В старом дизайне панели дисплей, конечно, вписан лучше

@user-no5rr5uh8n

3 жыл бұрын

Да более гармонично

@user-fm5bc5zs2y

3 жыл бұрын

Однозначно

@Gri_777

3 жыл бұрын

Точно. Надо было как у киа во всю длину делать монитор. Тогда было бы ок.

@user-lg9bg3pk4v

2 жыл бұрын

Согласен

Самые лучшие обзоры по авто! Ничего лишнего, всегда в сравнении, всё открыто и честно! Спасибо!

Неплохой обзор! Радует внимание к мелочам. Двери действительно стали закрываться с более приятным звуком, динамика с 2,5 улучшилась (по моим ощущениям), но двигатель шумноват, правда он стал шуметь в более низком звуковом регистре; мне показалось, что стало жестче подвеска, либо шины на тестовой машине перекачали, либо другая резина, но стало чуть жестче; у багажника, наконец-то, появился ровный пол без горбинки. 8-ступенчатый автомат- переключает неплохо, но, когда надо резко ускориться, то сначала ждем, а потом авто слегка прыгает и ускоряется- т.е. когда надо совершить резкий маневр...- то лучше его не совершать. Шумка стала лучше в области дверей, а арки шумят по-прежнему. Камри, действительно, начиная с XV70 стал более "немецким" автомобилем. Но, камера заднего вида осталась посредственного качества- не как у немцев, нет омывателя, она не прячется, задние парктроники- может и стали лучше, но до ВАГовских им все равно далеко- специально протестировал их при парковке близко возле соседнего авто- не издали ни звука- скорее разобьешь авто, чем они пискнут- это плохо. У немцев парктроники- это просто сказка- у Фольца, Ауди, Шкоды, Мерса, БМВ они работают безупречно, а в Камри- ну типа есть.

Пришла мода на неестественно торчащие мониторы из торпедо.На мой взгляд выглядит это просто ужасно!

@SHELKOVII_ARBUZIK

3 жыл бұрын

Может быть выглядит непривычно, но всё удобно.

@user-ev4hx2nq4d

3 жыл бұрын

@@SHELKOVII_ARBUZIK может удобно когда навигатор там. так он не на всех комплектациях. а ехать ночью это яркое пятно надоест, и выключив его уже не кокой информации и удобства. Да и вид ужасный.

@nerest89

3 жыл бұрын

@@user-ev4hx2nq4d в темноте включается ночной режим, уменьшается яркость и ничего не мешает и не отвлекает.

@user-ml7iy6rz8c

3 жыл бұрын

Пыль не удобно убирать за ними. А вообще мне эти отдельно стоящие мониторы напоминают когда я дальнобойщиком начинал работать в конце 90х то у меня такой телевизор был на тоненькой ножке и прикрученый саморезами прямо к панели!!! Вот круто было.

@golden.volf.

3 жыл бұрын

Уродливо выглядит

Серег, молодец, опять возвращение к более детальным обзорам на авто, всякие нюансы, как че работает, открывается. Педантично За что и начали смотреть тебя

Спасибо Сергей ,очень информативный обзор,впрочем как и всегда приятно смотреть и слушать человека который понимает о чём говорит,всех благ вам так держать!!!!!

@DOTTI_1980.

3 жыл бұрын

Свами полностью на 💯 согласен 👍

ЭНЕРГЕТИК. Удачи вам!

Обзор КАМРИ 70 2018 г. kzread.info/dash/bejne/iolpmY-BgLnXlps.html 00:00​ Напоминание 00:27​ Цены, моторы, коробки 02:30​ Сравнение перед 1 02:42​ Свет бюджетной версии 03:02​ Сравнение перед 2 03:35​ О версии GR Sport 04:07​ Боковая часть изменения 1 04:21​ Обзор стартовой комплектации 05:57​ Боковая часть изменения 2 06:33​ Задняя часть 06:50​ Подкапотное, о моторах 07:49​ РАЗГОН 08:27​ Реклама 09:35​ Изменения ДВЕРИ 11:23​ Изменения САЛОН 14:45​ Изменения БАГАЖНИК 15:50​ Тест-Драйв 21:27​ Выводы Спасибо за лайкосы, присоединяйтесь ;). ........................... Instagram - instagram.com/energetiksn/ ВКонтакте - vk.com/energetiksv Наш второй канал: kzread.info/dron/GzbCWAG5HGiFVqXhEab1VQ.html?view_as=subscriber DRIVE2 - www.drive2.ru/users/energetiksn/ telegram - t.me/avtomobilnietonkosti рок группа Энергетика В контакте - vk.com/nrgtc

Если мне нужен обстоятельный и грамотный обзор на автомобиль, я смотрю и доверяю только Энергетику. Все остальные обзорщики, включая именитые издания идут лесом.😯 Спасибо большое, Сергей!!!

как же я обожаю слово БЮДЖЕТНАЯ 1.900 тысяч рублей, БЮДЖЕТНАЯ)))

@E5tarh

3 жыл бұрын

Просто бюджеты у всех разные. Удобное слово :)

@user-wz1ws1rd4d

3 жыл бұрын

Точно аж уши режет, тут и к гранте это уже мало подходит

@zeleqs8265

3 жыл бұрын

слушайте внимательно. Имеется ввиду бюджетная относительно дорогих комплектаци

@MrIlnurkin

3 жыл бұрын

1.9 млн деревянных нынче бюджетно. Ещё годик два поло будет под два

@Camodelken

3 жыл бұрын

Это вы нищие просто

Очень грамотно и обзорно подается материал про Авто ...

Спасибо Вам, отличный обзор 👍👍👍

Сергей спасибо за обзор.

Сергея, всегда интересно послушать)

Крутой видос,очень интересно смотреть в сравнение,спасибо👌

Спасибо Сергей..! Смотрим Вас ..Всегда..привет из Казахстана...

@nth1nK

2 жыл бұрын

Самая популярная машина у вас ) и на кавказе... И в такси )

Ведущий максимально грамотный мужик!

@user-wn4qv1kk4y

3 жыл бұрын

Этот грамотный не видит разницы между новой и обновленой машиной

Хороший обзор, четко, собрано, информативно

Отличный обзор благодарю вас, стоял вопрос покупки этого автомобиля, возможно купим камри, после вашего обзора!

Кто помнит старого энергетика, который снимал про свою весту?

Было интересно хорошый обзор удачи всем

Спасибо. Вобще очень грамотный блогер или автолюбитель, приятно было смотреть.

Сергей, ты лучший! Обращаешь внимание именно на те детали, что необходимы, удобны или неправильные.

о ну хоть что то новенькое из тест драйвов на ютубе... А то тишина какая то. Столько новинок должно быть...

Класс👍Спасибо.

Как всегда обзор топ👍🏻

Спасибо за обзор!

Благодарствую ))

Спасибо большое, я езжу на Авенсисе 11 лет мотор 1.8 6ти ступка доволен всем. Мечтаю взять Камруху уж очень она меня вставила, до пенсии ещё 10 лет наверное решусь. Спасибо.

Так держать!!!

Проекционный дисплей только в комплектациях 3.5? или появился у 2.5?

Сергей, приветствую! В 2.5 в топ комплектацию не добавили проекцию на лобовое ?

@user-qg8pm9mq3n

2 жыл бұрын

Нет, камеры 360 и проекция только в 3,5

Здравствуйте Сергей! Сделайте обзор на Фольксваген Тигуан рестайлинговый пожалуйста. Очень интересно

Немного поправлю, круиз не выключается, просто возобновление движения происходит путем нажатия кнопки set(или res точно не помню). Также улучшена система удержания в полосе, сейчас она сохраняет авто строго по середине (раньше "болтало" от полосы до полосы)

Лайк не глядя 👍👍👍

Молодец Ведущий, все чётко рассказал и минусы показал и плюсы подчеркнул. По моему 75 камри стала получше предыдущей.

То чувство когда дорест по интерьеру-экстерьеру выигрывает рест, но конечно же каждому свое:)

@tomcray7907

3 жыл бұрын

Японская веста

@user-wh6lu1iq6x

3 жыл бұрын

Полностью согласна ! Ужасно сделали рестайлинг 🤦🏼‍♀️

@SHELKOVII_ARBUZIK

3 жыл бұрын

И в чем он выигрывает?

@gameronline6778

3 жыл бұрын

@@SHELKOVII_ARBUZIK ну смотрите, передний бампер как написал человек выше стал похоже на короллу, т.е нету уникальности, так же убрали хром ручки как явление, хотя я считаю что это не совсем правильно, могли бы оставить хоть выбор, но самой главный недостаток как по мне это монитор, блин, до этого он хоть выглядит как одно целое, а сейчас как у всех выпячивает, до этого люди просто ставили китайский андроид где функционала было больше и выглядела по штатному. А плюс как по мне только один: 8ст автомат на 2.5 воткнули и всё, вариатор может быть и крепкий, но допустим если человек жил как минимум в пригороде он хоть не переживал что коробку перегреет, а сейчас...

@user-nn6hs6um6o

3 жыл бұрын

@@tomcray7907 Не оскорбляй Весту.

Норм обзор. Спасибо.

Мужик красавчик коротка ясно быстро . многие своих проблем пихают реклам и.д.

За докатку лайк, как раз этих нескольких сантиметров высоты багажника иногда и не хватало. На 50 ке за 6 лет и 95 тыс. км так ни разу и не достал. Не Тойота цены поднимает, а рубль)))

@pinkelefantig6147

3 жыл бұрын

Ага все производители цены поднимают, а тойота нет.

@alexned3379

3 жыл бұрын

@@pinkelefantig6147 , к примеру в 2013 году брал новую 50 ку в базе, стоила она 34 тыс. долларов, в 2019 году брал новую 70 ку тоже в начальной комплектации (но в базе уже есть полностью лед оптика, камера заднего вида, круиз-контроль, диски на 17, електро ручник с функцией Hold,кнопки открывания багажника и лючка бензобака) за 29 тыс. долларов. Так где Тойота подняла цены? Плюс добавила в базу дополнительные опции)).

@user-fm5bc5zs2y

3 жыл бұрын

@@alexned3379 ты доволен 70 кой?

@alexned3379

3 жыл бұрын

@@user-fm5bc5zs2y. За 29 тыс. долларов, в принципе доволен (брал в Украине в минимальной комплектации). Да, это не БМВ, но достаточно сбалансированный авто.В максимальной комплектации наверно бы не брал, а смотрел бы немцев или Лексус.Внешне очень нравится, по салону есть вопросы, но ко всему привыкаешь.

@dude-rn4qd

Жыл бұрын

@@pinkelefantig6147 тойота по всему миру стоит одинаково, только из за спроса и ажиотажа и алчности дилеров цена поднимается, на новую секвою на год вперед предзаказы были в США и 4раннер из за того что спрос был большим его цена стала до 80тыс$ в то время завод продавал от 50тыс до 60тыс$. Им кричали что тут есть высокотехн-е покупайте их они все равно покупали старый древний 4раннер😁😁😁

Сергей, планируете киа стингер обозревать?

Казахи вошли в чат

@user-ph1pn9lo5k

3 жыл бұрын

Сколько вас там?😀

@user-oe5zn7nv2k

3 жыл бұрын

@@user-ph1pn9lo5k 12 миллионов в Казахстане и полтора в Китае:) и Иманбек в Москве:))

@user-ph1pn9lo5k

3 жыл бұрын

@@user-oe5zn7nv2k В Москве Азамат Мусагалиев😁

@user-oe5zn7nv2k

3 жыл бұрын

@@user-ph1pn9lo5k кочевники:))

@user-qf9yz6ds7o

3 жыл бұрын

@@user-ph1pn9lo5k Азамату не уперлась эта побрякушка 🤣🤣🤣🤣

Добрый день! Подскажите пожалуйста, при постоянной скорости 100-120 без нагрузки машинка подергивается . Камри 2,5л 2021 год

Было бы здорово посмотреть обзор на тойоту приус гибрид новый!

Супер обзор!

Будет обзор на Ауди А3 седан?Новый кузов уже есть в РФ?

Продажи божественной Камри упали на 30% в первые три месяца 2021г по сравнению с 2020г. Не думаю, что рейсталинг поможет исправить данную тенденцию

@NogiVrotov

3 жыл бұрын

Все ждут новую и скидки на старую модель, какие проблемы?

@2raver2

3 жыл бұрын

@@user-fg6rq9xd1n , К5 с начала года продали большее количество.

Сергей, у вас очень огромный шрифт на информационных табличках. Например, на 2.45. А еще ошибка в слове ложатЬся. Нагрузки ложатся. а так спасибо, как всегда все по делу

@AVTO-ENERGETIK

3 жыл бұрын

Многие смотрят на смартфона, с плохим зрением, шрифт для всех, опечатки бывают, у нас пока не такая большая редакция. Спасибо за обратную связь.

Хороший специалист всё по делу. Ну к5 мне почему-то больше нравится

Динамика стала явно лучше. 9.0с на 18-дюймах без обкатки и с 1 педали - предыдущая не была на такое способна, показала бы 10, при том, что старт достаточно смягчённый у новой машины.

С каждым годом качество падает но цена не умалимо растет. С учётом новых цен купить новое авто уже проблема.🤔

Какой бюджет имеется ввиду: за месяц, год, жизнь? Уточните, пожалуйста.

Сергей, обзору на тигуан уже много лет) Когда обновите обзор на бестселлер?)

@AVTO-ENERGETIK

3 жыл бұрын

Как нибудь нужно, согласен.

@user-dg1po3sx3u

3 жыл бұрын

@@AVTO-ENERGETIK Спасибо!

@DmitriyDV

3 жыл бұрын

Тоже раньше просил про обзор на Тигуан сделать. Жду.

Сергей, спасибо за очередной подробный обзор. Машина на видео показалась шумноватой..и в этом она далека от немцев.., а ведь многие компании и госструктуры используют camry, как представительский седан бизнес класса..

@user-xe7nv7zz6i

3 жыл бұрын

Представительский седан бизнес класса? Ты что куришь? 😅

@nicknamesoname9100

2 жыл бұрын

У наших Тойот нет шумки с завода практически ни какой, откуда там быть тишине то?

После w40 камри для меня закончилась... Как и avensis после 2-го поколения. (( Шикарные тачки были..

Чинуши, которые их берут пачками за деньги налогоплательщиков останутся довольны. Для подавляющего большинства населения это неподъемная цена автомобиля.

Серег, возьми на тест в Смоленске Соренто или новый Санта Фе 3,5.сделай обзор. Нигде нет обзоров на V6. Или хочешь, когда мне придёт машина, я пригоню в Смоленск из Твери. Заказал Санту 3,5.жду.

@AVTO-ENERGETIK

3 жыл бұрын

Санта обзор готовится к выходу 3.5. Сняли там же в Кабардино Балкарии.

Вот это да , электрорегулировка рулевого колеса , в машине под такси , в тарифе К+, отлично

@user-ek7mz5nk8j

3 жыл бұрын

Серега, у Камри две маслянные форсунки на один цилиндр. Плюс термостат открывается на 84гр.Ц. Всё делают неправильно, не как концерн Хундай/Киа.

Многие ругают мультимедию. Такое впечатление будто это должен быть смартфон. Пересел с Teana 2 на Kodiaq. Да, мультимедия круче, но единственное чем я там пользуюсь Apple CarPlay. Все остальное - фиолетово... Музыку играет, карты показывает, звонить могу. Больше мне от мультимедия ничего не нужно, все остальное - это баловство на первые пару недель.

А бампер по выше клиренс передний у новой?

центральный монитор на ресте бесит. раньше была сплошная литая торпеда.

Не было лючка в прошлом поколении , и спинки сидений не складывались в максимальной комплектации, а здесь думаю тоже не складываются

@SHELKOVII_ARBUZIK

3 жыл бұрын

Если спинки имеют электрорегулировки, то точно не складываются.

Мазда 6 2021 на тесте будет?))

О ведущий мой земляк со Смоленщины. подписка и лайк

Ручки в цвет кузова)

@user-or5kp9fy2s

3 жыл бұрын

Огд

Лайк!

Рубленая топором мультимедиа с жуткими шрифтами теперь прям перед глазами. Тойота и ее фанаты какой-то другой, далекий от меня мир.

@user-fx1en3yj2r

3 жыл бұрын

@@user-fg6rq9xd1n я смотрю комментарии любителей японцев , зайдите в салон Мерседес и в любой японский салон , там сравнивать нечего от слова совсем разные эпохи особенно по моторам . Примерно как кнопочный телефон и айфон 😉

@MoskovskiiBelarus

3 жыл бұрын

@@user-fg6rq9xd1n не смотрите ролики про другие Авто Европе японских ? При этом пишите что был ваг и кореец. Болтать не мешки ворочать )) сказочник

@MoskovskiiBelarus

3 жыл бұрын

@@user-fg6rq9xd1n не смотришь ролики и купил ваг и корейца ? Лечи кого нибудь другого

@MoskovskiiBelarus

3 жыл бұрын

@@user-fg6rq9xd1n отлично что нашёл от грамотности свою тоуота . Видимо так и надо . Вместо разбирательств в технике брать самое простое и ездить . Все верно сделал . Я как то на ваге 12 лет езжу 4 Авто было . И очень доволен . Докатывать ничего не буду .

@MoskovskiiBelarus

3 жыл бұрын

@@user-fg6rq9xd1n ну не все живут в таком г-не как ты) у меня асфальт везде . Пробеги у машин 400,330,160,80 и не надо мне тут про вечную тойоту гнать )

Наконец-то она дошла до рук мастера тест драйва... Буду смотреть с удовольствием.

Сергей оператор постоянно опаздывает, ты рассказываешь и показываешь, а он снимает с опазданием 14.02 ???

Присматривал себе камри. Но клиренс и ценник остановили, клиренс прежде всего. Сделать его хотя бы 170, взял бы даже на 2л. В целом машина нравится. У знакомого такая же, только чёрная 2.5, парню лет 24-25

Обзор 👍

посмотрел бы с удовольствие что бы вы сказали про мазду 6 с двигателем 2.5

@user-ot7fx5wi5s

3 жыл бұрын

По-мне машка лучше камрюхи, хоть я и не фанат рисоварок. Из них двух, в одинаковой комплектации, взял бы мазду 6. Но, сейчас шестёрку еще поискать надо, а камри в каждой табачной лавке продаётся. ))

@user-xe1nj3uo5t

3 жыл бұрын

@@user-ot7fx5wi5s согласен

Интересно

Сколько видео не смотрел. Но у Викторовича все равно круче 👍

на редкость удачный автомобиль 🤩 toyota camry действительно получился

Как так, в последней модели Камри нет переднего парктроника 🤦‍♂️

Как всегда все ЧЕТКО рассказал!👍👋

Видно рад старатся!

@AVTO-ENERGETIK

2 жыл бұрын

Обосрать любая ворона может, иди сделай объективно.

От исполнения мультимедиа блевать хочется, если честно

Ебать вот это прогресс, красная строчка и значит ты любителей скорости 😭😂😂😂

@doloto111pro3

3 жыл бұрын

+15 к скорости, +3 к прижимной силе дает.

@AS777top

3 жыл бұрын

это маркетинговый ход, как например м- пакет на бмв, там тоже м буква на сиденьях и три колор на облицовке как бы более спортивная машина для молодёжи, тоже самое и здесь.

Где камера кругового обзора в переднем бампере обновленной камри?

по поводу заднего подлокотника вы не правы, в предыдущей всё тоже самое такой же подлокотник и функционал просто комплектация у вас на предыдущей не максимальная а обновлённая в максимальном исполнении....

@AVTO-ENERGETIK

3 жыл бұрын

Да, я так и сказал.

на таком вариаторе сцепление на первую передачу есть кто знает?

В старой камри подлокотник на пол 6?

Так и не понятно этот рейстал шустрее в движении чем до рейстал? Гл это не сказал

интересно, спасибо за видео!

Получше к5 с опасностью задиров? Но к5 красивая шельма

Серёга ,а ты новую Мазду 6 тестировал уже?

@AVTO-ENERGETIK

3 жыл бұрын

Нет ещё

Новую я вчера смотрел стоит 3,5 в комплектации сефети 2,920 000 . Откуда у вас цена 2,5 ?

@timeout1182

2 жыл бұрын

Это доп дилера

@timeout1182

2 жыл бұрын

Коврики сигналки за полляма

Вода с грязью также летит через чашки в подкапотное пространство?)))) Швы в салоне также кривые и отделка просто ужас...

@elias8924

3 жыл бұрын

Чашку ещё в доресте исправили давно

@manipaul7919

3 жыл бұрын

@@user-to3so7vw6p тоету нужнотс Японии гнать, или американку, а не эту питерскую сборку говна

@mbmb8933

3 жыл бұрын

@@manipaul7919 в японских материалы ничем не лучше

@manipaul7919

3 жыл бұрын

@@mbmb8933 на много лучше, и сборка в разы лучше

@mbmb8933

3 жыл бұрын

@@manipaul7919 та ну нах одно и тоже

Легенда по новой (обновленной) цене. Хм, надо подумать

Их уже а Питере собирают "новые камрюхи?

РАДАР не затестил... как так то? Тут же всё всегда подробно было.

@user-db3gw7qw5n

3 жыл бұрын

ТОЙОТА запрещает, а то вдруг не сработает)))))

помню Камри в базе реально стоила 950 тыс руб в 2015 году !!!

@popov00009

3 жыл бұрын

Неe в 13 я покупал в Липецке в салоне каролу и тогда она и стоила 970,а карола 800(жалко денег не хватало!!!)А с мониторами у них беда эт точно

У GR кроме крассных полосок еще есть отличия?

@autoarhive

3 жыл бұрын

У gr не походу нет, бред какой то) спорт ха ха ха)

Сколько разгон от нуля до чайханы ?

У новых 2.0, 2.5 увеличили степень сжатия, соответственно требования к детонационной стойкости выше. Нужен минимум АИ-95 и только на проверенных АЗС. Иначе одни откаты по углам зажигания будут, долго "овощить" так не получится.

@woronesch

3 жыл бұрын

В этом 2,5 от рав4 ещё и цикл миллера. В общем теперь только идеальный бензин

@alexanderkuzovkoff6121

3 жыл бұрын

@@woronesch аналог Skyactive от Мазды, никакой сенсации. Если Тойота официально разрешила 92, значит 95 можно смело использовать. Тойоте тоже не нужны тысячи убитых детонацией моторов в гарантийный период

@tagamaga797

2 жыл бұрын

@@alexanderkuzovkoff6121 у мазды степень сжатия повыше будет

@alexanderkuzovkoff6121

2 жыл бұрын

@@tagamaga797 у Мазды на 2.5 те же 13:1, у 2.0 14:1 для Европы и России и 13:1 для США

Хорошее впечатление

Зачётная тачка ТОЙОТА - тебе респект за новую "Камри" !!!

Бриджи самые шумные покрышки , надо было Мишелин ставить