Un Vol en Instruction comme si vous y étiez. (Dr400)

Комедия

Check-list / Mania / tour de piste , de quoi s'amuser autour de LFOZ !

Пікірлер: 23

  • @fanfan7781
    @fanfan77812 жыл бұрын

    Magnifique ... bravo

  • @didierdescamps6172
    @didierdescamps61722 жыл бұрын

    Le DR 400 est un avion de grande finesse, particulièrement plaisant à piloter ... mais pas forcément le plus facile pour l' école.

  • @Tupeutla

    @Tupeutla

    Жыл бұрын

    grande finesse mais tu tu le regarde en dessous par derriere , mais c 'est quoi ce cul degeulasse ! lol

  • @ReveDePiloteACBB
    @ReveDePiloteACBB6 жыл бұрын

    Merci. Très sympa

  • @fivex9726

    @fivex9726

    6 жыл бұрын

    Rêve de pilote - Aéroclub ACBB - Saint Cyr l'Ecole Merci ! Avec plaisir 😋

  • @gfacampoalto598

    @gfacampoalto598

    5 жыл бұрын

    Sachant que tu es en magna tu aurais pu te caler au QFE plutôt qu'au QNH enfin moi je préfère

  • @lescarottessontcuites1130

    @lescarottessontcuites1130

    5 жыл бұрын

    @@gfacampoalto598 Bon. Alors toi tu vas m'instruire, passque t'as l'air (ha ! ha!) d'un mec vachement instruit. C'est quoi "être-en-magna" ? C'est quoi le "QFE" et le "QNH" ? Aucune introduction au tableau de bord de cette trotinette. Aux éléments de l'appareil, les ailes -- le profil, pourquoi pas ? -- le plan arrière, la dérive et, leurs volets - sans parlers des volets des ailes, pourquoi pas ? -- la vitesse de vol, la notion de décrochage. La poussée nécessaire au décollage et en vol stationnaire. En somme, de tout ce qui sert à voler. "Comme-si-on-n'y-était", j'te dis pas. Prochaine étape, un crash, comme-si-était. On s'marre sur Internet.

  • @Evan59
    @Evan596 жыл бұрын

    Super :)

  • @fivex9726

    @fivex9726

    6 жыл бұрын

    Evan Wierre Merci beaucoup 😊

  • @ludocross16
    @ludocross163 жыл бұрын

    👍

  • @triiky6195
    @triiky61952 ай бұрын

    Salut, comment on fait pour mettre le micro du casque + ATC dans la go pro ??

  • @jeanlefile3438
    @jeanlefile34382 жыл бұрын

    Bonjour ...je suis un néophyte ...et je ne peut regarder plus longtemps tes vidéos pourtant instructive a cause...de la musique rajouté !...j aime ça mais pas ici....je guette les bruits du moteur , les dialogues...comme si j y étais et rien d autres ..du coup je ne peut pas ...mais c,est ton choix que je respecte...et merci pour tes partages !

  • @tmxx9316
    @tmxx93162 жыл бұрын

    Le carburateur activé en final ? Je ne sais pas si tu es tjr actif sur la chaîne . Top la vidéo génial mais le carburateur en final avec un idle c est pas l idéal. 😂💪

  • @thebuck007
    @thebuck0074 жыл бұрын

    et encore plus personne ne s occupe de verifier les breakers

  • @CaptainQuasar
    @CaptainQuasar6 жыл бұрын

    Cool :) Bientot PPL ?

  • @fivex9726

    @fivex9726

    6 жыл бұрын

    Captain Quasar Merci 😊 D’abord le LAPL, puis le PPL suivra sans doute ! :)

  • @theflynite7751

    @theflynite7751

    4 жыл бұрын

    Captain Quasar mais t est partout toi! 😃

  • @gfacampoalto598
    @gfacampoalto5985 жыл бұрын

    Ah oui je n'ai pas entendu la chek de roulage non plus (virage à gauche, bille aiguille à gauche idem à droite, horizon artificiel stable etc..etc..

  • @fivex9726

    @fivex9726

    5 жыл бұрын

    GFA Campo Alto En effet il n’apparaît pas dans la vidéo , cependant ce Check avait bien été effectué :)

  • @gfacampoalto598

    @gfacampoalto598

    5 жыл бұрын

    @@fivex9726 il me semble qu'il serait bien que les procédures départ, arrivée ne soient pas retirées de vos vidéos, ainsi que les checks Ex: calage du conservateur de cap au QFU une fois aligné etc, énoncé la procédure en cas de panne après V1 , le 1er report, sens du virage après départ etc..celà même pour des PPL tout ce qui va dans le sens de la sécurité

  • @fivex9726

    @fivex9726

    5 жыл бұрын

    GFA Campo Alto Cela sera pris en compte ! Merci :)

  • @manu4551
    @manu45512 жыл бұрын

    le credit musique marc dorcel était pas nécessaire je préfère le son du moteur

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