Как не издеваются над Жигулями а она всё едет! Мастеру всего доброго и щедрых клиентов!

@Dnevnik-avtodiagnosta

6 ай бұрын

Благодарю за добрые слова:))

@user-lk9ui2yl6k

6 ай бұрын

Как говорит Митрич в любой ситуации надо покупать жигули ))

@Dnevnik-avtodiagnosta

6 ай бұрын

особенно в это время:)) @@user-lk9ui2yl6k

@user-jf8lr8if6u

6 ай бұрын

​@@Dnevnik-avtodiagnosta СКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА, ОТКУДА ВЫ?

@Dnevnik-avtodiagnosta

6 ай бұрын

Здравствуйте. Подробный адрес в видео...@@user-jf8lr8if6u

Доброго дня Владимир Романович, я смотрю почти все Ваши ролики и с каждым разом чтото нахожу для себя поучительного и интересного. Большое спасибо за то, что Вы есть такой доктор что вылечит любую машыну и любую неисправность.

@Dnevnik-avtodiagnosta

6 ай бұрын

Благодарю за добрые слова:))

Спасибо вам большое Владимир Романович за ваш труд ! Побольше бы таких мастеров с прямыми руками и головой реально вы знаете свое дело )

@Dnevnik-avtodiagnosta

6 ай бұрын

Благодарю за добрые слова:))

Хорошо, четко ,по делу. Спасибо Красноярск из Оренбурга.

Да.. Каждый раз смотрю, и удивляюсь. Ну вот как так. Почему хозяин не следит за своей машиной, не обслуживает Довести карбюратор до такого состояния. Нет слов. А Вам Владимир Романович! Жму крепко руку! Огромное спасибо за видео!

@Dnevnik-avtodiagnosta

6 ай бұрын

Спасибо огромное Настенька:))

@cosmopolit-ne-evreiy

6 ай бұрын

он следит. вот и приехал к мастеру. сам не разбирается

@Catsmomy

6 ай бұрын

@@Dnevnik-avtodiagnosta Владимир Романович🤝😊

@Dnevnik-avtodiagnosta

6 ай бұрын

@@cosmopolit-ne-evreiy Вы правы. Не следил бы , было по фиг:))

@Dnevnik-avtodiagnosta

6 ай бұрын

Благодарю за добрые слова:))

Владимир, продолжайте в том же духе. Этот сериал, однозначно интересный!

@Dnevnik-avtodiagnosta

6 ай бұрын

Благодарю за добрые слова:))

Доброго дня Владимир Романович, хорошо когда есть такие автодокторы в России ✋👍👍👍

@Dnevnik-avtodiagnosta

6 ай бұрын

Благодарю за добрые слова:))

Здравствуйте, Владимир Романович! Огромное спасибо за интересное видео.Здоровья

Автор молодец, делает своё дело! Да ещё и как! Смотрю с удовольствием, хотя езжу не жиге. Желаю продвижение каналу!

@Dnevnik-avtodiagnosta

2 ай бұрын

Благодарю за добрые слова:))

спасибо огромное, что показываете стоьлько полезной информации и так подробно

@Dnevnik-avtodiagnosta

6 ай бұрын

Благодарю за добрые слова:))

Спасибо вам большое, сам из Тюмени и у нас днем с огнем не сыщешь такого мастера как вы, очень хочу поехать к вам на настройку. Здоровья вам!

@Dnevnik-avtodiagnosta

6 ай бұрын

Благодарю за добрые слова, но у нас закрытый город:))

Владимир спасибо за прекрасную работу .Казахстан с интересом смотрит ваши выпуски.

@Dnevnik-avtodiagnosta

4 ай бұрын

Благодарю за добрые слова:))

Вчера диффузор другой стороной вставил...интересная жизнь у меня началась потом😂

7:15 это троечный мотор с карбом 2107. Подумал тут как в ролике "Регулировка двигателя 2103 с карбюратором 2105 на Ваз 21011"

@Dnevnik-avtodiagnosta

6 ай бұрын

Всё как положено:))

Владимир, спасибо! Здоровья вам и удачи!

@Dnevnik-avtodiagnosta

6 ай бұрын

Благодарю за добрые слова:))

Я тут на днях регулятор напряжения Астро 54.37.02 на генератор своей пятерки поставил карбюраторной так не могу нарадоваться напряжениия стабильное при любой нагрузке 14,2 вольта.Поставил его вместо штатного КР1216 ЕН1 -это просто небо и земля.Если кому поможет-рад был поделиться собственным опытом.

@Dnevnik-avtodiagnosta

6 ай бұрын

Спасибо. Конечно пригодиться...

@user-qs4hd5jv7g

6 ай бұрын

А какой генератор у вас стоит сейчас, меняли его?

@Dnevnik-avtodiagnosta

6 ай бұрын

Неа... с каким купил, тот и ходит:))@@user-qs4hd5jv7g

@user-uv7cv3ti9j

6 ай бұрын

@@user-qs4hd5jv7g генератор 372.3701 восьмерочный стоит на моей ваз 21053 на 55 ампер,штатный блок реле регулятор КР1216ЕН1 мозги пудрил,зарядка пульсировала,то есть стрелка вольтметра как сердце в некоторых пределах синхронно с работой генератора прыгала от 13,8 до 14,35 вольт,хотя щетки в норме были,бросил его в бардачок на запас,вдруг АСТРО откажет,хотя это вряд ли,этой же фирмы коммутатор зажигания 4год стоит и вообще проблем не было.

@user-uv7cv3ti9j

6 ай бұрын

@@user-qs4hd5jv7g Кстати у штатного реле-регулятора графитовые щётки,а у Астро медно-графитовые ,думаю материал щёток тоже влияет на стабильность напряжения генератора.

Смотрю канал и настальгирую по молодости, спасибо.

@Dnevnik-avtodiagnosta

6 ай бұрын

Благодарю за добрые слова:))

Довольный клиент , довольный Мастер !

@Dnevnik-avtodiagnosta

6 ай бұрын

Конечно:))

Любимый канал на ютубе

@Dnevnik-avtodiagnosta

6 ай бұрын

Благодарю за добрые слова:))

смотру вас очень нравится спасибо за контэнт)))))))))))))))удачи

@Dnevnik-avtodiagnosta

6 ай бұрын

Благодарю за добрые слова:))

как всегда все на высшем уровне

@Dnevnik-avtodiagnosta

6 ай бұрын

Благодарю за добрые слова:))

Под чаёк видос зашёл круто👍

@Dnevnik-avtodiagnosta

6 ай бұрын

Благодарю за добрые слова:))

Очень полезные видео) Спасибо вам))

@Dnevnik-avtodiagnosta

6 ай бұрын

Благодарю:))

@user-xz1vu9xn6b

6 ай бұрын

Здравствуйте как попасть к Владимиру или обратиться к нему

@user-xz1vu9xn6b

6 ай бұрын

Здравствуйте как попасть к Владимиру или связаться с ним

@Dnevnik-avtodiagnosta

6 ай бұрын

@@user-xz1vu9xn6b Здравствуйте. Подробный адрес в видео...

Отлично !

Я поражаюсь сколько в Красноярском крае людей на Жигулях ездит. Видно что край не очень богатый. У меня в Липецке карбюраторщиков может пара-тройка осталась, да и те не самые высококлассные специалисты. Все уже давно на машинках побогаче ездят. Ну а Владимиру долгих лет и здоровья.

@Dnevnik-avtodiagnosta

6 ай бұрын

Спасибо! И вам Сибирского. А начинал я канал про диагностику. Так и канал назвал. Но пошёл по лёгкому пути:)) Я и сейчас каждый день делаю инжекторные: kzread.info/dash/bejne/nYSE25uzZMatldY.html

@user-fr6rp3mm6x

6 ай бұрын

@@Dnevnik-avtodiagnosta у АвтоВАЗа инжектора пошли примерно в 97-98 гг. И примерно машины до 10г.в. это Ваши самые постоянные клиенты будут. Они ещё не сгнили в труху, но при этом по карману абсолютному большинству людей. Так что и без карбюраторов Вы без работы никогда не останетесь. Я правда сам в девятке жиклёры чищу и результатом доволен. Но и на канале всегда есть что поглядеть.

@Dnevnik-avtodiagnosta

6 ай бұрын

В Сибири им гнить некогда 8 месяцев холода , да и соль стали сыпать недавно.@@user-fr6rp3mm6x

С работы пришёл и тут дядя Вова видосик выложил. Сразу лайк пока не забыл😊

@Dnevnik-avtodiagnosta

6 ай бұрын

Благодарю за добрые слова:))

Владимир Романович, золотые руки у Вас!

@Dnevnik-avtodiagnosta

6 ай бұрын

Благодарю за добрые слова:))

Я рад😁за вас ,и за жигулёнка.Пока они есть,на хлебушек будет😊мне 50 годиков,до ваших уроков был пацанёнком,сейчас старейшина😎😁

@Dnevnik-avtodiagnosta

6 ай бұрын

Благодарю за добрые слова:))

Руки золотые!

@Dnevnik-avtodiagnosta

6 ай бұрын

Благодарю :))

Хорошая работа

@Dnevnik-avtodiagnosta

6 ай бұрын

Благодарю за добрые слова:))

С радостью бы к вам поиехал ,настроить карбюратор,2106 с троечным мотором , только живу далековато ,МО г.Наро-Фоминск Это у меня первая машина ,опыта мало ,но с наслождением смотрю ваши видео и максимально пытаюсь вникнуть , очень интересно, спасибо за ваши видео ,надеюсь когда-нибудь смогу настроить так ,что бы к вам смог приехать)

@Dnevnik-avtodiagnosta

21 күн бұрын

Благодарю за добрые слова:))

Здравствуйте. Очень повезло тем кто может приехать и отремонтировать свою классику. Ходовая не проблема а вот грамотно починить а самое главное найти и устранить проблему топливной системы не каждый сможет. Случайно нарвался на видео и с уважением и удовольствием смотрю. В Беларуси реально становится проблематично с ладой, Волгой и тем более москвичами. Молодёжь и в сторону этих машин и смотреть не хочет да и специалистов по карбюраторам то и нет особо а те что есть постепенно забывают про них потому как инжектор сейчас абсолютно на всех машинах и работает в принципе на отлично. Недавно приобрёл себе Волгу 3110, для души. Так то я на Крайслер гранд Вояджер передвигаюсь(тоже очень люблю) но решил спасти машину от пресса и забрал. Тем более сто состояние достойное. Проблемы в основном с топливной и поэтому решил освежить в памяти что и как. 402 мотор знаю хорошо,не раз делал капиталку и от этого мотора просто в восторге. Надёжный и не прихотливый да и в случае чего то за пару дней можно привести его в заводское состояние. Одна проблема,в Гомеле, не могу как раньше пойти в магазин или на авторынок и купить тот же самый ремкомплект на карбюратор. Да и с другими запчасями тоже проблема. Возможно плохо искал но сомневаюсь. А вопрс у меня такой: какой производитель запчастей по топливной системе и системе зажигания вам нравится и можете посоветовать. Буду себе заказывать для К151 и если будет такая возможность то раскажите про особенности этого карбюратора и его заводские настройки. Может можете дать кские либо рекомендации по жиклёрам. Гдето увеличить или уменьшить. Раньше сам по книгам изучал но сейчас это дефицит а в интернете рыться особо нет желания так как можно спросить у специалиста т.е у вас. Заранее спасибо, Беларусь смотрит. Россия мой второй дом так как 20 лет отдал международным перевозкам и объехал всю и всегда на позитиве

@Dnevnik-avtodiagnosta

6 ай бұрын

Здравствуйте. На моём канале в ютубе по четвергам в 19 Москвы веду стримы. Подписывайтесь, задавайте вопрос и я отвечу на него подробно. Ссылка на канал: kzread.info/dron/mLXnC3GH6tRgszI-bbjVIw.html Посмотрите: kzread.info/dash/bejne/rHyispSdhKnZd5s.html

а на 1.7 какие должны стоять жиклеры на топлива и на воздух , можете подсказать ?

Как подключается прибор которым хх настраиваете?

Добрый вечер! Привет с Одессы ! С удовольствием смотрю и жду каждое видео.

@Dnevnik-avtodiagnosta

6 ай бұрын

Благодарю за добрые слова:))

У меня такая же 21053 белого цвета, 21053 потому что с двигателем от ваз 2103

Здравствуйте Владимир Романович,давно хотел спросить Ваше мнение о направлении струйки распылителя,есть ли разница,бьёт струйка в заслонку или всё-таки лучше если прямо в щель между заслонкой и корпусом,заранее спасибо,если сможете ответьте пожалуйста

@Dnevnik-avtodiagnosta

6 ай бұрын

На Озонах куда придётся. В Солексах в щель

Маэстро 🎉

@Dnevnik-avtodiagnosta

6 ай бұрын

Благодарю:))

Кто-то недавно говорил, что подтягивать пружинку в трамблёре нельзя. А вижу, что можно! Спасибо

@Dnevnik-avtodiagnosta

6 ай бұрын

Если надо то можно:))

Ты вообще топ

@Dnevnik-avtodiagnosta

4 ай бұрын

Благодарю:))

вазъ 05 с троечным мотором ... называеццо 053 !

Добрый день, Владимир! Спасибо Вам за ваши труды, очень доступно и понятно объясняете! Подскажите, имеет ли смысл ставить увеличенную текстолитовую прокладку на 213 ниву? Нужно ли менять флажок ускорительного насоса? Что вы скажите про притиркукарбюратора?

@Dnevnik-avtodiagnosta

6 ай бұрын

Здравствуйте. На моём канале в ютубе по четвергам в 19 Москвы веду стримы. Подписывайтесь, задавайте вопрос и я отвечу на него подробно. Ссылка на канал: kzread.info/dron/mLXnC3GH6tRgszI-bbjVIw.html

Владимир Романович пламенный привет🖐Да запущенный больной попался,Автодоктору респект👍

@Dnevnik-avtodiagnosta

6 ай бұрын

Благодарю за добрые слова:))

Здравствуйте Владимир Романович! У карбюратора дааз 2107 диффузоры тоже разные? У них в чём отличие?

@Dnevnik-avtodiagnosta

6 ай бұрын

В разной пропускной способности.

👍👍👍

👍🏻👍🏻👍🏻👏👏👏

❤❤❤

👍👏

Лайк,смотрел бы каждый день

@Dnevnik-avtodiagnosta

6 ай бұрын

Благодарю за добрые слова:))

35:50 патрубок покупайте от газели, он чуть длиннее, его можно обрезать см на 10 и будет хорошо. Только не забывайте одну вещь: когда будете резать патрубок этот, там будет проволочка которую надо будет перекусить и загнуть внутрь. Картонный патрубок стоил 50 руб., но он быстро приходит в негодность, а от газели ходить долго будет.

@Dnevnik-avtodiagnosta

6 ай бұрын

Благодарю. Я его болгаркой перережу:))

Владимир привет.. У меня нива с двиг 1.6 и карб озон. Подходит он мне на этот автом.. Раньше он задыхался постоянно забивался с правой стороны воздушн жихлер я его расверлил чуток а с противоположнлой стороны прочистил и оставил его. Двиг ожил прием стал по бенз тоже устраивает. Заж электрон переделан.

@Dnevnik-avtodiagnosta

6 ай бұрын

Какой Озон?

@user-fb5ko8yp7o

6 ай бұрын

@@Dnevnik-avtodiagnosta ну от ваз 2105 карб стоит.

@Dnevnik-avtodiagnosta

6 ай бұрын

А надо 2107.@@user-fb5ko8yp7o

@user-fb5ko8yp7o

6 ай бұрын

Он так и называется. Просто я купил нивку она 80 гвып с 05 карб была

@Dnevnik-avtodiagnosta

6 ай бұрын

На моём канале в ютубе по четвергам в 19 Москвы веду стримы. Подписывайтесь, задавайте вопрос и я отвечу на него подробно. Ссылка на канал: kzread.info/dron/mLXnC3GH6tRgszI-bbjVIw.html@@user-fb5ko8yp7o

👍👍 как называется ваш винтовой ключ? Удобный инструмент.

@Dnevnik-avtodiagnosta

6 ай бұрын

Эти отвёртки были в продаже в 80 годы. Стоили копейки. В процессе работы я их сильно не жалел. Поэтому у меня образовался запас сломанных. Сейчас из 2 - 3 отвёрток собираю одну , этим и живу. Сегодня в продаже есть такого типа отвёртки, но меньшего размера. Название РЕВЕРСИВНАЯ ОТВЁРТКА.

@ihor3539

6 ай бұрын

@@Dnevnik-avtodiagnosta спасибо за ответ

Владимир добрый день. Подписался на ваш канал, потому что давно не видел таких грамотных и доходчивых роликов. Просмотрел много роликов, но нигде не услышал размер шаблона для выставки уровня топлива на карбюраторе дааз 2140. Купил сыну Иж ода не могу настроить уровень, подогнул уже сильно язычок поплавка, игла кроет, а уровень всё равно сильно высокий ( Будьте добры подскажите размеры вашего шаблона)

@Dnevnik-avtodiagnosta

6 ай бұрын

Привет! Размеры я много раз озвучивал в других видео. Маленький 6,5. Большой 14,5

@user-of2sg6lc1c

6 ай бұрын

Спасибо большое, ещё раз проверять иглу, потому что маленький сейчас не менее 10мм(

Дело Мастера боится!

@Dnevnik-avtodiagnosta

6 ай бұрын

Благодарю за добрые слова:))

Хотелсь бы к вам приехать Владимир Романович - да в подмастерья.

@Dnevnik-avtodiagnosta

6 ай бұрын

К сожалению у нас зона:((

Добрый вечер Владимир Романович. Подскажите пожалуйста как к Вам бы попасть на приём? Я из Красноярска, у меня ваз 21011 76 года потихоничку востанавливаю вот хоткл бы к вам попасть на ревизию подкапотного прастранства.

@Dnevnik-avtodiagnosta

6 ай бұрын

Привет! Если есть друзья...

Владимир, я понимаю что у Вас свои поставщики, но позвоните например Наилю, он с Димитровград. Он поможет Вам со всеми дефицитными запчастями. Смотрю Вас год, и жиклёров нормальных все меньше и меньше. Но и с иглами беда.

@Dnevnik-avtodiagnosta

6 ай бұрын

Благодарю:))

На двигателя классики с обьемом 1,6 и 1,5 идет карб 2107, а на обьемы 1,2 и 1,3 идет карбюратор 2105, я правильно понимаю?

@Dnevnik-avtodiagnosta

4 ай бұрын

Да.

@maxwell3020

4 ай бұрын

@@Dnevnik-avtodiagnosta а базовое отличие только в тех 4х жиклерах у них? Можно с карбюратора 2105 сделать карбюратор 2107, поменяв соответствующие жиклери?

Напишите книгу пожалуйста!!!!! Понятным описанием как вообще работает все в двигателе ну хотя бы система зажигания итд . У вас отличная метафора где сравниваете двигатель с пищеварительной системой. Не хватает целостного понимания нам простым пользователям.

@aleksbotler5358

6 ай бұрын

Проспонсируете?

@MaxonNru

6 ай бұрын

Этих книг куча, лучше советские книги читать, когда учился в колледже на инженера сельхоз техники удивлялся почему на всю машину одна книга, а на карбюратор отдельные книги, и сколько расчетов там нужно делать. По уму нужно ставить лямбду, раньше был аналог и выставлять по нему.

@maratzulpuev8898

6 ай бұрын

@@aleksbotler5358 свою долю внесу. Краундфандинг организуйте сколько стоит издать книгу?

@maratzulpuev8898

6 ай бұрын

@@MaxonNru Вы абсолютно правы карбюратор система зажигания это отдельная вселенная поэтому мастеру с его колоссальным 40 летним практическим опытом следует написать книгу где буде изложен его уникальный богатейший опыт и взгляд на эту таинственную область для потомков.

Здравствуйте Владимир скажете Пажалас уменя машина Гранта год выпуска 2016 шум в каропке Нажимаешь на сцепление шум прападает гаварят первичный падшибник шумит скажите пажаласта нечего не случится так ездить можно шумит тиха? Скажите пажаласта?

@Dnevnik-avtodiagnosta

6 ай бұрын

Думаю немного поездить можно на короткие расстояния.

@Nikolay_Kopytin

6 ай бұрын

Замените масло, его менять надо каждые 60 тысяч километров!

@Dnevnik-avtodiagnosta

6 ай бұрын

Поздно пить боржоми:))@@Nikolay_Kopytin

Владимир, просмотрел почти все Ваши видео и не нашёл ответ на мою проблему. Двигатель после капиталки. Проехал 250 км и машина троить стала. При снятии провода с тамблера 4 цилиндр изменения в работе двигателя нет. Но если поднять обороты до 2000 и снять провод с 4 цилиндра то двигатель меняет работу. Теперь вопрос куда лезть в первую очередь тамблер карбюратор или еще куда.

@Dnevnik-avtodiagnosta

3 ай бұрын

По четвергам и не только в 19-30 Москвы веду стримы. Подписывайтесь, задавайте вопрос и я отвечу на него подробно. Ссылка на канал: kzread.info/dron/mLXnC3GH6tRgszI-bbjVIw.html/kzread.info/dron/mLXnC3GH6tRgszI-bbjVIw.html

А если я выставил поплывок как вы советуете, и всё равно нет нормального уровня топлива, что это может быть?

@Dnevnik-avtodiagnosta

6 ай бұрын

Здравствуйте. На моём канале в ютубе по четвергам в 19 Москвы веду стримы. Подписывайтесь, задавайте вопрос и я отвечу на него подробно. Ссылка на канал: kzread.info/dron/mLXnC3GH6tRgszI-bbjVIw.html

Эххх мне бы с моей пяторочкой заехать к вам (

@Dnevnik-avtodiagnosta

6 ай бұрын

Эххх мне бы Вам отрегулировать...

@Dnevnik-avtodiagnosta

6 ай бұрын

Эххх мне бы Вам отрегулировать. На моём канале в ютубе по четвергам в 19 Москвы веду стримы. Подписывайтесь, задавайте вопрос и я отвечу на него подробно. Ссылка на канал: kzread.info/dron/mLXnC3GH6tRgszI-bbjVIw.html

@Nomad930

6 ай бұрын

@@Dnevnik-avtodiagnosta 🤣😘 хахаха

@Nomad930

6 ай бұрын

@@Dnevnik-avtodiagnosta ПРиятно

Ваз 2107 карб, бесконтактная сист.заж. Почистили карбюратор и перестал норм работать подсос. А именно - на холодную запускаю с вытянутым подсосом и обороты всего 1500 и в теч минуты падают до 0. Раньше было выше 3 тыс и падали только после прогрева до раб.темп. Куда копать ? уже пересобрали карб 3 раза вроде всё норм

@Dnevnik-avtodiagnosta

6 ай бұрын

Здравствуйте. На моём канале в ютубе по четвергам в 19 Москвы веду стримы. Подписывайтесь, задавайте вопрос и я отвечу на него подробно. Ссылка на канал: kzread.info/dron/mLXnC3GH6tRgszI-bbjVIw.html

Алюминиевые жиклеры с Челябинска)))))

@Dnevnik-avtodiagnosta

6 ай бұрын

Спасибо, буду знать:))

@aleksbotler5358

6 ай бұрын

Странно, на вид не такие уж суровые

Вы готовы к отопительному сезону мастерской?

@Dnevnik-avtodiagnosta

6 ай бұрын

Я уже два месяца топлю каждый день. Сибирь:))

@aelektroatom

6 ай бұрын

@@Dnevnik-avtodiagnosta с пенсии на уголёк подкину....

@Dnevnik-avtodiagnosta

6 ай бұрын

Благодарю :))

Вы забраковали иглу. Вы её потом на станке доведете до кондиции?

@Dnevnik-avtodiagnosta

6 ай бұрын

Конечно.

Привет из Казахстана!У меня ваз 2105 двигатель родной ременной, провал при разгоне и при трогании, обнаружил что с ускорителя нет хорошей струи бензина, зажимаю обратку ускорителя пальцем в поплавковой камере струя бьет хорошая, выбивал шток со стенки камеры , прочищал шарик, пытался подтянуть этот шарик вкручиванием штока, продувал и прочищал, струи все равно нет, только в поплавковой камере бензин туда сюда болтается !!!только капает с носика, что можно сделать и куда смотреть?

@Dnevnik-avtodiagnosta

Ай бұрын

Здравствуйте. По вторникам и четвергам приглашаю Вас на мои срим в 19-30 Москвы. Подписывайтесь, задавайте вопрос и я отвечу на него подробно.

В семействе самар под карбюратором есть щит, и из за него с низу не налетает столько грязи. Как ни посмотришь классики Ваз, все карбюраторы вечно грязные. В тех же москвичах карбюратор с другой стороны стоит и уже не так грязно.

Вам добро здравия! удивляет один факт, что жигулёвский мотор может работать при издевательских условиях !! так на канале "Гараж54" , как только не "издевались" над ним, а он (мотор) всё крутится....

@Dnevnik-avtodiagnosta

6 ай бұрын

Я не могу издеваться, я лечу. По тому и подписчиков мало:))

@user-qs4hd5jv7g

6 ай бұрын

Простота - синоним надёжности, тем более карбюраторных двигателей. А если ещё обслуживание нормальное, то практически нечему ломаться. Ну и запчасти качественные, а то с ними сейчас беда... У меня шток привода бензонасоса на новом двигле за км 300 съело, из такого говна он был, а на старом двигателе сорокалетнем этот шток даже выработки какой-то явной глазу не видно.

@Dnevnik-avtodiagnosta

6 ай бұрын

У мены 96 года и хоть бы что. Раз прокладку уменьшил и всё:))@@user-qs4hd5jv7g

@Dnevnik-avtodiagnosta

6 ай бұрын

И зажигание контактное. Чем проще, тем надёжнее!!!

Просто люди не понимают, что прибор лучше покажет настройку параметров. Это то же самое, что ездить без приборов: спидометр, тахометр, давление масла, температура ОЖ и т.д. Все эти приборы не с проста стоят в машине. Вот представьте машину без единого прибора - определяете всё приблизительно... Ага‼Щаз‼

@Dnevnik-avtodiagnosta

6 ай бұрын

Благодарю за коментарий))

А, поршневую не проверили.

@Dnevnik-avtodiagnosta

6 ай бұрын

Была бы плохая - проверил бы...

+++++

Обидно только одно што люди думают не голой а жопай😅😅😅

@Dnevnik-avtodiagnosta

6 ай бұрын

Может он в другом супер специалист:))

Я з Украины, не могу найти холостой что только не делал,помоги.

@Dnevnik-avtodiagnosta

5 ай бұрын

Холостой ход я настраиваю в конце, так как на эту систему влияет любая мелочь. Посмотрите несколько видео на моём канале и попробуйте так же отрегулировать.. например это: kzread.info/dash/bejne/Y62imJSzosSvhLA.html

Приятно посмотреть на работу своего коллеги...респект...вопрос-датчиком разряжение смотрите работу клапанов и пневмоплотность цилиндров?

@Dnevnik-avtodiagnosta

6 ай бұрын

ДА.

Вы когда сигарету на мотор поставите или монетку?

@Dnevnik-avtodiagnosta

6 ай бұрын

На обеднёной смеси такого никогда не будет...

Владимир.ошибка.этой.машины.это.наследник.мозгов.почитать.книгу.унего.конешно.нехватает.

@Dnevnik-avtodiagnosta

6 ай бұрын

Благодарю за добрые слова:))