Мое мнение о ней. Почему я считаю, что на сегодняшний день, она лучшая из новых Камри. Какие заблуждения есть, у тех кто в поиске. В новом видео kzread.info/dash/bejne/dp2F3LSjn5XQYdY.html

Я являюсь владелец данного автомобиля ,тачька просто Огонь,а этот парень поц ещё тот! Кататайся дальше на 30!

@camry3069

2 жыл бұрын

Все верно,Так и сделаю!только я в будни на 70,на выходных на 55,на дальние расстояния на 30!удачи вам!и не нервничайте!

@user-zr2cx5gj6c

2 жыл бұрын

30 ка это АВТО.

@romannuluk4252

Жыл бұрын

Какой у вас расход?

Где-то в октябре пробовали такую на тест драйве в одном из автосалонов Тойоты в Киеве. Фантастика. После нашего Сеат Леона - ощущение как современный айфон или самсунг по сравнению с кнопочной Нокией середины 90-х. Шикарная машина. По результатам тест драйва компьютер показал расход 4,4 литра на 100 км.

30 ка 3 литра это огонь и легенда👍👍

@camry3069

2 жыл бұрын

Мечтаю о новой Камри 30 с мотором 1mz-fe,и функционалом Камри 70 гибрид!

Никогда не понимал таких обзоров. Сначала купил, а потом обсирешь.

@YevgenyRublev

2 жыл бұрын

Это не обзор. И он ей доволен. Просто хотим чтобы, про качество тоже не забывали. Лично я считаю, это один из лучших вариантов среди камри 70

@user-jd2hm5jg7w

2 жыл бұрын

Он дурочёк зачем ему обогрев руля на ходу это нужно когда машина греется

@tedtyler9336

2 жыл бұрын

наоборот хорошо/Когда у людей есть продукт и они рассказывают о недостатках.У меня у самого камри американка SE -машина огонь

@NONAME-bx6lx

2 жыл бұрын

@@user-jd2hm5jg7w а выключать обогрев при движение не надо?

@user-jd2hm5jg7w

2 жыл бұрын

@@NONAME-bx6lx она автоматически выключится

Как по мне так сороковка самая идеальная Camry !

Как ты умудрился 9 литров на ней сделать я в шоке. У самого рав 4 тоже гибрид 21 года хоть в тапку дави по городу 7 жрет. Пробках ещё меньше 5,5

Тиждень назад взяв з салона рав 4 гібрид, тоже не в захваті, особливо шумка, 0 її там...

Если верить поиску в 2003 году Camry XLE = $22,780 (в пересчете на сегодня это $34,242) Добавляем гибридную установку, активную безопасность, пассивную безопасность, возросшее количество разного рода электроники, доработок и т.д., то да - ручки уже не кожаные, но цена в сумме вполне соответствует результату.

Ну За 40к долляров это капец по исполнению, экономия во всем.

@vadimlimin7792

2 жыл бұрын

Это скорее всего Элеганс и стоит он 34К, а Премиум+ стоит 41К и там все выглядит совсем иначе. Как внутри, так и снаружи.

@Abram_Ivanov

2 жыл бұрын

@@vadimlimin7792 Точно. Там фары имеют другую форму ДХО.

@user-qk8vz6zs2j

2 жыл бұрын

Так у всех Тоет.Жарят своих клиентов

@user-qk8vz6zs2j

2 жыл бұрын

@@vadimlimin7792 что там иначе??😂 дешевый пластик в любой комплектации

@user-zx9xs2bt9b

2 жыл бұрын

@@user-qk8vz6zs2j фары и фонари и электро диван диски нормальные

Євген., привіт! Власник 70 ку антигравійкою обклеював???

@YevgenyRublev

2 жыл бұрын

Добрый день. Пока еще так катается

Хороший видос, Лайк!!! От себя как владельца рестайлинговой 70-ки, соглашусь с автором и добавлю пару слов от себя. Кнопки (открытия багажника, бензобака итд) слева, действительно не видно, как и кнопку пуста двигателя! Далее, при моей посадке, рулевое колесо, также перекрывает левую часть спидометра, что тоже не камильфо, слишком сильно разнесены тахометр и спидометр. Сейчас с наступлением морозов иногда не получается открыть бензобак, только с помощником, один жмёт кнопку, другой давит на лючок(кстати он не примёрз). Слышал, от владельцев дорестайлинга 70, что такая проблема была. Очень низкий свес бампера переднего и очень низкий дорожный просвет под защитой картера. На просёлочной дороге, там где я на Камри 50 ехал спокойно, то здесь постоянно чиркаю защитой, хоть проставки блин ставь!!! Далее о плюсах! 1.Управляемость сравнивая с 50 Камри, стала лучше, подвеска стала жёстче, дорожные стыки отрабатывает тоже жёстче. Но в повороты входит уже интереснее, чем 50-ка. 2. Мотор у меня не как у героя видео, не гибрид. Но 2,5 литра с непосредственным впрыском на 200 лошадиных сил и с АКПП -8 ступеней. Так вот очень радует расход топлива аи-92 ( допускается заводом изготовителем). По сравнению с предыдущей Камри 50 с мотором 2,5 AR-FE, здесь расход топлива значительно ниже. По трассе запросто укладываешься в паспортные 5,8 литра. По городу 8 литров. Думаю это из за более современного двигаетеля с непосредственным впрыском и 8 ступенчатым автоматом. По трассе едешь 140 км в час, на тахометре 2100 оборотов. Итог таков. На 50-ке я отъездил 5 лет, очень любил ее и вспоминаю добрым словом. На 70-ке проехал я почти 8 месяцев. И сравнивая 50-ку и 70-ку скажу, что в принципе обе хороши, есть и там и там свои плюсы и минусы. Всем удачи на дорогах !!!

@camry3069

2 жыл бұрын

Лучший комментарий!!!

@Abram_Ivanov

2 жыл бұрын

На 50-ке на 140 обороты примерно 2500. Про лючок точно подмечено, но можно одному открыть у Евгения было видео. Многие меняют местами кнопки и проблема уходит.

@YevgenyRublev

2 жыл бұрын

Все верно. Благодарю за развернутый комент. У вас мотор A25А-FKS, они действительно по расходу приятные!

@Abram_Ivanov

2 жыл бұрын

@@YevgenyRublev Ильдар, который автоподбор, снял хороший фильм про камри, в котором убедительно показал, что моторы 2AZ, 2AR, A25A - есть одна суть с небольшими изменениями.

@W----YG---

2 жыл бұрын

@@Abram_Ivanov обороты 2100 на скорости 140 км в час и это только 7 передача, а потом ближе к 150 км в час включается 8 передача и здесь уже на 150 км.ч / 2200об.в минуту. Минимум на пару литров расход ниже, чем на 2,5 ar-fe (50-55 кузов).

Молодец. Больше таких обзоров и может они сделают вывод.

Почему не показали подкапотку?? Что там и как ?

Режим "Эко" в первую очередь это экология, а не обязательно экономный режим и чему там притираться,? я про уменьшение расхода.

По поводу парктроников видимо какая-то фича от Toyota. У меня на 40-ке 4 датчика на переднем бампере. Но показывает препятствия только по углам. Чтобы показывали препятствие спереди, видимо, Лексус надо Брать. Думал датчики не работают. А нет. Так система работает.

Братки а где нашли японку с левым рулем тоже хочу) тоже рассчитывал на расход до 7 литров а не тут то было (

@YevgenyRublev

2 жыл бұрын

У нас офицалы возят только с Японии

@user-zx9xs2bt9b

2 жыл бұрын

Расход 7 л даже на акцент нет для камри норм это 8-10

До 30 км на электро едет?

До лексуса ещё далеко

Отличный обзор, спасибо мужчины!

Что не так с зеркалами на американке? Пожалуйсто подробнее

Спасибо,хороший обзор!

ну что не говори мы все любим эту машину !:)

Ну вот тянется рука заплатить за новый кузов, но когда я сажусь в салон и весь пластик дребезжит как в солярисе, рука тянется обратно. Посмотрите на заднюю полку из фольги, в нее поставили колонки и они полку прогнут скоро. Когда на Камри сделают обдув сидений, наверное загадка. Мультимедиа на уровне тетриса, да все есть, но качество ее исполнения, все квадратное и почти монохромное. Звук в машине… звукоизоляция на 2 из 5. Опыт был. Капот на скорости все так же прыгает, я себя не раз ловил на мысли а не поставить ли навесные петли, после 140 км/ч он начинает жить своей жизнью как и дворники. Сиденья с регулировками от 30 камри, функцию массажа добавить? О чем вы… тормоза оставили все те же, вытормозился, попал в лужу, велком на замену дисков с колодками. Управляемость… за счет 18 колес предбаыилось чувство с картом, аморты газовые жестче, но сказать что есть новые решения по подвеске, загляните под днище, не перепутайте с 30. Кто там писал про айфон? Вам дали Нокиа 3310 , но в китайском корпусе айфона, звонит и хорошо. в целом из плюсов, дизайн, из минусов все остальное,, прорывных технодогий нема, расходимся

@Abram_Ivanov

2 жыл бұрын

Все замечания по делу, кроме вентиляции сидений. В шушарской сборке она присутствует в комплектации Люкс на 2,5 и 3,5.

@user-mm1vn9ki3l

2 жыл бұрын

Вы просто не понимаете того, что это не та машина, что бы там было все то, о чем вы пишите. И да, у нее не тот ценник, что бы там все эти функции присутствовали. Отдавая деньги за эту машину, вы отдаете деньги в первую очередь за агрегаты и за качество сборки. Вы отдаете деньги за отличный двигатель, за отличную КПП или за гибридную технологию, в которой Toyota это мировой лидер, не досягаемый другими автомобильными брендами и близко. Да, в ней скроили на материалах внутренней отделки, допустим. В ней скроили на мониторчике. Но это не суть этой машины. Если бы все было в ней как вы желаете, с вентиляцией, с массажем, с дорогими материалами внутренней отделки, то у этой машины ценник был бы космос. Просто покупатель знает за что он отдает деньги и все, к чему тут придирки? Хочется лакшери, Welcome, есть Лексус. Берём деньги, заносим, получаем машину уже другого уровня.

@egoregoroff3496

2 жыл бұрын

@@user-mm1vn9ki3l , жить полумерами и идти на компромис с собой за такой ценник уже не хочется, это удел Ланоса принять и простить. А отдаем деньги за агрегаты, да, но все они по большей части родом из 30 камри. 70 хорошая машина, но не за такой ценник.

@user-zx9xs2bt9b

2 жыл бұрын

Обдув давно есть

Тачка огонь. Грех банить её.

Каието дрова у тебя, походу 10 раз разберали весь пластик, у меня ничего не шатается.

Отделка конечно по сравнению с тем же GS гибридным выглядит дёшево, но он и стоил под $70 тысяч и потому уже снят с производства, а Камри как покупали так и покупают. Да и зачем сравнивать новую модель с 20 летней , тех машин уже нет и не будет, а если не нравилась машина изначально то зачем было покупать? Пришел в салон, посидел, посмотрел, проехал и дальше пошёл ездить на 30 Камри. Кстати чередование кнопок видел как то изменяют.

Уже 4 месяц езжу на таком гибриде, летом расход был в районе 4,5-5,6 литров на 100км. Сейчас зимой поднялся до 7-8 литров на 100км. И прошу заметить я не пенсионер, мне 46 лет и люблю надавить на педаль газа в спорт режиме. Честно скажу машиной более чем доволен.

Хозяин походу 10 лет копил😅, а думал что за мерса сел. Жальего, пусть на 30ке ездиет😂

Не наябывай чтоб открыть багаж и бак нужно удерживать кнопку

@user-tk3eu9ec1m

2 жыл бұрын

В Мене в ЕS просто натиснути й все! Але на швідкості не реагує,тількі коли стоїш!

Я так понимаю, обогрев руля водитель должен включать при посадке в машину, а не после начала движения. Пристегнуть ремень безопасности, отрегулировать сидение и руль, проверить обзорность в зеркала, а обогрев сидений и руля включить сразу после запуска двигателя. Иначе получается, что водитель только после 5 минут езды замечает, что за окном зима и руки на руле могут мёрзнуть!???!!!

9л. ??? Как вы там ездите? Я езжу каждый день по 9 км до работы и 9 км обратно: 3 км по городу и 6 км со скоростью 80км/час. На месте (до столовой и обратно) 2- 3 раза по 1 км. Машина всегда холодная!!! У меня 5.8л/100км. Машина новая: 1500км.

Здравствуйте за сколько можно взять Камри 70 минимальная сумма спасибо за ранее

@camry3069

2 жыл бұрын

Новая в базе 800к

Катаю 50ку...14год...мне нравиться!)

Во первых автор сказал что кнопка как всех тойотах открытия багажника )) на 40 нет кнопки !!! Только с салона или с ключа .

Посмотрел на 70ку....охнул....И пошёл к своей любимой 40 ке😉😆. Тем более у меня диски от 70 ки

@user-sz5py4cp5o

2 жыл бұрын

У меня тоже 40ка , у сестры 70ка и ей больше нравится на моей ездить

Попробуйте поставить на ручник и запустить двигатель, ходовые огни не должны включаться ,в 55ке так)

@camry3069

2 жыл бұрын

Ручник в ней автоматический!

@user-vs1di7ux6u

4 ай бұрын

На королле 2018 г. так же.

Купи 55 ку и катай на здоровье, про это уже сказано пересказано, знал что ширпотреб и все равно купил, не надо жаловаться теперь.лучше ес с пробегом чем эту Камри за такие деньги . Имхо

@user-oskar7

2 жыл бұрын

Согласен es с пробегом будет получше

@user-kw7ft7fj5t

2 жыл бұрын

@@user-oskar7 и вид и класс 😎

@camry3069

2 жыл бұрын

Я ее недавно застраховал по каско,так вот через год эта гибрид по оценённой стоимости авто теряет 7%!!!!а аналогичная бензиновая версия от 20%до 30%так что б/у гибрид 70 сильно не упадёт в цене.

Расход выше , потому что время холодное и двигатель чаще запускается принудительно для его прогрева , летом расход упадет минимум на литр , потому что машина чаще будет использовать электродвигатель и владелец не упомянул про систему предупреждения о столкновении - если машина посчитает , что скорость достаточная для столкновения с впереди едущей машины , то на центральной панели будет сигал с предупреждением

Первое ТО это как? 😅 700км только проехали

Тема гибрида не раскрыта! Смысл снимать ролик, когда владелец ничего сказать не может про авто, кроме очевидных вещей! Сама машина интересна, прошу снять тот же ролик, после того как владелец поездит на авто хотя бы несколько тысяч километров!

@YevgenyRublev

2 жыл бұрын

Да. Это просто первое мнение было. Скоро выпущу по ней свои мысли.

Салам из Кыргызстана👍

у меня 70гибрид 2021года. Проехал 16000км. Расход сейчас, зимой, 6.0 - 6.2л. Почему у Вас такой расход, не понимаю. Когда снег, расход, конечно, увеличивается, но не критично - до 6,5 л. На первой тысяче км расход вообще был ДО 5.5л. Езжу обыкновенно, педаль не глажу, стараюсь получать удовольствие от езды.

@user-pw4cr9je3k

Жыл бұрын

Здравствуйте, подскажите пожалуйста как себя ведёт автомобиль? проблем нет?

Будет расход 6 литров, зимой до 9ти.

Не согласен с автором этого видео. Владею двумя машинами Toyota Camry hybrid и Ford Fusion 2016. Что можно хорошего сказать по камри, хорошо то , что новая, экономная и наверное надёжная. Сиденья дубовые горбатые безразмерные . Безшумка никакая , мотор работает громче снаружи и внутри чем на форде. Положение за рулём не подходит для высоких людей( педали слишком близко). Настройки круиза очень неудобные : едешь по трассе со скоростью 110 км/ч , идёт небольшой поворот , круиз скидывает на 100кмч и при выравнивании опять начинает газовать набирать скорость, аж напрягает. Вторая особенность круиза в том, что когда набираешь газом скорость в горку и фиксируешь круизом ,не происходит жёсткая фиксация скорости , сначала круиз сбросит где-то на 10 кмч, а потом начинает газовать возвращать на заданную скорость. Карманы в дверях очень маленькие , неудобно в них что-то ложить. При открывании багажника , он всегда открывается на 100% и если идёт дождь - всё мокнет , если не хочешь показывать , что у тебя лежит в нём- тоже не получится. Если сравнить рулежку с фордом, то она намного ватней, но это на любителя. Двери на кари лёгкие, от этого закрываются легче , но громче. Очень слабо работает циркуляция воздуха по салону в сравнении с фордом . Ещё напрягает черенок для переключения ecvt , в других машинах этого года давно кнопочки стоят . Не возможно ехать на габаритах, либо вообще выключен свет , либо включен ближний.

Чутка отличается от моей. У меня японка, гибрид 2017. Комплектация у меня вообще топорная:( по поводу расхода, 5.5-7.5 у нее расход в среднем, это уже на обкатанной машине

@mikhailyermak7986

2 жыл бұрын

Я взял из салона, с 1 км на одо. Поехал из Риги-Пярну-Таллин. На компе 4.8 л/100км. Скорость макс 100, на обкатке. Через Тарту вернулся домой. Расх.стал 4.9. Лето, конец июня Сама своей жизнью живёт. В городе потом получался 5.5-5.7, до холодов. При 0° расход до 6.5-7.0 город. При -10° и ниже гибрид почти не включался, но расход поднялся макс.до 8 л/100км при морозах. В салоне всегда тихо, независимо на бензине или электр. Но снаружи - пешеходы оглядывается от шума. С ребятами согласен во многом по качеству салона. Пластика дешёвого много. Молния куртки о порог грохочет так, будто на дисках голых еду. И это за 35К €¡¡¡ ремень пристегнуть лишний раз неохота из-за застривания между сиденьем и центр.стойкой собачки, а про её грохот о пластик и писать нечего, звук хуже ЗАЗ968...Про обзор кнопок уже сказано. Руль вверх на максимуме, а хотелось бы ещё чуть выше. Словом минусы есть, даже в сравнении с Авенсисом 2006. Но + все затмевает и ехать на Камни очень приятно. О расходе-стиль слона, не обезьяны. Всем удачи и безопасной дороги!

Обидно что капот не открыли, интересно было глянуть на таком пробеге уже существует грязь которая залитает с под арок

@YevgenyRublev

2 жыл бұрын

Там пока все чисто. За 700 км не успело

@sivek7945

2 жыл бұрын

@@YevgenyRublev понял, спасибо

70👍 салам из Казахстана

У меня была 50 но я купил тигуан р лайн 2021не захотел камни 70

Непонятно с расходом в пробках она и должна экономить а не по трассе.У 70 ток американок и так расход 8.5- 9 .Где экономиЯ?А что по компьютеру?

@YevgenyRublev

2 жыл бұрын

Надеюсь сниму еще и более детально посмотрим. Сам удивлен, этим моментом. Пусть первую тысячу проедет и посмотрим.

@camry3069

2 жыл бұрын

Так и пишет,8-9л

Ну и Спецы??? Режим выбора передач в так званом ручном - это режим установки ограничения максимальной передачи выше которой автомобиль не будет ехать, а не трогание с этой передачи (в предыдущих Камри - это можно было сделать с помощью переключения в режиме +/- влево до упора ручки). Хотел бы посмотреть на этого водителя со стажем, который тронется с 6 условной передачи. Учите МАТЧАСТЬ!!!

@YevgenyRublev

2 жыл бұрын

Да что вы говорите. Я об этом рассказывал во многих своих видео. Но тут владелец просто не добавил к слову 6, слово ограничительная. О ужас)))

На сороковке тойота закончилась

Такое ощюшения какбудто за 40 тыс баков купил это самая доступная бизнес клас которая хорошо работает.а не в музее стоять.

А где собрана?

@YevgenyRublev

2 жыл бұрын

У нас с Японии везут Тойоту официалы.

@VladV89

2 жыл бұрын

@@YevgenyRublev на столичке попадалась российская сборка, раньше

Насчёт подогрева руля, есть такое чувство осязание. Пальцы для чего тебе?

@tum3381

2 жыл бұрын

Що ти несеш? Можна було просто зробити клавішу на рулі, і всі проблеми!

@camry3069

2 жыл бұрын

@@tum3381 він просто ніколи в камрі 70 навіть не сидів.

Почему то диски на маздовские похоже))

Всем доброго дня. По расходу примерно 6.5-7.0 л со включенным кондером и практически целый день со включенным двигателем

я в 2017 году уже ездил на гибриде

Если поставить на ручник и завести авто, то по идее свет не горит в фарах

@camry3069

2 жыл бұрын

В ней ручник автоматический,я все пробывал свет не выключает(

@user-sf4mt4lw6e

2 жыл бұрын

@@camry3069 да уж))

@Abram_Ivanov

2 жыл бұрын

@@camry3069 Странно..., что по этому поводу в руководстве пользователя написано, заглядывали?

@camry3069

2 жыл бұрын

@@Abram_Ivanov пытался,но там умная книга как война и мир)я уже привык!

@Abram_Ivanov

2 жыл бұрын

@@camry3069 Есть ещё в электронном виде. Там поиском по этому вопросу проще найти.

на ходу там ничего не открывается

Купил базовую камри и жалуется😂

М-да, уникумы

Японцы поняли, что кожаная ручка не нужна.

Зачем тогда купили?

@camry3069

2 жыл бұрын

Для роботы.

Владелец Саша придирается. Вот в шушарской сборке аморты до сих пор в рестайлинге стучат на морозе.

@YevgenyRublev

2 жыл бұрын

Да, я слышал тоже такое про них

@Abram_Ivanov

2 жыл бұрын

@@YevgenyRublev Стучат аморты, сделанные в Чехии, модернизированные в том числе. Некоторые перфекционисты за свой счёт ставят от гибрида, они сделаны в Японии.

Если камри, то только 3.5 V6

@YevgenyRublev

2 жыл бұрын

70ка есть и с 3.5. На любой вкус

Что он может сравнивать если проехал только 700км

У меня Камри 40 2.4 гибрид) летом 6,5/7л зимой - 8/8,5л Чтобы 9,5л было надо всё время валить!

@vladislavpekun75

2 жыл бұрын

@Авет Гуланян я думаю вы очень очень медленно ездите и батарея новая или почти новая

@vladislavpekun75

2 жыл бұрын

@Авет Гуланян странно, все пишут что ниже 6 расход сложно снизить, у меня минимум было 5.5 и это я ездил как овощ

@mikhailyermak7986

2 жыл бұрын

@@vladislavpekun75 попробуйте стрелку в зелёный зоне, не power>, от соседей по дороге не отстанете, и до 6.0л будет у вас.

Ваз купи и сделай отзыв

Из багажника каждый деь вынимаешь коврик, каждый день весь птастик на массаж отправляешь и т.т. Сам владелец свою ежедневную работу чётенко делает (хотел посмотретьв реале - думаю он был на месте Camry)

Никто не заметил, что сзади чем-то напоминает лада весту?)

ХОРОША КРАСОТКА 🇯🇵💯👈

Езжу на своей уже год. По трассе на максимуме ограничения электроникой (195 км/ч по спидометру) расход 9,5 - 9,7 л/сотку. В относительно спокойном режиме по трассе 6,5 - 7,0. По городу (переодически с тапкой в пол) - 8,0 - 8,3. Пытался максимально экономно в смешанном - получилось 6,2. Сверчков в салоне нет вообще! В целом машина - 🔥. Доволен как слон)))

Мне Lexus RX 330 нравится!

Когда есть рав4 гибридный не понимаю тех кто камри 70 берет. Сам равчик гибридный взял на обкатке 7л по городу жрёт.

А что не так с зеркалами на американках?

@user-yn8fb9wf5f

2 жыл бұрын

Они точно такие же как на европейских и свет на Американках выключается, ещё у меня полный привод.

@YevgenyRublev

2 жыл бұрын

Обзорность, мертвые зоны, искажение реального пространства. (Расстояния)

@user-yn8fb9wf5f

2 жыл бұрын

@@YevgenyRublev по моему вы не знаете о чём говорите, мёртвые зоны есть и никакого искажения нет, размеры те же!

Стекло действительно в 50 медленно открывается а 70 быстрее

☝️👍👍👍👍👍👍👍

Какая сборка? Случайно не Россия?

@YevgenyRublev

2 жыл бұрын

Нет. У нас Япония

власник заадрот в мене камр 70 все бомба. хоче шкіряні ручки хай купить лексуус

@camry3069

2 жыл бұрын

Ви як воду)планую до кінця року купити іs 220,на задньому приводі турбо,і на механіці.

У меня тож 30ка

Он когда покупал о чем думал😅, странный тип! Обычно смотришь обзор, ну или как минимум прокатишься, здесь дед явно с закрытыми глаза брал, или думал что бмв купил😅

Когда садишься в машину и тогда включаешь, а не на ходу. Не гоните

новая 9.6 а после будет 10-11 л ))

Вы люди которые ругают и жалуются на качество Камри, вы до сих пор не понимаете чтоли?) Что Тайота Камри она и не будет качественной, если вы хотите премиум качество то тогда Камри бы стоила 4 миллиона, но вы же халяву хотите как можно дешевле вот и получаете дешёвое, если хочешь премиум качество то тогда Тайота тебе предлогает Lexus ES, или купите Акура, Инфинити.

@sinanua2471

2 ай бұрын

А как американские машины в ту же цену имеют материалы намного премиальней, безшумку лучше , сиденья мягче ровней и удобней ?

Касательно расхода -до обкатки был 8-9л,после ТО ниже 10 не падает.Качество отделки ужасное,как и большинство в этом авто.

@user-sz5py4cp5o

2 жыл бұрын

Ты ездил на ней пиздишь

@user-qk8vz6zs2j

2 жыл бұрын

Пнх

@mikhailyermak7986

2 жыл бұрын

Я взял из салона, с 1 км на одо. Поехал из Риги-Пярну-Таллин. На компе 4.8 л/100км. Скорость макс 100, на обкатке. Через Тарту вернулся домой. Расх.стал 4.9. Лето, конец июня Сама своей жизнью живёт. В городе потом получался 5.5-5.7, до холодов. При 0° расход до 6.5-7.0 город. При -10° и ниже гибрид почти не включался, но расход поднялся макс.до 8 л/100км при морозах. В салоне всегда тихо, независимо на бензине или электр. Но снаружи - пешеходы оглядывается от шума. С ребятами согласен во многом по качеству салона. Пластика дешёвого много. Молния куртки о порог грохочет так, будто на дисках голых еду. И это за 35К €¡¡¡ ремень пристегнуть лишний раз неохота из-за застривания между сиденьем и центр.стойкой собачки, а про её грохот о пластик и писать нечего, звук хуже ЗАЗ968...Про обзор кнопок уже сказано. Руль вверх на максимуме, а хотелось бы ещё чуть выше. Словом минусы есть, даже в сравнении с Авенсисом 2006. Но + все затмевает и ехать на Камни очень приятно. О расходе-стиль слона, не обезьяны. Всем удачи и безопасной дороги

зачем покупал.. не мучайся ... продай.

Если запускать машину с включеным ручником, свет не должен загораться

НУ ЕСЛИ РАЗНИЦА 1 ЛИТР РАСХОД ТО НЕ СТОИТ БРАТЬ ГИБРИД НУ ДАЖЕ ЕСЛИ 2 ЛИТРА ТО ДОПЛАЧИВАТЬ ТОЧНО НЕ СТОИТ. МАШИНА ПРОСТО ОГОНЬ. У МЕНЯ БЕНЗИН 2.5 SE РАСХОД В СРЕДНЕМ 9-10 ЛИТР

Это не тот владелец , который говорил что его 30 ка в идеале , которая вся ржавая по днищу

@YevgenyRublev

2 жыл бұрын

Пожалуйста, удалите или отредактируйте сами комментарий. Я вас очень прошу, не оскорбляйте моих участников.

@user-vr4ps7do2u

2 жыл бұрын

@@YevgenyRublev какие нежные люди стали :)

@YevgenyRublev

2 жыл бұрын

@@user-vr4ps7do2u благодарю вас!

@camry3069

2 жыл бұрын

Да,гнилое днище капец,дыры в салоне))

@user-zx9xs2bt9b

2 жыл бұрын

@@YevgenyRublev так он по факту говорит

Владелец придирчив. Мелочи эти его недостатки.

10:39 Со второй трогаться??? Мда... Обзорщик не понимает что обзревает)) Не смотреть, порет чушь!

30 ка скучная машинка но надёжная

5.2 на 100

Техника тойота. Ок а зборка ланоса и подгонка деталей хуже ланоса и звук двери капота ланоса. А бабла стоит)))) мечта понимаете. Ланос с надёжностью тойота и опции. Как то так.

Вывод один кривые пальцы☝️

Совет дня. Купи Лада Калину, и радуйся. Или продай камри , добавь еще 5 лимонов и покупай БМВ, и жалуйся дальше.

Прекрасная машина, сам пересел неделю назад с сороки, восхищаюсь, ибо не тыкал ни разу в неё пальцами, даже мысли такой не было. Противно слушать хозяина, держащего в руках фанеру из багажника, трясущего ею и пригоааривающего про свои кровные сорок тысяч долларов, и так несколько раз за ролик. Сравнение с тридцаткой, этим хламом!!! ваще совкизм какой то, ручку ему кожаную подавай)) Хочется сказать, хули ты в неё пальцем тыкаешь, хули ты доебался до фанерки???!!!! Машина дарит такой драйв, что сразу забываешь про всякие старые камри, она без доп шумки абсолютно бесшумная по сравнению с ними шумленными, а вы в неё пальцем тыкаете. Бабушки на лавочках меньше гундят, тут же ею восхищаясь... Это немужская подача информации, однозначно. А расход у неё 5.6))) Вы бы ещё на спорт режиме постоянно ездили, тогда зачем было гибрид брать?)) . Она и в эко режиме стартует как трехлитровая. Поймал раздражение от ролика, вечно обсирающие совки, хранящие на полках старый хлам!!! ИМХО.

@camry3069

2 жыл бұрын

Здравствуйте,долго не отвечал на ваш комментарий специально что бы точно понять новый для меня автомобиль. Я извиняюсь что мои первые эмоции про авто вызвали у вас негатив! 1-как можно называть хламом?рекордный по бюджету проект Тойоты по сей день?и ликвидность ценны?20 летняя ухоженная камри 30 в 2022 году стоит минимум 10к$и побегать прилично нужно. 2-не путайте плавность хода с драйвом!какой драйв при максимальной скорости в 195км\ч??вы хоть показатели ее сравнивали ?драйв в 40ке 3,5 когда газ в пол на 140км/ч даёшь а она шливует. 3-про безшумку:колёсные арки,моторный отсек,и багажник с крышей.вопросов нет,но опять таки я так понимаю что на Камри 70 вы ещё не ездили на дальние расстояния не ездили? Я Недавно беспрерывно проехал на ней 1000км по трассе то ветер с сквозняком в дверях такой что пассажир заснуть не может,вам тоже не понятно( 4-почему расход у вас именно 5,6л?а не 5,5 или 5,7?вы ещё расскажите что по трассе у вас 4л(( 5-Я автомобилем очень доволенен,проехал уже 5тис. 6-Жигули 20лет назад,у меня были первым моим автомобилем 21011 цвета Феррари,поэтому вашим советом про покупку себе Жигулей,воздержусь,мне сейчас хватает,Camry 30,Camry 55,Camry 70,может куплю ещё Лексус is220 turbo.

Поставь эко режим по городу будет 8,0 л

@camry3069

2 жыл бұрын

Сейчас в эко немного упал до 8л как вы ранее написали!Единственное не могу понять разницы между эко и норм?Что по расходу,что по динамике?

@user-wc4wz5ks9j

2 жыл бұрын

@@camry3069 В эко она чуть тупее но по городу как кому 😎

@camry3069

2 жыл бұрын

@@user-wc4wz5ks9j я эту неделю катаюсь только в эко,чисто Киев с его пробками(мне очень нравится ее плавность прям Бентли)включал норм разницы не почувствовал разве что мне кажется что в норм режиме бензиновый двигатель чаще включается,про спорт молчу раз попробовал страшно!))

@tum3381

2 жыл бұрын

Скажіть, будь ласка, так є реальна різниця в розході палива в режимі еко і норм?

@user-wc4wz5ks9j

2 жыл бұрын

@@tum3381 У меня 50 ка гибрид На эко по городу где-то около одной литры

Камри, а не Кэмри

@user-kg1mf9by7m

2 жыл бұрын

На востоке называют именно кЭмри

@torekozha

2 жыл бұрын

@@user-kg1mf9by7m значит неправильно называют

@user-qy4xf1ei1b

2 жыл бұрын

Сплошь и рядом филологи мамонтологи вирусологи

@torekozha

2 жыл бұрын

@@user-qy4xf1ei1b а кто ж вас, неучей, уму-разуму будет учить? тиктокеры?

@user-qy4xf1ei1b

2 жыл бұрын

Ты учитель