Итак, какой из этих автомобилей вам нравится внешне больше ? И чтобы вы взяли в этот бюджет из С класса? А По комплектациям и ценам эти Авто можно найти и попроще, и менее дорогие clck.ru/LY7pv

@shev4ara

4 жыл бұрын

За 1260 взял бы сиид люкс на многорычажке с камерой, литьем и парктрониками...

@alexanderfolmer7037

4 жыл бұрын

@@shev4ara в Сиде меньше места в салоне, нет багажника и управляется он хуже Церато.

@dirtynutella8971

4 жыл бұрын

@@alexanderfolmer7037 1. Багажник там не может быть меньше т.к это хэтч (можно ещё универсал взять) 2. он в теории не может хуже управляться т.к там многорычажка против балки на церато

@alexanderfolmer7037

4 жыл бұрын

Церато 4 - тачка огонь! Сам на такой езжу. Очень доволен. P.S. автор на Церато 4 нет газовых упоров, обогревов зоны покоя дворников и лобовухи!

@alexanderfolmer7037

4 жыл бұрын

@@dirtynutella8971 здрасьте приехали, в любом хетчбеке багажник меньше чем в седане, в Сиде подвеска хуже настроена, в Церато балку ого го как настроили. Не верите мне, посмотрите сравнительные тесты этих двух авто!. P.S. Являюсь владельцем Церато 4.

С наступающим новым годом! Желаю каждому из вас добиться желаемых целей в 2020 году!

Автомобили С класса стали стоить как однушка в спальном районе моего зажопинска🤔

@user-yf2fq3nk7l

4 жыл бұрын

Да вообще полный кабздец я покупал в феврале 2015 киа серато корейской сборки за 730000 а сейчас она стоит от 1150000 остановите планету я сойду 😀

@foksden071182

4 жыл бұрын

@@user-yf2fq3nk7l красава!!! а я денег зажопил...

@user-wb4fs1jr1t

4 жыл бұрын

В моем зажопинске это трёшка в центре плюс двухэтажная дача, и еще в придачу приору б,у взять можно, не рофл

@kyojima7190

4 жыл бұрын

Они как стоили в "настоящих деньгах", так и продолжают стоить. А корейцы даже дешевле в этом плане стали. Кто же вам виноват, что деревянный превратился в ещё более фантик?

@kyojima7190

4 жыл бұрын

@@user-yf2fq3nk7l лучше из России сойди - цена по миру на эти авто практически не изменилась.

Я фанат и любитель Тойоты, но скажу честно Киа Церато в выигрыше и королла рядом с церато в полном говне......Молодцы Киа.

Езжу на церато в третьем кузове в максимальной комплектации. Горя не знаю, машина для своих денег и моих целей просто супер. С наступающим!

@user-qi1fk8ex8s

4 жыл бұрын

Artem V Мотор какой

@user-bs2er4no2k

4 жыл бұрын

Artem V Тоже самое . Покупал в салоне в 14м году , но она и сейчас смотрится как модели 18го -19 . И только сейчас понял , что пишу с айпэда мамы ( но удалять не стану. Пора давно привыкнуть , что корейцы на шаг впереди японцев , для многих это покажется смешным , но Киа по всему лучше , в этом классе разумеется)

@Makelelele

4 жыл бұрын

Жалеешь наверное как 4-ое поколение вышло, вообще топ

Поздравляю всех ютубозрителей и Антона с наступающим 2020 годом.Желаю исполнения всех желаний

1.7 за королу на вариаторе который нихрена не экономит топливо и никуда не едет лолблеать

@user-li8bn3zz8o

4 жыл бұрын

а гольф ты не хочешь за те же деньги?)

@ruslanrus9794

4 жыл бұрын

1,1 норм ценник , когда Веста вариатор 900)

@aleks4883

4 жыл бұрын

Веста миллион

@drago058

4 жыл бұрын

@@user-li8bn3zz8o гольф по лучше

@vag4073

4 жыл бұрын

@@user-li8bn3zz8o гольф хотя бы стоит этих денег

За такие бабки даже шумки нет под капотом королы 🤦‍♂️

@makar4974

4 жыл бұрын

Скажите спасибо нашим стратегам-политикам. В Европе Королла позиционирует себя как авто для молодёжи. У нас молодёжь может купить себе только ваз 2107.

@Seneka008

4 жыл бұрын

@@makar4974 Мне 38 лет и я даже ваз 2107 себе не могу купить!

@5043301

4 жыл бұрын

За то не будешь капиталить мотор когда его задерет на корейце

@jeklondon8073

4 жыл бұрын

Патамушта это Говно с одноразовым мотором)

@user-ny2vv1wq8g

3 жыл бұрын

@@5043301 а какая такая бабка сказала что его задерет

Полностью поддерживаю!!!CERATO🤝

25:55 что-то угарнул с того, как Антон не смог козырёк отогнуть))

@Alexandr.A

4 жыл бұрын

Артём Пушкин обзорщик от Бога😂

@MsWarfacevideo

4 жыл бұрын

Посмотрел, снимала ли это камера 😂

Королла - дороже на 250К -кочерга на капоте -обшивки капота нет -1,6 вариатор - Сиденья - лавочки - Сзади теснее Сам езжу на япошке, но тут кореец напихал прям!

@sergeik.502

4 жыл бұрын

Короллу сейчас в основном берут гибридную, в хэчбеке, универсале качество материалов лучше, сидения более комфортные.

@nictambov1

4 жыл бұрын

Не дороже она на 250. Заипали эти блогеры. Никто не берет престижсефети за 1,7. Там только проекция и адаптивка. Комплектацию престиж надо сравнивать. И качество салона в Тойоте не как в церато. Кия пластик как в гранте. За 1,550 я взял пречтиж Тоцоту и эта тачка плоха только слабым двиглом

@user-zu6qq5oe8i

3 жыл бұрын

@@nictambov1 да, пластик прям как в гранте) охотно верю

@limon565

3 жыл бұрын

@@nictambov1 не пзди про гранту)) у меня сейчас гранта кросс 2019 и когда я сел в церато в салоне, я немало подохерел от качества которого нет и близко даже в весте за 1.1 лям. и уточняй в каком месте пластик сравниваешь. если в районе ног, так он и в любой машине одинаково говно, а вот если говорить о том, что под лобовым стеклом, так там наш автоваз и рядом не стоит. И где она не дороже на 250?))) корола стоит от 1.47 до 1.98, в то время как церато от 1.25 до 1.6. что по алгебре было?

@bakytbekkanatov1259

3 жыл бұрын

@@nictambov1 ну да в тойоте пластик прям люкс)))) на фото тойоты может молишься еще?

Спасибо Антон, хороший обзор! С наступающим тебя! Успеха!

Спасибо за обзор! Давно ждал церато

Церато победитель однозначно. Всех с Наступающим Новым Годом! =)

Церато больше, движок 2л, нормальный автомат и при этом при одинаковом оснащении стоит на 250к

@SerzhKiaCerato

4 жыл бұрын

На Церато 200тыс.руб спокойно скидку можно выбить, на Тойоту хрен, итого 400тыс.руб разница

@user-sd9jr3po2k

4 жыл бұрын

@@SerzhKiaCerato это что за такие скидки?

@SerzhKiaCerato

4 жыл бұрын

@@user-sd9jr3po2k в смысле ? Приходишь в салон и говоришь, есть 1.250 , хочу Киа в максималке , садишься за стол переговоров и вуаля , забираешь авто

@alexeykhanin5712

4 жыл бұрын

@@SerzhKiaCerato подтверждаю ! престиж + ~ стоила 1470 минус 200 + зимние колёса, сигнализация, защиты, шумоизоляция, коврики в подарок !

@user-sd9jr3po2k

4 жыл бұрын

@@SerzhKiaCerato так и написал бы сразу ,что за топовую версию

Очень информативно. Давно лайки не ставил , но ты заслужил) Успехов тебе

Спасибо за обзор, было интересно!

Я тоже выбрал Церато и не пожалел, спасибо за обзор!

Антон! С наступающим! Хороший формат, отличная подача информации! Подписка!

Корейцы красавцы. Цена качество. Главное чтоб они держались в том же духе.

Из этих авто Киа реально почётче вся как будто для молодёжи сделана приятная на вид и салон мне понравился, двс с кпп то что надо! Ещё бы подвеска была независимая вообще огонь!

@kseniasirotina5020

4 жыл бұрын

Можно купить Сееd, и будет Вам многорычажка.

@user-zt5eq4ug2o

4 жыл бұрын

Пересел с 3 фокуса на новую церато, единственное когда ты почувствуешь что там сзади балка, это когда ты начнешь ее ремонтировать

@tambovmotostori4207

4 жыл бұрын

@@user-zt5eq4ug2o про дешевизну речь?

@user-zt5eq4ug2o

4 жыл бұрын

@@tambovmotostori4207 речь о том, что балка на управлении никак не сказывается. Меня лично балка прикалывает тем, что там особо и ломаться нечему. Я на свой век немудохался с многорычажкой на фокусе

1,7 млн за Короллу??? Верните меня в 2012 плиз...

@user-um9lw6ik1w

4 жыл бұрын

Это все инфляция братан, насколько я знаю Тойота никогда не жадничали особо

@Tiglon13

4 жыл бұрын

@@user-um9lw6ik1w это не инфляция, а обесценка руб ля в два раза

@user-ex7ow4bs6z

4 жыл бұрын

@@Tiglon13 ру бля

@user-um9lw6ik1w

4 жыл бұрын

@@Tiglon13 да похуй, в чем проблема все понимают

@user-rm8bf1rw2v

4 жыл бұрын

Так может лучше сразу в 2006

Антоха, привет! Спасибо за сравнительный тест 👍

Сам как владелец новой церато топ комплектации могу сказать что даже не ожидал смотря обзоры что она на столько классная во всем пока не сел да и внимание привлекает 👍 кстати до этого была церато 2 продал 100000 пробег кроме свечей и масло не чего не менял и остался доволен. Всех с наступающим Новым годом

Интересно, у Антона в квартире тоже наверное черные потолки))

@MrNOtarius

4 жыл бұрын

...подвесной из алькантары! =)

@user-er4mr3zc4t

4 жыл бұрын

@@MrNOtarius Натяжной)

Да уж.Теперь я знаю что Prius и Gets это минивэны, потому что сказал гуру.

@1KOMMEHTATOP

3 жыл бұрын

Тоже для меня открытие. Приедут ко мне на автомойку,а я им цену за минивена залуплю😂 Скажут,э чё так дорого стало,было же дешевле. А я скажу им гордо Но у вас же минивен!😊

С Наступающим !!!

Приятно Вас смотреть! Вы один из немногих обзорщиков который разбирается в классах авто. Бывают и такие которые сравнивали Поло с Крузом, Октавию с Оптимой, ну и т.д.. А SUV заполонили рынок, тем самым выдвигая с рынка не только "С", но и даже "D" класс.

При примерно одинаковой комплектации Kia Cerato обойдется вам тысяч на 250-300 руб. дешевле, чем Toyota Corolla.

@materazzimaterazzi1637

4 жыл бұрын

Причем на нормальной коробке и шустром 2.0, а это извините меня вообще козырь.

@user-di5fm6ei8b

4 жыл бұрын

@@materazzimaterazzi1637 ресурс у этого 2.0... А так машина неплоха.

@medvedvorchun5840

4 жыл бұрын

В Cerato только за двигатель тревожно, а так то получше королы.

@lazutchik1999

4 жыл бұрын

И что что дешевле ты в техническом плане знаешь как кореец? Обычно машину покупают не что дешевле а что надежней!

@sergeihanush2262

4 жыл бұрын

@@user-di5fm6ei8b нормальный ресурс...они уже с 17 года добавили маслоформунки ... да и на 5 лет гарантии точно хватит!!! а выездить на одной машине лет 8 ..... надо терпеливым быть)))))) в США на KIA гарантия 10 лет на движок и коробку!)))) Вы еще не купили машину а уже боитесь что она сломалась)))

Блин ну церано реально круче, особенно визуально, как внутри так и снаружи

Скажи а что с твоей цератой 2? Привел в порядок? И еще вопрос: не вторую церату реально поставить мотор с сида гт 1.6 на 200 сил, не для гонок а так для более уверенной езды? Не думал как-то свою церато в таком ключе свапнуть?

Не понимаю почему всякие Литвины и Гордеи набирают по 3-4 млн подписчиков а у Антона и 1.5 млн не набралось хотя он один из первых автоблогеров

@asdzenitasd

4 жыл бұрын

У них же развлекательный-чил контент, более широкий круг зрителей, здесь только тачки

Интерьер Церато богаче смотрится. Ещё заметил, под капотом у Короллы нет шумки. И ещё, у Короллы вариатор меня напрягает

@user-vf5nt9ep3j

4 жыл бұрын

А как шумка под капотом влияет на шумоизоляцию седана ? Нет , сУрьезно - объяснить можете "физику" сего явления ( для находящихся в машине) ?

@boloyng1173

4 жыл бұрын

У Кореи задиры напрягают, а варик который 300тыс ходит, не напрягает

@TV-vh3kq

4 жыл бұрын

Вариатор плавный, без ступеней, рывков, толчков... выше кпд и меньше расход! Замена масла полная с фильтрами каждые 40 тыс км и он ходит как движок

@user-pr9cd3ud4x

4 жыл бұрын

@@boloyng1173 Племяннику купили короллу 2 года назад. Через полтора года вариатор накрылся. Меняли по гарантии

@user-st8pm2pc9f

4 жыл бұрын

Ерлан Жолдыбаев у меня у друга 200 тысяч пробега, у меня 140 , в идеале

С вариатором японца 1.6 кто хочет никто корейцы это учли и дают вам 1.6 и 2.0 с автоматом они лидирует👍👏

Отличный обзор!

Церато и в салоне и внешне больше нравится. Двигатель сильно смущает. Но все равно, если бы выбирал, выбрал бы Церато. В любом случае, становится понятно, почему Октавия - топ) Там за 1.6-1.7 уже и 180 сил и по салону лучше будет и вообще всем лучше. Разве что внешне унылое г. С Наступающим, Антон!

@user-mf1ze2vs7u

4 жыл бұрын

у церато всё в порядке с надёжностью , этот двигатель они доработали и сколько ездят люди , не жаловались, сам на ней езжу , но при якобы надёжной тойоте она даёт 3 года и 100тыс гарантию, а киа 5 лет и 150 тыс , значит великая тойота больше сомневается в своей машине чем киа ?

За 1.7м могли бы хоть шумку под капот наклеить и кочерга в подарок👏

Мне 45 и тоже бы выбрал Киа.

@Da_pofig

4 жыл бұрын

Игорь Иванов мне 47 и я уже выбрал kia))

@anrdeyskorohod7926

4 жыл бұрын

Есть проблемы с зазорами фар? с краю ближе к решетке радиатора зазоры есть или нет (зазор как будто фара не вставлена на своё место полностью и из-за этого зазор)

@KO-lq6cs

4 жыл бұрын

удачи на дорогах мужики

@enott

4 жыл бұрын

мне 35, я ларгус выбираю

@user-zt5eq4ug2o

4 жыл бұрын

@@anrdeyskorohod7926 у меня есть. После самоизоляции поеду менять фары

С наступающим всех! Антон протестируй пожалуйста сузуки эс икс 4!

Цены дичь куда мы катимся

@Shazam228

4 жыл бұрын

Это мы бичами стали, благодаря сами знаете кому

@boloyng1173

4 жыл бұрын

Веста лям почти стоит, что от этих хотеть 🤦‍♂️

@Vitos700x

4 жыл бұрын

В 2014 покатились

@user-sp2wb4by2o

4 жыл бұрын

В рай,нам сказали

в след раз для теста надо 5 литровый бутыль с водой попытаться воткнуть в дверной кармашек

Купил себе 2 недели назад церато 2 литра в новом кузове ...едет хорошо, я доволен, тойота проигрывает цену-качество и внешний вид (на мой взгляд про внешний вид)

pojalusta skajite u menya hybrid 2022 yesli zalivat 92 benzin eto problema?

Антон, с Наступающим 2020! Ждем твои качественные видосы в Новом году

Однозначно церато по интереснее

@userrrr482

3 жыл бұрын

По твоему лицу видно, что твои братья её собирают 😅

если рассматривать от лица первого владельца, то я думаю выбор за Церато, какие бы траблы там с движкой не были, свою сотку он отходит, по комплектации и виду он тоже естественно не проигрывает, остается только вопрос с аммортизацией при продаже, но думаю мало кто может спрогнозировать что будет у нас через пару тройку лет, так что хоть у самого и королла 150ка, но в данном тесте я за киа))

@SerzhKiaCerato

4 жыл бұрын

@Александр Римский полмиллиона км спокойно проедет , я же проехал и дальше езжу, без всяких капиталок , 1 раз только цепь ГРМ поменял на 430тыс.км и всё

@sanya8789

Жыл бұрын

А у нас война и все подорожало

Антон, прибавь громкости, пожалуйста.

Всех с наступающим 2020 друзья 🎅 🎄 🎁

На Церато впрыск распределенный, если бы был прямой на крышке было бы написано GDI

@user-hj8os1bp1q

4 жыл бұрын

евгений бароев получается гбо ставить можно

@diversant6628

4 жыл бұрын

@@user-hj8os1bp1q получается алькантарыч херова подготовился к обзору😄

@Da_pofig

4 жыл бұрын

Обычный G4NA, Антон оговорился.

@user-bs2er4no2k

4 жыл бұрын

Газ ставиться без проблем. gdi то совсем другая история)

Anton, Corolla est v evrope 2.0 Hybrid 180 loshadej) I korobka po lutshe variatora.

Тема сравнений лоб в лоб -думаю самая актуальная! Было у меня несколько автомобилей Киа С-класса, из-за их дерганости и жесткости больше не хочу( за такую цену я бы купил б/у Хонда СР-В например. (Сейчас на таком езжу и кайфую).

На Королле дилер с молдингов транспортировочную пленку плохо удалил

С НАСТУПАЮЩЕМ ВСЕХ !!!!!!!!!!

Антон, а ты знаешь что такое семейный бюджет средне статической семьи?

Обратите внимание: когда он садился на задние сиденье передние были откинуты максимально, это видно по стойке, особенно на тойоте, при таком раскладе конечно тесновато будет

На новый год будет тест Сонаты?🤔

Я один заметил что у короллы пустой капот изнутри, а отверстий много, походу там под шумку и уплотнители сделаны они. А тут за 1.7 зажопили.

у фокуса 4 8 ступеней который не доступен в России, а жаль, довольно богатое оснащение за те же деньги

Спасибо хороший обзор

Тест на управляемость лучше проводить на резине без шипов

......Приус и Гетц - минивэны ? "Толи я дурак, толи лыжи не едут".....

Королла: шумуи каплта нет, упоров нет, теплоизоляции акб нет... 1.7.... вообще охренели

Антон а как же поздравить с наступающим, или ты по традиции подготовил новогоднее видео

Вы че ска за 1.7 не удосужились поставить шумо/тепло защиту на капот тойота?

Церато просто топчик!💪

1.7 королла Взял только что Мазду 6 2.5 Суприм+ без кожи за 1.85 с доп зимой 19 диаметра и сигналкой, ни пуха ни пера короллке

@user-rb8db4dr8r

4 жыл бұрын

Всё в мазде хорошо кроме. Топливной системы и дороговизны зап.частей ты это поймешь... потом))) тупица

@shibilipan6899

4 жыл бұрын

Дара Исмагулова и это говорит фанат короллы на вариаторе и слабом для нее моторе? Шестерка меньше денег потребует через 10 лет, чем королла Да и я больше 10 лет кататься не собираюсь, через 7 скину в трейд за офигеть какую стоимость еще

@Yuri_Rus

3 жыл бұрын

@@shibilipan6899 Мазда нравится? Есть какие нибудь вопросы по ней?

@shibilipan6899

3 жыл бұрын

@@Yuri_Rus нравится, уже 30 тыс проехал, в принципе вообще без сюрпризов, у меня рест 2, она и помягче, и потише нежели Gj рест1, разве что дороги у нас плохие, клириенса не всегда хватает, но уж это понятно, седан все таки

Корейцев брать стоит задиры на канале кпавер?

Сделай такой же сравнительный тест мазда6, камри и соната новая

У Короллы за 1.7 ляма даже капот "голый", пипееец !!!

За 1,7 лучше Камри 70, годовалую взять... а за полтора 50 рест 17-18 год. А если новую то октавию 1.8

@user-rb8db4dr8r

4 жыл бұрын

Нее дсг это анус. Да она резвее четче но когда сломается а сломается шкода быстрее... то киа. Ты просто не знаешь о чем говоришь...

На итальянском Черато произносится, нет?

@aldoapache3922

3 жыл бұрын

Все верно

Давай тест драйв.. Весту на вариаторе)

Форд фокус можно на обзор.

@chubby_destroyer

4 жыл бұрын

Забудь об этом ведрище!

Киа в порядке, одолела пресная тойота, 1,6 вариатор оха ха шляпа!!!!

@boloyng1173

4 жыл бұрын

У тойоты двигло надёжнее в разы, там нет никаких задир, да и автомат там проходит не дольше чем вариатор, и тойота всегда будет дороже чем Корея, так как они давно уже себя за рекомендовали, а корейцы только лет 10 назад научились нормальные автомобили делать.

@maxcimax1299

4 жыл бұрын

@@boloyng1173 в курсе что кия в той же Германии даёт 8 лет гарантии ? Сам езжу на хюндай сантафе 14 года пробег 182 тысячи, коробка и двигатель чувствуют себя очень хорошо, всем давно уже понятно что Тойота это переоцинненая на данное время автомобиль, за такие деньги ты получаешь ровным счетам ничего. Да и задиры и прочий шлак с коробками у тойот тоже встречается.

@TheJbpasha

4 жыл бұрын

@@boloyng1173 тоёта разводит сектантов на деньги, продает теплый ламповый звук по факту

@TheJbpasha

4 жыл бұрын

@@boloyng1173 Когда то и японцы куйню смешную делали и всерьез их никто не воспринимал. Никаких богатых автотрадиций как у немцев или англичан у них не было. Англичане свой автопром, кстати, бездарно проипали, включая самые пафосные исконные марки. Корейцы этот путь развития прошли быстрее. Кстати в производстве электроники корейцы давно японцев потеснили, ничто не мешает этому случится и с авто.

@TheStuslo

4 жыл бұрын

Max Cimax 8 лет только на кузов от сквозной коррозии. На двигатель гарантия меньше и допуск по масложору - литр на 1000 км.

Антон, что у тебя за куртка?

ставьте тематические хэштеги в описании к видео и ютюб будет поднимать в поиске ваше видео

Не понимаю людей которым нравится такой экран, и производителей которые так делают, он смотрится инородно, как будто просто взяли планшет и приклеили, его хочется отодрать и выкинуть

@user-vm5lp7jf5i

4 жыл бұрын

ага как у бомбил раньше было

А зачем Сонате-то значёк замазали ? Или Хёндэ не занесли Алькантарычу подарков к НГ ? ))

Ощущение хендай гетса ? Мне послышалось ?:)

У церато не балка разве сзади ?

Транспортировочную пленку с молдингов не отодрали

КИА понравился, все отлично, наверное даже больше чем Тойота, но как вспомню канал KPOWER, страшно становится.

@user-dj3oo4nv5x

4 жыл бұрын

На Церато другая мотор

@SerzhKiaCerato

4 жыл бұрын

Ведешься на маркетологов с Татарстана ?

@adrianochel4426

4 жыл бұрын

@@user-dj3oo4nv5x с какого перепугу он там другой?

@user-kd4zy6ob3j

4 жыл бұрын

недавно как раз вышел ролик про Оптиму с этим движком, там пробег уже 247 тыс с маслофорсунками и под таксистом) лучше сам посмотри. подтянули всё таки качество движка.

@TheJbpasha

4 жыл бұрын

ребята которые исправные тачки капиталят? С вагом даже не связываются, в чермет сдают

на тойоте шумку под капот принципиально не ставят?

@user-qb2lo8bf6h

4 жыл бұрын

Там вообще не ставят ничего,ни шумку,салон бля весь скрипит,комплектации бедные... Единственный плюс- якобы надёжный движок и подвеска. Вариатор идёт найух

Корола на высоте. И кожа и пластик и мягче

Блин, ну как можно судить об управляемости помотав рулем на шипах на скользкой дороге.

Королла просто убого смотрится,церато намного симпатичнее)

@tussenmahoni7906

4 жыл бұрын

Эт твое мнение)) мне наоборот, киа для детей, королла для более серьёзных

@user-ex7ow4bs6z

4 жыл бұрын

у корейца только оберка красивая, все остальное херня

@Nara_USA

4 жыл бұрын

@@user-ex7ow4bs6z все остальное это что и откуда такое мнение?

🔥🔥🔥

вот обе нравятся!

То самое чувство когда покупал 50 камри 3.5 в 2012 за 1 500 000😕

@user-oz2sb2fu4s

4 жыл бұрын

@Обычный BuLi9I покупал Камри 2.5 в 14 году в пред максималке за 1 160 000 😬😬

@woronesch

4 жыл бұрын

@@user-oz2sb2fu4s охх...еь. Что же они падлы натворили..

я не думаю что киа проедет пол миллона, а для тойоты это только половина жизни

тормоза четкие на Киа. как кнопка. Мне нравится.

Тойота тоже хороша,плюс - независимая задняя подвеска. У Церато нет газовых упоров капота нигде. Это уже доп от дилера. Двигатель 2,0 проблемный, знаю не понаслышке. Себе взял 1,6 , и не жалею , пробег пока 9000км, едет бодро. Был Рио 1,6 на МКПП, Церато едет также но на АКПП, а если включить спорт, выпрыгивает. Куда больше ? Убиться?

Тапки от короллы надо на Церато и всё. Церато красивее

Даже о таких элементарных мелочах как газовый упор, шумка под капотом киа думает, а тойота нам не дает.

@SerzhKiaCerato

4 жыл бұрын

И Киа скидку сделает в 200тыс.руб на эту комплектацию , а Тойота хер скидку сделает

@pomyatye

4 жыл бұрын

Это установили дополнительно,так там тоже палка и ее на видео видно

@Marshall-ki1ul

4 жыл бұрын

@@pomyatye но шумка с завода

что за музыка на 16:15? шазам не ищет(

Степень трясущасти зеркала заднего вида-убил пилять наповал ))))))

5:20 звук как у мусорного бака

Стоить признать корейцы проигрывают только названием компании

@maxpeshkov4

4 жыл бұрын

Почему? Норм название из трёх букв

@kyojima7190

4 жыл бұрын

Да всё норм. Тоёта называетеся по фамилии основателя, а ля "Петров". А Киа хоть со смыслом - 起亞 (прийти из Азии в мир).

@TV-vh3kq

4 жыл бұрын

@@maxpeshkov4 нормальное авоо на три буквы не назовут

@TheJbpasha

4 жыл бұрын

@@TV-vh3kq VAG или BMV имеешь ввиду??

@TV-vh3kq

4 жыл бұрын

@@TheJbpasha киа тоже)

🔥

Хороший обзор ,надо было ещё музыку послушать ,вообще был бы сок