Stinger Sport 4-2-1 Уаз Патриот Хантер
Автокөліктер мен көлік құралдары
Stinger Sport 4-2-1 Уаз Патриот Хантер
Какие вас ждут нюансы при установке паука 4-2-1 от компании стингер , купил на хантер , от патриота , паук заявлен как из нержавейки , оф представитель сам не вкурсе подойдет на хантер или нет 🙂 без напильника сварки болгарки не обошлось 🙂 вес данного изделия 5 кг , родные штаны тяжелее на 6 кг
#StingerSport #паук #4-2-1 #стингер #уаз
Пікірлер: 51
Про щуп молодец, чутко рассказал. Что нужно крепко крепить!
Интересный девайс,опиши как опробуешь,по тяге особенно будет разница или не особо,а сколь цена?
Купил себе такой-же прогиб составил 4мм. Так же подровнял липестковым кругом. И на всякий случай ещё распилил каждый целиндр отдельно и прокладки купил которые на каждое окно. Т.к они каждое отдельно на 2 шпильках седят. Вообще плотно село
Ждём звук!)))
Приветствую,молодой был тоже этим страдал,сейчас 45 лет улыбнуло....
@aleksei679
2 жыл бұрын
Так то разница в возросте не велика 🤣 чето я себя старым не ощущаю )
@user-cd7uj7fp7b
2 жыл бұрын
@@aleksei679 что бы ощутить разницу нужно поработать на тяжёлой работе с 25 летними парнями например чокеровщиком-сучкорубом,уверяю не выдержиш даже зиму...
@aleksei679
2 жыл бұрын
Ну люди все разные глупо по себе о всех судить )
Нержавейка есть пищевая и техническая немагнитещаяся и слабо магнитещаяся на заводе работая сваривал разные виды нержавеек за видео респект.
Здравствуйте наткнулся на ваше видео где Стингер ставите, хотел спросить выхлоп сильно громкий он же вроде прямоточный.
@aleksei679
Жыл бұрын
От штанов тоесть от стингера звук не меняется
@user-ev7pv5fn8e
Жыл бұрын
@@aleksei679 Ясно спасибо.
Пятый год на таком езжу. Плоскость не фрезеировал,прокладки использовал раздельные на каждый цилиндр. Ни чего не сечет. Термолентой не мотал экран теплозащитный родной не ставил. Отверстия кстати не совпали )) Провода только подальше убрал и часть родной шумоизоляции убрал,а то подгорать начала.По эффективности ну хз)))
@aleksei679
3 жыл бұрын
Спасибо за информацию 🙂👍 я ощутил небольшой приход но и не каждый заметит
Так у тебя и стоял раздельный выхлоп,ну тут типо небольшой паук,что решил поменять? Я думал у тебя одна труба шла, там да разница была бы ощутима!
@aleksei679
3 жыл бұрын
Замена на этот только по двум причинам , скинуть с морды 6 кило и удобство замены сцепления
хорошо обтянуть и не обращать внимание на щель , после обтяжки все плотно прижмется
@aleksei679
3 жыл бұрын
Это понятно но всеже могли бы и проточить
Это aisi430 . Нержавейка
Вся продукция данного кооператива нуждается постоянно в доработке ценник завышен качества 0
Правильно работать это устройство небудет, 4 трубы разной длины, а значит это не настроено от слова вообще
этот коллектор в отличии от чугунного выравнится когда притягивать будешь. это нержа самая дешёвая аллюминизированые трубы варят обычным полуавтоматом и швы красят. потом они гниёт по сварных швам и продольному заводскому шву.
@aleksei679
2 жыл бұрын
Ну сварю новый тогда сам как сгниет )
Вот я все думаю, в буханку он залезает или нет?
@aleksei679
3 жыл бұрын
А кто его знает , но я думаю что да
Давно хочу на Хантер такой взять,но что-то отталкивает от этого "стингера". Уже шпильки удлиннённые купил.Жду повышения качества, этого порнушного изделия!🙂 Опиши,как по тяге,думаю кобыл 15 прибавится.
@aleksei679
3 жыл бұрын
Шпильки короткие надо а не удлиненные ) если хочешь лучше то сделай это сам 🙂 а так вполне нормальный можно брать
@macarus.u.9323
3 жыл бұрын
@@aleksei679 а,ну да,какие купил,перепутал.🙂
@user-gi5xl6fi7l
3 жыл бұрын
@@macarus.u.9323 Я брал на Хантер обычный не из нержавейки , встал отлично, уже год езжу. Ничего не шлифовал, обтянул и все работает.
Ну всё, теперь точно GT😂
@aleksei679
3 жыл бұрын
Теперь нива не догонит 🤣
@user-py4vl6uc7p
2 жыл бұрын
Можно ссылку на GT
@user-py4vl6uc7p
2 жыл бұрын
Можно ссылку на GT
@user-vg3co6iu6l
2 жыл бұрын
Владислав Черноглазов на какое gt?🤣
ну что ты несешь? это нержавейка. 430я. ферромагнитная. он магнитится. но на сварочных швах имеет свойство ломаться, если не соблюсти технологию стварки, а скорее, остывания. не магнитится 304я и другие аустенитные нержавейки. ну стыдно не знать и говорить. сейчас информацию даже искать не надо - смартфон под рукой. но ...
Стингер давно обманывает по поводу нержи, на самом деле там спла алюмки и черняги . Ржавет на ура, но смысл не в том, металл для пауков слишком тонкий, надо как минимум 3 мм. Не заматывайте только, сгниет за год под термоизоляцией.
@aleksei679
3 жыл бұрын
Печально если так , мотать да конечно не буду
@ruslrus6236
11 ай бұрын
калибровать прошивку надо для большей эффективности
В ней почти нет хрома, поэтому и ржавеет на месте сварки
@aleksei679
3 жыл бұрын
Потом лопает ) но нержа 430 вполне хороший материал для коллектора
@zaec122
3 жыл бұрын
@@aleksei679 бывает
@zaec122
3 жыл бұрын
По сути, китайскоиндийская ху....я
@zaec122
3 жыл бұрын
Её берут в основном на баки в баню. И на мангалы
@aleksei679
3 жыл бұрын
@@zaec122 ну больше никто не делает , уж лучше чернины )
Без портинга это обычный коллектор
У нас за такое рукожопство натянут по полной
Зачем покупать херню, а потом крапеть над ней? Это по- русски.
Добрый день! Когда купил новый Патриот 19 года.насмотрелся рекламы LSGA.торгмаш. сделали они мне повышение мощности 180сил. выпуск 421,и целиком глушитель нерж. Это как оказалось-просто зарабатывание денег! Реклама и развод.машина стала жрать бензин от 25литров. потом поехал к Роману Бродскому,поменял мне прошивку,стало норм. Учитесь на чужих ошибках! Не дайте себя развести! Всем Добра!