Отличное видео! Как обычно. Жду продолжения)

Вот так((( от воды и попадос на ТНВД и распылители форсунок....((( печалька ППЦ((( лайк!!! Думаю интересное впереди...)))

Интересно было увидеть, как распыляет форсунка!!! Спасибо за видео!!!

Поддержу парней, что говорят - насос с форсунками топливщику . Может даже спасет чО, если кроить будешь . У нас плечо две штуки , тупо все под замену . И про опилочный правильно написали- по теплу он воду держит, тупо встанешь и менять полезешь, а по зиме парафина быстро наедается . Коли с бочек заправляешься , отстойник снизу хоть каждый день сливай . У меня грубые - спарка нитяные стояли, сначала их забивало, потом уж тонкий .

Саня, не беспокойся. Насос на ЯМЗ вечный, а форсунки слабые. Отнеси в ремонт форсунки, замениш 2-3 распылители - все не меняй. Сейчас хоть и поставиш все новые распылители, в конце следующей осени - первые заморозки, тебя ждёт эта процедура. И следи за водой. Удачи...

@aleksandr_oblivin

6 жыл бұрын

Иван Иванов Все 8 распылителей заклинили, как ещё они работали, непонятно... Купил 300 руб. за штуку, сегодня сделают...

Я ставлю прессованный фильтр, хорошо работает!

Александр ставь опилочные фильтры они надёжные

В меж сезонье надо спирт лить в бак. Смешается с водой и все сгорит. и ТНВД и форсунки дольше проживут. Цена вопроса у нас в Екатеринбурге 30 рублей 100 грамм медицинского. В Сузуки недавно на бак 66 литров залил перед заправкой 200 грамм. Все норм. Только уже все кончается. Повторить придется. Раньше были машины , дак не зальеш спирта то рампа то шланг замерзнет. Конденсат в это время. И на бензовозах и на заправках и на машинах в баках, если еще на полу пустом баке ездить то шанс появления конденсата больше. У спирта актановое число , на сколько помню больше 100. Ничего страшного. Тока ребят у Александра там воды почти полторашка. Я ХЗ как так.

Резина спортивная у тебя!

Сань, фильтра топливные меняй почаще, они же стоят рублей 50. Как минимум вместе с заменой масляного фильтра, а лучше раз в месяц. Я на газели карбюраторной раз в 2000 км менял

Фильтра чаще меняй бизнесмен, цена копейки по сравнению с ремонтом. И форсунка Хорошо пылят, плунжера подносились, форсы настрой под давление тнвд и еще будешь ездить бед не знать, мотор хороший.

Саня здорова!!! Здоровья тебе и твоим родным!!! Кто-то пишет что твой канал и УРАЛ умерает Сань не обращай внимание не все люди в адеквате не понимают что у тебя семья дом свои дела.А Урал техника военная-сила ахуенная никогда НЕ (УМРЁТ)всё классно 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

Было у меня так. форсунка на холостых чуть не лила. а на оборотах распыл есть но как бы с пропусками. В результате кирдык плунжеру. замена их решила проблему. и форсунки заработали. Это мой опыт, и я не претендую на истину в последней инстанции. Удачи! Да. и дым синий

@user-xu5rz8tb8k

6 жыл бұрын

Валера Гостев у Вас в Казахстане в Алматы есть родственники? Или просто однофомильци

@user-mw3mp6wb7i

6 жыл бұрын

Нет, родственников у меня там нет.

@user-mw3mp6wb7i

6 жыл бұрын

Я ответил сразу что нет у меня родственников в Казахстане, но почему то я не вижу где мой ответ, пишу повторно.

скоро будет видео про ремонт ТНВД и форсунок

В бак спирту налей сгорит как водка но распылитили менять надо .

Вероятнее всего что распылители накрылись от воды , а если долго работал с водой , то и плунжирные пары предется менять , было и у нас такое.

@aleksandr_oblivin

6 жыл бұрын

Плунжера не успели сильно подноситься... но горя хапнули...

Нужно всегда проверять то, что в топливный бак заливаешь и из самого бака чаще сливать отстой и промывать.

Делай форсунки, если расход будет большой надо снимать насос. Сейчас с насосом не спеши.

Как ни печально,но водичка убивает с начала плунжера,а потом и форсунки.

это проверка факела распыла в полевых условиях а так надо знать на какое давление настроен тнвд апотом настроить на стенде форсунки отсечка должна быть четкой старая система 180 а новая на 240 вроде бы так если отсечка плохая поменять распылитель

водой фильтор и порвало сделай даполнительный отстойник вазле бака с сливай каздый день и все

Отремонтировать один форсунки это не выход плунжера подсели не смогут продавить распылитель

Может дело в запорной игле на форсунке, если топливо капает, или в плунжерной паре . В идеале она должна откриваться при давлении около 180 атмосфер, и тогда топливо распиляеться в пыль

@aleksandr_oblivin

6 жыл бұрын

Shurik m Топливщик проверил - все 8 распылителей заклинили, говорит - как он у тебя ещё работал...

@shurikm7063

6 жыл бұрын

Александр Обливин а ТНВД в порядке ( плужерние пары и нагнетатели)?

аккуратней так проверяешь формунки пальцами!

Снимай ТНВД и форсунки вези на проверку сделай один раз и забуть на время (Русские запчасти говн.) А дым с глушака это не згоревшая солярка не парься если до этого не брал масло

сань здорова.а я тебе давно говорил топливная.видать подходила уже а тут добил водичкой.сколько у вас стоит зделать топливную?у нас 236 (8600)фарсунки и насос(только проверить)а замена плунжеров 17р.

@user-ex3fn4cf2j

6 жыл бұрын

костян 53 это где такие цены?

Зимой воды в солярке наверно не бывает?

пальцем в форсунку не страшно тыкать ?))

Когда форсунка хоть одна леет, тогда с глушителя идёт запах живой солярки - даже с глаз слёзы текут.

@aleksandr_oblivin

6 жыл бұрын

Иван Иванов. По ходу так и есть...

Александр привет. Вопрос к тебе имеется по ямз

Фильтры из говна делают. Материал копеечный, а ремонтов и простоя на тысячи рублей. Хочется убивать

Как с вами связаться?

Не вода ,а соринка(грязь) на конце иглы распылителя.И игла постоянно открытая. И форсунка с этим распылом из за того, что постоянна открыто он без остановки писает во всех тактах. Топливо горит когда примерно в вмт в такте сжатия. А в остальных тактах не горит и по этому беловато синий дым.Вы нашли эту форсунку.В следуюший раз дуйте в штуцер форсунки. И у вас с отверстии распыла выдувается будет, и это и есть постоянно открытая игла.Всего лишь одну надо было на ремонт.

@aleksandr_oblivin

5 жыл бұрын

Там когда проверяли, то все распылители были заклинившие, мастер сам был в шоке... спросил - а что он ещё сам ехал....

@user-xi9yg3nm1v

5 жыл бұрын

@@aleksandr_oblivin .У всех иглу не возможно вытащить. Вот этому верю..И поставили диагноз -заклинившие .Заклинившие и игла не вытаскивается это две разные вещи.Заклиноло-это уже игла намертво прилипло. Тогда хрен заведётся. А У тебя прекрасно заводится,даже тянет.

@aleksandr_oblivin

5 жыл бұрын

@@user-xi9yg3nm1v Тянул хреново, но с лесом доехал...

а куда делись прессованные топливные фильтра они были намного лучше бумажных да еще при хорошей регулировке топливной выхлоп должен припахивать порохом после выстрела из ружья особенно под нагрузкой

Насос тоже снимай,плунжера воды хапнули, долго не проходят.

Всем привет. У меня Камаз55111 с ямз238 без турбин. Заводится хорошо, но дымит едким дымом и пальцы гремят при троганье с грузом. На прямой передаче идёт нормально без дыма. По факту позднее зажигание, но муфта на тнвд стоит на самом раннем, что делать, помогите советом.

@user-fz1pp6zm1k

6 жыл бұрын

смотри метки на шестерни грм

@aleksandr_oblivin

6 жыл бұрын

Дима Пукин Если пальцы гремят - то это раннее зажигание.... Сделай позже....

@xworost

6 жыл бұрын

Дима Пукин Вроде 3 вида муфт идёт, и каждая настраивается по разному.

@user-jw4ji7hc2s

6 жыл бұрын

Григорий Сочнев подскажи пожалуйста как самому крутнуть топливную чтоб увеличить расход на треть. Ямз 238.

ох лес хороший

@aleksandr_oblivin

6 жыл бұрын

Матур Малай Лес то да-а.... Только мало.....

А вообще расход топлива не увеличился?

@aleksandr_oblivin

6 жыл бұрын

Иван Иванов Много не успел проехать, но по любому будет жрать больше, так как двиг. не тянет...

@user-ex3fn4cf2j

6 жыл бұрын

Александр Обливин значит надо и насос делать! Хотя попробуй зажигание пораньше поставить

Урал с прицепом - роспуском?

@aleksandr_oblivin

6 жыл бұрын

Да...

как определили что 2 и 4 цилиндр не работают?

@aleksandr_oblivin

6 жыл бұрын

ivan sokolov Надо было снять показать что и как.... Мой косяк... На холостых оборотах ослабляешь по очереди трубки высокого давления на форсунках и по изменению работы двиг. становится понятно какой цилиндр рабочий или нет...

@user-xu5rz8tb8k

6 жыл бұрын

ivan sokolov почти как на бензине тока там свечные провада дёргаеш по очереди и смотришь на поведение двигателя на дизельном надо трубки от форсунок чуть ослаблять по очереди также смотришь на поведение двигла

@ivansokolov9278

6 жыл бұрын

спасибо

теперь снимай тнвд и на замену плунжеров и нагнетательных клапанов

александр. филтр давит во в нутрь а не в наружу.

САНЯ ЕСЛИ САЛЯРА В МАСЛО ПОПАДЁТ ОТМЫВАЕТ ВНУТРЕННОСТИ ДВИГАТЕЛЯ КАПИТАЛЬНО . ПРОВЕРЕНО .

@user-ee9vt6xx4f

6 жыл бұрын

и вкладыши тоже смывает проверено.

@user-xu5rz8tb8k

6 жыл бұрын

Nikola010164 12345678 и не только вкладыши

Облей бензином и сожги 🔥

кто это у тебя так саляру слил и долил водой?

@aleksandr_oblivin

6 жыл бұрын

Лёша Павловъ Хрен знает.... Через пробки может натечь...

@user-iq5ck4ql1e

6 жыл бұрын

через пробки -ну не столько же.

@alcapone3927

6 жыл бұрын

Это дело рук конкурента на втором Урале....теперь он весь лес вывезет...и всё бабло срубит.

халявная саляра, купленная по дешёвке у кого попало

Канал твой умирает, как и урал

@user-hq5rq5ec8u

3 жыл бұрын

ДОСТАЁТЬСЯ ТЕБЕ С ЛЕСОВОЗОМ Я САМ ЭТИМ ЖЕ ЗАНИМАЮСЬ ПЕРЕВОЗКА ЛЕСА ТОЛЬКО КУБАЖ ПОСЕРЬЁЗНЕЙ 3 СТЫКА В СРЕДНЕМ 43 44 45 КУБОВ СМОТРЯ КАКОЙ ЛЕС НО МОГУ ОТ ДУШИ ТЕБЕ ПОЖЕЛАТЬ ЗДОРОВЬЯ ТЕРПЕНИЯ