Ого, очень познавательное видео. Супер. Спасибо 👍👍👍

@Dnevnik-avtodiagnosta

3 жыл бұрын

Женя, рад что понравилось:))

Очень прекрасно объяснили, супер.

Спасибо, прояснили актуальную тему.

Познавательно! Владимир, держитесь в кадре уже увереней! 👍👍

@Dnevnik-avtodiagnosta

3 жыл бұрын

Спасибо Артур. Надо во МХАТ поступать:))

Спасибо за информацию, все что хотел услышать - услышал!!!

@Dnevnik-avtodiagnosta

2 жыл бұрын

Рад быть полезным:))

Спасибо, очень наглядно всё показали!

@Dnevnik-avtodiagnosta

Жыл бұрын

Дорогие друзья, из за большого количества вопросов я не успеваю всем отвечать, поэтому буду отвечать на вопросы кто выполнил два условия 1. Быть подписан на канал 2. Открыть доступ к своим подпискам на ютубе (чтобы я мог посмотреть подписаны вы или нет). Подписывайтесь на мой канал, ставьте лайки и с гарантией получайте ответы.

Давно не было видео, оч круто и полезно, теперь ждем подробное видео о установке бинара и подобных подогревателях и о возможном и вообще целесообразности комбинирования например бензинового и электро подогревателя)

@Dnevnik-avtodiagnosta

3 жыл бұрын

Илья, Бинар снимал на своей четвёрке. Если была бы возможность подсоединяться к 220В здесь даже думать нечего - только электро. Но я живу на пятом этаже:((

@Dehlayer

3 жыл бұрын

@@Dnevnik-avtodiagnosta а комбинировать есть смысл? Например если в городе есть возможность чаще всего дотянуться до розетки, то на природе обычно нет

@Dnevnik-avtodiagnosta

3 жыл бұрын

@@Dehlayer Если как у нас в Красноярском крае 8 месяц холод, то ДА. Делайте что бы было удобно.

В моей поактике был случай двое суток не могли запустить двигатель на урале. Сменьщик не додумался запустить пжд. Кричал дохлые АКБ. Меня отправили чтобы с буксира запускать, в результате я запустил пжд, прогрел двигатель и от своих АКБ сам завëлся

Молодец просто понятно,а то все говорят подогрев жрет много,второй аккум советовали ставить. Спасибо вам!

@vadim45-72

4 ай бұрын

Да да Агм обязательно

Подогреватель классный и экономичный + ресурс мотора берёжет . В сильные холода вещь незаменимая. Привет и лайк из Черкасс.

@Dnevnik-avtodiagnosta

3 жыл бұрын

Привет Паша. Привет Черкасс. И главное в Сибири вещь не заменимая.

Спасибо за информацию. Всех благ.

Вентилятор салона включается после 40°, а нагрузка на него зависит от положения переключателя оборотов печки. А в общем Бинар очень удачный нагреватель. Пользовался эбером и Вебасто. У Бинара куча преимуществ. Хотя бы то , что на нем можно видеть ошибки,не надо через комп стирать ошибки , достаточно на пару минут снять предохранитель. Есть режим помпа-вентилятор. Очень удобно на парковке или если глушишь двигатель в пробке. Самый большой проблемой была воздушная помпа, но она легко снимается на месте, чистится и ставится обратно. На всю процедуру неспеша тратил 20 мин. Проработал 5 лет и был продан вместе с машиной.

@Dnevnik-avtodiagnosta

5 ай бұрын

Я тоже раньше с гидроником мучился. Вот Вам и немецкое качество....

Спасибо за инфу. Буду ставить теперь однозначно

Очень интересный выпуск! Успехов Вам!

@Dnevnik-avtodiagnosta

2 жыл бұрын

Вам Александр спасибо, что смотрите:))

Спасибо, очень полезная информация

Отличные доработки 👍

@Dnevnik-avtodiagnosta

3 жыл бұрын

Спасибо:))

Очень познавательно. спасибо.

Молодец, зема. Всё информативно и понятно

@Dnevnik-avtodiagnosta

2 жыл бұрын

Рад что понравилось:))

Наглядно.спасибо !

@Dnevnik-avtodiagnosta

2 жыл бұрын

Спасибо , что смотрите:))

Отличное видео поучительное! Грамотно! Продолжайте также! Зрителей будет мало но они настоящие!

@Dnevnik-avtodiagnosta

2 жыл бұрын

Спасибо большое Павлодар за отзыв:))

@user-hr4wd8np3m

2 жыл бұрын

@@Dnevnik-avtodiagnosta пожалуйста!

На севере необходимый девайс, жалею лишь что раньше не поставил, никакой автозапуск и близко не стоял с автономкой

Спасибо, добрый человек!

@Dnevnik-avtodiagnosta

5 ай бұрын

Пожалуйста:))

Забыл сказать. Спасибо за информативное видео

@Dnevnik-avtodiagnosta

2 жыл бұрын

Пожалуйста:))

благодарю, всё наглядно

От интезиузма автора... у меня подскочило давление... 180 130, переживал..

Спасибо!

Прекрасное видео)

@Dnevnik-avtodiagnosta

3 жыл бұрын

Рад что понравилось. Значит не зря ем хлеб:))

Да тут только за столик можно лайк ставить)

Согласен, но режимов у него 3. На это указывают горизонтальные палочки, а то что вы назвали режимом, это минуты работы подогревателя! Всего вам доброго.

Вы как хирург с организмом😊

@Dnevnik-avtodiagnosta

5 ай бұрын

Благодарю за добрые слова:))

Познавательно

Без базара мужичок все рассказал 👍🏻

@Dnevnik-avtodiagnosta

2 жыл бұрын

Николай благодарю за отзыв:))

Отличный ролик. Полезная информация. Хотел ставить бинар, но ценник как у оберспехера, но там гарантия 3 года. Тепло стоит дорого.

@Dnevnik-avtodiagnosta

2 жыл бұрын

А я с гидроником намучился. За пять лет поменял 3 датчика пламени, а теперь ещё и копьютер отказал... Друг отдал свой бинар. Гидроник конечно более ремонтопригодный, зато Вэбасто меньше ломается. Теперь ели бы брал, то лучше Вэбасто.

@0angara

2 жыл бұрын

@@Dnevnik-avtodiagnosta Понял. Благодарствую коллега. Я заказал с али потому что есть две китайские пилы , одну разбирал полностью из интереса, время позволило. Проще , бюджетней , но вполне работоспособно . Надеюсь будет не хуже оригинала, так как они клонят вебасто. А с Самарским пжд в 2006 году у меня камаз чуть не сгорел летом под утро на объекте. Хорошо охранник не спал и увидел и сразу все разъёмы дёрнул от пжд. До сих пор лежит в гараже, ни как не соберусь в ремонт отдать. Там выгорела коробка с платой и пару жгутов.

@dmitrym8772

Жыл бұрын

@@0angara здравствуйте,а какой именно китайский клон поставили?

Познавательно. Спасибо! Хотелось бы тест расхода топлива за единицу времени.

@Dnevnik-avtodiagnosta

3 жыл бұрын

Спасибо за идею:))

@PavelHope

Жыл бұрын

Где-то в инете находил когда то 0.7л/ч

@user-so5wd9zv6w

6 ай бұрын

@@PavelHope это прописано в инструкции к бинар б компакт

Тоже предпочел выбрать сигнализацию без автозапуска в сочетании с Вебасто.

@Dnevnik-avtodiagnosta

3 жыл бұрын

Виктор привет. Я по совету знакомого приобрёл "Гидроник", так он меня замучил. Только три датчика пламени поменял. В конце ещё и компьютер сдох, а он один стоит 26000 руб. Сто раз пожалел, что не взял ВЭБАСТО:((

@Mr.VictorShilov

3 жыл бұрын

@@Dnevnik-avtodiagnosta а ко мне ближе всего был авторизованный сервис Вебасто, поэтому и выбрал этот подогреватель. К слову сказать, они же стянули зонт, который был под сидением в комплектации машины, но не признались.

@Dnevnik-avtodiagnosta

3 жыл бұрын

@@Mr.VictorShilov Россия:)))

Сколько планктона, который нихренашеньки не понимают в устройстве автомобиля и процессах проходящих в акб поливают грязью начитавшись "экспертов с Дождя". Без воды, по полочкам, с разными условиями и главное с всеми любимым монитором на котором наглядно показано.

@Dnevnik-avtodiagnosta

4 ай бұрын

Благодарю за добрые слова:))

Классное видео! Ещё бы сравнить не просто значение тока а именно потерю ампер часов за время работы. И сравнить такую же потерю расход ампер часов при холодном и теплом запуске двигателя. Чтоб наглядно увидеть разницу. И прямо в таблицу свести расчеты. Если надо помогу с расчетами, а вы замеры например сделаете.

@Dnevnik-avtodiagnosta

2 жыл бұрын

Посчитать сколько потребляет по току не сложно. Я думаю разница в помещении и на морозе будет небольшая. Основной расход приходиться на тэн. А он нагревается мгновенно.

@CoEnHe

Жыл бұрын

возможно тот факт, что ёмкость измеряют в "амперчасах" должен вызвать некое подозрение? амперы автор пометил... часы, это такая херня, ее раньше засекали по стрелочкам на руке. телефон тоже подойдёт. там и калькулятор есть...

@powermanus1

Жыл бұрын

@@CoEnHe верно. Вся проблема именно в этих А.ч. Если бы вебаста работала минут 5 - базара 0. Но она падла минут 30 работает, так еще порой и по 2-3 раза в день. И в итоге при небольших поездках и очень низкой скорости заряда АКБ (химические процессы прилично замедляются на морозе) мы в итоге имеем отрицательную динамику на АКБ, и в конце зимы остаётся ну около 50% заряда. Зная, что если кислотный аккумулятор не заряжать приличное время при таком разряде, кислота оседает в виде сульфатов на пластинах, и в итоге в конце зимы мы имеем уже ёмкость 50%. И привет семье.

@user-bd3wg8hi9e

Жыл бұрын

@@powermanus1, сколько работает предпусковой котёл, столько же и двигатель должен будет отработать по времени. И тогда с аккумулятором всё будет в норме.

@jurisru

5 ай бұрын

@@user-bd3wg8hi9eнет, это неверное утверждение

При появлении на рынке Вебасты Термо Топ серии в 98м году почему-то никто не вспоминает канадскую систему Лис. Это использование накопительного термоса горячего антифриза. При запуске его работает только электропомпа. Свой термостат регулирует наполнение и отдачу антифриза в 10(или 15) литровом термосе. Получила система приз за самый экологичный подогрев...

@Dnevnik-avtodiagnosta

Жыл бұрын

Два недостатка - занимает место в багажнике и тепла хватает на сутки...

@antondementev3112

9 ай бұрын

Она из за своих размеров больше на фуры подходит, там сам бак если он в салоне стоит, салон прогревает будь здоров

Тоже салон не подключен, только двигель.

Проблема в том я думаю, что потом в мороз разные аккумуляторы не заряжаются. Особенно современные при низком напряжении. Есть же трех уровневый регулятор напряжения. Их и на иномарошные генераторы колхозят

@Dnevnik-avtodiagnosta

3 жыл бұрын

В морозы рекомендуют включать на несколько минут фары, что бы расшевелить електролит аккумулятора. Вместо этого пусть работает Бинар. Потом экономия ёмкости , так как пуск очень лёгкий и короткий, мотор же тёплый!

👍👍👍👍👍

Здравствуйте хорошее видео , можно поставить АКБ более емкий

@Dnevnik-avtodiagnosta

7 ай бұрын

И этого хватает:))

Да, вы правы, кушают они ерунда. Нормальный акб и всё будет хорошо. А то люди привыкли акб менять один раз в 10 лет. Смотришь зимой только поикуривают другой друга

Оп оп оп пошла пошла пошла🚀🚀🚀🚀🚀

Да, всё верно, всех больше потребляет вентилятор салона. Но не забываем, что при -20 ток потребления вебасто будет больше, а акк сможет отдать меньше тока, а значит, что после часа авто можно уже не завести, так как не хватит на прокрутку стартёра. По этому, все эти вебасто, бинары... это трата денег, если есть розетка рядом, то ставим лунфей на 2квт и радуемся, это всё из личного опыта.

@Dnevnik-avtodiagnosta

Жыл бұрын

Мне с 5 этажа каждый раз бросать розетку не удобно:))

@user-ft3dh2vv3q

Жыл бұрын

Перед пуском грею Лунфеем, потом как догреватель на ходу Бинар.

@Makhanev

Жыл бұрын

Если после часа работы бинара авто не запуститься то акб на свалку. Автор ролика немного не коректо подводит итоги. Он меряет ток потребления. Я бы замерял потраченную емкость или в кВт. Заявленная мощность производителем 65 ватт. Это 5.4А потребления на максимальной мощности. За час работы из 60Ач например среднестатистического легкового авто высосется всего 5.4Ач. Это грубый подсчёт потому как уже через пол часа бинар в -30 на Жигулях перейдет на минимальный режим потребления 25 ватт или 2А. В итоге за час из акб уйдет меньше 4Ач. У меня стоит Webasto подогреватель. Самую малость экономнее бинара. Стоит отопитель Планар 4 кВт. И это всё питают два акб параллельных общей емкостью 160Ач.

@vadim45-72

4 ай бұрын

Мне кажется вы что-то попутали по току Вебасто. Он всегда хавает одинакого. Сила отдачи акб действительно зависит от температуры, но и прокрутка вмерзшего двс требует куда большей силы, чем теплого. При этом емкость не меняется. Да и на кой его час крутить? За 5 минут с -25 до 0, и еще за 10минут до +20 прогревает двс китайский пжд 4a-fe (1.6литра), далее автозапуск и они в паре прогревают. А то, что акб садится, то наверное нужно ездить подольше, чтобы акб согрелся и зарядился или утеплять акб и ставить подогреватель на зиму или если езда 10-15 минут до работы и обратно то хорошая альтернатива - гортранс, который всегда готов вас подвести за скромную плату. А то, что он расходует энергию акб, а лунфей нет это вообще какая-то глупость.

Как будто финал чемпионата мира комментирует)

@Dnevnik-avtodiagnosta

2 жыл бұрын

Сам от такой наглости хренею:))

Спасибо за работу, но интересно узнать сколько ампер час уходит на пуск холодного дизеля и сколько A/h уходит разогруть и запустмть дизель теплый без свечей накала

@Dnevnik-avtodiagnosta

4 ай бұрын

У меня не было дизелей...

Лайк

@Dnevnik-avtodiagnosta

3 жыл бұрын

Спасиб:)))

Добрый день подскажите пожалуйста до какого напряжения возможна просадка Вебасто по напряжению для устойчивого запуска ?

@Dnevnik-avtodiagnosta

2 жыл бұрын

Я так судьбу не испытываю, по этому информации у меня такой нет:))

@user-ft3dh2vv3q

Жыл бұрын

В настройках Вебасты поставил порог низкого напряжения 10,5 В.

Добрый вечер! Скажите куда можно поставить бинар в хундай акцент?

@Dnevnik-avtodiagnosta

Жыл бұрын

Не знаю. Я же его только эксплуатирую. Надо посмотреть в интернете. Или на сайте - бинар.

Вы в каком городе находитесь, хочется диагностику провести подогревателя БИНАР

@Dnevnik-avtodiagnosta

7 ай бұрын

Здравствуйте. Подробный адрес в видео...

Надо бесщёточную помпу поставить с ауди вольквагена , они очень эконмные.

@Dnevnik-avtodiagnosta

3 жыл бұрын

Есть рекомендация перед зимним пуском включать фары, что бы проснулся акум. Пусть помпа этим и занимается:))

@georgyvahrushev3908

Жыл бұрын

Там программы управления разные. Экономичные помпы качают меньше, будет некорректно работать А про фары- это байка. Только аккум посадишь.

@user-ft3dh2vv3q

Жыл бұрын

На WV электропомпа потеет и умирает и цена - не вышепчешь! . За 10 лет две поменял Лучше Бош от Мерседеса.

Всем привет. Хотелось-бы подробного видео про систему бинар и ему подобные о том, как пользоваться. Ночью морозы до -45, -50. Например,Машина стоит на улице,имеется автозапуск, как правильно прогреть не выходя из дому. За ночь аккумулятор не сядет и сможет ли утром запустить бинар, сколько по времени прогревает, и тп. Я не пользовался ни разу системой бинар, поэтому хотелось бы узнать подробное использование. Спасибо.

@Dnevnik-avtodiagnosta

Жыл бұрын

Не хватает рук на всё:))

@user-di9ro2vv3h

Жыл бұрын

@@Dnevnik-avtodiagnosta Это я так, предложил записать на эту тему ролик.. Чтоб понятно было таким как я, которые не знают и сомневаются в приобретении такой системы.. Такой вопрос, машина с вечера пятницы до утра понедельника простоит на морозе в среднем от -20 и до -35, и утром в понедельник заработает бинар на разогрев?! Не разрядится аккумулятор например..

@Dnevnik-avtodiagnosta

Жыл бұрын

@@user-di9ro2vv3h Как раз эта система лучшее решение. Если у Вас нет саморазряда аккумулятора, то бинар просто прогреет мотор с минимальным разрядом аккумулятора.

Включал его его от блока питания,ам периметр показывал во время розжига 8 ампер,когда свеча отключилась 4 ампера.

@Dnevnik-avtodiagnosta

2 жыл бұрын

У каждого прибора свои небольшие индивидуальные отклонения:))

Я лично устал зарежать трех летний акб, без печак и подогревов кресил. Но вот друзья в гараже я и так запушу

@Dnevnik-avtodiagnosta

4 ай бұрын

Так лучше вообще на такси...

Круто, хорошие объяснения, спасибо! Но я ставлю китайца надеюсь, там будет так же!

@Dnevnik-avtodiagnosta

2 жыл бұрын

Дима в любом случае запуск гарантирован, затраты акума в 10раз меньше чем сдирать мёрзлое масло со стенок цилиндров:))

@user-lb9kn6mk7l

2 жыл бұрын

@@Dnevnik-avtodiagnosta Я бы даже сказал по другому - до полного застывания масло почти всё стекает по стенкам цилиндра вниз, остаётся только что-то на хоне, дальше холодный запуск и трение колец о практически голый замороженный цилиндр. Думаю теоретически так - выхлоп нужно устанавливать по направлению на масляный поддон, чтобы хоть немного разогревать и масло.

@user-ce6ch5pu7c

2 жыл бұрын

@@user-lb9kn6mk7l посмотри Kenovo пластины на поддон , работают как от 220 и 12 вольт , они с термостатом

@user-lb9kn6mk7l

2 жыл бұрын

@@user-ce6ch5pu7c хорошо, спасибо. Тема тоже интересная

А дистанционно есть возможность запускать бинар?

@user-qn3vc6gs1s

2 жыл бұрын

Есть. Там же с GSM и без. По смс кодам

А теперь к сути и сравнению. 5А потребление это как лампа ближнего света. Много? Не очень. Не заметно? Заметно. 60 ватт потребление. 2 часа можно не запуститься на морозе если аккум слабый. По итогу поставил бы я себе? Да конечно

@Dnevnik-avtodiagnosta

5 ай бұрын

Ну если нравится садиться в промёрзшую машину. то конечно.

На Ебершпехере вентилятор начинает работать после 30-40 градусов, для меня теплый салон это аргумент из-за которого я в принципе поставил автономку.

@Dnevnik-avtodiagnosta

2 жыл бұрын

Алекс, главное что бы Вам было удобно. Только внимательно следите за аккумулятором...

@user-qt6vy5hk7q

Жыл бұрын

У меня Бинар 5s стоит,там сам выбираешь температуру включения моторчика печки от 30до60 я установил на 60 градусов.

@user-gu1vo9hm9x

5 ай бұрын

А зачем? Включаешь бинар, ждёшь полчаса пока прогреет. После чего запускаешь двигатель с сигналки, и он за 5 минут прогревает салон.

Здравствуйте!

@Dnevnik-avtodiagnosta

7 ай бұрын

Здравствуйте!

Вещь хорошая и практичная, но, это чисто прогрев двигателя без прогрева салона. С салоном кушает ампер поболе :-)

@Dnevnik-avtodiagnosta

5 ай бұрын

На потребления вентилятора салона:))

Ну это и так понятно,что печка будет сажать акум.Я без печки около 4х раз за зиму подзаряжаю акб.

@Dnevnik-avtodiagnosta

Жыл бұрын

Я в любом случае несколько раз подзаряжаю:))

У меня Бинар 5S

Здравствуйте это не режимы это минут сколько работает в заводской памяти он на 40минут настроен после мам отключается можно самому уменьшить и увеличить время

@Dnevnik-avtodiagnosta

2 жыл бұрын

Спасибо Юсуп. Я не знал. Я точно знаю на гидронике, что стоял у меня до Бинара, время было фиксировано.

Подскажи пожалуйста перестал работать Бинар 5s . Выдаёт: Р 1001,Е 0010.Штэкер разоиденял не помогает.

@Dnevnik-avtodiagnosta

2 жыл бұрын

Это версии пульта, 00С отсчет попыток установить связь. Начнем с простого, предохранители проверьте 25А на котел, 5А пульт, соответственно если выдернуть пультовый - пульт должен выключится.

@sab7284

2 жыл бұрын

Приеду с работы попробую . Спасибо

И много с включенными габаритами в минус 25 простоит машина?

@Dnevnik-avtodiagnosta

Жыл бұрын

Это рекомендуют БЫВАЛЫЕ и не габариты, а фары на несколько минут.

Спасибо, за полезное видео! Какая модель Бинара?

@Dnevnik-avtodiagnosta

2 жыл бұрын

Пожалуйста. Он БУ. По моему на 4,5 киловатт, бензин.

@JRichVid

2 жыл бұрын

Судя по форме, это Binar-5B-Compact.

@Dnevnik-avtodiagnosta

2 жыл бұрын

@@JRichVid Да, это 5 кило ватный.

Уважаемый. Бинар и должен потреблять больше энергии. Если мне не изменяет память он мощнее гидроника в районе 1,5 КВт?

@Dnevnik-avtodiagnosta

Жыл бұрын

У меня до этого стоял гидроник в видео об этом говориться. Так и тот и бинар были по 2,5 кв.

@theswarm9935

Жыл бұрын

@@Dnevnik-avtodiagnosta Сейчас Бинар 5.5 КВт. И по деньгам я брал за 34к с пультом. Глянь цены на немцев.

@user-ft3dh2vv3q

Жыл бұрын

Нынче, в январе 23 года Бинар уже 37к с завода в коробке и, как они сами говорят, стал хуже, весь Российский. Каждый двадцатый - нерабочий сразу (по признанию директора отдела продаж)...

На моей машине моторчик печки на 1скорости потребляет 33 ватта.

В руководстве по эксплуатации написано по Бинар 5S потребляет 42ватта.

@kost9354

Жыл бұрын

В час или в минуту или за один цикл???

@user-qt6vy5hk7q

Жыл бұрын

@@kost9354 В час.

@kost9354

Жыл бұрын

@@user-qt6vy5hk7q а сколько в аккумуляторе Ватт

@Rasman9029

Жыл бұрын

@@kost9354 ))))))

@user-gu1vo9hm9x

5 ай бұрын

​@@kost9354невозможно потреблять 42 ватта за час или за цикл. Это же мощность. При мощности в 42 ватта за час будет потреблятся 42ватт-часа энергии.

Ноль дизлайков за 8 месяцев это показатель качественных здравомыслящих зрителей!

@Dnevnik-avtodiagnosta

2 жыл бұрын

Тема ремонта автомобилей по силам только людям :здравомыслящим))

@user-hr4wd8np3m

2 жыл бұрын

@@Dnevnik-avtodiagnosta согласен

@user-se7my4fz2r

2 жыл бұрын

@@Dnevnik-avtodiagnosta вы на улицу выгоните в -30 на неделю, а потом включите отопитель и делайте замеры. Я даже знаю что он свой цикл не отработает и заглохнет

@Dnevnik-avtodiagnosta

2 жыл бұрын

@@user-se7my4fz2r Возьми и покажи вместо того , что бы рассуждать.

@powermanus1

Жыл бұрын

@@user-se7my4fz2r согласен. Как владелец вебасты на 5кВт, могу сказать следующее. Эти 5А убивают АКБ в течении 1-2 зим. Почему? Во первых. Зимой АКБ холодный, напряжение уже просажено, ёмкость тоже падает, следовательно поработала вебаста полчаса, и 2.5А.ч из 60 (по факту из 50-40 в зависимости от температуры на улице) уже съедено, а ведь еще и стартером крутим. Во вторых, скорость заряда батареи на морозе очень низкая. Порой даже повышенное напряжение не спасает + много доп. потребителей (обогрев зеркал, фары, обогрев сидений, руля, вентилятор печки на полную шпарит и т.п. - всё это не даёт заряжаться батарее хорошим током, уж на холостых точно заряда не будет, которая и так то не может принять на холоде много. Ну и в третьих - короткие поездки. Это полчаса и меньше. В итоге имеем к концу зимы хронически недозаряженную батарею, напряжение 12.1В, что является довольно сильным разрядом для акб, ну и приличную сульфатацию на пластинах. В итоге если не бегать и не дозаряжать батарею хотя бы пару раз за зиму (зависит от конкретного режима езды) то к следующей зиме будет 50% ёмкости. Вот так я и поменял 2 акб. Вывод: вебаста полезна в двух случаях - после прогрева совершаются довольно длительные поездки, что хоть как то даёт зарядить батарею, второе - периодически таскать батарею домой и заряжать. Ну еще есть третий - купить дорогущую АГМ батарею, но это тоже не панацея, т.к. при хорошем минусе и она не быстро заряжается. Делайте выводы. Порой проще автопрогревом пользоваться, чем каждый год покупать новый акб. А это видео ниочем, т.к. не учитывается то, что вебаста греет минимум полчаса, а при этом, чтобы вернуть этот заряд, возможно нужно ездить около часа или больше. В этом и есть коварство вебасты. Высасывает по чуть-чуть, но регулярно и в самых тяжелых для АКБ условиях.

Я так понимаю сам по себе бинар экономичен и акб особа не берет. Живу в Норильске. За час он сильно посадит? У меня Калдина дизель. Он на пуск берёт немало.

@Dnevnik-avtodiagnosta

2 жыл бұрын

Примерно как включить фары на 10 минут, что рекомендуют для пробуждения аккумулятора. Но при этом на пуск тратиться мизер, то есть как на запуск летом:))

@user-qn3vc6gs1s

2 жыл бұрын

@@Dnevnik-avtodiagnosta Большое спасибо за ответ. Я больше за аппетит напруги боялся, нежели сколько она выпьт салярки.

@Dnevnik-avtodiagnosta

2 жыл бұрын

@@user-qn3vc6gs1s Да при пуске мороз никто топливо не считает. Лишь бы завелась:))

@user-qn3vc6gs1s

2 жыл бұрын

@@Dnevnik-avtodiagnosta Ну да :)))

С фарами и т.п. нельзя сравнивать - это оборудование обычно работает на заведенном двигателе, а не от акб. А если поставить светодиодные лампы, то они жрут в 5 раз меньше, чем штатные лампы накала. Так что все же предпусковые подогреватели пока что жрут многовато. Вот когда не нужно будет вообще париться за их потребление, тогда можно будет сказать что они жрут мало. Сейчас же например я когда использую вебасто вынужден постоянно следить за зарядом акб. поскольку поездки короткие, то часто не компенсируется расход из за вебасто.

@Dnevnik-avtodiagnosta

5 ай бұрын

Фары включают на холодном, что бы пошла реакция...

Как систему питания сделали? Очень интересно.

@Dnevnik-avtodiagnosta

Жыл бұрын

Я подсоединился около бензонасоса через тройник. НО маленький нюанс, когда бензина меньше пол бака, то он самотёком не поступает. По этому я слежу, что бы уровень в баке был приемлем для работы Бинара. После выхода моих видео на ютубе по ремонту, регулировке карбюраторов и диагностике инжекторных автомобилей мне стало поступать много вопросов. Что бы общаться с моими подписчиками и зрителями более тесно я стал вести по четвергам в 19 Москвы на этом канале стримы. Подписывайтесь. Нажимайте колокольчик. Задавайте свои вопросы - буду рад ответить на них более подробно чем в письменном виде.

@user-ul5ri5kr2r

Жыл бұрын

@@Dnevnik-avtodiagnosta Вот этот маленький нюанс и беспокоит. Автомобиль ВАЗ 2104 на газу, поэтому следить за уровнем топлива в баке не совсем удобно. А насос из магистрали не вытягивает если уровень например 1/4? бака ?

@Dnevnik-avtodiagnosta

Жыл бұрын

@@user-ul5ri5kr2r А когда больше половины бензин течёт самотёком. Второй вариант делать врезку в бак и тонким капеляром тянуть к бинару...

@user-ul5ri5kr2r

Жыл бұрын

@@Dnevnik-avtodiagnosta Так и придется запитывать.

Отличное видио ,все толково расказано и показано ,а что аком садит так как без этого ,на май взгляд отличная штука , на машине у меня электро кател , есть трактортам тозе эл котел но в болшой мароз полная задница поддон надо греть , а этот огрегат двигатель прогревает отлично , в льбом месте прогрет технику можно , а зимой так и так аком надо подзарежать .

@Dnevnik-avtodiagnosta

6 ай бұрын

Подписываюсь под каждой строчкой:))

Вебасто работает пол часа грубо говоря, из них вентилятор салона работает минут 10. Таким образом получается, что вебасто съедает 5А*12В*0,5ч = 30 Вт*ч, а вентилятор съедает 10А*12В*0,17ч = 20 Вт*ч. И это еще старый вазовский вентилятор, современные раза в 2 эффективнее. Таким образом, если принять твою логику, что вебасто жрет мало, то выходит что вентилятор то жрет еще меньше, чем мало)) Просто в силу того что работает меньшее время. Мне же кажется, что для системы, которая по сути является горелкой с насосом потребление 100 Вт в рабочем режиме это много и надеюсь что разработчики придумают как это оптимизировать, что бы не нужно было зимой переживать о том, что из за вебасто на коротких поездках просто сядет акб через некоторое время

Я так понимаю что подсосом пользоваться не нужно, после прогрева бинаром? Или я не прав?

@Dnevnik-avtodiagnosta

2 жыл бұрын

Конечно нельзя, ведь двигатель горячий.

Автомобиль Шевроле Нива потребление вентилятора печки на 1 скорости 33ватта.

@Dnevnik-avtodiagnosta

2 жыл бұрын

Так это и есть примерно 2,5 ампера.

@user-qt6vy5hk7q

2 жыл бұрын

@@Dnevnik-avtodiagnosta Ну да.Сам котёл потребляет больше.

Стоит немец, Эбершпехер, 4 года полёт нормалный))

@Dnevnik-avtodiagnosta

5 ай бұрын

Повезло...

5 ампер на запуске свечи это нормально, а вот 5 ампер в рабочем режиме это много ! Вебаста Фен имеет 2,5 ампер в рабочем режиме, а вот свеча его потребляет 10 ампер, тоже много, сколько потребляет помпа ,тогда конкретно, и отдельно вентилятор нагнетателя ??? Это с виду что потребление маленькое, а прогреется мотор его запустить не всегда удается , смотря какой мороз, при минус 20 смысла устанавливать минимальное, - 40- 50 да, но только надо еще масло , коробку, и аккумулятор греть , а иначе залетите на крупный ремонт коробки, если автомат или робот , все надо учитывать !!!!

@Dnevnik-avtodiagnosta

5 ай бұрын

В Сибири 8 месяцев холод. Тогда нет смысла покупать авто....

12:20 стартер 200А а Бинар 4А конечно это показатель, садит акумуятор вентилятор!!!

@Dnevnik-avtodiagnosta

2 жыл бұрын

Именно!!!

@user-hr4wd8np3m

2 жыл бұрын

@@Dnevnik-avtodiagnosta благодарю ещё раз за наглядное пояснение! А то на работе однин говорил, что Бинар ему садит акум за месяц! А летом такого нет. Какие могут быть причины? Может влиять и морозы и мало км ездиет, генератор не успевает заряжать и утечки по сырости и ... Правельно я думаю?

@Dnevnik-avtodiagnosta

2 жыл бұрын

@@user-hr4wd8np3m Всё правильно. В морозы ёмкость аккумулятора резко падает и зарядку принимает он нехотя. поэтому зимой намного чаще надо делать подзарядку зарядником:))

@user-hr4wd8np3m

2 жыл бұрын

@@Dnevnik-avtodiagnosta благодарю ещё раз

Подскажите пожалуста бинар только электричесьво берёт или он и топливо берёт?

@Dnevnik-avtodiagnosta

2 жыл бұрын

он и топливо берёт

нет, нужен мороз в гараже -30, потом поездка, опять замораживание, ещё раз запуск чтоб домой доехать, а потом сутра повторяем... и аккумулятору кабздец, так-как он был всё время холодный и поди недозарядился🤔

@Dnevnik-avtodiagnosta

5 ай бұрын

Так при коротких поездках необходимо периодически подзаряжать....

Ещё бы по расходу топлива в час сравнить

@Dnevnik-avtodiagnosta

Жыл бұрын

К сожалению Гидроник сдох. Хотя и там и там импортные детали.

@user-eu2gf9ev3n

Жыл бұрын

@@Dnevnik-avtodiagnosta импортные детали не панацея, дороже восстанавливать))

@user-ft3dh2vv3q

Жыл бұрын

Теперь в Бинаре всё Российское(из официального источника).

А если у меня акамулятор стоит на 60,вывезет он зимой ?

@Dnevnik-avtodiagnosta

7 ай бұрын

Конечно. Здравствуйте. На моём канале в ютубе по четвергам в 19 Москвы веду стримы. Подписывайтесь, задавайте вопрос и я отвечу на него подробно. Ссылка на канал: kzread.info/dron/mLXnC3GH6tRgszI-bbjVIw.html

@user-md6ke8ef7p

5 ай бұрын

Да

Вентилятор штатной печки не должен включаться . Бинар ни как не связан с системами автомобиля .

1:25 русский бинар...

5 ампер для замёрзшего аккумулятора это совсем не пустяк)

@Dnevnik-avtodiagnosta

2 жыл бұрын

А 400 ампер при замёрзшем масле в двигателе, вместо 170, это пустяк???

@Fil0sOFF

2 жыл бұрын

@@Dnevnik-avtodiagnosta нет, не пустяк. Но если аккум дохлый, то холодный ДВС он ещё запустит, а вот пол часа крутить котёл уже не сможет.

@Dnevnik-avtodiagnosta

2 жыл бұрын

@@Fil0sOFF С дохлым акумом зимой только беспечные люди могут эксплуатировать авто.

@Rasman9029

Жыл бұрын

@@Dnevnik-avtodiagnosta активно пользуюсь уже много лет, на трёх машинах стоит. Обычная кислота умирает через 2 года обычно. АГМ хватает на 7. Старенький АКБ не запустит после 30 минут бинара после суток на морозе, а вот просто двиг запустит, пускай и с холодным маслом

@Dnevnik-avtodiagnosta

5 ай бұрын

Это надо спросить автоэлектрика.@@uccuccucc

Автор ещё забыл- появился года 3-4 ещё подогреватель производства Китая Всетопливный!!! Работает на бензине и саляре!!! Качество неплохое и ценник гуманный!!!

@Dnevnik-avtodiagnosta

2 жыл бұрын

Как называется?

@user-xj3yn6bl9d

2 жыл бұрын

@@Dnevnik-avtodiagnosta север 5500

5 квт гидроник расходует 5.5 ампер

@Dnevnik-avtodiagnosta

2 жыл бұрын

Пока включен тэн розжига.

@baha590avlikhodzhaev7

2 жыл бұрын

@@Dnevnik-avtodiagnosta До включение второй фазы до 50 процентов при догреве

Извините меня, но в роди и циограф есть и назывались диагностом суть вся в другом рассказываю ребят в морозы плотность акб совсем другая а он тестирует в гараже где точно плюс если ваш батарейка старая горе вы точно хапнити.

@Dnevnik-avtodiagnosta

4 ай бұрын

Извиняем. Но грамоте надо подучиться...

У соседа бинар и акум часто меняет каждый год, полтора

@Dnevnik-avtodiagnosta

6 ай бұрын

Бинар наоборот сберегает ресурс акума.

@user-md6ke8ef7p

5 ай бұрын

У меня бинар, ни разу не снимал аккумулятор, 40 минут разогревает двигатель бинар, потом завожу с брелка автомобиль и через 12 минут выходу и еду.

@user-ye7mw2rw6q

5 ай бұрын

@@Dnevnik-avtodiagnosta он его заряжает???

@Dnevnik-avtodiagnosta

5 ай бұрын

Всё зависит от расстояний поездок. @@user-md6ke8ef7p

@user-md6ke8ef7p

5 ай бұрын

@@Dnevnik-avtodiagnosta не заметил никакой разницы

Все в цифрах, так и надо.

60 градусов и 12,6 Вольт. ЧИВО? 😳

@Dnevnik-avtodiagnosta

5 ай бұрын

ТАВОООО:))

А я думал, что во время нагрева жрет 12А.

@Dnevnik-avtodiagnosta

5 ай бұрын

рад, что Вы ошибались:))

Ток повышается потому что напряжение падает.

@Dnevnik-avtodiagnosta

Жыл бұрын

Ток понижается если напряжение падает.

Ребято возити собой 190 акб 😅

@Dnevnik-avtodiagnosta

4 ай бұрын

И тёплый гараж:))

Суеты много

@Dnevnik-avtodiagnosta

5 ай бұрын

Сними, покажи как надо...

пля как так можно жить, меньше 25 не выгоняю на улицу.

@Dnevnik-avtodiagnosta

3 жыл бұрын

Пля, не пля, а на работу Женя добираться надо. В автобусе ноги отморозить как два пальца ... На работе клиенты ждут помощи. Уголь надо привезти, котёл загрузить, снег убрать. Сегодня снега нападало до колена. Уже не знаю куда его расталкивать:((

@hoseignasiodeltorro

2 жыл бұрын

До -25 подогрев и не нужен

@Evgeniy.Pechorskiy

2 жыл бұрын

@@hoseignasiodeltorro подогрев нужен всегда меньше 0

Когда на улице -25 -30 цифры другие.да и акуумлятор на половину садится.хаха в тёплом гараже😅

@Dnevnik-avtodiagnosta

Жыл бұрын

А как влияет температура на ток тэна???

@vadim45-72

4 ай бұрын

Как инженер закончивший автохозяйство смею тебя заверить, что ты чушь сморозил.