нам вдалось привезти цей електромобіль з Німеччини для знайомого аж у Харків, тому і огляд вийшов насиченим.
Деталі 👉 uk.wikipedia.org/wiki/Kia_Niro
Підтримати канал і автора:
На каву ☕️ bmc.link/irybka
PayPal 💰 irybka.ir@gmail.com
Стати спонсором 🫰 / @ivanrybka
⚠️ Наш сайт з детальною інформацією по пригону авто з Німеччини: sg-automobile.team
❗️ Мій веломагазин 🚲
cycles.com.ua/ua
[знижка всім підписникам за промокодом irybka]
🕎 Група VIBER: bit.ly/3h6dk7d
- автомобілі на продаж
- новини по пригону
- цікава інформація
🔰 Мій телеграм канал: t.me/ivan_rybka
- автомобілі на продаж
- новини по пригону
- цікава інформація
🚸 Слідкувати за мною:
Facebook - / rybka.ivan
Instagram - / irybka
#IvanRybka #ІванРибка #SGAutomobile

Пікірлер: 113

  • @Kubik_Lviv_UA
    @Kubik_Lviv_UA10 ай бұрын

    Пару років тому Мерс В классу елекричка с запасом ходу на 180-200км (хоча пишуть 240-260, а це маркетинг) коштувала 22к$ мінімум. Тепер по 15 ніхто їх не бере. Почекаєм рік і купим всім дружинам Ніро по 13-15$😂🎉

  • @user-fizryk

    @user-fizryk

    10 ай бұрын

    😊ага, спочатку купимо собі, а жінки наші розумні самі собі нехай купують, заробляють 😅

  • @user-hc9ov4ls1q

    @user-hc9ov4ls1q

    10 ай бұрын

    Чому дружинам? Нормальне авто для всієї родини.

  • @user-er4sq2wm6u

    @user-er4sq2wm6u

    6 ай бұрын

    Их уже полно по 20-24 на авториа , я думаю годик и будут по 15-17 , подождем немного , рынок насытится и цены пойдут вниз

  • @user-lv6do5gf4w

    @user-lv6do5gf4w

    Ай бұрын

    ​@@user-er4sq2wm6uто вы ждали когда иномарки подешевеют , теперь электрокары😂😂😂😂

  • @nbushuleac6407
    @nbushuleac640710 ай бұрын

    Дякую Іван за інформацію.

  • @user-rg5jn6wh8p
    @user-rg5jn6wh8p10 ай бұрын

    Класне авто. В такому бюджеті і маючи місце де заряджатись (чи приватний будинок чи паркінг) його можна розглядати на 100%. Так ще й до того і гарантія на нього є.

  • @rusZZia-TERRORIST
    @rusZZia-TERRORIST10 ай бұрын

    Низький уклін Воїнам -Лицарі доблесті і честі України! Бережіть себе і Повертайтеся ЖИВИМИ до додому з Перемогою!!!

  • @anditesliuk8668
    @anditesliuk866810 ай бұрын

    Ніро топчик, за свої гроші, був би в неї ще дизайн по свіжіше, то взагалі вогонь би був😊

  • @vitaliykibzun8609
    @vitaliykibzun860910 ай бұрын

    Дякую Іван за огляд. Можливо зі свого досвіду підкажете, яка у цій моделі обробка кузова і як швидко починають ржавіти. Оцинкований кузов і який тип оцинковки? Дякую.

  • @leonidkrysiuk7151
    @leonidkrysiuk715110 ай бұрын

    Дуже подобається авто своєю універсальністью, і для сімії, і для мандрівок, і для перевезення чогось, повність може замінити ДВС. Кращий вибір за 30к на сьогоднішній день. Зарядка переміним струмом 7 кВт, якщо однією фазою, і 11 кВт, якщо трьма (у вас порт трьохфазний).

  • @leonidbeliak
    @leonidbeliak10 ай бұрын

    Як завжди дякую вам за відео 😊

  • @andronukr
    @andronukr10 ай бұрын

    Цікаво було б послухати відгуки за Шкоду Еняк, теж ніби стояча модель?

  • @bohdanbodnar3621
    @bohdanbodnar362110 ай бұрын

    Мої муки вибору теж зупинилися на Ніро. Але знайшов такий ж, але без люку на 6 тисяч євро дешевше.

  • @user-og1nl5yc1x

    @user-og1nl5yc1x

    10 ай бұрын

    За скільки знайшли ніро?

  • @bohdanbodnar3621

    @bohdanbodnar3621

    10 ай бұрын

    @@user-og1nl5yc1x остаточної ціни поки не знаю, бо ще не отримав. Мало б бути в районі 25 тисяч доларів.

  • @user-og1nl5yc1x

    @user-og1nl5yc1x

    10 ай бұрын

    Не погано, теж шукаю чи ніро чи кону. З відки везете?

  • @oleksandrlodba4394
    @oleksandrlodba439410 ай бұрын

    Як бачу даний Ніро 3х фазний, здається вони всі з 20го року такі. Так що від змінного струму більше ніж 7 квт на годину. Дякую за огляд! Давно на електромобілях, і з радістю взяв би Ніро якби бюджет дозволяв.

  • @user-xl2ub5kf9e
    @user-xl2ub5kf9e10 ай бұрын

    Запас ходу вогонь!

  • @victorv8950
    @victorv895010 ай бұрын

    Іван, якщо будете монтувати нове відео про Ніро, то поміряйте Soh. Цікаво чи правду кажуть що на корейських електричках ,,здоров'я'' батереї навіть на вживаних авто 100%? Також цікавить який пробіг був на одометрі при купівлі даного авто

  • @YuriiYe
    @YuriiYe8 ай бұрын

    Де взяти таке авто, в подібній комплектації? Щоб рік не старше 2020, і всі навороти?

  • @ig30fu59
    @ig30fu5910 ай бұрын

    Мені цікаво чи надувний карімат можна покласти назад, коли спинки відкинути😂

  • @choks38
    @choks3810 ай бұрын

    щодо швидкості , можливо 167 - це раальна швидкість , бо спідометр, як у всіх машин, прибавляє.

  • @Life_Good_TV
    @Life_Good_TV10 ай бұрын

    Вітаю, зараз в Україні офіційно з гарнтією продається MG4 теж продається офіційно у європейських країнах, пройшов краш тест у європі 5 зірок. По батареї мін 51 макс 64 кіловат. Ціна: від 26000$ - 32000$ в Україні з салону, гарантія і тд

  • @user-bd3tr1zg7y
    @user-bd3tr1zg7y10 ай бұрын

    Вподобайка

  • @viacheslavluzhanskyi3417
    @viacheslavluzhanskyi341710 ай бұрын

    Прямо як замовляв))) Доречі, як кажуть люди в інтернеті, там можна зробити і безпровідний Android auto. Також їхав нещодавно "там де танки їздили". В думках вже вибирав нову гуму)))

  • @vitalskos
    @vitalskos10 ай бұрын

    М'якого гибриду у Ніро і не було ніколи. З музикою, то щось дивне. Перевіряв на повній гучності JBL - чистий звук, ніякого дріб'язку не чутно, причому на Калькбреннері. Мабуть двері перебирали, бо з заводу все добре. Що стосується обдуву сидінь, знаєте завжди ставив на мінімум, бо так може і в спину надути, уж не знаю як це в Passat краще.

  • @user-ur5lf3rx3d
    @user-ur5lf3rx3d10 ай бұрын

    В цілому машинка чудова, є фарком, адекватний запас ходу, буде їх ціна трошки нижча і народ почне маасово купувати а поки Рено Меган і Шкода Октавія на пару з Пасатами рулять бо ціна прийнятна для наших людей.

  • @user-ck7yp2ii5w
    @user-ck7yp2ii5w10 ай бұрын

    Доброго дня Іване!Спасибі за чудовий огляд до Вашого списку оглядів ще одного електроавтомобіля!Для мене було б інтересним почути порівняня Вашої Мазди та даної КІА.Чи поміняли би ви на сьогоднішній день свій авто на цей що демонстрували?Маючи чималий досвід зробити коротке порівняння тому,що авто майже практично в одному класі!Дякую!

  • @IvanRybka

    @IvanRybka

    10 ай бұрын

    Точно ні, але в мене задачі дещо інші ніж у замовника даного авто

  • @spiderdk9879
    @spiderdk987910 ай бұрын

    От мене цікавить питання: А як зараз в загалі працює пригон тачок - бо ніби там якусь мурню приймали що має бути локалізація Українською. Чи законим шляхом можливо поставити на Українські номери машину у котрій голова на китайській чи англійській мові?

  • @user-zo1iw2dp2n
    @user-zo1iw2dp2n5 ай бұрын

    Це авто для Європи?

  • @IrynaAndrieieva
    @IrynaAndrieieva10 ай бұрын

    Дякую за машину. Дружина знайомого задоволена😊

  • @IvanRybka

    @IvanRybka

    10 ай бұрын

    👌

  • @lLisanderl
    @lLisanderl10 ай бұрын

    Якщо не помиляюсь то ніро не має мякого гібриду. Є паралельний гібрид (звичайний), плагін і електро.

  • @MSM_777
    @MSM_77710 ай бұрын

    Всі електробобілі які мають 200+ к.с будуть мати такий шикарний легкий обгон на швидкості 90+км. А уявіть як їдуть автот які мають 300+ або 400+. А таких вже не мало на ринку))

  • @billioner_12
    @billioner_1210 ай бұрын

    Кіа є кіа, проте це все на любителя, бюджет і вимоги до авто за ці гроші. Виглядає дуже подібно на Спортедж, наче на одному кузові збирались

  • @yevgen7974
    @yevgen797410 ай бұрын

    Класичний огляд від ВАГовода , «опція є, але на голів краще» 😂

  • @artursk2899
    @artursk28993 ай бұрын

    2021 e-Niro 4+ (this car) can charge with 11kW AC

  • @AndrewZabel
    @AndrewZabel10 ай бұрын

    Який сенс Житомир об'їзжпти? Через місто швидше буде як на мене 🤗

  • @yeplawyer
    @yeplawyer10 ай бұрын

    MG ZS EV, MG 4, нові авто з гарантією 7 років і якщо батарея втратить ємність більше 20% за ці 7 років, заміна батареї.

  • @user-vl7om6fm7d
    @user-vl7om6fm7d10 ай бұрын

    На мою думку Hyundai kona elekro краща по дизайну

  • @bohdanbodnar3621

    @bohdanbodnar3621

    10 ай бұрын

    Але ж менша по салону і багажнику. І в кони була проблемна батарея, яку міняли по гарантії.

  • @litterball

    @litterball

    10 ай бұрын

    В кони нема памʼяті сидінь, гірша шумка

  • @litterball

    @litterball

    10 ай бұрын

    @@user-kf7nu3po1c і що? а ауді нележить фольксвагену. Але яке то має відношення до мого коменту?

  • @jobeye3043
    @jobeye304310 ай бұрын

    Чому обрали саме електричну ,а не плагін гібридну?

  • @petrovich5188

    @petrovich5188

    10 ай бұрын

    Плагін має сенс якщо будуть короткі поїздки, але й бувають дуже довгі.

  • @jobeye3043

    @jobeye3043

    10 ай бұрын

    @@petrovich5188 плагін має сенс, якщо є розетка. Я думаю з плагіном буде довше поїздка ніж на електричці

  • @user-mx1oc1qn2l
    @user-mx1oc1qn2l10 ай бұрын

    Коментар

  • @user-fl7xq1tt5p
    @user-fl7xq1tt5p10 ай бұрын

    Вітаю Іване! Цікавить, чи споживає дане авто заряд батареї під час стоянки?? Також цікавить те ж саме, стосовно Мазди, яку ви експлуатуєте?? Відомо, що для власників Тесли, це і є та сама "ложка дьогтю в бочці з медом"!))

  • @IvanRybka

    @IvanRybka

    10 ай бұрын

    Якщо підігрів ввімкнено - звісно споживає

  • @litterball

    @litterball

    10 ай бұрын

    Якщо авто зачинене, то ні, не споживає. Якщо ввечері поставили в гараж і було 80%, зранку будуть ті ж 80%. В зимовому режимі (вмикається в налаштуваннях) ВВБ може підтримувати заряд 12в акума, але не скажу точно, чи буде воно працювати у режимі сну

  • @vitalskos

    @vitalskos

    10 ай бұрын

    @@IvanRybka Tesla, кажуть, моніторить температуру повітря і при низький температурі, чи в жару вмикає обігрів/охолодження батареї. Хоча дивна ідея - не зрозуміло де більше втратиш енергії при збереженні, чи від зовнішніх умовах.

  • @user-ci6bg8cz8f
    @user-ci6bg8cz8f10 ай бұрын

    Зовні авто виглядає непогано - цілком конкурує з іншими на мій погляд. Але коли пан Іван почав показувати весь той "пластик" дерев'яний, то відразу змінив свою думку) Екошкіра... Будемо чесними - зараз багато автовиробників економлять на цьому матеріалі( Немає вже "ось тої німецької шкіри" початку 2000х... І більше не буде!) Правильно сказав - "пробник" щоб зрозуміти що ти хочеш мати в нормальному авто) Але за відео, як завжди, 👍🤝

  • @Jfghfjytytd

    @Jfghfjytytd

    10 ай бұрын

    "німецької шкіри" на початку нульових вже не було.

  • @suxaryk
    @suxaryk10 ай бұрын

    як у Вас вийшло за 30к взяти NIRO EV авто, якщо в Німеччині в салоні дане авто межах 38-50к Евро. Hyundai kona 2024 більш прикольниша, або вже volvo volvo ex30. Але це нові моделі. І кожному подобається своє.

  • @user-lv6do5gf4w

    @user-lv6do5gf4w

    Ай бұрын

    Ти дебіл

  • @petrovich5188
    @petrovich518810 ай бұрын

    Конкурент це бита тесла Y, а скільки ремонт вийде то вже як повезе) Але й на виході матимеш повнопривідну потужну і розумну манину.

  • @free_world_for_all
    @free_world_for_all10 ай бұрын

    Як поводять себе асистенти в порвнянні з vag?

  • @litterball

    @litterball

    10 ай бұрын

    Адаптивний круїз мені в кіа більше подобається, ніж на пассаті. Сліпі зони, дистронік схоже працюють. Парктронік на пассаті раніше спрацьовує, більш "дальнобійний". Світло на пассаті адаптивне з вирізанням попутки і зустрічної, з поворотами, але на кіа мені більше подобається простий авто-дальній, наче краще світить. На кіа нема підсвітки повороту при вивороті руля. На кіа хріново працює датчик дощу

  • @user-mx1oc1qn2l
    @user-mx1oc1qn2l10 ай бұрын

    Перший

  • @gitraccoon
    @gitraccoon10 ай бұрын

    Volkswagen ID3, ID4 в ту ж ціну, але 550км. Якщо я правильно пам’ятаю, то там треба один раз прошивку на мультимедіа зробити і все. Є варіанти з Європи, є з Китаю. У мого товариши ID4 cross з Китаю і вже два роки все відмінно. Батарея не просіла

  • @denisivanov3015
    @denisivanov301510 ай бұрын

    За 10т или 20т взять пассата и на разницу 10лет кататься , минимум 5) Странный выбор)

  • @user-xx4nk2ud8m

    @user-xx4nk2ud8m

    10 ай бұрын

    При чем с другим комфортом:)

  • @user-hc9ov4ls1q

    @user-hc9ov4ls1q

    5 ай бұрын

    Ощущения совсем не те.

  • @Ailco1

    @Ailco1

    2 ай бұрын

    Ага, и с пробегом 300к

  • @Andrey_Kirich
    @Andrey_Kirich10 ай бұрын

    Классно, красиво, недоступно 99% населения.

  • @mototerapiya5239

    @mototerapiya5239

    10 ай бұрын

    Через років 10 років будуть по 5-7тисяч $

  • @IvanRybka

    @IvanRybka

    10 ай бұрын

    Ми це вже чули в 2013му 😁

  • @mototerapiya5239

    @mototerapiya5239

    10 ай бұрын

    @@IvanRybka Так зараз ліфи нісани так і коштують 5-7 тисяч а 10 років тому вони коштували всі кошти світу .

  • @user-lv6do5gf4w

    @user-lv6do5gf4w

    Ай бұрын

    ​@@mototerapiya5239так-так,твоя дев'ятка краще 👍

  • @viktortarasyuk8769
    @viktortarasyuk876910 ай бұрын

    З гарантією перебільшили , вона відсутня у нас так як офіційно авто не завозилось і не продавалось в Україні . У ніро чотири режими , а саме затиснувши кнопку вибору отримуємо еко +

  • @litterball

    @litterball

    10 ай бұрын

    Ви неправі. Я поставив свій голландський Ніро на гарантію у офіціалів в Україні. Європейська гарантія поширюється на Україну, якщо у вас є сервісна книжка

  • @viktortarasyuk8769

    @viktortarasyuk8769

    10 ай бұрын

    @@litterball у якому місті це відбулось ? На столичному шосе мені відмовили

  • @litterball

    @litterball

    10 ай бұрын

    @@viktortarasyuk8769 київ. подзвоніть спершу на гарячу лінію, вони розкажуть що робити. Сервісна книжка обовʼязкова, та треба робити переклад

  • @mixmax1982
    @mixmax198210 ай бұрын

    Гарне авто, теж його розглядав. Але купив все ж таки BYD Song restyle😊 1) порт зарядки не критичний, оскільки заряджати буду вдома (приватний будинок) і машина суто для міста 2) гарантія компенсується тим що авто нове, а не б/у 3) BYD найоптимальніший вибір на сьогодні - чудова батарея і відкритий Android в мультимедіа.

  • @mixmax1982

    @mixmax1982

    10 ай бұрын

    ID4 відвернув глюками мультимедіа і оновленнями прошивки за 500-1000 баксів😂

  • @litterball

    @litterball

    10 ай бұрын

    Менша ефективність, нема трьох фаз, радіо хз є чи ні, то лотерея. запчастин нема, кузовщини нема. Коштує дорожче. Ну і надійність хз, почекаємо 3-5 років, що с тими Бідами буде в наших умовах

  • @mixmax1982

    @mixmax1982

    10 ай бұрын

    @@litterball менша ефективність? Це ви про що взагалі? В Сонга розхід в районі 15кВт/год і запас до 500км реальних(550 в топі)! Я ж написав, що я вибирав під свої потреби. Кузовщина замовляється з Китаю без проблем, тільки очікування десь в районі 3тижнів (Рено оффіціали мені місяць якийсь датчик везли;)) І для чого мені 3 фази, якщо я буду його заряджати повільною зарядкою до 7 кВт? Це для батареї найкращий спосіб.

  • @mixmax1982

    @mixmax1982

    10 ай бұрын

    І є вже люди, які розхідники під BYD мають на складі, Ви просто не цікавились цим питанням. Радіо через інтернет для міста цілком задовільняє, хоча я його не слухаю все одно (KZread Music). Ну і новий Сонг оцинкований (окрім даху, його плівкою затягну)

  • @litterball

    @litterball

    10 ай бұрын

    @@mixmax1982 ефективність 15квт*год влітку - це більше ніж у ніро на 2-3квт*год. При такому розході ви не проїдете 500км навіть чисто математично. Взимку - немаТНа, то розхід буде 20+ завжди, и там вже навіть про 400км можна не мріяти. Навіщо 3 фази - то ви самі повинні розуміти - то не про швидкість, то для розподілення навантаження на мережу будинку. І для батареї 3ф 16А буде краще, ніж 1ф 32А.

  • @BtDnipro
    @BtDnipro2 ай бұрын

    Она трёхфазная судя по порту тип2.

  • @user-uq7vy2se7b
    @user-uq7vy2se7b10 ай бұрын

    Якщо для просування каналу потрібен коментар, то ось він.

  • @user-lf7xj3zb1k
    @user-lf7xj3zb1k10 ай бұрын

    Когда рассказывают что автомобиль приезжает 400-450 км вы должны знать что это только в том случае что вы едите со скоростью не более 70 км и без кондиционера. Как только скорость у вас 120-130 выработать кондиционер и в машине несколько человек, то дай Бог вам проехать 270 км

  • @IvanRybka

    @IvanRybka

    10 ай бұрын

    Ну от я з кліматом і при швидкості 100 на круїзі проїхав 420км. Хто вам таке розповідав?

  • @Igor55555

    @Igor55555

    7 ай бұрын

    Вы эксплуатируете электрокар?Авто с 500км при кандере и скорости 110(тесла)467 пробег без вопросов

  • @electrood
    @electrood10 ай бұрын

    Tesla M3, и количество их на дороге прямое тому подтверждение что вариант более интересный

  • @user-hc9ov4ls1q

    @user-hc9ov4ls1q

    10 ай бұрын

    Не. Даже андроид авто нет.

  • @user-hc9ov4ls1q

    @user-hc9ov4ls1q

    10 ай бұрын

    На любителя.

  • @electrood

    @electrood

    10 ай бұрын

    @@user-hc9ov4ls1q продукты Тесла на другом уровне находятся, здесь дело не в андройде…

  • @electrood

    @electrood

    10 ай бұрын

    @@user-hc9ov4ls1q как и все машины…

  • @user-hc9ov4ls1q

    @user-hc9ov4ls1q

    10 ай бұрын

    @@electrood в чём уровень? Есть вентиляция сидений в тесле?

  • @user-vj1xe4es9d
    @user-vj1xe4es9d14 күн бұрын

    Не правдива інфо щодо гарантії. На Кіа з Європи в Україні гарантія не розповсюджується

  • @user-ps2iq8ck1q
    @user-ps2iq8ck1q10 ай бұрын

    *Клиренс 15 см.*

  • @alexeylg2
    @alexeylg210 ай бұрын

    Невероятно скучный авто. Вот прямо максимально скучный. Впрочем как и все KIA.

  • @user-hc9ov4ls1q

    @user-hc9ov4ls1q

    10 ай бұрын

    Навіщо авто бути веселим? 😂

  • @alexeylg2

    @alexeylg2

    10 ай бұрын

    @@user-hc9ov4ls1q Якщо ви проводите в автомобілі не так багато часу, то в принципі пофіг. Загалом предмети, які оточують нас, впливають і на наш настрій:)

  • @user-kg6vb1vj6t
    @user-kg6vb1vj6t10 ай бұрын

    Копія Ампери .

  • @litterball

    @litterball

    10 ай бұрын

    Хуери

  • @tarasnychyporuk8731

    @tarasnychyporuk8731

    10 ай бұрын

    А ви розбираєтесь в авто )

  • @user-jz8en1jk2w

    @user-jz8en1jk2w

    5 ай бұрын

    Болт копія Ампери...

  • @setwea
    @setwea10 ай бұрын

    Виглядає убого зовні...

  • @user-hc9ov4ls1q

    @user-hc9ov4ls1q

    10 ай бұрын

    Це хто сказав?

  • @volodymyr5642
    @volodymyr564210 ай бұрын

    Volkswagen id4 на мою думку було б краще

  • @litterball

    @litterball

    10 ай бұрын

    Ні. Ефективність ніяка, глюки приборки, повільний, нема 3 фаз, нема інету, карт, андроїд авто, гарантії, дорогуща резина, нема ТНа (тільки як опція в Prime, і дууже рідко в інших комплектаціях), то ж взимку навіть 300км ледве проїде, а Ніро 400 легко

  • @MrGenka
    @MrGenka10 ай бұрын

    за 30т.євро міг придбати 5-6 авто для ЗСУ

  • @IvanRybka

    @IvanRybka

    10 ай бұрын

    Як легко керувати чужими фінансами

  • @Anton_1984
    @Anton_198410 ай бұрын

    Я купив китай Айді 4. Поки не шкодую. Свіжа прошивка. все добре. І станцій з швидкой зарядкой на рідний роз'єм ростуть по кількості. Так гарантія відсутня. це є мінус

  • @myd18centrs37

    @myd18centrs37

    10 ай бұрын

    id4 краще навіть без гарантії

  • @litterball

    @litterball

    10 ай бұрын

    @@myd18centrs37ну якщо електричка проїжджає менше з більшою батареєю, то дивно чути, що вона краще. А якщо взяти європейця ід.4, то виходить, що авто взагалі провал, бо він коштує як 2 Ніро)

Келесі