Здравствуйте! У нас в Якутии , все машины работающие в такси - межгород , с полной загрузкой (6 пассажиров) при езде -56° и на очень большие расстояния, ставят такие пневмобаллоны. Ставят их без нагрузки. Накачивают, а потом уже регулируют давление по необходимости. Всё проверено временем, плохими дорогами и большими расстояниями . Так что мы , Якутяне, советуем приобретать !👍🏻

@user-kk2ed6jo2t

Жыл бұрын

Здравствуйте какой фирмы лучше ставить

@user-mk7ys2kz7n

2 ай бұрын

Какой фирмы лучше поставить?

На своей фабии, установил на задней балке такие пневмобаллоны. Хоть прицеп хоть цемент. И на пустую идет легче - меньше расход. Один нюанс, важный при их эксплуатации под нагруженным авто - накачивать нужно до момента загрузки. Тогда сохраняется клиренс. (баллон не сможет выпрямить пружину, но сохранит лифт). И конечно, вывод шланга подкачки в багажник, без этого неудобно. И еще одно - в таком шланге нужно использовать хороший ниппель от колес, другие не держат давление.

На Авео Т300 ставил на перед пневмобаллоны с в нутренним сквозным отверстием под стойки , на зад внутрь пружин, накачивал азотом, перед 0.8 зад 0.6. проездил 3 года так и продал, резальтатом очень доволен. Одни плюсы сейчас буду на Хрей ставить... Тема отличная!

Автору зачёт! Можно я буду называть вас "Мистер никогда". Вы мастерски используете технологию Хайпа. Пишете провокационное название, начинающееся со слова "никогда", чем привлекаете внимание зрителей. А потом даете на удивление адекватную и качественную информацию. Спасибо за ваш труд. Поскольку второй год занимаюсь подбором пневмобаллонов, скажу что в вашем обзоре все сказано по делу.

@AleksejX

3 жыл бұрын

Я даже не знаю как отнестись к вашим словам )))))

@user-ve4cb1ob3o

3 жыл бұрын

Считайте это комплимент, но с обратной связью!

@soyuzyustas3712

3 жыл бұрын

Что скажете насчёт того, что один лопнет в повороте ,при полной загрузке?

@alexandertews6970

10 ай бұрын

​​@@soyuzyustas3712авление сбросится моментально с обеих баллонов, машина ляжет на штатные пружинный амортизаторы. Это при условии общей магистрали для накачивания давления.

@sagittarius2902

2 ай бұрын

Здравствуйте. Какого производителя балонов порекомендуете?

Спасибо, вовремя ролик

Здравствуйте. Какие баллоны посоветуете на форд Мондео 4 2007 года. Спасибо.

Спасибо! Интересно!

Благодарю за инфу! Буду иметь ввиду!

Какое давление необходимо накачивать? У меня например 0,7, вроде нормально уже как 6 лет.

Очень грамотно и понятно, респект

Спасибо за видео

Слышал о таких пневмобаллонах но не понимал принципов их работы. Спасибо очень познавательно для меня лично. Лайк.

@evgeniboykov991

3 жыл бұрын

Да пневмоподвеска используется на отечественных машинах и троллейбусах с прошлого века,а точнее с года выпуска автобуса ЛИАЗ-677и троллейбуса ЗиУ 9,где была пневмоподвеска пассажирского салона салона,достаточно простая в обслуге и достаточно эффективная,в плане мягкости хода и передачи неровностей наших дорог на комфортабельную поездку пассажиров,в отличии от рессорной,были еще и чешские гармошки на пневмоподвеске,мне нравилось ездить на таком икарусе в хвостовом отсеке у заднего стекла,там так плавно раскачивало и подкидывало к потолку когда водитель не сбавляя скорости проезжал поперечные пологие неровности дорог👍🙂☝️

Благодарю👍🏻

Сам езжу с пневмобалонами 4 года. Хочу уточнить, автор не совсем правильно дал инструкцию по их применению. Пневмо балоны накачивают до загрузки багажника, а не после! Пневмобалон должен накачиваться в разжатой пружине! Практика показала полезность этого девайса, рекомендую!

@Kuznec31

3 жыл бұрын

Какое давление "выставляете" и при каких условиях эксплуатации?

@vitaminium

3 жыл бұрын

@@Kuznec31 3 атм при загрузке, 1,5 штатное давление

@Kuznec31

3 жыл бұрын

@@vitaminium спасибо

@soyuzyustas3712

3 жыл бұрын

На одних и тех же ездите. Не стираются?

@zenyazaytsev7233

2 жыл бұрын

@@vitaminium это на какое авто?

Спасибо. Очень ждал этого выпуска. Получил все интересующие для меня ответы так как в багажнике часто вожу груз. Все по делу буду ставить. Еще раз благодарю!

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста. У меня Ларгус 2015года, можно ли поставить и вневмобалоны и приставку под пружину? Одновременно?

Спасибо за работу!

Долго отвечал. Я уже думал забыл. Спасибо что не забыл.👋

Спасибо за ролик,и за полезную информацию.👍👍👍

У меня форд фокус1 универсал, можно ли поставить пневму? И сколько она стоит подскажите пожалуйста. Заранее благодарю лайк.

Спасибо

Давно хочу поставить бокс-палатку на крышу, но сначала пневмобалоны

Спасибо большое. Очень доходчиво и понятно. Лайк однозначно

Спасибо.

Информативно 👍👍👍

В ,,ужесточении,,подвески необходимости нет,а за видео,Лайк!

Очень хорошая вещь этот пневма болон , Когда особенно таксуеш и груженный,3года езжу никаких проблем, даже забыл про стойки

Нормально они работают уже больше года усиленные с боковым ниппелем и машина для леса, на 1,5 кочнул и в путь, никакой жёсткости не добавляет, добавляет только комфорт и грузоподъёмность, качество важно но и содержать их в частоте нужно. Советую за копейки нужная вещь.

@user-iv9ku3tt8i

Жыл бұрын

мягче или жесткий?, чем раньше

@Vostok_Dalniy

Жыл бұрын

@@user-iv9ku3tt8i ни мягче ни жесче если конечно не перекочаете, они не дают пробития пружины заднего моста до яиц, особенно груженный

@user-kk2ed6jo2t

Жыл бұрын

Здравствуйте какой фирмы лучше брать и с каким нипилем нижним или боковым у меня паджеро2

@Vostok_Dalniy

Жыл бұрын

@@user-kk2ed6jo2t здравствуйте, нижний или верхний ниппель зависит от устройства нижней чашки под пружину к сожалению не видел на Паджеро 2 если с отверстием чтобы можно было вывести ниппель то лучше с нижним, даже удобнее, если нет отверстия, как в моем случае то с боковым.

Рахмет👍

Как всегда объективно , спасибо за обзор

Занимаюсь пассажирскими перевозками. Микроавтобус прошёл 550000 км пневмобаллоны живые всё отлично пружины живые

Спасибо!

На Форде Виндстаре 1996 года выпуска сзади стоят просто пневмобалоны без пружин с системой регулировки и насосом плюс амортизаторы... сочетание для комфортного движения идеальное!)

Очень доходчиво. Спасибо! Приятно послушать мнение профессионала, после которого ясно, ставить или нет такой девайс.

@AlyoshikMr

7 ай бұрын

дурак дурака видит из далека

полезная штука) надо ставить!)

Ооо. Это же я просил ролик про пневмобалоны. 👍 👍 👍. Спасибо огромное.

@qazaq--4849

3 жыл бұрын

Медаль надо дать тебе))))))))))))))))

@qazaq--4849

3 жыл бұрын

@@uccuccucc гы гы гы )))))))))))))))

Сразу лаик потом просмотр полезная информация 💯

Сегодня мужик на шиномонтаже рассказывал про какие-то пневмобаллоны. Я сначала не понял, что за ерунда. Автору спасибо за ликбез! Всё ясно и доступно, респект!

А сколько должно быть давление на хундай акцент пневобалон

друг поставил на Daewoo Nexia,очень доволен.на такси супер.

@fwrthj

3 жыл бұрын

Сколько стоит подскажите пожалуйста.

Здр. А зимой как -50° , -60° выдержит ?

👍👍👍

Спасибо верю только тебе.Ато разные коменты пишут.

А на передние амортизаторы есть что-то подобные? Спасибо.

@Nikolai_iz_Orenburga

2 жыл бұрын

Есть на Алиэкспресс

Баллоны Stahlmann стоят на Прадо больше 2-х лет. Доволен. Рекомендую.

Все четко и понятно без лишних соплей

Всё правильно эта доработка по задней подвеске индивидуальное решение,в 90х я ставил пружины на 1мм толще на 41й Москвич под груз

Раньше от перегрузки спасали теннисные мячики наталкивали в пружины.

Всё правильно, только клиренс (дорожный просвет) ну никак не увеличится, передняя балка останется на том же уровне от дороги, подушки только увеличивают жёсткость и грузоподъёмность автомобиля. А так все хорошо.

@thrash8379

3 жыл бұрын

Очень верное дополнение! В целом (на мой взгляд) в данном видео, тема раскрыта не полностью и автор, как мне показалось не до конца разбирается в вопросе. Для чего нужны пневмобаллоны, какие виды бывают, на какую подвеску их устанавливают и т.д. В сухом остатке многие сделали выводы, потому-что доверяют автору и так же не хотят разбираться и вникать в данный вопрос.

И че я это видео посмотрел, теперь задумался не поставить ли, да ещё с компрессором чтобы из салона регулировать давление. И будет бюджетный вариант стойки с изменяемой жесткостью. Что скажешь товарищ автор ролика?

@user-yr3hs1oi4d

2 жыл бұрын

А передом рыть землю?

по идее на многорычажке нужно будет делать развал после установки болона, и есть риск чо будер есть резину если давление со временем станет ниже. Если неправ поправьте

Дуже актуально для ланосенсів.

Скажите пожалуйста а могу я их вперед поставить ?для увеличения клиренса хотябы на 2 см

@AleksejX

10 ай бұрын

нет

Дякую вам!

Автор сделай пожалуйста отдельный видос про газификацию авто

@AleksejX

2 жыл бұрын

Так есть давно на канале

Добрый день или вечер.Я всегда смотрю твои ролики.Ты один только даешь толковые советы.Подскажи пожалуйста ставить локера на ниву или нет?И чем обработать колесные арки.В салоне сделали антикор.Одни пишут ставить другие не ставить хрен разберешся.Спасибо.

@AleksejX

3 жыл бұрын

Ставить однозначно. Обработать пушечным салом

@user-ic4kw7nv4m

3 жыл бұрын

@@AleksejX чисто пуш.салом мешать ни счем не надо?

Спасибо. Оперативненько после коммента👍👍👍 Всё правильно сказано. Единственное есть нюансы по подключению. Конечно, лучше всего это отдельные магистрали подкачки, для каждого отдельного баллона. Но, если автомобиль полугрузовой, или например универсал, в общем если его скорости по шоссе не выше примерно 130 км/ч, то можно подключать в общую магистраль и выводить подкачку, например в салон, ну или куда удобно. Но, если автомобиль более лёгкий, стиль езды на нем предполагается более скоростной, то ОБЯЗАТЕЛЬНО две отдельные магистрали для подкачки. В таком случае, автомобиль, будет крениться, в затяжных поворотах, на скорости, гораздо меньше. Потому как при одной общей магистрали на затяжных поворотах воздух перекачивается из одного баллона в другой. На низких скоростях это не заметно, но для любителей погонять это может быть опасно. Поэтому тогда независимое подключение каждого баллона отдельно.

@diazzz92

2 жыл бұрын

просто клапана можно установить.

Всё это хорошо если авто рамное, а если обычный автомобиль то задница прогнётся , получится тоже самое когда в советское время вставляли теннисные мячики в пружины, вроди держит но на кочках зад гнётся.

У меня шевролет круз могу поставит пневмо баллоны Крузоводы помоему поймут зад часть авто очень жесткео чучтвует все ямы не ровности даже мелкие камни Вопрос? Мяхче станет от этого или нет?

Можнали поставить пневмоболон Хундай Сантафе 2012 год спосибо за ранее

@user-vg4xs1ek2r

2 жыл бұрын

Можно я ставил в отпуск самое то 4 человека + ГРУЗ .На зиму лучше спустить или снять

Значит для комфорта нет смисла место амортизатора устанвливат пневмо?

Добрый вечер,все еще зависит от местности в которой эксплуатируется автомобиль с пневмой.

Любой перегруз, на любой машине это херово, пружины вы сохраните согласен, но ступичные подшипники, сайленблоки, а также сам кузов или рама, на перегибах по не ровной местности будут попадать, балоны только помогут тогда, когда пружины конкретно просели, и пока нет денег на их замену , всем удачи!

👍

Ходят несколько лет🤣сейчас металические запчасти часто и года не высаживают. Раньше хрдовку делала раз в 5 лет, сейчас каждый год половину запчастей меняю😭

@nkochubashev

2 жыл бұрын

Берите хороший аналог или оригинал. Будет ходить от 5 до 10 лет. Не покупайте на рынке, покупайте в автомобильном Интернет магазине (emex, exists и т.д.)

@user-xr2ze6gv1w

Жыл бұрын

@@nkochubashev в этих интернет-магазинах продавцы с авторынков🤦‍♂️ у каждого второго своя палатка.

Ну а ссылка на пневму ??

Да он все парафинит, строит из себя знатока, берите баллоны и ставьте, очень хорошая вещь, и автобаферы тоже смело берите

Здравствуйте.Что делать надо поднять клиренс очень плохие дороги боюсь чтото вырвать

@AleksejX

7 ай бұрын

Проставки под пружины

Купил новые задние пружины на Форда...поставил и...жопа села(такое вот качество металла).Теперь назад пассажиров если садишь-чиркаешь пузом...если поставить эти баллоны-авто всё равно не поднимется до нужной высоты...как я понимаю...тут наверное только замена пружин-но где гарантия что новые будут лучше "новых".

Опять это дежурное "Никогда"))

@AleksejX

3 жыл бұрын

Больше никогда ))))

@user-ww2ed5op1t

3 жыл бұрын

@@AleksejX Не, серьёзно! Этот шаблон выбешивает. Люди, которые на вас подписаны, они вам доверяют и подобная замануха не нужна. Лично я, отказался от подписки (на другие каналы) только из-за подобных слов-паразитов в названии ролика, типа "НЕВЕРОЯТНО", "НЕ МОЖЕТ БЫТЬ" "ЖЕСТЬ" и т.д.

@user-kl5iz5tm8r

3 жыл бұрын

@@user-ww2ed5op1t согласен бесит уже умный вид автора и порой просто бредятина

@user-xj4wj6yi9h

3 жыл бұрын

Да да !! Действительно надоело !!!! Канал полезный,но название роликов......""никогда не выходите из авто,пока не посмотрите это видео,. Никогда не садитесь в авто, пока не посмотрите это видео"".

@luxam789

2 жыл бұрын

И ролики постоянно повторяются.

Здравствуйте! Хотел бы чтобы Вы протестировали магниты на топливную систему и завехритель воздуха в воздушную систему. Спасибо.

@user-gi9fm5pl4v

3 жыл бұрын

тебе сколько лет,что в сказки веришь про магниты и завехрители???хуета это всё,для лохов...

@user-wn3hj6qh6l

2 жыл бұрын

@@user-gi9fm5pl4v как и пневмобаллоны

На сколько их реально хватает? Пару лет ходят?

Замовив для прицепа. Глянемо шо вийде.

1-й Про кандей можете рассказать? Есть конкретный вопрос...

@AleksejX

3 жыл бұрын

СПАСИБО!

@HUK-COH

3 жыл бұрын

@@AleksejX Как узнать, что нужна заправка, нужна ли она вообще и как это правильно делается?

@ads_v_o_z426

3 жыл бұрын

@@HUK-COH нет. Уже заправлен. Неделю работал, потом, после включения кондея, компрессор работает 15 - 20 секунд и вырубается...

@user-nq6qt4zk2x

3 жыл бұрын

@@ads_v_o_z426 может не включается вентилятор?

@ads_v_o_z426

3 жыл бұрын

@@user-nq6qt4zk2x да нет. Я приехал к заправщикам, они протестили систему, утечек не обнаружили. Кондей у нас не заправлялся и не использовался вообще с 2013-го года. Вот они и завправили его. Около 2-х недель я им пользовался и всё было нормально, после заправки. Потом обнаружил, что он нихрена не холодит. Как выяснилось, я его включал, он начинал работать и спустя 15 - 20 секунд, компрессор вырубался. Так я сам его проверил несколько раз, с открытым капотом. Потом поехал к заправщикам. Показал это им. Ну они попялились, как всегда, и сказали что хрен его знает. Сказали чтоб я записался на приём, для более глубокого анализа и решения вопроса. Но к сажалению мне нужно было уезжать, билет и тд, и я не поехал на приём. Сказал супруге, чтоб заехала, так она до сих пор заезжает...

Всем привет дорогие друзья!

Чем пневмобаллон лучше более жёстких пружин? Сам присматриваюсь к баллонам, сомнение только в их надёжности. Трут витки пружин по резине, а иногда на фото явно резина проступает между витками. А ведь пружины постоянно работают, и скорость движения витка по резине - метры (а не сантиметры) в секунду... Есть здесь такие, кто хотя бы тысяч 100 км на них проехал и не протёр?

Про пневмо подушку расскажи

Сел на пружины, досвидание подшибникам колёс, перегруз не значит круто поехал

Можно,на шевролет лачетти ставит. Пневма подушку икак ставить

@Zeekr875

Жыл бұрын

Нет , там внутри амортизатор

Приятно послушать эксперта который сам никогда не устанавливал пневмобаллоны . Дизлайк за неправильное название и введения людей в заблуждение.

Подскажи как приподнять машину? Простым и лёгким способом, а то второй ролик смотрю, пневмо-боллоны не ставьте, транспортировачные вкладки из селикона не ставьте, а как тогда быть?, заслоный казачёк, у тебя свой магазин автозапчастей?, и тебе надо задать усилиные пружины, каторые залежались на полке?.

@AleksejX

3 жыл бұрын

Та нет, дружище. Просто читать научись и смотреть ролики внимательно. Вопросы сами отпадут!

Автор чётко все сказал, ни слова не соврал. Сам использовал баллоны. Проходили 40000 и протерлись.

Я Вам скажу тоже самое и о пружинах… можно 6 лет откатать , а можно и 6 месяцев.

Хорошо, когда аморты не внутри пружин, а так пневмоболоны и не могут рассматриваться :)

Ерунда полная этот резиновый пузырь в межвитковом пространстве. На относительно современной технике его можно использовать только в задней подвеске. Стирается он там от грязи и абразива примерно за квартал. Зимой от него толку нет. Либо спускать, либо сразу вынимать. До -15-ти одна морока. При -20-ти он тупо лопается. Весь корпус в труху. Про звуковой аккомпанемент промолчу. То ещё удовольствие. И да, самый главный недостаток, чтобы вкрячить этот резиновый чулок, нужно убрать заводской демпфер.

@Zeekr875

Жыл бұрын

Вы все не правильно написали. Либо не имеете практику. У меня на кобальт стоит как заводской. Проехал больше 30 т км. Зимой ничего не делал даже забыл про него

@Zeekr875

Жыл бұрын

Я метан поставил. И пришлось пневма поставить.

На ВАЗ их делают и ..овна , на год хватает. Обрезал из запора пружины таким образом, чтобы при пустом авто они не доставали около 3-4 см до корпуса отбойника . Таким образом они начинают работать только в пригруженном состоянии. Чтобы не сильно торохтели на пустом авто, надел на них хлорвинилувую шлангу 14мм диаметром. Лет 15 так езжу.

Супер 5 лет катаюсь даволен!

Небольшой совет по пневмобалонам из собственного опыта. Я обьединил шлангами 2 балона с помощью тройника и штуцер накачки вывел в багажник. Стало гораздо удобнее накачивать и контролировать давление.

@user-rs4mi5lb2f

3 жыл бұрын

А если туда еще и компрессор поставить, с кнопкой и манометром в салоне....

@vitaminium

3 жыл бұрын

@@user-rs4mi5lb2f Можно, но нужно ли? Как правило, подкачка процедура не частая...

@user-rs4mi5lb2f

3 жыл бұрын

@@vitaminium Так речь же не столько о подкачке, сколько о регулировке жесткости подвески. В зависимости от загруженности авто или просто по настроению.

@vitaminium

3 жыл бұрын

@@user-rs4mi5lb2f в таком случае смысл есть.

Вообще не правильно ттх пневмо баллонов описал, баллоны не жёсткость придают пружине а упругость , машина наоборот мягче становится конечно смотря как накачать, от них одни плюсы опыт от трёх автомобилей на них, валкость практически пропадает

В просевшие пружины можно ставить пневмобалоны, или купить новые и вставить уже в новые? Спасибо

@soyuzyustas3712

3 жыл бұрын

И ? Таки чего решил?

У меня вставлены пневмобалоны и я сомневался в их полезности. Спасибо за консультацию. Все чётко и ясно.

@soyuzyustas3712

3 жыл бұрын

А износ резины проверяете?

Сказали не устанавливать. А столько пользы рассказали. Вы хоть помните, что иногда видео выкладывание?) Я так не со зла),👍

@MOTOSHREK

Жыл бұрын

это же маркейтинг . что бы точно посмотрели видос )

А амортизатор то куда девать???

👍👍👍👍👍👍👍

Кому лень читать, сразу говорю, два балона поднимают 82,4 кг. при 1.5 атм. - эффект = ниочем. Народ, прежде чем подобными девайсами пользоваться и поднимать машину накачкой чего либо, вы посчитайте пожалуйста, тут просто физика 6-го класса- давление, внутри балона распределяется равномерно, давление 1,5 атм или 1,5 кг/см^2, чтобы узнать сколько один такой балон сможет поднять веса нужно посчитать внутреннюю площадь сечения балона в см^2 и домножить на давление. Для балона М расчет такой: наружный диаметр 8,2 см вычитаем 2,2 см (две толщины стенки)=6 см, площадь сечения круга= 3,141592*6*6/4=28,27см^2, далее домнажаем на давление 1,5, получаем 42,4 кг, балона два, отсюда 42,4*2=82,4 кг. В общем, при установке 2-х балонов серии М вертикальная нагрузка на пружины одной оси уменьшится на 82,4 кг. В расчете не учтено раздувание балонов, ну допустим раздует их на 25% по диаметру, пересчитаем и получим 132 кг, народ, прежде чем предлагать такие товары и покупать их подумайте - а надо ли оно вам ? Сколько видео не пересмотрел по этой теме, нигде не раскрыт вопрос про значительное радиальное давление на пружины, что с ними в итоге будет, хз. Вывод для себя: лучше заказать изготовление специальных, усиленных пружин для подвески, цена примерно таже, гемора нет при установке и эксплуатации, срок эксплуатации примерно равен жизни авто, в отличии от балонов 2-3 года

@user-hl6rw8fc9c

5 ай бұрын

Расчёт во-многом неправильный. Балллон это не только упругий элемент, а ещё и дополнительный амортизатор - за счёт трения резины о витки. И сам упругий элемент расчитан неправильно. Сила упругости пружины пропорциональна деформации. В баллоне заключённом в пружину сила упругости тоже монотонно зависит от деформации (и только при сжатии), но зависит нелинейно. Те 82.4 кг - "лишний пассажир" превратятся кг в 200, но при наличии уже легальных 4-5 пассажиров. А при пустой машине и ровной дороге вклад правильно подобранного баллона почти никакой.

Шапка видео абсолютно не отражает его ссуть)

На теану поставил пружины от патриот. Сегодня проехал 300км по волнистой дороге с 4мя людми с лишним весом. Зад лег, амортизаторам наступил хана. Надо было просто поставить баллоны

@azatb.b.7712

Жыл бұрын

Поставил баллоны, прошло 5мес, полет отличный. Толщина стенок 8мм вроде. Подсоедениль шланг от колес грузовых. Теперь удобно подкачивать

Хорошая вещь но дорогая.

А я давно определился. От машины, которую имеешь не требуй того что она не умеет. Если изменились твои требования к машине, то не лепи туда всякую хрень, а меняй машину на ту, которая будет отвечать этим требованиям. Когда мне надо было возить просто свою задницу, у меня были пузотёрки разные. Когда мне стало нужно ПРОЕХАТЬ ОБЯЗАТЕЛЬНО, то я купил себе Ниву. Когда мне стало нужно ЕЩЁ И ПРИВЕЗТИ, я купил себе полноприводный пикап. МАШИНУ нужно подбирать по своим запросам(!!!), а не пытаться подогнать под под свои запросы то, что под них не приспособлено. Любой колхоз - это колхоз, и хорошо ещё что он не принесёт пользы, а может принести и вред. Столько дурных и бестолковых переделок в тырнэте, что просто диву даёшься. И каждый мнит себя умным и сообразительным. Правильно автор этого ролика говорит - «не вздумайте». А я говорю - « и правильно».

Эффективны ли против пробоев?

@user-sq9ih3tp5c

2 жыл бұрын

Да