KIA e-NIRO чи HYUNDAI KONA ? ОГЛЯД. БАТАРЕЯ, ГАБАРИТИ, КОМФОРТ
Автокөліктер мен көлік құралдары
#badzinger_auto #carshow #carreview #Hyundai #Hyundai_KONA #Kona
#Kia #Kia_e_niro #Niro #electric #ukraine #авто #автопідключ
____________________________________
0. Intro - 00:00
1. HYUNDAI KONA - 00:42
2. Батарея - 01:13
3. KIA E-NIRO - 03:33
4. Батарея - 04:04
5. Довговічність - 07:07
6. Тепловий насос - 08:39
7. Підкапотний простір - 09:27
8. Порівняння габаритів - 12:27
9. Місце пасажира HYUNDAI KONA - 14:27
10. Багажне відділення - 15:24
11. Габарити KIA e-NIRO - 16:01
12. Місце пасажира KIA e-NIRO- 16:09
13. Багажне відділення - 16:42
14. Висновки - 17:42
____________________________________
✅ ШУКАЄТЕ АВТО? ЩОДЕННІ ПУБЛІКАЦІЇ АВТОМОБІЛІВ З АУКЦІОНІВ, ПРОПОЗИЦІЇ КУПІВЛІ АВТО ВІД ДИЛЕРА, АВТОМОБІЛІ В НАЯВНОСТІ, В ДОРОЗІ ТА ПІД ЗАМОВЛЕННЯ - В НАШОМУ ТЕЛЕГРАМІ: t.me/badzingerauto
____________________________________
Instagram - badzingerauto?i...
TikTok - www.tiktok.com/@badzinger_aut...
____________________________________
🌐 badzingerauto.com
✅ За деталями, звертатись за номером:
📲+38 (097) 029-33-33
____________________________________
Пікірлер: 99
Гарне інформативне відео, дякую. Чекаю на тест порівняня розходу електроенергії в даних електромобілях
Було цікаво, спасибі.
Дякую, якраз розглядаємо цю парочку на заміну ЗОЕ :)
Дякуємо! Класне відео!!!
Дякую друже за класний контент. Ти молодець і так далі тримати
Лайк і підписка,за підготовлений,детальний огляд! чекаємо замірів дальності пробігу і порівння кліренсів,дякую!
Гарний огляд)))
Дякую, онляд коротко по суті
Гарні авто. Огляд дуже обмежений, але одночасно дещо і нове дізнався.
дякую за відео, є питання. Якщо на такі автівки на дах поставити бокс (возити речи/лижі і т.д.) чи сильно це вплине на максимальний пробіг на одному заряді?
@Kinash_Oleg
Ай бұрын
думаю не сильно
❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
Все супер, цікаво, тільки трошки затягнуто.
@BadzingerAuto
3 ай бұрын
Дякуємо за коментар. Візьмемо до уваги)
Подушка заднего сиденья может быть разной длины. Менять надо от спинки до спинки сидений
👍👍👍🇺🇦
Інформація корисна, але її подача "є куди рости)"
@Kinash_Oleg
3 ай бұрын
Дякуємо за відгук. Інколи добре коли ведучий і гайки вміє крутити, тому більше корисної інформації. Будемо розвиватись)
@lazerix1986
3 ай бұрын
@@Kinash_Oleg я трохи переборщив з відвертістю, підредагував комент, дякую за огляд)
Трохи поверховий огляд. В Коні достатньо було хоча б відкрити лючок зарядки,і індикатор побачили б.
@Kinash_Oleg
3 ай бұрын
Так, про цей індикатор ми знали, однак на нашу думку він більш закритого типу, його видно тільки коли спереду авто стояти а в ніро його видно з будь якого кута огляду. А так, то Ви праві, заряд там відображається
Хотілося б взнати , рвзнуцю в тому креллі і що там в Ніро?
@Kinash_Oleg
3 ай бұрын
В Ніро система JBL в Коні Krell. Звучать одинаково. Це ми говоримо про максимальні комплектації, якщо стокова аудіосистема, то звичайно гірша при звучанні.
Про швидку зарядку нічого не сказали. Вона там присутня?
@Kinash_Oleg
3 ай бұрын
Авжеж присутня, у всіх легкових електромобілях з 2014 року швидка зарядка присутня. В нас була задача донести яка різниця у цих авто, не затягувавши з технічними характеристиками, так як відео і так довге
Доброго дня,а саме цікаве забули сказати,яке там охолодження в них та чи є підігрів батареї та як це реалізовано?
@apelabstudio
24 күн бұрын
А для чого? Сказано батарея НЕ ДЕГРАДУЄ, а завдяки чому, це НЕ ВАЖЛИВО!
@user-hg3nu6ot3p
24 күн бұрын
@@apelabstudio Це вам можливо і неважливо,чи ви за всіх?Мені наприклад важливо,бо якщо там така сама система охолодження як у Зое то я би не хотів авто з такою реалізацією охолодження,підігрів теж цікаво як реалізований,він аатономний,чи є можливість вмикати примусово як у MG,наприклад,якщо вам достаньо інформації то мені наприклад ні і її не має ніде ,щоб ознайомитись детально,тому кожному достаньо різної інформації та об'єму.
@apelabstudio
24 күн бұрын
@@user-hg3nu6ot3p напевно треба дивитись окремий огляд кожного авто, бо якщо описувати все то години на 3 вийде ролик. А взагалі в відео описані недоліки, батарея і підшипники, інших проблем нема. В ЗОЕ з цим порядок, але слабке місце охолодження і підігрів батареї.
@user-hg3nu6ot3p
24 күн бұрын
@@apelabstudio Саме тому мені особисто і було цікаво як тут реалізовано охолодження і підігрів,бо не має жодного огляду де це розказують,от і все.
@igorstolyarov914
18 күн бұрын
@@user-hg3nu6ot3p ни один из обзорщиков вам про это не скажет, потому что все они обычные перекупы, а ваш вопрос - к инженеру или, по крайней мере, к автомеханику.
Чи заряджається кона по трьом фазам 22 кВ?
@Kinash_Oleg
3 ай бұрын
З 2020 року 64Кв так, у 39Кв як опція
@user-nk4jp3tm5w
3 ай бұрын
Дякую
@5_string_bass
Ай бұрын
З 2020 року три фази по 16А, тобто, 11 кВт, ніяк не 22.
@Kinash_Oleg
Ай бұрын
@@5_string_bass саме так, 11Кв максимально. Не дочитав що чоловік написав 22). Дякую
Ви займаєтесь заміною підшипників на Коні?
@AUTO4ECK
3 ай бұрын
В любом норм сто +-700$ 😂
@user-vj4gd8nx6j
2 ай бұрын
Обдзвоніть дилерів,це роздута проблема, або проплачена антиреклама,ніхто їх ще не міняв.
@AUTO4ECK
2 ай бұрын
@@user-vj4gd8nx6j и ввб не горят 😂 ага
@user-vj4gd8nx6j
2 ай бұрын
@@AUTO4ECK скільки у вас чи ваших знайомих згоріло?
@user-vj4gd8nx6j
2 ай бұрын
@@AUTO4ECK ви де міняли?
вимикайте музику, вона заважає!
@BadzingerAuto
Ай бұрын
Візьмемо до уваги)
Ще з мінусів - то відсутність оцинкованого кузова :(
@Kinash_Oleg
2 ай бұрын
Так, вони не оцинковані, але на щастя якісне ЛФП, і я не бачив щоб десь в цих авто були проблеми з кузовом.
@vashre9478
Ай бұрын
Більшість автомобілів не оцинковані, головне, що надійні
@couriernavsi100
Ай бұрын
Тобто стукнув хтось тебе і можна викидати авто(
кліринс, є різниця ?
@Kinash_Oleg
3 ай бұрын
Так, Ніро вища на 1.5 см
@AUTO4ECK
3 ай бұрын
@@Kinash_Oleg КОНА 159ММ НИРО 155 ММ. ХЕНДАЙ выше немного😂
@Kinash_Oleg
3 ай бұрын
@@AUTO4ECK Щось у Вас недостовірні дані. Зайдіть на сайт і подивіться характеристики і там чітко видно, що ніро має 160см а кона має 158см. Але по факту ми міряли то було на 1.5 см. Будь ласка, перед тим як писати, читайте офіційні сервіси.
@AUTO4ECK
3 ай бұрын
@@Kinash_Oleg Клиренс Kia Niro 2016, джип/suv 5 дв., 1 поколение, DE 64 kWh Elektro - 155мм...... Высота дорожного просвета у Хендай Кона Электрик составляет 158 мм. Но будьте внимательны, выезжая на отдых или возвращаясь с покупками: гружёная машина потеряет 2-3 сантиметра дорожного просвета запросто.
@Kinash_Oleg
3 ай бұрын
@@AUTO4ECK приїдьте до нас і переміряємо)))
ни то и ни другое, а KIA SOUL EV 2020, 64 квтч батарея, мощность 200 л.с., тепловой насос, зарядка от розетки без всякого заземления, высокий салон, машину можно узнать с расстояния в 100 метров, а эти - безликие, однотипные (ИМХО)
*Тільки сьогодні дивились їх по аукціонах* 😂 Ціни падають щодня на них і вже від 9000евро стартують😮
@user-vj4gd8nx6j
2 ай бұрын
Хочу Кону за 10$ 64кВт.ч.
@AUTO4ECK
2 ай бұрын
@@user-vj4gd8nx6j играйте на аукционах в Европе 😍
@user-ed1vj5jx6k
2 ай бұрын
Де можна придбати ккону, за таку ціну?
@AUTO4ECK
2 ай бұрын
@@user-ed1vj5jx6k Нідерланди Німеччина Франція
@user-vj4gd8nx6j
2 ай бұрын
@@user-ed1vj5jx6k то людина так ляпнула
У кія може бути нормальне світло без 01234 крутилочкі..
@Kinash_Oleg
3 ай бұрын
На жаль ні, автокоректор є тільки у коні))) Не акцентували на цьому велику увагу. Хоча може бути і в ніро можливо, однак я не зустрічав на практиці
@W_1_3_7
3 ай бұрын
@@Kinash_Oleg У старих конах до 2018 включно у TOP був автокорректор, а зараз вже нема. У КІЯ завжди був у TOP.
@Kinash_Oleg
3 ай бұрын
@@W_1_3_7 дивно, вже два ніро маю на топі, крутилка)🤣
@Kinash_Oleg
3 ай бұрын
@@W_1_3_7 зайшов на авторіа, перших 10 оголошень ніро на топі, у всіх крутилка.
В ніро є один величезний мінус через який я її не розглядає, це її дизайн, ну просто коробка на колесах. Кона в цьому плані значно симпатичніша, принаймні з переду)
@user-qe1xu7pq3z
3 ай бұрын
Це не мінус, це твій особистий колір фломастера.
@Kinash_Oleg
3 ай бұрын
В кожного своя думка. Дякуємо за відгук
@lazerix1986
3 ай бұрын
@@user-qe1xu7pq3z ну моє оточення також не полюбляє мій колір фломастера, так що це не тільки моя думка) Як не крути але дизайн в ніро це її слабке місце, хоча і кону прямо суперовою не назвеш. Вони обидві відстають від сучасного дизайну.
@user-mb1uy2gk6v
2 ай бұрын
Этот минус просто теряется на фоне того, что у Коны только 2 передних места, а у Ниро полноценных 5.
@lazerix1986
2 ай бұрын
@@user-mb1uy2gk6vЄ доля правди!
что говорит он не понять
@Kinash_Oleg
2 ай бұрын
Думаю достатньо знати українську мову і все буде зрозуміло.
Що то що то то передньопривідний корейський дорогущий хлам. Працюю в дилері Хюндай. І взагалі електромобіль це тупе вкладення. Хіба для теплих кліматів де розвинена мережа зарядних станцій.
@Kinash_Oleg
2 ай бұрын
Ви якби працювали в дилері, Ви б знали, що станцій у нас вже дуже багато. З чого Ви взяли що електромобіль це тупе вкладення?
@Bulka_chokolate_labrador
3 күн бұрын
Нисан лиф, проезжаю в месяц 3000км, можете сами посчитать разницу в цене на заправках. В месяц 2400 по электрике
16:55 - ну єпта... хто ж міряє до краю багажника, там буде кришка при закритому стані, ЦЕ НЕ ЕФКТИВНА, А ПРОСТО ГЕОМЕТРИЧНА ДОВЖИНА... яка не несе ніякої інформативності... ви ж займаєтесь авто, ви це маєте знати... ви б ще до бампера поміряли... хех... Чи ви вважаєте, що ми як розумні люди, всі маємо усвідомлювати, що ви невірно міряєте і відкидати десь 10см. +- на кришку багажника?!
@Kinash_Oleg
2 ай бұрын
Я більше акцентував різницю між ніро і коною в сантиметрах, я не акцентував обєм багажника. Ви праві, коли загальний обєм, то потрібно в літрах, більше людей по телефону питають яка різниця ві довжині по сантиметрах. Я на це відповідь дав