Установка пневмобаллонов в заднюю подвеску
Автокөліктер мен көлік құралдары
В этом выпуске «Технической среды» ее ведущий Геннадий Емелькин рассказывает и показывает, как самостоятельно установить пневмобаллоны в заднюю подвеску автомобиля. Работы производятся на примере Kia Rio X-Line.
Пікірлер: 956
Полезная информация спасибо за показ все очень здорово
Я ставил на Авео такие баллоны только с боковым вентилем. Результат супер машина устойчивее, стойки не так убиваются, скрипа нет никакого вообще. Мне хватало баллонов на 70-90 т.км. И это при учёте что я таксовал.
@yurka7_7_76
2 жыл бұрын
проблем не было на авео с ними?)
@user-ig4cw7ce9y
2 жыл бұрын
Комент который я искал👍
@user-bm8td7sf6d
Жыл бұрын
так на 70, или на 90?))
@user-ej5zj4gl6q
Жыл бұрын
@@user-bm8td7sf6d видимо одних на 70, других на 90)
@SherSan.
11 ай бұрын
@@user-ej5zj4gl6q Левый на 70, правый на 90 )))
Молодцы все понятно и чётко объяснили даже каким ключом 👍жирный лайк с меня
Самое надежное соединение к кузову «хомутом». Раньше было хуже «скотч»)))
Я купил себе эти больны год назад.скажу что я доволен.у меня део нексия.вожу на ней более трехсот кг,и бед не знаю.советую
@user-fo4zk2yu2k
Ай бұрын
Хочу поставить на Нексия укажите ваш мнение о пользовании выше стала? Мягкие??
@user-mc2on4eu3i
Ай бұрын
Ещё ездишь? Сколько давление?
Если у вас не получилось закрепить что то с помощью хомутов то вы использовали мало хомутов
@user-qv6mh5tm1w
6 жыл бұрын
антон к получится с помощью проволки))
@kondratievas
6 жыл бұрын
Антон мужики, вы мне тут немного приварите, а я домой приеду проволкой намертво прикручу
@igornozhniuk4386
5 жыл бұрын
Лутше синей изолентой 😨
@user-kx3ou5ry777m
5 жыл бұрын
@@kondratievas казахская сварка
@Lehich01
5 жыл бұрын
изоленту , синюю, нужно заюзать.
Благодарю за обзор
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста где можно приобрести такой же комплект подкачки?
Молодцы!Смазкой все тормоза залили!УДАЧИ
@Igor-xu6dk
2 күн бұрын
Тормоза придумали трусы!
че за комментаторы такие злые? вас что обидели? не хотите не смотрите, зачем херню писать, человек сделал для людей простых... Молодец мужик 👍
Чем дольше смотрю тем больше афигеваю эти трубки получаются самой низкой частью машины, ох уж эти менеджеры.
@im6366
2 жыл бұрын
И чем это грозит?... 🤣🤣🤣
@user-yb8fj5tx4s
Жыл бұрын
Где ты это увидел
Все фиксации трубок осуществляют через демфер в виде трубки или изолятора большего сечения со свободным ходом в нем самой трубки. Второе : как такое плотное заседание баллонов скажется на тех характеристиках?
То, что балоны приподнимут авто - и так понятно. Покажите тест, где по лёгкому бездорожью, гружёный автомобиль будет скакать по ухабам и ямам. Как быстро эти балоны устанут...
При нижнем подключении могут оторваться штуцера на плохой дороге, т. к. баллоны ставят в основном на низкие машины.
есть еще такая штука-автобафер,конечно сама работа его немного другая но смысл такой же,это получается минипневмоподвеска,в принципе;вопрос-а можно ли эти все конструкции ставить,по моему с 2017 запретили или с 18?
я в восторге.
все движется по спирали. когда я был пацаном (еще при Брежневе) наш сосед учил как улучшить заднюю(просевшую) подвеску в Москвиче (дефицит и все такое). Так в расслабленную пружину набивались теннисные мячи и все ставилось на место. Первые пневмобаллоны! :)
@AndreyanovD
5 жыл бұрын
А ничего, что в Москвиче сзади нет никаких пружин?
@user-fv7qh2is5z
2 ай бұрын
😂😂😂😂👍
@EvgenyIsaev24
Ай бұрын
Во-первых При Брежневе теннисных мячиков продавалось меньше чем москвичей. Во-вторых куда ты там мячики вставлял? Промеж рессор?😂 Ну и фантазёр😂😂 😂
@user-np2sq4dn7s
29 күн бұрын
@@AndreyanovD😅😅😅😅😅
НАБРЫЗГАЛ ТАК ЧТО ТОРМОЗА ПРОПАЛИ, ВСЕ НА ДИСК ТОРМОЗНОЙ, ЭХ ГАРАЖНЫЕ СПЛЕТНИКИ
@John_The_Revelator.
5 жыл бұрын
Там вообщето щиток защитный стоит. Эх диванные специалисты
@Voldemariy_Negoduyushiy
5 жыл бұрын
ФАНТИК 777 точняк, налил смазки везде, где только можно, идиот. Всё через Ж… 🤦♂️
@Voldemariy_Negoduyushiy
5 жыл бұрын
Trucker Yan ну правильно, щиток стоит, значит нахерачим смазки везде, где только можно, пусть грязь налипает ещё больше! В таких случаях нормальный (повторю, НОРМАЛЬНЫЙ и ВМЕНЯЕМЫЙ!) слесарюга берёт картонку и оборачивает вокруг пружины, чтобы реактивы не летели на соседние детали. Шпециалист, блин, а туда же…
@John_The_Revelator.
5 жыл бұрын
@@Voldemariy_NegoduyushiyВы серьезно уважаемый?? :-)) Какие реактивы? Стали от этих ваших реактивов будет обсолютно пофик! Может еще и попа вызвать чтобы освятил перед обработкой? :-))
@Voldemariy_Negoduyushiy
5 жыл бұрын
@@John_The_Revelator. можно попа, можно раввина, а можно и муллу. Последнего скорее всего надо звать чаще, т.к. количество "слесарей", которые даже по-русски разговаривать не умеет, увеличилось многократно. Небрежность на видео показывает уровень рукожопых мастеров, которые не знают элементарных вещей (видать при совке ещё работали на СТО ВАЗ). И представьте себе да, надо картонкой или ветошью прикрывать узлы и ЛКП автомобиля, куда не должно попадать лишней химии или смазки, а ещё лучше провести техническую мойку подвески перед выполнением работ. При этом брака будет меньше, да и работать приятнее, когда за шиворот песок не сыпется. И да, ещё автослесарь должен надевать перчатки, чистый комбез и защитные лёгкие очки (чтобы глазки грязью не присыпать, особенно когда продувку ремонтируемых узлов делаешь), знать методику ремонта узлов, куда пихаешь свои шаловливые ручонки, и быть ТРЕЗВЫМ (вообще для вас, наверное, неслыханная дичь, но это так!). А после работы должен смыть с рук защитный крем и грязь специальным мылом с наполнителем, иначе кожу рук испортишь безвозвратно. Хотя бы это. Теперь хоть знать будете, в ютюбе вряд ли кто расскажет, как должен действовать правильный автослесарь. Так что впитывайте, пока бесплатно :)))))
Добрый день. Какие нужно подобрать подушки на Рено лоджи?
Тема хорошая вам спасибо. Лайк поставил
Было бы хорошо, если бы вы еще оставляли ссылки на оборудование, которое используете. То есть, где купили балоны, шланг, переходники.
@user-ql2ry7cq6h
Жыл бұрын
Балоны спокойно можно купить на озоне или валдбересе.
@dimone73mailru
10 ай бұрын
вписте
Пойду тормозные колодки помажу солидолом что бы долго ходили.
@user-xm5pc8oo3d
3 жыл бұрын
😂
А как же. Ходовые испытания? Что станет с управляемостью?
Хорошие пневмобалоны
Круто,было бы полезно потом узнать опыт эксплуатации.
@user-vp2ox5qi3w
6 жыл бұрын
Первый дорогой комплект накрылся через 110км.Потом взял дешовый,езжу 5год, пробег 30тысяч.В Украине комплект стоит 400гр.в рублях это примерно 800р.
@bogdanostapenko6957
5 ай бұрын
Дійшли руки до пневмо-балонів в пружини задньої підвіски. Результат: не нарадуюсь, все, пробоїв зарній частині немає, вальяжність пропала, 1,3 атмосфери тримаю в балонах. Лежачі поліцейські на швидкості 60 км/год взагалі не відчутно.... Тому в кого є ця проблема, користуйтеся.
Пора "За рулём" переименовывать в "Колхозник".
@rck_and_d3629
6 жыл бұрын
В "За рублём"
@pipespb
4 жыл бұрын
Уже лет пятнадцать как скатился до уровня газеты "Скандалы"...
Когда подключили трубки к пневмо балона, нипель выкручевается?
А что на счет жесткости подвески? И вообще корректности ее работы, управляемости? Тесты не проводили?
А не протрутся ли баллоны пружиной и налипшей на нее грязью?
@user-qg2vh1xs5i
6 жыл бұрын
Ilya Shuteev правильно спрашивать когда баллоны протрутся?
@MegaRacer777
6 жыл бұрын
Сам производитель говорит что у них ездят лет 7. Балон не ездит в пружине а как бы впивается в витки поэтому терется там нечему. Плюс резина очень толстая. Собрались блин диванные эксперты. Надо эти баллоны в испытания 60 часов погонять а там и покажет что да как.
@blackstone9123
6 жыл бұрын
Силовая резина, из которой изготовлены пневмоэлементы, рассчитана на высокие нагрузки. К тому же поверхность подушек плотно прилегает к виткам пружины, и разрушающего трения, как такового, не происходит. Наш опыт показывает, что срок эксплуатации пневмоэлементов при правильной эксплуатации сравним со сроком службы пружин.
@jonnymakkein2387
6 жыл бұрын
3 года не протерлись ни на мм. Так и продал машину с баллонами.
@user-tl9ck5gj9j
6 жыл бұрын
Jonny Makkein а какая польза от них была? На 1,5 см выше и все?
У меня на мерсе 140 кабане уже 5 лет стоят в задних пружинах,эффект отличный,машина ходит мягко,пробоев нет,при давлении 2 клиренс поднимается на 6-7 сантиметров.Подкачку я вывел в багажник и установил манометр для контроля и регулировки давления.
@eugenrussia7155
2 ай бұрын
5 лет? наверно мало ездишь?
Как лучше, каждый баллон отдельно или тройник и чтобы они сообщались?
Очень интересно)
Хомутами крепить имея такое оборудование это бред. Ставится не на один день можно поставить крепеж для трубок. Красиво и надежно.
@Freemen1967
3 жыл бұрын
Да просверлить отверстия в балке и ослабить ее уж лучше на хомуты...
Езжу на таких(только с боковым соском) уже второй год пошёл, всё норм. Только через неделю выкинул нахуй эти трубки и накачиваю отдельно каждый насосом, хватает с жопой 1.4 атм. Машина тойота эстима с независимой жопой, на баллонах ваще красата, только без общей трубки☝ и ничего не протёрлось об витки. Покупал за 2.5 тыщи это с трубками, без них дешевле.
@user-ix5dh5mw2g
3 жыл бұрын
А как по жёсткости?
Здравствуйте!!! Хотел поставит пневмоболон на эстиму 2001 г в. Гарантия есть?
На лада весту подходят они? Или бывают ли на весту?
Схожая система была в мб 124 универсал еще в 1984году!!! С подкачкой в зависимости от нагрузки!!!!
@user-uw9qc2ye6c
5 жыл бұрын
БЕЗ МОЗГОВ. НАКАЧИВАЛИ ПРОСТЫМ НАСОСАМ
ИМХО: может стоит доработать, интегрировать обратные клапана со сбросниками в каждый баллон и оставить единую питающую магистраль воздуха?
@dimone73mailru
10 ай бұрын
стоит магистраль подключить к турбокомпессору
нигде не говорят, резиновые проставки снизу или сверху ставить?
Что предложите тем у кого задниё пружины имеют форму бочёнка ?
взрыв мозга)))
А как с устойчивостью на дороге?
Установил на Логан Ф1 седан. Не накачивал. Стала жестче, но загрузку выдерживает и на ямах меньше прыгает.
привет. пригнал Филдера с Японии. колёса 15-е. Тоже смущает низкий клиренс.Скажите пож-ста вы довольны что подняли авто ? управляемость не ухудшилась ?есть ещё какие то минусы увеличения клиренса ? (а перед не поднимали ?)
@user-ip1qv9os8x
7 ай бұрын
Тоже столкнуся с этой проблемой,купив филдера 18 года,поменял резину на 195×65 и поставил балоны в задние пружины,накачал 0,7 кг.стало выше намного,мне понравилось и нет раскачки,как раньше,и на тассе все хорошо!
я в пружины старые тряпки подпихую и ваще заебись тачка едет
@user-mq5tp7zr8q
2 жыл бұрын
Я тоже подпихуеваю
Киорио)))
Как то можно протестировать на дороге? Крены там, вибронагруженность задней части авто с баллонами и без? Манёвр переставка?
Здравствуйте где можно купить баллоны, и всё остальное Спасибо за видео.👍
Не знаю!резина износ трещины!Мы в СССР брали пружину меньшего диаметра одевали на неё простую камеру и вставляли в рабочею пружину, при загрузке получалось работали 2 пружины а не одна!
1.5бара очень много,я качаю 0.8 бар ,тогда и на пустую отлично себя ведёт и на груженной отлично ,1.5 будет очень жёстко на пустой.
@genaezikov5073
2 жыл бұрын
Сколько отходили?
Я в свою тойотовскую пружину воткнул жигулевские от шестерки, обрезал по крайние витки... Аморты от рав4 вставил, и загрузил вместо 500 кг 750 кг. Машина в загруженном состоянии стала как пустая на старых пружинах. На всю переделку времени ушло от силы час, даже меньше. А пустая реально на 10-12 см выше чем без усиления... Авто-Тойота Гайя, 99 гв. Пер.пр.
Подскажите пожалуйста какие балконы на зад Меган 2 универсал. ?
Стаяли у меня такие на grand vitare хватило на два года, потом протерлись. Гружёная машина с ними намного лучше едет. Но живут они мало, больше не стал ставить
@alexbaranov7645
6 жыл бұрын
Максим Головин,стоят и у меня такие на витаре,машине 12 лет,пригнана с Канады,ставили систему там же,в салоне блок управления с дисплеем,в багажнике компрессор,подушки живые досих пор,качаю на бездорожье в колее.
@user-wk8is9hy8v
5 жыл бұрын
@@alexbaranov7645 Так ты сравнил качество
@user-qp4hu4lc8u
5 жыл бұрын
@@alexbaranov7645 то что с завода стоит ходит на мнооооого дольше чем потом поставишь хрен знает че за материал! Не так ли?
@alexbaranov7645
5 жыл бұрын
@@user-qp4hu4lc8u так они не с завода стоят,просто ставились в канаде сновья.Они зеленого цвета,у нас я таких не видел.А блока такого с дисплеем я даже в интернете не нашел.
Можно поставить компресор для подкачьки колёс,и включать с кнопки,
Здравствуйте на мерс 124 можно поставить?
Не проще поставить приставки?
А как проходят тех.осмотр, изменения в конструкции автомобиля на сколько я знаю проставки на пружины ставить запрещено?
@Lexey_36
4 жыл бұрын
А кто про них узнает?Не говорите и не будет проблем
Привари уголок вообще садится не будет😂
@user-tu9fg7zt6o
3 жыл бұрын
Это точно
@user-hu1wq4qu8j
3 жыл бұрын
Куда надо приварить?
@user-zr5oi9hu3v
3 жыл бұрын
Лом заместо аморта
Если просто поставить авто бафер? Она не жестковата будет? Кто-то делал?
Олени, это на самом деле нормальный девайс.
Опять эти бабушкины грелки в пружинах....реклама-двигатель торговли...а раньше был очень авторитетный журнал...
На медные провода например будет на порядок понадежнее крепить чем на стяжки. После мороза они умирают, после жары и пыли они умирают, сохнут и ломаются...
Доброго времени суток подскажите какого размерв взять балоны на тайота надя год 99 заранее спасибо
На лада веста св кросс можно устоновит ?если да каую фирму ?
На стенде работает да. Но как быть при серьезных динамических нагрузках, ударах, пробоях и т.д. Не безопасно
@blackstone9123
6 жыл бұрын
Резиновый состав, из которого изготовлены пневмоэлементы, рассчитан на самые жесткие условия эксплуатации: низкие температуры, многочисленные циклы сжатия-растяжении, а также контакт с агрессивными веществами (продуктами нефтепереработки, дорожными реагентами, солью). Как показали испытания, при эксплуатации автомобиля в крупных городах, где широко применяют различные средства для борьбы с гололедом, сокращения срока службы пневмоэлементов не происходит.
Родственник поставил такие , очень доволен , пробег 3000 км , полет нормальный
@dimone73mailru
10 ай бұрын
я твой род ственник
@komarikist
7 ай бұрын
@@dimone73mailruя ваш мамка
Здравствуйте дайте сайт где можно купить такие подушки на citroen berlingo
Здравствуйте как можем заказывать балон для 124- кузовы мерседес подходящий балон бывают?
Как баллоны по влияют на работу подвески в движении автомобиля по дороги а не но стенде?
@user-lo7fo1us1h
6 жыл бұрын
יצחק פרנקפורט никак не повлияет, подвеска просто жестче становиться, вот и все
@blackstone9123
6 жыл бұрын
Сохраняется правильная управляемость, машина "не плавает" при высокой скорости, исключаются пробои подвески, что в целом повышаем безопасность эксплуатации автомобиля и помогаем увеличить ресурс деталей подвески.
@blackstone9123
6 жыл бұрын
При значении давления в подушках до 0,8 бар они работают как дополнительный демпфер, повышая комфортность поездки. При увеличении давления вплоть до 1,5 бар, подушки начинают работать и как упругий элемент - в этом случае общая жесткость подвески будет выше.
@user-on4pl7er7u
5 жыл бұрын
3-4 это дохуя,2 нужно самый раз
Не ожидал такое увидеть и услышать от Зарулем - это же достаточно серьезное внесение изменений в конструкцию ТС, которое требует ОБЯЗАТЕЛЬНЫХ испытаний, а видеоматериале ничего об этом не сказано....
@Bahtiyev.Alexandr
6 жыл бұрын
Вадим Пугачев это хорошая новость. Им лайки. Вам новое видео.
@user-mf8hz3ul4m
6 жыл бұрын
Вадим Пугачев а что здесь изменено в конструкции ? Все штатное родное .
@x-diz
6 жыл бұрын
Сергей Рудич: ну а если один баллон на ходу рванёт?
@blackstone9123
6 жыл бұрын
Как такового нет внесения в конструкцию, все "родные" детали автомобиля на месте и продолжают работать в штатном режиме.
@user-wq8ds1yn6m
6 жыл бұрын
x-diz Воздух выйдет из системы, уменьшится дорожный просвет, в работе останутся только пружины.
Где купить?
Внесение изменения в конструкцию кузова???
Кому лень читать, сразу говорю, два балона поднимают 82,4 кг. при 1.5 атм. - эффект = ниочем. Народ, прежде чем подобными девайсами пользоваться и поднимать машину накачкой чего либо, вы посчитайте пожалуйста, тут просто физика 6-го класса- давление, внутри балона распределяется равномерно, давление 1,5 атм или 1,5 кг/см^2, чтобы узнать сколько один такой балон сможет поднять веса нужно посчитать внутреннюю площадь сечения балона в см^2 и домножить на давление. Для балона М расчет такой: наружный диаметр 8,2 см вычитаем 2,2 см (две толщины стенки)=6 см, площадь сечения круга= 3,141592*6*6/4=28,27см^2, далее домнажаем на давление 1,5, получаем 42,4 кг, балона два, отсюда 42,4*2=82,4 кг. В общем, при установке 2-х балонов серии М вертикальная нагрузка на пружины одной оси уменьшится на 82,4 кг. В расчете не учтено раздувание балонов, ну допустим раздует их на 25% по диаметру, пересчитаем и получим 132 кг, народ, прежде чем предлагать такие товары и покупать их подумайте - а надо ли оно вам ? Сколько видео не пересмотрел по этой теме, нигде не раскрыт вопрос про значительное радиальное давление на пружины, что с ними в итоге будет, хз. Вывод для себя: лучше заказать изготовление специальных, усиленных пружин для подвески, цена примерно таже, гемора нет при установке и эксплуатации, срок эксплуатации примерно равен жизни авто, в отличии от балонов 2-3 года
Видео досмотрел до конца. Все коменты верны, не тот уже журнал "За рулем". Не теряйте подпищиков, снимайте толковые видео ролики
Сколько же стоят эти камеры?
Какая цена комплекта?
Всем спасибо! За рулём продан!
А как повлияют на комфорт эти пневмо баллоны? Испытания не завершены. И длительностью видео можно сократить было, 1 раз показать как греть феном более чем достаточно, зачем это показывать 20 раз было?
@blackstone9123
6 жыл бұрын
При значении давления в подушках до 0,8 бар они работают как дополнительный демпфер, повышая комфортность поездки. При увеличении давления вплоть до 1,5 бар, подушки начинают работать и как упругий элемент - в этом случае общая жесткость подвески будет выше.
@reichendnachoben3412
6 жыл бұрын
чтобы перчатки с Мотюлем побольше в кадре были
А на деу джентра как установить?
Кто знает подскажите на хендай сантафе 2 поколение семиместный, просели немного родные пружины, стоит ставить такие балоны?
просто показано, что такая приблуда существует и показан один из вариантов установки, а ставить или не ставить, и как ставить, это уже дело личное
А не чего страшного что воздух в поворотах будет переходить из баллона в баллон и будет заваливать машину?
@bartukdiablovich7395
2 жыл бұрын
Каким образом?🤔 Там вроде нипель стоит, то есть туда дуй, а от туда буй😏
@Mrflash-nm8tj
2 жыл бұрын
@@bartukdiablovich7395 Дак там же когда накручивают шланги на нипели балонов они поджимают нипели в балонах, каким образом балоны будут накачиваться если нипель не поджать, нипель же не от давления поджимается и пропускает воздух, а от механического воздействия на них
@bartukdiablovich7395
2 жыл бұрын
@@Mrflash-nm8tj Точно, тупанул, спс бро😀👍
@Los_.-
Жыл бұрын
@@Mrflash-nm8tj да прост зажатый (в повороте) баллон не сдуется.
Какова цена таких балконов ?
А в стойки есть балоны?
Более правильно было бы вести Оби трубки в багажника там соединить тройником, если что-то с ним случится с ним что-то по-любому случится в агрессивной среде, сделать его будет проще если он в доступности тем более не закис нет
Ну вообще странно, какой толк от этих замеров, если не провели тесты хотя бы на ровной дороге, мне вот лично интересно, как автомобиль будет входить в повороты при давлении в 3бар, и что будет с баллонами на на неровной дороге при том же давлении
@viktorlob1960
5 ай бұрын
Машина жесткая капец становится.
А что делать с отбойниками в верхней части внутри пружины?
@user-hg7zh7ru9w
3 жыл бұрын
А там их нет при такой конфигурации подвески. Они на аммортизаторах стоят.
Классная штука , проездил 2 года на ваз .Накачивал лишь бы не пустой был .Едешь пустой они не работают , загруженный машина не садится.Да накачивать не советую у себя я не мог такой вес загрузить (в машину столько не влазило)
Машина загружена, но регулятор тормозов не будет передавать большего усилия на заднии колёса. Машина не просела, зато тормозить стали хуже
@robert1330
Жыл бұрын
Сейчас уже практически нет машин без абс, а там нет этого датчика-исполнителя. Да и "колдун" не работает при экстренном торможении. Но для старой нивы справедливое замечание, но и тройник вместо "колдуна" ставить нельзя!
изолентой синей надо было примотать, лушче работать будет шланг ))
Перчатки огонь😀
Всех приветствую друзья я таксую хотел на салярис ставить кто ставил и как вообще мягко становитсяли машина ?
Никого не смутит например такая ситуация : топите по трассе. Проезжая на хорошей такой скорости, попадаете в яму и у вас взрывается подушка эта (год скажем на третий ее эксплуатации). Внимание вопрос) В какую сторону и насколько резко вас уведет с дороги и будет ли вам радо дерево, которое вы обнимите ?
@dmitrijkoseliov2082
6 жыл бұрын
В данном случае магистраль общая, так что обе подушки сдует.
@user-tm6by6lz7p
6 жыл бұрын
Посмотри тесты этих баллонов! Не помню точно, но давление было большое. Толщина стенок почти 1 см, а с торцов еще больше. Чтоб им лопнуть, нужно еще постараться!!! Единственный минус это то, что со временем начинает деформироваться боковой сосок или ниппель (или хер знает как его назвать) и то в баллонах, где он сбоку между витками. Начинает травить воздух в месте впайки в баллон (возможно из за разнородности резины). А если даже и лопнет, то ничего не произойдет, с дуются оба за миллисекунду так как соединены в одну магистраль и тем более объем мизерный. Вот цена у них конечно зашкаливает, есть дешевле намного чем эта фирма.
@user-mf8hz3ul4m
6 жыл бұрын
IP Twink а влетев в яму и пробив колесо что меняется ? Да и на одной магистрале они сидят .
@user-oo6sg4gg1k
6 жыл бұрын
Я думаю ничего не произойдёт, потому-что ты сразу после установки этого девайса поедешь проверять его пользу и поймёшь что её нет, снимешь нафиг, так что 3 года это перебор)))
@carrera4966
6 жыл бұрын
Сергей Рудич Пробив колесо , оно резко не спустит . Ну а если колесо взорвется ,как подушка эта под давлением, мало вам не покажется .
Но это внесения изменения в конструкции? А сейчас с этим строго...
@blackstone9123
6 жыл бұрын
Как такового нет внесения в конструкцию, все "родные" детали автомобиля на месте и продолжают работать в штатном режиме.
@kondratievas
6 жыл бұрын
BlackStone в штатном режиме, говоришь? А на кой ляд все это надо, если всеравно все в штатном режиме работает?
@alexrasmus8037
5 жыл бұрын
Какой штатный режим , может пружина обломиться из за таких нагрузок при большом пробок на нее давление будет со всех сторон она лопнет просто и прохуярит вашу пневмошину насквозь это говно собачье , когда проектировали ваз 2109 уже знали что в России одни колозозолельщики очумелые ручки бля , и специально пружину со стойкой совмещали чтобы никакой долбоеб не додумался такую хуйню с пневмошиной замутить , но бля диградация нашего народа неумолительно стремительно растет и мы покупаем иномарки с макферсоном чтобы их колхозить ибо тазы надоели
@MrAlimoff
5 жыл бұрын
@@alexrasmus8037 я бы не стал верить ни единому слову чувака, которые рассуждает о дЕградации населения и не знает как это слово пишется)))
Я себе тоже пневмо поставил на мондэо 3 очень даже неплохо получилось, кому интересно видео у меня на канале. Кстати ставлю уже второй комплект. Первый комплект отходил где-то 3,5 года потом начались микротрещины и травить. Но за эти 3,5 года я проехал 80 тыщ км и очень доволен учитывая их цену в 15 долларов.
Комментарий положительный.
Дайте им эспумизан
А ещё можно рессоры от камаза приладить тогда совсем просидать не будет
@user-tu9fg7zt6o
3 жыл бұрын
Не до этого уже кто-то уголок предложил приварить так что рессоры не пригодятся
а как с мягкостью теряется?
Дайте пожалуйста адреса где можно это все купить!!!!!