Веломотор Красавчик ! Раритет в хроме, времен былых... Спутник, молодости нашей.

@Vitaliy-Zaporozhskiy

9 ай бұрын

Хорошо сказанно! Наверно закреплю в коментах...! ;-)

Прямо как с завода, в таком состоянии и не видел никогда. Мое почтение реставратору.

В нашей стране выпускалось все а теперь мы только вспоминаем что потеряли.Ведь на этой технике прошло наше детство я и сейчас переберу и заведу любой дырчик или Верховину .А этому парню уважение за труды.

@user-cx9st8oo2s

11 ай бұрын

Зато сейчас доступна импортная техника. Я недавно купил канадский электробайк, в СССР о таком даже ни кто и мечтать не мог, а сейчас пожалуйста! Я уж не говорю про Японские мотоциклы, которые с рук можно купить недорого относительно!

@user-lu3hc7bd1d

10 ай бұрын

​@@user-cx9st8oo2sДа не беда ,что самолётик маленький , зато он мой ! Нахрен мне нужна Канада ! Своё то лучше , ,,ЭКОЛОГИЧНЕЕ" !

@user-se3ks1cj1r

10 ай бұрын

Я его в 12лет собирал и разбирал

@zerrofop1910

10 ай бұрын

@@user-se3ks1cj1r Я свой первый дырчик собрал во втором классе,потом родители купили Ригу 11,потом Верховину 6 ну а дальше мотоциклы но с первым я чуть мастером спорта не стал по бегу.

@user-be6sf4mz3f

10 ай бұрын

​@@zerrofop1910ну так и в чем ваше сожаление? Страна -то выпускала, но качество было говно. Мой первый велик турист хвз с завода был не траспортабилен. Чтобы начать кататься пришлось сразу купить новую трещетку заднюю и в каретке не хватало шариков. Дядя купил мт10. То приехал за ним в Киев на грузовике. Я ещё по детству не мог понять, почему нельзя было купить мотоцикл и потом на нем ехать. А он просто не ехал. В поршнях отсутствовали кольца. И зачем нам такое? В СССР не было конкуренции. А люди гребли потому что ничего нельзя было купить. А как открылся запад, то сразу наши заводы развалились. Потому что мне купили родители горный велосипед с перекидками Щимано, а дядя купил бушную Хондуч вокруг которой не надо было лазить, да и расход был не как у машины. Не понимаю я таких сожалеющих . Да прикольный вел. Да, это наша история, но чисто пользовательски, как средство передвижения - он нафиг никому не нужен.

Ностальгия. 1962 -1964 г.г. Таким мотовелосипедом я владел в детстве. Ремонт доставлял массу мучений. Запчастей не было. Но какая была радость ехать на механической тяге! Особенно мучили зажигание и карбюратор. Остался опыт работы с техникой. И упорство в достижении цели. Спасибо тебе, мотовелосипед.

Спасибо вам вы напомнили мне моё детство, был у моего дяди такой мотовелосипед и мне он отдал , сам он на нём не ездил. Я катался на нём по деревне, после детсада, а когда перешёл в старшую группу, ездил в детский сад самостоятельно. Очень хорошая техника а в теории если знать все причины и поломки двигателя и вовремя устранять то проблем ни каких с ним не будет, что я и усвоил в процессе пользования.

Для многих подростков подобные пепелацы становились началом подробного знакомства с техникой и долгой любви к ней.

Красивый! Сейчас такой красоты нет. Ну и родной продукт СССР!

У меня в детстве был ЗИФ 77. Хорошие вспоминания.Респект тебе Парень что восстановил такой раритет 👍👍👍👌

Звук детства...его не забыть никогда, и -запах!!!)))

Звук детства. Нам было лет по десять,мы уже мотались на таких,или сами ставили на велики моторы. А сейчас посмотришь, парням лет по 15 а они только на самокатах даже не електро самокатах а на детских ездят. Вот и разница между ними и нами.

Лучший чем был у меня в 92г!Дед мой ездил на работу,в кузню!

С днем рождения!!! Желаем любви, чтоб на сердце было спокойно и уютно. Желаем счастья тебе, чтобы жизнь твоя была полноценной. Желаем удачи, чтобы твои дела шли на отлично. С уважением семья Мокиенко. Мотовелосипед шикарный!!!

@Vitaliy-Zaporozhskiy

2 жыл бұрын

Спасибо Олег за теплые слова! И отдельное спасибо за консультации и дельные советы!!!

Молодец 👍💥

Коллосальнейший труд,просто шедевр!!! Видео на одном дыхании просмотрел,вот это класс !!! Низкий поклон!

@Vitaliy-Zaporozhskiy

2 жыл бұрын

Спасибо! ;)

Какой же он красивый. В моём детстве у нас таких уже не было, катались ребята на Ригах, а мне от брата досталась Верховина 7.

Дуже красивий велосипед!

@user-ec8pk6id4y

10 ай бұрын

У моего отца был подобный этому прибалтийского завода , Саркане звайзгне' техника была замечательнойц

Продолжай в том же духе, навеяло воспоминания из детства, спасибо.

У меня тоже был такой веломатор. Испомнил. Спасибо. Брат. Молодец. Удачи тебе

Отличный экземпляр получился! Поздравляю!

В мое детство это был 1964 год у соседа был такой он на нем каждый день ездил на работу а работали тогда и в субботу вставал он рано и когда его заводил все спрыгивали с кровати во всем доме голосистая машина сушайте песню из хф веселые истории

Звук класс! Моргуновку из фильма напомнилось😂😂😂

Был точно такой же , только черного цвета и уже далеко не новый , вилка с таким же аммортизатором , звездочка задняя крепилась так же. Спицы рвало , двигатель уже был убитый , ехал только по ровной поверхности , или под гору , в горку крутил педали. Больше ремонтировал , чем ездил. Потом отец купил второй , точно такой же на запчасти . Первый купили за пятнадцать рублей , второй за десять. Мне было четырнадцать , два лета мучился , в шестнадцать купили новую Ригу-5. Спасибо за обзор!

Красавец!

Д5 моторчик, классный аппарат. Поделка для души , чувствуется щепетильное отношение к каждой детали проекта! Респект и уважение автору.

@user-xc8ey9zv2n

10 ай бұрын

Похоже д-4 движок.

@user-dm7ln7xc7j

10 ай бұрын

@@user-xc8ey9zv2n Да ! Точно , у Д 5 катушка побольше и искра помощнее, тянет получше, я в детстве назаводился ими😂

@user-xc8ey9zv2n

10 ай бұрын

@@user-dm7ln7xc7j с толкача.😁

@user-xc8ey9zv2n

10 ай бұрын

@@user-dm7ln7xc7j у бати был д-5 сверху на цилиндре рёбра были,а этот лысый.😆

@user-dn4gv7mg7x

10 ай бұрын

@@user-dm7ln7xc7j у д-5 катушка такая же.

Проездил всю жизнь на таком дырчике. Двигатель Д-4 и Д-5 не убиваемые. С возрастом продал , остались только некоторые запчасти. Может кому нужно , пишите.

Респект высше !!!

Привет муж мопед велосипед все хорошо будет супер очень приятно спасибо большое вам. 📽️🤳🫶💯🏆🎖️🏅🤝🚴🚲🛵🚦

,качество реставрации 👍

Запах дымка из глушителя почудился аж) стаааарый знакомый)

Ой-ë-ëй! Какой классный звук с коротким глушителем! Хорошая реставрация! Был у меня такой, в чëрном цвете. А вот перехром режет глаз, родное покрытие было в желтизну, ближе к никелю... 😊

Спасибо Вам Виталий за предоставленное видео!Мопед очень шикарный!👍

Молодец!👍

кайф, а не лисапедка! ))) винтаж супер.Бензиновый бак просто огонь.

Молодец, достойный вариант.

Высший пилотаж в ресторации!!! Удачи в новых проектах

@Vitaliy-Zaporozhskiy

2 жыл бұрын

Спасибо!

Спасибо..Именно такой был у меня с движком Д-5..Ездил на нем до 1978 года. потом на Верховины пересел

Он и сейчас огонь!

Был у меня такой велосипед без мотора. Переднее колесо и вилка такие же, подножки не было, бардачка не было, крыла переднего родного не было. Катался года два. Покрышка передняя толстая, а задняя велосипедная.Родители не покупали взрослого велосипеда и я собрал его сам.

Начинал ездить на таком же, только в сидении был бардачок.

Да, в свое время к необходимости тканевого мешочка для инструмента в бардачке я независимо от остального прогрессивного человечества самостоятельно дошел. И в качестве такого мешочка идеально старые носки подошли🤭 В юности довелось проездом побывать в Калинине (Тверь) и был поражен изобилием на улицах города подобных пепелацев. На них решительно всё тамошнее население циркулировало по городу. От подростков до 70 летних старушек. И прямо на автовокзале был магазин, где продавалась такая техника. Никогда и нигде больше ничего подобного не видел. Дело было в 78-ом году. Эх...😖

Во! Я тоже такой имел, мой дядя мне задарил свой мото велик. Класс.

храню такой, только серо-зелёного оттенка и цилиндр от Д5

Если сейчас такие выпускались дырчики то они безусловно пользавались бы спросом как недорогой транспорт.

@Vitaliy-Zaporozhskiy

10 ай бұрын

Согласен с вами...! Хотя, если сравнивать по деньгам.. с учетом теперешних средних зарплат, и стоимостью этого мотовелосипеда в 1958 году.... то цена была бы не дешевая.. В 1958 году этот мотовелосипед стоил в розницу больше 150 рублей... а это в то время было больше средней зарплаты... и позволить себе даже такой драндулет мог не каждый.. ;-) Если бы сейчас, начали производство, то так же стоило бы не дешево.. а в сравнении с теми же китайскими не дорогими аналогами.. думаю конкуренции не выдержали бы.. и не кто не покупал бы.. Мое мнение, что подобная техника (велосипед с мотором) все же имеет место жить.. есть свои преимущества.. легкость.. экономичность в топливе, и в случаи поломки можно всеравно доехать на пидалях... :))) Кстати, я и сейчас активно пользуюсь велосипедом с мотором.. езжу на нем чаще чем на машине.. видео обзор моей самоделки есть на моем канале.. ;)

@daddyandy9591

10 ай бұрын

@@Vitaliy-Zaporozhskiy ,да,50 лет прошло,а помню как сейчас,лежал на витрине Д-6 за 41 руб. А у меня был старенький Д-5 на"Орлёнке" :)

Очень большой труд вложен.Молодец ! О дырчиках (не в обиду ,это не оскорбление,просто мопед у нас на Кубани считался это уже двух скоростной)самые лучшие воспоминания.Двухскоростной , Риге 3 мне от бати достался,намая́лся с ним,то тросики ,то выскакивает скорость Но вот самый главный и не разгаданный касяк на Риге 3 было то,что после 3х км летом,он начинал стрелять и глох перегрет был аж шкварчал.На свече между электродом всегда был солдатик (окалина).После чистки свечи мог завестись только минут через 15-20 .и опять через 3 км все повторялось,Кто его только не ремонтировал и зажигание меняли на бабинное и цилиндр .Так и не разгадал причину а потом были дырчики ,была много ,все собранные не одного нового,вот это для меня был кайф . Очень полюбил я их.Да ,у кого была Верховина новая мы смотрели с завистью на потом со временем когда начинала гавкать у них 2я скорость ,зависть сменялась на сочувствие.Короче веломото это надёжность и простота ну или наоборот.

Передняя вилка и переднее крыло - просто шедевр!

Очень грамотно скомпаНОВАН БАК ОСОБЕННО ПРПВИЛЬНО СТОИТ Я МНОГО ТАКИХ ВИДЕЛ ТК САМ С 1958ГОДА РОЖДЕНИЯ ОЧЕНЬ МНОГО БЫЛО СОБЫТИЙ ИМЕННО В 1958 Г В СТРАНЕ

Техника.детства,спасибо!!☺️😉😔!!!

Как все четко придумано ну правда работал движок очень плохо помучился я с ним, зато научился виставлять зажигание, регулировать карбюратор да и тяга не очень, на крутую горку не выедешь,но согласитесь Как красиво все сделано. Посмотрел видео и вспомнить детство Огромное спасибо автору

@user-hk3by4jt4t

11 ай бұрын

У меня..был..д6..работал..отлично

1965гг у отца был такой. В Казахстане. А племяник угонял Чтоб в ст. Городе Темиртау Покататься.Эх никого уж нет.

У дедушки такой был, я на нëм и научился ездить👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

Красавчик !!! Отличная работа !!!

У меня был такой!!!)))) Благодарю за воспоминания !!!)))

Легендарный! моторный велосипед🚲💨💨💨🤙

Прикольный аппарат в Ташкенте такого типа веломотор за 800 бакинских можно взять. Конечно не в таком же виде но в сносном состоянии.

Были бы гроши купил бы,офигенно смотрится!!

@Vitaliy-Zaporozhskiy

10 ай бұрын

Как часто бывает, после такой тщательной реставрации вещь стоит дорого.. Все потому, что затраты на востановление в заводское состояние как ни странно но обычно привышают реальную стоимость вещи... Поэтому, такая реставрация делается либо для себя любимого, либо под заказ где расходы оплачивает заказчик. Многие обыватели узнав сколько я потратил на весь процесс.. с улыбкой крутят у виска... ))) Вот и получается, что в основном продается "ширпотреб".. в котором о недостатках узнаешь уже после когда изучешь тему.

Даже не вериться, что в нашей стране выпускалось все, от гвоздей до космических кораблей.

@Vitaliy-Zaporozhskiy

9 ай бұрын

Хотели сказать в СССР...? ;)

@stariyvolk56

22 күн бұрын

Дак вроде сказал один человек; только колоши могли делать,и то только для африканских стран.

Отлично сделали, как с завода. Лайкос сразуже! 👍👍👍

Помню такой у деда в поселке. На нём номерной знак был как на могилах на кладбище синий. Ходил такой разговор мол убьёшься его на памятник прикрутят.😂

Судя по внешнему виду это двигатель Д 4.еще, должна быть свеча зажигания, и прерыватель магнето... Педали подходят с "Орленка," и ещё где-то видел... Зачёт!!! Здоровья всем и мира.

@Vitaliy-Zaporozhskiy

11 ай бұрын

Похоже на то... :)))

Отличная работа, видна рука педантичного профессионала и любителя мото ретро

@Vitaliy-Zaporozhskiy

Жыл бұрын

Спасибо!

Прекрасная робота и техника , автору лайк!

Мопед огонь, умели же раньше делать качественные вещи👍 Только двигатель помоему слабоватый. Я на свой штерн поставил китайский ф80, он гораздо бодрее едет. Но там качество даже рядом не стоит😁

Старинные велосипеде с мотором красивое интересно прочно

Очень детально, благодарю! Несмотря на массовость производства, всё же видится ряд моментов, которые можно было бы улучшить, без существенного удорожания.

Что бы инструмент не гремел его заворачивали в кусок тряпки. Кстати, эти мовелы вспоминаются еще несуразным креплением задней звездочки. Частично за закраину втулки, а в основном, прямо за спицы.

@Vitaliy-Zaporozhskiy

Жыл бұрын

Все верно. Но с завода инструмент был уложен в тканевую с кармашками для каждого ключа сумку.. Кстати уже есть и эта сумка.. все ключи теперь в порядке.. На счет крепления задней звезды.. это стандартное крепление почти всех веломопедов тех времен.

В мое время , это просто назывался - мопед !!!!!! Ногами особо не покрутишь 🔥👿Были популярны - Рига ,,,,час едешь ,,,неделю ремонтируешь , ... Вонял, дымил , тарахтел ,,, короче - был просто праздник и именины сердца 😁😁😁👍☝️🖐️🔥👿☠️ Да и вспомнил по-моему были ещё украинские мопеды , могу ошибаться , но вроде бы назывался Карпаты или Закарпатье .. но может не так назывался ... Но точно такая же - шняга 🔥👿☠️💀💥

@Vitaliy-Zaporozhskiy

10 ай бұрын

Если на то пошло.. то из не Украинских были только веломопед ПВЗ-16в. и ЗИФ-77.... Все остальное производилось в УССР... и на Рижских заводах.. ну и с Чешских немного попадало в ссср.. перечислять заморишься..

@K.i.n455

10 ай бұрын

@@Vitaliy-Zaporozhskiy Ну вот мопед Рига - помню хорошо ,,,хотя ещё " мелким " был !!!!☝️😉

Благодарю ..прекрасно проделанная работа ! вот только не помню..похоже у меня такой был самый первый. во всяком случае очень похож.. ну движок Д-5 все так же...и было это в далеком 1971 году... батя тогда купил мне за 50 р и бутылку водки . отъездел я на нем несколько лет. Приятно вспомнить детство через такие видео..

капец я чуть не кончил от эстетического восторга)

@Vitaliy-Zaporozhskiy

Жыл бұрын

:-)))

У меня был такой, рама классная.

You have done a perfect WORK

@Vitaliy-Zaporozhskiy

9 ай бұрын

Thank you!

Писали не оригинальные,должны быть без светоотражателей,но не умоляет проделанной работы ,спасибо автору за проделанную работу...

@Vitaliy-Zaporozhskiy

9 ай бұрын

На счет пидалей... ну раз пошла такая "пьянка".. то начну с вас... ;))) Вот ссылка на видео, где я разьясняю на счет пидалей... Посмотрев, уверен вопросов по пидалям больше не возникнет. kzread.info/dash/bejne/lKOF0K17gqi1qZs.htmlsi=vz9ZOWvgtD3-ZpIX

Отличный мапед

Ну красавчик,слов нет ❤

Был такой в нашей семье. Наездились вдоволь!!!!

Я в один день на таком 140 км. проехал от Химок до Рогачево и обратно

@user-bf3ft7og7o

11 ай бұрын

Героически!👍😱

Помню такой Мотовелик ещё были мопеды Верховина рига карпаты

@Vitaliy-Zaporozhskiy

10 ай бұрын

Да да... почти все из выше вами перечисленного есть в моих видео... ;)

@user-jq1zu5by4i

7 ай бұрын

У меня тоже был Зиф-77 и Рига.

Однажды, как-то пришлось мне видеть в продаже отдельно веломоторы в сельском магазине, некоторые покупали и устанавливали на обычный взрослый велосипед. По молодости общенародное название "Дырчик"

@halilfahordinov2074

9 ай бұрын

Моторчик новый стоил 55 рублей

😂😂😂 оооочень хорошо

Стоил такой мопед 118 руб , надо диодный фонарь поставить , будет ярче светить .

@Vitaliy-Zaporozhskiy

11 ай бұрын

Оно то так, будет ярче светить.. но с завода стояла лампочка... поэтому пусть все будет как было с завода... Да и заменить что либо на мопеде нет возможности.. мотовелосипед находится в музее.

@user-ov9yy4jd9h

10 ай бұрын

@@Vitaliy-Zaporozhskiy Конечно ничего не надо было ставить, это было бы новоделом.

Передай запах это дорого стоит

👍👍

Видел похожий драндулет у одного пенсионера...только без мотора...типа велосипед...В баке дед вино наливал...крутит педали и попивает с бака винцо...в 2005 году это видел.Потом его за пьянку турнули с работы...типа сиди на пенсию.😂🎉

Радуете сердце созерцанием давно забытой техники! Любимый звук Д- 4 ! Он чудесней звука любого "японца"

@Vitaliy-Zaporozhskiy

2 жыл бұрын

О да.. сам балдею... )))

@user-su3el9ke4v

2 жыл бұрын

@@Vitaliy-Zaporozhskiy Очень Вас уважаю...

@user-cc6ub5xl5c

Жыл бұрын

Но только звук)))))

У меня такой похожый в детсве был , потчти один в один , но под багажником была шуфлятка , бардачёк для ключей . Ох намучылся пока заставил бегать ету технику . В гору нетянул , по прямой максимум 35км/ч и тяжёлый . Ну ето возросте от 12 до 15 лет . Но заставил 60 км/ч делать . Прышлось токарю дяде Васе 0,5 поставить . Он мне противовесы на каленвале просверли сквозные по кругу и нарезал резьбу , но не до конца . После залили алюминием от старых поршыней . Выкрутил все 4 болта с блока и дядя "В" фрезой сняли 08 милиметра . Разыскали старую свечу кажысь от Полутарки или Газ 51 но она была под ключ нр/24 и резьба по болше . За то искру давала как сварочный апарат . Врезали нужную резьбу , просверлили жыхлёр в карбураторе и техника понеслась .

@eXTreemator

10 ай бұрын

Хоть бы один гений тормоза улучшать взялся и покрышки так нет каждый хлам наравит шоб побыстрей. А то что он развалится и ты вместе с ним так главное шоб побыстрей

@user-ov9yy4jd9h

10 ай бұрын

@@eXTreemator А кто не любит быстрой езды?

@makcim5375

10 ай бұрын

Я свой зиф 78 заставил бежать 60 проще снял карб и заглянул отверстие в к валу золотника не совпадает конкретно с отв в карьере надфиль 20 мин подгонки и д 6 задышал полной грудью сам не мелкий+ самодельный прицепчик с мешком цемента движочек тянул даже на небольшие подьемы😊😊😊😊

У меня есть ТАКИЕ кольца , с замком!!!!!

@Vitaliy-Zaporozhskiy

Жыл бұрын

И у меня есть запас таких колец еще на десяток таких мопедов. Кольца редкие, многие их ищут..

Качество реставрации впечатляет никакой от себятины,а главное внимание ,,мелочам,,.

@Vitaliy-Zaporozhskiy

10 ай бұрын

Спасибо!

На моей ГАУЕ 1968г.ТОЧНО ТАКОЙ РИСУНОК НА ПОКРЫШЕК БЫЛ ,!!

@Vitaliy-Zaporozhskiy

Жыл бұрын

Все верно.. но это не гауя.. и не 68 год.. Тут с завода должны стоять совсем другие покрышки. К сожалению, с нужным рисунком протектора, таких не найти. На моей гауи то же стоят такие же покрышки.

@user-bf3ft7og7o

11 ай бұрын

У меня на складном велике ММВЗ Аист с колесами 20" покрышки с таким рисунком были😋 был давно в начале 90-х и мотовело Рига, книжка осталась от него. И тоже такие же покрышки были. Вот камер не было на 26" - и не достать было, ставили 28"...

У меня был такой, ПВЗ двигатель Д5

@mmlmml1144

9 ай бұрын

Мечта децтва..но это д4

@halilfahordinov2074

9 ай бұрын

@@mmlmml1144 да движок д4 судя по глушителю

"Пенза " у меня был такой черного цвета.

@Vitaliy-Zaporozhskiy

10 ай бұрын

Вобще то это ЛЬВОВ... ;)

@meytv5691

10 ай бұрын

@@Vitaliy-Zaporozhskiy движок Д -4?

@Vitaliy-Zaporozhskiy

10 ай бұрын

​@@meytv5691 мотовелосипед 58 года выпуска... а могли ли поставить с завода в 58 году не д-4.... ;)

Педали уже современные, в то время конструкция была иная, без светоотражателей.

@Vitaliy-Zaporozhskiy

9 ай бұрын

Для тех кто в танке.... Вот ссылка на видео где я разьясняю о педалях В-902... kzread.info/dash/bejne/lKOF0K17gqi1qZs.htmlsi=vz9ZOWvgtD3-ZpIX

У меня был такой только рама дугой зиф или зид непомню

Чехов о нем говрил : все прекрасно - снаружи и внутри

Вентеля,а не нипеля.Нипель это резиновая трубка.Вентель,это куда вставляется трубка,для накачивания камеры.

Какой красавец. Да он и сейчас бы пользовался спросом, если бы выпускали.

У меня естьтакие педали вродес такими резинкамии ОТРАЖАТЕЛЯМИ

Классная техника у меня был зиф77 он быстрее ,чем рига 13 за счет большего диаметра колес где-то 50-55 разгоняет👍

продаете ?

Глушитель,"бомба", похоже без патрахов, а так они очень тихие ,....

@Vitaliy-Zaporozhskiy

9 ай бұрын

Вы правда думаете, что я проделав такую работу.. не поставил бы потроха в глушитель..? Я да-же все заводские винты и гайки сохранил... пескоструил, затем оцинковывал заново... и я не поставил бы потроха в глушитель???

ПРО ПЕРЕДНИЙ ТОРМОЗ ТАК И НЕ РАСКАЗАЛ А В ОБЩЕМ ЗДОРОВО

Да у меня такой же купленный в 69 году а выпуска 68 года ВМ16 только весь черный с мотором Д4К и все оригинальное и на ходу до сих пор даже динамка и фара сохранились Катаюсь до сих пор , правда покрышки уже почти стертые . Размер у них кажется 48х 644 что ли . Хочу купить новые , но щас размеры в дюймах . Кто подскажет какие подойдут ... я так думаю26 дюймов или я ошибаюсь ?

@Vitaliy-Zaporozhskiy

Жыл бұрын

Если ваш мопед куплен в 69 году... то это точно не в-902.. Скорее всего у вас мопед как на этом видео... kzread.info/dash/bejne/ap-qxKyDY9mZfNI.html Они очень схожи внешне. Покрышки покупайте на 26.. и по шире..