Удачи тебе!

@user-bp4gn4eq3l

2 жыл бұрын

Спасибо🤝

отлично Колян. лайк

@user-bp4gn4eq3l

2 жыл бұрын

спасибо

За это лайк👍

@user-bp4gn4eq3l

2 жыл бұрын

))

Лайк,попробую

@user-bp4gn4eq3l

2 жыл бұрын

🤝👍👌

А этот коллектор, разве не нужно обматывать азбистовой нитью?

Кольцо это для снятия двигателя с авто, они стоят с переди и с зади.

@user-bp4gn4eq3l

2 жыл бұрын

Ну точно...

стингер недолго прожил, у меня прогорел в труху спустя 2 года хоть и оборачивал термолентой всё как надо. Думаю STT брать

@user-bp4gn4eq3l

26 күн бұрын

Нержавейку надо было брать, я пожалел, что не взял. У меня пока норм, но я мало езжу.

Ахах эти "боялся, смелости набирался" Я в 18 лет взялся за реставрацию фермера (модель до бизнеса) 2008 г. По винтикам разбирал, все до чистого металла и красил) сейчас мотор почти собрал, осталось голову и впускной коллектор проточить от огрехов литья. Думал за 4 месяца управлюсь, но стал собирать после кузовни, все рассыпается в руках, в итоге почти все новое))

@user-bp4gn4eq3l

Жыл бұрын

Это когда не знаешь что ждёт, тогда смело... Это как с паращюта прыгать, второй раз не хочется, страшнее)))

@maestroandrey8908

Жыл бұрын

@@user-bp4gn4eq3l да:)

406 хороший двигатель,на газу 400 тысяч свободно отхаживает, -20 заводился без проблем

@user-bp4gn4eq3l

2 жыл бұрын

🔥🔥🔥

Ну вот уже 10 месяцев прошло что скажешь о пауке? Расход, мощностя, прогар, состояние? У самого такая же проблема хочу решить.

@user-bp4gn4eq3l

2 жыл бұрын

Берите из нержи))) Штаны неплохие. Я пару раз на нем в Волгоград сгонял, потом мотор снял. Скоро головку мне пришлют, так я и проверю. Но думаю, лучше сразу из нержи брать - надёжнее

@user-bp4gn4eq3l

2 жыл бұрын

Если расход мощность изменились, то незначительно. Звук лучше. И равнодлинность это +

Просто хотим с другом влупить такие на 405, е3, чтобы уголок этот, после коллектора выпускного, выкинуть. Стоит 2000-2500, а лопается то и дело.

@user-bp4gn4eq3l

Жыл бұрын

Уголок, в смысле маленькая приемная труба?

@user-nm4sh3nc6x

Жыл бұрын

@@user-bp4gn4eq3l наверно имелось в виду переход под углом в 90 градусов,мне кажется там большие потери в плане скорости выхлопа

Есть же специальные пасты для выхлопных систем чтоб потом не мучаться с гайками!!

@user-bp4gn4eq3l

2 жыл бұрын

Есть. Но ими не воспользовались.. Медный спрей я использую.

А если на дольняк ехать он наверное до красна нагревается? Голову то не перегреет?

@user-bp4gn4eq3l

Жыл бұрын

На инжекторе перестало сильно греться

Какой карб установил?

@user-bp4gn4eq3l

2 жыл бұрын

К 151д новый.

У меня на заводском выхлопе такая же тишина

@user-bp4gn4eq3l

2 жыл бұрын

😅

@user-hq4qb5rm2o

Жыл бұрын

@@user-bp4gn4eq3l да в какой-то момент они начали делать пропилы с завода,в магазине видел продают приёмную трубу уже с пропилом

Чтобы избавиться от кастрюльного звука надо не паук менять, а прокладку между пауком и трубой ( штаны). Прокладка с прорезь посередине. И никакого треска. У меня 3 года уже стоит эта прокладка, всё норм. На холостых вообще шепчет. ( 406 ,карбюратор, 2004г.)

@Valeriy_Kimov

Жыл бұрын

Я чуть не прочитал "между рулём и сиденьем" Задолбал этот сленг

@Valeriy_Kimov

Жыл бұрын

Прокладку ставить от 405 двигателя. Потом прям как на ней делать пропил

@onlymonada

Жыл бұрын

@@Valeriy_Kimov я пропил не делал, ограничился прокладкой с пропилом и всё отлично. ))

@Valeriy_Kimov

Жыл бұрын

@@onlymonada лол

@user-pe8vx8un9q

11 ай бұрын

Я делал пропил, но он до конца не убрал этот звук, буду, как автор ролика, пробовать менять паука

Для снятие движка это кольцо

Как стингер, не прогорел ?

@user-bp4gn4eq3l

10 ай бұрын

Тыщ 15 на нём проехал. Пока норм

А не проще и дешевле было сделать пропил в приемной трубе?Быстро , дёшево и результат тот же?

@user-bp4gn4eq3l

2 жыл бұрын

Штатный выпуск не очень. И не всегда от пропила пердёж уходит.

@Alexander-un7zx

2 жыл бұрын

@@user-bp4gn4eq3l Себе сделал пропил,звук гремящих кастрюл пропал.Способ действительно работает.Кто то пишет ,якобы после таких процедур тяга ухудшается,честно вообще не заметил.Тянет отлично.И кровь из ушей больше не идёт)))

@Alexander-un7zx

2 жыл бұрын

@@user-bp4gn4eq3l Подскажи у тебя какой редуктор в заднем мосту стоит?Просто у меня тоже 406 только инжектор.Скорость 90,движок орет как бешеный.Думаю поставить пару 9/41 сейчас стоит 8/41 газель 3 метровая , термобудка.Вожу примерно 1,7-1.9 тонны ,как думаешь нормально будет тянуть с таким весом на соболевском редукторе?

@user-bp4gn4eq3l

2 жыл бұрын

@@Alexander-un7zx это хорошо. Но тот немного другой коллектор, получше на нём

@user-bp4gn4eq3l

2 жыл бұрын

@@Alexander-un7zx на фермере у меня 5,125 стоит. А на газели с 402 двигом 4,3 от бизнеса. Самый лучший вариант 4,55 от соболя. И не забыть поменять шестерню спидометра, чтоб скорость правильно показывал.

13:30 особо не поменялся, только гул бесит. Да и звук мне от газели больше нравится)) А как поменялся звук. Прям точно также, как пропил на штаны. 1 в 1, классно

@user-bp4gn4eq3l

Жыл бұрын

Возмодно пропил и меняет звук. Не пробовал. Этот выпуск просто равнодлинный

@Valeriy_Kimov

Жыл бұрын

@@user-bp4gn4eq3l так вы говорили, что делали пропил, но вообще никакого результата

@user-bp4gn4eq3l

Жыл бұрын

@@Valeriy_Kimov не я, люди говорили)

@Valeriy_Kimov

Жыл бұрын

@@user-bp4gn4eq3l а, хз. У меня знакомый делал, результат, как на видео.

@user-bp4gn4eq3l

Жыл бұрын

@@Valeriy_Kimov не однозначные отзывы о пропиле)))

Можно было просто сделать пропил на штанах))))))

@user-bp4gn4eq3l

Жыл бұрын

Не всегда и не всем помогает... и опять же не равнодлинный выхлоп)))

@Valeriy_Kimov

Жыл бұрын

@@user-bp4gn4eq3l на Волге помогало

Газ не стоит да?

@user-bp4gn4eq3l

2 ай бұрын

Газ не стоит

Нахрена эти танцы с бубном вокруг шпилек??! Заводишь двигатель, прогреваешь, и пока коллектор со шпильками горячие, брызгаешь на них ВДшкой или чем-то подобным, все. Дальше открутиться в лёгкую

@user-bp4gn4eq3l

2 жыл бұрын

Не всегда так просто😉

Прогорает Стингер быстро((( на пол года хватило

@user-bp4gn4eq3l

2 жыл бұрын

Да ну на...😱

бубнит все равно...надо было выхлоп от 405 е3 делать..

@user-bp4gn4eq3l

2 жыл бұрын

Бубнит - это проблемма выхлопа газелевского априори. Пердежа уже нет. Надо что нибудь из нержи и от крузака)))

Не проще гайколомом

@user-bp4gn4eq3l

2 жыл бұрын

Возможно, но не догадался...

В впускном коллекторе под карбюратором два отверстия,вот нужно убрать перемычку между ними и будет бомба.

@user-bp4gn4eq3l

Жыл бұрын

Даивот видел про это видос.. А вы так делали?

@user-vk7dt1fg8r

Жыл бұрын

@@user-bp4gn4eq3l да,просто посмотри на коллектор там не равные по длине каналы и смесь попадает в цилиндры не правильно,вот почему это нужно зделать.

@user-bp4gn4eq3l

Жыл бұрын

@@user-vk7dt1fg8r там от каждой камеры отдельный проход к цилиндрам. А для чего? В видосе гоаорят, что га заводе сделали чтоб задушить движек. Ну это глупость, я думаю. Может для экономии или ещё для чего

@user-vk7dt1fg8r

Жыл бұрын

Просто сделай и увидишь ,будет норма.