У меня проще сделано. Другая часть кордана, шлицы проточены на 44,9 и нарезана резьба под ступицу УАЗ. Нормальный токарь сделает всё по Русски, мощно и сердито! Кордан по моему Камаз. Дерзайте, удачи!
@user-Radomir19783 жыл бұрын
Молодец. Камеру помедленнее двигай
@user-nk4qd2pc6t3 жыл бұрын
Чотка сделал 👍👍
@user-pm7xm5od2z3 жыл бұрын
Молодец, мне нравитса.
@AlTrak564 жыл бұрын
Привет Богдан.Интересное решение с узлом.А о надежности только практика покажет.Я ушел от одноточечного поворота,так как на погрузчике узел испытывает другие нагрузки,чем на обычном тракторе переломке.И если на вид узел перелома вроде крепкий и не имеет вроде люфтов.То когда трактор построится и начнет испытывать нагрузки,за счет коша со стрелой,которая работает как качели и постоянно тянет переднюю часть трактора вниз и верх и вот тут узел перелома начинает себя проевлять со всеми люфтами.то шкворня выламывает,то подшипники ломает в ступицах.В общем перешел на тяги зила из-за таких вот проблем с люфтами.
@user-cl6xs5lf9v
4 жыл бұрын
Привет Алик. Да соглашусь с тобой ну пока тяг от зила нету поэтому собираю из того что попадается а есче подумал может к этому узлу добавить тягу от зила для усиления ,если попадется кстати а где ты берешь тяги?и по чем?
@AlTrak56
4 жыл бұрын
@@user-cl6xs5lf9v Да это понятно,многие собирают из того что есть.Почему и написал,что практика покажет.А потом если что добавишь тягу.Не обязательно от зила,можно и от МТЗ)))Я брал на авито с другого города.
@user-cl6xs5lf9v
4 жыл бұрын
Спасибо Алик за советы буду эксперементировать
@AlTrak56
4 жыл бұрын
@@user-cl6xs5lf9v А как по другому,в нашем деле только так,эксперименты для нас все)))Методом тыка,проб и ошибок узнаем истину))))Так что удачи в реализации планов.Ждем следующих видео.
@AlTrak56
4 жыл бұрын
@@user-cl6xs5lf9v Да кстати канал переименовал,я что то не сразу узнал.Если бы в видео не сказал что что Богдан,я бы и не узнал)))
@user-db2wo6dl2t2 жыл бұрын
О я тоже так делаю Кардан от мана
@user-nk4qd2pc6t3 жыл бұрын
Уминя от классики сагнулся тоже думаю помощнее зделоть сам вал чуть-чуть сагнулся
@user-rz5pm7fl7k3 жыл бұрын
Здравствуйте. От какой техники крестовина?
@Boxa613 жыл бұрын
Подскажите размер кардана от уха до уха сколько будет
@denisbutenko90223 жыл бұрын
От чего крестовина?
@user-kx6qh1zk3k3 жыл бұрын
хочу сделать поворотный узел для адаптера на мотоблок и мне не понятен один момент,когда завариваешь креставину и когда она поломается как ее заменить потом, если там с двух сторон все заварено. Подскажите пожалуйста
@user-cl6xs5lf9v
3 жыл бұрын
Только вместе с фланцем к котророму и приварена крестовина ну или болгаркой сточить сварку и поменять
@TheCorkscrew39
3 жыл бұрын
Вопрос еще когда она сломается, сколько надо проехать, такого узла может хватить на очень долго
@user-rr3xi7hq7k
2 жыл бұрын
@@TheCorkscrew39 Вообще крестовины варить не благородное занятие. Крестовины карданных валов штампуют из малоуглеродистых легированных сталей 20Х, 12ХНЗА, 18ХГТ, цементируют их на глубину 0,8-1,5 мм (до 2 мм для тяжёлых машин) и затем подвергают закалке и отпуску (HRC 56-62). Если 20х варится без замечаний то 12ХН3А ограниченно, склонна к отпускной хрупкости....Для адаптера на мотоблок хватит классической поворотной цапфы со ступицей.
@руский3 жыл бұрын
Никогда не говори, доброго времени суток! Это просто пиздец! Аааааааааа_а
@user-db2wo6dl2t
2 жыл бұрын
😆😆😆
@user-vo6ry6iq7h4 жыл бұрын
Чувак а верх вниз чё будеш делать?
@user-cl6xs5lf9v
4 жыл бұрын
Уже сделал заварил Посмотри на на моём канале
@user-qm2tn9pp6r
4 жыл бұрын
заварит
@user-zi8dz3gu8y4 жыл бұрын
А чем от классики плохо что ли с шаровыми?
@user-cl6xs5lf9v
4 жыл бұрын
Сильно высокий чтобы рому на мосты поставить он кардану мешать будет
@user-zi8dz3gu8y
4 жыл бұрын
@@user-cl6xs5lf9v да нет, у меня от классики всё ок
@user-cl6xs5lf9v
4 жыл бұрын
@@user-zi8dz3gu8y ну а у меня с кордана то же все ок
@ivanchai9502
3 жыл бұрын
@@user-zi8dz3gu8y просто с двух шаровых и всё или вместе с поворотным кулаком? Спасибо
@user-tg3xo3cy2v3 жыл бұрын
Научись снимать со штатива, а деталь поворачивать. Аж глаза заболели! Только за это минус.
@alexchopei97964 жыл бұрын
Можно намного проще и быстрее сделать.
@user-cl6xs5lf9v
4 жыл бұрын
Согласен можно но у каждого свой вариант у меня такой на следующий трактор или погрузчик буду делать на рулевых тягах от грузовика
Пікірлер: 38
А по моему -нормально!👍
Мощно, надёжно 👍👍👍🔥🔥🔥
У меня проще сделано. Другая часть кордана, шлицы проточены на 44,9 и нарезана резьба под ступицу УАЗ. Нормальный токарь сделает всё по Русски, мощно и сердито! Кордан по моему Камаз. Дерзайте, удачи!
Молодец. Камеру помедленнее двигай
Чотка сделал 👍👍
Молодец, мне нравитса.
Привет Богдан.Интересное решение с узлом.А о надежности только практика покажет.Я ушел от одноточечного поворота,так как на погрузчике узел испытывает другие нагрузки,чем на обычном тракторе переломке.И если на вид узел перелома вроде крепкий и не имеет вроде люфтов.То когда трактор построится и начнет испытывать нагрузки,за счет коша со стрелой,которая работает как качели и постоянно тянет переднюю часть трактора вниз и верх и вот тут узел перелома начинает себя проевлять со всеми люфтами.то шкворня выламывает,то подшипники ломает в ступицах.В общем перешел на тяги зила из-за таких вот проблем с люфтами.
@user-cl6xs5lf9v
4 жыл бұрын
Привет Алик. Да соглашусь с тобой ну пока тяг от зила нету поэтому собираю из того что попадается а есче подумал может к этому узлу добавить тягу от зила для усиления ,если попадется кстати а где ты берешь тяги?и по чем?
@AlTrak56
4 жыл бұрын
@@user-cl6xs5lf9v Да это понятно,многие собирают из того что есть.Почему и написал,что практика покажет.А потом если что добавишь тягу.Не обязательно от зила,можно и от МТЗ)))Я брал на авито с другого города.
@user-cl6xs5lf9v
4 жыл бұрын
Спасибо Алик за советы буду эксперементировать
@AlTrak56
4 жыл бұрын
@@user-cl6xs5lf9v А как по другому,в нашем деле только так,эксперименты для нас все)))Методом тыка,проб и ошибок узнаем истину))))Так что удачи в реализации планов.Ждем следующих видео.
@AlTrak56
4 жыл бұрын
@@user-cl6xs5lf9v Да кстати канал переименовал,я что то не сразу узнал.Если бы в видео не сказал что что Богдан,я бы и не узнал)))
О я тоже так делаю Кардан от мана
Уминя от классики сагнулся тоже думаю помощнее зделоть сам вал чуть-чуть сагнулся
Здравствуйте. От какой техники крестовина?
Подскажите размер кардана от уха до уха сколько будет
От чего крестовина?
хочу сделать поворотный узел для адаптера на мотоблок и мне не понятен один момент,когда завариваешь креставину и когда она поломается как ее заменить потом, если там с двух сторон все заварено. Подскажите пожалуйста
@user-cl6xs5lf9v
3 жыл бұрын
Только вместе с фланцем к котророму и приварена крестовина ну или болгаркой сточить сварку и поменять
@TheCorkscrew39
3 жыл бұрын
Вопрос еще когда она сломается, сколько надо проехать, такого узла может хватить на очень долго
@user-rr3xi7hq7k
2 жыл бұрын
@@TheCorkscrew39 Вообще крестовины варить не благородное занятие. Крестовины карданных валов штампуют из малоуглеродистых легированных сталей 20Х, 12ХНЗА, 18ХГТ, цементируют их на глубину 0,8-1,5 мм (до 2 мм для тяжёлых машин) и затем подвергают закалке и отпуску (HRC 56-62). Если 20х варится без замечаний то 12ХН3А ограниченно, склонна к отпускной хрупкости....Для адаптера на мотоблок хватит классической поворотной цапфы со ступицей.
Никогда не говори, доброго времени суток! Это просто пиздец! Аааааааааа_а
@user-db2wo6dl2t
2 жыл бұрын
😆😆😆
Чувак а верх вниз чё будеш делать?
@user-cl6xs5lf9v
4 жыл бұрын
Уже сделал заварил Посмотри на на моём канале
@user-qm2tn9pp6r
4 жыл бұрын
заварит
А чем от классики плохо что ли с шаровыми?
@user-cl6xs5lf9v
4 жыл бұрын
Сильно высокий чтобы рому на мосты поставить он кардану мешать будет
@user-zi8dz3gu8y
4 жыл бұрын
@@user-cl6xs5lf9v да нет, у меня от классики всё ок
@user-cl6xs5lf9v
4 жыл бұрын
@@user-zi8dz3gu8y ну а у меня с кордана то же все ок
@ivanchai9502
3 жыл бұрын
@@user-zi8dz3gu8y просто с двух шаровых и всё или вместе с поворотным кулаком? Спасибо
Научись снимать со штатива, а деталь поворачивать. Аж глаза заболели! Только за это минус.
Можно намного проще и быстрее сделать.
@user-cl6xs5lf9v
4 жыл бұрын
Согласен можно но у каждого свой вариант у меня такой на следующий трактор или погрузчик буду делать на рулевых тягах от грузовика